Torno

Este artculo se reere a los tornos utilizados

en la industria metalrgica para el mecanizado
de metales. Para otros tipos de tornos y para
otras acepciones de esta palabra, vase Torno
(desambiguacin)

esfricos. Los tornos paralelos llevan montado un tercer

carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado charriot, montado sobre el carro transversal. Con el charriot
inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar
conos. Encima del charriot va jada la torreta portaherramientas.

1 Historia
1.1 Tornos antiguos
La existencia de tornos est atestiguada desde al menos
el ao 850 a. C. La imagen ms antigua conocida se conserva en la tumba de un sumo sacerdote egipcio llamado
Petosiris (siglo IV a. C.). [2]
Durante siglos los tornos funcionaron segn el sistema de
arco de violn. En el siglo XIII se invent el torno de
pedal y prtiga exible, que tena la ventaja de ser accionado con el pie en vez de con las manos, con lo cual
Torno paralelo moderno.
estas quedaban libres para otras tareas. En el siglo XV
surgieron otras dos mejoras: la transmisin por correa y
Se denomina torno (del latn tornus, y este del griego el mecanismo de biela-manivela.[2]
, giro, vuelta)[1] a un conjunto de mquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin. Estas mquinas-herramienta ope- 1.2 Tornos mecnicos
ran haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o jada entre los puntos de centraje) mientras una o Al comenzar la Revolucin industrial en Inglaterra, duvarias herramientas de corte son empujadas en un movi- rante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar
miento regulado de avance contra la supercie de la pieza, forma a una pieza metlica. El desarrollo del torno pesacortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecno- do industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible
lgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la la produccin en serie de piezas de precisin:
Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una
mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado.
aos 1780: Jacques de Vaucanson construye un
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se
torno con portaherramientas deslizante.
desplaza sobre unas guas o rieles paralelos al eje de giro
hacia 1797: Henry Maudslay y David Wilkinson
de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro
mejoran el invento de Vaucanson permitiendo que
hay otro que se mueve segn el eje X, en direccin radial
la herramienta de corte pueda avanzar con velocia la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro
dad constante.
llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos,
y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el
1820: Thomas Blanchard inventa el torno copiador.
carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje
de rotacin, produce el cilindrado de la pieza, y cuando
aos 1840: desarrollo del torno revlver.
el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al
eje de simetra de la pieza se realiza la operacin deno- En 1833, Joseph Whitworth se instal por su cuenta en
minada refrentado.
Mnchester. Sus diseos y realizaciones inuyeron de
Los tornos copiadores, automticos y de control numri- manera fundamental en otros fabricantes de la poca. En
co llevan sistemas que permiten trabajar a los dos carros 1839 patent un torno paralelo para cilindrar y roscar con
de forma simultnea, consiguiendo cilindrados cnicos y bancada de guas planas y carro transversal automtico,
1

TIPOS DE TORNOS

a los tornos paralelos, dio solucin al cambio manual de

engranajes para jar los pasos de las piezas a roscar.[3]

1.3 Introduccin del control numrico por

computadora

Torno paralelo de 1911, cuyas piezas mostradas son:

a. Bancada.
b. Carro.
c. Cabezal.
d. Rueda de retroceso.
e. Polea de cono para la transmisin desde una fuente externa
de energa.
f. Plato.
g. Cigea.
h. Husillo.

Una serie de antiguos tornos propulsados un motor central a travs de correas.

que tuvo una gran aceptacin. Dos tornos que llevan incorporados elementos de sus patentes se conservan en la
actualidad. Uno de ellos, construido en 1843, se conserva
en el Science Museum de Londres. El otro, construido en
1850, se conserva en el Birmingham Museum.En 1850 se
ubic en la Ferrera de San Blas de Sabero,Len, fbrica
de hierro perteneciente a la Sociedad Palentina-Leonesa
de Minas, un torno para tornear los cilindros de laminacin de los trenes laminadores, actualmente esta expuesto
en el Museo de la Siderurgia y Minera de Castilla - Len
en Sabero en el mismo lugar donde se ubic hace ms de
160 aos.
Fue J.G. Bodmer quien en 1839 tuvo la idea de construir
tornos verticales. A nales del siglo XIX, este tipo de tornos eran fabricados en distintos tamaos y pesos. El diseo y patente en 1890 de la caja de Norton, incorporada

Torno moderno de control numrico.

El torno de control numrico es un ejemplo de

automatizacin programable. Se dise para adaptar las
variaciones en la conguracin de los productos. Su principal aplicacin se centra en volmenes de produccin
medios de piezas sencillas y en volmenes de produccin
medios y bajos de piezas complejas. Uno de los ejemplos ms importantes de automatizacin programable es
el control numrico en la fabricacin de partes metlicas.
El control numrico (CN) es una forma de automatizacin programable en la cual el equipo de procesado se
controla a travs de nmeros, letras y otros smbolos. Estos nmeros, letras y smbolos estn codicados en un
formato apropiado para denir un programa de instrucciones para desarrollar una tarea concreta. Cuando la tarea en cuestin cambia, se cambia el programa de instrucciones. La capacidad de cambiar el programa hace que el
CN sea apropiado para volmenes de produccin bajos o
medios, dado que es ms fcil escribir nuevos programas
que realizar cambios en los equipos de procesado.
El primer desarrollo en el rea del control numrico lo
realiz el inventor norteamericano John T. Parsons (Detroit, 1913-2007), junto con su empleado Frank L. Stulen, en la dcada de 1940. El concepto de control numrico implicaba el uso de datos en un sistema de referencia
para denir las supercies de contorno de las hlices de
un helicptero.

