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Funcionamiento Del Motor
Funcionamiento Del Motor
Fundamentos Globales
Plan de Estudios TF1010009S
Funcionamiento del motor
FOM-13195
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d
Jorge G.
Gomez
Granados
Digitally signed by Jorge
G. Gomez Granados
DN: cn=Jorge G. Gomez
Granados, c=MX
Date: 2004.01.23
12:15:19 -06'00'
Introduccin
Prefacio
El libro autodidacta sobre Prcticas en el Taller (FOM-13202) explica cmo prepararse para el trabajo y
describe los procedimientos para levantar materiales y elevar vehculos, el manejo seguro de sustancias, y cmo
llevar a cabo actividades peligrosas (tales como la soldadura). Tambin se cubre cmo leer etiquetas de peligro,
la importancia de las polticas ambientales, y el uso de recursos tcnicos.
El libro autodidacta sobre Control del Clima (FOM-13198) explica las teoras que respaldan los
sistemas de control del clima, tales como la transferencia de calor y la relacin de temperatura a presin.
El libro autodidacta tambin describe la funcin y el funcionamiento de los sistemas de refrigeracin, el
sistema de distribucin de aire, el sistema de ventilacin, y el sistema de control elctrico.
El libro autodidacta sobre Sistemas Elctricos (FOM-13197) explica las teoras referentes a la
electricidad, incluyendo las caractersticas de la electricidad y de los circuitos bsicos. El libro
autodidacta tambin describe la funcin y el funcionamiento de dispositivos automotrices elctricos y
electrnicos.
El libro autodidacta sobre la Transmisin Manual y el Tren Motriz (FOM-13199) explica la teora y
el funcionamiento de los engranes. El libro autodidacta tambin describe la funcin y el funcionamiento
del tren motriz, el embrague, las transmisiones manuales y los transejes, la flecha, el eje y el diferencial
trasero, la caja de transferencia, y el sistema de traccin de 4x4.
Capacitacin en Servicio
Prefacio
Introduccin
El libro autodidacta sobre Funcionamiento del Motor (FOM-13195) explica el proceso de los cuatro
tiempos y la funcin y el funcionamiento del conjunto del monoblock y del tren de vlvulas. Tambin
se describe el sistema de lubricacin, el sistema de entrada de aire, el sistema de escape, y el sistema de
enfriamiento. El libro autodidacta tambin describe la funcin y el funcionamiento del motor Diesel.
Para ordenar la matriz de entrenamiento o los libros autodidactas individuales, contacte a Entrenamiento a Distribuidores.
Telfono:
Internet:
01-55-5899-7776
www.fordmexico.com.mx
Capacitacin en Servicio
Introduccin
ndice
Introduccin ................................................................................................................................. 1
Prefacio ..................................................................................................................................................................... 1
Resumen de la capacitacin en fundamentos globales .....................................................................................1
ndice ........................................................................................................................................................................ 3
Capacitacin en Servicio
ndice
Introduccin
Capacitacin en Servicio
Introduccin
ndice
Capacitacin en Servicio
General
Objetivos
Al completar esta leccin usted podr:
!
Explicar el proceso mediante el cual el movimiento rotatorio se transfiere desde el motor a las ruedas del
vehculo.
Capacitacin en Servicio
En una mirada
Objetivo y funcin
El motor de combustin interna proporciona la
potencia para mover el vehculo. Un motor de
combustin interna tpico tiene ya sea un diseo para
combustible tipo gasolina o para combustible tipo
diesel. El tipo de combustible que se utiliza en motores
para gasolina o para diesel es diferente debido al
mtodo utilizado para el encendido del combustible. El
funcionamiento mecnico de ambos motores es casi
idntico. En un motor, el combustible se quema para
generar un movimiento mecnico. Entre los principales
componentes del motor de combustin interna se
tienen:
!
