Memorias de Postes

DOCUMENTO N 2 MEMORIA
Pg. 1
NDICE
1.
OBJETO .......................................................................................................................................9
2.
GLOSARIO DE TRMINOS. ......................................................................................................10
3.
DELIMITACIN DE ZONAS PARA EL DISEO DE LNEAS ..................................................13
4.
3.1.
ZONAS POR VELOCIDAD DE VIENTO ............................................................................13
3.2.
ZONAS POR NIVELES DE CONTAMINACIN ................................................................14
ELEMENTOS DE LAS LNEAS .................................................................................................15

4.1.
AISLAMIENTO ...................................................................................................................15
4.2.
CONDUCTORES ...............................................................................................................17
4.3.
POSTES Y CIMENTACIONES ..........................................................................................19
4.3.1.
Postes ............................................................................................................................19
4.3.2.
Cimentaciones................................................................................................................21
4.4.
ESTRUCTURAS ................................................................................................................22
4.5.
RETENIDAS .......................................................................................................................26
4.5.1.
4.6.
PUESTA A TIERRA ...........................................................................................................32
4.6.1.
Generalidades ................................................................................................................32
4.6.2.
Conductor a tierra...........................................................................................................32
4.6.3.
Electrodo de Puesta a Tierra .........................................................................................33
4.7.
5.
Consideraciones respecto a la instalacin de la retenida ..............................................29
ELEMENTOS DE PROTECCIN Y/O MANIOBRA ..........................................................33
4.7.1.
Conexin de clientes a la red de media tensin de 13,2 kV ..........................................34
4.7.1.1.
Aspectos generales ........................................................................................................34
4.7.1.2.
Conexin de cargas potencialmente perturbadoras ......................................................36
DISTANCIAS DE SEGURIDAD .................................................................................................38

5.1.
GENERALIDADES .............................................................................................................38
5.2.
DISTANCIA ENTRE ELEMENTOS SOPORTADOS EN LA MISMA ESTRUCTURA .......38
5.2.1.
Distancia entre conductores de lnea .............................................................................38
5.2.2.
Distancia de conductores o elementos energizados a soportes y dems elementos
conectados normalmente a tierra. ..................................................................................................39
5.2.3.
Distancia entre conductores energizados de distinta fase del mismo o diferente circuito
(Derivaciones) ................................................................................................................................39
5.2.4.
5.3.
Distancia vertical sobre suelo de equipo de servicio elctrico instalado en estructuras

40
CRUZAMIENTOS ..............................................................................................................40
PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO

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5.3.1.
Lneas elctricas y de telecomunicacin soportadas por diferentes estructuras ..........40
5.3.2.
Distancias mnimas en cruzamientos con diferentes lugares y situaciones ..................42
5.4.
5.4.1.
Paso por zonas con edificaciones..................................................................................43
5.4.2.
Bosques, rboles y masas de arbolado .........................................................................44
5.5.
6.
7.
8.
9.
PASO POR ZONAS ...........................................................................................................43
PARALELISMOS ...............................................................................................................44
5.5.1.
Con lneas elctricas ......................................................................................................44
5.5.2.
Con lneas de telecomunicacin ....................................................................................44
5.5.3.
Con retenidas y mensajeros sujetos a la misma estructura ..........................................45
5.5.4.
Carreteras, caminos y calles ..........................................................................................45
5.5.5.
Vas de ferrocarril ...........................................................................................................45
CALCULO ELCTRICO.............................................................................................................46
6.1.
CORRIENTE NOMINAL .....................................................................................................46
6.2.
CADA DE TENSIN .........................................................................................................46
CLCULO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA (PAT) .......................................................48

7.1.
Seleccin del conductor a tierra .........................................................................................48
7.2.
Seleccin del electrodo de puesta a tierra .........................................................................48
CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES ..........................................................................51

8.1.
GENERALIDADES .............................................................................................................51
8.2.
HIPTESIS Y LMITES DE TENSIN MECNICA ..........................................................51
8.3.
PESO UNITARIO APARENTE DEL CONDUCTOR ..........................................................54
8.4.
VANOS IDEALES DE REGULACIN ...............................................................................56
8.5.
TABLAS DE CLCULO MECNICO Y TABLAS DE TENDIDO .......................................57
8.6.
CURVAS DE PLANTILLADO .............................................................................................57
8.7.
TABLAS DE REGULACIN...............................................................................................58
CLCULO MECNICO DE POSTES ........................................................................................60

9.1.
GENERALIDADES .............................................................................................................60
9.2.
HIPTESIS NORMALES ...................................................................................................62
9.2.1.
Esfuerzos verticales .......................................................................................................62
9.2.2.
Esfuerzos horizontales transversales ............................................................................62
9.2.2.1.
Por viento en postes, aisladores y equipos ...................................................................62
9.2.2.2.
Por excentricidad del peso propio de conductores ........................................................64
9.2.2.3.
Por conductores en postes AL .......................................................................................65
9.2.2.4.
Por conductores en postes ANG....................................................................................65
9.2.2.5.
Por conductores en postes ANC ....................................................................................66

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9.2.2.6.
Por conductores en postes FL .......................................................................................66
9.2.3.
Esfuerzos horizontales longitudinales ............................................................................67
9.2.3.1.
Por desequilibrio real de tensiones ................................................................................67
9.2.3.2.
Por excentricidad del peso propio de equipos ...............................................................68
9.3.
HIPTESIS ANORMALES ................................................................................................68
9.3.1.
Esfuerzos verticales .......................................................................................................68
9.3.2.
Esfuerzo horizontal longitudinal .....................................................................................68
9.3.3.
Esfuerzo longitudinal por rotura de conductores ...........................................................69
9.4.
SELECCIN DEL POSTE AUTOSOPORTADO ...............................................................70
9.4.1.
Esfuerzos ltimos y factores de mayoracin .................................................................70
9.4.2.
Mtodo de seleccin poste de hormign autosoportado ...............................................72
10.
CLCULO MECNICO DE RETENIDAS ..............................................................................73
10.1.
RETENIDAS .......................................................................................................................73
10.1.1.
Retenida Bisectora.- Mtodo Simplificado .....................................................................73
10.1.1.1.
Postes tipo ANG .........................................................................................................73
10.1.1.2.
Postes tipo FL y ANC(0) ...........................................................................................76
10.1.2.
10.2.
11.
Conjunto a 90.- Mtodo Simplificado ............................................................................77

Ancla de la retenida ...........................................................................................................80
CLCULO DE CIMENTACIONES .........................................................................................81
11.1.
CARACTERIZACIN DE LOS TIPOS DE TERRENO ......................................................81
11.2.
MTODO DE CLCULO ...................................................................................................83
11.2.1.
12.
Consideraciones generales ............................................................................................83
CRITERIOS GENERALES DE DISEO ................................................................................85
12.1. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA ESCOGENCIA DE LA ZONA DE

CONTAMINACIN Y DE VIENTO. ................................................................................................85
12.2.
CRITERIOS RELACIONADOS CON EL TRAZADO DE LA LNEA. .................................85
12.3.
CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DEL CONDUCTOR. ...................86
12.4.
CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DE LA CONFIGURACIN. .....86
12.5.
CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DE POSTES. ...............................86
12.6.
CRITERIOS PARA EL MUESTREO DE SUELOS. ...........................................................87
13.
NORMAS ................................................................................................................................88
14.
ANEXO A. TABLAS DE APLICACIN
A1
DELIMITACIN DE ZONAS POR DEPARTAMENTO

A1.1 Planos de viento
A1.2 Planos de niveles de contaminacin

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A2
TABLAS DE CONSTANTE DE REGULACIN
A3
TABLAS DE CLCULO MECNICO

A3.1 rea Urbana tense normal
A3.2 rea Urbana tense reducido
A3.3 rea Rural
A4
TABLAS DE TENDIDO
A4.1 rea Urbana tense normal
A4.2 rea Urbana tense reducido
A4.3 rea Rural
A4.4 Tablas de Tendido para Vano Flojo
A5
VANO MXIMO ADMISIBLE

A5.1 Limitado por separacin de conductores
A5.2 Limitado por altura de poste
A5.3 Limitado por eolovano y capacidad poste
A6
TABLAS DE CLCULO MECNICO PARA POSTES

A6.1 Angulo mximo para postes autosoportados en 13,2 kV
A6.1.1 Rural
A6.1.2 Urbana
A6.1.3 urbana Red Mixta
A6.2 Angulo mximo para postes autosoportados en 34,5 kV
A6.2.1 Rural
A6.2.2 Urbana
A6.2.3 Urbana Red Mixta
A7
TABLAS DE CIMENTACIONES
A7.1 Cimentaciones Directamente Empotradas
A7.2 Cimentaciones Monobloques Cilndricas
A7.2 Cimentaciones Monobloques Prismticas
15. ANEXO B. FUNDAMENTOS PARA DISEAR

B1
B2
CLCULO ELCTRICO DE CONDUCTORES

B1.1 Resistencia
B1.2 Reactancia inductiva
B1.3 Constante regulacin
B1.4 Prdida de potencia
B1.5 Potencia a transportar
APLICACIN DEL IEC 60826/03

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B2.1
B2.2
B2.3
B2.4
B2.5
B2.6
Vientos mximos y reducidos por zona y rea

Sobrecarga por viento en conductores
Fuerza por viento sobre postes
Fuerza por viento sobre aisladores
Fuerza por viento sobre equipos
Factores de mayoracin y coeficientes de seguridad
B3
ECUACIN DE CAMBIO DE CONDICIONES

B3.1 Catenaria
B3.1.1 Curva de equilibrio de un hilo
B3.1.2 Clculo de tensiones
B3.1.3 Clculo de flechas
B3.2 Ecuacin cambio de condiciones
B3.2.1 Generalidades
B3.2.2 Mtodo de resolucin (Cardano-Bombelli)
B3.2.3 Tablas de regulacin (mtodo exacto)
B4
AMORTIGUADORES
B4.1.1 Criterios de utilizacin
B4.1.2 Cantidad y ubicacin de amortiguadores
B5
METODOLOGIA PARA EL CLCULO DEL SISTEMA DE PAT

B5.1 Calculo de la Resistencia de PAT para un electrodo de difusin vertical
B5.2 Calculo de la Resistencia de PAT para un anillo cerrado en cable
B5.3 Pautas para el mejoramiento de la resistencia de PAT
B6
TEORA CLCULO MECNICO DE POSTES

B6.1 Esfuerzo vertical ltimo postes de concreto
B6.2 Teora del Gravivano
B6.3 Teora del Eolovano
B7
TEORA CLCULO CIMENTACIONES

B7.1 Mtodo de Sulzberger
B7.2 Clculo del solado base
B7.3 Clculo del peso de la tierra gravante
B7.4 Clculo del peso de la napa de agua
B7.5 Clculo cimentaciones en terrenos flojos
B7.6 Caractersticas de los terrenos
B8
TEORA DE RETENIDAS
B8.1 Retenidas
B8.1.1 Cable de Retenida
B8.1.2 Fuerza Residual y Fuerza de Compresin en el poste
B8.1.3 Pretensionado de la Retenida

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B8.2
Anclas
B8.2.1 Dimensionamiento del Ancla tipo Bloque de Hormign
B8.2.2 Dimensionamiento del Ancla tipo Pirmide Truncada

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NDICE DE TABLAS
Tabla 1 - Velocidad de Viento por zona ............................................................................................13
Tabla 2 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 13,2 kV ..............................15
Tabla 3 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 34,5 kV ..............................15
Tabla 4 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Poste ...................................................16
Tabla 5 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Cadena ................................................17
Tabla 6 - Conductores de acuerdo a los Niveles de contaminacin..................................................17
Tabla 7 - Caractersticas Generales de los Conductores ACSR .......................................................18
Tabla 8 - Caractersticas Generales de los Conductores AAAC .......................................................19
Tabla 9 - Caractersticas Generales de los Postes de Hormign ......................................................20
Tabla 10 - Caractersticas Generales de los Cables de Acero Galvanizado .....................................28
Tabla 11 - Caractersticas Generales de las Varillas de Anclaje .......................................................29
Tabla 12 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tensores....................................................29
Tabla 13 - Caractersticas Generales de la Pletina de Sujecin de Retenida ...................................29
Tabla 14 - Caractersticas Generales de los conductores a tierra.....................................................32
Tabla 15 - Caractersticas Generales de los electrodos de PAT .......................................................33
Tabla 16 - Seleccin equipo conexin a 13,2 kV en SE Rural ..........................................................34
Tabla 17 - Seleccin equipo conexin a 13,2 kV en SE Urbana .......................................................34
Tabla 18 - Distancias de seguridad vertical sobre el suelo ...............................................................40
Tabla 19 - Distancias mnimas verticales para cruce de lneas .........................................................41
Tabla 20 - Altura mnima de conductores sobre diferentes superficies .............................................42
Tabla 21 - Distancia mnima de conductores al paso por diferentes zonas ......................................43
Tabla 22 - Separacin mnima a estructuras varias (m) ....................................................................44
Tabla 23 - Separacin mnima entre conductores y lneas de comunicacin paralelos (m) .............45
Tabla 24 - Valores tpicos de resistividad del terreno ........................................................................48
Tabla 25 - Configuraciones PAT de acuerdo a Resistividad Aparente del Terreno ..........................49
Tabla 26 - Hiptesis de clculo mecnico .........................................................................................52
Tabla 27 - Lmites de tensin mecnica ............................................................................................53
Tabla 28 - Fuerza unitaria de viento por conductor ...........................................................................55
Tabla 29 - Peso unitario aparente por conductor ..............................................................................56
Tabla 30 - Hiptesis y tipos de esfuerzos ..........................................................................................60
Tabla 31 - Esfuerzo equivalente por viento sobre el poste ................................................................63
Tabla 32 - Esfuerzo equivalente por viento sobre el aislador tipo poste ...........................................63
Tabla 33 - Hiptesis Normales para postes de hormign .................................................................70
Tabla 34 - Hiptesis Anormales para postes de hormign ................................................................71
Tabla 35 - Capacidad mecnica de postes ........................................................................................71
Tabla 36 - Formulacin Mtodo Simplificado para Poste Autosoportado .........................................72
Tabla 37 - Retenida Bisectora Poste ANG ........................................................................................74
Tabla 38 - Retenida Bisectora Comprobacin a Flexin Poste ANG ................................................75
Tabla 39 - Retenida Bisectora Poste FL y ANC.................................................................................76
Tabla 40 - Retenida Bisectora Comprobacin a Flexin y Torsin Poste FL y ANC ........................76
Tabla 41- Coeficientes A, B y C Retenida Bisectora .........................................................................77
Tabla 42 - Conjunto a 90 Poste ANG ...............................................................................................78
Tabla 43 - Conjunto a 90 Comprobacin a Flexin Poste ANG .......................................................78
Tabla 44 - Coeficientes A, B y C Conjunto a 90 ...............................................................................79
Tabla 45 - Capacidad vertical de postes de concreto con retenidas .................................................80
Tabla 46 - Dimensiones anclas de concreto reforzado .....................................................................81
Tabla 47 - Tipificacin de terrenos y sus caractersticas ...................................................................81

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NDICE DE FIGURAS
Figura 1- Mapa de Vientos .................................................................................................................14
Figura 2 Mapa de Niveles de Contaminacin .................................................................................14
Figura 3 - Solado base .......................................................................................................................21
Figura 4 - Retenida Bisectora ............................................................................................................26
Figura 5 - Conjunto a 90 ...................................................................................................................26
Figura 6 - Retenida a Poste Auxiliar ..................................................................................................27
Figura 7 - Retenida Directa a Tierra ..................................................................................................28
Figura 8 - Distancias de seguridad en zonas de construcciones ......................................................43
Figura 9 - Diagrama Cada de Tensin ..............................................................................................47
Figura 10 - Peso unitario aparente ....................................................................................................55
Figura 11 - Curva de plantillado (parbola mxima) ..........................................................................58
Figura 12 - Sistema cartesiano de esfuerzos ....................................................................................60
Figura 13 - F*TEC.................................................................................................................................64
Figura 14 - FTVC ..................................................................................................................................66
Figura 15 - Desequilibrio real de tensiones .......................................................................................67
Figura 16 - 50% de desequilibrio de tensiones ..................................................................................69
Figura 17 - Rotura de conductor ........................................................................................................70
Figura 18 - Fuerzas actuantes sobre poste retenido .........................................................................74
Figura 19 - Dimensiones del Ancla de Concreto ...............................................................................80
Figura 20 - Cimentacin .....................................................................................................................83

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1.
OBJETO
El objeto del presente documento Memoria es establecer las caractersticas tcnicas que
debe cumplir la construccin de redes areas desnudas de MT para 13,2 y 34,5 kV en el
sistema elctrico operado por ELECTRICARIBE S.A. E.S.P. en Colombia.

