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Asincrono Trifasico
Asincrono Trifasico
EXPERIMENTO
Para recalcar y visualizar lo expresado en el prrafo anterior, tomemos un motor
asncrono trifsico al que se le ha quitado el rotor. Por las tres bobinas fijas se
introduce un sistema trifsico de corrientes produciendo un campo magntico de
amplitud mxima constante y giratorio (se recomienda aplicar tensiones reducidas a los
devanados, con objeto de evitar corrientes elevadas). El esquema que representa dicho
estator es el siguiente:
b)
c) Realiza los mismos experimentos que en los puntos a) y b) con el motor que
tenis en vuestro puesto de trabajo alimentndolo a una tensin de 100V.
Justifica las diferencias que encuentres entre uno y otro caso.
Presta especial atencin a las vibraciones del motor en el caso de
funcionamiento a dos fases as como al consumo de corriente del mismo en
relacin con el consumo en funcionamiento normal.
d) Alimenta el motor del puesto de trabajo con slo dos fases, a una tensin de
100V, y manualmente haz girar el eje del rotor. Describe y justifica lo que
ocurre. Repite de nuevo el experimento haciendo girar al eje del rotor del motor
en sentido contrario al que lo hiciste en el caso anterior. Describe y justifica lo
que ocurre.
MEDICIONES A REALIZAR
Uno de los parmetros que pueden medirse en el motor asncrono es la resistencia de los
devanados del estator. Esta resistencia se mide con un hmetro. La forma de hacer sto
es conectando el motor en estrella o en tringulo y midiendo entre dos fases
cualesquiera.
a) Partiendo de que la caja de bornes exterior tiene el aspecto dado, y que la
nomenclatura de las bobinas es tambin dada:
a) Caja de bornes
Indicar los puentes a efectuar para conectar las tres bobinas del estator de un
motor trifsico en estrella o en tringulo.
b) Teniendo en cuenta que el motor con el que se trabaja tiene sus bobinas de
estator conectadas en tringulo, a partir de la lectura del hmetro, y
suponiendo los tres devanados idnticos, dar el valor de la resistencia de
cada uno de dichos devanados.
e
Rleda
=
e
Rdevanado
=
d) Segn la placa de caractersticas del motor, ste gira a plena carga a 1420
r.p.m. Cul es el nmero de polos que tiene el motor? Cunto vale el
deslizamiento a plena carga?
ENSAYOS
Ensayo a rotor libre
1.- Contestar razonadamente:
1.1.- Circuito equivalente del motor asncrono trifsico en esta forma de trabajo.
Iv=
2.- Realizar el ensayo haciendo primero un croquis que indique las conexiones entre la
alimentacin, los instrumentos de medida y el motor.
V1
P1
P2
PTOTAL = P1 P2
Iv
IV' =
IV
3
I1N =
2.- Realizar el ensayo haciendo un croquis que indique las conexiones entre la
alimentacin, los instrumentos de medida y el motor. (el esquema ser igual que en el
anterior ensayo).
I1N =
P1 =
P2 =
PTOTAL = PCu = P1 P2 =
1.2.- Potencia y par de plena carga. (Haciendo uso del circuito equivalente).
3.- Curva caracterstica de este motor C-w, sealando en ella los puntos de par
mximo, de plena carga y de arranque.