El tren de vlvulas
El sistema de entrada
El sistema de escape
EL sistema de lubricacin
El sistema de enfriamiento
Capacitacin en Servicio
Teora
ENF035-A/VF
Tiempo de admisin
1 Buja
2 Vlvula de escape (cerrada)
3 Vlvula de admisin (abierta)
Capacitacin en Servicio
Funcionamiento
Movimiento mecnico
1
2
3
4
Monoblock
Volante de inercia
Cigeal
Biela
5 Pistn
Capacitacin en Servicio
Funcionamiento
ENF127-B/VF
3 Tiempo de explosin
4 Tiempo de escape
10
Capacitacin en Servicio
Funcionamiento
ENF126-A/VF
Carrera
180
ENF036-A/VF
Capacitacin en Servicio
11
Funcionamiento
Desplazamiento
2
1
ENF038-B/VF
Desplazamiento
1 Volumen en el cilindro y en la cmara de
combustin en el punto PMI
2 Volumen en el cilindro y en la cmara de
combustin en el punto PMS
ingls).
12
Capacitacin en Servicio
Funcionamiento
Tiempo de admisin
El tiempo de admisin se considera el primero de los
2
3
ENF037-A/VF
Tiempo de compresin
Cuando el pistn llega al punto PMI, se completa el
3
ENF111-A/VF
ayuda a la combustin.
Capacitacin en Servicio
13
Funcionamiento
Relacin de compresin
2
1
ENF038-B/VF
Relacin de compresin
1 Volumen antes de la compresin
2 Volumen despus de la compresin
14
Capacitacin en Servicio
Funcionamiento
Tiempo de explosin
Justamente antes de que el pistn llegue al punto
PMS, una chispa producida por la buja enciende la
Tiempo de escape
A medida que el pistn se acerca al punto PMI en el
3
ENF113-A/VF
Capacitacin en Servicio
15
Resumen
Resumen
Hemos ilustrado el ciclo de cuatro tiempos en un slo
cilindro. Recuerde, los cuatro tiempos se repiten
continuamente en todos los cilindros en un patrn
alternante. Los cuatro tiempos del ciclo admisin,
compresin, explosin y escape requieren dos
vueltas completas del cigeal. Sin embargo, el pistn
recibe la presin directa de la combustin nicamente
durante el tiempo de explosin, o sea
aproximadamente la cuarta parte del ciclo.
Cuando usted se da cuenta que no se genera ninguna
potencia durante tres de los cuatro tiempos, usted
puede ver por qu el volante de inercia es tan importante.
El volante de inercia almacena la energa que se genera.
El volante de inercia utiliza la energa almacenada para
mantener una rotacin uniforme del cigeal.
16
Capacitacin en Servicio
General
Objetivos
Al completar esta leccin, usted podr:
!
Capacitacin en Servicio
17
En una mirada
monoblock.
El monoblock puede tener ya sea el diseo en lnea
o del tipo en V dependiendo del arreglo de cada uno
5
ENF034-B/VF
18
Monoblock
Volante de inercia
Cigeal
Biela
Pistn
Capacitacin en Servicio
Componentes
Componentes principales
Diseo del monoblock en lnea
1
ENF040-A/VF
1 Cilindros
ocasionalmente 12 cilindros.
1
ENF041-A/VF
Capacitacin en Servicio
19
Componentes
Monoblock y camisa
Camisas de cilindros
Algunos diseos de motores utilizan camisas de
ENF094-A/VF
Monoblock y camisa
1 Camisa de cilindro
Camisas hmedas
A las camisas hmedas se les llama as ya que tienen
Camisas hmedas
1
2
3
4
20
Camisa
Sello
Refrigerante
Monoblock
Capacitacin en Servicio
Componentes
Camisas secas
Las camisas secas no tienen contacto directo con el
refrigerante del motor. Las camisas secas se instalan
en un bloque de motor ya sea mediante presin o por
contraccin.
El proceso de ajuste por contraccin utiliza la
propiedad de los metales que les permite contraerse
cuando se enfran y de expanderse cuando se
calientan. La camisa seca se enfra mientras que el
monoblock se calienta, luego la camisa se inserta en el
bloque. Este mtodo facilita el reemplazo de las
3
camisas.
ENF002-A/VF
Camisa seca
1 Camisa
2 Refrigerante
3 Monoblock
Capacitacin en Servicio
21
Componentes
Crter de monoblock
El crter del monoblock soporta el cigeal y los
cojinetes principales. El fondo del monoblock forma la
5
ENF042-A/VF
22
Monoblock
Cojinetes de empuje
Cigeal
Tapas de los cojinetes principales
Tornillo de montaje de tapa de cojinete principal
Cojinetes principales
Capacitacin en Servicio
Componentes
Cigeal
2
1
5
ENF043-A/VF
Cigeal (tpico)
1 Extremo delantero
2 Pasaje de aceite
3 Mun de biela
alta velocidad.