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2.
GLOSARIO DE TRMINOS.
ANCLAJE: Poste cuya funcin es contener evitar la propagacin de una falla como
consecuencia de la rotura de un conductor.
ARMADO: Conjunto de materiales cuya funcin es sostener los conductores en el poste,
definiendo la ubicacin espacial de los mismos.
ASCE: American Society of Civil Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Civiles).
CANTON: Conjunto de vanos comprendidos entre dos postes con cadenas de amarre,
donde se tiende y se regula el conductor.
CIGRE: International Council On Large Electric Systems (Consejo Internacional de Grandes
Sistemas Elctricos).
CIMENTACIN: Obra civil cuya funcin es transmitir las cargas de los postes al suelo,
distribuyndolas de manera que no superen su presin admisible.
CURVAS DE PLANTILLADO: Curvas que muestran la geometra del conductor tendido. Se
utilizan durante la etapa de distribucin de postes a lo largo del perfil longitudinal de la lnea,
para comprobar los requerimientos de distancias elctricas de seguridad e identificar los
postes sometidos a traccin ascendente.
EOLOVANO: Distancia para determinar la carga transversal debido a la accin del viento
sobre los conductores. Se calcula como la semisuma de las longitudes de los vanos anterior
y posterior.
ESFUERZO EQUIVALENTE: de una fuerza Fx, aplicada a
una altura hF del poste, es aquella que crea el mismo
momento flector que Fx, pero aplicada a la misma altura
que el esfuerzo nominal del poste. Se calcula as:
hF
donde:
:
FX:
hF:
hN:
Esfuerzo EQUIVALENTE de la fuerza FX (daN)

Fuerza x aplicada en el punto hF (daN)
Altura del punto de aplicacin de FX medida desde la base del poste (m)
Altura donde est referido el esfuerzo nominal del poste (Altura libre menos 0,2 m)

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GRAVIVANO: Distancia para determinar la carga vertical debido al peso propio del
conductor.
HIPOTESIS DE CLCULO MECNICO: Conjunto de los casos climticos ms
representativos a los que estara expuesto el conductor de la lnea. Corresponden a
combinaciones de temperaturas y sobrecargas durante las cuales se espera que el
conductor trabaje dentro de unos lmites de tensin mecnica especficos.
ICONTEC: Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin.
IEC/CEI: International Electrotechnical Commission (Comisin Electrotcnica Internacional).
NIVELES DE CONTAMINACIN: Equivale al grado de contaminacin ambiental al que se
encuentran expuestas las lneas de distribucin. Los niveles se definen de acuerdo al grado
de exposicin de las lneas a la salinidad marina, contaminacin industrial, polucin, etc.
PROYECTO ESPECIFICO: Es un documento que hace parte del proyecto tipo. Establece un
modelo para el diseo de una lnea que regula: presentacin de los clculos elctricos y
mecnicos, presentacin de planos, informe de cruzamientos y paso por zonas, presupuesto
de obra, etc.
PUESTA A TIERRA: Grupo de elementos conductores equipotenciales, en contacto
elctrico con el suelo o una masa metlica de referencia comn, que distribuye las corrientes
elctricas de falla en el suelo o en la masa. Comprende electrodos, conexiones y cables
enterrados.
RETIE: Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas Colombia. Fija los parmetros
mnimos de seguridad para las instalaciones elctricas.
SISTEMA ELCTRICO: Conjunto de medios y elementos tiles para la generacin,
transporte, distribucin y uso final de la energa elctrica.
TABLA DE CLCULO MECNICO: Tabla que indica las tensiones y flechas que presenta
el conductor, para distintos valores de vano regulador, en cada una de las hiptesis de
clculo mecnico.
TABLA DE REGULACIN: Tabla que indica las tensiones con las que se deber tender el
conductor en un cantn determinado, bajo las condiciones climticas sealadas en la Tabla
de Tendido. Adems, indica el valor de la flecha que se espera en cada vano que conforma
el cantn.
TABLA DE TENDIDO: Tabla que indica las tensiones y flechas que presenta el conductor,
para distintos valores de vano regulador, en aquellas condiciones climticas establecidas
(temperaturas sin sobrecarga) para el tendido en un cantn de la lnea.

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TENSE NORMAL: Surge de aplicar las condiciones iniciales en la tensin del conductor,
segn la directriz de la Cigr.
TENSE REDUCIDO: Se calcula a partir de considerar una nica condicin inicial de tensin
(CHS 8%) ms restrictiva que la de tense normal. Su aplicacin es para cantones cuyo vano
regulador es menor o igual a 50 metros en reas urbanas.
TENSION DE SERVICIO: Valor de tensin, bajo condiciones normales, en un instante dado
y en un nodo del sistema. Puede ser estimado, esperado o medido.
VANO: Distancia horizontal entre postes contiguos en una lnea de distribucin.
VANO REGULADOR: Vano a considerar para obtener la tensin mecnica que se debe dar
al conductor en un cantn, de manera que se puedan obtener las tensiones y flechas en
todos los vanos individuales, para cualquier condicin climtica que se presente en la lnea.
VIENTO DE RFAGA: Velocidad de viento que corresponde al promedio de las velocidades
observadas durante un perodo de 3 segundos. Se expresa en km/h.
VIENTO MXIMO: Viento mximo de rfaga, con perodo de retorno de 36 aos, a
considerar para calcular la sobrecarga transversal mxima esperada en los elementos de la
lnea (conductores, aisladores, postes, etc.).
VIENTO REDUCIDO: Viento rfaga calculado con un perodo de retorno de 3 aos. Se
obtiene a partir del viento mximo segn el Estndar IEC 60826/2003. Se utiliza en la
hiptesis de rotura de conductores, siguiendo la tercera medida de seguridad recomendada
por IEC 60826/2003.
VIENTO SOSTENIDO: Velocidad de viento que corresponde al promedio de las velocidades
observadas durante un perodo de 10 minutos. Se expresa en m/s.
PERIODO DE RETORNO VARIABLE CLIMTICA: Es la estimacin del intervalo de tiempo
entre eventos climticos de cierta intensidad. El perodo de retorno terico es el inverso de la
probabilidad de que la intensidad del evento climtico exceda al valor mximo en un ao..

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3.
DELIMITACIN DE ZONAS PARA EL DISEO DE LNEAS

Para todos los Proyectos Especficos diseados en el rea de operacin de
ELECTRICARIBE S.A. E.S.P., se debe definir la zona territorial donde se encuentra
emplazada la lnea objeto del proyecto, determinada por las velocidades de viento y los
niveles de contaminacin.
3.1. ZONAS POR VELOCIDAD DE VIENTO

En la Tabla 1 se presentan las velocidades de viento establecidas para el diseo de lneas
areas MT.
Tabla 1 - Velocidad de Viento por zona
Zona de Viento
Viento
Mximo
(km/h)
rea Rural
Viento
Reducido
(km/h)
rea Urbana
Viento
Viento
Mximo
Reducido
(km/h)
(km/h)
130
78
80
48
100
60
60
36
80
48
50
30
Nota: La justificacin de los valores calculados para ambas velocidades de viento y para cada una de
las zonas y reas, se encuentra en el apartado B2.1 del anexo B.
En la Figura 1, se presenta la cobertura de cada zona en el area geogrfica operada por

ELECTRICARIBE S.A. E.S.P.
En el anexo A1.1 se presentan las zonas de viento por departamento.

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Figura 1- Mapa de Vientos
3.2. ZONAS POR NIVELES DE CONTAMINACIN

En la Figura 2, se presenta la cobertura de las zonas por nivel de contaminacin en el rea
geogrfica operada por ELECTRICARIBE S.A. E.S.P. En el Anexo A1.2 se muestran dichas
zonas por departamento.
Figura 2 Mapa de Niveles de Contaminacin

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4.
ELEMENTOS DE LAS LNEAS

Todos los materiales empleados para la construccin de lneas elctricas areas se
encuentran definidos en las respectivas Especificaciones Tcnicas de Materiales.
4.1. AISLAMIENTO
El aislamiento se realizar mediante cadenas de amarre de material compuesto para
ngulos fuertes, anclajes y finales de lnea; y aisladores tipo poste para alineaciones y
pequeos ngulos.
Las tablas 2 y 3 definen los aisladores a utilizar segn nivel de contaminacin y tensin.
Tabla 2 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 13,2 kV
Tipo
Descripcin
Tipo poste
Aislador porcelana
Line post
Aislador Compuesto
Hibrido
Tipo cadena
Denominacin
ANSI 57-1
PH-13,2
ANSI DS15
Aislador Compuesto
Tipo cadena
ANSI DS28
Nivel de
Contaminacin
Contaminacin
Normal (1)
Altamente
contaminado (2)
Contaminacin
Normal (1)
Altamente
contaminado (2)
Tabla 3 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 34,5 kV
Tipo
Descripcin
Tipo Poste
Aislador Porcelana
Tipo Poste
Aislador Porcelana
Tipo Poste
Tipo cadena
(1)
(2)
Denominacin
Aislador Compuesto
Tipo cadena
ANSI 57-3
ANSI 57-5
ANSI DS35
ANSI DS46
Nivel de
Contaminacin
Contaminacin
Normal (1)
Altamente
contaminado (2)
Contaminacin
Normal (1)
Altamente
contaminado (2)
Notas:
El nivel de contaminacin normal, corresponde al nivel II de acuerdo a la norma IEC 60815, con una
distancia de fuga de 20 mm/kV.
El nivel altamente contaminado, corresponde al nivel IV de acuerdo a la norma IEC 60815, con una
distancia de fuga de 31 mm/kV.

Memoria
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Pg. 16
En las tablas 4 y 5 se indican las caractersticas dimensionales, mecnicas, radioelctricas y

elctricas para los Aisladores Tipo poste y los Aisladores Tipo cadena.
Tabla 4 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Poste
Denominacin
Contaminacin
Normal
ANSI 57-1 ANSI 57-3
Caractersticas
Dimensionales
Caractersticas
Mecnicas
Caractersticas
Radio Elctricas
Caractersticas
Elctricas
Altamente
Contaminado
PH-13,2
ANSI 57 -5
Longitud (mm)
228
381
254
508
Distancia de Fuga (mm)
356
736
465
1143
Distancia de Arco Seco

(mm)
165
311
185
438.5
Carga de Falla a Flexin

(daN)
1 245
1 245
1 245
1 245
Carga de Rutina a Flexin

(daN)
498
498
498
498
Tensin R.I.V. a tierra (kV)
15
30
15
44
Mximo RIV a 1 MHz (V)
100
200
100
200
Tensin de contorneo a
frecuencia industrial en
seco (kV)
70
125
70
160
frecuencia industrial bajo
lluvia (kV)
50
95
50
130
Tensin critica de contorneo

a impulso (+) (kV) pico
120
200
120
265

Memoria
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Tabla 5 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Cadena

Contaminacin
Normal
Denominacin
Caractersticas
Dimensionales
Caractersticas
Mecnicas
DS - 15
DS 35
DS - 28
DS - 46
33015
52560
43025
59050
Distancia de Fuga (mm)
355
730
550
1085
Carga de falla a traccin

(daN)
7 000
7 000
7 000
7 000
Carga de torsin (daN m)
4,8
4,8
4,8
4,8
15
30
20
30
10
10
10
10
frecuencia industrial en
seco (kV)
90
145
130
180
frecuencia industrial bajo
lluvia (kV)
65
130
100
145
Tensin critica de
contorneo a impulso (+)
(kV) pico
140
250
190
280
Longitud (mm)
Tensin de ensayo R.I.V. a

Caractersticas tierra (kV)
Radio Elctricas
Mximo RIV a 1 MHz (V)
Caractersticas
Elctricas
Altamente
Contaminado
4.2. CONDUCTORES
Los conductores a emplear sern de aluminio acero (ACSR), y de aleacin de aluminio
AAAC 6201-T81. En la Tabla 6 se definen las zonas donde se deben proyectar la utilizacin
de uno u otro conductor.
Tabla 6 - Conductores de acuerdo a los Niveles de contaminacin
Designacin
Descripcin
AAAC
Conductor de aleacin de
aluminio
ACSR
Conductor de aluminio reforzado

en acero recubierto con Zinc

Memoria
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Aplicacin
Lneas de distribucin area, urbana y
rural, zonas con niveles de alta
contaminacin
Lneas de distribucin area urbana y
rural, zonas con niveles de contaminacin
normal
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En las tablas 7 y 8 se indican las principales caractersticas de los conductores.

Tabla 7 - Caractersticas Generales de los Conductores ACSR
336,4
kcmil
266,8
kcmil
4/0
AWG
1/0
AWG
Linnet
Partridge
Penguin
Raven
Total (mm)
198,17
157,21
125,09
62,43
Aluminio (mm)
170,45
135,19
107,22
53,51
Acero (mm)
27,72
22,02
17,87
8,92
N Alambres
26
26
Dimetro (mm)
2,89
2,57
4,77
3,37
N Alambres
Dimetro (mm)
2,25
2,00
4,77
3,37
Dimetro Nominal del Cable (mm)
18,29
16,307
14,31
10,109
Peso (daN/m)
0,6747
0,5355
0,4246
0,2118
Carga de Rotura (daN)
6 270
5 028
3 716
1 949
Modulo de elasticidad (daN/mm)
7 700
7 700
8 100
8 100
Denominacin
Seccin Transversal
Aluminio
Composicin
Acero
-1
18,9 x 10
Coeficiente de dilatacin lineal (C )
-6
19,1 x 10
-6
Resistencia Elctrica en CA a 75C (/km)
0,2038
0,2570
0,3241
0,6494
Resistencia Elctrica en CC a 20C (/km)
0,1652
0,2083
0,2627
0,5264
2,90
3,16
3,12
4,22
494,52
427,67
334,54
226,06
Densidad mxima de corriente (A/mm )

Intensidad Max. Admisible (A) (*)
(*) NOTA: Los valores de intensidad mxima han sido calculados segn la IEEE 738 del 2006 y bajo las
siguientes condiciones: Temperatura ambiente: 30C.; Temperatura de conductor: 75C; Velocidad del viento:
0,61 m/s

Memoria
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Tabla 8 - Caractersticas Generales de los Conductores AAAC

394,5
kcmil
312,8kcmil
246,9kcm
il
123,3
kcmil
Canton
Butte
Alliance
Azusa
Total (mm)
199,91
158,58
125,08
62,43
N Alambres
19
19
3,66
3,26
4,77
3,37
18,30
16,30
14,31
10,11
Peso (daN/m)
0,5379
0,4267
0,3366
0,1680
5 860
4 650
3 780
1 890
Denominacin
Seccin
Transversal
Composicin
Dimetro (mm)
6 300
Modulo de Elasticidad (daN/mm )

-1
23 x 10
-6
Resistencia Elctrica en CA a 75C (/km)
0,1975
0,2491
0,3155
0,6316
Resistencia Elctrica en CC a 20C (/km)
0,1643
0,2072
0,2625
0,5255
2,51
2,74
2,98
3,87
502,48
434,38
373,31
241,58
Densidad mxima de corriente (A/mm )

Intensidad Max. Admisible (A)(*)
(*) NOTA: Los valores de intensidad mxima han sido calculados segn la IEEE 738 del 2006 y bajo las
siguientes condiciones: Temperatura ambiente: 30C.; Temperatura de conductor: 75C; Velocidad del viento:
0,61 m/s
4.3. POSTES Y CIMENTACIONES

4.3.1. Postes
Los postes sern de hormign pretensado, fibra de vidrio
adecuada al esfuerzo que han de soportar.
y metlicos, de resistencia
En la Tabla 9 se indican las principales caractersticas de los postes de hormign.

