Manual para Conductores-Fmfh

Manual para conductores
Indice
Informacin general .............................. 2
Medio ambiente ..................................... 2
Combustibles ......................................... 3
ndice de humos ..................................... 4
ndice de humos ..................................... 4
Puesta a punto del vehculo ................... 5
Puesta a punto 5.000 km ........................ 5
Instrumentos ........................................... 6
Panel de instrumentos y mandos ........... 6
Instrumentos ........................................ 10
Smbolos .............................................. 13
Sistema de guardamotor ...................... 18
Sistema de arranque ............................ 21
Llaves .................................................. 21
Hacer funcionar el motor ..................... 22
Calefaccin .......................................... 24
Ajuste del rgimen de ralent ............... 25
En conduccin ...................................... 26
Recomendaciones importantes para
la conduccin ....................................... 26
Conduccin econmica ....................... 28
Lmparas y faros. ................................ 30
Limpiaparabrisas ................................. 31
Sistema de control de traccin (TCS) .. 32
Freno de estacionamiento .................... 33
Freno del remolque .............................. 34
Asistencia para arranque en pendiente
hacia arriba .......................................... 35
Frenos auxiliares .................................. 36
Programador de velocidad ................... 43
Rgimen de motor constante ............... 44
Bloqueador del diferencial .................. 45
Toma de fuerza .................................... 48
Cabina ................................................... 52
Asientos ............................................... 52
Cinturn de seguridad .......................... 56
Ajustar el volante. ................................ 57
Puertas ................................................. 58
Sistema de cierre centralizado ............. 61
Control del sistema de temperatura
con aire acondicionado ........................ 62
Sistema estndar de control de
temperatura .......................................... 66
SS-HEAT Calentador de parada rpida 69
Compuerta del compartimento de
equipajes .............................................. 70
Iluminacin interior ............................. 71
Panel de cama ...................................... 71
Escotilla de techo - mando manual ...... 72
Escotilla de techo - mando elctrico .... 72
Portavasos ............................................ 73
Litera ................................................... 74
Litera inferior ...................................... 75
Basculacin de la cabina ..................... 76
Telfono mvil, equipo de
comunicacin ...................................... 82
Direccin asistida ................................. 83
Direccin asistida, observaciones
generales .............................................. 83
Interruptor principal ........................... 84
Interruptor principal ............................ 84
En caso de anomalas y accidentes ..... 85
Airbag .................................................. 85
El tringulo sealizador y el botiqun
de primeros auxilios. ........................... 86
Arranque auxiliar ................................. 87
Procedimiento antes del remolcado ..... 89
Indice alfabtico ................................... 95
2 Informacin general
Medio ambiente
El cuidado del medio ambiente es uno de los
valores fundamentales de Volvo. Cuando se
trata del cuidado del medio ambiente, Volvo
est a la cabeza entre los ms importantes
del mundo fabricantes de productos, equipos
y sistemas de transporte automotores. Los
programas medioambientales de Volvo se
caracterizan por tener una visin holstica,
por su continuo perfeccionamiento, por su
desarrollo tcnico y por el aprovechamiento
eficaz de los recursos. Volvo obtiene por
estos medios ventajas competitivas adems
de contribuir al desarrollo sostenible.
Por lo tanto, el uso correcto y el
mantenimiento preventivo realizado de
forma adecuada, adems de proporcionar al
vehculo una vida til adecuada y rentable,
contribuyen a la mejora del medio ambiente
que nos rodea.
El consumo de combustible, as como el
desgaste del motor, de los neumticos y
de los frenos, dependen fundamentalmente
del modo de hacerlo funciona y de las
condiciones de utilizacin del vehculo.
Nota! Al llevar al cabo el mantenimiento
del vehculo, no desechar nunca productos
y componentes de manera que pueda
perjudicar el medio ambiente.
Proteccin del medio ambiente
Este vehculo cumple con PROCONVE
(Programa para el control de la
contaminacin atmosfrica causada
por vehculos a motor) en cuanto que
satisface los requisitos establecidos por
CONAMA (Consejo Nacional de Medio
Ambiente) que estaban en vigor durante la
fabricacin del producto.
C0001867
Nota! Vlido solamente para el mercado
de Brasil.
Informacin general 3
Combustibles
El funcionamiento correcto y la durabilidad
del motor de su vehculo dependen
fundamentalmente de la calidad de los
productos utilizados.
El motor con el que est equipado este
vehculo ha sido desarrollado con el
objetivo de respetar los lmites nacionales
e internacionales de la emisin de gases
contaminantes, para lo cual es necesario
utilizar un combustible de calidad reconocida
durante toda su vida til.
Para garantizar el cumplimiento de las
normas medioambientales vigentes y el
buen funcionamiento del vehculo, es
indispensable usar el ANP.
1
n 310/01 y sus
posibles alteraciones, que especifica las
caracterstica fsico-qumicas del carburante
diesel para vehculos comercializado en
Brasil.
Si se usa un carburante diesel que no
satisface dichas especificaciones - como el
carburante con un alto contenido de azufre
o que tenga otras propiedades que impidan
una buena combustin - podran darse los
siguientes problemas:
deterioro prematuro del aceite del motor
saturacin prematura de los filtros de

combustible.
desgaste acelerado de los segmentos de

pistn y de los cilindros
deterioro prematuro del sistema de

escape.
un incremento sustancial de las

emisiones de holln del combustible.
un aumento de la carbonizacin en
las cmaras de combustible y en los
inyectores-bomba.
un cambio en el rendimiento del

vehculo.
un cambio en el consumo de
combustible.
dificultades en los arranques en fro y

