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Factor de Fricción
Factor de Fricción
Grupo: 707-AB
INTRODUCCIN
La importancia de esta radica en que es muy necesario tomar en cuenta las
perdidas de energa por la friccin que se produce entre las paredes de las
tuberas o de los diferentes accesorios que conforman determinado
equipo, ya que esto se traduce en costos adicionales, y esto debe ser
tomado en cuenta, ya que forma una parte esencial de la labor que cada
uno de nosotros tendr como futuros ingenieros, ya que la friccin
ocasionada en la tubera puede dar como resultado daos en la misma,
esto sucede por el flujo del fluido; cuando trae en su masa sedimentos que
aparte de daar todo un sistema de tubera de cualquier empresa por
efectos de corrosin podra daar equipos e instrumentos.
Qu es el factor de friccin?
Es la razn del esfuerzo de cizalla en la
pared de una tubera a la densidad de
energa cintica del flujo en la tubera.
t yx superficie
dv
= -m
dy
superficie
Sin embargo, para evaluar la derivada de la velocidad es preciso conocer v = v(x, y , z, t), lo que en general o
no es posible o es muy difcil puesto que requiere la integracin de la ecuacin de movimiento o ecuacin de
Navier-Stokes (la forma del segundo Principio de la Dinmica aplicado a la Mecnica de Fluidos).
Una posibilidad alternativa, y vlida tanto en rgimen laminar como turbulento, consiste en definir un factor
de friccin que permita evaluar la fuerza que ejerce el fluido sobre la superficie slida (o, por el Tercer
Principio de la Dinmica, la fuerza que ejerce la superficie sobre el fluido):
F A K fF
F: Fuerza ejercido por el fluido sobre la superficie.
A: rea caracterstica (arbitrariamente se toma como la superficie mojada).
K: Energa cintica por unidad de volumen de fluido que corresponde a la velocidad media de flujo.
(El signo indica que se trata de una definicin; es la definicin del factor de friccin de Fanning, fF.)
Si el flujo est provocado por una diferencia de presin, un balance de fuerzas implica que:
2
D
F =p D p
2
Igualando, se obtiene la expresin para el factor de friccin en funcin de la diferencia de presin:
fF
D p
2L v
Para calcular la velocidad de flujo que corresponde a cada valor de la cada de presin, es necesario conocer el
factor de friccin. Puede parecer que no se ha avanzado mucho, pero el anlisis dimensional demuestra que el
factor de friccin es una funcin exclusiva del nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa de la conduccin:
D v r e
fF = fF
,
D
m
La rugosidad de la conduccin
es la altura media de las irregularidades que
presenta la conduccin. La rugosidad influye en la resistencia al flujo que presenta la
superficie de la conduccin: la figura muestra una visualizacin de los vrtices
turbulentos provocados por la rugosidad de la superficie en contacto con un fluido.
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fF =
Re
Re < 2100
Para rgimen turbulento, la relacin no puede obtenerse analticamente. Existen varias ecuaciones
empricas de las cuales la frmula de Blasius es la ms conocida y utilizada:
0.0791
fF =
Re1/ 4
En general, y para todos los nmeros de Reynolds, puede utilizarse una relacin grfica que se conoce como
diagrama o grfico de Moody.
ATENCIN: No siempre se utiliza en factor de friccin de Fanning. Algunos autores utilizan un factor de
friccin que es cuatro veces el de Fanning y que se denomina de Darcy:
fD = 4 fF
En rgimen laminar, el factor de friccin no depende de la rugosidad de la conduccin y la relacin entre ste y
el nmero de Reynolds puede obtenerse tanto experimentalmente como de forma analtica:
Seccin
Rh =
Permetro mojado
(En tubos circulares Rh = D/4 y en tubos cuadrados de lado b, Rh = b/4) El factor de friccin se relaciona
con el radio hidrulico mediante la expresin ya conocida en la que se sustituye el dimetro de la
conduccin por 4Rh:
fF
2 Rh p
L v
El nmero de Reynolds tambin se define de la misma forma en funcin del radio hidrulico:
Re =
4 Rh v r
Luego, para determinar la cada de presin por unidad de longitud de la conduccin basta determinar el
nmero de Reynolds y con l, el factor de friccin en el diagrama ordinario de Moody. Este procedimiento
2. Rgimen turbulento:
a) Flujo hidrulicamente liso (tubera hidrulicamente lisa): La rugosidad (K) queda cubierta por la
subcapa laminar (). La rugosidad, por tanto, no influye en el valor de f puesto que ningn punto de la
pared queda afectado por las turbulencias que produciran las rugosidades internas, comportndose la
tubera como un material liso.
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CONCLUSIN
Como nos pudimos dar cuenta el factor de friccin es muy importante ya que
debemos de tomar en cuenta las perdidas de energa por la friccin que se
producen entre las paredes de las tuberas, ya que la friccin ocasionada en la
tubera puede dar como resultado daos en la misma, esto sucede por el flujo
del fluido; cuando trae en su masa sedimentos que aparte de daar todo un
sistema de tubera de cualquier empresa por efectos de corrosin podra daar
equipos e instrumentos.
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FUENTES DE
INFORMACIN
Apuntes de Catedra de Ingenieria Rural., Expresiones de Factor de friccin.
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ANEXOS
Determinar el factor de friccin (f) si por una tubera de hierra dctil no recubierta de 2 pulg. de
dimetro donde fluye agua a 160 F y 30 pies/s.
Primero se debe evaluar el numero de Reynolds para determinar si se trata de flujo laminar o turbulento:
vD
=
: Viscosidad Cinemtica
v: Velocidad de Flujo
D: Dimetro
Datos :
D= 1 Pulg. Conversin a pie= .0833 Ft
v= 4.38 x 10-6 ft2/s
Ahora tenemos:
30 .0833
5
=
=
5.7010
4.38 106
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ANEXOS
Asi que, El Flujo es Turbulento. A continuacin debe evaluar la rugosidad relativa
.0833
=
= 104.125
4
810
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ANEXOS
Observe que para que D/ sea una razn adimensional, Tanto D como deben estar en las mismas
unidades .
Los pasos finales en el procedimiento son:
1. Localizar el numero de Reynolds en la abscisa del diagrama de Moody:
NR: 5.70x105
2. Haga una proyeccin vertical hasta alcanzar la curva para D/= 104. Como 104 esta cerca de 100 esa
es la curva que se emplea.
3. Realice una proyeccin horizontal hacia la izquierda, y se lee f= .038
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