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Correa Transportadora
Correa Transportadora
PROYECTO N 0465/2009
PROYECTO
ESTUDIO CORREA TRANSPORTADORA
400-CV-003 PARA OPERACIN REVERSIBLE
Y EXTENSION
INGENIERIA CONCEPTUAL
FECHA
POR
REV.
28.09.09
P.V.
H.L.
APROBACION MET:
FECHA:
APROBO
P.C.
DESCRIPCION
Emitido para Coordinacin Interna y
observaciones del Cliente
INDICE
0.-
RESUMEN EJECUTIVO
1.-
INTRODUCCION
2.-
OBJETIVOS
3.-
ANTECEDENTES
4.-
5.-
6.-
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.-
ANEXOS
7.1.- DATA SHEET CORREA 400-CV-03 EXISTENTE
7.2.- DATA SHEET DE LAS ALTERNATIVAS PROPUESTAS
7.3.- PLANILLA DE ESTIMACION DE COSTOS
7.4.- COTIZACIONES DE PROVEEDORES
7.5.- MEMORIA DE CALCULO
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FONO 791525 FAX 225726 CELULAR 9 9190294 - www.cad-cae.com
US$ 2.797.919
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1.- INTRODUCCIN.
Actualmente el rea de ripios, sub-proceso del rea seca de la planta de Minera El
Tesoro, enfrenta el desafo permanente de cumplir con el programa de extraccin y
depsito de ripios lixiviados provenientes de de las pilas dinmicas. Dada la alta
variabilidad y cambios en las caractersticas de este material es que se est
desarrollando una nueva alternativa para el proceso que forma parte del proyecto
denominado Flexibilidad y Continuidad Operacional rea Ripios. Con este proyecto se
persigue flexibilizar la operacin contando para ello con un segundo frente de descarga
para los ripios y que plantea como eje central el poder operar la correa Overland 400CV-003 en forma reversible.
2.- OBJETIVOS.
El presente informe contiene la Ingeniera Conceptual Bsica para Operacin Reversible
de la Correa 400-CV-003 y la Extensin en 650 m hacia el Botadero Sur de los Ripios
Lixiviados. Conceptualmente, contiene un anlisis del perfil actual de la correa para
operacin reversible y seleccin de la mejor alternativa tcnica factible de implementar
sin mayores cambios en la configuracin actual. Y, como Ingeniera Bsica, contiene el
desarrollo de la alternativa seleccionada para operacin reversible, el diseo de la
extensin de dicha correa y, la estimacin de costo total para materializar el proyecto
por Minera El Tesoro.
3.- ANTECEDENTES.
Datos resumido
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4.1.1 Anlisis Alternativa N1: Operacin en ambos sentidos con sistema motriz
actual o la requerida para que funcione.. Aqu, el transporte es inclinado ascendente y
descendente con una pendiente de 0,5%, el motoreductor funciona en ambos sentido. el
sistema motriz actual queda configurado en el perfil actual de la correa como de cola
(Vase Fig. 1)
4.1.2. Anlisis Alternativa N2: Operacin en ambos sentido con sistema motriz actual
y otro adicional en Polea de Cola actual. En el transporte inclinado descendente
funciona la motriz actual en la cola y la motriz de la cola se desacopla para que
funcione como polea. En el transporte inclinado ascendente se acopla la motriz de la
cola y se hace funcionar los dos motoreductores (Ver Fig. 2)
Fig. 2 Alternativa N 2: Operacin en ambos sentidos con sistema motriz actual y otro
adicional en Polea de Cola actual sin modificar la correa.
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4.1.3. Anlisis Alternativa N3: Operacin en ambos sentidos con sistema motriz
actual y otro motoreductor adicional instalado en la polea de cola actual.
En forma ascendente funciona la motriz de la cola y la motriz actual queda como polea
(se desacopla)
En forma descendente funciona la motriz actual y la motriz cola se desacopla para que
funcione como polea (Vase Fig. 3).
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CONDICIONES DE DISEO
Fig. 6 :
Extensin correa mvil en 650 m para transporte ripio lixiviado a botadero Sur
de (Transporte inclinado ascendente con descarga a una altura de 10 m respecto al
nivel del terreno polea de cola).