Capacitacin en Servicio
23
Componentes
6
7
ENF003-B/VF
1
2
3
4
5
6
7
bielas.
Un diseo comn para un motor de 4 cilindros en lnea
tiene cinco muones de cojinetes principales y cuatro
muones para las bielas. Un pistn est conectado a
cada mun de biela mediante el uso de una biela. En
Mun de biela
Brazo del cigeal
Contrapesos del cigeal
Mun de cojinete principal
Contrapeso
Orificio para balanceo
Orificio del aceite
24
Capacitacin en Servicio
Componentes
Cojinetes principales
Los metales de los cojinetes principales soportan el
cigeal en el interior de los muones de cojinetes
ENF046-A/VF
ENF047-A/VF
Capacitacin en Servicio
25
Componentes
Holgura de cojinete
El espacio entre los metales de cojinete y el mun del
cojinete del cigeal se conoce como la holgura de
4
ENF128-B/ VF
26
Capacitacin en Servicio
Componentes
Amortiguador de vibraciones
ENF045-B/VF
3 Cigeal
4 Amortiguador de vibraciones
Capacitacin en Servicio
27
Componentes
Bielas
Las bielas transfieren el movimiento del pistn al
mun de biela en el cigeal. Un perno de pistn de
acero conecta el pistn a la biela. El perno de pistn
permite que el pistn pivotee en el extremo pequeo
de la biela. El extremo grande de la biela se conecta al
cigeal con la tapa de cojinete de la biela. La tapa es
muy similar en diseo y funcin a las tapas de los
1
3
2
ENF129-B/VF
Bielas
1
2
3
4
5
28
Biela
Cigeal
Depsito del aceite
Monoblock
Perno del pistn
Capacitacin en Servicio
Componentes
ENF050-A/VF
Lubricacin de biela
1
2
3
4
5
Capacitacin en Servicio
Orificios de aceite
Biela
Rociador de aceite
Cojinete superior de biela
Cojinete inferior de biela
29
Componentes
Pistones
Los pistones forman la parte inferior de la cmara de
combustin en el cilindro. El pistn transfiere al
5
6
Cabeza
Orificio del perno del pistn
Ranuras de los anillos del pistn
Superficie de empuje
Marca de Hacia al frente
Centro del pistn
Centro del orificio del perno de pistn
Descentramiento
Faldn
30
Capacitacin en Servicio
Componentes
Pistones cnicos
Para mantener una holgura consistente desde la parte
superior hasta la parte inferior del cilindro, el pistn
2
ENF052-B/VF
Pistn cnico
1 Dimetro superior (ms pequeo)
2 Dimetro inferior ( ms grande)
Pistones ovalados
Otra tcnica utilizada para hacer que el pistn se
ENF053-B/VF
Pistn ovalado
1 Orificio del perno del pistn
2 Dimetro grande
3 Dimetro pequeo
Capacitacin en Servicio
31
Componentes
Anillos de pistn
ENF054-A/VF
Anillos de pistn
1 Anillo superior de compresin
2 Segundo anillo de compresin
32
Capacitacin en Servicio
Componentes
Anillos de compresin
ENF055-A/VF
Capacitacin en Servicio
33
Componentes
2
ENF056-B/VF
el crter.
34
Capacitacin en Servicio
General
Objetivos
Al completar esta leccin, usted podr:
!
Capacitacin en Servicio
35
En una mirada
ENF004-B/VF
36
Capacitacin en Servicio
En una mirada
OHV se tienen:
!
