REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
NUCLEO BARCELONA

DISEOS DE LOS
ELEMENTOS SOMETODOS A
CARGA ESTATICA Y FATIGA
Profesor:

Integrantes:

Antonio Iriarte

Ruth Jimnez C.I. 25.056.345

.

Barcelona, 25 de febrero de 2015

NDICE

Introduccin 1 Pg.

Desarrollo 2-12 pg.

El diseo en ingeniera mecnica
Fases del diseo
Identificacin de necesidades y definicin del problema
Evaluacin y presentacin Consideraciones o factores de diseo
Anlisis de carga esttica Carga esttica flexin y torsin
Fatiga
Un ejemplo del anlisis de fatiga
Consideraciones de rigidez
Determinacin de la estabilidad

Conclusin13 pg.

Bibliografa14 pg.

Introduccin

Todo ejemplo de diseo siempre est sujeto a determinadas restricciones para

su resolucin. Un problema de diseo no es un problema hipottico en absoluto.
Todo diseo tiene un propsito concreto: la obtencin de un resultado final al
que se llega mediante una accin determinada o por la creacin de algo que
tiene realidad fsica.
As bien, la resistencia de un elemento depende de la eleccin, el tratamiento y
el proceso del material. Recurdese, entonces, que la resistencia tambin es
una propiedad inherente de un elemento, bien sea sometido a cargas estticas
o a fatiga.
No obstante debemos considerar que las dimensiones de un eje es un
problema mucho ms simple cuando solo actan cargas estticas que cuando
las cargas son dinmicas. En cualquier eje rotatorio cargado por momentos
estacionarios de flexin y torsin actuaran esfuerzos por flexin completamente
invertida, pero el esfuerzo torsional permanecer estable.

DESARROLLO

El Diseo En Ingeniera Mecnica

El diseo mecnico es el diseo de objetos y sistemas de naturaleza mecnica;
mquinas, aparatos, estructuras, dispositivos e instrumentos. En su mayor
parte, el diseo mecnico hace uso de la matemtica, la ciencia de los
materiales y la ciencia mecnica aplicada.
El diseo de ingeniera mecnica incluye el diseo mecnico, pero es un
estudio de mayor amplitud que abarca todas las disciplinas de la ingeniera
mecnica, incluso las ciencias trmicas y de los fluidos. A parte de las ciencias
fundamentales se requieren, las bases del diseo de ingeniera mecnica son
las mismas que las del diseo mecnico y, por, consiguiente, tal es el enfoque
que se utilizar en el presente texto.
Fases Del Diseo
El proceso total de diseo es el temas de este captulo. Cmo empieza?
Simplemente llega un ingeniero a su escritorio y se sienta ante una hoja de
papel en blanco y se pone a escribir algunas ideas? Qu hace despus? Qu
factores determinan o influyen en las decisiones que se deben tomar? Por
ltimo, Cmo termina este proceso de diseo?

Figura 1.1

Reconocimiento de
Definicin del problema

Sntesis

Anlisis y optimizacin

Evaluacin

Presentacin

A menudo se describe el proceso total de diseo- desde que empieza hasta que
termina como se muestra en la figura 1. Principia con la identificacin de una
necesidad y con una decisin de hacer algo al respecto. Despus de muchas
iteraciones, el proceso finaliza con la presentacin de los planes para satisfacer
tal necesidad. En las secciones siguientes se examinarn en detalle estos
pasos del proceso de diseo.
Identificacin De Necesidades Y Definicin De Problemas
A veces, pero no siempre, el diseo comienza cuando un ingeniero se da
cuenta de una necesidad y decide hacer algo al respecto. Generalmente la
necesidad no es evidente. Por ejemplo, la necesidad de hace algo con respecto
a una mquina empacadora de alimentos pudiera detectarse por nivel de ruido,
por la vibracin en el peso de los paquetes y por ligeras, pero perceptibles,
alteraciones en la calidad del empaque o la envoltura.
Hay una diferencia bien clara entre el planteamiento de la necesidad y la
definiciones del problema que sigue a dicha expresin (fig. 1) el problema es
ms especfico. Si la necesidad es tener aire ms limpio, el problema podra
consistir en reducir la descarga de partculas slidas por las chimeneas de
plantas de energa o reducir la cantidad de productos irritantes emitidos por los
escapes de los automviles, o bien disponer de medios para apagar
rpidamente los incendios forestales.
Una vez que se han definido el problema y obtenido un conjunto de
especificaciones implcitas, formuladas por escrito, el siguiente paso en el
diseo como se indica en la figura 1 es la sntesis de una solucin ptima.
Ahora bien, esta sntesis no podr efectuarse antes de hacer el anlisis y la
optimizacin, puesto que se debe analizar el sistema a disear, para determinar
si su funcionamiento cumplir las especificaciones. Dicho anlisis podra revelar
que el sistema no es ptimo. Si el diseo no resultase satisfactorio en una de