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Tabla 9 - Caractersticas Generales de los Postes de Hormign

Altura
(m)
Carga de Rotura
(daN) (1)
Dimetro cima
(cm)
Dimetro base
(cm)
PH-11/500 daN
11
500
14
30,5
PH-11/735 daN
11
735
14
30,5
PH-11/1030 daN
11
1 030
19
35,5
PH-11/1324 daN
11
1 324
20
36,5
PH-12/500 daN
12
500
14
32
PH-12/735 daN
12
735
14
32
PH-12/1030 daN
12
1 030
19
37
PH-12/1324 daN
12
1 324
20
38
PH-14/735 daN
14
735
16
37
PH-14/1030 daN
14
1 030
19
40
PH-14/1324 daN
14
1 324
20
41
Denominacin
Nota: (1) Especificado a 0,2 m por debajo de la cima
Los postes se clasifican segn su funcin en:

Postes de alineacin (AL)
Postes de ngulo (ANG)
Postes de anclaje (ANC)
Postes de fin de lnea (FL)
Postes especiales (AE)
La funcin del poste de anclaje es contener evitar la propagacin de una falla como
consecuencia de la rotura de un conductor. Poseen cadenas de amarre, primordialmente
deben colocarse en alineacin y utilizando la configuracin vertical. Se considerar anclaje
cuando exista un cambio de seccin del conductor.
Por otro lado, se conformarn tramos de uno o varios cantones constituidos en sus extremos
por dos postes con funcin anclaje un anclaje y un fin de lnea, cuya longitud ser
aproximadamente de 3 km en lneas rurales y 1,5 km en lneas urbanas.
Los postes especiales son "aquellos que tienen una funcin diferente a las definidas para los
anteriores" y dado el carcter de Proyecto Tipo del presente documento, se prescindir de

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Pg. 21
su consideracin, debiendo justificarse su utilizacin en cada Proyecto Especfico de lnea en

que hayan de utilizarse.
4.3.2. Cimentaciones
Las cimentaciones se realizarn enterrando el poste directamente en el suelo o mediante
aporte de hormign. Las cimentaciones con aporte de hormign sern del tipo cilndrica
prismtica recta de seccin cuadrada. Se dar preferencia a las cimentaciones tipo directa,
excepto en terrenos flojos que ser la tipo monobloque.
La eleccin de un tipo de cimentacin u otro depender del tipo de terreno y de la
maquinaria disponible.
Se emplear un hormign cuya resistencia mecnica sea mnima de 21Mpa (3 000 psi), el
cemento, agua y agregados deben cumplir con las normas relevantes de acuerdo a lo
estipulado en el capitulo C.3 de la norma sismo resistente NSR-10. Se prohbe el empleo de
agregados que contengan sulfuros oxidables. El cemento usado para el concreto ser
Portland Tipo I. La calidad del agua debe garantizarse con el cumplimiento mnimamente de:
un PH 5, Sustancias Disueltas 15 g/l, sin hidratos de carbono. Se prohbe la utilizacin de
agua de mar.
A la peana (parte de la cimentacin que sobresale por encima del nivel del suelo) se le dar
una ligera pendiente, con un mnimo del 10%, como vierteaguas.
Para las cimentaciones con aporte de hormign, cilndricas prismticas se fabricar un
solado base en el fondo de la cimentacin, de una altura de 0,10 m. Su funcin es eliminar
las presiones diferenciales producidas sobre la base del poste, evitando su hundimiento. Se
emplear un hormign cuya resistencia mecnica sea mnima de 17,5 Mpa (2500 psi).
Figura 3 - Solado base
c
0.05m
Solado base
0.10m
Para las cimentaciones directamente enterradas no se permite el uso de tierra vegetal como
relleno y deber ser reemplazada por una mezcla de grava y tierra.

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4.4. ESTRUCTURAS
Una estructura es un conjunto de herrajes, accesorios (crucetas, soportes, flejes, etc.) y
aislamiento con sus accesorios (aisladores, cadenas de amarre, grapas, retenciones, etc.),
cuya funcin es transferir los esfuerzos de los conductores a los postes.
Por otro lado, define la ubicacin en el espacio de los conductores lo que llamaremos
CONFIGURACIN de la estructura. Las distintas configuraciones posibles son las
siguientes:
Configuracin en Bandera
Aquella en la cual los conductores se instalan a la misma altura sobre el terreno y a un solo
lado del eje del poste. Es utilizada para lograr las distancias de seguridad, principalmente en
reas urbanas, por restricciones de espacio.
Para este tipo de configuracin se utilizara cruceta angular metlica soportada con diagonal,
con una longitud de 2,4 m para13,2 kV y 3 m para 34,5 kV.
Configuracin Triangular Compacta vano largo

Se presenta solamente en lneas trifsicas, cuando dos de los conductores de la lnea
estn instalados a la misma altura y el tercero (central) a una altura superior, formando un
triangulo al ser vistos desde un corte transversal. Los conductores estn instalados a
ambos lados del eje del poste.

Memoria
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Para este tipo de configuracin se utilizar cruceta angular metlica autosoportada con una
longitud de 1,4 m para el nivel de 13,2 y 34,5 kV.
Configuracin Horizontal
Se considera una lnea en configuracin horizontal cuando los conductores que la
conforman estn instalados en un mismo plano horizontal, es decir, a la misma altura sobre
el nivel del suelo y a ambos lados del eje longitudinal del poste, visto desde la perspectiva
de un corte transversal de la lnea.
Para este tipo de configuracin se utilizar cruceta angular metlica autosoportada con una
longitud de 2,4 m para 13,2 kV y 3 m para 34,5 kV para lneas trifsicas y 1,4 m para lneas
bifsicas.
Configuracin Compacta
Los conductores de la lnea estn instalados en disposicin triangular. Uno de los
aisladores va en la punta del poste y los otros dos a ambos lados del mismo. stos ltimos,
en el caso de ngulo hasta 5 se instalan sobre soportes y sobre cruceta angular metlica
auto soportado de longitud de 1,4 m para el resto de casos.

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Configuracin Vertical
Aquella en la cual los conductores se instalan en el mismo plano vertical y a diferentes
alturas, en una o dos caras del poste, dependiendo del ngulo de deflexin de la lnea.
Las estructuras se codificarn segn la siguiente regla nemotcnica:

MT ABC - X - Y - Z
A = Cdigo de la Configuracin:
1. Tipo Bandera
2. Tipo Triangular Vano Largo
3. Tipo Horizontal
4. Tipo Vertical
5. Tipo Compacta
B = Nmero de Fases
1 Una Fase - Monofsico
2 Dos Fases - Bifsico
3 Tres Fases - Trifsico
C = Tipo de Configuracin

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Configuracin
Bandera
Triangular - Vano largo
Horizontal
Vertical
Compacta
(1)
(2)
Descripcin
FL
AL y ANG < 5
ANG 5-20/30 (2)
ANG 20/30-60 (2)
AL y ANG < 5
FL
AL y ANG < 5
ANG 5-20/30 (2)
ANG 20/30-60 (2)
ANG 60-90
ANC hasta 60 (1)
FL
AL y ANG < 5
ANG 5-20/30 (2)
ANG 20/30-60 (2)
ANG 60-90
ANC hasta 60 (1)
FL
AL y ANG < 5
ANG 5-20/30 (2)
ANG 20/30-60 (2)
ANC hasta 60 (1)
Siendo la solucin prioritaria el ANC a 0

Hasta 20 aplica para el Linnet y Canton. Hasta 30 para el resto.
X = Nivel de Tensin
1 13,2 kV
2 34,5 kV
Y = Nivel de contaminacin del aislamiento:
N Nivel contaminacin normal
R Altamente contaminada
Z = Conductor:
1
1/0 ACSR 123 AAAC
2
4/0 ACSR 246 AAAC

Memoria
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3
4
266 ACSR 312 AAAC

336 ACSR 394 AAAC
4.5. RETENIDAS
Es el conjunto de elementos estructurales que tienen por objeto absorber el exceso de
esfuerzos que superan la capacidad mecnica del poste y transmitirlos directamente al
suelo.
Se clasifican en dos categoras, segn su funcin:
a) Bisectora (Figura 4)
b) Conjunto a 90 (Figura 5)
Figura 4 - Retenida Bisectora
Figura 5 - Conjunto a 90

Memoria
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RETENIDA
90
RETENIDA
LADO ACERA
LNEA
LADO VIA
LNEA
En ANG las retenidas bisectoras deben emplearse en postes sin cadenas de amarre. Es
decir, en ngulos de lnea hasta 30 para los conductores: Raven, Penguin, Partridge,
Azusa, Alliance y Butte. De igual manera, hasta 20 para el Linnet y Canton.
El conjunto a 90 se utilizar en reas rurales para ngulos mayores a 30/20 y en reas
urbanas en todos los postes de ngulo que requieran retenidas.
Atendiendo a su tipo, las retenidas se clasifican as:

a) Retenida a poste auxiliar (Figura 6)
b) Retenida directa a tierra (Figura 7)
Figura 6 - Retenida a Poste Auxiliar

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Figura 7 - Retenida Directa a Tierra
En las tablas 10, 11, 12 y 13 se indican las principales caractersticas de los cables de acero
galvanizado, varillas de anclaje, aislador tensor y perno de fijacin para retenida.
Tabla 10 - Caractersticas Generales de los Cables de Acero Galvanizado
3/8
1/2
Total (mm)
51,1
96,5
N Alambres
3,05
4,19
Denominacin
Seccin Transversal
Composicin
Dimetro nominal del alambre

(mm)
9,52
12,7
Peso (daN/m)
0,399
0,755
6 840
11 960

2
Modulo de Elasticidad (daN/mm )
18 130
-1

Memoria
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11,5*10-6
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Pg. 29
Tabla 11 - Caractersticas Generales de las Varillas de Anclaje

3 / 4
Denominacin
Dimetro (mm)
19,05
Longitud (mm)
2 440
Carga de rotura mnima (daN)
10 000
Tabla 12 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tensores
Denominacin
Longitud (mm)
Clase 54-2
Clase 54-4
108
171
5 300
8 900
Tabla 13 - Caractersticas Generales de la Pletina de Sujecin de Retenida
Denominacin
Pletina
Espesor (mm)
17,5
Dimetro taladro (mm)
17,5
8 900
4.5.1. Consideraciones respecto a la instalacin de la retenida

Las caractersticas de las retenidas (nmero de anclas y cables, seccin del cable,
dimensiones del ancla, etc.) variarn en funcin del conductor, poste y tipo de terreno.
Los cables se instalarn formando un ngulo de 30 con el eje vertical del poste. Cuando
una ancla soporte ms de una retenida, el ngulo de 30 lo formarn el cable que se sujete a
mayor altura y el eje vertical del poste.
Se instalar un aislador tensor en el recorrido del cable de la retenida, a una distancia desde
el poste hacia abajo, tal que permita la colocacin de las respectivas retenciones
preformadas, constituyendo as un medio de proteccin al aislar la parte inferior de la
retenida.

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Pg. 30
La distancia mnima horizontal de separacin entre anclas es 1 metro. Cuando, debido a la

configuracin empleada no se pueda conseguir esta separacin, el ancla que sujete al cable
fijado al poste a una altura mayor, se instalar con el ngulo necesario (siempre mayor que
30) para obtener dicha separacin.
La varilla del ancla se entierra en lnea con el cable de retenida. En aquellos casos en los
que una misma ancla sujete ms de un cable, se debe enterrar en lnea con el cable
colocado a mayor altura en el poste.
Cuando otras empresas instalen otros conductores para diversos usos (telefona, baja
tensin, etc.) en los postes de ELECTRICARIBE S.A. E.S.P., aadirn, en el caso de ser
necesario, las correspondientes retenidas para soportar los nuevos esfuerzos a los que se
vern sometidos los postes. Estas retenidas se sujetarn a la altura ms cercana posible del
punto de aplicacin de la carga.
Se debe aplicar la tensin inicial (pretensionado) a los cables de retenida antes del montaje
de la lnea para evitar sobrepasar los esfuerzos de rotura en el poste y la capacidad de la
cimentacin.
La instalacin de la retenida a 90 se realizar utilizando el mismo tipo de cable de acero
para ambas retenidas y debe regirse atendiendo a los siguientes casos:
Caso 1: Siempre en rea urbana y en rural cuando no existe desequilibrio entre las tensiones
del cantn anterior y posterior o ste es muy pequeo (FANT FPOST).
Caso 2: En rea rural cuando existe gran desequilibrio entre las tensiones del cantn anterior
y posterior siendo FANT FPOST.

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Pg. 31
Caso 3: rea rural cuando existe gran desequilibrio entre las tensiones del cantn anterior y
posterior siendo FANT FPOST.

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4.6. PUESTA A TIERRA

4.6.1. Generalidades
Se conectarn a tierra las instalaciones de MT donde existan transformadores de distribucin
y equipos de seccionamiento, maniobra y/o proteccin, con objeto de limitar las tensiones de
defecto a tierra que se pueden originar en la propia instalacin.
Los elementos que constituyen la instalacin de puesta a tierra son el conductor a tierra y el
electrodo de Puesta a Tierra.
La puesta a tierra debe instalarse a una distancia mnima de 1 m del borde del poste o de la
cimentacin si est hormigonado. La profundidad mnima ser de 0,5 m del nivel del suelo.
El bajante de acero austentico, que desciende por fuera del poste, se proteger en la zona
inferior la cual es accesible a contacto accidental, mediante un tubo de proteccin (PVC o
similar), fijado al poste con flejes de acero, uno en cada extremo del tubo y otro en su parte
central. A partir de los 3m de altura sobre el suelo, hacia arriba del poste, el bajante se
sujetar al poste con flejes de acero colocados aproximadamente a 1 m entre s. En el caso
de Copper Clad el bajante se instalar por dentro del poste.
4.6.2. Conductor a tierra

Es el conductor que conecta el equipo al electrodo de puesta a tierra. Los tipos son: Acero
Austentico y Cable Copper-clad Steel 3/8
En la Tabla 14 se indican las principales caractersticas de ambos.
Tabla 14 - Caractersticas Generales de los conductores a tierra
Copper-clad
Steel
Fleje Acero
Austentico
3/8
22,22 x 1.2 mm
Seccin Transversal Total (mm)
58, 56
26,66
Dimensiones (mm)
= 9,8
1,2 x 22,22
Conductividad (%)*
30
2,4
Temperatura de Fusin (C)*
1 084
1 400
Constante KF *
14,64
30,05
Intensidad de Cortocircuito Max. Admisible (kA)
20,38
4,52
Denominacin
*Fuente RETIE. Porcentaje respecto a la conductividad del cobre recocido (58,1086 S/m a 20 C ) la cual se
considera el 100% constituyendo el estndar internacional con el cual se comparan los dems materiales.