Cabeza de cilindros
Vlvulas
Asientos de vlvulas
Guas de vlvulas
Resortes de vlvulas
rbol de levas
Varillas de empuje
Levantadores
Balancines
1
2
3
4
5
6
Capacitacin en Servicio
ENF057-A/VF
Balancn
Vlvula
rbol de levas
Lbulo de leva
Levantador
Varilla de empuje
37
En una mirada
Vista panormica de los tipos de tren de
vlvulas (contina)
Los motores tienen pasajes que permiten que la
mezcla de aire y combustible pase al interior de los
cilindros y que los gases de escape salgan despus
que la mezcla se ha quemado. Estos pasajes, llamados
puertos de las vlvulas, se sellan firmemente
durante el ciclo de cuatro tiempos. Las vlvulas
deben abrir y cerrar los puertos a tiempos
precisos.
38
Capacitacin en Servicio
En una mirada
ENF130-B/VF
Capacitacin en Servicio
39
En una mirada
ENF131-B/VF
1
2
3
4
rbol de levas
Levantador
Lbulo de leva
Vlvula
Engranes de tiempo
Cadena de tiempo
Banda de tiempo
40
Capacitacin en Servicio
Componentes
7
ENF148-C/VF
1
2
3
4
5
6
7
Capacitacin en Servicio
41
Componentes
ENF118-A/VF
Tornillos de la cabeza
2
1
2
3
4
42
Capacitacin en Servicio
Componentes
Vlvulas
Una vlvula tiene una cabeza redonda y una cara
ahusada o cnica que se sella contra un asiento en la
1
Partes de vlvula
1
2
3
4
5
Capacitacin en Servicio
43
Componentes
Asiento de la vlvula
El asiento de la vlvula es el rea con la que hace
contacto la cara de la vlvula al estar en la posicin
cerrada. Tanto las vlvulas de admisin como las
vlvulas de escape tienen asientos. El rea de asiento
de la vlvula debe ser lo suficientemente duro como
para resistir el golpeteo constante a medida que la
vlvula se abre y se cierra rpidamente. El asiento
1
ENF007-A/VF
44
Capacitacin en Servicio
Componentes
Vstago de la vlvula
El vstago de la vlvula es la parte larga y angosta
arriba de la cabeza. El vstago tiene una ranura en el
extremo que se utiliza para fijar la vlvula en la cabeza
de cilindros mediante seguros. El resorte de la vlvula
se instala en el extremo de vstago de la vlvula. El
resorte se comprime al instalarse en el vstago de la
vlvula con la parte inferior firmemente presionada
1
Componentes de la vlvula
1
2
3
4
5
Capacitacin en Servicio
Cabeza de cilindros
Sello de aceite de la vlvula
Vstago de la vlvula
Gua de la vlvula
Asiento de la vlvula
45
Componentes
ENF010-A/VF
vstago.
Los diseos con tres o cuatro vlvulas por cilindro se
utilizan porque las vlvulas mltiples son ms precisas
y eficientes. Un diseo de tres vlvulas generalmente
utiliza dos vlvulas de admisin y una vlvula para el
46
Capacitacin en Servicio
Componentes
Holgura de vlvula
ENF060-A/VF
Capacitacin en Servicio
47
Componentes
posiciones.
5
6
ENF061-A/VF
48
Candados
Asiento superior de resorte
Resorte
Asiento inferior de resorte
Sello de vlvula
Gua de vlvula
Vlvula
Capacitacin en Servicio
Componentes
Altura de trabajo
3
Capacitacin en Servicio
49
Componentes
rbol de levas
El rbol de levas controla los eventos de apertura y
cierre de las vlvulas. El cigeal acciona al rbol de
levas mediante una conexin de engrane, de cadena o
de banda. El rbol de levas gira a la mitad de la
velocidad del cigeal para mantener el tiempo
correcto de los cuatro ciclos de la combustin. Los
eventos de apertura y cierre se llevan a cabo mediante
los lbulos de levas en el rbol de levas. Cada vlvula
en el motor no importado el tipo de diseo tiene su
ENF008-A/VF
Levantamiento de la vlvula
El levantamiento de la vlvula es la distancia que la
vlvula se levanta del asiento al quedar
completamente abierta. La altura del lbulo del rbol
4
3
ENF134-B/VF
50
Capacitacin en Servicio
Componentes
Duracin de apertura
La duracin es la longitud de tiempo que el lbulo del
rbol de levas mantiene abierta a la vlvula. La
Capacitacin en Servicio
51
Componentes
Traslape
El traslape es la condicin donde, tanto las vlvulas de
2
tiempo.
