ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

FUNDACIONES

FUNDACIONES PARA CARGAS DINMICAS

ESTUDIANTES :
MAMANI VILLCA RODRIGO

A 8976-1

MURILLO LAFUENTE DANIEL NGEL

A 8912-5

DE LA CRUZ HUANQUIRI JORGE LUIS

A 8726-2

VELASQUEZ ALIAGA ROMAN

A8721-1

PARALELO

7MO SEMESTRE A

CARRERA

ING. CIVIL
-- 2011
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2011

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FUNDACIONES PARA CARGAS DINMICAS

1. INTRODUCCIN.
LAS FUNDACIONES PARA CARGAS DINMICAS ESTN SOMETIDAS FRECUENTEMENTE A
CARGAS CCLICAS, YA SEAN CARGAS DINMICAS POR MAQUINARIA (LOS EQUIPOS SE LOS
DIVIDE EN DISTINTOS GRUPOS SEGN SU MODO DE FUNCIONAMIENTO, ES AS QUE SE TIENEN:
GIRATORIOS, RECPROCOS, DE GENERACIN O DE IMPACTO) O ESFUERZOS DEBIDO A UN
SESMO (CUANDO LOS ELEMENTOS DISEADOS PARA RESISTIR ESFUERZOS VERTICALES, SE
VEN SOMETIDOS A ESFUERZOS OBLICUOS, QUE SON EL RESULTADO DEL PESO VERTICAL, Y
UNA OSCILACIN HORIZONTAL).
LAS CIMENTACIONES DE EQUIPOS, SUJETOS A VIBRACIN, SE BASARN EN EL ANLISIS
DINMICO QUE TOMA EN CUENTA LAS CARACTERSTICAS PROPIAS DEL EQUIPO Y LAS DEL
SUELO EN EL CUAL SE VA A CIMENTAR.

LA ELECCIN DEL TIPO DE CIMENTACIN A EMPLEAR EN CADA CASO SE HAR TOMANDO

EN CUENTA UN ANLISIS DE SUELOS. EL ANLISIS DINMICO DE LA CIMENTACIN DEBER
SER SUFICIENTEMENTE RIGUROSO.
EL

DISEO SUFICIENTEMENTE CONSERVADOR COMO PARA QUE EXISTAN BUENAS

PROBABILIDADES DE QUE LAS AMPLITUDES DE VIBRACIN OBTENIDAS EN EL ANLISIS SEAN

MENORES IGUALES A LAS MXIMAS ESPECIFICADAS POR EL FABRICANTE DEL EQUIPO.

LAS

FUERZAS QUE PRODUCEN VIBRACIN EN LAS FUNDACIONES, TIENEN CARCTER

VARIABLE TANTO EN MAGNITUD, DIRECCIN Y SENTIDO LAS CUALES SE TRANSMITEN AL

SUELO Y PROVOCAN LA VIBRACIN DE TODA LA ESTRUCTURA.

LA DETERMINACIN DE LAS DIMENSIONES DE LA FUNDACIN DEBE REALIZARSE DE FORMA

TAL QUE SE CUMPLAN ALGUNAS CARACTERSTICAS BSICAS: SOLIDEZ, ESTABILIDAD Y
RESISTENCIA. SE DEBE EVITAR ASENTAMIENTOS EXCESIVOS O DEFORMACIONES QUE
PUDIESEN PERJUDICAR A LA ESTRUCTURA O AL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS, Y
FUERTES VIBRACIONES QUE PUDIESEN SER PERJUDICIALES PARA LA ESTRUCTURA, EL
FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O PARA EL PERSONAL DE OPERACIN, AS COMO
PARA OBJETOS ADYACENTES, O PARA EL RESTO DE LA PLANTA.

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2. OBJETIVOS.
OBJETIVO GENERAL.
EL OBJETIVO GENERAL ES DEFINIR LOS TIPOS DE FUNDACIONES QUE PUEDEN RESISTIR CARGAS
DINMICAS, EL DISEO DE FUNDACIONES QUE RESISTEN CARGAS DINMICAS QUE CONDICIONES
PUEDEN PROVOCAR CARGAS DINMICAS.

OBJETIVOS ESPECFICOS.
- DEFINIR

QUE MATERIALES SE UTILIZAN PARA LA CONSTRUCCIN DE

FUNDACIONES QUE RESISTEN CARGAS DINMICAS.

- DEFINIR EL TIPO DE MOVIMIENTO QUE GENERA LA MAQUINARIA O EQUIPO PARA

QUE SE PRODUZCA LA CARGA DINMICA Y COMO REMEDIARLO.
- DEFINIR LOS PARMETROS EN CUANTO AL TEMA DE FUNDACIONES SISMO
RESISTENTES.
3. MARCO TERICO.
LAS FUNDACIONES PARA CARGAS DINMICAS A DIFERENCIA DE LAS FUNDACIONES PARA
EDIFICACIONES COMUNES, QUE GENERALMENTE ESTN SOMETIDAS A CARGAS ESTTICAS,
ESTN SOMETIDAS FRECUENTEMENTE A CARGAS CCLICAS, YA SEAN CARGAS DINMICAS
POR MAQUINARIA O ESFUERZOS DE OBLICUOS DEBIDO A UN SESMO.
DEBIDO A LA INDUSTRIALIZACIN SE REQUIERE LA INSTALACIN DE DISTINTOS TIPOS DE
EQUIPOS DINMICOS EN LOS COMPLEJOS INDUSTRIALES PBLICOS O PRIVADOS. EL DISEO
DE LA CIMENTACIN PARA EQUIPO DINMICO REQUIERE DE CONOCIMIENTO
ESPECIALIZADO, PARA LO CUAL A LOS EQUIPOS SE LOS DIVIDE EN DISTINTOS GRUPOS SEGN
SU MODO DE FUNCIONAMIENTO, ES AS QUE SE TIENEN: GIRATORIOS, RECPROCOS, DE
GENERACIN, DE IMPACTO, ENTRE LOS MS IMPORTANTES.

ES

IMPERIOSO QUE LOS

PLANIFICADORES, DISEADORES Y CONSTRUCTORES CONOZCAN

LOS ASPECTOS

FUNDAMENTALES DE LAS CIMENTACIONES PARA EQUIPO DINMICO CON LA FINALIDAD DE

PRODUCIR DISEOS EFICIENTES Y CONFIABLES.
DISEO BASADOS EN EL TIPO DE EQUIPO

DEBEMOS CONOCER LOS CRITERIOS DE

DINMICO, REQUERIMIENTOS GENERALES,

CRITERIOS DE DIMENSIONAMIENTO, E INFORMACIN DE DISEO DE LA CIMENTACIN PARA

EQUIPO DINMICO, ADEMS DEL DISEO Y CONSTRUCCIN DE CIMENTACIONES
ECONMICAS Y EFICIENTES, DEBIDO A QUE LOS EQUIPOS DINMICOS SON VITALES Y MUY
COSTOSOS.