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Pg. 33
4.6.3. Electrodo de Puesta a Tierra

Dependiendo de la resistividad del terreno, se utilizar una de las siguientes configuraciones del
electrodo de puesta a tierra: electrodos de difusin vertical, anillo cerrado alrededor del poste de
cable Copper-clad Steel o combinacin de ambas (cuadrada con varios electrodos de difusin
vertical). Cuando se utilice electrodo de acero austenitico el conductor a tierra debe ser del
mismo material.
En la Tabla 15 se indica las principales caractersticas de la varilla utilizada como electrodo
de difusin vertical.
Tabla 15 - Caractersticas Generales de los electrodos de PAT
Varilla Tipo
Copper-clad
Varilla de Acero
Austentico
Dimetro (mm)
16,0
16,0
Longitud (mm)
2 400
2 400
Denominacin
4.7. ELEMENTOS DE PROTECCIN Y/O MANIOBRA

Los siguientes elementos se consideran para proteccin y/o maniobra de las redes de
distribucin. En el documento Criterios de Arquitectura de Red, se determina su
funcionalidad para las redes de distribucin del sistema operado por ELECTRICARIBE S.A.
E.S.P.
Interruptor Telecontrolado
Reconectador
Autoseccionador (seccionalizador de corte trifsico)
Seccionador.
Cortacircuitos Fusibles de Expulsin (XS)
Fusibles
Pararrayos
Detector Paso de Falla
Conexin Amovible

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4.7.1.
Conexin de clientes a la red de media tensin de 13,2 kV
4.7.1.1. Aspectos generales

Cuando la instalacin particular a conectar es una derivada o ramal de longitud Ld, la
seleccin del elemento de proteccin y/o maniobra a instalar en el punto de conexin se rige,
dependiendo del tipo de subestacin elctrica (SE), por las siguientes tablas:
Tabla 16 - Seleccin equipo conexin a 13,2 kV en SE Rural
1-R
Potencia instalada
transformacin
MT/BT en kVA
S 500
2-R
500 < S 2.000
3-R
2.000 < S 4.000
4-R
S > 4.000
Caso
Ld 1 km
Ld > 1 km
Cortacircuito
Seccionalizador
Cortacircuito
de corte
trifsico
Seccionalizador de corte
trifsico
Reconectador
Tabla 17 - Seleccin equipo conexin a 13,2 kV en SE Urbana

Caso
1-U
2-U
3-U
4-U
Potencia instalada
transformacin
MT/BT en kVA
S 500
500 < S 2.000
2.000 < S 4.000
S > 4.000
Ld 1 km
Ld > 1 km
Cortacircuito
Cortacircuito
Caso a caso
Caso a caso
Reconectador
En el diseo de la instalacin y durante su proceso de revisin y/o aprobacin se tendrn en

cuenta los siguientes aspectos:
Caso 1-R:
Siempre cortacircuito con fusibles de 20 Amp tipo K

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Caso 2-R:
A. Cortacircuito
Se propondr inicialmente en el diseo fusible de 20, 40 o 65 Amp tipo K
atendiendo al siguiente criterio:
Rango (Amperios)
Fusible
In 20
20 K
20 < In 40
40 K
40 < In 90
65 K
Nota: In es la intensidad calculada en funcin de la potencia instalada
ELECTRICARIBE, una vez efectuado el anlisis de coordinacin de
protecciones con la SE, si el fusible propuesto, segn el paso anterior, no
es idneo informar del requerido a instalar.
B. Seccionalizador de corte trifsico

ELECTRICARIBE entregar la siguiente informacin para la correcta
seleccin / calibracin / programacin del equipo: intensidad nominal, nivel
de cortocircuito y nmero de conteos.
Caso 3-R:
seleccin / calibracin / programacin del seccionalizador: intensidad
nominal, nivel de cortocircuito y nmero de conteos.
Caso 4-R:
seleccin / calibracin / programacin del reconectador: intensidad nominal,
nivel de cortocircuito y tipo de curva (IEC, ANSI, etc.).
Caso 1-U:
Siempre cortacircuito con fusibles de 20 Amp tipo K
Caso 2-U:
A. Cortacircuito

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El fusible propuesto ser de 20, 40 o 65 Amp tipo K y se seleccionar

atendiendo al siguiente criterio:
Rango (Amperios)
Fusible
In 20
20 K
20 < In 40
40 K
40 < In 90
65 K
Nota: In es la intensidad calculada en funcin de la potencia instalada
B. Caso a caso
Se analizar conjuntamente con ELECTRICARIBE y se seleccionar el
equipo tcnico-econmico ms viable, primando los criterios de calidad de
suministro y seguridad.
Caso 3-U:
Se analizar conjuntamente con ELECTRICARIBE y se seleccionar el
equipo tcnico-econmico ms viable, primando los criterios de calidad de
suministro y seguridad.
Caso 4-U:
seleccin / calibracin / programacin del reconectador: intensidad nominal,
nivel de cortocircuito y tipo de curva (IEC, ANSI, etc.).
4.7.1.2.
Conexin de cargas potencialmente perturbadoras
En el proceso de Factibilidad de Distribucin, los tipos de industria susceptibles de ser

analizadas son las siguientes:
Siderurgia, aceras
Traccin ferroviaria
Industria del cemento
Industria cermica
Industrial del automvil
Talleres mecnicos
Construccin
Astilleros
Grandes industrias

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Tratamiento metalrgico
Procesos electrolticos
Inicialmente se entregar a ELECTRICARIBE:
A. Relacin de equipos potencialmente perturbadores:
Horno de arco
Rectificador inversor
Cicloconvertidor
Horno de induccin
Soldadura
Motores de arranque frecuente
Carga fluctuante
Control por tiristores
B. Esquema unifilar detallado de la instalacin indicando:

Ubicacin de las cargas perturbadoras
Longitud y caractersticas tcnicas de cables y conductores, incluyendo los
valores de impedancia
Caractersticas tcnicas de transformadores, incluyendo grupo de conexin
Caractersticas de los filtros pasivos instalados en cada nodo y en el punto de
conexin (PCC)
Atendiendo a la documentacin suministrada y a la relacin entre la potencia de cortocircuito
en el punto de conexin y la potencia total solicitada a ser conectada, ELECTRICARIBE
podr requerir informacin y/o estudios complementarios con el objetivo de analizar y
verificar el cumplimiento de la Norma CREG 024 2005 de Calidad de la Potencia Elctrica.

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5.
DISTANCIAS DE SEGURIDAD
5.1. GENERALIDADES
Las distancias mnimas de seguridad cumplen una doble funcin:
Limitar la posibilidad de contacto entre personas y circuitos o equipos.

Impedir que las instalaciones de un distribuidor entren en contacto con las instalaciones
de otro o con la propiedad pblica o privada.
Todas las distancias de seguridad se deben medir de superficie a superficie.

Cuando los conductores se encuentren en distinto plano vertical se mantendr la separacin
indicada como distancia de seguridad vertical, para ngulos mayores o iguales de 45. Para
ngulos inferiores su separacin mnima ser la considerada como distancia de seguridad
horizontal.
En la medicin de distancias, los herrajes y accesorios que estn energizados debido a su
conexin elctrica a los conductores de la lnea se deben considerar como parte integral de
los mismos conductores. Adems, las partes metlicas de los DPS y equipos similares
deben considerarse como parte de la estructura de soporte.
Las distintas distancias de seguridad a tener en cuenta en el presente Proyecto Tipo, sern
las siguientes:
5.2. DISTANCIA ENTRE ELEMENTOS SOPORTADOS EN LA MISMA ESTRUCTURA

5.2.1. Distancia entre conductores de lnea
En este apartado se indican las separaciones, tanto horizontales como verticales, que deben
mantenerse entre los diferentes conductores de lnea, en funcin de la longitud del vano
entre dos apoyos.
Las distancias mnimas que hay que respetar horizontal y verticalmente, en cualquier
circunstancia:
Para 13,2 kV: 0,50 m.
Para 34,5 kV: 0,70 m.

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A excepcin de la estructura tipo bandera para configuracin especial de red trenzada,

donde se disminuye la separacin entre conductores a 0,45 m para 13,2 kV, restringiendo
los vanos mximos permitidos a 40 m.
Para el clculo y verificacin de la distancia horizontal se aplicar la siguiente frmula que
indica la separacin horizontal de seguridad para conductores en soportes fijos, de acuerdo
con la flecha:
siendo:
S:
U:
f:
Separacin de seguridad entre conductores (m).

Tensin existente entre los conductores para los que se calcula la distancia (kV).
Flecha mxima del conductor en el vano (m).
En el apartado A5.1 del anexo A se muestran los vanos mximos admisibles limitados por la
separacin horizontal entre conductores; para las distintas combinaciones de conductor,
configuracin de la estructura y zona / rea.
5.2.2. Distancia de conductores o elementos energizados a soportes y dems

elementos conectados normalmente a tierra.
Las distancias mnimas que se deben mantener, tanto horizontal como verticalmente, entre
los conductores de lnea o elementos energizados y cualquier parte de las estructuras,
soportes y dems elementos que estn normalmente conectados a tierra, son:
Para 13,2 kV: 0,20 m.
Para 34,5 kV: 0,34 m.
5.2.3. Distancia entre conductores energizados de distinta fase del mismo o

diferente circuito (Derivaciones)
Cuando se realicen derivaciones o conexiones, el conductor debe mantener con otros
conductores de distinta fase del mismo o de un circuito diferente, las separaciones mnimas
indicadas a continuacin:
Para 13,2 kV: 0,30 m.
Para 34,5 kV: 0,41 m.

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Cuando en una conexin o derivacin exista la posibilidad de desplazamiento de un

conductor por causa del viento se fijar el mismo, adecuadamente, para garantizar dicha
separacin en cualquier circunstancia normal de funcionamiento.
5.2.4. Distancia vertical sobre suelo de equipo de servicio elctrico instalado en

estructuras
En el caso de equipos de servicio elctrico instalados en estructuras, las distancias de
seguridad vertical sobre el suelo vendrn dadas en la Tabla 18:
Tabla 18 - Distancias de seguridad vertical sobre el suelo
Naturaleza de la superficie
Distancia de seguridad mnima (m)

Partes del equipo no
Partes del equipo
puestas a tierra
puestas a tierra
13,2 kV
34,5 kV
reas accesibles solo a peatones
3,5
Areas transitadas por vehculos
4,6
5,6
5.3. CRUZAMIENTOS
La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores, con su mxima flecha
vertical, queden situados a la distancia indicada en los siguientes apartados por encima de
cualquier punto del terreno o superficie.
5.3.1. Lneas elctricas y de telecomunicacin soportadas por diferentes

estructuras
En los cruces de lneas elctricas se situar a mayor altura la de tensin ms elevada y en
caso de lneas de igual tensin, la que se instale con posterioridad.
En los casos que por circunstancias singulares sea preciso que la lnea de menor tensin
cruce por encima de la tensin superior, ser preciso obtener una autorizacin expresa,
teniendo en cuenta en el cruce todas las prescripciones y criterios expuestos en este
apartado.

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Cuando el cruce sea en diferentes estructuras se procurar que se efecte en la proximidad

de uno de los apoyos de la lnea ms elevada (por tener los conductores superiores a la
mayor altura).
Las distancias mnimas indicadas en este apartado se medirn en el punto de mayor
acercamiento entre los dos conductores, considerando las posibles posiciones de los
mismos y teniendo en cuenta el desplazamiento ms desfavorable de la lnea.
Para el anlisis del cruzamiento y determinacin de distancias, ver el apartado 8.6 Curvas
de Plantillado.
Las distancias horizontales y verticales entre conductores adyacentes, soportados en
diferentes estructuras, no deber ser menor que las distancias indicadas en los siguientes
apartados.
Distancia Horizontal
La distancia horizontal en cruzamientos o entre conductores adyacentes ser como
mnimo de 1,5 m.
Distancia Vertical
Las mnimas distancias verticales que se deben respetar sern las que indica la Tabla
19:
Tabla 19 - Distancias mnimas verticales para cruce de lneas
Nivel inferior
Nivel superior
Cables de
comunicaciones
Tensin
Nominal
hasta 1 kV
Tensin
Nominal
13,2 kV
Tensin
Nominal
34,5 kV
Cables de comunicaciones
0,6
Tension Nominal hasta 1 kV
1,2
0,6
Tensin Nominal 13,2 kV
1,8
1,2
1,2
Tensin Nominal 34,5 kV
1,8
1,2
1,2
1,3
Tensin Nominal 69 kV
1,4
1,4
1,4
2,3
1,7
1,7
1,7
2,4
2,4
2,4
4,8
4,2
4,2
4,2

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5.3.2. Distancias mnimas en cruzamientos con diferentes lugares y situaciones

La altura mnima de los conductores al cruzar con diferentes lugares y situaciones, ser de
acuerdo con la
Tabla 20:
Tabla 20 - Altura mnima de conductores sobre diferentes superficies
Carreteras, avenidas, calles, callejones, zonas peatonales
y reas sujetas a trfico vehicular.
Bosques de arbustos, reas cultivadas, pastos, huertos,
etc.
Ferrocarriles sin electrificar.
Aguas navegables adecuadas para embarcaciones con
altura superior a 2 m y menor de 7 m
Aguas navegables no adecuadas para embarcaciones con
altura superior a 2 m
Distancia de seguridad
mnima (m)
13,2 kV
34,5 kV
5,6
5,6
8,1
10,2
5,2
En caso de cruces con aguas navegables para embarcaciones de alturas mayores a 7 m, el

diseador deber consultar con la autoridad competente segn el Artculo 10 de la Ley 1242
del 5 de Agosto de 2008.
No se permite cruzamientos sobre campos deportivos abiertos.
Las distancias mnimas indicadas en este apartado se medirn en el punto de mayor
acercamiento entre la lnea y la superficie a cruzar, teniendo en cuenta el desplazamiento
ms desfavorable de la lnea, producido por la hiptesis de flecha final calculada a una
temperatura de 75C sin viento.

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5.4. PASO POR ZONAS

5.4.1. Paso por zonas con edificaciones
Figura 8 - Distancias de seguridad en zonas de construcciones
Tabla 21 - Distancia mnima de conductores al paso por diferentes zonas
Distancia de seguridad mnima (m)
Vertical
Horizontal
13,2 kV
Muros, proyecciones, ventanas, independientes
de la facilidad de acceso a las personas
Distancia b
Zonas accesibles a personas y de trnsito de
vehculos de menos de 2,45 m de altura
Distancia c
Carreteras, calles, callejones, zonas peatonales,
reas sujetas a trfico vehicular
Distancia d
34,5 kV
2,3
4,1
5,6
(*) Las distancias verticales se respetarn tanto por encima como por debajo de la superficie de referencia en
las condiciones indicadas en este apartado.
No se permite proyectar conductores sobre edificaciones, lotes baldos destinados para

edificacin, monumentos, plazas pblicas, etc.

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Cuando los conductores pasen prximos a estructuras de alumbrado pblico, soportes de

semforos o soportes de una segunda lnea, deben estar separados de cualquier parte de
estas estructuras, una distancia no menor a la indicada en la Tabla 22.
Tabla 22 - Separacin mnima a estructuras varias (m)
Distancia
13,2 kV
34,5 kV
Horizontal sin viento
1,5
Vertical
1,5
Cuando los conductores pasen prximos a campos deportivos abiertos deben estar
separados a una distancia vertical no menor a 12 m y una distancia horizontal no menor a 7
m sobre cualquier parte de los campos deportivos.
5.4.2. Bosques, rboles y masas de arbolado

Para evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el contacto
de ramas o troncos de rboles con los conductores de la lnea elctrica, se establecer,
mediante la indemnizacin correspondiente, una zona de corte y/o tala de arbolado a ambos
lados de la lnea cuya anchura ser la necesaria para que, considerando los conductores en
su posicin de mxima desviacin bajo la accin de la hiptesis de viento, su separacin de
la masa de arbolado en situacin normal, medida horizontalmente al conductor ms
extremo, no ser inferior a 3 m.
Igualmente, debern ser talados todos aquellos rboles que constituyen un peligro para la
conservacin de la lnea, entendindose como tales los que, por su flexibilidad y/o altura
puedan alcanzar a los conductores en su posicin normal.
5.5. PARALELISMOS
5.5.1. Con lneas elctricas
Se mantendr una distancia mnima igual a la sealada para la separacin entre
conductores, considerando como valor de la tensin el de la lnea de mayor voltaje.
5.5.2. Con lneas de telecomunicacin

La distancia vertical mnima de seguridad entre los conductores y la lnea de comunicacin
ser como mnimo:

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Tabla 23 - Separacin mnima entre conductores y lneas de comunicacin paralelos (m)
Mismo Soporte
Distinto Soporte
1,5
5.5.3. Con retenidas y mensajeros sujetos a la misma estructura

Cuando por determinadas circunstancias existan retenidas o mensajeros que discurran
paralelos a la lnea y estn sujetos a la misma estructura, las distancias de seguridad que se
han de respetar son las siguientes:
Para 13,2 kV: 0,35 m.

Para 34,5 kV: 0,56 m.
5.5.4. Carreteras, caminos y calles

Las estructuras, incluyendo sus retenidas debern estar colocadas lo ms separado posible
de la orilla de la carretera, camino o calle. En el caso de que existan bordillos la estructura
deber colocarse lo ms separado posible de la orilla del bordillo y nunca a menos de 0,15
m. Las estructuras deben estar colocadas lo ms lejos posible del inicio de la curvatura de
las esquinas.
Cuando se proyecte construir lneas nuevas se deber cumplir con los retiros establecidos
en la Ley 1228 del 2008 por la cual se determinan las franjas mnimas de retiro obligatorio o
reas de exclusin para las carreteras del sistema vial nacional.
5.5.5. Vas de ferrocarril

Todos los elementos de la estructura de soporte deben estar a un mnimo de 6,7 m de
altura sobre la cabeza del riel ms cercano, y no estarn en ningn caso a una distancia
horizontal menor de 4 m.

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6.
CALCULO ELCTRICO
El conductor a seleccionar debe cumplir simultneamente las restricciones de los
apartados 6.1 y 6.2.
6.1. CORRIENTE NOMINAL

Se debe calcular la corriente nominal de operacin de la instalacin mediante:
Sistema Trifsico:
Sistema Bifsico (Monofsico Bifilar):
Siendo:
I:
S:
V:
Intensidad de Lnea o Corriente Nominal de Operacin (A).

Es la sumatoria de las demandas mximas conectadas en MT no afectadas por
factores de simultaneidad (kVA)
Tensin de Lnea fase - fase (kV)
Se seleccionar aquel conductor cuya intensidad mxima admisible (ver apartado 4.2
Tablas 7 y 8), es mayor que la corriente nominal de operacin de la instalacin.
6.2. CADA DE TENSIN

Los clculos sern aplicables a un tramo de lnea, siendo la cada total de tensin la suma
de las cadas en cada uno de los tramos intermedios.