1
10
ENF115-B/VF
Traslape de vlvulas
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
52
Capacitacin en Servicio
Componentes
3
4
ENF064-A/VF
Capacitacin en Servicio
rbol de levas
Engrane del rbol de levas
Cadena de tiempo
Engrane del cigeal
53
Componentes
Varillas de empuje
En un motor OHV las varillas de empuje transfieren el
movimiento de levantamiento del rbol de levas y de los
levantadores a las vlvulas. Las varillas de empuje se
fabrican de tubera rgida de acero, con copas o bolas
en los extremos. En algunos motores las varillas de
1
3
ENF062-A/VF
Balancines
1
3
ENF063-A/VF
54
Capacitacin en Servicio
Componentes
Levantadores de vlvulas
Los levantadores de vlvulas transmiten el
movimiento de levantamiento de las levas a los
vstagos de las vlvulas. El levantador protege al
vstago de la vlvula contra el empuje lateral.
Los levantadores pueden ser slidos o tener
ENF100-B/VF
Levantador slido
1 Levantador slido
2 Lbulo del rbol de levas
Levantadores slidos
Un levantador slido transmite el movimiento entre la
leva y la vlvula. El levantador slido es de una sola
pieza y no tiene piezas que se mueven. Los motores
equipados con levantadores slidos requieren ajustes
peridicos para corregir el desgaste en el tren de
vlvulas y eliminar el ruido.
Capacitacin en Servicio
55
Componentes
ENF101-A/VF
Levantador hidrulico
1 Levantador hidrulico
2 Lbulo del rbol de levas
2
3
ENF015-A/VF
56
Capacitacin en Servicio
Componentes
Rodillo
1 Rodillo
Capacitacin en Servicio
57
Componentes
ENF014-A/VF
Cubo slido
1
2
3
4
58
levantador
rbol de levas
Gua del levantador
Calzas
Capacitacin en Servicio
Componentes
7
6
2
5
ENF067-A/VF
Capacitacin en Servicio
59
Componentes
1
2
ENF068-A/V8
60
Capacitacin en Servicio
Componentes
Capacitacin en Servicio
61
Componentes
6
ENF071-A/VF
62
Capacitacin en Servicio
Componentes
4
ENF072-A/VF
Capacitacin en Servicio
63
Teora
ENF096-A/VF
64
Capacitacin en Servicio
General
Objetivos
Al completar esta leccin usted podr:
!
Capacitacin en Servicio
65
En una mirada
Descripcin
ENF145-A/VF
lubricacin incluyen:
Depsito de aceite
Colador de aceite
Bomba de aceite
Filtro de aceite
Sellos de aceite
Materiales de sellado
66
Capacitacin en Servicio
Teora
AP
I
SAE
sintticos parciales.
5W-30
H
4/S
RVICE CH
E
S
ENF120-B/VF
Capacitacin en Servicio
67
Teora
ENF121-A/VF
68
Capacitacin en Servicio
Teora
ENF122-A/VF
Capacitacin en Servicio
69
Teora
+
40
35
30
25
20
15
10
5
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
SAE
5W30
SAE
10W40
3
SAE
10W30
4
SAE
40W
ENF017-B/VF
70
Capacitacin en Servicio
Funcionamiento
Circulacin de aceite
El aceite circula por el motor de la manera siguiente:
!
Capacitacin en Servicio
5
4
ENF076-B/VF
Circulacin de aceite
1
2
3
4
5
71
Funcionamiento
7
6
5
ENF018-A/VF
Circulacin de aceite
1 Filtro de aceite
2 Interruptor de presin de aceite
3 Levantador de cubo hidrulico
4
5
6
7
72
Capacitacin en Servicio
Funcionamiento
Cambios de aceite
escape.
Capacitacin en Servicio
73
Componentes
Colador de aceite
2
1
ENF119-B/VF
motor.
Depsito de aceite y colador
1 Tubo recolector
2 Colador
3 Depsito de aceite
74
Capacitacin en Servicio
Componentes
Bomba de aceite
La bomba de aceite proporciona el empuje que hace
circular aceite presurizado por todo el motor. La
bomba de aceite succiona aceite del depsito de aceite
y empuja el aceite a travs del sistema de lubricacin.