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Fig. 7 : Extensin correa mvil en 650 m para transporte ripio lixiviado a botadero Sur
en el que se muestra la cabeza y la cola de la correa.
Fig. 8 : Extensin correa mvil en 650 m para transporte ripio lixiviado a botadero Sur,
en el que se muestra el sistema motriz y la estructura mvil
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Fig. 9 :
Extensin correa mvil en 650 m para transporte ripio lixiviado a botadero Sur
en el que se muestra la cola y el mecanismo de pivoteo.
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4.2.2- Alternativa N2 : 250 mt con Staker y 400 mt de Correa, con el objeto de que sea
desmontable y pivoteable
Aqu, considera una extensin parcelada en dos partes:
250 m con empleo de seis (6) Staker de 40 m de largo cada uno
400 m de correa mvil inclinada ascendente
Figura 11: Se muestra 250 mt con Staker, con el objeto de que sea desmontable y
pivoteable
Esta alternativa se presento al Usuario, por lo que se descarto por alto costo de
implementacin; ya que, el costo de adquisicin por los 6 staker es de US$ 2,000,000
(se adjunta en anexo estudio econmico).
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ALTERNATIVAS
VENTAJAS
DESVENTAJAS
COSTO $ US
Cambio de motoreductor de
400 a 500 kW
Cambio de correa de ST-800
a ST-1000
Alternativa N1
3.402.487
Se debe repotenciar
contrapeso
Repotenciar ejes y poleas
Alternativa N2
Se mantiene motoreductor
400 kW
Se agrega motoreductor de
250 kW
Funcionamiento
sincronizado con variador
de frecuencia existente
Se debe redisear un
contrapeso que funcione con
dos cargas
2.697.994
Alternativa N3
Se agrega motoreductor de
500 kW
Cambio de correa de ST-800
a ST-1000
3.728.725
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6.- CONCLUSIONES
Giro de correa 400-CV-03 en ambos sentidos
Alternativa N1: Esta alternativa de operacin reversible con sistema motriz actual,
requiere aumentar la potencia en un 27.1 % a la existente requerida. Ademas, requiere
cambiar la correa actual para un factor de seguridad sobre 6.69; esto, por aumento de
tensin en la correa implica un cambio de resistencia de las poleas, ejes y descansos y,
aumento del contrapeso a 2.18 veces el actual requerido.
Alternativa N2: Esta alternativa de Operacin reversible con sistema motriz actual y
otro adicional en Polea de Cola actual. requiere considerar un sistema motriz en la cola
de 220.3 kW y, operar sincronizado con el sistema motriz de cabeza de 268 Kw
requerido, con aumento del contrapeso en 1.35 veces el actual..
Alternativa N3: Esta alternativa de Operacin reversible con sistema motriz actual
desacoplado y otro adicional acoplado en Polea de Cola actual, requiere aumentar la
potencia en un 27.3 % a la existente requerida. Adems, requiere cambiar la correa
actual para un factor de seguridad sobre 6.69; esto, por aumento de tensin en la correa
implica un cambio de resistencia de las poleas, ejes y descansos.
De las tres alternativas analizadas conceptualmente, la mejor tcnicamente factible es la
ALTERNATIVA N2; es decir, operacin reversible con dos sistemas motrices, el actual
instalado y otro en la cola de la configuracin actual. La potencia requeridas por el
sistema motriz existente es de 268 kW (con factor de utilizacin de 67 % respecto a la
potencia instalada) y otro adicional de 220.3 kW en polea de cola (con factor similar de
85 % si se utiliza una potencia instalada de 260 kW).
Extensin de correa pivoteable y desmontable
Y, respecto a la extensin en 650 m de la correa, conceptualmente por alto costo se
descarta la alternativa de parcelar la correa en dos tramos, uno de 250 m con uso de 6
staker mas 400 m de correa, considerando la alternativa de usar una correa shiftable de
650 m de largo hasta el Botadero Sur de ripio lixiviado. Esta extensin de correa
requiere el empleo de un sistema motriz de cabeza, con motor de 250 kW, con descarga
a una altura de 6.5 m, respecto al nivel de terreno de la polea de cola.