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Figura 9 - Diagrama Cada de Tensin
Para el clculo de la cada de tensin se utiliza el mtodo del momento elctrico. El

porcentaje de cada de tensin est dado por:
Siendo:
Kv:
P:
L:
Constante de Regulacin
Potencia a transportar (kW)
Longitud de la lnea (km)
De igual manera se seleccionar aquel conductor cuya cada de tensin total acumulada
sea menor o igual a los siguientes lmites:
13,2 kV: 5% de la Tensin Nominal desde la subestacin de alimentacin en este nivel
de tensin.
34,5 kV: 10% de la Tensin Nominal desde la subestacin de alimentacin en este nivel
de tensin.
En el apartado B1.3 del anexo B se justifica el clculo de la constante de regulacin. En el
capitulo A2 del anexo A estn las tablas para obtener la constante de regulacin,
dependiendo de las diferentes configuraciones de estructuras, niveles de tensin,
conductores normalizados y para diferentes factores de potencia.
En el capitulo B1 del anexo B se desarrolla el clculo elctrico de los conductores, que
incluye resistencia, reactancia inductiva, prdidas de potencia y potencia mxima a
transportar.

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7.
CLCULO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA (PAT)
7.1. Seleccin del conductor a tierra

La seleccin del conductor a tierra depende del valor de la corriente de cortocircuito de
rgimen transitorio a 150 ms, en el punto de instalacin de la puesta a tierra. Este valor ser
suministrado por ELECTRICARIBE S.A. E.S.P.
El conductor a seleccionar debe cumplir la siguiente ecuacin:
Icc Icc_adm
Donde:
Icc = corriente de cortocircuito en el punto de instalacin de la puesta a tierra (kA)
Icc_adm = Intensidad de cortocircuito mxima admisible del conductor (kA) (ver Tabla 14)
7.2. Seleccin del electrodo de puesta a tierra

La resistencia de puesta a tierra es un indicador que limita directamente la mxima elevacin
de potencial y controla las tensiones transferidas. El mximo valor establecido por el RETIE
y que determina la seleccin del electrodo es 10 .
Se deber medir la resistividad aparente del terreno, siguiendo los mtodos establecidos en
el RETIE. En la Tabla 24 se presentan valores tpicos de resistividad del terreno.
Tabla 24 - Valores tpicos de resistividad del terreno
Smbolo del
Grupo
Resistividad
Media
( x m)
CH
10-55*
CL
25-60*
ML
30-80
Arenas arcillosas, mezclas mal graduadas de arena y arcilla
SC
50-200
Arenas limosas, mezclas de arena y limo mal graduados
SM
100-500
Descripcin de suelo
Arcillas inorgnicas de alta plasticidad
Arcillas inorgnicas de plasticidad baja a media, arcillas
gravosas, arcillas arenosas, arcillas limosas, arcillas magras
(pulpa)
Limos inorgnicos y arenas muy finas, polvo de roca, limo
arcilloso, poco plstico, arenas finas limosas, arenas finas
arcillosas
La terminologa utilizada en esta tabla corresponde a la United Soil Classification y es un mtodo estndar
de describirlos suelos en un informe geotcnico y geofsico.
*Estos resultados de clasificacin de resistividad son altamente influenciados por la presencia de humedad.

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La seleccin del tipo de configuracin del electrodo de puesta a tierra se har de la siguiente
manera: partiendo del valor medido de resistividad aparente del terreno, se selecciona la
configuracin y tipo de electrodo en la Tabla 25 cuya columna A (resistividad aparente) sea
mayor o igual a la medida en campo.
Tabla 25 - Configuraciones PAT de acuerdo a Resistividad Aparente del Terreno
Configuracin
Tipo de
electrodo
CopperClad
Steel
Nombre
Diagrama
Electrodo de
Difusin Vertical
28
Anillo
( r=1,0m)
58,6
Cuadrada con 4
electrodos de
difusin
(lado d = 3m)
Acero
Austenitico
Columna A
Valores mximos de
resistividad aparente del
terreno (= m)
Electrodo de
Difusin Vertical
84
28
Los valores de la Tabla 25, se calcularon siguiendo la metodologa establecida en el anexo B5,
con las siguientes premisas:
El valor mximo de la resistencia de puesta a tierra es menor o igual a 10 .
Los valores mximos de resistividad aparente del terreno se obtuvieron considerando un
electrodo de difusin vertical de 2,4 m y un dimetro de 16 mm.
Para calcular la configuracin cuadrada se tom n=4 y F=1,36 (segn tabla B5.1del anexo
B5)
Para calcular el anillo se consider un cable copper-clad steel de dimetro 9,52 mm (3/8)
formado una circunferencia alrededor del poste de 1 m de radio.
Si la resistividad aparente del terreno supera el valor establecido en la Tabla 25 remtase al
anexo B5 donde se desarrolla el mtodo de clculo de la puesta a tierra y se dan
recomendaciones para mejorar la resistencia de puesta a tierra mediante el tratamiento del
terreno.

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El sistema de puesta a tierra debe garantizar que los valores de las tensiones de paso y de
contacto sean menores a los mximos admisibles indicados en el RETIE.

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8.
CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES
8.1. GENERALIDADES
El objeto del clculo es controlar la tensin mecnica de los conductores para los distintos
regmenes de carga / condiciones climticas para: evitar fatigas y daos que pongan en riesgo la
seguridad / continuidad del servicio, evitar la aparicin de fenmenos vibratorios y aprovechar la
capacidad mecnica de los mismos, logrando un balance adecuado entre longitud de vanos y
dimensionamiento de postes.
Bsicamente, este clculo depender de los siguientes factores:
a) Las caractersticas meteorolgicas y geogrficas del sitio en la que se instalen las lneas.
b) La tensin mecnica a la que se vern sometidos los conductores al variar las
condiciones ambientales en los distintos casos de carga.
c) La flecha que tomarn los mismos en los diferentes vanos y para los distintos casos de
carga.
d) Su comportamiento frente a la posible aparicin de fenmenos vibratorios. Para estas
condiciones a la hora de establecer los lmites de tensionado, el presente proyecto tipo se
guiar de las recomendaciones establecidas por el CIGR en el campo de las
vibraciones elicas.
e) Las caractersticas mecnicas de postes y crucetas utilizados en el presente proyecto
tipo.
f) Los criterios constructivos adoptados para las reas rural y urbana
8.2. HIPTESIS Y LMITES DE TENSIN MECNICA

La Tabla 26 resume las distintas condiciones, hiptesis y sobrecargas por viento consideradas.

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Tabla 26 - Hiptesis de clculo mecnico
Sobrecarga Qo (daN/m)
Condicin
Traccin
mxima
Flecha
mxima
Flecha
mnima
Fenmenos
vibratorios
Hiptesis de
Viento mximo
Hiptesis de
Viento reducido
Hiptesis de
Temperatura
mnima
Hiptesis de
Temperatura
mxima
Hiptesis de
Temperatura
mxima
excepcional
Hiptesis de
Temperatura
mnima
Temperatura
(C)
Zona A
Zona B
Zona C
Rural
Urbana
Rural
Urbana
Rural
Urbana
20
74,54
37,11
47,32
20,87
30,28
14,49
28
26,83
13,36
17,03
7,51
10,90
5,22
15
Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna
50
75
15
EDS
28
CHS
18
Nota: En el numeral B.2.2 del Anexo B se describe con detalle el clculo de las sobrecargas por viento en el conductor .
En la condicin de traccin mxima se determinar la mxima tensin en los cables mediante la

suposicin de las condiciones de mayor exigencia mecnica, comparando las tracciones
resultantes de las hiptesis de viento mximo, viento reducido y temperatura mnima.
En la condicin flecha mxima se verificarn las distancias de seguridad elctrica a respetar por
los conductores. Mediante la flecha resultante de la hiptesis de temperatura mxima se
verificarn las separaciones horizontal y vertical entre conductores situados en una misma
estructura. La flecha resultante de la hiptesis de temperatura mxima excepcional permitir
verificar el acercamiento del conductor al terreno.
Bajo la condicin de flecha mnima, se comprobar que no existan arrancamientos en los postes
por causa del tiro vertical resultante hacia arriba (efecto Up-lift). El valor de flecha se calcular
con la hiptesis de temperatura mnima.
Las hiptesis de EDS y CHS tienen en cuenta el fenmeno de vibracin elica del cable. La
primera, en condiciones de temperatura promedio, sin sobrecarga alguna. La segunda, en las

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condiciones de tensin ms elevada que es probable que ocurra a temperatura baja frecuente,
sin sobrecarga.
La hiptesis de viento reducido es necesaria para el clculo de los esfuerzos transmitidos a los
postes ANC y FL, en rgimen anormal, por causa de rotura de conductores, como lo recomienda
el Estndar IEC 60826/2003, numeral 6.6.3.3. (Additional security measures).
Teniendo en cuenta las recomendaciones del CIGR TB273/2005 y del EPRI Orange Book/2008
se han adoptado los siguientes lmites de tensin mecnica, expresados como porcentaje de la
carga de rotura del conductor (CR), para cada una de las hiptesis:
Tabla 27 - Lmites de tensin mecnica
Porcentajes de la carga de rotura (% CR)

Conductor
CHS
Viento
mximo
Viento
reducido
Temperatura
mnima
Temperatura
mxima
Temperatura
mxima
excepcional
EDS
ACSR 336,4 MCM

(LINNET)
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
12,5
12,0
8,0
ACSR 266,8 MCM

(PARTRIDGE)
21,5
21,5
21,5
21,5
21,5
13,0
11,5
8,0
ACSR 4/0 AWG

(PENGUIN)
29,5
29,5
29,5
29,5
29,5
13,5
12,5
8,0
ACSR 1/0 AWG

(RAVEN)
33,0
33,0
33,0
33,0
33,0
15,0
12,0
8,0
AAAC 394,5 MCM

(CANTON)
18,5
18,5
18,5
18,5
18,5
12,5
10,0
8,0
AAAC 312,8 MCM

(BUTTE)
23,5
23,5
23,5
23,5
23,5
13,0
10,0
8,0
AAAC 246,9 MCM

(ALLIANCE)
29,0
29,0
29,0
29,0
29,0
13,5
10,0
8,0
AAAC 123,3 MCM

(AZUSA)
33,0
33,0
33,0
33,0
33,0
15,0
9,5
8,0
Tense
Tense
normal reducido
Con el objetivo de reducir las tensiones mximas y por ende el dimensionamiento de los postes
requeridos, sin comprometer las flechas, se ha considerado un estado de tense reducido, cuya
aplicacin es para reas urbanas y cantones cuyo vano regulador es menor o igual a 50 metros.
Si como consecuencia del anlisis de flechas / distancias de seguridad no pudieran respetarse
las mismas, deber adoptarse el estado de tense normal.
Para lneas rurales, cuando por caractersticas de la topografa de la ruta de la lnea de
distribucin, se requiera emplear tensiones mecnicas superiores a las sealadas en la tabla
anterior para lograr vanos de gran longitud y/o guardar las distancias verticales de seguridad al

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Pg. 54
terreno (por ejemplo, cruces de ros, canales navegables y/o grandes depresiones en el terreno,
etc.); se deber aplicar la metodologa del captulo B.4 del Anexo B.
Para aquellos casos de instalacin de postes de FL en rea urbana, cuando por razones de
espacio sea imposible recurrir a solucin autosoportada o con poste retenido bajo los tenses
comentados anteriormente, se podr ejecutar un vano flojo destensado. Estos vanos
destensados sern de una longitud mxima de hasta 30 metros. La tensin mxima (a 20C y
viento mximo) para los conductores 1/0 ACSR, 123 AAAC, 4/0 ASCR y 246 AAAC ser de 56
daN. Para el caso del 266 ACSR y 312 AAAC la tensin mxima se limita a 90 daN.
8.3. PESO UNITARIO APARENTE DEL CONDUCTOR

Bajo la accin del viento, los conductores se encuentran sometidos a una fuerza horizontal
transversal la cual se expresa por unidad de longitud y est relacionada con el dimetro del
conductor y la sobrecarga por viento. Se determina mediante la siguiente expresin:
pv
siendo el peso unitario aparente del conductor:

p
pc 2 pv 2
Donde:
p:
pc:
pv:
Q0:
d:
Peso unitario aparente del conductor (daN/m)

Peso unitario propio del conductor (daN/m)
Fuerza unitaria de viento sobre el conductor (daN/m)
Sobrecarga por viento en el conductor (daN/m) (ver Tabla 28)
Dimetro total del conductor (mm)

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Figura 10 - Peso unitario aparente
Se asume que la direccin del peso unitario aparente (p) define el plano que contiene a la
catenaria bajo la accin del viento.
Tabla 28 - Fuerza unitaria de viento por conductor
pv(daN/m)
Conductor
pc
(daN/m)
Zona A
Zona B
Zona C
Rural
Urbana
Rural
Urbana
Rural
Urbana
ACSR 336,4 MCM (LINNET)
0,674
1,363
0,679
0,865
0,382
0,554
0,265
ACSR 266,8 MCM (PARTRIDGE)
0,536
1,215
0,605
0,772
0,340
0,494
0,236
ACSR 4/0 AWG (PENGUIN)
0,424
1,067
0,531
0,677
0,299
0,433
0,207
ACSR 1/0 AWG (RAVEN)
0,212
0,754
0,375
0,478
0,211
0,306
0,147
AAAC 394,5 MCM (CANTON)
0,538
1,364
0,679
0,866
0,382
0,554
0,265
AAAC 312,8 MCM (BUTTE)
0,427
1,215
0,605
0,771
0,340
0,494
0,236
AAAC 246,9 MCM (ALLIANCE)
0,337
1,067
0,531
0,677
0,299
0,433
0,207
AAAC 123,3 MCM (AZUSA)
0,168
0,754
0,375
0,478
0,211
0,306
0,147

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Tabla 29 - Peso unitario aparente por conductor
p(daN/m)
Conductor
pc
(daN/m)
Zona A
Zona B
Zona C
Rural
Urbana
Rural
Urbana
Rural
Urbana
ACSR 336,4 MCM (LINNET)
0,674
1,521
0,957
1,097
0,775
0,872
0,724
ACSR 266,8 MCM (PARTRIDGE)
0,536
1,328
0,808
0,940
0,635
0,729
0,586
ACSR 4/0 AWG (PENGUIN)
0,424
1,148
0,680
0,799
0,519
0,606
0,472
ACSR 1/0 AWG (RAVEN)
0,212
0,783
0,431
0,523
0,299
0,372
0,258
AAAC 394,5 MCM (CANTON)
0,538
1,466
0,866
1,020
0,660
0,772
0,600
AAAC 312,8 MCM (BUTTE)
0,427
1,288
0,741
0,881
0,546
0,653
0,488
AAAC 246,9 MCM (ALLIANCE)
0,337
1,119
0,629
0,756
0,451
0,549
0,395
AAAC 123,3 MCM (AZUSA)
0,168
0,772
0,411
0,507
0,270
0,349
0,223
8.4. VANOS IDEALES DE REGULACIN

El comportamiento de la componente horizontal de la tensin del cable en un cantn, o
conjunto de vanos comprendidos entre dos postes con cadenas de amarre de la lnea se puede
asemejar al comportamiento del mismo cable en un nico vano tipo llamado vano ideal de
regulacin.
La longitud del vano ideal de regulacin se determinar mediante la siguiente expresin:
ar
n
3
i 1 ai
n
i 1
ai
ai
Con:
k
ai
3
n ai
i 1 2
ai
2
n ai
i 1 a
i
ai 2
bi 2

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Siendo:
ar:
k:
i:
ai:
bi:
Longitud del vano ideal de regulacin (m)

Factor de Trux (k=1 para vanos nivelados)
Longitud del vano real i (m)
Longitud del vano individual i (m)
Desnivel del vano i (m)
8.5. TABLAS DE CLCULO MECNICO Y TABLAS DE TENDIDO

Las tensiones en el conductor, correspondientes a cada una de las hiptesis de carga,
consignadas en las respectivas tablas de clculo mecnico y tablas de tendido, se han obtenido
aplicando la ecuacin de cambio de condiciones para vano nivelado (apartado B.3.2 del Anexo
B). En dicha ecuacin, se ha tomado como situacin inicial o de partida la hiptesis ms
desfavorable. Es decir, aquella cuya tensin coincide con el valor lmite de tensin mecnica
establecido en la Tabla 27. As mismo, las flechas se han calculado para vanos nivelados segn
la expresin del numeral B.3.1.3 del Anexo B.
Finalmente, las tablas de clculo mecnico reflejan los valores de los parmetros de la catenaria
de flecha mxima (75C) y mnima. Dicho parmetro se ha calculado segn la expresin del
numeral B.3.1.1 del Anexo B.
Las tablas de clculo mecnico y las tablas de tendido para los distintos conductores
normalizados, se han elaborado para las zonas y reas que cubre el presente proyecto tipo.
Estas tablas se encuentran en los captulos A.3 y A.4 del Anexo A, respectivamente.
8.6. CURVAS DE PLANTILLADO

Las curvas de plantillado (parbolas mxima y mnima) se utilizan durante la etapa de
distribucin de postes a lo largo del perfil longitudinal de la lnea, para comprobar los
requerimientos de distancias elctricas de seguridad e identificar los postes sometidos a traccin
ascendente.
La parbola mxima (Figura 11) se usar para verificar que se respeten las distancias de
seguridad al terreno as como las requeridas en cruzamientos (por encima) con obstculos u
otras lneas.
La parbola mnima se emplear para determinar si existen postes bajo el Efecto Up-lift y para
comprobar que se cumplan las distancias de seguridad en cruzamientos (por debajo) con otras
lneas.