2 Tipos de tornos
Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado
varios tipos de tornos, cuya aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad
de las piezas y de la dureza de las piezas.

2.3

2.1

Torno revlver

Torno paralelo

Esquema funcional de torno copiador.

Caja de velocidades y avances de un torno paralelo.

viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin ecaz

El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que
del lo de corte de las herramientas mediante abundante
evolucion partiendo de los tornos antiguos cuando se le
aceite de corte o taladrina.
fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron
convertirlo en una de las mquinas herramientas ms importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad 2.3 Torno revlver
este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas
poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices
y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos
puntuales o especiales.
Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos copiadores, revlver, automticos y
de CNC. Para manejar bien estos tornos se requiere la
pericia de profesionales muy bien calicados, ya que el
manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a
menudo en la geometra de las piezas torneadas.

2.2

Torno copiador

Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidrulico y electrnico permite el
torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la Operaria manejando un torno revlver.
misma siguiendo el perl de una plantilla que reproduce
una rplica igual a la gua.
El torno revlver es una variedad de torno diseado paEste tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas ra mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo
piezas que tienen diferentes escalones de dimetros, que simultneo de varias herramientas con el n de disminuir
han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen po- el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan
co material excedente. Tambin son muy utilizados estos esa condicin son aquellas que, partiendo de barras, tietornos en el trabajo de la madera y del mrmol artstico nen una forma nal de casquillo o similar. Una vez que la
para dar forma a las columnas embellecedoras. La prepa- barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de
racin para el mecanizado en un torno copiador es muy garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escasencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles riando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir
para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando
grandes.
con herramientas de torneado exterior.
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comu- El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria
nes a las de los dems tornos, solamente hay que pre- en la que se insertan las diferentes herramientas que reaver una herramienta que permita bien la evacuacin de la lizan el mecanizado de la pieza. Tambin se pueden me-

TIPOS DE TORNOS

canizar piezas de forma individual, jndolas a un plato

de garras de accionamiento hidrulico.

2.4

Torno automtico

Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace
tambin de forma automtica, a partir de una barra larga
que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta
mediante pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios
Torno vertical.
husillos:
Los de un solo husillo se emplean bsicamente pa- dimensiones o peso haran difcil su jacin en un torno
ra el mecanizado de piezas pequeas que requieran horizontal.
grandes series de produccin.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el
Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones nico punto de sujecin de las piezas es el plato horizontal
mayores se utilizan los tornos automticos multihu- sobre el cual van apoyadas. La manipulacin de las piezas
sillos donde de forma programada en cada husillo para jarlas en el plato se hace mediante gras de puente
se va realizando una parte del mecanizado de la pie- o polipastos.
za. Como los husillos van cambiando de posicin, el
mecanizado nal de la pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de 2.6
forma simultnea.

Torno CNC

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por

eso se utilizan principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las herramientas est
automatizado por un sistema de excntricas y reguladores electrnicos que regulan el ciclo y los topes de nal
de carrera.
Un tipo de torno automtico es el conocido como cabezal mvil o tipo suizo (Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene dado por el cabezal del torno. En
estas mquinas el cabezal retrocede con la pinza abierta,
cierra pinza y va generando el movimiento de avance de la
barra para mecanizar la pieza mientras las herramientas
no se desplazan axialmente. Los tornos de cabezal mvil
tienen tambin la peculiaridad de disponer de una luneta
o can que gua la barra a la misma altura de las herramientas. Por este motivo es capaz de mecanizar piezas
de gran longitud en comparacin a su dimetro. El rango
de dimetros de un torno de cabezal mvil llega actualmente a los 38 milmetros de dimetro de barra, aunque
suelen ser mquinas de dimetros menores. Este tipo de
tornos pueden funcionar con levas o CNC y son capaces
de trabajar con tolerancias muy estrechas.

Torno CNC.

El torno CNC es un torno dirigido por control numrico

por computadora.

Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en

el mecanizado por su estructura funcional y la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada por un
ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la
tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina que
2.5 Torno vertical
resulta rentable para el mecanizado de grandes series de
piezas sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y perEl torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, mite mecanizar con precisin supercies curvas coordidiseado para mecanizar piezas de gran tamao, que van nando los movimientos axial y radial para el avance de la
sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus herramienta.

Piezas de ajedrez mecanizadas en un torno CNC.

La velocidad de giro de cabezal portapiezas, el avance de

los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas y, por tanto, exentas
de fallos imputables al operario de la mquina.[4]

2.7

Otros tipos de tornos

Adems de los tornos empleados en la industria mecnica, tambin se utilizan tornos para trabajar la madera, la
ornamentacin con mrmol o granito.
El nombre de torno se aplica tambin a otras mquinas rotatorias como por ejemplo el torno de alfarero o el
torno dental. Estas mquinas tienen una aplicacin y un
principio de funcionamiento totalmente diferentes de las
de los tornos descritos en este artculo.

Estructura del torno

El torno tiene cinco componentes principales:

Bancada: sirve de soporte para las otras unidades
del torno. En su parte superior lleva unas guas por
las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y
el carro principal.

Torno paralelo en funcionamiento.

puede moverse y jarse en diversas posiciones a lo

largo de la bancada.
Carro porttil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro transversal, que se desliza
transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems un
carro superior orientable, formado a su vez por tres
piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma
giratoria para orientarlo en cualquier direccin.
Cabezal giratorio o chuck: su funcin consiste en
sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como
el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual que hay chucks magnticos y de seis
mordazas.