El costo total de inversin estimado es de US$ 2.797.919 para materializar el proyecto
por Minera El Tesoro.
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7.- ANEXOS
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Area
Centro de costo
Codigo de Area
Correa alimentcin
INGENIERIA CONCEPTUAL
CAPACIDAD
CORREA
MOTOR
REDUCTOR
KRAERNER
Largo
Pendiente
Altura
Capacidad
Potencia motriz demandada
Material a transportar
Densidad
Tamao mximo
Angulo de sobrecarga
Marca
Modelo
Medidas
Factor de Seguridad DIN
Factor de Seguridad
N de telas
Tensin operacin
Tensin mnima
Marca
Potencia
Potencia
Codigo
Marca y modelo
Potencia nominal
Potencia termica
Potencia mxima
1505,8 m
0,5% Slope
7,53 m
3.019 tmph
340 kW
Ripio 15% humedad
1880 kg/m3
16 mm
5 grados
Goodyear
Flexsteel ST-800
Ancho 42" (1069 mm)
8
6,7
1
120 kN/m
800 kN/m
WEG
536 HP (400 kW)
SEW
400 kW
DESCENDENTE
Capacidad nominal
Velocidad
% Llenado
Factor de utilizacin
Factor de diseo
2.230 tmph
4,67 m/s
79%
68%
1,1
Tipo
Largo
Espesor
Espesor cubierta sup.
Espesor cubierta inf.
Diametro del cable
Cable de acero
3000 m
25 mm
13 mm
8 mm
3,6 mm
POLEA MOTRIZ
POLEA DE COLA
POLEA TENSORA
Velocidad angular
Torque nominal
Reduccin (i)
Factor de servicio
65 kN-m
POLEA DEFLECTORAS
Marca
Modelo
POLINES
ACOPLAMIENTO DE BAJA
Marca
Modelo
RASPADORES
FRENO
TENSIONES MAXIMA
Polea motriz
Polea cola
Polea tensora
Polea Deflectora
Continental Conveyor
Twiflex brake system W 38"
400
400-CV-004
LAYOUT
ACOPLAMIENTO DE ALTA
Marca
Modelo
Ripios
CONTRAPESO
LUBRICANTES
Marca
Dimensiones
Angulo abrazamiento
Soporte Polea
Marca
Dimensiones
Angulo abrazamiento
Soporte Polea
Marca
Dimensiones
Angulo abrazamiento
Soporte Polea
Marca
Dimensiones
Angulo abrazamiento
Soporte Polea
Marca
1263 c/u Carga
503 c/u Retorno
Alineamiento
Tipo
Primario
Secundario
V-Plow Estndar
Marca
Tipo
Peso
Aceite reductor
Aceite acoplamientos
Aceite freno
Grasa Poleas
Revesol
d=30" L=48" MCR-80
180 grados
SAF 536
Revesol
d=30" L=48" MCR-60
205 grados
SAF 534
Revesol
d=24" L=48" MCR-60
180 grados
SAF 534
Revesol
d=24" L=48" MCR-60
180 grados
SAF 534
CEMA
D6 35 @ 1,2 m
D6 de disco @ 3,08 m
D6 6"
Marca
Martin Engineering
Martin Engineering
Martin Engineering
KRAERNER
Por gravedad
168 kN (17,1 Toneladas)
Espesor recubrimiento
Diametro eje zona descanso
Distancia entre descaso
Largo Eje
Espesor recubrimiento
Diametro eje zona descanso
Distancia entre descaso
Largo Eje
Espesor recubrimiento
Diametro eje zona descanso
Distancia entre descaso
Largo Eje
Espesor recubrimiento
Diametro eje zona descanso
Distancia entre descaso
Largo Eje
REVESOL
D6300
D6021
D6310
Modelo
15 mm
6 7/16"
1626 mm
2231 mm
15 mm
5 15/16"
1550 mm
1710 mm
13 mm
5 15/16"
1550 mm
1710 mm
13 mm
5 15/16"
1550 mm
1710 mm
Peso polin
31106-42
TEMIN
Por gravedad
16,5 Toneladas
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Area
Centro de costo
Codigo de Area
Correa alimentacin
CORREA 400-CV-003
RECALCULADO
DATOS PRINCIPALES
MARCA
DIMENSIONES GENERALES
CAPACIDAD
CORREA
MOTOR
REDUCTOR
KRAERNER
Largo