La bomba de aceite generalmente se monta en el
monoblock o en la tapa delantera del motor. El
cigeal o el rbol de levas generalmente impulsa a la
bomba de aceite mediante el uso de un engrane, banda
o eje impulsor. Las bombas de aceite de motor se
clasifican como bombas de desplazamiento positivo.
Todo el aceite que entra en la bomba sale por la salida
de la bomba. No se permite que el aceite circule por el
interior de la bomba.
Capacitacin en Servicio
75
Componentes
ENF078-A/VF
1
2
3
4
5
6
7
Rotor interior
Rotor exterior
Puerto de salida
Vlvula de alivio de presin
Puerto de entrada
Aceite de motor
Cuerpo de la bomba
76
Capacitacin en Servicio
Componentes
Bomba de engranes
En una bomba de aceite de engranes se utilizan dos
2
4
ENF077-A/VF
Capacitacin en Servicio
Engrane de impulsin
Puerto de salida
Engrane impulsado
Puerto de entrada
77
Componentes
Filtro de aceite
El filtro de aceite atrapa las partculas ms pequeas
de metal, suciedad y basura acarreadas por el aceite
ENF116-A/VF
78
Capacitacin en Servicio
Componentes
Vlvula de derivacin
A medida que el elemento en el filtro de aceite se
ensucia, la bomba de aceite trabaja ms para empujar
el aceite a travs del filtro. Si el filtro se obstruye, y no
ENF079-A/VF
Capacitacin en Servicio
79
Componentes
S1
S1a
S2
4
ENF143-B/VF
80
Capacitacin en Servicio
Componentes
Sellos de aceite
En varios puntos del motor se tienen sellos y juntas o
empaques que impiden que el aceite se fugue del
motor o que pase a reas del motor donde no debe
haber aceite.
ENF093-A/VF
ENF138-B/VF
advertencia.
Capacitacin en Servicio
81
General
Objetivos
Al completar esta leccin usted podr:
!
82
Capacitacin en servicio
En una mirada
ENF020-A/VF
de aire se tienen:
Mltiple de admisin
Capacitacin en servicio
83
Componentes
uniforme de cilindros.
84
Capacitacin en servicio
Componentes
Ductos de admisin
La longitud y dimetro de los ductos de entrada del
mltiple de admisin tambin tienen un efecto sobre la
eficiencia volumtrica. Durante el funcionamiento del
motor a velocidades bajas, los ductos ms largos y
ENF019-A/VF
Ductos de admisin
1 Ductos de admisin mas cortos y amplios
2 Ductos de admisin mas largos y estrechos
Capacitacin en servicio
85
Componentes
5
4
ENF097-A/VF
86
Capacitacin en servicio
Componentes
ENF098-A/VF
Componentes de IMTV
1
2
3
4
5
6
7
Capacitacin en servicio
87
Componentes
Induccin forzada
La mayora de los motores aspiran la
88
Capacitacin en servicio
Teora
Turbocargado
1
2
7
5
4
ENF139-A/VF
Sistema de turbocargador
1
2
3
4
5 Compresor
6 Admisin de aire del compresor
7 Interenfriador del aire
en la tubera de admisin.
Capacitacin en servicio
89
Teora
Turbocargado (contina)
Como el flujo de los gases de escape impulsan al
turbocargador, el turbocargador no consume potencia
1
90
Capacitacin en servicio
Teora
Supercargado
2
ENF106-A/VF
Capacitacin en servicio
91
General
Objetivos
Al completar esta leccin usted podr:
!
92
Capacitacin en Servicio
En una mirada
Descripcin y objetivo
El sistema de escape lleva los gases de escape del
El mltiple de escape
Los silenciadores
El convertidor cataltico
Capacitacin en Servicio
93
En una mirada
3
ENF021-A/VF
94
Capacitacin en Servicio
Componentes
Silenciadores
Convertidor cataltico
silenciador.
El convertidor cataltico contiene un catalizador en
forma de una estructura de panal de abeja con un
tratamiento especial. A medida que los gases de
escape se ponen en contacto con el catalizador, los
gases se cambian qumicamente en gases menos
dainos. Consulte mayores detalles en el manual
Rendimiento del Motor (TF1010008S).