dichas pruebas o en ambas, el procedimiento de sntesis deber iniciarse otra

vez.
Se ha indicado, y se reiterar sucesivamente, que el diseo es un proceso
iterativo en el que se pasa por varias etapas, se evalan los resultados y luego
se vuelve a una fase anterior del proceso. En esta forma es posible sintetizar
varios componentes de un sistema, analizarlos y optimizarlos para, despus,
volver a la fase de sntesis y ver que efecto tiene sobre las adems partes del
sistema. Para el anlisis y la optimizacin se requiere que se ideen o imaginen
modelos abstractos del sistema que admitan alguna forma de anlisis
matemtico. Tales modelos que reproduzcan lo mejor posible el sistema fsico
real.
Evaluacin y Presentacin
Como se indica en la figura1, la evaluacin es una fase significativa del proceso
total de diseo, pues es la demostracin definitiva de que un diseo es acertado
y, generalmente, incluye pruebas con un prototipo en el laboratorio. En este
punto es cuando se desea observar si el diseo satisface realmente la
necesidad o las necesidades. Es confiable? Competir con xito contra
productos semejantes? Es de fabricacin y uso econmicos? Es fcil de
mantener y ajustar? Se obtendrn grandes ganancias por su venta o
utilizacin?
La comunicacin del diseo a otras personas es el paso final y vital en el
proceso de diseo. Es indudable que muchos importantes diseos, inventos y
obras creativas se has perdido para la humanidad, sencillamente porque los
autores no quisieron o no fueron capaces de explicar sus creaciones a otras
personas. La presentacin es un trabajo de venta. Cuando el ingeniero presenta
o expone una nueva solucin al personal administrativo superior (directores o
gerentes, por ejemplo) est tratando de vender o de demostrar que su solucin

es la mejor; si no tiene xito en su presentacin, el tiempo y el esfuerzo

empleados para obtener su diseo se habrn desperdiciado por completo.
En esencia hay tres medios de comunicacin que se pueden utilizar: la forma
escrita y oral, y la representacin grfica. En consecuencia, todo ingeniero con
xito en su profesin tiene que ser tcnicamente competente y hbil al emplear
las tres formas de comunicacin.

Consideraciones O Factores De Diseo

A veces, la resistencia de un elemento es muy importante para determinar la
configuracin geomtrica y las dimensiones que tendr dicho elemento, en tal
caso se dice que la resistencia es un factor importante de diseo.
La expresin factor de diseo significa alguna caracterstica o consideracin
que influye en el diseo de algn elemento o, quiz, en todo el sistema. Por lo
general se tiene que tomar en cuenta, varios de esos factores en un caso de
diseo determinado. En ocasiones, alguno de esos factores ser crtico y, si se
satisfacen sus condiciones, ya no ser necesario considerar los dems. Por
ejemplo, suelen tenerse en cuenta los factores siguientes:

Resistencia.

Ruido

Confiabilidad.

Estabilizacin

Propiedades trmicas.

Forma

Corrosin.

Tamao

Desgaste.

Flexibilidad

Friccin (o rozamiento).

Control

Procesamiento.

Rigidez

Utilidad.

Costo.

Lubricacin

Seguridad.

Mantenimiento

Peso.