Cabezal jo: contiene los engranajes o poleas que

impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector
de sentido de avance. Adems sirve para soporte y 4 Equipo auxiliar
rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el
Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la
husillo.
pieza de trabajo, soportes y portaherramientas. Algunos
Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se accesorios comunes incluyen:
utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros
elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto

Plato de sujecin de garras universal: sujeta la

pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.

HERRAMIENTAS DE TORNEADO

Torreta portaherramientas con alineacin mltiple.

Plato de arrastre :para amarrar piezas de difcil sujecin.
Plato de garras independientes : tiene 4 garras que
actan de forma independiente unas de otra.

5 Herramientas de torneado

Plato de garras universal.

Brocas de centraje de acero rpido.

SKV

Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal a travs de una supercie
ya acabada. Son mecanizadas para un dimetro especco no siendo vlidas para otros.

VB

Plato y perno de arrastre.

Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en

el cabezal y en la contrapunta.
Perno de arrastre: Se ja en el plato de torno y en
la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la
pieza cuando est montada entre centros.

SKV = Schneidkantenversatz
VB = Verschleimarkenbreite

Soporte jo o luneta ja: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usar- Herramienta de metal duro soldada.
se la contrapunta.
Las herramientas de torneado se diferencian en dos fac Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro tores, el material del que estn constituidas y el tipo de
y permite soportar piezas de trabajo largas cerca del operacin que realizan. Segn el material constituyente,
punto de corte.
las herramientas pueden ser de acero rpido, metal duro

5.2

Cdigo de formatos de las plaquitas de metal duro

soldado o plaquitas de metal duro (widia) intercambiables.

La tipologa de las herramientas de metal duro est normalizada de acuerdo con el material que se mecanice,
puesto que cada material ofrece unas resistencias diferentes. El cdigo ISO para herramientas de metal duro se
recoge en la tabla ms abajo.
Cuando la herramienta es de acero rpido o tiene la plaquita de metal duro soldada en el portaherramientas, cada
vez que el lo se desgasta hay que desmontarla y alarla correctamente con los ngulos de corte especcos en
una aladora. Esto ralentiza bastante el trabajo porque la
herramienta se tiene que enfriar constantemente y vericar que el ngulo de incidencia del corte este correcto.
Por ello, cuando se mecanizan piezas en serie lo normal
es utilizar portaherramientas con plaquitas intercambiables, que tienen varias caras de corte de usar y tirar y se
reemplazan de forma muy rpida.

5.1

Caractersticas de las plaquitas de metal duro

Herramienta de torneado exterior plaquita de widia cambiable.

Los principales materiales de herramientas para torneado

son los que se muestran en la tabla siguiente.
La adecuacin de los diferentes tipos de plaquitas segn
sea el material a mecanizar se indican a continuacin y
se clasican segn una Norma ISO/ANSI para indicar las
aplicaciones en relacin a la resistencia y la tenacidad que
tienen.

5.2 Cdigo de formatos de las plaquitas de

metal duro
Como hay tanta variedad en las formas geomtricas, tamaos y ngulos de corte, existe una codicacin normalizada compuesta de cuatro letras y seis nmeros donde
cada una de estas letras y nmeros indica una caracterstica determinada del tipo de plaquita correspondiente.
Herramientas de roscar y mandrinar.

Ejemplos de cdigo de plaquita: SNMG 160408 HC

Las dos primeras cifras indican en milmetros la longitud de la arista de corte de la plaquita.
Las dos cifras siguientes indican en milmetros el espesor de la plaquita.
Las dos ltimas cifras indican en dcimas de milmetro
el radio de punta de la plaquita.

6 Especicaciones tcnicas de los

tornos
Principales especicaciones tcnicas de los tornos
convencionales:[6]
Plaquita de tornear de metal duro.

6.1 Capacidad
La calidad de las plaquitas de metal duro (widia) se selecciona teniendo en cuenta el material de la pieza, el tipo
de aplicacin y las condiciones de mecanizado.

Altura entre puntos;

La variedad de las formas de las plaquitas es grande y est

normalizada. Asimismo la variedad de materiales de las
herramientas modernas es considerable y est sujeta a un
desarrollo continuo.[5]

dimetro admitido sobre bancada o volteo

distancia entre puntos;

dimetro admitido sobre escote;

MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA OPERACIN DE TORNEADO

dimetro admitido sobre carro transversal;

ancho de la bancada;
longitud del escote delante del plato liso.

6.6 Motores
Potencia del motor principal (habitualmente en
kW);
potencia de la motobomba de refrigerante (en kW).

6.2

Cabezal jo
6.7 Lunetas

Dimetro del agujero del husillo principal o paso de

barra;
No todos los tipos de tornos tienen las mismas especicaciones tcnicas. Por ejemplo los tornos verticales no
nariz del husillo principal;
tienen contrapunto y solo se mecanizan las piezas sujetas al aire. El roscado a mquina con Caja Norton solo lo
cono Morse del husillo principal;
tienen los tornos paralelos.
gama de velocidades del cabezal (habitualmente en
rpm);
nmero de velocidades.

6.3

Carros

Recorrido del carro transversal;

recorrido del charriot o carro superior;
dimensiones mximas de la herramienta,
gama de avances longitudinales;
gama de avances transversales.
recorrido del avance automtico (carro longitudinal)
recorrido del avance automtico (carro transversal)

6.4

Roscado

Gama de pasos mtricos;

gama de pasos Witworth;
gama de pasos modulares;
gama de pasos Diametral Pitch;
paso del husillo patrn.

