ESTUDIO DE CONFIABILIDAD DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN DE

PEREIRA USANDO EL METODO DE SIMULACIN DE MONTECARLO

LUIS CARLOS PIEROS VERGARA

DIEGO ALONSO CASTAO ALZATE

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PEREIRA

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA
PEREIRA
2003

ESTUDIO DE CONFIABILIDAD DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN DE

PEREIRA USANDO EL METODO DE SIMULACIN DE MONTECARLO

LUIS CARLOS PIEROS VERGARA

DIEGO ALONSO CASTAO ALZATE

Proyecto de Grado para optar al ttulo de

Ingeniero Electricista

Director
CARLOS JULIO ZAPATA GRISALES
M.Sc. en ingeniera elctrica

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PEREIRA

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA
PEREIRA
2003

Nota de Aceptacin

Presidente del Jurado

Jurado

Jurado

Pereira, 27 Noviembre de 2003

AGRADECIMIENTOS

Agradecer sinceramente al profesor director Ingeniero Carlos Julio

Zapata, por su paciencia e invaluable aporte al desarrollo de esta
tesis, a travs de comentarios y discusiones.
Es nuestro deseo tambin agradecerle al grupo de investigacin en
planeamiento de sistemas elctricos de la Maestra en Ingeniera
Elctrica, por su constante apoyo y por su disposicin a participar en
el proyecto a travs de aportes y opiniones al trabajo.
Tambin

quisiramos

darle

el

ms

sincero

agradecimiento

al

Ingeniero Mauricio Granada por su incondicional ayuda y por estar

siempre presto a nuestras inquietudes.
Queremos agradecer

a la Empresa de Energa de Pereira, que a

travs del Centro de Control bajo la supervisin del Ingeniero

Fernando Valencia y con la colaboracin de los operarios, nos
ayudaron a asimilar el funcionamiento del sistema, suministraron la
informacin y brindaron los comentarios necesarios en la realizacin
de este trabajo.
Por ultimo mencionar y darles las gracias al Ingeniero Germn Lpez
Quintero por su colaboracin.

Primero que todo a DIOS

Despus A mi pap Diego en el cielo,
A mi mama Ana Elia, a mis hermanos Jos Rodrigo,
Pablo Emilio, Juan Carlos y Hctor Mario tambin a
Maria Eugenia, Juan Pablo y Manuel Fernando por
su constante apoyo y animo, para concluir
felizmente otra etapa de mi vida.

DIEGO ALONSO CASTAO ALZATE

A mis Padres Maria Margarita y Luis Alberto,

a mi hermano Jorge Alberto y a toda mi familia
por su gran apoyo y constancia en toda mi carrera.
Y por ultimo a mi amigo Alexander Molina.
LUIS CARLOS PIEROS VERGARA

CONTENIDO
Pgina
1.

PRESENTACIN

2.

ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIN

3.

OBJETIVOS

3.1 GENERALES

3.2 ESPECFICOS

CONFIABILIDAD EN SISTEMAS DE DISTRIBUCIN

4.

DE ENERGIA

4.1 INDICES DE ADECUACION

4.1.1 ndice de frecuencia de interrupcin media del

Sistema
4.1.2 ndice de duracin de interrupcin media del
sistema

4.1.3 ndice de frecuencia de interrupcin media de

5

los usuarios
4.1.4 ndice de duracin de interrupcin media de los
usuarios

4.1.5 Indicador de Duracin Equivalente de las

Interrupciones

del Servicio (DES).

4.1.6 Indicador de Frecuencia Equivalente de las

Interrupciones del Servicio. (FES).

4.2

TECNICAS DE EVALUACIN
8
4.2.1 Bloques de frecuencia y duracin
4.2.2

Simulacin de Montecarlo

8
8

5 METODOLOGA DEL ESTUDIO

10
5.1 MODELAMIENTO DE LA RED
5.2 MODELAMIENTO DE LOS COMPONENTES DE LA RED
5.3 CODIFICACION DE ELEMENTOS
5.4 PROCEDIMIENTO DE SIMULACIN

10
11
16
17

6.

EJEMPLO Y RESULTADOS

6.1

CIRCUITO PRIMARIO DE PRUEBA

6.2

DATOS DE LOS COMPONENTES

6.3

DATOS DEL ALIMENTADOR

6.4

SISTEMA IMPLEMENTADO

6.5

PROCEDIMIENTO

6.6

TIEMPO OPTIMO ESTIMADO FDE SIMULACIN

6.7

ANALISIS DE RESULTADOS
6.7.1 FRECUENCIA DE FALLAS EN LOS PUNTOS DE
CARGA

19

19
21
24
27
28
28
30
30

6.7.2 TIEMPOS MEDIOS DE REPARACIN EN LOS

PUNTOS DE CARGA

34

7. RECOMENDACIONES A LA EMPRESA DE ENERGIA DE

PEREIRA

38

8. CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA
ANEXOS

39
41

LISTA DE FIGURAS

Pgina
CAPTULO 5
Modelamiento de la Red.

10

Modelo de Dos para los Componentes de la Red.

11

Modelamiento del Alimentador.

16

CAPTULO 6
Circuito Primario de Prueba.

19

6.2 Modelamiento circuito 9 de Cuba.

27

6.3 Tiempo Optimo de Simulacin.

29

6.4 Frecuencia de Fallas Promedio de Cada Punto de Carga.

30

6.5 Zonas del Alimentador.

31

6.6 Frecuencia de fallas Promedio por Zona.

32

6.7

33

Frecuencia de Fallas Promedio del Alimentador.

Duracin de las Fallas Promedio en Cada Punto de Carga.

34

Duracin de las Fallas Promedio del Alimentador

35

LISTA DE TABLAS
Pgina
CAPTULO 5
5.1 Distribuciones de Probabilidad.

14

5.2 Distribuciones para Tasa de Falla y Reparacin.

15

CAPTULO 6
6.1

Datos de los Componentes.

6.2

Datos del Alimentador.

6.3

Variacin Porcentual entre Aos de Simulacin.

6.4

Puntos de Carga de cada Zona.

6.5

Parmetros de las zonas del alimentador.

6.6

Ajuste de Distribucin de las Zonas del alimentador

21
26
29
31
32

34

1.

PRESENTACIN

En este proyecto se realiza el estudio de confiabilidad del sistema de

distribucin de energa elctrica que sirve a la ciudad de Pereira y que
es operado por la Empresa de Energa de Pereira (EEP) .
La valoracin de confiabilidad se realiza mediante ndices de
adecuacin en los puntos de carga de los alimentadores primarios
utilizando la tcnica de simulacin de Montecarlo secuencial, la cual
permite utilizar modelos probabilsticas para falla y reparacin con
cualquier continua, para los componentes del sistema.
Como aportes de este trabajo se obtienen:
1. Se elabor un software que realiza la simulacin de Montecarlo
utilizando la base de datos de los elementos constitutivos del
sistema de distribucin.
2. Para los puntos de carga se analizan las distribuciones de
probabilidad de la frecuencia de falla y el tiempo de reparacin
que son los ndices bsicos con los cuales se calculan los dems
ndices de confiabilidad.
Este trabajo

es parte del proyecto de investigacin Estudio de

Confiabilidad del Sistema Elctrico Regional, auspiciado por el Centro

de Investigaciones de la Universidad Tecnolgica de Pereira y dirigido
por el Grupo de Investigacin en Planeamiento de Sistemas de
Potencia.

2. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIN
La confiabilidad en los sistemas de distribucin de energa es
un

rea

de

intensa

investigacin

nivel

nacional

internacional debido a:
1. Lo sensible que es la sociedad ante las interrupciones en
el servicio de suministro de energa elctrica debido a la
alta dependencia que se tiene de ste servicio para todas
las actividades de la vida diaria.
2. Las fallas aleatorias en los componentes del sistema no
pueden evitarse.
3. La mayor parte de las fallas de los sistemas de potencia
ocurren en el sistema de distribucin (aproximadamente
el

90

%).
4. La regulacin Colombiana (Resolucin CREG- 070 de 1998), fija
normas que se deben cumplir por parte de las empresas
distribuidoras de energa en cuanto la frecuencia y duracin de
las fallas en los alimentadores primarios (indicadores FES Y
DES).
En el caso de la ciudad de Pereira, no se han realizado estudios de
este tipo. En la Universidad los estudios realizados en esta temtica
han sido pocos, por lo cual se plante este proyecto que pretende
cubrir estas necesidades y establecer un puente entre la academia y
el sector elctrico colombiano

3. OBJETIVOS
3.1 GENERALES
Realizar un estudio de Confiabilidad del sistema de distribucin
Pereira,

de

utilizando el mtodo probabilstico de Simulacin de

Montecarlo, para determinar ndices de confiabilidad.

3.2 ESPECFICOS
3.2.1. Modelar los alimentadores primarios que conforman el sistema
de distribucin de la ciudad de Pereira

para anlisis de

confiabilidad.
3.2.2. Valorar la confiabilidad de los puntos de carga mediante
ndices de adecuacin utilizando el mtodo de simulacin de
Montecarlo secuencial.

4. CONFIABILIDAD EN SISTEMAS DE DISTRIBUCIN DE

ENERGIA
4.1 INDICES DE ADECUACION
La confiabilidad de un sistema de distribucin de energa elctrica se
valora por medio de ndices de adecuacin en los puntos de carga.
Los ndices de adecuacin en los puntos de carga se pueden acumular
para obtener los ndices a nivel de alimentador primario, subestacin
de distribucin o sistema total.
A nivel internacional existen ndices ampliamente difundidos los
cuales se pueden consultar en la referencia [1].
En Colombia, la resolucin CREG 070 de 1998 fija las normas sobre la
calidad de la prestacin del servicio de energa, donde se adoptan
indicadores de calidad (DES y FES).
En el presente proyecto se utilizan los siguientes:
4.1.1 ndice de frecuencia de interrupcin media del sistema
(System Average Interruption Frecuency Index)

SAIFI =

NUMERO DE INTERRRUPCIONES A LOS USUARIOS

NUMERO TOTAL DE USUARIOS ATENDIDOS

SAIFI=

N ;
N
i

(4.2)

donde

i es la tasa de fallas del punto de carga i

(4.1)

N i es el numero de usuarios del punto de carga i

4.1.2 ndice de duracin de interrupcin media del sistema

(System Average Interrupcin Duration Index)

SAIDI =

SUMA DE LAS DURACIONES DE LAS INTERRRUPCIONES

NUMERO TOTAL DE USUARIOS ATENDIDOS
(4.3)

SAIDI=

UN
N
i

(4.4)

donde

Ui

es el tiempo de interrupcin anual del punto de carga i

Ni es el numero de usuarios del punto de carga i

4.1.3 ndice de frecuencia de interrupcin media de los

usuarios

(Customer

Average

Interruption

Frecuency

Index)

CAIFI =

NUMERO DE INTERRRUPCIONES A LOS USUARIOS

NUMERO TOTAL DE USUARIOS AFECTADOS

CAIFI=

N
i

(Usuarios Afectados )

(4.6)

donde i es la tasa de fallas del punto de carga i

Ni es el numero de usuarios del punto de carga i

(4.5)

4.1.4 ndice de duracin de interrupcin media de los usuarios

(Customer Average Interruption Duration Index)

CAIDI =

SUMA DE LAS DURACIONES DE LAS INTERRRUPCIONES

NUMERO TOTAL DE USUARIOS AFECTADOS
(4.7)

CAIDI=

donde

Ui

UN
N
i

(4.8)

es el tiempo de interrupcin anual del punto de

carga i
i es la tasa de fallas del punto de carga i
Ni es el numero de usuarios del punto de carga i

4.1.5 Indicador de Duracin Equivalente de las Interrupciones

del Servicio (DES).

D E S

N T I

t ( i)

i= 1

(4.9)

DESc: Sumatoria del tiempo en horas de las interrupciones del

servicio en un circuito, acumuladas mes a mes durante el
tiempo transcurrido en cada trimestre.
i: Interrupcin isima.
t(i): Tiempo en horas de la interrupcin isima.

NTI: Nmero total de interrupciones que ocurrieron en el circuito,

acumuladas mes a mes durante el tiempo transcurrido en cada
trimestre.
4.1.6 Indicador de Frecuencia Equivalente de las Interrupciones
del Servicio. (FES).

FES C= N TI

(4.10)

FESc: Sumatoria del nmero de veces que el servicio es interrumpido

en un circuito, acumuladas mes a mes durante el tiempo
transcurrido en cada trimestre.
Los indicadores DES y FES se calculan a nivel de subestacin esto se
debe a que solo existe un equipo de medida localizado en la
subestacin el cual mide solamente las fallas que se presentan en el
tramo principal hasta el primer seccionamiento.
4.2 TECNICAS DE EVALUACIN
Los ndices de confiabilidad del sistema de distribucin tal como estn
definidos sirven para valorar la adecuacin del sistema de acuerdo a
su comportamiento pasado. Sin embargo, en el planeamiento de
sistemas de distribucin es de inters predecir los ndices futuros del
sistema.
Para la prediccin, las tcnicas de evaluacin ms utilizadas son:

4.2.1 Bloques de Frecuencia y Duracin

El modelamiento en bloques de frecuencia cada componente se
representa como un bloque reparable descrito por una frecuencia de
fallas constante y un tiempo medio para reparacin constante. El
sistema se representa por una red donde los bloques que representan
a cada componente estn conectados en serie y paralelo. El utilizar
una tasa de fallas y reparacin constante implica asumir que las
distribuciones de probabilidad de los tiempos para falla y reparacin
sea

exponencial.