Volumen

Duracin

Responsabilidad legal

Acabado de Superficies

Algunos de estos factores se refieren directamente a las dimensiones, al

material, al procesamiento o procesos de fabricacin o bien, a la unin o
ensamble de los elementos del sistema. Otros se relacionan con la
configuracin total del sistema.
Anlisis de carga esttica generalidades
La determinacin de las dimensiones de un eje es un problema mucho ms
simple cuando solo actan cargas estticas que cuando las cargas son
dinmicas. Y aun en este caso, es decir con cargas de fatiga, una estimacin
preliminar de las dimensiones es necesaria muchas veces para lograr un buen
inicio en la resolucin del problema.

Figura 18- 3

Cojinete de rodillos cnicos utilizados en un eje o

husillo de segadora mecnica. Este diseo representa
buena prctica en el caso de situaciones donde uno o
ms elementos de transferencia de momento torsional
deben ser montados por fuera.

Figura 18 4
Transmisor de engranes cnicos en la cual el pin y
el engranaje estn montados en mnsula

Figura 18 5
Disposiciones que muestran los aros interiores de
cojinetes montados a presin sobre el eje, mientras
los aros exteriores flotan en el alojamiento. El espacio
libre axial debe ser suficiente solo para permitir
variaciones de maquinado. Obsrvese el sello laberntico en el lado derecho.
Figura 18 6
Disposiciones similar a la figura 18 - 5, excepto que los
aros

de

cojinetes

exteriores

estn

precargados.

Obsrvese el uso de calzas bajo la tapa de extremo.

Figura 18 7
En esta disposicin el anillo interior del cojinete del lado
izquierdo se fija al eje entre una tuerca y un escaln u
hombro. La tuerca de seguridad y la arandela o rondana del eje son los
estndares de AFBMA. El anillo elstico de cierre en el aro exterior sirve para
ubicar definitivamente el conjunto del eje de direccin axial. Obsrvese el
cojinete flotante del lado derecho, y las ranuras rebajadas formadas en el eje.

Carga esttica Flexin y torsin

En muchos casos, la componente axial F en las ecuaciones (18 - 4) y (18 5)
es nula o tan pequea que puede ser despreciada. Con = 0, las ecuaciones (18
- 4) y (18 5) se convierten en

Es mas fcil resolver estas ecuaciones para evaluar el dimetro que la

ecuaciones (18 4) y (18 5)Introduciendo los valores de los esfuerzos permisibles a partir de las
ecuaciones (18 6) y (18 7), se obtiene que

Aplicando la teora del esfuerzo cortante mximo. Alternativamente, si se

conoce el dimetro, el factor de seguridad se calcula por

Relaciones similares pueden obtenerse mediante la teora de la energa de

distorsin. Los resultados correspondientes son

Fatiga
En cualquier eje rotatorio cargado por momentos estacionarios de flexin y
torsin actuaran esfuerzo de flexin completamente invertida, debido a la
rotacin del rbol, pero el esfuerzo torsional permanecer estable. Utilizando el
subndice a para sealar la amplitud de esfuerzo alternante y el m para
esfuerzos de punto medio o esfuerzo estable,
Estas dos componente componentes de esfuerzo se pueden manipular
utilizando los crculos de Mohr por separado para cada una y aplicando la teora
del esfuerzo cortante mximo o la teora de la energa de distorsin, a fin de
obtener valores equivalentes valores equivalentes a los esfuerzos medio y
alternante. Cuando se obtenido estos valores, puede seleccionarse una de las
relaciones de falta que se muestran en el diagrama de fatiga 18 10 para
anlisis o diseo. As pues, la interseccin de la lnea de carga con la relacin
seleccionada establece los valores lmites de las componentes de esfuerzo.
Un Ejemplo De Anlisis De Fatiga
En este ejemplo de relacin de la resistencia con el tamao del eje, se opta por
la teora del esfuerzo cortante mximo para pronosticar el esfuerzo de dao y la
lnea de Goodman modificada para predecir la resistencia significativa. El

anlisis se restringe al caso de flexin invertida y momento de torsin

constante.
La figura 18 -11a muestra un elemento de esfuerzo en la superficie de un eje
redondo macizo cuya velocidad rotacional es , en radianes por segundo.
Ahora supngase que un plano PQ pasa por la esquina superior derecha del
elemento. Luego, abajo del plano PQ habr un elemento con forma de cua,
como se muestra en la figura 18 11b. El ngulo que se ilustra en la figura es
el ngulo entre el plano PQ y un plano horizontal. Se considerarn todos los
valores posibles de para ver si se puede decidir o no cual ser para aquellos
planos en que ocurre falla.