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LAS

ACELERACIONES VERTICALES SON LAS MENOS PROBLEMTICAS, PUES UNA

ESTRUCTURA HA SIDO CONCEBIDA PARA SOPORTAR LA ACCIN VERTICAL DEL PESO, Y

AGUANTAR UN ESFUERZO ADICIONAL EN ESTA DIRECCIN, YA QUE EN EL DISEO SE
ADMITE LA POSIBILIDAD DE EXISTENCIA DE SOBRECARGAS, QUE SE TIENEN EN CUENTA
UTILIZANDO LOS COEFICIENTES DE SEGURIDAD ADECUADOS. LA ESTRUCTURA SUELE SER
MUY RGIDA EN CUANTO A SU DESPLAZAMIENTO VERTICAL, POR LO QUE DIFCILMENTE
ENTRAR EN RESONANCIA VERTICALMENTE.

ADEMS

LA ESTRUCTURA ES MUCHO MS

RGIDO VERTICALMENTE, POR LO QUE TENDER A VIBRAR VERTICALMENTE CON

FRECUENCIA MAYOR QUE HORIZONTALMENTE, COMO LOS SESMOS SUELEN SER DE
FRECUENCIAS BAJAS, PRESENTAN POCOS PROBLEMAS EN SOBREESFUERZOS VERTICALES. ES
MS GRAVE EL PROBLEMA, CUANDO LOS ELEMENTOS DISEADOS PARA RESISTIR ESFUERZOS
VERTICALES, SE VEN SOMETIDOS A ESFUERZOS OBLICUOS, QUE SON EL RESULTADO DEL PESO
VERTICAL, Y UNA OSCILACIN HORIZONTAL.

ENTONCES

LA

ESTRUCTURA

SE DEFORMA

LATERALMENTE.

3.1. FUNDACIONES SOMETIDAS A CARGAS DINMICAS POR MAQUINARIAS.

LAS

MQUINAS GRANDES, COMO POR EJEMPLO GENERADORES DE MOTOR Y PRENSAS,

INCLUYENDO TANTO LOS ELEMENTOS IMPULSORES COMO LOS IMPULSADOS, SE DEBEN

MONTAR POR LO GENERAL EN UNA SOLA CARCASA Y FIJARSE SOBRE UNA CIMENTACIN
ADECUADA.

LAS

CAPAS DE APOYO DEL SUELO NATURAL SE DEBEN SOMETER A ENSAYOS DE

LABORATORIO, CON EL FIN DE DETERMINAR LA PRESIN DE APOYO PERMISIBLE, ANTES DE

DISEAR LA CIMENTACIN.

LA CIMENTACIN DE LA MQUINA SE PUEDE AISLAR DE LA ESTRUCTURA DEL EDIFICIO Y DEL

PISO, CON EL FIN DE EVITAR LA TRANSMISIN DE VIBRACIONES Y RUIDO, DEBIDO A LAS
FUERZAS DE INERCIA Y PARES NO EQUILIBRADOS. DEBE TENERSE ESPECIAL CUIDADO PARA
ALINEAR LOS CENTROS DE GRAVEDAD DE LA MQUINA Y EL BLOQUE DE CIMENTACIN, EN
DIRECCIN VERTICAL. CUALQUIER EXCENTRICIDAD PUEDE LLEGAR A PROVOCAR UN
ASENTAMIENTO DESIGUAL DE LA CIMENTACIN Y GENERAR PROBLEMAS. TAMBIN ES
CONVENIENTE USAR ABSORBEDORES DE VIBRACIONES, AMORTIGUADORES DE MUELLE U
OTROS MATERIALES ELSTICOS ENTRE EL ARMAZN DE LA MQUINA Y LA CIMENTACIN.
ESTOS SE PUEDEN SELECCIONAR DESPUS DE QUE SE HAYA CONCLUIDO UN ESTUDIO DE LAS
CARACTERSTICAS DE TRANSMISIBILIDAD DE LA MQUINA.
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3.1.1. TIPOS DE FUNDACIONES.

FUNDACIONES TIPO BLOQUE.
SE LOCALIZAN PREFERENTEMENTE CERCA DE LA RASANTE PARA MINIMIZAR LA DIFERENCIA
DE ELEVACIN ENTRE LA MQUINA, LAS FUERZAS DINMICAS Y EL CENTRO DE GRAVEDAD
DEL SISTEMA DE LA MQUINA-FUNDACIN CON LA FINALIDAD DE OBTENER EL CENTRO DE
MASAS CERCANO A LA RASANTE. EL USO DE ESTE TIPO DE CIMENTACIN DEPENDE
PRINCIPALMENTE DE LA CALIDAD DEL SUELO. ESTAS CIMENTACIONES SE DISEAN CASI
SIEMPRE COMO ESTRUCTURAS RGIDAS. LA RESPUESTA DINMICA DE UNA CIMENTACIN
TIPO BLOQUE DEPENDE DE LA CARGA DINMICA, LA CIMENTACIN, LA MASA, LAS
DIMENSIONES, Y CARACTERSTICAS DEL SUELO.

FUNDACIONES TIPO BLOQUE COMBINADO.

SON UTILIZADAS PARA SOPORTAR EQUIPO COMBINADO. LOS BLOQUES COMBINADOS, SON
DIFCIL DE DISEAR A CAUSA DE LA COMBINACIN DE FUERZAS DE DOS O MS EQUIPOS Y
LA POSIBLE CARENCIA DE RIGIDEZ DE UNA GRAN LOSA DE CIMENTACIN. SE RECOMIENDA
OBTENER EL CENTRO DE MASAS CERCANO A LA RASANTE.

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FUNDACIONES TIPO MARCO O EMPORTICADAS.

SON

SOPORTES ELEVADOS, Y COMNMENTE SE UTILIZAN PARA EQUIPOS CON GRANDES

TURBINAS Y QUE GENERAN ELECTRICIDAD. LA ELEVACIN PERMITE ACCEDER A DUCTOS,

TUBERAS Y ELEMENTOS AUXILIARES QUE ESTN LOCALIZADOS BAJO EL QUIPO. LA LOSA
DE LA ESTRUCTURA SE LA DISEA PARA SER FLEXIBLE. SU RESPUESTA A LAS ACCIONES
DINMICAS ES COMPLEJA Y DEPENDE DEL MOVIMIENTO DE LOS ELEMENTOS (COLUMNAS,
VIGAS Y CIMENTACIN), Y DEL SUELO EN EL CUAL SE CIMENTA.