Pendiente
Altura
Capacidad
Potencia motriz demandada
Material a transportar
Densidad
Tamao mximo
Angulo de sobrecarga
Marca
Modelo
Medidas
Factor de Seguridad DIN
Factor de Seguridad
N de telas
Tensin operacin
Tensin mnima
Marca
Potencia Na1
Potencia Na2
Codigo
Marca
Potencia nominal motriz 1
Potencia termica motriz 1
Potencia calculada 1
1516 m
0,5% Slope
11,3 m
3.019 tmph
340 kW
Ripio 15% humedad
1880 kg/m3
16 mm
5 grados
Goodyear
Flexsteel ST-800
Ancho 42" (1069 mm)
8
6,68
1
120 kN/m
800 kN/m
WEG
400 kW
200 kW
SEW
400 kW
DESCENDENTE
Capacidad nominal
Velocidad
% Llenado
Factor de utilizacin
Factor de diseo
2.230 tmph
4,67 m/s
79%
90%
1,1
Tipo
Largo
Espesor
Espesor cubierta sup.
Espesor cubierta inf.
Diametro del cable
Cable de acero
3000 m
25 mm
13 mm
8 mm
3,6 mm
POLEA MOTRIZ
POLEA DE COLA
POLEA TENSORA
Marca
Potencia nominal motriz 2
Potencia termica motriz 2
Potencia calculada 2
SEW
200 kW
POLEA DEFLECTORAS
Marca
Modelo
POLINES
ACOPLAMIENTO DE BAJA
Marca
Modelo
RASPADORES
FRENO
TENSIONES MAXIMA
Polea motriz
Polea cola
Polea tensora
Polea Deflectora
400
400-CV-004
LAYOUT
ACOPLAMIENTO DE ALTA
Marca
Modelo
Ripios
Continental Conveyor
Twiflex brake system W 38"
CONTRAPESO
T1 = 11,332 kg
LUBRICANTES
Marca
Dimensiones
Angulo abrazamiento
Soporte Polea
Marca
Dimensiones
Angulo abrazamiento
Soporte Polea
Marca
Dimensiones
Angulo abrazamiento
Soporte Polea
Marca
Dimensiones
Angulo abrazamiento
Soporte Polea
Marca
1263 c/u Carga
503 c/u Retorno
Alineamiento
Tipo
Primario
Secundario
V-Plow Estndar
Marca
Tipo
Peso (Ascendente)
Aceite reductor
Aceite acoplamientos
Aceite freno
Grasa Poleas
ASCENDENTE
Revesol
d=30" L=48" MCR-80
180 grados
SAF 536
Revesol
d=30" L=48" MCR-60
205 grados
SAF 534
Revesol
d=24" L=48" MCR-60
180 grados
SAF 534
Revesol
d=24" L=48" MCR-60
180 grados
SAF 534
CEMA
D6 35 @ 1,2 m
D6 de disco @ 3,08 m
D6 6"
Marca
Martin Engineering
Martin Engineering
Martin Engineering
KRAERNER
Por gravedad
14,2 Toneladas
Espesor recubrimiento
Diametro eje zona descanso
Distancia entre descaso
Largo Eje
Espesor recubrimiento
Diametro eje zona descanso
Distancia entre descaso
Largo Eje
Espesor recubrimiento
Diametro eje zona descanso
Distancia entre descaso
Largo Eje
Espesor recubrimiento
Diametro eje zona descanso
Distancia entre descaso
Largo Eje
REVESOL
D6300
D6021
D6310
Modelo
31106-42
Peso (descendente)
Peso (descendente)
15 mm
6 7/16"
1626 mm
2231 mm
15 mm
5 15/16"
1550 mm
1710 mm
13 mm
5 15/16"
1550 mm
1710 mm
13 mm
5 15/16"
1550 mm
1710 mm
Peso polin
W=16,5 Ton
W=24,9 Ton
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21
ESTUDIO ECONOMICO
INGENIERIA BASICA
FABRICACION-SUMINISTRO
Item
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Itemizado
Unidad Cantidad
Unitario
Gl
43.000.000
2.2
2.4
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
c/u
c/u
mt
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
4.652
1.900
1.800
490
1.650
850
1.800
3.500
135
Sub-Total : $
Total
1
1
60
4
2
2
2
20
8
1
1
1
mt
mt
mt
mt
c/u
c/u
c/u
Gl
Itemizado
MECANICA