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Para la elaboracin de las curvas de plantillado, se emplear la siguiente expresin:

y
x2
2C
Siendo:
x:
C:
Semivanos para generar la curva (m).

Parmetro de la catenaria correspondiente al vano de regulacin (m)
Para generar las curvas de parbola mxima y mnima, para un determinado vano regulador, se
obtendrn de la tabla de clculo mecnico correspondiente, los parmetros de la catenaria de
flecha mxima (75C) y mnima (15C), respectivamente.
Figura 11 - Curva de plantillado (parbola mxima)
8.7. TABLAS DE REGULACIN

Las tablas de regulacin indican las flechas y tensiones con las que debe ser instalado el cable
en funcin de la temperatura ambiente y sin actuar sobrecarga alguna.
A diferencia de la tabla de tendido, la cual est concebida para vanos ideales de regulacin, se
tendr en cuenta el desnivel existente entre los postes que constituyen cada vano.
Para cada cantn y una vez calculado su vano ideal de regulacin, la flecha (fr) se obtendr de la
correspondiente tabla de tendido (captulo A.4 del Anexo A).

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fi
fr
ai ai
ar 2
Siendo:
fi,t:
fr,t:
ai:
i:
ar:
Flecha de instalacin del conductor para el vano i del cantn, a la temperatura t (m)
Flecha del vano ideal de regulacin del cantn a la temperatura t (m)
Longitud del vano individual i (m)
Longitud del vano real i (m)
Longitud del vano ideal de regulacin (m)
La expresin anterior aplica siempre y cuando se cumplan las siguientes condiciones,

simultneamente:
ai < 300 m
i
ai
< 0,2
fi
< 0,05
ai
Donde, bi es el desnivel del vano i
En cualquier otro caso, emplear el mtodo exacto de clculo, contemplado en el numeral B3.2.3
del Anexo B.

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9.
CLCULO MECNICO DE POSTES
9.1. GENERALIDADES
Se realizar el clculo mecnico en condicin normal y anormal de forma individual para
cada uno de los postes. Depender de su funcin (AL, ANG, ANC y FL) y del cumplimiento
de todas las hiptesis y condiciones de esfuerzo consideradas segn la Tabla 30.
Los esfuerzos se referirn a un sistema de coordenadas cartesiano ortogonal a derechas
(verticales, transversales, longitudinales).
Figura 12 - Sistema cartesiano de esfuerzos
Tabla 30 - Hiptesis y tipos de esfuerzos

HIPTESIS NORMAL
Funcin
AL
Condicin 1
Esfuerzos verticales permanentes
Esfuerzo horizontal transversal
por la accin del viento sobre
conductores (1)
por la accin del viento en postes,
aisladores y equipos (1)
por excentricidad del peso propio
de los conductores
Esfuerzo horizontal longitudinal
por excentricidad del peso de
equipos
HIPTESIS ANORMAL
Condicin 3
Condicin 2
(desequilibrio 50% de
(rotura de conductor)
tensiones)
No aplica

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No aplica
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HIPTESIS NORMAL
Funcin
ANG
ANC (0)
FL
Condicin 1
conductores y por resultante de
tensiones (1)
de los conductores
equipos
conductores (1)
por desequilibrio REAL de
tensiones por la accin del viento
mximo (1)
conductores (1)
de los conductores
equipos
por desequilibrio REAL de
tensiones por la accin del viento
mximo (1)
HIPTESIS ANORMAL
Condicin 3
Condicin 2
(desequilibrio 50% de
(rotura de conductor)
tensiones)
No aplica
No aplica
Esfuerzos verticales
permanentes
permanentes
Esfuerzo horizontal
longitudinal por rotura de
una conductor bajo la accin
del viento reducido (2)
Esfuerzo horizontal
longitudinal por 50% de
desequilibrio de tensiones
bajo la accin del viento
mximo (1)
No considerar ninguna otra

accin transversal por viento
en conductores, postes, etc.

accin transversal por
viento en conductores,
postes, etc.
permanentes
Esfuerzo horizontal
longitudinal por rotura de
una conductor bajo la accin
del viento reducido (2)
No aplica

accin transversal por viento
en conductores, postes, etc.
Nota:(1) a 20C y velocidad segn Zona y rea y (2) a 28C y velocidad segn Zona y rea.
Preferiblemente se disearn las lneas con postes autosoportados, por lo tanto, el siguiente
paso despus del clculo mecnico del poste es verificar el cumplimiento de las condiciones

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para que el poste pueda ser instalado sin requerir ayudas adicionales. De no ser esto
posible, se seleccionar la retenida que sea factible instalar en campo y est en capacidad
de absorber los esfuerzos considerados para las distintas hiptesis.
9.2. HIPTESIS NORMALES

9.2.1. Esfuerzos verticales
Se considerarn como esfuerzos verticales los originados por el peso propio de conductores,
aisladores y herrajes correspondientes a la hiptesis y condicin que se est evaluando.
Los pesos aproximados de los conductores, aisladores y herrajes figuran en las
correspondientes Especificaciones Tcnicas.
El clculo de las esfuerzos verticales que los conductores transmiten a los postes se
realizar mediante la teora del gravivano (ver apartado B6.2 del Anexo B).
En los postes de ngulo fuerte (amarres que dividen 2 cantones) y anclajes se tendr
presente la diferencia de tensiones entre cantones y del parmetro de la catenaria en cada
semigravivano.
9.2.2. Esfuerzos horizontales transversales

Se considerarn esfuerzos transversales horizontales aquellos debidos al viento en
conductores, aisladores y postes. De igual manera y cuando apliquen, las debidas a la
resultante de tensiones (postes con funcin de ANG) y como consecuencia de la
excentricidad del peso propio de conductores (configuracin en bandera y horizontal) y
equipos (ejemplo transformadores en postes FL).
Para el clculo por excentricidad del peso propio de transformadores, ver el Proyecto Tipo de
Centros de Transformacin tipo Poste y para cualquier otro equipo aplicar la metodologa
desarrollada en el mencionado Proyecto Tipo. Este esfuerzo equivalente por excentricidad
de peso propio de equipos se designa como F EE
El clculo de los esfuerzos por viento en conductores se realizar mediante la teora del
eolovano (ver apartado B6.3 del Anexo B).
9.2.2.1.
Por viento en postes, aisladores y equipos
Para postes y aisladores el esfuerzo horizontal transversal

se obtendr del conjunto
de tablas 31 y 32. Los valores estn ya calculados como esfuerzo EQUIVALENTE y se

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Pg. 63
encuentran debidamente justificados en los apartados B2.3 y B2.4 del Anexo B. Para
cualquier otro caso no considerado en dichas tablas, remitirse a los apartados anteriores,
donde se desarrolla el mtodo de clculo completo de esfuerzos por viento.
En el caso de equipos, si stos son transformadores ver el Proyecto Tipo de Centros de
Transformacin tipo Poste. Para cualquier otro tipo de equipo, ver apartado B2.5 del Anexo
B.
Tabla 31 - Esfuerzo equivalente por viento sobre el poste
Esfuerzo EQUIVALENTE por viento sobre el poste (daN)

Tipo de poste
Zona A
Rural
Urbana
Zona B
Rural
Zona C
Urbana
Rural
Urbana
PH-11/500 daN
65,62
56,08
50,90
31,52
32,59
21,92
PH-11/735 daN
65,62
56,08
50,90
31,52
32,59
21,92
PH-11/1030 daN
63,58
70,42
60,80
39,58
40,93
27,52
PH-11/1324 daN
62,71
73,28
60,91
41,19
42,59
28,64
PH-12/500 daN
70,78
63,24
57,45
35,54
36,78
24,71
PH-12/735 daN
70,78
63,24
57,45
35,54
36,78
24,71
PH-12/1030 daN
67,90
79,02
65,67
44,41
45,97
30,88
PH-12/1324 daN
68,58
82,17
65,71
46,18
47,80
32,11
PH-14/735 daN
79,08
86,03
74,67
48,35
50,13
33,62
PH-14/1030 daN
81,27
97,26
74,96
54,66
56,68
38,01
PH-14/1324 daN
84,40
101,00
74,81
56,76
58,86
39,47
Tabla 32 - Esfuerzo equivalente por viento sobre el aislador tipo poste
Esfuerzo EQUIVALENTE por viento sobre el aislador tipo Poste (daN)

Referencia
Zona A
Rural
Zona B
Urbana
Rural
Zona C
Urbana
Rural
Urbana
ANSI 57-1
2,97
2,20
2,03
1,24
1,30
0,86
ANSI 57-3
4,95
3,68
3,38
2,07
2,17
1,44
PH-13,2
3,31
2,45
2,26
1,38
1,45
0,96
ANSI 57 -5
6,60
4,90
4,51
2,76
2,89
1,92

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Pg. 64
9.2.2.2. Por excentricidad del peso propio de conductores

Aplica a configuraciones en bandera y horizontal. El esfuerzo EQUIVALENTE horizontal
transversal que se transmite al poste debido a la excentricidad del peso propio de
conductores y aisladores se calcula mediante la siguiente frmula:
EC
1
h
Donde:
Pj:
Ps:
Lj:
hN:
Esfuerzo vertical debido al peso propio del conductor j (daN)

Esfuerzo vertical debido al peso del aislador (o cadena) (daN)
Distancia horizontal del punto de aplicacin del conductor j al eje del poste (m).
Este valor puede ser negativo dependiendo de la ubicacin de los conductores.
Altura donde est referido el esfuerzo nominal del poste (Altura libre menos 0,2 m)
Figura 13 - F*TEC

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9.2.2.3. Por conductores en postes AL

El esfuerzo EQUIVALENTE horizontal transversal por la accin del viento sobre conductores
es:
C
,C
Donde:
Hi :
H N:
PV,C:
Altura del conductor de la fase i (m)

Altura libre poste 0,2 m (ver Captulo 2 definicin de Esfuerzo Equivalente)
Fuerza unitaria del viento sobre el conductor (daN/m). Ver Tabla 28 en el apartado
8.3 del presente documento.
Longitud del eolovano (m)
aV:
9.2.2.4. Por conductores en postes ANG

El esfuerzo EQUIVALENTE horizontal transversal por la resultante de tensiones y la accin
del viento sobre conductores es:
C
,C
cos
02
01
cos2
02
01
sin2
Donde:
Hi :
H N:
PV,C:
aV:
:
T01:
T02:

Longitud del Eolovano (m)
ngulo de deflexin de la lnea ()
Componente horizontal de la tensin en el conductor (daN), correspondiente al
vano anterior al poste y calculada para las condiciones de viento mximo y 20C
Componente horizontal de la tensin en el conductor (daN), correspondiente al
vano posterior al poste y calculada para las condiciones de viento mximo y 20C
El primer trmino corresponde con la accin del viento sobre los conductores en la direccin
de la resultante de ngulo. El segundo, con la resultante de tensiones. En el caso de
pequeos ngulos (pertenecen al mismo cantn), se cumple que T 01 = T02 = T0 ; donde T0 es
la componente horizontal de la tensin del vano regulador de cantn al que pertenece el
poste. En este caso:

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,C
cos
sin
Figura 14 - FTVC
FTVC
a2
PVC
TO2
TO1
PVC
a1
a V = a 1 + a2
2
9.2.2.5. Por conductores en postes ANC

Como este tipo de poste debe colocarse en la medida de lo posible en alineacin, aplica todo
lo establecido en el punto 9.2.2.3
9.2.2.6. Por conductores en postes FL

El esfuerzo EQUIVALENTE horizontal transversal por la accin del viento sobre conductores
es:
C
,C
a
2
Donde:
Hi :
H N:
PV,C:
a:

Longitud del vano anterior (m)

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9.2.3. Esfuerzos horizontales longitudinales

9.2.3.1. Por desequilibrio real de tensiones
Aparece como consecuencia del desequilibrio real de tensiones que hay entre las
componentes horizontales de la tensin del vano regulador anterior y posterior. Este
esfuerzo EQUIVALENTE se calcula para postes ANC con la frmula siguiente:
L C
02
01
Donde:
Hi :
H N:
T01:
T02:

Componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano
regulador del cantn anterior (daN). Evaluada con viento mximo y 20C
regulador del cantn posterior (daN). Evaluada con viento mximo y 20C
Para postes tipo FL (caso particular del anterior en el cual no existe vano posterior desequilibrio 100%):
L C
Siendo T0 la componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano

regulador del cantn anterior (daN) evaluada con viento mximo y 20C.
Figura 15 - Desequilibrio real de tensiones

Memoria
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9.2.3.2. Por excentricidad del peso propio de equipos

Aplica, principalmente para transformadores instalados en postes de AL y ANG. El mtodo
de clculo de este esfuerzo equivalente horizontal longitudinal ( LEE ), para el caso de
transformadores y cualquier otro equipo, se encuentra en el Proyecto Tipo de Centros de
Transformacin tipo Poste.
9.3. HIPTESIS ANORMALES

9.3.1. Esfuerzos verticales
Ver numeral 9.2.1.
9.3.2. Esfuerzo horizontal longitudinal

Se utiliza para evaluar ANC y para la condicin de 50% desequilibrio de tensiones (hiptesis
anormal condicin 3 en la Tabla 30). Su valor EQUIVALENTE se calcula de la manera
siguiente:
Donde:
Hi :
H N:
T01:
T02:

regulador del cantn anterior (daN). Evaluada con viento mximo y 20C
regulador del cantn posterior (daN). Evaluada con viento mximo y 20C

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Figura 16 - 50% de desequilibrio de tensiones
9.3.3. Esfuerzo longitudinal por rotura de conductores

Se utiliza para evaluar ANC y FL para la condicin 2 (hiptesis anormal). Se considerar la
rotura de un solo conductor de fase, y aquel que produzca la solicitacin ms desfavorable.
Es decir, el ms alejado del eje del poste, pues producir el mayor momento torsional. Este
momento se calcula de la manera siguiente:
mx
02 , 01
Siendo:
MT:
t:
T01:
T02:
Momento torsor (daN.m)

Distancia del punto de aplicacin ms desfavorable de mx (T 02,T01) al eje del
poste (m)
regulador del cantn anterior (daN). Evaluada con viento reducido y 28C
regulador del cantn posterior (daN). Evaluada con viento reducido y 28C

Memoria
Versin 3
29/11/2012
Pg. 70
Figura 17 - Rotura de conductor
9.4. SELECCIN DEL POSTE AUTOSOPORTADO

9.4.1. Esfuerzos ltimos y factores de mayoracin
Las tablas 33 y 34 relacionan los esfuerzos calculados segn los numerales 9.2.1, 9.2.2,
9.2.3, 9.3.1, 9.3.2 y 9.3.3 con los factores de mayoracin y valores ltimos a aplicar para
seleccionar el poste.
Tabla 33 - Hiptesis Normales para postes de hormign
Tipo de esfuerzo calculado
Factor de mayoracin
Esfuerzo total vertical
1,2
Esfuerzo resultante por efecto

combinado de esfuerzos horizontales
(transversales y longitudinales)
2,5

Memoria
Versin 3
Esfuerzo ltimo
Esfuerzo de rotura a compresin
esfuerzo vertical ltimo en el punto
de aplicacin de la carga vertical
Esfuerzo de rotura a flexin
29/11/2012
Pg. 71
Tabla 34 - Hiptesis Anormales para postes de hormign

