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CURSO DE ACTUALIZACIN EN PAVIMENTOS

Ingeniero Luis Ricardo Vsquez Varela


3. PROGRAMA DEPAV
3.1. INTRODUCCIN
Este programa fue escrito en el Instituto de Vas de la Universidad del Cauca por los ingenieros Alfonso Murgueitio Valencia y Efran de Jess Solano
Fajardo, dentro de la Investigacin Nacional de Pavimentos de 1994.
Fue desarrollado como una adaptacin del programa francs ALIZ III del Laboratoire Central de Ponts et Chausses. El programa DEPAV calcula los
esfuerzos y las deformaciones mximas producidas en las interfaces de un sistema elstico multicapa por una rueda doble colocada en la superficie. El
sistema elstico multicapa puede estar constituido entre dos a seis capas caracterizadas por el espesor, el mdulo de elasticidad y la relacin de Poisson.
3.2. OPERACIN
El programa se inicia ejecutando el programa DEPAV.EXE mediante cualquier tcnica apropiada en Windows. Se despliega una ventana informativa
sobre el programa, se oprime ENTER y aparecen unas breves instrucciones sobre el software y las unidades que maneja.
El programa DEPAV calcula los esfuerzos y las deformaciones mximas
que una rueda doble colocada en la superficie produce en los niveles
de interface de un Sistema Elstico Multicapa, constituido del Dos
(2) a Seis (6) capas, caracterizadas por el Espesor, Mdulo de
Elasticidad y Relacin de Poisson.
Adems calcula la Deflexin y el Radio de Curvatura al centro de la
Rueda Doble (OJO CON ESTO!!!!).
Parmetros usados durante el programa:
Radio de carga
[cm]
Presin de Contacto [Kg/cm]
Dist. Entre Llantas [cm]

Mdulo de Elasticidad (E) [Kg/cm]


Relacin de Poisson
() [ ]
Espesor de la capa
(H) [cm]
Cualquier tecla contina ...

Se oprime ENTER y se ingresa al men principal de la aplicacin:


Cdigo y Ttulo del Trabajo ( )
Informacin Alternativas [1...10]
Alternativas a Evaluar
Clculos
Resultados
Terminar
3.2.1. Cdigo y Ttulo del Trabajo. En esta seccin se realiza la administracin de los diferentes trabajos que se desea analizar. El men presenta el
siguiente aspecto.
Cdigo 0000
Ttulo del Trabajo
F1 Listar

F7 Borrar

F10 Salir

Cada trabajo se identifica con un cdigo numrico de cuatro cifras (0000-9999) y un ttulo alfanumrico. Se dispone de las siguientes opciones:
F1. Listar los trabajos existentes para buscar uno archivado o verificar la disponibilidad de un cdigo.
F7. Borra un trabajo. El borrado es irreversible.
F10. Salir al men principal.
El aspecto que ofrece el listado (F1) es el siguiente:
Cd.
001
002
F2 Ir

F3 Buscar

LISTADO DE TRABAJOS
Descripcin
Origen Destino
Punto A Punto B
F4 Continuar

F10 Salir

Las teclas F2, F3 y F4 permiten realizar labores de bsqueda dentro de los trabajos archivados.
Se desarrollar el anlisis de la estructura definitiva del ejemplo de diseo emprico mecanicista para ilustrar el uso del programa DEPAV. As, se define
el Trabajo de la siguiente forma:

Taller de manejo de software. 1

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Cdigo 9994
Ttulo del Trabajo Diseo Curso Pavimentos
F1 Listar

F7 Borrar

F10 Salir

Se oprime ENTER y se regresa al men principal donde se observa el siguiente cambio:


Cdigo y Ttulo del Trabajo (9994)
3.2.2. Informacin de Alternativas. Para cada trabajo se pueden formular hasta diez estructuras multicapa elstica. Se ingresa con ENTER y se
despliega un listado en ese rango. Se elige la estructura 1., se presiona ENTER y se presenta el siguiente formulario:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

F2 Borrar

Nmero de Capas [2...6]


Radio de Carga [cm]
Presin de Contacto [Kg/cm]
Distancia Entre Ejes de Llantas [cm]
Ligada
E [Kg/cm]
[ ]
H [cm]
No

Capas
1.
2.
3.
4.
5.
6.

F4 Cp. Anterior

F10 Salir

El programa admite hasta seis capas por estructura.