Polines de carga
Polines de retorno
Polines de carga colgante
Polines de retorno colgante
Polin de alineamiento
Polines de impacto
Correa
Polea motriz
Polea de cola
Polea Tensora y deflectora
Descansos SAF SKF
Raspador primario
Raspador secundario
Raspador V
Motor
Reductor 315 kW, soporte y acoplamientos de baja e hidraulico
Alineamiento de Polines y cinta
Vulcanizado de correa
Freno
Tensado de correa
Componentes contrapeso huinche
Durmientes
Riel ASCE 60 yd y accesorios
Puesta en marcha
ELECTRICA & INSTRUMENTACIN
Sala electrica 8x6 mts
VDF
Transformador 1,6 MVA
Cableado y conexionado fuerza motor 23 KV
Cableado y conexionado instrumentacin
Cableado y conexin control P.directo (sala CCM)
Sistema de control
Instalacin y montaje EPC (+ accesorios)
Instalacin y conexin baliza y sirena
Instalacin y conexionado Luminarias
Instalacin y conexionado enchufes mant.
Instalacin malla a tierra (aterrizaje de equipos)
14.000.000
m3
m3
m2
m3
m3
Kg
c/u
12
10
30
6
1
480
32
Sub-Total : $
171.000
194.000
28.000
583.000
260.000
1.850
38.000
2.052.000
1.940.000
840.000
3.498.000
260.000
888.000
1.216.000
10.694.000
12.326.475
5.035.000
4.770.000
1.298.500
7.425.000
3.825.000
8.100.000
9.275.000
432.000
52.486.975
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
4.652
1.900
1.800
490
1.650
850
1.800
3.500
135
Sub-Total : $
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
4.651.500
1.900.000
1.800.000
490.000
1.650.000
850.000
1.800.000
3.500.000
135.000
16.776.500
5.800.000
4.900.000
120.336
2.316.720
1.820.000
2.128.000
1.500.000
165.000
95.000
9.000.000
54.451.850
3.200.000
5.800.000
4.900.000
7.220.160
9.266.880
3.640.000
4.256.000
3.000.000
3.300.000
760.000
9.000.000
54.451.850
3.200.000
c/u
c/u
mt
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
Gl
Gl
Gl
Gl
2
650.000
1
650.000
60
12.000
4
150.000
2
500.000
2
520.000
2
400.000
20
85.000
8
95.000
1
950.000
1 1.850.200
1 1.450.000
1 1.210.000
1 9.200.000
1 1.800.000
1 5.400.000
Sub-Total : $
1.300.000
650.000
720.000
600.000
1.000.000
1.040.000
800.000
1.700.000
760.000
950.000
1.850.200
1.450.000
1.210.000
9.200.000
1.800.000
5.400.000
30.430.200
108.794.890
4.515
7.935
4.515
14.200
500
6.945
500
1.426
2
503.000
6
512.000
3
860.000
1
5.100.000
Sub-Total : $
Sub-Total Final: $
35.826.525
64.113.000
3.472.500
712.756
1.006.000
3.072.000
2.580.000
5.100.000
115.882.781
320.164.646
mt
mt
mt
mt
c/u
c/u
c/u
Gl
4.515
5.200 23.478.000
4.515
4.100 18.511.500
500
3.800
1.900.000
500
1.350
675.000
2
450.000
900.000
6
110.200
661.200
3
380.000
1.140.000
1 14.200.000 14.200.000
Sub-Total : $
61.465.700
Sub-Total Final: $
133.366.400
453.531.046
Unidad Cantidad
Unitario
Total
1 14.000.000
2.650
2.650
2.650
2.650
4.500
4.500
4.500
2.650
3.200
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
7.800
14.365
2.100
1.500
2.500
4.320
1.500
1.890
1.200
1.950
35.475
800
Sub-Total : $
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
mt
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
Unidad Cantidad
Unitario
Total
m3
m3