Este

mtodo

solo

se

puede

utilizar

si

las

indisponibilidades individuales de los componentes son pequeas (<

10% anual) y solo los valores esperados de , r, U en los puntos de
carga.
4.2.2 Simulacin de Montecarlo
Se simula comportamiento aleatorio del sistema, lo cual se realiza por
medio de un software cuya base es la generacin de nmeros
aleatorios.
El nombre de Montecarlo proviene de la ciudad del mismo nombre
debido al principio aleatorio de suerte del proceso.
La ventaja de este mtodo radica en que permite utilizar cualquier
tipo de distribucin de probabilidad

para los tiempos de falla y

reparacin de los componentes.

La simulacin es un proceso iterativo. Cada iteracin corresponde a

un estado operativo del sistema donde se ha perdido un elemento
cualquiera. Para cada estado operativo se contabilizan las fallas y las

duraciones de falla en cada punto de carga para luego calcular los

ndices de adecuacin.
Los resultados se pueden procesar en

forma de histograma,

estadsticas descriptivas o ndices.

Los criterios de parada ms utilizados para el proceso de simulacin
son: Nmero de iteraciones mximo pre-especificado, precisin preespecificada.
El error de la simulacin depende del inverso de la raz del numero de
ensayos (iteraciones).

5. METODOLOGA DEL ESTUDIO

El sistema de distribucin se estudia analizando cada uno de los
alimentadores primarios.
5.1 MODELAMIENTO DE LA RED

figura 5.1 Modelamiento del la Red

En

la

Figura

5.1

se

muestra

el

esquema

utilizado

para

el

modelamiento de cada uno de los elementos que conforman los

alimentadores del sistema de distribucin, los cuales constan de:

Lneas principales (L.P): se denomina lneas principales a las

secciones del alimentador separados por un partidor serie.

Lneas laterales (L.L): son lneas que se ubican al lado y lado

de las lneas principales y poseen una longitud mayor a 530 mts.

Seccionamiento

serie (S.S):

dispositivo de maniobra que

secciona en pedazos el alimentador principal formando as las

lneas principales.

Seccionamiento lateral (S.L):

dispositivo de maniobra que

secciona las lneas principales y las lneas laterales.

Transformador de distribucin (T.P): conjunto constituido por

el transformador y el elemento de proteccin (cortacircuito)

Punto de carga (P.C): es la suma total de usuarios conectados a

la red de distribucin o directamente al transformador de
distribucin.
El anlisis se realiza considerando que la red es balanceada lo que
permite utilizar modelamiento monofsico
Obtener la ubicacin de los elementos del sistema fue muy
complicado ya que la empresa de energa no posee la mayora de los
planos de los 28 alimentadores. Actualmente la empresa esta en un
proceso de mejoramiento que se nota en el levantamiento de algunos
de los alimentadores a travs de GPS.
Para la clasificacin de la informacin se tuvo en cuenta las
disposiciones fijadas por la resolucin CREG 070 de 1998 que rigen
actualmente para las empresas prestadoras del servicio.

5.2 MODELAMIENTO DE LOS COMPONENTES DE LA RED

Figura 5.2 Modelo de dos Estados para los Componentes de la Red

Para todos los componentes de la red se utiliza el modelo de dos
estados mostrado en la Figura 5.2.
Este modelo esta descrito por:
1.

La funcin de densidad de probabilidad de los tiempos para falla

o su correspondiente funcin de distribucin de probabilidad.

2.

La funcin de densidad de probabilidad de los tiempos para

reparacin o su correspondiente funcin de distribucin de
probabilidad.

El procedimiento para hallar estas funciones es el siguiente:

1. Obtener las estadsticas de tiempo para falla y reparacin de cada
uno de los componentes.
2. Realizar el histograma de los tiempos para falla o reparacin para
deducir cuales de las funciones matemticas podran ajustarse a
los datos
3. Calcular los parmetros de las funciones propuestas para ajustar
los datos. Se pueden utilizar los mtodos de los momentos o de la
mxima verosimilitud.

4. Con una prueba de bondad de ajuste determinar cual o cuales de

las

funciones

propuestas

cumplen

el

nivel

de

confianza

especificado. Si varias funciones cumplen un mismo nivel de

confianza, probar cual se ajusta con un mayor nivel de confianza.
La tabla 5.1 presenta las distribuciones de probabilidad que el
programa tiene implementadas. La tabla 5.2 presenta las estadsticas
de estas distribuciones.

DISTRIBUCIN
DE
PROBABILIDAD

PARMETRO

FUNCION DE
DISTRIBUCIN
DE
PROBABILIDAD
F(X)

FUNCIN
DE DENSIDAD
f(X)

Exponencial
h

1 - e -X /

-h x

he

Lognormal
1
1

Uniforme

a
b

Weibull

M=
___

x -a
b -a

1
X 2 2

- (lnX-)

T=

2 2
Me T

1
(b-a )
M=-X-1

1 -e

- ( x/ )

X
-

T=e

MT
Gausiana

M=

____

1
2 2

- ( X-)

T=

22
MeT

Tabla 5.1 Distribuciones de Probabilidad

PARMETROS
DISTRIBUCION

TIEMPO MEDIO PARA FALLA

MTTF

E (x )=
EXPONENCIAL

V A R (x )=

TIEMPO MEDIO PARA

REPARACION
MTTR

1
u
1
V A R (x )= 2
r
E ( x ) =

1
2

1
X2
E (x )=
ln 2

2
s +1

X 2

1
X2
E (x )=
ln 2

2
s +1

X 2

s2

VAR(X)= ln 2 +1
X

s2

VAR(X)= ln 2 +1
X

LOGNORMAL

a+ b
2
2
b-a )
(
VAR(x)=
12

E (x ) =

E (x )=

UNIFORME

(b-a)
VAR(x)=

NORMAL

1
E(x)=

2 2 1 1
VAR(x)= 2 -

2 2 1 1
VAR(x)= 2 -

E(x)=

E(x)=
V A R (x )=

12

1
E(x)=

WEIBULL

a+ b
2

V A R ( x )= 2

Tabla 5.2 Distribuciones para Tasa de Falla y Reparacin

5.3 CODIFICACIN DE ELEMENTOS

Figura 5.3 Modelamiento del Alimentador

En el proceso de numeracin de nodos y elementos de cada
alimentador primario empieza primero enumerando el tramo principal
y luego los tramos laterales como se puede ver en la Figura 5.3.
Esta informacin se archiva en una base de datos de tipo relacional la
cual es utilizada por el programa de simulacin. Los cambios o
adiciones en el alimentador primario se registran en la base de datos
sin que sea necesario modificar el programa de simulacin.

5.4 PROCEDIMIENTO DE SIMULACION

El proceso usado para realizar estudios de confiabilidad en sistemas
de distribucin utilizando la tcnica de simulacin e Montecarlo
secuencial, consiste de los siguientes pasos:
1. Genere un nmero aleatorio para cada elemento del alimentador y
convirtalo en un tiempo para falla segn la distribucin de
probabilidad propia del elemento.
2. Determine el elemento x con menor tiempo de falla. Se considera
que el elemento x es el que falla.
3. Genere otro nmero aleatorio y convirtalo al tiempo para
reparacin del elemento x de acuerdo con su distribucin de
probabilidad para tiempo de reparacin.
4. Determine cules puntos de carga son afectados por la salida del
elemento x y registre para cada uno de ellos:
#fallas = #fallas + 1
tindisponible = tindisponible + treparacion.
5. El tiempo acumulado del sistema es:
T= tsistema = tsistema + tfalla + treparacion.
Los elementos que no son afectados por la falla, estn en el estado
operativo durante (tfalla + treparacion).
6. Si el tiempo acumulado del sistema es menor al tiempo del
estudio, entonces vuelva al paso 1.