Tipo de esfuerzo calculado
Factor de mayoracin
Esfuerzo ltimo
Esfuerzo de rotura a compresin
esfuerzo vertical ltimo en el punto
de aplicacin de la carga vertical
Esfuerzo total vertical
1,2
Esfuerzo horizontal longitudinal por

50% de desequilibrio de tracciones
1,5
Esfuerzo de rotura a flexin
Momento torsor por rotura de un

conductor
1,5
Momento torsor ltimo del poste a la

altura de instalacin del conductor
analizado
El esfuerzo EQUIVALENTE resultante de la Tabla 33 se obtiene combinando los esfuerzos

) y los horizontales longitudinales ( L ):
EQUIVALENTES horizontales transversales (

2
Los valores de esfuerzos ltimos para los distintos postes de hormign normalizados son los
siguientes:
Tabla 35 - Capacidad mecnica de postes
380
Esfuerzo vertical ltimo para postes

autosoportados
(daN)
(2)
hN
hN 0,4m
hN 0,8m
hN 3,3m
709
936
1 074
6 888
709
936
1 074
6 888
PH-11/1030 daN
1 030
891
2 539
3 199
3 591
18 228
PH-11/1324 daN
1 324
1 079
3 240
4 067
4 558
22 720
PH-12/500 daN
500
351
568
742
847
4 919
PH-12/735 daN
735
380
568
742
847
4 919
PH-12/1030 daN
1 030
2 538
2 835
13 060
1 324
891
1 079
2 034
PH-12/1324 daN
2 608
3 243
3 616
16 365
735
568
652
821
920
4 139
1 030
891
1 372
1 687
1 869
7 474
1 324
1 779
2 180
1 079
(1) Momento definido a 0,4 m por debajo de la cima del poste
(2) hN = Altura libre 0,2 m
2 412
9 478
Tipo de poste
PH-11/500 daN
PH-11/735 daN
PH-14/735 daN
PH-14/1030 daN
Esfuerzo
de rotura
a flexin
(daN)
500
735
Momento
ltimo a
torsin
(daN x m)
(1)
351
PH-14/1324 daN

Memoria
Versin 3
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Pg. 72
9.4.2. Mtodo de seleccin poste de hormign autosoportado

El poste seleccionado debe cumplir la siguiente relacin:
Esfuerzo
ltimo
Esfuerzo calculado Factor de
ayoracin
Y simultneamente para ODOS los distintos tipos de esfuerzos calculados considerados

en las tablas 33 y 34.
Para el caso particular de las cargas verticales, el anlisis debe hacerse para cada nivel
altura del punto de aplicacin de las mismas.
Adoptar el siguiente mtodo simplificado para el dimensionamiento de postes
autosoportados:
No realizar el anlisis del poste a esfuerzo vertical, excepto para vanos muy largos
( 250 m) y conductores de gran seccin y peso unitario (266 ACSR, 336 ACSR y
394 AAAC).
Para lneas trifsicas, dimensionar los ANC (0) con la hiptesis anormal, excepto
cuando divide cantones con importantes desequilibrios de tensiones reales, en este
caso considerar la hiptesis normal.
No considerar el esfuerzo horizontal transversal por excentricidad del peso propio de
conductores, excepto en la configuracin en bandera.
No considerar el esfuerzo horizontal transversal por viento en aisladores.
Tabla 36 - Formulacin Mtodo Simplificado para Poste Autosoportado
Anormal
Normal
Poste
Tipo de comprobacin
A flexin:
AL y ANG
A flexin:
FL (1)
ANC (0)
ANC y FL
A flexin:
A torsin:
(2)
Nota: (1) Se utilizar para ANC (0) si no se cumple la condicin simplificada, (2) Momento torsor ltimo a la altura
del poste (seccin) donde se est evaluando la rotura de conductor y (3) Solo si se trata de configuracin en
bandera. No considerar el viento en aisladores en

Memoria
Versin 3
29/11/2012
Pg. 73
10. CLCULO MECNICO DE RETENIDAS

10.1. RETENIDAS
Las retenidas se utilizan para contrarrestar los esfuerzos horizontales que no puede soportar
el poste por s mismo: fuerzas transversales debidas al viento y a la resultante de tensiones
por el ngulo de deflexin de la lnea, as como las fuerzas longitudinales debidas a
tensiones desequilibradas en los vanos adyacentes.
Se debe comprobar que el cable de la retenida a utilizar puede soportar dichos esfuerzos.
Para el poste, los esfuerzos verticales transmitidos por la retenida al mismo son de una gran
magnitud. Por otro lado, el poste absorbe una proporcin del esfuerzo horizontal aplicado al
conjunto poste / retenida, denominada fuerza residual. Ambas consideraciones deben
tenerse muy en cuenta en el dimensionamiento del mismo.
En el Anexo B8 se encuentra toda la base terica del clculo de retenidas.
10.1.1. Retenida Bisectora.- Mtodo Simplificado

10.1.1.1. Postes tipo ANG
Aplica para ngulos pequeos (sin cadenas de amarre - no existe desequilibrio de
tensiones). De acuerdo a la descripcin de las cargas de la Figura 18, efectuar para cada
retenida j asociada a un nmero de conductores NJ que retiene contrarresta, el clculo
segn Tabla 37. Finalmente, el poste se comprobar a flexin siguiendo la Tabla 38.

Memoria
Versin 3
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Pg. 74
Figura 18 - Fuerzas actuantes sobre poste retenido
Tabla 37 - Retenida Bisectora Poste ANG

Paso 1: Calcular el esfuerzo horizontal (daN)
P
,C
a cos
sin
Variables segn 9.2.2.4

Paso 2: Calcular esfuerzo residual absorbido por el poste (daN)
Paso 3: Comprobar poste a compresin

y verificar que se cumple:
1,2 (F
ER , j
ER ,
PU, j
Paso 4: Comprobar retenida a traccin

Verificar que se cumple: 1,5
RU, j
Paso 5: Pretensionado de la retenida (daN)

Memoria
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RU,j
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Pg. 75
Tabla 38 - Retenida Bisectora Comprobacin a Flexin Poste ANG
Resto variables segn mtodo simplificado para poste autosoportado
Donde:
A:
HJ :
HN :
B:
PC,J :
PU,J :
F
ER ,
C:
RU,J:
0
T RET :
ERF:
Depende del tipo de poste que se est evaluando, seccin del cable de retenida y
la franja de altura donde se instala (Tabla 41)
Altura del punto de aplicacin de la retenida (m)
Altura libre del poste 0,2 (m)
Peso del conductor y otros elementos (ver captulo 9) aplicados en el punto j (daN)
Capacidad vertical ltima del poste obtenida de la Tabla 45 en el propio punto j o lo ms
cercana (por encima) a dicho punto (daN)
: Carga vertical que transmite cada retenida instalada por encima de j (daN)
Carga de rotura de la retenida (daN)
Tensin inicial a aplicar en la retenida en el momento de la instalacin (daN)
Esfuerzo de rotura a flexin del poste (daN)

Memoria
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Pg. 76
10.1.1.2. Postes tipo FL y ANC(0)

Segn Figura 18, efectuar para cada retenida j el clculo segn Tabla 39. Finalmente, el
poste se comprobar a flexin y torsin siguiendo la Tabla 40.
Tabla 39 - Retenida Bisectora Poste FL y ANC
FIN DE LNEA
ANCLAJE 0
T0 segn 9.2.3.1
T01 y T02 segn 9.3.2


1,2 (F
ER , j
ER ,
PU, j

Verificar que se cumple: 1,5
RU, j
RU,j
RU,j
Tabla 40 - Retenida Bisectora Comprobacin a Flexin y Torsin Poste FL y ANC

FIN DE LNEA
POSTE a flexin
ANCLAJE 0
POSTE a flexin
Resto variables segn mtodo simplificado para poste

autosoportado
POSTE a torsin
Ver condicin de autosoportado

Memoria
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Pg. 77
Donde:
A:
HJ :
HN :
B:
PC,J :
PU,J :
F
ER ,
C:
RU,J:
0
T RET :
ERF:
Carga de rotura de la retenida (daN)
Tensin inicial a aplicar en la retenida en el momento de la instalacin (daN)
Tabla 41- Coeficientes A, B y C Retenida Bisectora
Poste
(daN)
500 -735
1030 - 1324
A
0,11
0,21
1,2 m
B
1,54
1,37
C
1,82
1,65
Retenida 3/8" Alpha 60

1,2 < y 2,2 m
A
B
0,16
1,46
0,24
1,32
C
1,69
1,44
A
0,19
0,33
> 3,0 m
B
1,40
1,16
C
1,62
1,56

1,2 m
1,2 < y 2,2 m
> 3,0 m
Poste
(daN)
A
B
C
A
B
C
A
B
C
500 -735
0,06
1,63
1,88
0,09
1,58
1,82
0,11
1,54
1,78
1030 - 1324
0,12
1,51
1,75
0,14
1,48
1,71
0,21
1,38
1,59
Nota: Las franjas de altura de instalacin de la retenida se consideran medidas desde la cima del poste hacia abajo.
10.1.2. Conjunto a 90.- Mtodo Simplificado

Se emplea para ngulos con cadenas de amarre. Segn Figura 18, efectuar para cada par
de retenidas a 90 j asociadas a un nmero de conductores NJ, el clculo segn Tabla 42.
Finalmente, el poste se comprobar a flexin siguiendo la Tabla 43.

Memoria
Versin 3
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Pg. 78
Tabla 42 - Conjunto a 90 Poste ANG

,C
cos
02
01
cos2
02
01
sin2
Variables segn 9.2.2.4


1,2 (F
ER , j
ER ,
PU, j

Verificar que se cumple para la retenida perpendicular (caso ms desfavorable, exceptuando cuando el
ngulo de deflexin es 90 en que ambas retenidas tienen la misma tensin):
1,5
RU,j
RU,j
Tabla 43 - Conjunto a 90 Comprobacin a Flexin Poste ANG
Resto variables segn mtodo simplificado para poste autosoportado
Donde:
A:
HJ :
HN :
B:

Memoria
Versin 3
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Pg. 79
PC,J :
PU,J :
F
ER ,
CP:
Depende del tipo de poste que se est evaluando, seccin del cable de retenida, la
franja de altura donde se instala y del ngulo de deflexin de la lnea (Tabla 44)
RU,J:
Carga de rotura de ambas retenidas (daN) (son del mismo tipo)
0
T RET,J : Tensin inicial a aplicar en la retenida en el momento de la instalacin (daN)
ERF:
Tabla 44 - Coeficientes A, B y C Conjunto a 90
20
30
40
50
60
70
80
90
Poste
(daN)
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
A
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
1,2 m
B
1,54
1,37
1,54
1,37
1,54
1,37
1,54
1,37
1,54
1,37
1,54
1,37
1,54
1,37
1,54
1,37
A
0,06
0,12
0,06
0,12
0,06
0,12
0,06
0,12
0,06
0,12
0,06
0,12
0,06
0,12
0,06
0,12
1,2 m
B
1,63
1,52
1,63
1,52
1,63
1,52
1,63
1,52
1,63
1,52
1,63
1,52
1,63
1,52
1,63
1,52
CP
1,73
1,53
1,66
1,47
1,57
1,39
1,46
1,30
1,34
1,18
1,19
1,06
1,04
0,93
0,89
0,79
A
0,16
0,24
0,16
0,24
0,16
0,24
0,16
0,24
0,16
0,24
0,16
0,24
0,16
0,24
0,16
0,24
1,2 < y 2,2 m

B
1,46
1,32
1,46
1,32
1,46
1,32
1,46
1,32
1,46
1,32
1,46
1,32
1,46
1,32
1,46
1,32
CP
1,64
1,47
1,58
1,42
1,49
1,34
1,39
1,25
1,27
1,14
1,13
1,02
0,99
0,89
0,84
0,76
A
0,19
0,33
0,19
0,33
0,19
0,33
0,19
0,33
0,19
0,33
0,19
0,33
0,19
0,33
0,19
0,33
> 3,0 m
B
1,40
1,16
1,40
1,16
1,40
1,16
1,40
1,16
1,40
1,16
1,40
1,16
1,40
1,16
1,40
1,16
CP
1,57
1,30
1,51
1,25
1,43
1,19
1,33
1,10
1,21
1,01
1,08
0,90
0,95
0,79
0,81
0,67
CP
1,77
1,66
1,70
1,60
1,61
1,51
1,50
1,41
1,37
1,29
1,22
1,15
1,07
1,01
0,91
0,86
A
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
0,11
0,21
> 3,0 m
B
1,54
1,38
1,54
1,38
1,54
1,38
1,54
1,38
1,54
1,38
1,54
1,38
1,54
1,38
1,54
1,38
CP
1,72
1,54
1,66
1,48
1,57
1,40
1,46
1,30
1,33
1,19
1,19
1,07
1,04
0,93
0,89
0,79
20
30
40
50
60
70
80
90
Poste
(daN)
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
500 -735
1030 - 1324
CP
1,82
1,70
1,75
1,64
1,66
1,55
1,54
1,44
1,41
1,31
1,26
1,18
1,10
1,03
0,94
0,88
A
0,09
0,14
0,09
0,14
0,09
0,14
0,09
0,14
0,09
0,14
0,09
0,14
0,09
0,14
0,09
0,14
1,2 < y 2,2 m

B
1,58
1,48
1,58
1,48
1,58
1,48
1,58
1,48
1,58
1,48
1,58
1,48
1,58
1,48
1,58
1,48
Nota: Las franjas de altura de instalacin de la retenida se consideran medidas desde la cima del poste hacia abajo.

Memoria
Versin 3
29/11/2012
Pg. 80
Tabla 45 - Capacidad vertical de postes de concreto con retenidas
Tipo de poste
PH-11/500 daN
PH-11/735 daN
Esfuerzo vertical ltimo para postes con

retenidas
(daN)
hN
hN 0,4m
hN 0,8m
hN 3,3m
2 127
2 808
3 222
20 664
2 808
3 222
20 664
7 617
9 597
10 773
54 684
9 720
12 201
13 674
68 160
PH-12/500 daN
1 704
2 226
2 541
14 757
PH-12/735 daN
1 704
2 226
2 541
14 757
PH-12/1030 daN
PH-12/1324 daN
6 102
7 824
7 614
9 729
8 505
10 848
39 180
49 095
PH-14/735 daN
1 956
2 463
2 760
12 417
PH-14/1030 daN
4 116
5 061
5 607
22 422
PH-14/1324 daN
5 337
6 540
7 236
28 434
PH-11/1030 daN
PH-11/1324 daN
2 127
Nota:hN= Altura libre 0,2 m.
10.2. Ancla de la retenida

Las dimensiones del ancla de concreto para la fijacin del cable de retenida, se
seleccionarn de acuerdo con la Tabla 46 dependiendo del tipo de cable y del tipo terreno.
La tensin del cable de retenida no sobrepasar la carga mxima que el ancla puede
transmitir al terreno.
Figura 19 - Dimensiones del Ancla de Concreto

Memoria
Versin 3
29/11/2012
Pg. 81
Tabla 46 - Dimensiones anclas de concreto reforzado

DIMENSIONES ANCLA
3/8"
Suelo Normal
Suelo Flojo
1,88
1,94
0,40
0,65
0,25
0,25
0,30
0,30
8975
4770
3/8"@10cm
3/8"@10cm
Diametro cable
Tipo de suelo
H (m)
a (m)
b (m)
c (m)
Carga mxima (dan)
Refuerzo (parrilla)
1/2"
Suelo Normal
Suelo Flojo
1,88
1,78
0,40
1,45
0,25
0,25
0,30
1,50
8975
8160
3/8"@10cm
1/2"@20cm
El ancla para el cable de 3/8 en terreno normal y flojo y para el cable de 1/2 en terreno
normal sern en concreto prefabricado. Para el cable de 1/2 en terreno flojo el ancla de
concreto ser fabricada In situ.
11. CLCULO DE CIMENTACIONES