6.5

Cabezal mvil

El cabezal mvil est compuesto por dos piezas, que en

general son de fundicin. Una de ellas, el soporte, se apoya sobre las guas principales del torno, sobre las que se
puede jar o trasladar desde el extremo opuesto al cabezal. La otra pieza se ubica sobre la anterior y tiene un
husillo que se acciona con una manivela para el desplazamiento longitudinal del contrapunto, encajndolo con la
presin adecuada en un agujero cnico ciego, denominado punto de centrado, practicado sobre el extremo de la
pieza opuesto al cabezal jo.[7]

7 Movimientos de trabajo en la
operacin de torneado
Movimiento de corte: por lo general se imparte a la
pieza que gira rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico
que transmite su giro al husillo principal mediante
un sistema de poleas o engranajes. El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas
de sujecin (platos de garras, pinzas, mandrinos auxiliares u otros), los cuales sujetan la pieza a mecanizar. Los tornos tradicionales tienen una gama ja
de velocidades de giro, sin embargo los tornos modernos de Control Numrico la velocidad de giro del
cabezal es variable y programable y se adapta a las
condiciones ptimas que el mecanizado permite.
Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de corte en la direccin del eje de la pieza
que se est trabajando. En combinacin con el giro
impartido al husillo, determina el espacio recorrido
por la herramienta por cada vuelta que da la pieza.
Este movimiento tambin puede no ser paralelo al
eje, producindose as conos. En ese caso se gira el
carro charriot, ajustando en una escala graduada el
ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad
deseada. Los tornos convencionales tiene una gama
ja de avances, mientras que los tornos de Control
Numrico los avances son programables de acuerdo
a las condiciones ptimas de mecanizado y los desplazamientos en vaco se realizan a gran velocidad.
Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que determina la profundidad de
material arrancado en cada pasada. La cantidad de
material factible de ser arrancada depende del perl
del til de corte usado, el tipo de material mecanizado, la velocidad de corte, potencia de la mquina,
avance, etc.
Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del torno llevan incorporado unos

8.2

Refrentado

nonios en forma de tambor graduado, donde cada llama mandrinado.

divisin indica el desplazamiento que tiene el carro,
ya sea el longitudinal, el transversal o el charriot. La
medida se va conformando de forma manual por el 8.2 Refrentado
operador de la mquina por lo que se requiere que
sea una persona muy experta quien lo manipule si se
trata de conseguir dimensiones con tolerancias muy
estrechas. Los tornos de control numrico ya no llevan nonios sino que las dimensiones de la pieza se
introducen en el programa y estas se consiguen automticamente.

8
8.1

Operaciones de torneado
Cilindrado

Esquema funcional de refrentado.

Esquema de torneado cilndrico.

La operacin de refrentado consiste en un mecanizado

frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza
para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta operacin tambin es
conocida como fronteado. La problemtica que tiene el
refrentado es que la velocidad de corte en el lo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el
centro, lo que ralentiza la operacin. Para mejorar este
aspecto muchos tornos modernos incorporan variadores
de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir
aumentando la velocidad de giro de la pieza.

Esta operacin consiste en el mecanizado exterior o in- 8.3

terior al que se someten las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta operacin, con
el carro transversal se regula la profundidad de pasada y,
por tanto, el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo
se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance de trabajo
deseado. En este procedimiento, el acabado supercial y
la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran
relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno
tiene que tener bien ajustada su alineacin y concentricidad.

Ranurado

El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en

el plato de garras, si es corta, o con la pieza sujeta entre
puntos y un perno de arrastre, o apoyada en luneta ja o
mvil si la pieza es de grandes dimensiones y peso. Para
realizar el cilindrado de piezas o ejes sujetos entre puntos,
es necesario previamente realizar los puntos de centraje
en los ejes.
Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se Poleas torneadas.

10

8 OPERACIONES DE TORNEADO

El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que
se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta trica, para salida
de rosca, para arandelas de presin, etc. En este caso la
herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y
actuando con el carro transversal se le da la profundidad
deseada. Los canales de las poleas son un ejemplo claro
de ranuras torneadas.

del torno con el carro portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca cuadrada.

8.4

En la gura se observa cmo partiendo de una barra hexagonal se mecaniza un tornillo. Para ello se realizan las
siguientes operaciones:

Roscado en el torno

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un

lado la tradicional que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los
tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente
programados y ya no hace falta la caja Norton para realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener
en cuenta lo siguiente:
Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien
interiores (tuercas), debiendo ser sus magnitudes
coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.

El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias reductoras. De esta manera con la manipulacin de varias palancas se pueden jar distintas velocidades de avance de carro portaherramientas, permitiendo realizar una gran variedad de pasos de rosca tanto
mtricos como Whitworth. Las hay en bao de aceite y
en seco, de engranajes tallados de una forma u otra, pero
bsicamente es una caja de cambios.

1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza

hexagonal en sus medidas originales.
2. Se achaana la entrada de la rosca y se refrenta la
punta del tornillo.
3. Se ranura la garganta donde naliza la rosca junto a
la cabeza del tornillo.
4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza
nalizada.

Los elementos que guran en la tabla son los que hay Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una
que tener en cuenta a la hora de realizar una rosca barra larga, tronzando nalmente la parte mecanizada.
en un torno:
Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las
8.5
siguientes tareas:

Moleteado

El moleteado es un proceso de conformado en fro del

material mediante unas moletas que presionan la pieza
Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos mientras da vueltas. Dicha deformacin produce un indel lete de la rosca.
cremento del dimetro de partida de la pieza. El moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular
Establecer la profundidad de pasada que tenga que
a mano, que generalmente vayan roscadas para evitar su
tener la rosca hasta conseguir el perl adecuado.
resbalamiento que tendran en caso de que tuviesen la supercie lisa.
8.4.1 Roscado en torno paralelo
El moleteado se realiza en los tornos con unas herramien Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca

Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de diversos pasos y tamaos tanto
exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello
los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita
montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera
efectuar una rosca.
La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes que fue inventado y patentado en 1890, que se
incorpora a los tornos paralelos y dio solucin al cambio
manual de engranajes para jar los pasos de las piezas a
roscar. Esta caja puede constar de varios trenes desplazables de engranajes o bien de uno basculante y un cono
de engranajes. La caja conecta el movimiento del cabezal

tas que se llaman moletas, de diferente paso y dibujo.

Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas
de 50 cntimos de euro, aunque en este caso el moleteado es para que los invidentes puedan identicar mejor la
moneda.
El moleteado por deformacin se puede ejecutar de dos
maneras:
Radialmente, cuando la longitud moleteada en la
pieza coincide con el espesor de la moleta a utilizar.
Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la moleta. Para este segundo caso la moleta
siempre ha de estar biselada en sus extremos.

8.7

Torneado esfrico

11

Pinzas cnicas portaherramientas.

Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se puede hacer de dos formas diferentes. Si la longitud del cono es pequea, se mecaniza
el cono con el charriot inclinado segn el ngulo del
cono. Si la longitud del cono es muy grande y el eje
se mecaniza entre puntos, entonces se desplaza la
distancia adecuada el contrapunto segn las dimensiones del cono.

8.7 Torneado esfrico

Eje moleteado.

8.6

Torneado de conos

Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generacin

viene denido por los siguientes conceptos:
Dimetro mayor
Dimetro menor
Longitud
ngulo de inclinacin
Conicidad
Los diferentes tornos mecanizan los conos de formas diEsquema funcional torneado esfrico.
ferentes.
En los tornos CNC no hay ningn problema porque,
programando adecuadamente sus dimensiones, los
carros transversales y longitudinales se desplazan de
forma coordinada dando lugar al cono deseado.

El torneado esfrico, por ejemplo el de rtulas, no tiene

ninguna dicultad si se realiza en un torno de Control Numrico porque, programando sus medidas y la funcin de
mecanizado radial correspondiente, lo realizar de forma
perfecta.

En los tornos copiadores tampoco hay problema

porque la plantilla de copiado permite que el palpador se desplace por la misma y los carros acten
de forma coordinada.

Si el torno es automtico de gran produccin, trabaja con

barra y las rtulas no son de gran tamao, la rtula se
consigue con un carro transversal donde las herramientas
estn aladas con el perl de la rtula.

12

8 OPERACIONES DE TORNEADO

Hacer rtulas de forma manual en un torno paralelo presenta cierta dicultad para conseguir exactitud en la misma. En ese caso es recomendable disponer de una plantilla de la esfera e irla mecanizando de forma manual y
acabarla con lima o rasqueta para darle el ajuste nal.

8.8

Segado o tronzado
Cigueal de un motor de barco de 6 cilindros en lnea, con 7
apoyos.

8.11 Mecanizado de espirales

Un espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizada en un torno, mediante el desplazamiento oportuno del carro transversal. Para ello se debe calcular la
transmisin que se pondr entre el cabezal y el husillo de
avance del carro transversal de acuerdo al paso de la rosca espiral. Es una operacin poco comn en el torneado.
Ejemplo de rosca espiral es la que tienen en su interior los
platos de garras de los tornos, la cual permite la apertura
y cierre de las garras.
Herramienta de ranurar y segar.

Se llama segado a la operacin de torneado que se realiza

cuando se trabaja con barra y al nalizar el mecanizado
de la pieza correspondiente es necesario cortar la barra
para separar la pieza de la misma. Para esta operacin
se utilizan herramientas muy estrechas con un saliente de
acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con el
carro transversal llegar al centro de la barra. Es una operacin muy comn en tornos revlver y automticos alimentados con barra y fabricaciones en serie.

8.9

8.12 Taladrado

Chaanado

El chaanado es una operacin de torneado muy comn

que consiste en matar los cantos tanto exteriores como
interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez
Contrapunto para taladrados.
facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas. El
chaanado ms comn suele ser el de 1mm por 45. Este
chan se hace atacando directamente los cantos con una Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas
con brocas en el centro de sus ejes de rotacin. Para esherramienta adecuada.
ta tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el
contrapunto en un portabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el dimetro es grande. Las
8.10 Mecanizado de excntricas
condiciones tecnolgicas del taladrado son las normales
Una excntrica es una pieza que tiene dos o ms cilindros de acuerdo a las caractersticas del material y tipo de brocon distintos centros o ejes de simetra, tal y como ocu- ca que se utilice. Mencin aparte merecen los procesos de
rre con los cigeales de motor, o los ejes de levas. Una taladrado profundo donde el proceso ya es muy diferente
excntrica es un cuerpo de revolucin y por tanto el meca- sobre todo la constitucin de la broca que se utiliza.
nizado se realiza en un torno. Para mecanizar una excntrica es necesario primero realizar los puntos de centraje
de los diferentes ejes excntricos en los extremos de la
pieza que se jar entre dos puntos.

No todos los tornos pueden realizar todas estas operaciones que se indican, sino que eso depende del tipo de
torno que se utilice y de los accesorios o equipamientos
que tenga.