Capacitacin en Servicio
95
General
Objetivos
Al completar esta leccin usted podr:
!
96
Capacitacin en Servicio
En una mirada
Descripcin
1
2
5
4
7
ENF081-A/VF
Sistema de enfriamiento
1
2
3
4
5
Bomba de refrigerante
Pasajes del refrigerante
Termostato
Depsito del radiador y botella de desgasificacin
Ventilador
6 Tapn de presin
7 Radiador
por lquidos.
Capacitacin en Servicio
97
En una mirada
Refrigerante
2
3
ENF080-A/VF
98
Capacitacin en Servicio
En una mirada
Funcionamiento
Al arrancar un motor fro, la bomba del refrigerante
nicamente hace circular agua a travs de los pasajes
del refrigerante en la cabeza de cilindros y en el
monoblock, lo cual eleva rpidamente la temperatura
del motor. Parte del refrigerante se puede desviar al
sistema de calentamiento, el cual calienta el
compartimento de pasajeros del vehculo.
Cuando se ha generado el suficiente calor como para
abrir el termostato, la bomba de agua hace circular el
refrigerante por todo el motor y hacia el radiador. El
refrigerante caliente fluye del tanque superior del
radiador al tanque inferior del radiador. El aire fresco
pasa por las aletas del radiador que disipan el calor del
refrigerante. Del tanque inferior, el refrigerante fluye a
travs de la manguera inferior del radiador hasta la
entrada de la bomba del refrigerante. La bomba del
refrigerante hace circular el refrigerante a travs de la
salida de la bomba hacia el pasaje del refrigerante en
el monoblock. El refrigerante fluye del pasaje del
monoblock hacia el pasaje del refrigerante en la
cabeza de cilindros para completar el circuito.
Capacitacin en Servicio
99
Componentes
3
ENF141-A/VF
3
ENF083-A/VF
100
Capacitacin en Servicio
Componentes
Termostato
El termostato limita el flujo del refrigerante a travs
del sistema hasta que el motor logra su temperatura de
funcionamiento. El motor se calienta rpidamente, lo
ENF084-A/VF
Capacitacin en Servicio
Vlvula
Cera
Resorte
Flujo del refrigerante
101
Componentes
Termostato (contina)
El termostato contiene una pastilla de cera sensible al
1
ENF114-A/VF
el termostato se abre.
ENF085-A/VF
Espiga ahusada
1
2
3
4
102
Capacitacin en Servicio
Componentes
Impulsores de ventiladores de
enfriamiento
Capacitacin en Servicio
103
Componentes
2
ENF086-A/VF
104
Capacitacin en Servicio
Componentes
2
ENF087-A/VF
1 Tubo de sobreflujo
2 Flujo del refrigerante hacia o desde el radiador
3 Manguera entre el depsito y el radiador
Capacitacin en Servicio
105
Componentes
Botella de desgasificacin
La botella de desgasificacin tiene un funcionamiento
y una apariencia similar al depsito de sobreflujo de
1
ENF099-A/VF
106
Tapn de presin
Salida de sobreflujo
Entrada de refrigerante
Salida de refrigerante
Capacitacin en Servicio
Componentes
Tapn de presin
El tapn de presin mantiene la presin en el sistema,
1
ENF088-A/VF
1 Tapn de presin
2 Flujo de refrigerante hacia o desde el dposito de
sobreflujo
3 Manguera del dposito de sobreflujo
4 Vlvula de presin
5 Vlvula de vaco
6 Resorte
Capacitacin en Servicio
107
Componentes
estar sellado.
quitar el tapn.
108
Capacitacin en Servicio
Componentes
Radiador
El radiador transfiere el calor del refrigerante al aire
exterior. El ncleo del radiador contiene tubos y aletas.
El refrigerante fluye a travs de los tubos, y las aletas
incrementan el rea de la superficie del radiador
expuestas al aire. El rea incrementada de superficie
permite que el aire se lleve ms calor, lo cual reduce la
temperatura del refrigerante. Los radiadores tienen
diseos ya sea del tipo de flujo cruzado o de flujo
descendente.