7. Calcule los ndices para cada punto de carga:

Numero de Fallas
T

r=

Tiempo de Indisponibilidad
;
Numero de Fallas

U=

Tiempo de indisponibilidad
;
Tiempo Acumulado del sistema

Con , r y U

es suficiente para calcular los ndices de adecuacin

descritos.
8.

Repita

la

simulacin

hasta

un

nmero determinado

n de

iteraciones. Al finalizar se tendrn n observaciones de los ndices

calculados. Con las n observaciones se pueden hallar la funcin de
densidad de probabilidad de los parmetros calculados.

6. EJEMPLO Y RESULTADOS
6.1 CIRCUITO PRIMARIO DE PRUEBA

El sistema que se trabajo como ejemplo es el alimentador 9 cuba, el

cual posee las siguientes caractersticas:

La informacin para realizar el estudio del alimentador se

obtuvo a travs de planos, recorridos del alimentador e
ingenieros de la empresa, esta informacin se tomo desde el
ao 2002 y primer semestre del 2003.

Este circuito esta localizado entre los siguientes barrios y

veredas: Corozal, Galicia, Pavas, Fondo Central, Estacin
Villegas, Cerritos, El Descanso, Puerta del Valle, Plaza de
Ferias, Tnez, Caimalito, Jaibana, Galias, Laguneta, Galicia,
Quimbayita, Malabar-La Colina, La Carbonera, Villa Patricia,
Vereda

Azufral-Caimalito,

Chepapu,

Villa

Diego-Cerritos,

Hacienda Gavilanes-Cerritos, Tucurumbi, Altamira, Quintas Del

Rioja, Las Brujas, Malabar, El Rancho, Senegal, Alsacia, La
Carmelita,

Sector

Cafelia,

Parque

Comfamiliar,

La

Salle,

Condominio Los Lagos, Condominio El Mirador, Cadena El Tigre,

Los Planes, Palmeto.

El

tramo

principal

posee

una

longitud

de

22.2

Km

aproximadamente .

Posee una longitud total de 112 Km aproximadamente entre

tramo principal y laterales.

Posee 282 transformadores de distribucin aproximadamente.

Posee 3 seccionamientos series principales.

Posee 26 seccionamientos laterales principales.

Posee 3330 usuarios aproximadamente

No se realizo el anlisis de los restantes alimentadores porque la

informacin necesaria no era la mas apropiadaza para el estudio de
confiabilidad.
6.2 DATOS DE LOS COMPONENTES

ELEMENTO
FALLAS/AO HORAS/AO
LINEAS
14,55
0,6745
SECCIONADOR
3,5321
2,6941
TRANSFORMADOR
0,0416
1,8926
TRAFO-SECIONADOR
3,5737
2,6848
Tabla 6.1 Datos de los Componentes
En primer lugar el estudio se inicia con la recoleccin de los datos
correspondientes a numero de fallas y tiempo de las fallas de los
elementos (lnea general, partidores, y transformadores) del sistema
de distribucin de Pereira. Estos datos se tomaron de la empresa de
energa de Pereira para un periodo de 18 meses (ao 2002 y primer
semestre 2003).
Para realizar un anlisis mas simplificado del alimentador 9 de cuba
surge la necesidad de concentrar cargas (transformadores) cada 0.53
Km aproximadamente en algunos puntos localizados sobre las lneas
principales y las lneas laterales para obtener as los puntos de carga
del alimentador. adems solo se tomaron en cuenta los partidores
laterales que se localizan sobre las lneas principales
Se tomo la distancia en (km) desde la subestacin hasta cada punto
de carga, informacin necesaria para realizar anlisis de resultados.
Los parmetros para calcular tiempo para falla y tiempo para
reparacin con base en los datos proporcionados por la empresa se

calculan

de

la

siguiente

manera

teniendo

en

cuenta

que

la

distribucin para cada elemento del alimentador se va asumir

exponencial:
a) frecuencia de Falla:

N
T*K

fallas
ao

(6.1)

N = Numero de fallas.
T = Tiempo Total de recoleccin de los datos.
K = Numero de componentes expuestos a la falla.
Para las lneas tanto laterales como principales la determinacin de
los tiempos medios para falla se hizo de la siguiente manera
teniendo en cuenta que las lneas estn por km.

N
L fallas
*
T*K L T ao

N = Numero de fallas.
T = Tiempo Total de recoleccin de los datos.
K = Numero de componentes expuestos a la falla.
L= Longitud de la lnea lateral o principal
LT= Longitud total del alimentador

(6.2)

b) Tiempo Medio para Reparacin.

r=

T rep
N

h o ras
falla

T rep= Sumatoria de los tiempos de falla.

N = Numero total de fallas del componente.0

(6.3)

6.3 DATOS DEL ALIMENTADOR

ELEMENTOS FALLAS/AO HORAS/AO CARACTERISTICAS

E1
0.9661
0.6745
LINEA PRINCIPAL 1
E2
3.5321
2.6941
SECCIONADOR SERIE
E3
0.3164
0.6745
LINEA PRINCIPAL 2
E4
3.5321
2.6941
SECCIONADOR SERIE
E5
0.3531
0.6745
LINEA PRINCIPAL 3
E6
3.5321
2.6941
SECCIONADOR SERIE
E7
0.5141
0.6745
LINEA PRINCIPAL 4
E8
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E9
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E10
0.13
0.6745
LINEA LATERAL
E11
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E12
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E13
0.1164
0.6745
LINEA LATERAL
E14
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E15
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E16
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E17
0.3395
0.6745
LINEA LATERAL
E18
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E19
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E20
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E21
0.611
0.6745
LINEA LATERAL
E22
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E23
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E24
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E25
0.5791
0.6745
LINEA LATERAL
E26
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E27
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E28
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E29
0.7275
0.6745
LINEA LATERAL
E30
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E31
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E32
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E33
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E34
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E35
0.131
0.6745
LINEA LATERAL
E36
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E37
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E38
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E39
0.4026
0.6745
LINEA LATERAL
E40
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E41
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E42
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E43
0.2425
0.6745
LINEA LATERAL
E44
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E45
3.5321
2.6941
SECCIONADOR
E46
0.097
0.6745
LINEA LATERAL
E47
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR
E48
3.5737
2.6848
TRANSFORMADOR