m2
m3
m3
Kg
m2
c/u
5
3
16
3
1
440
3
12
Sub-Total : $
171.000
194.000
28.000
583.000
260.000
1.850
290.000
38.000
855.000
582.000
448.000
1.749.000
260.000
814.000
870.000
456.000
6.034.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
800
1.000
7.800.000
14.365.000
2.100.000
1.500.000
2.500.000
4.320.000
1.500.000
1.890.000
1.200.000
1.950.000
28.380.000
800.000
68.305.000
2.650
2.650
2.650
2.650
2.650
2.650
4.500
4.500
4.500
4.500
2350
3.200
20.670.000
38.067.250
5.565.000
3.975.000
6.625.000
11.448.000
6.750.000
8.505.000
5.400.000
8.775.000
83.366.250
2.560.000
201.706.500
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
7.800
14.365
2.100
1.500
2.500
4.320
1.500
1.890
1.200
1.950
35.475
800
Sub-Total : $
40
13
505
198
3
6
1.430
1
1
2
8
1
1
1
1
1
165.000
95.000
130.000
105.000
195.000
250.000
120.336
5.500.000
4.800.000
3.900.000
2.316.720
1.820.000
2.128.000
1.500.000
12.500.000
61.148.269
6.600.000
1.235.000
65.606.667
20.794.091
585.000
1.500.000
172.080.480
5.500.000
4.800.000
7.800.000
18.533.760
1.820.000
2.128.000
1.500.000
12.500.000
61.148.269
c/u
4.800.000
4.800.000
c/u
c/u
mt
1
250
1.200
12.500.000
20.000
30.900
12.500.000
5.000.000
37.080.000
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
mt
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
gl
gl
c/u
gl
gl
c/u
mt
gl
40
85.000
3.400.000
13
95.000
1.235.000
505
85.000 42.896.667
198
95.000 18.813.701
3
95.000
285.000
6
95.000
570.000
1.430
12.000 17.160.000
1
816.000
816.000
1
816.000
816.000
2
816.000
1.632.000
8
150.000
1.200.000
1
480.000
480.000
1
520.000
520.000
1
520.000
520.000
1 1.450.000
1.450.000
1 1.850.200
1.850.200
1 1.210.000
1.210.000
1 6.800.000
6.800.000
1 1.450.000
1.450.000
1 1.800.000
1.800.000
1 1.800.000
1.800.000
250
35.000
8.750.000
1.200
11.100 13.320.000
1 5.850.000
5.850.000
134.624.568
Sub-Total : $
Sub-Total : $
2.5
Unitario
43.000.000
Gl
MONTAJE
Unidad Cantidad
Sub-Total : $
1.6
Total
c/u
gl
c/u
mt
mt
mt
gl
mt
c/u
c/u
c/u
gl
1
44.160.000
1
44.160.000
1
11.040.000
650
88.320
650
14.200
650
6.945
1
22.080.000
650
1.426
2
503.000
50
312.000
10
450.000
1
4.100.000
Sub-Total : $
Sub-Total Final: $
443.511.267
44.160.000
c/u
1 1.250.000
1.250.000
44.160.000
gl
1 4.200.000
4.200.000
11.040.000
c/u
1 1.650.000
1.650.000
57.408.000
mt
650
5.200
3.380.000
9.230.000
mt
650
4.100
2.665.000
4.514.250
mt
650
3.800
2.470.000
22.080.000
gl
1 4.416.000
4.416.000
926.582
mt
650
1.350
877.500
1.006.000
c/u
2
450.000
900.000
15.600.000
c/u
50
100.000
5.000.000
4.500.000
c/u
10
150.000
1.500.000
4.100.000
gl
1 1.490.000
1.490.000
218.724.832
Sub-Total : $
29.798.500
Sub-Total Final: $
238.762.068
863.942.599
1.102.704.667
1.556.235.712
2.819.268
CAD CAE INGENIERIA LTDA. J. L. GONZALEZ ESQ. AVDA. ESCONDIDA 2867 OF. 201 - ANTOFAGASTA
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22
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23
PROYECTO
INGENIERIA CONCEPTUAL - BASICA
CORREA TRANSPORTADORA 400-CV-003
PARA OPERACIN REVERSIBLE Y EXTENSION EN 650 Mts.