Figura 18 12

Diagrama de fatiga que muestra cmo la

lnea de esfuerzo seguro AB se traza
paralela

la

lnea

de

Goodman

modificada, y tangente a la elipse.

La pendiente de una tangente en correspondencia

con el ngulo () es la razn de la ecuacin (f) a la
(e).

Consideraciones de rigidez

Muchas de las secciones anteriores han tratado el problema de disear un eje

que no tendr demasiado esforzamiento. Pero un eje as diseado puede an
ser insatisfactorio debido a su carga de rigidez. Una rigidez insuficiente puede
dar por resultado funcionamiento deficiente de los diversos elementos
montados en un eje, como engranes, embragues, cojinetes y volantes.
La deflexin angular en los cojinetes debe mantener dentro

de los lmites

prescritos para cojinetes. Lo captulos anteriores deben emplearse para

asegurar que se cumplan estos lmites.
Por ejemplos, si la deflexin lineal de ejes conectados con engranes es
demasiado grande, la duracin de los engranes se acostara debido a las
fuerzas de impacto adicionales que se produzcan durante el embonado o
conexin y tambin debido al mayor desgaste de las superficies de los dientes.
Los engranes montados en ejes con rigideces sern ms ruidosos tambin.
El tema de la vibracin de un eje, que generalmente se estudia en la dinmica
de mquinas, no incluye en este libro. La falta de rigidez en un eje produce
vibracin torsional y lineal, cuyos efectos pueden manifestarse en muchas
formas.

La mquina no solo funcionara deficientemente, sino que tal

funcionamiento puede afectar la calidad de los productos producidos por dicha

mquina. Si es para el corte de metales el efecto advertir en los intervalos e
tolerancia resultantes. Si se trata de una mquina para llenar envases
farmacuticos, la vibracin puede originar variaciones en el contenido
suministrado.
Determinacin de la confiabilidad
Cuando cualquiera de los trminos que se combinan para constituir el esfuerzo,
la resistencia, la deformacin lineal o angular o la rigidez de un eje son
variables aleatorias, quiz convenga estimar la confiabilidad resultante. Esta
evaluacin se realiza a partir de cualquier de los dos casos siguientes:

1.- un caso de resistencia limitada en la que un anlisis de interferencia

se obtiene a partir del esfuerzo inducido por la carga en una localizacin critica
con resistencia correspondiente.

2.- un caso de deformacin limitada es que el anlisis de interferencia se

realiza a partir de la deformacin inducida por la carga en una seccin crtica
con el valor lmite de la deformacin (distorsin o deflexin).

CONCLUSIN
En las mquinas, la mayora de los elementos estn sometidos a esfuerzos
variables, producidos por cargas y descargas sucesivas y repetidas. Los
elementos sujetos a este tipo de esfuerzo se rompen o fallan, frecuentemente,
para un valor de esfuerzo mucho menor que el de ruptura correspondiente,

determinado mediante el clsico ensayo esttico de tensin. Este tipo de falla

se denomina ruptura por fatiga.
Para el diseo correcto de elementos sometidos en esfuerzos alternados, es
necesario conocer el esfuerzo que puede aplicarse, sin que el elemento se
rompa, un nmero indefinido de veces, o el esfuerzo (algo ms alto) que puede
quedar aplicado a un cierto nmero limitado de veces, caso que es importante
ya que a veces se disean mquinas o elementos que slo se utilizan
ocasionalmente y que pueden tener, por tanto, una vida larga sin que el nmero
de veces que se haya aplicado a las cargas sea demasiado grande.

BIBLIOGRAFA
Autores: Joseph Edward Shigley, Chales R. Mischeke

Titulo: Diseo en Ingeniera Mecnica

IV edicin en Espaol
Editorial: Mc Graw Hill