Flujo cruzado
1
7
4
2
6
3
5
ENF089-B/VF
Capacitacin en Servicio
109
Componentes
Radiador (contina)
Flujo descendente
3
ENF090-A/VF
110
Capacitacin en Servicio
Componentes
1
2
3
ENF144-A/VF
Capacitacin en Servicio
111
General
Objetivos
Al completar esta leccin, usted podr:
!
112
Capacitacin en Servicio
En una mirada
Descripcin
El motor diesel es un motor reciprocante
que tiene la misma estructura y ciclo bsico que un
motor de gasolina. La diferencia principal entre un
motor diesel y un motor de gasolina es el combustible
que se utiliza y el mtodo de encendido para la
combustin del combustible.
Funcionamiento
Los motores diesel utilizan el calor de la compresin
para encender la mezcla de aire y combustible en la
cmara de combustin. Este tipo de encendido se
logra mediante el uso de alta presin en la compresin
y de combustible diesel inyectado en el interior de la
cmara de combustin a una presin muy alta. La
combinacin de combustible diesel y la alta
compresin producen el encendido espontneo para
iniciar el ciclo de combustin.
ENF022-A/VF
Motor diesel
Capacitacin en Servicio
113
Componentes
Monoblock
ENF023A
114
Capacitacin en Servicio
Componentes
Camisas hmedas
Las camisas de cilindros de tipo hmedo en los
motores diesel son iguales a los que se utilizan en
motores de gasolina. Las dimensiones fsicas de la
ENF001-A/VF
Camisa hmeda
1
2
3
4
Camisa
Sello
Refrigerante
Monoblock
Cigeal
Los cigeales utilizados en los motores diesel son de
construccin similar a los de los motores de gasolina
con dos diferencias:
!
ENF025-A/VF
Capacitacin en Servicio
Cigeal
115
Componentes
Bielas
Cabeza de cilindros
Pistones y anillos
precombustin.
116
Capacitacin en Servicio
Componentes
ENP026-B/VF
Capacitacin en Servicio
117
Componentes
ENF027-B/VF
Cmara de precombustin
1 Inyector de combustible
2 Buja incandescente
118
Capacitacin en Servicio
Componentes
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Capacitacin en Servicio
119
En una mirada
Diseo convencional
1
2
3
4
5
Filtro
Bomba de alta presin
Riel o distribuidor de combustible
Inyectores de combustible (8)
Tanque de combustible
ENF146-A/VF
120
Capacitacin en Servicio
En una mirada
2
1
3
4
5
6
8
7
ENF147-A/VF
Capacitacin en Servicio
121
En una mirada
Sistema de lubricacin
6
5
ENF029-A/VF
4 Anillo O
5 Enfriador de aceite
6 Tornillo de retencin del enfriador de aceite
retorna al crter.
122
Capacitacin en Servicio
En una mirada
Sistema de enfriamiento
Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel
Desgaste excesivo
Rayaduras
Golpeteo
Falla de la lubricacin
Prdida de potencia
Desgaste excesivo
Prdida de potencia
Capacitacin en Servicio
123
En una mirada
6
3
ENF030-A/VF
124
4 Radiador
5 Bomba de refrigerante
6 Tanque de expansin del refrigerante
Capacitacin en Servicio
En una mirada
..
.
22
ENF031-A/VF
Compresin
1 Volumen del cilindro en el PMI
2 Volumen de compresin en el PMS
Capacitacin en Servicio
125
General
Objetivos
Al completar esta leccin, usted podr:
!
Explicar el objetivo y funcin del proceso de diagnstico Sntoma a Sistema a Componente a Causa.
126
Capacitacin en Servicio
En una mirada
ENF142-A/VF
Sntoma
Sistemas del vehculo
Componentes
Causas
Capacitacin en Servicio
127
En una mirada
diagnstico.
128
Capacitacin en Servicio
Lista de abreviaturas
Bomba de agua
Bomba de agua
Candados
Seguros
DOHC
IDM
IMRC
IMTV
OAT
OEM
OHC
OHV
Petrleo
Gasolina
PCM
Capacitacin en Servicio
129
Lista de abreviaturas
PMI
PMS
PSI
SAE
Seguros
Candados
SOHC
VCT
VVT
130
Capacitacin en Servicio