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13Anexo2-Diseño Por El Método de La Resistencia
13Anexo2-Diseño Por El Método de La Resistencia
ANEXO CAPTULO II
Diseo por Resistencia o LRFD (Load and Resistance Factor Design).El trmino LRFD (Load and Resistance Factor Design), que en espaol se traduce a:
Diseo por Factores de Carga y Resistencia, en los cuales sobresalen los trminos:
Resistencia, que se refiere a la capacidad de cada miembro estructural, como por ejemplo la
resistencia a los momentos, resistencia a la tensin, etc. Dichas resistencias estn tabuladas
y se encuentran en los anexos de la norma, junto con los factores de resistencia.
Esfuerzos, que se refiere a valores de la propiedades del material; los valores de resistencia
que maneja la norma LRFD son equivalentes a los valores de las tensiones admisibles.
En ASD los niveles de tensiones permisibles son muy bajos, y las magnitudes de las cargas
estn fijadas solo para niveles de servicio. Esta combinacin produce diseos que se
mantienen en niveles de seguridad altos y que permanecen econmicamente factibles.
Desde el punto de vista del ingeniero el proceso de diseo del LRFD es similar al ASD. La
diferencia ms obvia entre LRFD y ASD es que los valores de la resistencia y los efectos
producidos por las cargas en LRFD son numricamente ms grandes que en ASD, ya que
estos son muy prximos a magnitudes halladas en muchos ensayos, y no reducen de manera
significativa el coeficiente de seguridad interno. Los efectos de las cargas son ms grandes
a causa de que ellas son multiplicadas por los factores de carga que estn en el rango de
1.2 a 1.6.
En el mtodo de los esfuerzos admisibles, estas cargas de servicio se usan directamente,
mientras en el mtodo de las resistencias se modifican multiplicndolas por un factor de
carga para producir una carga de diseo llamada carga factorizada.
El segundo paso en el proceso de diseo, es el de evaluar la respuesta en la estructura al
tipo de carga, y, en especial, a la magnitud de carga requerida determinada. En el mtodo de
los esfuerzos admisibles, esta evaluacin consiste en cierta forma de anlisis de esfuerzos.
En el mtodo de la resistencia, la evaluacin se hace para establecer la condicin lmite
(resistencia ltima) para la estructura segn el tipo de carga. Para responder a las diferentes
condiciones esta resistencia limitante se multiplica por un factor de resistencia para usarse
en el diseo.
Cargas factorizadas.- Las cargas que actan sobre las estructuras provienen de diferentes
fuentes, las primarias son la gravedad, el viento y los sismos. Para usarse en el anlisis o en
el trabajo de diseo, las cargas deben, primero, identificarse, medirse y cuantificarse de
ESTRUCTURAS DE MADERA
ANEXO CAPTULO II
ESTRUCTURAS DE MADERA
ANEXO CAPTULO II
1 .4 D
1.2 D 1.6 L 0.5(L r o S o R )
1.2 D 1.6(L r o S o R ) 0.5(L o 0.8 W )
1.2 D 1.3 W 0.5 L 0.5( L r o S o R )
Donde:
D : Carga muerta.
L : Carga viva causada por almacenamiento, ocupacin o impacto.
Lr : Carga viva de techo.
S
: Carga de nieve.
W : Carga de viento.
E : Carga de Sismo.
Los factores de carga dadas en las anteriores ecuaciones intentan proveer un nivel
consistente de fiabilidad para un rango de valores de diferentes tipos de carga.
Factores de resistencia.- La factorizacin (modificacin) de las cargas es una forma de
ajuste para el control de la seguridad en el diseo por resistencia. El segundo ajuste bsico
esta en modificar la resistencia cuantificada de la estructura. Esto conduce a determinar
primero su resistencia en algunos trminos (resistencia a la compresin, capacidad de
momento, lmite de pandeo, etc.), y luego reducirla en algn porcentaje. La reduccin (el
factor de resistencia) se basa en diferentes consideraciones, incluyendo el inters por la
confiabilidad de las teoras, el control de la calidad de produccin, la capacidad de predecir
comportamientos con precisin, etc.
Normalmente, el diseo por resistencia consiste en comparar la carga factorizada (la carga
incrementada en cierto porcentaje) con la resistencia factorizada (la resistencia reducida en
cierto porcentaje) de la estructura sometida a cargas. As, aunque los factores de carga
ESTRUCTURAS DE MADERA
ANEXO CAPTULO II
puedan parecer bajos en algunos casos, la aplicacin de los factores de resistencia conducen
hasta un cierto punto a una magnificacin del nivel de porcentaje de seguridad.
Para proveer flexibilidad adicional y alcanzar una fiabilidad consistente a travs de un
rango para las aplicaciones de los productos, los factores de resistencias son aplicados a los
valores referenciales de resistencias. Los factores de resistencia () son siempre menores a
la unidad. La magnitud de los factores de resistencia representa una reduccin relativa
requerida para lograr niveles de fiabilidad comparables.
Segn la norma LRFD los factores de resistencia para productos basados en madera y
conexiones son:
Compresin: c = 0.90
Flexin: t = 0.85
Estabilidad: s = 0.85
Tensin: t = 0.80
Corte / Torsin: v = 0.75
Conexiones: z = 0.65
Factores de efecto del tiempo.Los factores de efecto del tiempo () de la norma LRFD es el equivalente al factor de
duracin de la carga en ASD. Los factores de efecto del tiempo estn tabulados en la tabla
1.4-2 de la norma LRFD para cada ecuacin de combinacin de carga. Estos factores
fueron hallados en base al anlisis de fiabilidad que consideraban la variacin de las
propiedades resistentes de esfuerzos, segn procesos de modelacin de cargas estocsticas
y efectos de deterioro acumulado. Debido a que los esfuerzos referenciales estn basados en
ensayos con aplicacin de cargas con duracin corta, los factores de efecto del tiempo son
iguales a la unidad para combinaciones de carga en los cuales no ocurre una acumulacin
de deterioro. Los factores de efecto del tiempo estn en el rango de 1.25 para
combinaciones de carga en las que predominan las cargas de impacto, hasta 0.6 para
combinaciones de carga en las que predominan la carga muerta.
ESTRUCTURAS DE MADERA
ANEXO CAPTULO II
Limites de servicio.En adicin del diseo de edificaciones por los estados lmites de esfuerzos, los diseadores
deben de determinar los estados lmites de servicio considerados para una aplicacin dada.
Los limites de servicio usados mas comnmente en el tpico diseo de edificaciones
compuestas por barras de madera es la limitacin de la deflexin para miembros que
componen la cobertura de cada piso o nivel. Los cdigos de construccin han definido
tradicionalmente estos lmites como una fraccin de la longitud del miembro a analizar. Por
ejemplo el lmite de L/360 para una solicitacin de carga viva, o L/240 para una
solicitacin de la carga total es comn para analizar los pisos de un edificio.
Mientras los lmites tradicionales de deflexin esttica fueron originalmente desarrollados
para limitar la rotura de los materiales de acabado con caractersticas quebradizas, estos
valores tambin sirven igualmente en aplicaciones de luces cortas para reducir los
problemas de vibracin. Como el diseo de productos de madera tambin envuelven
elementos de grandes luces con miembros de pesos ligeros, se ha puesto comn para los
fabricantes recomendar un criterio de deflexin ms severo.
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