E49
E50
E51
E52
E53
E54
E55
E56
E57
E58
E59
E60
E61
E62
E63
E64
E65
E66
E67
E68
E69
E70
E71
E72
E73
E74
E75
E76
E77
E78
E79
E80
E81
E82
E83
E84
E85
E86
E87
E88
E89
E90
E91
E92
E93
E94
E95
E96
E97
E98
E99
E100

3.5321
0.1649
3.5737
3.5321
0.2619
3.5737
3.5737
3.5321
0.097
3.5737
3.5737
3.5321
0.6315
3.5737
3.5321
0.2716
3.5737
3.5321
0.5684
3.5737
3.5737
3.5737
3.5321
0.2134
3.5737
3.5321
0.097
3.5737
3.5737
3.5737
3.5321
0.1164
3.5737
3.5737
3.5321
3.5737
3.5737
3.5737
3.5321
0.1193
3.5737
3.5737
3.5737
3.5321
0.5626
3.5737
3.5737
3.5321
0.4481
3.5737
3.5321
0.3104

2.6941
0.6745
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6941
2.6848
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6941
0.6745

SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL

E101
E102
E103
E104
E105
E106
E107
E108
E109
E110
E111
E112
E113
E114
E115
E116
E117

3.5737
3.5737
3.5737
0.6589
3.5737
3.5321
0.1804
3.5737
3.5737
3.5321
0.1804
3.5737
3.5737
3.5321
0.5742
3.5737
3.5737

2.6848
2.6848
2.6848
0.6745
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848
2.6941
0.6745
2.6848
2.6848

TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
SECCIONADOR
LINEA LATERAL
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR

Tabla 6.2 Datos del Alimentador

6.4 SISTEMA IMPLEMENTADO

Figura 6.2 Modelamiento Circuito 9 Cuba

6.5 PROCEDIMIENTO
Se simula el alimentador de la Figura 6.1 para un periodo de 100,
500, 1000 y 10000 aos utilizando distribucin exponencial tanto
para tiempo para falla y tiempo para reparacin, por ultimo se
calculan los ndices de adecuacin los cuales se muestran en el anexo
A3 (Tabla A3.1, Tabla A3.2, Tabla A3.3, Tabla A3.4).
La informacin del sistema implementado corresponde a como esta el
sistema actualmente (Ao 2003), es de aclarar que la carga de los
usuarios no se tiene en cuenta en los ndices calculados.
6.6 TIEMPO OPTIMO ESTIMADO DE SIMULACION
Para analizar el tiempo de ejecucin optimo del programa se procedi
a sacar los promedios para cada ndice por punto de carga de los
diferentes aos simulados con una distribucin exponencial para
tiempo para falla y tiempo para reparacin, los cuales se muestran en
el anexo 3 (Tabla A3.5, Tabla A3.6, Tabla A3.7, Tabla A3.8).
Con los resultados se procedi a determinar el numero de aos
adecuado para la simulacin, a travs de la variacin porcentual entre
los diferentes aos de simulacin como se muestra en la tabla 6.3
Para hallar la variacin porcentual entre los diferentes aos de
simulacin se hizo con la siguiente formula.
%variacin=((valor a comparar-valor base)/valor base)*100%

Variacion del Tiempo

Tiempo Estudio
[Aos]

Variacion Porcentual Promedio

entre Resultados [%]

Computacional [Horas]

100

-------

-------

500

1.54

5.5

1000

0.8

11

10000

0.66

148

Tabla 6.3 Variacin porcentual entre Aos de Simulacin

Los datos que se muestran en el anexo 3 se obtuvieron con un
procesador Pentium lV de 1.8 GHz.
El tiempo optimo estimado para realizar la simulacin segn los
resultados de la Tabla 6.3 y de la figura 6.3 fue de 1000 aos con
distribuciones exponenciales .

Figura 6.3 Tiempo Optimo de Simulacion

Se observa que el tiempo computacional requerido para un nmero
dado de aos de estudio se puede aproximar a una funcin lineal
alrededor del punto optimo. Mas all del punto optimo, el tiempo
computacional crece exponencialmente.

6.7 ANLISIS DE RESULTADOS

Ya obtenido el tiempo optimo estimado de simulacin se procedi a
realizar el anlisis del alimentador.
6.7.1 FRECUENCIA DE FALLAS EN LOS PUNTOS DE CARGA

Figura 6.4 Frecuencia de Fallas promedio en cada Punto de

Carga por km
De la figura 6.4 se concluye que el alimentador se puede dividir en
tres zonas, realmente el alimentador posee 4 zonas como se observa
en la Figura 6.5.

Figuras 6.5 Zonas del Alimentador

ZONA

PUNTOS DE CARGA

ZONA 1

1-38

ZONA 2

39-49

ZONA 3

50-57

Tabla 6.4 Puntos de Carga de cada Zona

A cada una de estas zonas se le calculo la frecuencia de falla

promedio y su respectiva desviacin ya que en la Figura 6.4 se
observa que el comportamiento por zona es constante. Los
resultados se muestran en la tabla 6.4.
FRECUENCIA DE

DESVIACIN

FALLAS PROMEDIO

ESTNDAR (+/-)

ZONA 1

6.6298

1.6491

ZONA 2

9.3254

1.8670

ZONA 3

13.2874

1.8488

ZONAS

Tabla 6.5 Parmetros de las zonas del alimentador

Se Realizan los histogramas por zona (Figura 6.6) y por alimentador

(Figura 6.7).

Figura 6.6 Frecuencia de Fallas Promedio por Zonas

Figura 6.7 frecuencia de fallas promedio del alimentador

Teniendo las frecuencias de fallas por zonas mediante histogramas se
realiza un ajuste a una funcin de probabilidad terica, integrando el
mtodo de los momentos, tambin se realiza la prueba de bondad y
ajuste con un nivel de confianza del 95 %.

Al hacer el procedimiento anterior se encontr que

zona se ajustaron de la siguiente manera Tabla 6.3 .

los datos por

ZONAS
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3

DISTRIBUCIN A LA
QUE SE AJUSTA
NO EXISTE
GAMMA
UNIFORME

PARMETRO 1

PARMETRO 2

-----27.8201
11.41

-----0.3352
15.17

Tabla 6.6 Ajuste de Distribucin de las Zonas del alimentador

Al realizar el anlisis del histograma de Frecuencia de Fallas promedio
del alimentador mostrado en la Figura 6.7 se obtuvo que los datos no
se ajustaron a ninguna distribucin de probabilidad.
6.7.2 TIEMPOS MEDIOS DE REPARACIN EN LOS PUNTOS DE
CARGA
De La Figura 6.8 se concluye que los tiempos medios de reparacin
se comportan de manera constante.