FUNDACIONES TIPO MARCO CON AISLADORES.

LOS AISLADORES (RESORTE Y AMORTIGUADORES) SE LOCALIZAN EN LA PARTE SUPERIOR DE
LA COLUMNA PARA MINIMIZAR EL EFECTO DE LAS ACCIONES DINMICAS. LA EFICIENCIA DE
LOS AISLADORES DEPENDE DE LA VELOCIDAD DEL EQUIPO Y LA FRECUENCIA NATURAL DE
LA CIMENTACIN.

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FUNDACIONES TIPO PILAR SOBRE PILOTES

ALGUNAS

DE LAS CIMENTACIONES PREVIAMENTE MENCIONADAS PUEDEN ESTAR

ASENTADAS DIRECTAMENTE SOBRE EL SUELO O EN PILOTES. LOS PILOTES SON UTILIZADOS

(FIGURA 2.8.) PARA

ASENTAMIENTOS. LOS PILOTES

DONDE LAS CONDICIONES DEL SUELO RESULTAN MUY BAJAS

SOPORTAR PRESIONES Y PRESENTAN SIGNIFICATIVOS

UTILIZAN LA PRESIN FINAL, LA ADHESIN FRICCIONAL O UNA COMBINACIN DE AMBAS

PARA TRANSFERIR LAS CARGAS AXIALES AL SUELO SOPORTANTE.

LAS

CARGAS

TRANSVERSALES SON RESISTIDAS POR LA PRESIN DEL SUELO GENERADA EN LA PUNTA DEL
PILOTE O POR LOS LADOS DEL PILOTE. ALGUNOS TIPOS DE PILOTES UTILIZADOS SON: PILOTES
TIPO TALADRO, PILOTES BARRENADOS.

3.1.2. TIPOS DE EQUIPO DINMICO.

EQUIPO GIRATORIO.
INCLUYE TURBINAS A GAS, TURBINAS A VAPOR, BOMBAS, COMPRESORES, VENTILADORES Y
CENTRIFUGADORAS. SE CARACTERIZA POR EL MOVIMIENTO DE ROTACIN DE LOS
IMPULSORES O ROTORES.
LAS FUERZAS DES BALANCEADAS EN ESTE TIPO DE EQUIPO SON ORIGINADAS CUANDO EL
CENTRO DE MASAS DE LAS PARTES QUE GIRAN NO COINCIDE CON EL CENTRO DE ROTACIN.
LA FUERZA DINMICA EST EN FUNCIN DEL EJE DE MASAS, LA VELOCIDAD DE ROTACIN
Y LA MAGNITUD DEL DESPLAZAMIENTO. EL DESPLAZAMIENTO DEBERA SER MENOR A LAS
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EQUIPO EST BIEN EQUILIBRADO O

BALANCEADO, Y SIN DESGASTE O CORROSIN. LOS CAMBIOS EN EL ALINEAMIENTO,
OPERACIN PRXIMA A LA RESONANCIA, Y OTRAS CONDICIONES INDESEABLES PUEDEN
GRANDEMENTE INCREMENTAR LA FUERZA APLICADA AL ROTOR. LA OPERACIN DEL
EQUIPO NORMALMENTE LLEGA HASTA LOS LMITES DE VIBRACIN PERMITIDOS, POR LO
CUAL LA ACCIN DINMICA EN LA CIMENTACIN RESULTA MUY IMPORTANTE.
CONDICIONES DE CONSTRUCCIN CUANDO EL

EQUIPO RECPROCO.
SON LOS COMPRESORES Y MOTORES A DIESEL. CONSISTE EN UN PISTN MOVINDOSE EN UN
CILINDRO QUE INTERACTA CON UN FLUIDO A TRAVS DE LA ROTACIN DE UN CIGEAL.
EL EQUIPO RECPROCO CON MS DE UN PISTN REQUIERE UN ALINEAMIENTO PARTICULAR
DEL CIGEAL PARA MINIMIZAR LAS FUERZAS Y MOMENTOS DES BALANCEADOS. DEBER
PREVALECER UN DISEO MECNICO QUE SATISFAGA LOS REQUERIMIENTOS DE OPERACIN,
CUANDO NO SE CUMPLE ESTE OBJETIVO, SE PRODUCEN CARGAS DES BALANCEADAS, LAS
CUALES DEBEN SER RESISTIDAS POR LA CIMENTACIN.
LA FUERZA DEL FLUIDO DE CADA CILINDRO ACTA EN LA CABEZA DEL CILINDRO Y EN EL
INTERIOR DEL CIGEAL. EN UN CILINDRO RGIDO Y EL ARMAZN, ESTA FUERZA EST
INTERNAMENTE BALANCEADA, PERO EN GRANDES MQUINAS UNA PARTE SIGNIFICANTE DE
ESTA FUERZA ES TRANSMITIDA A LA CIMENTACIN. PARTICULARMENTE EN GRANDES
COMPRESORES CON CILINDROS HORIZONTALES ES INAPROPIADO Y POCO CONSERVADOR
ASUMIR QUE LA ARMADURA DEL COMPRESOR Y CILINDRO SON SUFICIENTEMENTE RGIDAS
PARA INTERNAMENTE BALANCEAR TODAS LAS FUERZAS.

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EQUIPO DE GENERACIN.
SON MARTILLOS FORJADORES Y PRENSAS DE FORJADO DE METAL, LOS CUALES OPERAN
CON IMPACTOS REGULADOS O GOLPES EN DIFERENTES PARTES DEL EQUIPO. LA CARGA DEL
GOLPE ES FRECUENTEMENTE TRANSMITIDA AL SISTEMA DE CIMENTACIN DEL EQUIPO Y ESTE
ES UN FACTOR IMPORTANTE EN EL DISEO DE LA CIMENTACIN.

LOS

MARTILLOS FORJADORES, TPICAMENTE OPERAN AL APISONAR UNA CARGA EN EL

METAL CALIENTE, FORJNDOLO A UNA PREDETERMINADA FORMA. DURANTE LOS GOLPES

FINALES, EL MATERIAL FORJADO ES ENFRIADO Y TOMA FORMA.

DE

ESTA MANERA, LA

ENERGA CINTICA DE PRE-IMPACTO SE TRANSFORMA EN ENERGA CINTICA DE POSTIMPACTO.