En este formulario se dispone de varias opciones:
F2. Borra los datos del formulario.
F4. Para los formularios 2 a 10 permite copiar la estructura del formulario anterior para ahorrar tiempo cuando se analiza la misma estructura con uno o
dos cambios en las variables.
F10. Sale del formulario.
Asimismo, cuando se ingresa a la seccin de las caractersticas de la carga se activa la tecla F7, la cual permite escribir de forma automtica los siguientes
datos:
Radio de Carga [cm]
Presin de Contacto [Kg/cm]
Distancia Entre Ejes de Llantas [cm]

10.8
5.6
32.4

Continuando con el ejemplo de diseo emprico mecanicista, la estructura definitiva present las siguientes caractersticas:
Capa
Capa asfltica
Base granular
Subbase granular
Subrasante

Mdulo (KPa)
2,300,000
367,000
158,000
63,000

Espesor (mm)
0.35
0.35
0.35
0.45

135
250
450

Liga
S
N
N

El formulario diligenciado en el programa DEPAV, para esta estructura, tiene el siguiente aspecto:
Nmero de Capas [2...6]

Capas
1.
2.
3.
4.
5.
6.
F2 Borrar

4
Radio de Carga [cm]
Presin de Contacto [Kg/cm]
Distancia Entre Ejes de Llantas [cm]
Ligada
E [Kg/cm]
[ ]
H [cm]
No
23453
.35
13.5
L
3742
.35
25.0
N
1611
.35
45.0
N
642
.45

F4 Cp. Anterior

10.8
5.6
32.4

F10 Salir

Se presiona ENTER y se regresa al listado de estructuras (1 a 10). Como no se va a realizar otro anlisis se oprime ESC y se regresa al men principal.

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3.2.3. Alternativas a Evaluar. En esta seccin se le indica al programa cuales de las estructuras definidas deben ser analizadas por el sistema. El men
presenta el siguiente aspecto:
S / N
1.
S
2.
N
3.
N
4.
N
5.
N
6.
N
7.
N
8.
N
9.
N
10.
N
Escriba S N si se quiere o no evaluar la alternativa.
Se anota que el programa habilita de forma automtica el anlisis de las estructuras que fueron modificadas en el men anterior (en este caso la 1).
3.2.4. Clculos. En esta seccin las estructuras creadas son analizadas por el motor de clculo del programa (DEPAVF.EXE). Para iniciar el proceso, el
programa solicita confirmacin:
Confirme el proceso [s / n]: s
Se escribe s (o n , si es el caso) y se presiona ENTER. Aparece el siguiente aviso:
Analizando Alternativa Nmero :

Espere un momento por favor...


Terminados los anlisis se vuelve al men principal sin intervencin del usuario.
3.2.5. Resultados. Al ingresar a esta seccin se le solicita al usuario que elija la alternativa que quiere consultar. Los datos se presentan en forma tabular
y es posible imprimirlos, por lo cual el esquema de la pantalla no se mostrar en este punto.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Se dispone de los siguientes mens:
F1 Ayuda

F3 Informe

F4

Posicin

F6 Estructura

F8 Imprimir

F1. Presenta las teclas de utilidad para la consulta de los resultados.


F3. Presenta la pantalla inicial de informacin sobre el programa y sus unidades.
F4. Informa las posiciones en las cuales se calcularon los esfuerzos y deformaciones.
Posicin del valor mximo para una carga
A: Bajo una Rueda Simple.
B: Bajo una de las Llantas de la Rueda Doble.
C: Al Centro de la Rueda Doble.
Cualquier tecla continua...
F6. Permite verificar los datos de entrada de la estructura.
F8. Imprime los resultados del anlisis.
Los requisitos para el diseo del ejemplo eran:

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F10 Salir

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t calculado
(10-4)
1.8900

t admisible
(10-4)
1.8959

Espesor capa asfltica (mm)


135

z admisible
(10-4)
4.378

z calculado
(10-4)
0.4660

En el formato de salida se destacan los valores de control.


- PROGRAMA

DEPAV -

DATOS :
Ttulo : 9994 Diseo Curso Pavimentos

Alternativa : 1

Radio de Carga =
Presin de Contacto =
Distancia Entre Ejes de Llantas =
Capas
1
2
3
4

10.80 cm
5.60 Kg/cm
32.40 cm

E [Kg/cm]

[]

H [cm]

23453.00
3742.00
1611.00
642.00

0.35
0.35
0.35
0.45

13.50
25.00
45.00

L / N
Ligada
No Ligada
No Ligada

RESULTADOS :
Posicin del valor mximo para una carga :
A ... Bajo una rueda simple
B ... Bajo una de las llantas de la rueda doble
C ... Al centro de la rueda doble
Z
(cm)

Epsilon T

Sigma T
(Kg/cm)

Epsilon Z

0.00
13.50

2.1500E-04 B
-1.8900E-04 B

1.0146E+01 B
-5.4146E+00 B

-1.3300E-04 C
2.1400E-04 B

13.50
38.50

-1.8900E-04 B
-2.7100E-04 C

-1.6723E-01 C
-1.2440E+00 C

4.3500E-04 B
3.3000E-04 C

38.50
83.50

1.0100E-04 C
-1.5500E-04 C

4.6804E-01 C
-2.6308E-01 C

6.4200E-05 C
2.3900E-04 C

83.50

2.4100E-05 C

1.9680E-01 C

4.6600E-05 C

Deflexin
=
Radio de Curvatura =

49.880 mm/100
240.370 m

3.2.6. Terminar. Termina la sesin y cierra el programa.

Taller de manejo de software. 4

Sigma Z
(Kg/cm)
5.5982E+00
1.5805E+00
Ligada
1.5805E+00
4.2420E-01
No Ligada
4.2420E-01
2.0700E-01
No Ligada
2.0700E-01

A
B
B
C
C
C
C

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