MEMORIA DE CALCULO
DE CORREA 400-CV-03
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24
INDICE
Pag.
1.2.-
OBJETIVO
ANTECEDENTES
2.1.
3.-ANALISIS
3.1
3.2
3.3
3.4
Anlisis Alternativa N1
Anlisis Alternativa N2
Anlisis Alternativa N3
Conclusin del anlisis de alternativas
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25
1.
OBJETIVO
ANTECEDENTES
2.1
% pasante muestra1
100
96,74
94,23
91,21
82,11
62,56
30,9
15,14
5,95
2,84
% pasante muestra2
100
95,28
92,48
87,81
78,51
58,8
30,19
19,68
10,16
4,3
2200 t/h
2550 t/h
12-18%
1.7 g/cc
2 g/cc
25 C
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26
1.900 m
1.067 mm
4,65 m/s
ST-800
800 N/mm
-8 m
168 kN
400 kW
0 kW
35
Pilas lixiviacin
Sentido de giro correa
400-CV-003
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27
ESPESOR REC.
LG. EJE
Mod. DESCANSO
1550
155
1710
SAF 534
MCR-60
15
6-7/16"
1626
203
2231
SAF 536
MCR-80
LISO
13
5-15/16"
1550
155
1710
SAF 534
MCR-60
TENSORA
LISO
13
5-15/16"
1550
155
1710
SAF 534
MCR-60
DEFLECTORA
LISO
13
5-15/16"
1550
155
1710
SAF 534
MCR-60
DEFLECTORA
LISO
13
5-15/16"
1550
155
1710
SAF 534
MCR-60
DEFLECTORA DE COLA
24" 48"
LISO
15
5-15/16"
1550
155
1710
SAF 534
MCR-60
ANGULO ABRAZAMIENTO
5-15/16"
LARGO
15
POLEA
LISO
TIPO DE POLEAS
CANT.
TIPO REC.
COLA
MOTRIZ
DEFLECTORA TENSORA
4
5
6
7
25
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28
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29
F *V
= 339,9 kW
75
(=455.63 HP)
F=
75.N a 75 * 455.63
=
= 7317
V
4.67
Kg
Segn, Memoria de Clculos de TEMIN Ltda., la tensin mxima
es:
Tmax = 130.9 kN (= 13344 kg) = T1
T2 = T1 F = 13344 7317 = 6027 kg
Y, Contrapeso adecuado para transportar 2230 tmph a una
velocidad de cinta de 4.67 m/s debe ser de 13.25 ton en total, por
tanto:
W = 13250 kg) = 2.k .T2
k=
W
13250
=
= 1.09922 (p/cargas
2T2 2 * 6027
dinmicas)
Por tanto, en:
1
1
T1 = F 1 +
= 7317 1 +
= 13344
e 1
e 1
30
= 0.253
Q
2230
= 7317 + 7.5
= 8312 kg
3.6 * V
3.6 * 4.67
2230
= 9307 kg
3.6 * 4.67
N a' =
nNa
T1' = F ' 1 +
= 9307 1 + 0.253
= 16973 kg=166.5 kN
1
e 1
e
T2 = T ' F ' = 16973 9307 = 7666 kg
T3 = T2 + Ri
Luego,
T3 = 7666 + 1188 = 8854 kg
T4 = T3 = 8854 kg
CAD CAE INGENIERIA LTDA. J. L. GONZALEZ ESQ. AVDA. ESCONDIDA 2867 OF. 201 - ANTOFAGASTA
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32
Fig.3.2 Alternativa N 2:
e 2 2 1
11
F2 = 2 2 11
1).Ri
F + (e
1
e .e
Con,
e 1 = e 0.253 = 2.21405
e 2 = e0.253 205 / 180 = 2.4725
Ri = 1188 kg
Luego,
2.4725 1
F2 =
[9307 + (2.21405 1).1188] = 3538 kg
2.4725 * 2.21405 1
CAD CAE INGENIERIA LTDA. J. L. GONZALEZ ESQ. AVDA. ESCONDIDA 2867 OF. 201 - ANTOFAGASTA
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33
T1 = F1 1 + 1 = 57691 +
= 10521 kg
e 1
2.21405 1
T2 = T1 F1 = 10521 5769 = 4752 kg
1
1
T3 = F2 1 + 2 = 35381 +
= 5941 kg
e
1
2
.