MIENTRAS DESCIENDE EL MARTILLO, ESTE LLEGA A SER UNA MASA DINMICA

SIMPLE OSCILANDO POR S SOLA. EL SISTEMA DEBERA ESTAR BIEN AMORTIGUADO PARA
QUE LAS OSCILACIONES DESCIENDAN ANTES DE CADA SIGUIENTE GOLPE. EL TIEMPO DE
GOLPETEO EST EN EL RANGO DE 40-100 GOLPES/MIN. EL PESO DE CADA PISTN VARA
DESDE UNAS CUANTAS LIBRAS HASTA 35000 LIBRAS (156KN). LA VELOCIDAD DE
IMPACTO EST EN UN RANGO COMN DE 25 FT/S 7,6 M/S. ALGUNOS MARTILLOS QUE A
MENUDO ESTN CONSTITUIDOS POR DOS PIEZAS CONSISTEN EN UNA ARMADURA PARA EL
MATILLO Y UN YUNQUE.

LA PRESIN DE FORJADO ES SIMILAR A LA PRESIN DE CONSTRUCCIN LAS CUALES SON

COMNMENTE MANEJADAS MECNICAMENTE O HIDRULICAMENTE. LAS PRESIONES
ACTAN SOBRE LA MATERIA A BAJA VELOCIDAD PERO CON GRAN FUERZA. EL SISTEMA DE
MANEJO MECNICO GENERA ACCIONES DINMICAS HORIZONTALES QUE EL INGENIERO
DEBERA CONSIDERAR EN EL DISEO DEL SISTEMA DE SOPORTE.

LA

ESTABILIZACIN

OSCILATORIA DEL SOPORTE ES MUY IMPORTANTE. LA FIGURA MUESTRA UNA FUNCIN DE

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FUERZA HORIZONTAL TPICA MEDIANTE UN COMPLETO CONJUNTO DE GOLPES REQUERIDOS

PARA LA PRESIN DE FORJADO.

LA PRESIN MECNICA DE FORJADO OPERA ENTRE EL PRENSADO Y CORTE DEL METAL A

TRAVS DE DOS TROQUELES. A CAUSA DE ESTO, ESTE EQUIPO PUEDE VARIAR AMPLIAMENTE
EN TAMAO, PESO, VELOCIDAD Y OPERACIN. LA VELOCIDAD DE OPERACIN PUEDE
VARIAR DESDE 30 HASTA 1800 GOLPES/MIN. LA FUERZA DINMICA PARA LA PRESIN SE
DESARROLLA POR DOS FUENTES: POR EL BALANCE MECNICO DEL MOVIMIENTO DE LAS
PARTES DE EQUIPO Y LA REACCIN DE LA ARMADURA DE PRESIN CUANDO EL MATERIAL
ES CORTADO. TAMBIN PUEDEN OCURRIR DESBALANCES MECNICOS HORIZONTALES Y
VERTICALES. LOS EQUIPOS DE ALTA VELOCIDAD SE ENCUENTRAN BIEN BALANCEADOS, SIN
EMBARGO, LOS EQUIPOS DE BAJA VELOCIDAD NO ESTN MUCHAS VECES BALANCEADOS
PORQUE LAS FUERZAS INERCIALES A BAJA VELOCIDAD SON PEQUEAS.

LAS

FUERZAS

DINMICAS GENERADAS POR TODAS ESTAS PRESIONES PUEDEN SER SIGNIFICATIVAS

CUANDO ESTAS SON TRANSMITIDAS Y PROPAGADAS A TRAVS DE LA CIMENTACIN.

OTROS TIPOS DE EQUIPO DINMICO.

OTRAS MAQUINARIAS QUE GENERAN ACCIONES DINMICAS SON LAS TRITURADORAS DE
ROCA Y TRITURADORAS DE METAL. MIENTRAS PARTE DE LAS ACCIONES DINMICAS DE ESTE
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TIPO DE EQUIPO TIENDEN A BASARSE EN LA ROTACIN DES BALANCEADA, EXISTE TAMBIN

UN RANGO CARACTERSTICO DE INDICADORES DINMICOS QUE VARAN DE ACUERDO A
UNA OPERACIN PARTICULAR.

3.1.3. REQUERIMIENTOS GENERALES.

EL DISEO DEBE SATISFACER LOS SIGUIENTES REQUISITOS:
A.

LA CIMENTACIN DEBE SER CAPAZ DE SOPORTAR CARGAS SIN FALLA A CORTE O

APLASTAMIENTO.

B.

LOS ASENTAMIENTOS DEBEN ESTAR DENTRO DE LOS LMITES PERMISIBLES.

C.

LA COMBINACIN DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA MQUINA O EQUIPO Y EL

CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CIMENTACIN DEBEN ESTAR MS CERCA COMO SEA
POSIBLE EN LA MISMA LNEA VERTICAL.

D.

NO DEBE PRESENTAR RESONANCIA. LA FRECUENCIA NATURAL DEL SISTEMA SUELOCIMENTACIN DEBE SER MUY GRANDE O MUY PEQUEO COMPARADO CON LA
FRECUENCIA DE OPERACIN DE LA MQUINA O EQUIPO. PARA MQUINAS DE BAJA
VELOCIDAD, LA FRECUENCIA NATURAL DEBE SER ALTA, Y VICEVERSA.

E.

LAS AMPLITUDES DE LAS CONDICIONES DE SERVICIO, DEBEN ESTAR DENTRO DE LOS

LMITES PERMISIBLES. LOS LMITES PERMISIBLES SON GENERALMENTE PRESCRITOS POR
LOS FABRICANTES DE LAS MQUINAS.

F.

TODAS LAS PARTES DE LA MQUINA QUE GIRAN Y SE MUEVAN DEBEN ESTAR BIEN
BALANCEADAS PARA MINIMIZAR DESBALANCES POR FUERZAS O MOMENTOS, ESTE
REQUERIMIENTO ES RESPONSABILIDAD DEL INGENIERO MECNICO.

DESDE EL PUNTO DE VISTA PRCTICO SE DEBEN CUMPLIR LOS SIGUIENTES REQUISITOS:

A.

EL NDICE DE HUMEDAD DEBE SER LO MS BAJO POSIBLE, Y EL NIVEL FRETICO DEBE

ESTAR AL MENOS A UNA CUARTA PARTE DEL ANCHO INFERIOR DE LA CIMENTACIN.
ESTE LMITE DE PROPAGACIN DE VIBRACIN, AGUA-SUELO, ES UN BUEN
CONDUCTOR DE LAS ONDAS DE VIBRACIN.

B.