11.1. CARACTERIZACIN DE LOS TIPOS DE TERRENO
Los clculos de cimentaciones del presente Proyecto Tipo se realizan teniendo en cuenta los
siguientes tipos de terreno y caractersticas:
Tabla 47 - Tipificacin de terrenos y sus caractersticas
Terreno
adm
2
(daN/cm )
Flojo
Normal
Duro
Muy duro
0.5
1.0
1.5
2.0
K = Ch = Ck
3
(daN/cm )
(*)
8
12
16
20
()
3
(daN/cm )
3
6
10
15
0,2
0,3
0,4
0,5
1400
1700
1900
2000
(*) Nota: Coeficiente de compresibilidad nico para paredes y el fondo
Terreno flojo: Arena fina hmeda y arcilla blanda

Terreno normal: Arcilla medio dura y arcilla fina seca
Terreno duro: Arcilla rgida, Arena gruesa y pedregullo

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Terreno muy duro: Arcilla gruesa dura, gravera rodada y pedregullo rgido
Donde:
adm:
Ch:
Ck:
K:
:
:
:
Capacidad portante del terreno (daN/cm )

3
Coeficiente de compresibilidad del terreno en las paredes laterales (daN/cm )
3
Coeficiente de compresibilidad del terreno en el fondo del macizo (daN/cm )
3
Coeficiente de compresibilidad del terreno (daN/ cm )
ngulo de tierra gravante ()
Coeficiente de friccin entre el terreno y el hormign
3
Peso especfico del terreno (daN/cm )
En el captulo A7 del Anexo A se encuentran tabuladas las dimensiones de las cimentaciones

normalizadas, as como, los valores de compresin mxima admisible de las mismas (PMX
expresada en daN). Tanto para las cimentaciones normales como especiales.
La seleccin de la cimentacin depende de las caractersticas del terreno, del tipo de poste y su
funcin y del esfuerzo mximo vertical que puede soportar la cimentacin. Los criterios de
seleccin son los siguientes:
Postes de 500 y 735 daN en terreno flojo exceptuando funcin ANC.- Se seleccionar la
tipo monobloque cilndrica. Si el poste est retenido, se debe calcular el esfuerzo vertical
total transmitido a la cimentacin por el conjunto poste / retenida, gravivano y peso propio
de equipos y verificar que sea menor o igual al PMX de la cimentacin. Si se sobrepasa este
valor, se evaluar la solucin monobloque prismtica y la especial, por este orden.
En terreno flojo postes de 1030 daN, 1324 daN y todos los tipos de poste con funcin
ANC.- Se seleccionar la tipo monobloque prismtica. Si el poste est retenido, se debe
calcular el esfuerzo vertical total transmitido a la cimentacin por el conjunto poste / retenida,
gravivano y peso propio de equipos y verificar que sea menor o igual al PMX de la
cimentacin. Si se sobrepasa este valor, se evaluar la solucin monobloque cilndrica y la
especial, por este orden.
En terreno normal, duro y muy duro.- Independientemente del tipo y funcin del poste, se
seleccionar la tipo directa. Si el poste est retenido, se debe calcular el esfuerzo vertical
total transmitido a la cimentacin por el conjunto poste / retenida, gravivano y peso propio
de equipos y verificar que sea menor o igual al PMX de la cimentacin. Si se sobrepasa este
valor, se evaluar la solucin monobloque cilndrica y prismtica, por este orden.
En caso que el terreno tenga propiedades distintas a las indicadas en la Tabla 47, la
cimentacin debe calcularse conforme a lo establecido en el apartado 11.2 y en el captulo B7
del Anexo B.

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11.2. MTODO DE CLCULO

11.2.1. Consideraciones generales
El coeficiente de seguridad al vuelco se ha calculado mediante la expresin:
Cs
e
v
Donde:
Me:
Mv:
Momento estabilizador total (daN.m)

Momento de vuelco (daN.m)
El coeficiente de seguridad al vuelco no ser inferior a 1,5 para los postes de AL, ANG y FL y
de 1,9 para los postes en ANC.
Figura 20 - Cimentacin
a/4
2/3 h
El momento de vuelco de la cimentacin se ha determinado mediante la siguiente expresin:

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F Hl
2
h
3
con:
CR
Fs
Siendo:
Mv:
F:
Hl:
h:
CR:
Fs:
Momento de vuelco (daN.m)

Fuerza horizontal resultante de la solicitacin combinada (m)
Altura sobre el terreno del punto de aplicacin de F (m).
Profundidad de la cimentacin (m).
Factor de seguridad, igual a 2,5.
El momento estabilizador total se obtiene por el mtodo de Sulzberger (ver apartado B7.1 del
Anexo B). De igual manera, se debe comprobar que las presiones mximas que la cimentacin
transmite al terreno no exceden los valores mximos fijados para el mismo (tabla 40).
Se supone que la tangente del ngulo de giro mximo permitido al alcanzar el equilibrio
(inclinacin del poste) no ser superior a 0,01 (tan () = 0,01).
Se considerar, para los postes directamente empotrados, una profundidad mnima de la
cimentacin del 10% de la longitud total del poste ms 0,6 m. Para los postes hormigonados,
esta magnitud se incrementa en 0,10 m. En terrenos inclinados esta longitud se medir desde el
lado del poste que quede menos enterrado.
Se debe tomar como espesor de la pared de la cimentacin un mnimo 0,10 m, no
considerndose como espesor til el sello de hormign que se introduce entre el poste y la
cimentacin.
El solado base se calcula segn el mtodo descrito en el apartado B.7.2 del Anexo B.

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12. CRITERIOS GENERALES DE DISEO

12.1. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA ESCOGENCIA DE LA ZONA DE
CONTAMINACIN Y DE VIENTO.
En aquellos casos en los cuales el trazado de la lnea involucre ms de una zona se establece
el siguiente criterio para seleccionar la zona de diseo:
Si el tramo ms corto que involucra una zona especifica representa menos del 10% de la
longitud total de la lnea, se seleccionara como zona de diseo la que involucra el tramo ms
largo. En los otros casos se deber disear cada tramo con la zona especifica en la que
este cobijada. Para los casos de diferentes zonas de viento, se instalara un anclaje lo ms
cercano posible al lmite entre las dos zonas.
Ante dudas e incertidumbres respecto a la seleccin de zona de contaminacin y viento se
seleccionar la zona de mayor exigencia.
Cuando la lnea pase por zonas especficas que no estn representadas en los planos de viento
y de contaminacin, como es el caso de zonas alejadas de la costa y cercanas al desarrollo de
actividades generadoras de algn tipo de polucin que afecte la calidad del aislamiento de la
lnea (reas de determinada actividad industrial y/o minera: fabricacin de cemento, minas de
carbn, etc.), o zonas que por sus caractersticas topogrficas especficas presenten
velocidades de viento diferentes a las establecidas en los planos, se deber disear el tramo de
la lnea comprendido en dicha zona especfica con las consideraciones que apliquen de
acuerdo a las caractersticas locales imperantes.
12.2. CRITERIOS RELACIONADOS CON EL TRAZADO DE LA LNEA.

El trazado de lnea se har lo ms recto posible.
La lnea debe ser fcilmente accesible para efectos de mantenimiento, evitando
protegidas, de cultivos altos, de alto riesgo y rondas de ros y cinagas y mar.
zonas
En el trazado de la lnea se debe evaluar la facilidad de la construccin de la lnea, la facilidad

en la negociacin y obtencin de los trmites y permisos.
Se debe contemplar al menos dos alternativas para la seleccin ptima de la ruta.
Se debe cumplir con la reglamentacin vigente en el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte
en la ubicacin de la lnea respecto a los tipos de vas, tanto en su ubicacin en paralelo como
en los cruces obligados.

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El trazado de las lneas de media tensin deber ser hecho con topografa o con tecnologa que
garantice la calidad y precisin requerida.( Tipo LIDAR Technology-Laser Detection and
Ranging)
12.3. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DEL CONDUCTOR.

El conductor ACSR se utilizar solamente en zona con nivel de contaminacin normal.
Los conductores Linnet (336,4 kcmil ACSR) y Cantn (394 AAAC) solo aplican para lneas de
34,5 kV.
La seleccin del conductor debe realizarse siguiendo un criterio tcnico-econmico, que
minimice la inversin y el coste de las prdidas. Para el nivel de 13,2 kV la prdida de potencia
mxima ser del 2,8 %.
El conductor ser nico para troncales y ser de un solo calibre en derivadas o ramales de uso
general seleccionado de los conductores normalizados. Si se trata de alimentacin de clientes
por fuera de troncales y ramales, el calibre ser de acuerdo con la demanda. Los conductores
de troncales sern seleccionados por el rea de Planificacin de ELECTRICARIBE del material
y los calibres normalizados.
12.4. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DE LA

CONFIGURACIN.
La configuracin prioritaria es la compacta para la zona urbana y la compacta vano largo para
la zona rural.
La configuracin bandera solo se utilizar para proyectos especiales y en situaciones de riesgo
de incumplimiento de distancias de seguridad.
12.5. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DE POSTES.

Ser prioritario el uso de postes de hormign, permitindose la utilizacin de postes metlicos o
de fibra de vidrio cuando las caractersticas de la lnea y acceso as lo requieran. De igual
manera, se adoptar la solucin autosoportado; minimizando la utilizacin de retenidas, siempre
y cuando la solucin mecnica sea obtenida con los postes normalizados.
La altura del poste se debe seleccionar para cumplir las distancias de seguridad y la aparicin
de posibles nuevos circuitos (primeros tramos de troncales), evitando sobredimensionar esta
caracterstica por otras circunstancias. Se priorizar el uso de postes de 11 m para derivadas y
sub-derivadas. En zonas rurales se seleccionar la combinacin ptima de altura de postes y
configuracin de estructuras para minimizar los costes.

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El poste metlico ser una solucin directa ante condiciones que no permitan la ubicacin de las
retenidas y su dimetro estar limitado al mayor dimetro del poste de concreto normalizado.
12.6. CRITERIOS PARA EL MUESTREO DE SUELOS.

El diseador debe realizar estudios de suelo en los puntos crticos (ngulos fuertes mayores de
30, postes con funcin fin de lnea y anclaje) para establecer el tipo de terreno. En los
alineamientos se deber registrar el tipo de terreno segn la experiencia del ingeniero diseador
y con base en los resultados del estudio de suelos.

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13. NORMAS
AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (ASCE) / STRUCTURAL ENGINEERING
INSTITUTE (SEI) MERP No. 91: Design of Guyed Electrical Transmission Structures
1997.
AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (ASCE) / PRECAST-PRESTRESSED
CONCRETE INSTITUTE (PCI) W1814-JR412: Guide for the Design of Prestressed
Concrete Poles 1997.
INSTITUTE (SEI) MOP No. 111: Reliability-Based Design of Utility Pole Structures 2006.
rd
INSTITUTE (SEI) MOP No. 74 3 Ed.: Guidelines for Electrical Transmission Structural
Loading 2010.
ASOCIACIN COLOMBIANA DE INGENIERA SISMICA (AIS) Reglamento Colombinao
de Construccin Sismo Resistente (NSR-10) 2010.
CONSEIL INTERNATIONAL DES GRANDES RSEAUX ELECTRIQUES (CIGR) WG
22.06 Technical Brochure 178: Probabilistic Design of Overhead Transmission Lines 2001.
CONSEIL INTERNATIONAL DES GRANDES RSEAUX ELECTRIQUES (CIGR) TF
B2.11.04 Technical Brochure 273: Overhead Conductor Safe Design Tension with respect to
Aeolian Vibrations 2005.
ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE (EPRI) Transmission Line Reference Book:
nd
Wind-Induced Conductor Motion (The Orange Book) 2 Ed. - 2008.
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TCNICAS (ICONTEC) - NTC 3524:
Electrotecnia. Herrajes y accesorios para redes y lneas areas de distribucin de energa
elctrica - Gua para la seleccin y localizacin de amortiguadores tipo Stockbridge 1993.
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION (IEC) Technical Report IEC TR
st
61774 1 Ed.: Overhead Lines - Meteorological data for assessing climatic loads 1997.
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION (IEC) International Standard IEC
3rd
60826 Ed.: Design Criteria of Overhead Transmission Lines 2003.
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION (IEC) International Standard IEC
60815-1: Selection and dimensioning of high-voltage insulators intended for use in polluted
conditions 1986.

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MINISTERIO DE MINAS Y ENERGIA REPUBLICA DE COLOMBIA (MINMINAS)

Resolucin No. 18 1294: Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas (RETIE) 2008
THE CANADIAN STANDARDS ASSOCIATION (CSA) CSA International A14-00: Concrete
poles 2000.
THE INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS, INC. (IEEE)
Standard 142: Recommended Practice for Grounding of Industrial and Commercial Power
Systems 1991
THE INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS, INC. (IEEE)
Standard 738: Standard for Calculating the Current-Temperature of Bare Overhead
Conductors 2006

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DOCUMENTO N 2 MEMORIA

GLOSARIO DE TRMINOS. ......................................................................................................10

DELIMITACIN DE ZONAS PARA EL DISEO DE LNEAS ..................................................13

ZONAS POR VELOCIDAD DE VIENTO ............................................................................13

ZONAS POR NIVELES DE CONTAMINACIN ................................................................14

ELEMENTOS DE LAS LNEAS .................................................................................................15

POSTES Y CIMENTACIONES ..........................................................................................19

PUESTA A TIERRA ...........................................................................................................32

Electrodo de Puesta a Tierra .........................................................................................33

Consideraciones respecto a la instalacin de la retenida ..............................................29

ELEMENTOS DE PROTECCIN Y/O MANIOBRA ..........................................................33

Conexin de clientes a la red de media tensin de 13,2 kV ..........................................34

Aspectos generales ........................................................................................................34

Conexin de cargas potencialmente perturbadoras ......................................................36

DISTANCIAS DE SEGURIDAD .................................................................................................38

DISTANCIA ENTRE ELEMENTOS SOPORTADOS EN LA MISMA ESTRUCTURA .......38

Distancia entre conductores de lnea .............................................................................38

Distancia vertical sobre suelo de equipo de servicio elctrico instalado en estructuras

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO

Lneas elctricas y de telecomunicacin soportadas por diferentes estructuras ..........40

Distancias mnimas en cruzamientos con diferentes lugares y situaciones ..................42

Paso por zonas con edificaciones..................................................................................43

Bosques, rboles y masas de arbolado .........................................................................44

PASO POR ZONAS ...........................................................................................................43

Con lneas elctricas ......................................................................................................44

Con lneas de telecomunicacin ....................................................................................44

Con retenidas y mensajeros sujetos a la misma estructura ..........................................45

Carreteras, caminos y calles ..........................................................................................45

Vas de ferrocarril ...........................................................................................................45

CORRIENTE NOMINAL .....................................................................................................46

CADA DE TENSIN .........................................................................................................46

CLCULO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA (PAT) .......................................................48

Seleccin del conductor a tierra .........................................................................................48

Seleccin del electrodo de puesta a tierra .........................................................................48

CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES ..........................................................................51

HIPTESIS Y LMITES DE TENSIN MECNICA ..........................................................51

PESO UNITARIO APARENTE DEL CONDUCTOR ..........................................................54

VANOS IDEALES DE REGULACIN ...............................................................................56

TABLAS DE CLCULO MECNICO Y TABLAS DE TENDIDO .......................................57

CURVAS DE PLANTILLADO .............................................................................................57

CLCULO MECNICO DE POSTES ........................................................................................60

HIPTESIS NORMALES ...................................................................................................62

Esfuerzos verticales .......................................................................................................62

Esfuerzos horizontales transversales ............................................................................62

Por viento en postes, aisladores y equipos ...................................................................62

Por excentricidad del peso propio de conductores ........................................................64

Por conductores en postes AL .......................................................................................65

Por conductores en postes ANG....................................................................................65

Por conductores en postes ANC ....................................................................................66

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO

Por conductores en postes FL .......................................................................................66

Esfuerzos horizontales longitudinales ............................................................................67

Por desequilibrio real de tensiones ................................................................................67

Por excentricidad del peso propio de equipos ...............................................................68

HIPTESIS ANORMALES ................................................................................................68

Esfuerzos verticales .......................................................................................................68

Esfuerzo horizontal longitudinal .....................................................................................68

Esfuerzo longitudinal por rotura de conductores ...........................................................69

SELECCIN DEL POSTE AUTOSOPORTADO ...............................................................70

Esfuerzos ltimos y factores de mayoracin .................................................................70

Mtodo de seleccin poste de hormign autosoportado ...............................................72

CLCULO MECNICO DE RETENIDAS ..............................................................................73

Retenida Bisectora.- Mtodo Simplificado .....................................................................73

Postes tipo ANG .........................................................................................................73