9.2

Velocidad de rotacin de la pieza

Parmetros de corte del torneado

13

deseable ajustar la velocidad de corte para una duracin

diferente de la herramienta, para lo cual, los valores de
Los parmetros de corte fundamentales que hay que con- la velocidad de corte se multiplican por un factor de correccin. La relacin entre este factor de correccin y la
siderar en el proceso de torneado son los siguientes:
duracin de la herramienta en operacin de corte no es
lineal.[8]
Eleccin del tipo de herramienta ms adecuado
La velocidad de corte excesiva puede dar lugar a:
Sistema de jacin de la pieza
Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto
Dimetro exterior del torneado
Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno
Avance en mm/rev, de la herramienta
Avance en mm/mi de la herramienta
Profundidad de pasada
Esfuerzos de corte
Tipo de torno y accesorios adecuados

Desgaste muy rpido del lo de corte de la herramienta.

Deformacin plstica del lo de corte con prdida
de tolerancia del mecanizado.
Calidad del mecanizado deciente; acabado supercial ineciente.
La velocidad de corte demasiado baja puede dar lugar a:
Formacin de lo de aportacin en la herramienta.
Efecto negativo sobre la evacuacin de viruta.

9.1

Velocidad de corte

Se dene como velocidad de corte la velocidad lineal de

la periferia de la pieza que est en contacto con la herramienta. La velocidad de corte, que se expresa en metros
por minuto (m/min), tiene que ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor adecuado depende de muchos factores, especialmente de la calidad y tipo de herramienta que se utilice, de la profundidad de pasada, de
la dureza y la maquinabilidad que tenga el material que
se mecanice y de la velocidad de avance empleada. Las
limitaciones principales de la mquina son su gama de velocidades, la potencia de los motores y de la rigidez de la
jacin de la pieza y de la herramienta.

Baja productividad.
Coste elevado del mecanizado.

9.2 Velocidad de rotacin de la pieza

La velocidad de rotacin del cabezal del torno se expresa habitualmente en revoluciones por minuto (rpm).
En los tornos convencionales hay una gama limitada de
velocidades, que dependen de la velocidad de giro del
motor principal y del nmero de velocidades de la caja
de cambios de la mquina. En los tornos de control numrico, esta velocidad es controlada con un sistema de
realimentacin que habitualmente utiliza un variador de
A partir de la determinacin de la velocidad de corte se
frecuencia y puede seleccionarse una velocidad cualquiepuede determinar las revoluciones por minuto que tendr
ra dentro de un rango de velocidades, hasta una velocidad
el cabezal del torno, segn la siguiente frmula:
mxima.

Vc

( m )
n (min1 ) Dc (mm)
(
)
=
min
1000 mm
m

Donde Vc es la velocidad de corte, n es la velocidad de

rotacin de la pieza a maquinar y Dc es el dimetro de la
pieza.
La velocidad de corte es el factor principal que determina la duracin de la herramienta. Una alta velocidad de
corte permite realizar el mecanizado en menos tiempo
pero acelera el desgaste de la herramienta. Los fabricantes de herramientas y prontuarios de mecanizado, ofrecen
datos orientativos sobre la velocidad de corte adecuada
de las herramientas para una duracin determinada de la
herramienta, por ejemplo, 15 minutos. En ocasiones, es

La velocidad de rotacin de la herramienta es directamente proporcional a la velocidad de corte e inversamente proporcional al dimetro de la pieza.

n (min

)=

Vc

(
)
1000 mm
m
Dc (mm)

m
min

9.3 Velocidad de avance

El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad relativa entre la pieza y la herramienta, es decir,
la velocidad con la que progresa el corte. El avance de la
herramienta de corte es un factor muy importante en el
proceso de torneado.

14

Cada herramienta puede cortar adecuadamente en un

rango de velocidades de avance por cada revolucin de
la pieza , denominado avance por revolucin (f ). Este
rango depende fundamentalmente del dimetro de la pieza , de la profundidad de pasada , y de la calidad de la
herramienta . Este rango de velocidades se determina experimentalmente y se encuentra en los catlogos de los
fabricantes de herramientas. Adems esta velocidad est
limitada por las rigideces de las sujeciones de la pieza y
de la herramienta y por la potencia del motor de avance de la mquina. El grosor mximo de viruta en mm es
el indicador de limitacin ms importante para una herramienta. El lo de corte de las herramientas se prueba
para que tenga un valor determinado entre un mnimo y
un mximo de grosor de la viruta.

PARMETROS DE CORTE DEL TORNEADO

9.4 Tiempo de torneado

T (minutos) =

Longitud de pasada (mm)

F (mm/minuto)

9.5 Fuerza especca de corte

La fuerza de corte es un parmetro necesario para poder calcular la potencia necesaria para efectuar un determinado mecanizado. Este parmetro est en funcin del
avance de la herramienta, de la profundidad de pasada, de
la velocidad de corte, de la maquinabilidad del material,
La velocidad de avance es el producto del avance por re- de la dureza del material, de las caractersticas de la hevolucin por la velocidad de rotacin de la pieza.
rramienta y del espesor medio de la viruta. Todos estos
factores se engloban en un coeciente denominado Kx.
La fuerza especca de corte se expresa en N/mm2.[9]
F (mm/vuelta) = N (rpm) F (mm/revolucion)
Al igual que con la velocidad de rotacin de la herramienta, en los tornos convencionales la velocidad de avance se
selecciona de una gama de velocidades disponibles, mientras que los tornos de control numrico pueden trabajar
con cualquier velocidad de avance hasta la mxima velocidad de avance de la mquina.
Efectos de la velocidad de avance
Decisiva para la formacin de viruta
Afecta al consumo de potencia
Contribuye a la tensin mecnica y trmica
La elevada velocidad de avance da lugar a:

9.6 Potencia de corte

La potencia de corte Pc necesaria para efectuar un determinado mecanizado se calcula a partir del valor del volumen de arranque de viruta, la fuerza especca de corte
y del rendimiento que tenga la mquina . Se expresa en
kilovatios (kW).
Esta fuerza especca de corte Fc, es una constante que
se determina por el tipo de material que se est mecanizando, geometra de la herramienta, espesor de viruta,
etc.
Para poder obtener el valor de potencia correcto, el valor
obtenido tiene que dividirse por un determinado valor ()
que tiene en cuenta la eciencia de la mquina. Este valor
es el porcentaje de la potencia del motor que est disponible en la herramienta puesta en el husillo.