LA CIMENTACIN DEBE ESTAR SEPARADA DE LOS COMPONENTES ADYACENTES DE

EDIFICACIONES MEDIANTE JUNTAS DE EXPANSIN.

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C.

CUALQUIER

TUBERA DE VAPOR O AIRE CALIENTE EMPOTRADO EN LA

CIMENTACIN DEBE SER APROPIADAMENTE AISLADA.

D.

LA CIMENTACIN DEBE SER PROTEGIDA DE LOS LUBRICANTES DE LA MQUINA O

EQUIPO DINMICO POR APROPIADOS TRATAMIENTOS QUMICOS O REVESTIMIENTOS.

E.

LA CIMENTACIN PARA EQUIPO DINMICO DEBE ESTAR A UN NIVEL MS BAJO QUE

EL NIVEL DE CIMENTACIN DE EDIFICACIONES COLINDANTES.

CRITERIOS DE DIMENSIONAMIENTO.
LAS

DIMENSIONES DE LAS CIMENTACIONES PARA EQUIPO DINMICO SON FIJADAS DE

ACUERDO A LOS REQUERIMIENTOS DE OPERACIN DE LOS EQUIPOS.

EL

LMITE DE LAS

DIMENSIONES DE LA CIMENTACIN SON GENERALMENTE PROPORCIONADAS POR LOS

CONSTRUCTORES DE LOS EQUIPOS DINMICOS. S, LA ELECCIN DE LAS DIMENSIONES ES
ASIGNADA AL DISEADOR, DEBEN SER ADOPTADAS LAS MNIMAS DIMENSIONES POSIBLES
QUE SEAN SATISFACTORIAS A LOS CRITERIOS DE DISEO.

DADAS LAS DIMENSIONES DE LA CIMENTACIN Y LAS CONDICIONES PARTICULARES DEL

SITIO, EL DISEADOR DEBE DETERMINAR LA FRECUENCIA NATURAL DEL SISTEMA SUELOCIMENTACIN Y LAS AMPLITUDES DE MOVIMIENTO BAJO LAS CONDICIONES DE
OPERACIN. PARA SATISFACER EL DISEO. SI LOS REQUERIMIENTOS DE DISEO NO SON
SATISFACTORIOS, EL DISEADOR PODRA SUGERIR ALTERACIONES EN LAS DIMENSIONES DE
LA CIMENTACIN SUGERIDAS POR LOS PROVEEDORES DE LOS EQUIPOS DINMICOS.

DATOS DE DISEO
LOS DATOS ESPECFICOS DEPENDEN DEL TIPO DE EQUIPO DINMICO. SIN EMBARGO, LOS
REQUERIMIENTOS GENERALES PARA LOS DATOS DE DISEO SON LOS SIGUIENTES:
A.

FUERZA DEL MOTOR Y VELOCIDAD DE OPERACIN.

B.

DIAGRAMA DETALLADO DE LAS PARTES EMPOTRADAS, ABERTURAS, ORIFICIOS, ETC.

C.

PROPIEDADES DEL SUELO.

PROPIEDADES DINMICAS DEL SUELO.

A.

LA

FRECUENCIA NATURAL DEL SUELO SE OBTIENE MEDIANTE ENSAYOS DE

DEFORMACIN FORZADA IMPUESTAS POR VIBRADORES DE DOBLE MASA.

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B.

EL QUE CONSISTE EN DOS EJES ACOPLADOS QUE GIRAN EN SENTIDOS CONTRARIOS

CON MASAS EXCNTRICAS.

C.

LA INTERPRETACIN SE REALIZA EN BASE A LA HIPTESIS DE QUE EL SUELO ES UNA

MASA SEMI INFINITA, ELSTICA E ISOTRPICA.

AMPLITUDES PERMISIBLES.
LAS AMPLITUDES PERMISIBLES SON GENERALMENTE ESPECIFICADAS POR LOS DISEADORES
DEL EQUIPO DINMICO. LA AMPLITUD PERMISIBLE DE LA CIMENTACIN ES GOBERNADA
POR LA RELATIVA IMPORTANCIA DEL EQUIPO DINMICO Y LA SENSIBILIDAD DE LAS
ESTRUCTURAS CERCANAS A LA VIBRACIN.

CUANDO

LA HOJA TCNICA DEL EQUIPO

DINMICO NO CONTIENE LAS AMPLITUDES PERMISIBLES, LOS VALORES DE LA

FIGURA
SUGERIDA POR RICHARD PODRAN SER ADOPTADOS PARA DISEOS PRELIMINARES. LA
LNEA SOMBREADA EN LA FIGURA INDICA SOLO EL LMITE DE SEGURIDAD, Y NO, EL LMITE
PARA EL FUNCIONAMIENTO SATISFACTORIO DEL EQUIPO DINMICO.

LMITES DE AMPLITUD DE DESPLAZAMIENTO EN FUNCIN DE FRECUENCIA DE VIBRACIN

(RICHART, 1962).
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BARKAN HA PROPUESTO LOS SIGUIENTES VALORES PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE

LOS EQUIPOS:

TIPO DE EQUIPO Y AMPLITUDES PERMISIBLES.

LA SENSIBILIDAD DE LOS EQUIPOS, LAS PRUEBAS DE CALIBRACIN, LA PRECISIN DEBEN
SER ESTABLECIDAS POR LOS USUARIOS Y DISEADORES DEL EQUIPO DINMICO. PARA
INSTALACIONES EN LAS CUALES EL EQUIPO POR S MISMO NO ES LA FUENTE DE VIBRACIN,
ES NECESARIO EVALUAR EL AMBIENTE DE VIBRACIN EN EL SITIO Y PROVEER APROPIADO
AISLAMIENTO PARA CONTENER LAS AMPLITUDES DEL MOVIMIENTO DENTRO DE LOS LMITES
ACEPTABLES.

RESONANCIA Y SUS EFECTOS.

FRECUENCIA:
ES EL NMERO DE CICLOS EN UNA UNIDAD DE TIEMPO.
PERIODO DE VIBRACIN:
ES EL TIEMPO QUE TARDA EN COMPLETAR UN CICLO.
RESONANCIA:

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ES UN FENMENO QUE SE PRODUCE CUANDO UN CUERPO CAPAZ DE VIBRAR ES

SOMETIDO A LA ACCIN DE UNA FUERZA PERIDICA.
TODO SISTEMA FSICO TIENE UNA FRECUENCIA CARACTERSTICA LLAMADA
FRECUENCIA NATURAL. ESTA SE LA DEFINE COMO LA FRECUENCIA A LA CUAL EL
SISTEMA PODRA VIBRAR SI EST EXPUESTA A VIBRACIN LIBRE. CUANDO LA
FRECUENCIA DE OPERACIN DE UN EQUIPO DINMICO SE ACERCA A LA
FRECUENCIA NATURAL DE SU CIMENTACIN, LAS AMPLITUDES TIENDEN A SER
GRANDES.