4725
34
N a' =
2230
= 9307 kg
3.6 * 4.67
T1 = F ' 1 + 2
= 9307 1 + 0.253 2057180 = 15627 kg
1
e 1
e
'
T2 = T1 F = 15627 9307 = 6320 kg
T3 = T2 + Ri = 6320 + 1188 = 7508 kg
T4 = T3 = 7508 kg
Tmax = T1 = 15627 kg = 153,3 kN =
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35
Tadm
= 5.57
Tmax
de
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36
Observacin:
Para la extensin de la correa a 650 m, la correa 400-CV-003, para
la Alternativa N2, seleccionada se deber recalcular el sistema
motriz requerido en la polea de cola actual para una altura de
elevacin:
H = 7.5 + 2.5 = 10 m
Clculos:
F ' = F + 2 H .Wm = 7317 + 2 * 10 * 132.64335 = 9970 kg
1
e .e
Con,
e 1 = e 0.253 = 2.21405
e 2 = e0.253 205 / 180 = 2.4725
Ri = 1188 kg
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37
Luego,
2.4725 1
F2 =
[9970 + (2.21405 1).1188] = 3756 kg
2.4725 * 2.21405 1
N a1 288.6
=
= 0.72
N1
400
1
1
T1 = F1 1 + 1 = 62141 +
= 11332 kg
e 1
2.21405 1
T2 = T1 F1 = 11332 6214 = 5118 kg
1
1
T3 = F2 1 + 2 = 37561 +
= 6307 kg
e
1
2
.
4725
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4.
Fig. 4.1
Extensin correa en 650 m para transporte ripio lixiviado
a botadero Sur de (Transporte inclinado ascendente con descarga
a una altura de 10 m respecto al nivel del terreno polea de cola).
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Potencia accionamiento
Na =
F *V
75
Donde:
F = Fuerza desarrollada en la polea motriz de cabeza
F = Rs + Ri = C. f .L ( PQ + 2 PB ) cos + Ps + Pi + H .PQ
Rs = Resistencia al movimiento en el
= C . f .L. (PQ + PB )cos + Ps + H .( PQ + PB )
ramal superior.
Con:
C = Coeficiente=1 Asumido para L = 650 m, en Tabla 5.10, adjunta.
Q
3.6 * V
Con:
Q = Capacidad de transporte =2230 Ton/h
2230
PQ =
= 129.051 kg/m
3.6 * 4.8
PB = 33.9 kg/m
Pi = 211*26/650=8.44 kg/m
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Ps = 542*29/650=24.18 kg/m
H = Altura de transporte = 10 m
Resulta:
F = 1 * 0.025 * 650[(129.051 + 2 * 33.9)0.9999785 + 24.18 + 8.44] + 10 * 129.051 = 5019 kg
Ri = 1 * 0.025 * 650(33.9 * 0.9999785 + 8.44) 10 * 33.9 = 349 kg
5019 * 4.8
N
239.63
Na =
= 321.22 HP ( =239.63 kW ) N motor = a =
266.26 kW
75
0.9
Tensiones en la correa:
1
1
T1 = F 1 +
= 50191 + 0.35
= 7525 kg
1
e 1
e
T2 = T1 F = 7525 5019 = 2505 kg
T3 = T2 + Ri = 2506 + 349 = 2855 kg
T4 = T3 = 2855 kg
Tensor:
800 * 1.0668
kN
FS
Tadm
= 11.56
Tmax
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