Figura 6.8 Duracin de las Fallas Promedio en cada Punto de carga

Por km

Se calculo el promedio de la duracin de las fallas a nivel de sistema

Y su desviacin estndar cuyos valores son:
Duracin promedio 2.3509
Desviacin estndar (+/-) 0.0845

Figura 6.9 Duracin de las fallas promedio del alimentador

Al realizar el ajuste a los datos de la duracin de las fallas
encontr que la

distribucin que ms se ajusta

se

es la weibull con

parmetros:
Alfa= 5.6348*10-16 .
Beta= 40.3812.
Un anlisis posterior contemplo cambiar el tiempo medio para
reparacin
Gaussiana

de

una

distribucin

exponencial

a una distribucin

Y despus a una distribucin uniforme Anexo 3 (tabla A3.9 y la tabla

A3.10 ) respectivamente lo anterior se realiza para observar el
comportamiento de la frecuencia promedio de falla y la duracin
promedio de las fallas. Realizando el anlisis descrito anteriormente
para 1000 Aos de los ndices de adecuacin anexo 3 (tabla A3.11).y
se concluyo que los resultados varan mximo en un 1%.
En cuanto a los indicadores DES y FES observamos que la mayor
frecuencia de fallas en los puntos de carga es de 15.23 (horas/ falla)
y la mxima duracin de las mismas en los puntos de carga es de
2.5051

(horas/reparacin),

esto no quiere

decir que se este

incumpliendo con los ndices DES y FES, ya que para FES se obtuvo
un valor de 4.565

(fallas/ao) y para DES se obtuvo un valor de

10.31 (horas/ao).

En el anexo 5 se desarrollara un ejercicio completo usando las tcnicas de

frecuencia y duracin y simulacin de Montecarlo, ejercicio planteado y
desarrollado en la referencia bibliografica [5].

7. RECOMENDACIONES A LA EMPRESA DE ENERGIA DE

PEREIRA

1. Es necesario dar mayor rigor al procedimiento de registro de

fallos en el sistema de tal manera que exista una base
histrica completa y clasificada de los eventos de falla y
reparacin en los componentes del sistema a fin de poder
establecer modelos probabilsticos de falla y reparacin de los
componentes atinados con la realidad.
2. Es necesario implementar la base de datos con la informacin
de

componentes,

usuarios.

topologa

de

todos

los

alimentadores primarios de distribucin.

Solo cuando se cuente con esta informacin se puede realizar
diagnsticos productivos del sistema de distribucin.

8. CONCLUSIONES

1. Para el circuito primario de distribucin 9 de la subestacin

Cuba se encontr que el tiempo ptimo estimado de simulacin
es de 1000 aos sin importar el tipo de distribucin que se
utilice para los tiempos de falla y de reparacin de los
componentes.
Sin embargo, este resultado puede variar para los otros
circuitos

dependiendo de su tamao.

2. La frecuencia de falla en los puntos de carga depende de la

zona en la cual stos se ubican, entendiendo como zona lo que
est delimitado entre dos seccionamientos principales.
La frecuencia de fallas no varia proporcionalmente con la
distancia del punto de carga a la subestacin como podra
esperarse, sino con el numero de zonas que existen entre el
punto de carga y la subestacin.
3. La frecuencia de falla en los puntos de carga de cada una de las
zonas tiene un valor promedio con muy poca desviacin. Este
valor promedio presenta una variacin del 10% con respecto a
lo que se obtendra con el mtodo simplificado de bloques de
frecuencia y duracin. Es de aclarar, que el mtodo de
simulacin converge a la respuesta verdadera si el nmero de
iteraciones es grande segn la Ley Fuerte de los Grandes
Nmeros.
4. Analizando los datos de frecuencia de fallas en cada una de las
zonas, no se encuentra ajuste a una distribucin de

probabilidad terica en la zona 1. En las restantes zonas si se

encuentra una funcin que ajuste pero es diferente en cada una
de ellas.
No se encontr ajuste a una funcin de probabilidad
considerando agrupado todos los datos de frecuencia de fallas
en los puntos de carga.

5. El tiempo medio para reparacin de las fallas en los puntos de

carga es independiente de la ubicacin de la falla y vara
alrededor de un valor promedio con muy poca desviacin
6. Al agrupar todos los datos de tiempo medio para reparacin de
los puntos de carga se encontr que estos se pueden ajustar a
una distribucin de probabilidad Weibull.

BIBLIOGRAFIA
[1]

BILLINTON,

Roy.

Teaching

Distribution

System

Reliability

Evaluation Using Montecarlo Simulation, IEEE, Transactions on

Power System, Vol 14, No 2, May 1999.
[2] R . BILLINTON, R. ALLAN, Reliability Evaluation of Power
Systems,

Second Edition, plenum Press, 1996.

[3] A. LAW, D. KELTON, .Simulation Modeling

and Analysis, Third

Edition
[4] MURILLO, Jos Joaqun, Sistemas de Distribucin de Energa
Elctrica, Segunda Edicin, Pereira, Colombia,

2000.

[5] ZAPATA, Carlos Julio, Planeamiento de Sistemas de distribucin.

Universidad Tecnolgica de Pereira, Facultad de Ingeniera
Elctrica, Maestra de Ingeniera Elctrica, 2003.
[6] CIGRE, Power System Reliability Anlisis- Aplication, CIGRE
1987, Tomos 1,2, IEEE, Power System Reliability Evaluation,
1982.
[7]

E.

COPPES,

A.

WILSON,

M.

C.

ALVAREZ,

Anlisis

de

Herramientas para el Estudio de la Confiabilidad de un Sistema

Elctrico de Potencia, Montevideo, 2 de Abril, 2002.

[8] ARRAIGADA, Aldo Gary, Evaluacin de Confiabilidad en Sistemas

Elctricos De Distribucin,

Pontificia Universidad Catlica de

Chile, Escuela de Ingeniera, Santiago de Chile, 1994

ANEXO 1

BASE DE DATOS

DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE

DISTRIBUCION
A continuacin se presenta la estructura de la base de datos
relacional que debe ser implementada por el usuario en cualquier
manejador de base de datos comercial como Acces, Paradox,
Informix,

Oracle,

etc.

Sin

embargo,

cuando

la

cantidad

de

informacin del sistema no es muy grande la base de datos se puede

implementar en Excel o directamente en el matlab.
A1.1 Estructura de la base de datos

Figura A1.1 Relacin de las Tablas de la Base de Datos

Los componentes del sistema de distribucin se agrupan por

alimentador primario de distribucin. Los alimentadores primarios de
distribucin pertenecen a las subestaciones de distribucin.
La figura A1.1 muestra la estructura de la base de datos, la figura
A1.2 muestra las relaciones entre tablas de la base de datos

A1.2 Tabla de subestaciones

Esta tabla contiene la informacin correspondiente a todas las
subestaciones del sistema de distribucin de Pereira. Contiene los
siguientes campos:

CAMPO
IDSUB
NOMBRE
UBICACIN
NALIMENTADOR
OBSERVACIONES

DESCRIPCIN
Identifica

el

cdigo

de

la

subestacin

(LLAVE)
Nombre que identifica la subestacin
Direccin en la cual se encuentra ubicada la
subestacin
Numero de alimentadores correspondientes
a niveles de tensin de 13.2 y 33 Kv
Numero de circuitos de reserva que se
encuentran por subestacin
Tabla A1.2 Subestaciones