SE

RESONANCIA CUANDO LAS DOS

FRECUENCIAS LLEGAN A SER IGUALES. EN RESONANCIA, SE PRODUCEN AMPLITUDES
EXCESIVAS Y TAMBIN GRANDES ASENTAMIENTOS.
DICE QUE EL SISTEMA EST EN

EN EL DISEO DE LAS CIMENTACIONES PARA EQUIPO DINMICO, ES IMPORTANTE

EVITAR LA RESONANCIA CON LA FINALIDAD QUE LAS AMPLITUDES DE VIBRACIN
NO PUEDAN SER EXCESIVAS.

LA

INCIDENCIA DE LA RESONANCIA PUEDE SER

MATEMTICAMENTE EXPLICADA AL CONSIDERAR UN CASO SIMPLE DE UN SISTEMA

DE UN GRADO DE LIBERTAD.

PARMETROS DE DISEO.
LOS

PARMETROS QUE INFLUYEN EN EL DISEO DE UNA

FUNDACIN

PARA EQUIPO

DINMICO SON:
A.

CENTRO DE GRAVEDAD.

B.

MOMENTO DE INERCIA DE LA BASE.

C.

MOMENTO DE INERCIA DE MASAS.

D.

RIGIDEZ DE LA BASE O APOYO.

E.

AMORTIGUAMIENTO.

LOS TRES PRIMEROS SON LAS PROPIEDADES GEOMTRICAS DEL SISTEMA DE CIMENTACIN
DEL EQUIPO DINMICO, MIENTRAS QUE LOS DOS LTIMOS SON PROPIEDADES FSICAS DE LA
BASE DE CIMENTACIN.
SE DEBE TENER EN CUENTA QUE LA EXCENTRICIDAD DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA
CIMENTACIN RESPECTO AL EJE VERTICAL QUE PASA A TRAVS DE LA BASE DEBE ESTAR

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DENTRO DE LOS LMITES PERMISIBLES

(5%)

PARA EVITAR MODOS ACOPLADOS DE

VIBRACIN.

EL MOMENTO DE INERCIA DE LA BASE DE LA CIMENTACIN Y EL MOMENTO DE INERCIA DE

MASAS INTERVIENEN EN LOS CLCULOS DINMICOS PARA EL MODO DE VIBRACIN
OSCILATORIO (O CABECEO).

EL

MOMENTO DE INERCIA Y EL MOMENTO DE INERCIA DE

MASAS SON DEPENDIENTES DEL SENTIDO DE ANLISIS.

LA RIGIDEZ EFECTIVA Y EL AMORTIGUAMIENTO PRESENTADO POR LA BASE DEPENDE DEL

TIPO DE SOPORTE O BASE PROVISTA BAJO LA CIMENTACIN, POR LO QUE PUEDEN SER:
SUELO, RESORTE, LMINAS ELSTICAS, ETC.
3.1.4. DISEO DE FUNDACIONES
3.1.4.1.
CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE UNA CIMENTACIN PARA MAQUINAS
A) SER DE TAL NATURALEZA QUE PUEDA ABSORBER EN SU INTERIOR, YA SEA TOTAL
O PARCIALMENTE, LOS ESFUERZOS PRODUCIDOS POR LAS FUERZAS DE INERCIA.
B) EVITAR EL FENMENO DE RESONANCIA, QUE SE PRODUCE CUANDO EL NUMERO
DE REVOLUCIONES

DE LA MAQUINA

COINCIDE CON LAS OSCILACIONES

PROPIAS DE LA CIMENTACIN, LO QUE HACE IMPOSIBLE EL FUNCIONAMIENTO

DE LAS MAQUINAS

C) ANULAR,

MEDIANTE EL EMPLEO DE AMORTIGUADORES ADECUADOS, LAS

VIBRACIONES REMANENTES

3.1.4.2.

TRANSFORMACIN DE LAS ACCIONES DINMICAS

EN EL ANLISIS PRACTICO DE LOS ESFUERZOS DINMICOS QUE ACTAN SOBRE LAS

CIMENTACIONES ES CONVENIENTE QUE DICHOS ESFUERZOS SEAN SUSTITUIDOS POR CARGAS
ESTTICAS VIRTUALES QUE PROVOQUEN LOS MISMOS ESFUERZOS QUE AQUELLOS.

ESTA

SUSTITUCIN O TRANSFORMACIN DE LOS ESFUERZOS DE LOS ESFUERZOS DINMICOS SE

HACE MEDIANTE EL LLAMADO COEFICIENTE DE VIBRACIN T, QUE MULTIPLICADO POR EL
PESO DEL MACIZO DE LA CIMENTACIN DAR LA SOBRE CARGA VIRTUAL. PARA TENER EN
CUENTA LA REDUCCIN DEL CONCRETO PRODUCIDAS POR EL CAMBIO DE VALOR Y SIGNO
DE LAS FUERZAS VIBRATORIAS, LA SOBRECARGA VIRTUAL AUN DEBE DE MULTIPLICARSE
POR UN COEFICIENTE DE ESFUERZO

U. PARA ESFUERZOS DINMICOS

INTERMITENTES SE

TOMA U=2, U=3 SI ACTAN CONTINUAMENTE

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3.1.4.3.
ESTE

IMPACTOS VERTICALES NO RTMICOS

ES EL CASO CORRESPONDIENTE A LOS MARTINETES AL IMPACTO QUE EFECTAN LOS

MARTINETES EFECTAN SOBRE LA CABEZA DE LOS PILOTES DURANTE SU HINCADO. SI UNA

CARGA ESTTICA VERTICAL P ACTA SOBRE UN MACIZO DE CIMENTACIN APOYADA A UN
MEDIO ELSTICO, AQUEL EXPERIMENTA UN ASENTAMIENTO S SI LA CARGA VERTICAL
ACTA POR CHOQUE, LA FUERZA VIVA QUE SE PRODUCE SER EQUILIBRADA POR LA
REACCIN DEL MACIZO DE LA CIMENTACIN Y LA BASE ELSTICA DE APOYO
LA VELOCIDAD DE CADA LIBRE DEL MAZO P, SIENDO H SU ALTURA, ES:

= 2

1
2

DESPUS DEL IMPACTO TIENE UNA VELOCIDAD DE:

1 + = +
DONDE:
= PESO PROPIO DEL MACIZO DE CIMENTACION MAS MAQUINA
= VELOCIDAD TRANSMITIDA AL MACIZO
= COEFICIENTE PE PERCUSIN CON VALOR QUE VARIA DE 0 A 1
AL

MOVIMIENTO QUE INICIA HACIA LA CIMENTACIN SE OPONE, CON INTENSIDAD

CRECIENTE, LA REACCIN ELSTICA DEL SUELO DE DESPLANTE.

