DIRECCIN GENERAL DE EDUCACIN

TECNOLGICA INDUSTRIAL

DGETI
CENTRO DE ESTUDIOS TECNOLGICO Y DE SERVICIO
VCTOR BRAVO AHUJA

NO 160

ESPECIALIDAD: MATENIMIENTO AUTOMOTRIZ

CUADERNILLO DE PRCTICAS DE: DESARMADO Y ARMADO DE LOS TRENES
DE VELOCIDAD DE UNA TRANSMISION MANUAL TRANSVERSAL
ELABORADO POR: GONZALEZ HERNANDEZ FERNANDO EQUIPO NO, 2
PROFESOR RESPONSABLE: ANTONIO SOLORIO URBINA.

HORAS
5
PRACTICA NO. 1
DESARMADO Y ARMADO DE LOS TRENES DE
VELOCIDAD DE UNA TRANSMISION MANUAL
TRANSVERSAL

P
2

FECHA DE REALIZACION:
13/11/2014

DESARMADO Y
ARMADO DE LOS TRENES DE
VELOCIDAD DE UNA
TRANSMISION MANUAL
TRANSVERSAL
TEMAS

LOCALIZACION EN EL PLAN DE ESTUDIOS:

UNIDAD 3 REPORTE DE PRACTICA DESARROLLO

OBJETIVO DE LA PRCTICA: APLICAR UN PROCEDIMIENTO PARA EL

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS TRENES DE VELOCIDAD DE LA TRANSMISION
MANUAL TRANSVERSAL, ASI COMO SUS FUNCIONES Y RELACIONES ENTRE SUS
COMPONENETES
INTRODUCCIN: ESTA ACTIVIDAD SE REFIERE A REALIZAR LA PRACTICA Y EL
REPORTE DE PRACTICA DE LA CAJA TRANSVERSAL Y EL DIFERENCIAL TRASERO
UTILIZANDO O EMPLEANDO EL FORMATO SOBRE EL REPORTE DE PRACTICAS YA
DISEADO PRECISAMENTE LO QUE HACE UNA CAJA DE CAMBIOS ES ENGRANAR
DOS PIONES DE DISTINTO NMERO DE DIENTES PARA LOGRAR UNAS
RELACIONES ADECUADAS A LA POTENCIA DEL MOTOR, SU PESO, SUS
NEUMTICOS Y LA VELOCIDAD MXIMA DESEADA. COMO EJEMPLO, VEAMOS LOS
DISTINTOS ENGRANAJES DE UN AUTOMVIL CONVENCIONAL, CONCRETAMENTE
UN RENAULT 5-TL:EN UNA CAJA DE CAMBIOS SE TRATA, PUES, DE CONECTAR
PIN CONDUCTOR Y CONDUCIDO PARA OBTENER LA CORRECTA RELACIN.
PERO A LA VELOCIDAD DE GIRO DEL MOTOR, INCLUSO DESEMBRAGANDO, AL
ACOPLAR LOS DOS PIONES QUE GIRAN A DISTINTA VELOCIDAD PLANTEA MUY
DELICADOS PROBLEMAS TCNICO. POR ELLO SE HA RECURRIDO AL SISTEMA DE
TOMA
CONSTANTE O DE PERMANENTE
ENGRANAJE:
LOS DOS ENGRANAJES,
CONDUCIDO
Y CONDUCTOR, PERMANECEN
GIRANDO
UNIDOS, PERO EL CONDUCIDO EN
UN EJE EN EL
QUE NO EST UNIDO, QUE SIRVE
DE AYUDA AL
FUNCIONAMIENTO DE LA CAJA Y
QUE RECIBE
EL NOMBRE DE TREN FIJO, RBOL
INTERMEDIO
O TREN SECUNDARIO. LA FUNCIN
DE LA
PALANCA DE CAMBIOS YA NO ES
ENGRANAR
LOS PIONES REQUERIDOS, SINO
PODER
HACER QUE EL PIN DEL TREN
FIJO EST
SOLIDARIO A SU EJE. ESTO SE
CONSIGUE
POR MEDIO DE UNOS DENTADOS