A1.1.2 Tabla de alimentadores

Esta tabla contiene la informacin correspondiente a todos los
alimentadores (circuitos) del sistema de distribucin de Pereira.
Contiene los siguientes campos:

CAMPO

DESCRIPCIN

IDALI

Identifica el cdigo del alimentador (LLAVE)

NOMBRE

Nombre que identifica al alimentador

IDSUB
UBICACIN
KVNOM

Identifica el cdigo de la subestacin a la

cual esta conectado el alimentador
Direccin en la cual se encuentra ubicado
el alimentador
Nivel de tensin que maneja el alimentador
Identifica el tipo de alimentador segn la

CARACTERSTICAS zona donde se encuentre (urbana, rural,

urbano-rural)
Tabla A1.3 Alimentadores

A1.1.3 Tabla de partidores

Esta tabla contiene la informacin correspondiente a todos los
partidores principales del sistema de distribucin de Pereira.
Contiene los siguientes campos:

CAMPO

DESCRIPCIN

IDPAR

Identifica el cdigo del partidor (LLAVE)

NOMBRE

Nombre que identifica al partidor

Identifica el cdigo del alimentador al cual

IDALI

pertenece el partidor

TIPO

Identifica si el partidor es serie o lateral

CARACTERSTICAS

Identifica si el partidor es monofsico o trifsico

Tabla A1.4 Partidores

A1.1.1.4 Tabla de transformadores

Esta tabla contiene la informacin correspondiente a todos los
transformadores del sistema de distribucin de Pereira.
Contiene los siguientes campos:

CAMPO

DESCRIPCIN

IDTRAFO

Identifica el cdigo del transformador (LLAVE)

PLACA

identifica el numero del transformador

IDALI

UBICACIN
KVANOM
TIPO

FASES

Identifica el cdigo del alimentador al cual

esta conectado el transformador
Direccin

en

la

cual

esta

localizado

el

transformador
Potencia nominal del transformador
Identifica si el transformador es monofsico o
trifsico
Identifica a que fases esta conectado el
transformador
Tabla A1.5 transformadores

A1.1.1.5 Tabla de puntos de carga

Esta tabla contiene la informacin correspondiente a todos los puntos
de carga del sistema de distribucin de Pereira. Contiene los
siguientes campos:

DESCRIPCIN

CAMPO

Identifica el cdigo de cada punto de carga

IDPUNCAR

(LLAVE)

TRANSFORMADOR

IDALI

USUTOTAL

Identifica la placa de los transformadores

que estn concentrados por punto de carga
Identifica el cdigo del alimentador al cual
esta conectado el punto de carga
Identifica

el

numero

total

de

usuarios

concentrados por punto de carga

Tabla A1.6 Puntos de Carga

A1.1.1.6 Tabla de elementos

Esta tabla contiene la informacin correspondiente a cada elemento
que pertenece a los diferentes alimentadores del sistema de
distribucin de Pereira. Contiene los siguientes campos:

CAMPO
IDELE
T FALLA

DESCRIPCIN
Identifica

el

cdigo

de

cada

elemento

del

alimentador (LLAVE)
En este campo van ubicados tres subcampos: TIPO:
Numero de la distribucin que utiliza cada elemento
para tiempo para falla, y

PARAMETROS 1 y 2:

Valores que pertenecen a la distribucin elegida.

Numero de la distribucin que utiliza cada elemento

para tiempo para falla, y

PARAMETROS 1 y 2:

Valores que pertenecen a la distribucin elegida.

En este campo van ubicados tres subcampos: TIPO:
T REPARACION

Numero de la distribucin que utiliza cada elemento

para tiempo para reparacin, y

PARAMETROS 1 y

2: Valores que pertenecen a la distribucin elegida

IDPUNCAR
TIPO

Identifica el cdigo del punto de carga al cual

pertenece el elemento
Identifica que clase de elemento es (LL, LP, PS, PL,
TP)
Tabla A1.7 Elementos

ANEXO 2
MANUAL DEL PROGRAMA DE SIMULACIN

A2.1 ESTRUCTURA DEL PROGRAMA

Figura A2.1 Estructura del Programa.

El programa realiza el anlisis de confiabilidad para cada alimentador

primario de distribucin.
Los resultados obtenidos para cada alimentador pueden acumularse
para hallar los ndices por subestacin o globales del sistema

A2.2 Entrada de Datos.

El programa solicita el archivo con la base de datos de los
componentes del alimentador primario estudiado. Este archivo de

datos debe ser creado por el manejador de base de datos que utilice
el usuario y exportado a matlab.
Para el ejemplo estudiado el archivo es una hoja de datos de excel
llamada circuito9.xls.
Para esta parte utilizamos el toolbox del matlab llamado EXCELINK.
EXCELINK es un toolbox que tiene el Matlab y se utiliza para trabajar
con el Excel a travs de una interfase.
La forma de operar del excellink en este programa se reduce
bsicamente a usar tres funciones: mlputmatrix, mlevalstring,
mlgetmatrix y mldelete.
Mlputmatrix: Esta funcin se encarga de mandar los datos al
Matlab.
Ej: =mlputmatrix(nombre de la variable,espacio que ocupan los
datos).
Mlgetmatrix: Esta funcin se encarga de traer los datos del Matlab a
excel.
Ej: =mlgetmatrix(nombre de la variable,espacio que ocupan los
datos).
Mlevalstring: Esta funcin se encarga de evaluar los evaluar las
variables.
Ej: =mlevalstring(nombre de la variable).
7

A.2.2.1 Procedimiento

1. Abrir Excel, para tener acceso al Matlab desde Excel se debe hacer
lo siguiente. En el men herramientas seleccionar complemento
y alli seleccionar Excel Link 1.1.2 for use with Matlab. Ver figura.

Figura A1.2 Enlace del Excel con Matlab

2. Abrir archivo plantilla.xls que esta ubicado en la carpeta
simulacin por Montecarlo. Ver figura.

Figura A1.2 Plantilla para Datos del Alimentador

3. Llenar la plantilla en la hoja sistema con los datos
correspondientes al alimentador a simular. Ejemplo: DatosLinea
Si en el campo actualizar datos aparece el mensaje #VALOR es
porque se debe definir el espacio que ocupara los datos de
DatosLinea. Para esto ubicar el cursor sobre #VALOR como se
muestra en la figura, en la barra de formulas aparece
=Mlputmatrix(DatosLinea,) despus de la coma definir el espacio
que ocupara los datos de DatosLinea . Ver figura

Figura A1.3 Llenado de la Plantilla

Lo anterior se aplica para: Puntos carga (PC), usuarios totales por

punto de carga, Valores de las distribuciones para tiempo para falla
(tf), valores de las distribuciones para tiempo para reparacin (tr),
valores de cada distribucin para cada elemento para tiempo
de falla (vtf), valores de cada distribucin para cada elemento para
tiempo de reparacin (vtr).

A2.3 OPCIONES DEL USUARIO

Una vez los datos han sido trasladados a matlab, se procede a
correr el programa. En la ventana principal del matlab (command
window) se escribe la palabra smd, aparecer una ventana en donde

le pedir al usuario los datos necesarios para ejecutar el programa

(Tiempo de estudio en aos, Numero de iteraciones).