LLAMANDO S1 AL DESPLANTE ELSTICO DEL CIMIENTO DEBIDO A LA FUERZA P Y S2 AL

ASENTAMIENTO ELSTICO VERTICAL DEL CIMIENTO A LA FUERZA G DE LA IGUALDAD DE
TRABAJOS SE TIENE:

1 =

EL VALOR MXIMO DE LA REACCIN ELSTICA DE LA CIMENTACIN, O SEA LA PRESIN

ADICIONAL DEL SUELO DE DESPLANTE ES;
2 = 1

FUNDACIONES

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=
3.1.4.4.

1
=
2

ESTUDIO DE ESFUERZOS DINMICOS PERIDICOS

ESTE QUIZ ES EL CASO MS COMN EN LA PRCTICA DE CIMENTACIONES DE MAQUINARIA

Y COMO TODOS LOS CASOS ES ESENCIAL EVITAR LA PRESENCIA DE RESONANCIA O SEA QUE
ES NECESARIO EVITAR QUE EL NUMERO DE REVOLUCIONES DE LA MAQUINA COINCIDA CON
EL NUMERO DE OSCILACIONES DE LA CIMENTACIN.

EN

UNA CIMENTACIN QUE SE ENCUENTRA BAJO LOS EFECTOS DE CHOQUE RTMICOS

VERTICALES, COMO LOS PRODUCIDOS CON EL MOTOR DIESEL LA RESULTANTE DE TODAS

LAS FUERZA VERTICALES DEBER DE PASAR POR EL CENTRO DE GRAVEDAD

DE LA

CIMENTACIN.

EL

DESCENSO S1 DE LA CIMENTACIN SE CALCULA COMO EL CASO DE LOS CHOQUES

VERTICALES NO RTMICOS POR LA FORMULA:

1 =

EN LA QUE
1 = ASENTAMIENTOS DE LA CIMENTACION EN METROS
1 = PESO DE LA CIMETACION Y DE LA MAQUINA EN TONELADAS
=AREA DE LA BASE DE LA CIMENTACION, EN METROS CUADRADOS
= MODULO DE REACCION DEL SUELO, EM TONELADAS METRICAS POR METRO CUBICO
OSEA LA RELACION DEL ESFUERZO EN TONELADAS POR METRO CUADRADO AL
ASENTAMIENTO EN METROS

OBTENIENDO EL VALOR DEL ASENTAMIENTO S1 ES NECESARIO CALCULAR EL NMERO DE

OSCILACIONES VERTICALES (NC) DE LA CIMENTACIN. ESTE VALOR DE NC SER MAYOR A
MEDIDA QUE LA CIMENTACIN DISMINUYA Y AUMENTE TANTO EL REA DE APOYO DE
CIMENTACIN COMO EK MODULO DE REACCIN K DEL SUELO.
EN EL CASO DE OSCILACIONES HORIZONTALES, EL CLCULO DE LA FRECUENCIA SE HACE
DE LA SIGUIENTE MANERA:

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SE DESIGNA POR Z

A LA ALTURA DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL CONJUNTO FORMADO

POR LA CIMENTACIN Y LA MAQUINA, REFERIDA DICHA ALTURA A LA SUPERFICIE DE

DESPLANTE DE LA CIMENTACIN, EL DESPLAZAMIENTO DEL CENTRO DE GRAVEDAD FG
DEBIDO A LA SUMA DE ASENTAMIENTOS S1 Y S2 CAUSADOS POR EL GIRO DE LA
CIMENTACIN Y EL DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL DE LA MISMA SE PUEDE CALCULAR AS:

= 1 + 2
1

2
1 = = 12 3
.

EN LA QUE:

= ANGULO DE INCLINACION DE LA CIMENTACION CON AL HORIZONTAL

PARA CALCULAR EL VALOR DE S2 ES NECESARIO HACER INTERVENIR EL COEFICIENTE C DE
RAUSCH QUE ES LA RELACIN ENTRE EL ESFUERZO DE TENSIN EN LA BASE DE LA
CIMENTACIN Y SU DESPLANTE CORRESPONDIENTE O SEA QUE:
=

POR LO TANTO:
2 =

1
=

LUEGO ENTONCES EL DESPLAZAMIENTO DEL CENTRO DE GRAVEDAD ES:

1
1
1 12 2 1
= 1 + 2 = 12
+
=

+
3 2

CONOCIENDO

EL VALOR DE FG SE CALCULA LAS OSCILACIONES NC PROPIAS DE LA

CIMENTACIN O SEA EL NMERO DE OSCILACIONES POR MINUTO O FRECUENCIA DE ELLAS

AS:

60
60
1
300
=

=
=
2 3.1416

300
1 12 2 1

+
2

EN LA FORMULA ANTERIOR SE PUEDE OBSERVAR QUE LAS OSCILACIONES HORIZONTALES

PROPIAS DE LA CIMENTACIN SERN MAYORES A MEDIA QUE LA MASA DE LA
CIMENTACIN ES MENOR Y MAYORES LOS VALORES DE A= A*B DE C Y DE K SI EL ANCHO B
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EN EL SENTIDO DE LAS OSCILACIONES AUMENTA Y DISMINUYE LA PROFUNDIDAD Z TAMBIN

AUMENTARA EL VALOR DE NC

AHORA

BIEN SI SE OBSERVA BIEN EL VALOR DE NC OBTENIENDO COMO YA SE HA

INDICADO SE APROXIMA EL VALOR DE VELOCIDAD DE LA MAQUINA (DATO QUE DA EL

FABRICANTE COMNMENTE) Y DICHA VELOCIDAD NO PUEDE SER MODIFICADA, ENTONCES
ES NECESARIO MODIFICAR LA MASA DE LA CIMENTACIN O EL VALOR DE MODULO DE
REACCIN K DEL SUELO INTERPONIENDO UNA CAPA ELSTICA ENTRE EL SUELO Y EL
MACIZO DE CIMENTACIN.
ESTE LTIMO TIENE VENTAJAS DE IMPEDIR LAS VIBRACIONES DE MAQUINAS SE TRANSMITAN
A OTRAS MAQUINAS VECINAS Y LAS CONSTRUCCIONES PRXIMAS.
POR LO TANTO ADEMS DE EVITAR LA RESONANCIA COMO SE HA INDICADO HAY QUE
HACER INTERVENIR LOS ESFUERZOS ESTTICOS EQUIVALENTES A LOS ESFUERZOS
DINMICOS QUE COMO SE SABE SE CALCULA POR LA EXPRESIN:
PS=U*T*P TOMANDO U