DE ARRASTRE QUE SE INTRODUCEN EN EL INTERIOR DE LAS CORONAS DE

PIONES Y QUE SE DESPLAZAN LONGITUDINALMENTE SOBRE EL EJE POR MEDIO
DE UNAS NERVADURAS O ACANALADOS. PARA ENGRANAR LA PRIMERA
VELOCIDAD SE EMPUJA LA PALANCA DE CAMBIOS HACIA DELANTE, CON LA
CUAL EL DESPLAZABLE A SE INTRODUCE EN EL INTERIOR DEL PIN DEL
TREN FIJO O EJE SECUNDARIO, CON LO CUAL EJE PIN SE HACEN SOLIDARIOS;

PRACTICA NO. 1
DESARMADO Y ARMADO DE LOS TRENES DE
VELOCIDAD DE UNA TRANSMISION MANUAL
TRANSVERSAL

FECHA DE REALIZACION:
13/11/2014

DESARMADO Y
ARMADO DE LOS TRENES DE
VELOCIDAD DE UNA
TRANSMISION MANUAL
TRANSVERSAL
TEMAS

LOCALIZACION EN EL PLAN DE ESTUDIOS:

UNIDAD 3 REPORTE DE PRACTICA DESARROLLO

MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR:

MATERIAL

EQUIPO

DESARMADOR DE CRUZ
DESARMADOR PLANO
MAZO DE GOMA
PINZAS DE PRESION

CAJA DE HERRAMIENTAS AUTOCLEAR

.

PROCEDIMIENTO O METODO PARA ARMAR Y DESARMAR LA

TRANSMISION MANUAL TRANSVERSAL
DESARMADO
1.- RETIRAMOS LOS TORNILLOS QUE SE
ENCUENTRAN EN LA CARCASA Y
RETIRAMOS LA MISMA
2.- DESPUES RETIRAS LA FLECHA

3.- VAMOS RETIRANDO LOS TRENES DE VELOCIDAD

4.- RETIRAS LOS TORNILLOS
5.- RETIRAS LOS ENGRANES

ARMADO
1.- COLOCAS LOS
2.- COLOCAS LOS

3.- COLOCAS LOS ENGRANES EN LA FLECHA

4.- ATORNILLAS
5.- COLOCAS LA CARCASA CON SUS TORNILLOS

ENGRANES
TORNILLOS

PRACTICA NO. 1
DESARMADO Y ARMADO DE LOS TRENES DE
VELOCIDAD DE UNA TRANSMISION MANUAL
TRANSVERSAL

FECHA DE REALIZACION:
13/11/2014

DESARMADO Y
ARMADO DE LOS TRENES DE
VELOCIDAD DE UNA
TRANSMISION MANUAL
TRANSVERSAL
TEMAS

LOCALIZACION EN EL PLAN DE ESTUDIOS:

UNIDAD 3 REPORTE DE PRACTICA DESARROLLO

OBSERVACION
NO SE PODIA REALIZAR EL CAMBIO DE REVERSA YA QUE SE ENCONTRABA
ATORADAS ALGUNAS PIEZAS ENTRE ELLAS LA PALANCA QUE NO GIRABA ALA
HORA DE QUERER METER LA REVERSA, ALGUNOS COMPONENETES ESTABAN
UN POCO RAYADOS Y LE FALTABA UN POCO DE GRASA.
CONCLUSION

REALIZAMOS LA REPARACION PARA QUE SE PUDIERA REALIZAR EL CAMBIO DE

VELOCIDAD DE REVERSA Y LE COLOCAMOS TORNILLOS QUE TAMBIEN FALTABAN
EN ALGUNAS PARTES. ADEMAS ME CONTRIBUYO PARA SABER COMO SE REALIZA
UN DESARMADO DE ESTA TRANSMISION ASI COMO SU ARMADO Y CONOCER
COMO SE REALIZAN LOS CAMBIOS Y SI FALLAN PORQUE TAMBIEN TODAS SUS
PARTES COMPONENTES.

BIBLIOGRAFA

SELECCIONES DEL READERS DIGEST LIBRO DEL AUTOMVIL, MXICO 1990

H.GERSHLER- TECNOLOGA DEL AUTOMVIL BARCELONA ESPAA 1993
WILLIAM H CROUSEMECNICA DEL AUTOMVIL, MXICO , D.F.
MANUALES DE FABRICANTE: FORD, GMC, CHRYSLER, NISSAN, WOLKS WAGEN.

PAGINAS DE INTERNET RELACIONADAS CON LA PRACTICA

http://www.fleet.ford.com/maintenance/owner-manuals/
https://es.scribd.com/
http://www.aficionadosalamecanica.net/