A2.4 RESULTADOS
Una vez matlab ha ejecutado la simulacin se obtendrn los ndices
de adecuacin, aparecer una ventana donde el usuario elegir que
ndice de adecuacin quiere estudiar.

A2.4 ALGORITMO DE SIMULACION

A2.4.1 Generacin de nmeros aleatorios y calculo del tiempo
para falla.
Para generar los nmeros aleatorios para cada elemento se utiliza la
funcin Rand y dependiendo de su distribucin (distribuciones) se
convierte e tiempo para falla.
A2.4.2 Tiempo Mnimo y Elemento Que Falla.
Despus de que cada elemento tiene asociado un tiempo de falla se
escoge el tiempo mnimo y el elemento (x) al que corresponde dicho
tiempo, [tmin, x] = tmin (t1).
A2.4.3 Tiempo para Reparacin.
Se genera otro numero aleatorio para el elemento X que falla
dependiendo de su distribucin se calcula el tiempo para reparacin
(distribuciones)

A2.4.4 Puntos de Carga Afectados por la Falla del Elemento X.

Cuando se tiene el elemento X que falla, a travs de la funcin buscar
se determina los puntos de carga afectados,

a estos se les asigna

una falla y un tiempo de indisponibilidad.

Hay que tener en cuenta que en un ciclo de operacin o tiempo de
estudio son muchos los elementos que pueden fallar (el mismo
elemento u otro) por esta razn es necesario guardar en matrices el
numero de fallas totales y los tiempos de indisponibilidad totales de
cada punto de carga repitindose el procedimiento para n iteraciones
A2.4.5 Tiempo Acumulado del Sistema.
El tiempo acumulado del sistema se calcula: T(i)=T(i)+tmin+trep.
Comparndose

con el tiempo de estudio, si este es menor se

continua el proceso de lo contrario pasa al siguiente iteracin.

A2.4.6 Calculo de Indices

Los ndices de adecuacin calculados son: , r, U, SAIFI, SAIDI,
CAIFI, CAIDI.

ANEXO 4

El siguiente es un ejemplo donde se hace la comparacin del mtodo de

frecuencia y duracin con el mtodo de simulacin de Montecarlo.

A4.1 SISTEMA DE PRUEBA

Figura A4.1 Sistema de Estudio

A4.2 DATOS DE LOS COMPONENTES

Tabla A4.1 Datos del Sistema

A4.3 UTILIZANDO EL METODO DE FRECUENCIA Y DURACIN

Figura A4.2 Modelamiento Para Frecuencia y Duracion

A4.3.1 Frecuencia de Fallas en los Puntos de Carga.

P.C 1 = 1 = 0.200 Fallas/Ao.

P.C 2 = 1 + 2 = 0.200+0.250 = 0.450 Fallas/Ao.
P.C 3 = 1 + 2 + 3 = 0.200+0.250+0.300 = 0.750 Fallas/Ao.
P.C 4 = 1 + 2 + 3 + 4 = 0.200+0.250+0.300+0.350= 1.100 Fallas/Ao.
P.C 5 = 1 + 2 + 3 + 5 = 0.200+0.250+0.300+0.150= 0.900 Fallas/Ao

A4.3.2 Duracion Media de las Fallas en los Puntos de Carga

P.C 1=

1r1
= r1=4.00 Horas/Falla.
1

P.C 2=

1r1+2r2 0.20*4.00+0.25*3.00
=
= 3.444 Horas/Falla.
1 + 2
0.20+0.25

P.C 3=

1r1 + 2r2 + 3r3 0.20*4.00+0.25*3.00+0.30*0.20

=
= 2.866 Horas/Falla.
1 + 2 + 3
0.20+0.25+0.30

P.C 4=

1r1 + 2r2 + 3r3 + 4r4 0.20*4.00+0.25*3.00+0.30*0.20+0.35*2.50

=
=
1 + 2 + 3 + 4
0.20+0.25+0.30+0.35

2.750 Horas/Falla.
P.C 5=

1r1 + 2r2 + 3r3 + 5r5 0.20*4.00+0.25*3.00+0.30*0.20+0.15*3.50

=
=
1 + 2 + 3 + 5
0.20+0.25+0.30+0.15

2.972 Horas/Falla.
A4.3.3 Indisponibilidad en los Puntos de Carga
P.C 1= 1 *r1 = (0.200)(4.000)= 0.800 [Horas/Ao].
P.C 2= 2 *r2 = (0.450)(3.444)= 1.549 [Horas/Ao].
P.C 3= 3 *r3 = (0.750)(2.866)= 2.149 [Horas/Ao].

P.C 4= 4 *r4 = (1.100)(2.750)= 3.0250 [Horas/Ao].

P.C 5= 5 *r5 = (0.900)(2.972)= 2.6749 [Horas/Ao].
A4.4 Simulacion de Montecarlo.

Figura A4.3 Modelamiento del Sistema para Simulacin de Montecarlo

A4.4.1 Procedimiento de Simulacin

1. Se genere un nmero aleatorio para cada elemento del

alimentador y lo convierte en un tiempo para falla segn la
distribucin de probabilidad propia del elemento.
2. Se determine el elemento x (ejemplo E1) con menor tiempo de
falla. Se considera que el elemento x es el que falla.
3. Se genera otro nmero aleatorio y se convierte en tiempo para
reparacin del elemento x de acuerdo con su distribucin de
probabilidad para tiempo de reparacin.
4. Se determina cules puntos de carga son afectados por la salida
del elemento x y registre para cada uno de ellos:
#fallas = #fallas + 1
tindisponible = tindisponible + treparacion.

5. El tiempo acumulado del sistema es:

T= tsistema = tsistema + tfalla + treparacion.
Los elementos que no son afectados por la falla, estn en el estado
operativo durante (tfalla + treparacion).
6. Si el tiempo acumulado del sistema es menor al tiempo del
estudio, entonces vuelva al paso 1.
7. Calcule los ndices para cada punto de carga:

Numero de Fallas
T

r=

Tiempo de Indisponibilidad
;
Numero de Fallas

U=

Tiempo de indisponibilidad
;
Tiempo Acumulado del sistema

Con , r y U

es suficiente para calcular los ndices de adecuacin

descritos.
8.

Repita

la

simulacin

hasta

un

nmero determinado

n de

iteraciones. Al finalizar se tendrn n observaciones de los ndices

calculados.

A4.4.2 Resultados de la Simulacin

INDICES

P.C 1

P.C 2

P.C 3

P.C 4

P.C 5

[Fallas/Ao]

0.1984

0.4479

0.7549

1.1024

0.8997

r [Horas/Falla]

3.9385

3.4030

2.8375

2.7416

2.9352

U [Horas/Ao]

0.7814

1.5241

2.1420

3.0224

2.6407

Tabla A4.2 Resultados Simulacin Montecarlo (1000 Aos)