=3

PARA LOS CHOQUES RTMICOS PERMANENTES Y PARA EL

COEFICIENTE T EL VALOR SIGUIENTE:

2
= 2
2
EN LA QUE:
=

FRECUNCIA DE OSCILACIONES DE LA CIMENTACIN O SEA EL NMERO DE

OSCILACIONES POR MINUTO DE LA CIMENTACIN

= FRECUENCIA O NUMERO DE OSICILACIONES DE LA MAQUINA POR UN MINUTO

= CADA UNA DE LAS COMPONENTES DEL SISTEMA SOLICITANTE
LAS FUERZAS HORIZONTALES QUE ACTAN PERIDICAMENTE PUEDEN SER DESCOMPUESTAS
EN DOS DIRECCIONES Y EN MOMENTO DE ROTACIN EQUIVALENTE EN UN PAR.
SI PZ ES LA COMPONENTE VERTICAL Y P1 Y P2 LAS COMPONENTES HORIZONTALES EN UN
MISMO PLANO SE PUEDE ESTABLECER LAS SIGUIENTES ECUACIONES DE EQUILIBRIO:

=
1 = 1 1
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2 = 2 2
3.2. OTROS MTODOS DE AMORTIGUACIN.
SISTEMA DE AMORTIGUACIN.
LA FUNCIN DINMICA DEL SISTEMA DE AMORTIGUACIN CONSISTE EN LA ATENUACIN Y
ABSORCIN DE LA ENERGA MECNICA RESIDUAL DE LA MQUINA (DESPLAZAMIENTOS E
INERCIAS, VIBRACIONES, ETC.).

EL SISTEMA DE AMORTIGUACIN COMPRENDE ESENCIALMENTE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:

BASTIDOR: ELEMENTO DE SOPORTE MS RGIDO DEL EQUIPO.
SISTEMA DE ANCLAJE: Y DE MONTAJE, RETIENE INERCIAS Y MODIFICA EL ESTADO TENSIONAL
DE LOS MATERIALES SUBYACENTES.

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GROUT: CONEXIN DINMICA ACTIVA CON COMPROMISO AMORTIGUADOR.

CUERPOS DE CIMENTACIN: (LOSA, BLOQUES DE CIMENTACIN, PEDESTALES,...), APORTAN
INERCIA, ACTAN COMO ATENUADORES Y SINTONIZADORES DEL RESORTE.
TERRENO: RESORTE NATURAL RESPONSABLE DE DISIPAR LA ENERGA.

LA SOLICITACIN PERMANENTE A QUE SE VE SOMETIDO EL SISTEMA DE AMORTIGUACIN

(ACCIONES MECNICAS, TRMICAS Y QUMICAS) CONLLEVA SU DEGRADACIN
PROGRESIVA CON LA PRDIDA TOTAL O PARCIAL DE CIERTAS PROPIEDADES MECNICAS
SOBRE LAS QUE RESIDE SU EFICACIA AMORTIGUADORA (SU CONTINUIDAD, CONDICIN
MONOLTICA, CAPACIDAD DE DEFORMACIN ELSTICA BAJO CARGA, ETC.).

ESTA

PRDIDA DE EFICACIA AMORTIGUADORA TIENE UN REFLEJO INMEDIATO EN EL

COMPORTAMIENTO DINMICO DEL EQUIPO PUESTO QUE AL DIFICULTARSE LA TRASLACIN

DE LA ENERGA A UN SISTEMA EXTERNO ENCARGADO DE ABSORBERLA, STA SE TRANSFIERE
A LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES (CARCASAS, ANCLAJES, CIERRES, ETC.) Y DINMICOS

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(EJES,

CIGEALES, COJINETES, PISTONES, ETC.) INCREMENTANDO LA MAGNITUD DE LOS

ESFUERZOS A QUE SE VEN SOMETIDOS.

MECNICO:

COMO

CONSECUENCIA, SE ANTICIPA EL FALLO

(DESGASTES,
CALENTAMIENTO, HOLGURAS, RUIDOS, ETC.) Y QUIZ EN FORMA DE AVERA CATASTRFICA.
PRIMERAMENTE

EN

FORMA

DE

AVERA

RECURRENTE

DEBIDO A SU IMPLICACIN DIRECTA CON LA AVERA MECNICA -SOBRE TODO CUANDO

ES RECURRENTE- EL SISTEMA DE AMORTIGUACIN DEBE REACONDICIONARSE EN VIRTUD DE
UNA RAZN ECONMICA (AUMENTO DE LA VIDA PRODUCTIVA, DISMINUCIN DE
FRECUENCIA DE PAROS FORZOSOS, MENOR CONSUMO ENERGTICO) Y DE SEGURIDAD (EN
PARTICULAR EN MQUINAS QUE TRASIEGAN FLUIDOS PELIGROSOS O PARTICIPAN EN
PROCESOS DE CONDICIONES FSICO-QUMICAS CRTICOS).

ALMOHADILLAS

AMORTIGUADORES DE VIBRACIN.

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BLOQUES DE INERCIA.

SISTEMAS DE ANCLAJE Y FIJACIN.

AMORTIGUADOR TIPO RESORTE.

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4. CONCLUSIONES.
LA CONCLUSIN A LA QUE SE LLEGA ES QUE PARA EVITAR LOS MOVIMIENTOS PRODUCIDOS
POR LAS CARGAS DINMICAS PRIMERO SE DEBE DEFINIR QU TIPO MOVIMIENTO GENERAN
EN LA ESTRUCTURA YA QUE UN DISEO PARA UNA FUNDACIN SOMETIDA A COMPRESIN
EXCESIVA DEBIDO A UNA MAQUINA O EQUIPO ES DIFERENTE DE UNA DISEADA PARA UN
EQUIPO GIRATORIO O LAS VIBRACIONES PRODUCIDAS POR EL TRAFICO DE EQUIPO PESADO
DE ESTA MANERA LAS SOLUCIONES OPTIMAS PARA EVITAR LOS EFECTOS DE LAS CARGAS
DINMICAS VARIARAN SEGN EL CRITERIO DEL INGENIERO A CARGO DE SU DISEO.

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