Buen control de viruta

Menor tiempo de corte
Menor desgaste de la herramienta

Pc =

Riesgo ms alto de rotura de la herramienta

Elevada rugosidad supercial del mecanizado.
La velocidad de avance baja da lugar a:
Viruta ms larga
Mejora de la calidad del mecanizado
Desgaste acelerado de la herramienta
Mayor duracin del tiempo de mecanizado
Mayor coste del mecanizado

Ac p f Fc
60 106

donde
Pc es la potencia de corte (kW)
Ac es el dimetro de la pieza (mm)
f es la velocidad de avance (mm/min)
Fc es la fuerza especca de corte (N/mm2 )
es el rendimiento o la eciencia de la mquina

15

10

Factores que inuyen en las condiciones tecnolgicas del torneado

La forma que toma la viruta se debe principalmente al

material que se est cortando y puede ser tanto dctil como quebradiza y frgil.

El avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada suelen determinar en gran medida la forma de viruta.
Diseo y limitaciones de la pieza: tamao, toleran- Cuando no bastan estas variables para controlar la forma
cias del torneado, tendencia a vibraciones, sistemas de la viruta hay que recurrir a elegir una herramienta que
de sujecin, acabado supercial, etc.
lleve incorporado un rompevirutas ecaz.
Operaciones de torneado a realizar: cilindrados
exteriores o interiores, refrentados, ranurados, desbaste, acabados, optimizacin para realizar varias
operaciones de forma simultnea, etc.
Estabilidad y condiciones de mecanizado: cortes
intermitentes, voladizo de la pieza, forma y estado
de la pieza, estado, potencia y accionamiento de la
mquina, etc.

12 Mecanizado en seco y con refrigerante

Disponibilidad y seleccin del tipo de torno: posibilidad de automatizar el mecanizado, poder realizar varias operaciones de forma simultnea, serie
de piezas a mecanizar, calidad y cantidad del refrigerante, etc.

Hoy en da el torneado en seco es completamente viable.

Hay una tendencia reciente a efectuar los mecanizados en
seco siempre que la calidad de la herramienta lo permita.

La inquietud se despert durante los aos 90, cuando estudios realizados en empresas de fabricacin de componentes para automocin en Alemania pusieron de relieve
Material de la pieza: dureza, estado, resistencia,
el coste elevado de la refrigeracin y sobre todo de su
maquinabilidad, barra, fundicin, forja, mecanizareciclado.
do en seco o con refrigerante, etc.
Sin embargo, el mecanizado en seco no es adecuado pa Disponibilidad de herramientas: calidad de las ra todas las aplicaciones, especialmente para taladrados,
herramientas, sistema de sujecin de la herramien- roscados y mandrinados para garantizar la evacuacin de
ta, acceso al distribuidor de herramientas, servicio las virutas.
tcnico de herramientas, asesoramiento tcnico.
Tampoco es recomendable tornear en seco materiales
Aspectos econmicos del mecanizado: optimiza- pastosos o demasiado blandos como el aluminio o el acero
cin del mecanizado, duracin de la herramienta, de bajo contenido en carbono ya que es muy probable que
precio de la herramienta, precio del tiempo de me- los los de corte se embocen con el material que cortan,
canizado.
produciendo mal acabado supercial, dispersiones en las
medidas de la pieza e incluso rotura de los los de corte.
Aspectos especiales de las herramientas para mandrinar: En el caso de mecanizar materiales de viruta corta como
se debe seleccionar el mayor dimetro de la barra posible la fundicin gris la taladrina es beneciosa como agente
y asegurarse una buena evacuacin de la viruta. Selec- limpiador, evitando la formacin de nubes de polvo txicionar el menor voladizo posible de la barra. Seleccionar cas.
herramientas de la mayor tenacidad posible.[10]
La taladrina es imprescindible torneando materiales abrasivos tales como inoxidables, inconells, etc

11

Formacin de viruta

En el torneado en seco la maquinaria debe estar preparada para absorber sin problemas el calor producido en la
El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan accin de corte.
solo de arrancar material a gran velocidad, sino que los Para evitar sobrecalentamientos de husillos, etc suelen inparmetros que componen el proceso tienen que estar es- corporarse circuitos internos de refrigeracin por aceite
trechamente controlados para asegurar los resultados - o aire.
nales de economa calidad y precisin. En particular, la
forma de tratar la viruta se ha convertido en un proce- Salvo excepciones y a diferencia del fresado el torneado
so complejo, donde intervienen todos los componentes en seco no se ha generalizado pero ha servido para que las
tecnolgicos del mecanizado, para que pueda tener el ta- empresas se hayan cuestionado usar taladrina solo en las
mao y la forma que no perturbe el proceso de trabajo. Si operaciones necesarias y con el caudal necesario.
no fuera as se acumularan rpidamente masas de virutas Es necesario evaluar con cuidado operaciones, materiales,
largas y brosas en el rea de mecanizado que formaran piezas, exigencias de calidad y maquinaria para identicar
los benecios de eliminar el aporte de refrigerante.
madejas enmaraadas e incontrolables.

16

13

16 VASE TAMBIN

Puesta a punto de los tornos

Para que un torno funcione correctamente y garantice la

calidad de sus mecanizados, es necesario que peridicamente se someta a una revisin y puesta a punto donde se
ajustarn y vericarn todas sus funciones.

Cantidad de piezas a mecanizar

Acabado supercial. Rugosidad
Tolerancia de mecanizacin admisible.

Las tareas ms importantes que se realizan en la revisin Adems deber conocer bien los parmetros tecnolgicos
del torneado que son:
de los tornos son las siguientes:
Otras funciones como la precisin de los nonios se realizan de forma ms espordica principalmente cuando se
estrena la mquina.

Velocidad de corte ptima a que debe realizarse el

torneado
Avance ptimo del mecanizado

14

Normas de seguridad en el torneado

Profundidad de pasada
Velocidad de giro (RPM) del cabezal

Cuando se est trabajando en un torno, hay que observar

una serie de requisitos para asegurarse de no tener ningn accidente que pudiese ocasionar cualquier pieza que
fuese despedida del plato o la viruta si no sale bien cortada. Para ello la mayora de tornos tienen una pantalla de
proteccin. Pero tambin de suma importancia es el prevenir ser atrapado(a) por el movimiento rotacional
de la mquina, por ejemplo por la ropa o por el cabello
largo.[11]

15

Sistema de cambio de herramientas.

A todos estos requisitos deben unirse una correcta interpretacin de los planos de las piezas y la tcnica de programacin que utilice de acuerdo con el equipo que tenga
el torno.[13]

15.2 Preparadores de tornos automticos

y de control numrico por compuPerl de los profesionales tornetadora (CNC)

ros

En las industrias donde haya instalados varios tornos auAnte la diversidad de tornos que existe, tambin existen tomticos de gran produccin o tornos de control numdiferentes perles de los profesionales dedicados a estas rico por computadora (CNC), debe existir un profesional
mquinas, entre los que se puede establecer la siguiente encargado de poner estas mquinas a punto cada vez que
se produce un cambio en las piezas que se van a mecaclasicacin:[12]
nizar porque es una tarea bastante compleja la puesta a
punto de un torno automtico o de control numrico.

15.1

Programadores de tornos de control Una vez que el torno ha sido preparado para un trabajo
numrico
determinado, el control posterior del trabajo de la mqui-

Los tornos de control numrico (CNC), exigen en primer

lugar de un tcnico programador que elabore el programa de ejecucin que tiene que realizar el torno para el
mecanizado de una determinada. En este caso debe tratarse de un buen conocedor de factores que intervienen
en el mecanizado en el torno como los siguientes:

na suele encargarse a una persona de menor preparacin

tcnica que slo debe ocuparse de que la calidad de las
piezas mecanizadas se vaya cumpliendo dentro de las calidades de tolerancia y rugosidad exigidas. A veces un
operario es capaz de atender a varios tornos automticos,
si stos tienen automatizados el sistema de alimentacin
de piezas mediante barras o autmatas.

Prestaciones del torno

Prestaciones y disponibilidad de herramientas
Sujecin de las piezas

16 Vase tambin
Alesadora

Tipo de material a mecanizar y sus caractersticas de

mecanizacin

Mecanizado

Uso de refrigerantes

Repujado al torno

17

17

Referencias

[1] DRAE
[2] Museo de Elgibar. Historia de los tornos. Consultado
el 10-03-2011.
[3] Patxi Aldabaldetrecu. Resea histrica de la mquinaherramienta
[4] Curso programacin torno CNC Fagor 8050
[5] Sandvik Coromant (2006), Gua Tcnica de Mecanizado,
AB Sandvik Coromant 2005.10

19 Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre tornos. Commons

Fundacin de investigacin de la MquinaHerramienta

Asociacin Espaola de Fabricantes de MquinasHerramienta
Bienal Espaola de la Mquina-Herramienta
Directorio de Expositores de la Bienal Espaola de
la Mquina-Herramienta

[6] Especicaciones tcnicas torno convencional Pinacho

Varita hecha con torno (Mi Mecnica Popular)

[7] Lasheras Esteban, Jos Mara (2000) Tecnologa mecnica y metrotecnia. Editorial Donostiarra, S. A. ISBN 97884-7063-087-3. P. 651.

Imgenes de trabajos hechos con Torno

[8] Productividad, en CoroKey 2006, Sandvik

[9] Sandvik Coromant (2006). Gua Tcnica de Mecanizado.
AB Sandvik Coromant 2005.10.
[10] Sandvik Coromant (2006), Gua Tcnica de Mecanizado,
AB Sandvik Coromant 2005.10
[11] Manual de Seguridad y Salud en operaciones con herramientas manuales, maquinaria de taller y soldadura. Universidad Politcnica de Valencia
[12] Perl profesional de los torneros y fresadores
[13]

18

Cruz Teruel, Francisco (2005). Control numrico

y programacin. Marcombo, Ediciones tcnicas.
ISBN 84-267-1359-9.

Bibliografa

Milln Gmez, Simn (2006). Procedimientos de

Mecanizado. Madrid: Editorial Paraninfo. ISBN 849732-428-5.
Sandvik Coromant (2006). Gua Tcnica de Mecanizado. AB Sandvik Coromant 2005.10.
Larbburu Arrizabalaga, Nicols (2004). Mquinas.
Prontuario. Tcnicas mquinas herramientas. Madrid: Thomson Editores. ISBN 84-283-1968-5.
Cruz Teruel, Francisco (2005). Control numrico y
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Varios autores (1984). Enciclopedia de Ciencia y
Tcnica. Tomo13 Torno. Salvat Editores S.A. ISBN
84-345-4490-3.

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20

20
20.1

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