un aumento de las emisiones de humo
blanco.
menos durabilidad del motor y sus

componentes.
corrosin prematura del sistema de

escape.
Nota! Por todo ello, repostar solamente
combustible en estaciones de servicio de su
confianza y solicitar siempre combustible de
alta calidad y que no sea contaminante.
1
Agncia Nacional do Petrleo.
4 ndice de humos
ndice de humos
Etiqueta adherida al montante de puerta (lado del pasajero)
El ndice de humos est indicado en la
etiqueta segn el tipo de motor (ndice de
humos M
1
en la aceleracin libre).
C0001866
Tabla de valores del ndice de humos en la aceleracin libre
Los valores referentes a los motores D13 son
vlidos para las comprobaciones realizadas
a nivel del mar o hasta 350 m de altitud.
Para altitudes superiores a los 350 m, estos
valores debern multiplicarse por el factor
1,35 (factor de correccin de la altitud).
Velocidades angulares (r.p.m.)
Tipo
de motor
Rgimen de ralent Libre mx.
ndice de humos M
1
en la aceleracin
libre
D13A400 600 10 r.p.m. 2100 20 r.p.m. 0,74
D13A440 600 10 r.p.m. 2100 20 r.p.m. 0,76
D13A480 600 10 r.p.m. 2100 20 r.p.m. 0,84
D13A520 600 10 r.p.m. 2100 20 r.p.m. 0,84
Puesta a punto del vehculo 5
Puesta a punto 5.000 km
Recomendamos que se tomen precauciones
en la conduccin de vehculos nuevos,
especialmente durante los primeros 5.000
km.
No hacer funcionar el motor a regmenes
de motor excesivos, a menos que sea en
distancias cortas.
Evitar regmenes de motor altos.
Mantener los regmenes de motor dentro
del rango verde indicado en el tacmetro.
No conducir a altas velocidades con el
vehculo cargado, evitando as forzar el
motor.
Observe constantemente las luces
indicadoras y de advertencia en el panel de
instrumentos.
Nota! Durante los primeros 1.500 km no
someta la distribucin a cargas excesivas, ya
que esto produce temperaturas anormalmente
altas en los engranajes de la caja de cambios,
con el consiguiente desgaste prematuro de
los componentes.
Si los frenos se utilizan con cuidado durante
la primera fase del periodo de rodaje, se
mantendr, y quizs prolongar, la vida til
de los tambores, de los forros o los discos y
de las pastillas del freno
Transcurridas las 4 primeras semanas de uso
o despus de un mximo de 10.000 km - lo
que ocurra primero - NO OLVIDARSE del
servicio de garanta,
Todos los motores Volvo han sido probados
antes de la entrega del vehculo, tanto en el
banco de pruebas como en el propio vehculo
en una circuito de pruebas. De esta forma,se
prueban y se controlan todos los sistemas del
vehculo, lo que exime a Volvo de cualquier
responsabilidad de los daos causados por
una mala utilizacin o una conduccin
inadecuada del vehculo.
6 Instrumentos
Panel de instrumentos y mandos
C0002368
I
n
s
t
r
u
m
e
n
t
o
s
7
1 Palanca de lo intermitentes, del programador de
velocidad y del control del rgimen de motor.
16 Interruptor de equipo adicional
2 Panel de mando de la iluminacin 17 Interruptor del bloqueador del diferencial
3 Panel de instrumentos con pantalla de ordenador a abordo 18 Ruedas motrices o interruptor ADR (no disponible)
4 Tacgrafo (originariamente situado en el panel del techo) 19 Kit hidrulico o interruptor de superestructura
5 Botones de radio 20 Portavasos
6 Palanca del freno auxiliar 21 Panel de control de puertas
7 Palanca de los limpiaparabrisas y del computador de
viaje.
22 Interruptor de lmpara de trabajo
8 Vlvula de bloqueo 23 Kit hidrulico o interruptor de superestructura
9 Freno manual 24 Kit hidrulico o interruptor de superestructura
10 Kit hidrulico o interruptor de superestructura 25 Kit hidrulico o interruptor de superestructura
11 Lmpara de advertencia e interruptor de equipo adicional 26 Kit hidrulico o interruptor de superestructura
12 Interruptor de equipo adicional 27 Interruptor para equipo adicional
13 Interruptor de calentado de parada rpida 28 Kit hidrulico o interruptor de superestructura
14 Interruptor de luz interior 29 Interruptor de basculamiento de cabina
15 Interruptor de freno auxiliar 30 Interruptor de toma de fuerza
8 Instrumentos
C0002368
I
n
s
t
r
u
m
e
n
t
o
s
9
31 Interruptor de toma de fuerza 38 Cenicero
32 Palanca del freno del remolque o funciones EBS (para
ms informacin vase la documentacin aparte)
39 Seal reflectante
33 Mando de climatizacin 40 Escotilla de techo - mando elctrico
34 Radio o tacgrafo 41 Termostato
35 Radio o tacgrafo 42 Lmparas de conduccin
36 Encendedor. (No debe usarse como salida elctrica!) 43 Unidad de advertencia de marcha atrs
37 Salida elctrica 12V (Mx. 10A)
10 Instrumentos
Instrumentos
Para la ubicacin, ver Panel de instrumentos
y mandos pgina 6, nmero 3.
Tacmetro
El tacmetro est dividido en tres campos
con la ayuda de los siguientes diodos
lumnicos (LED): Diodos verdes, diodos
rojos y, entre dichos diodos, un campo
oscuro con los diodos apagados.
Usar el campo verde para la conduccin
normal.
Usar el rango oscuro cuando se use el
freno-motor.
PRECAUCIN
Nunca permitir que el motor entre en el
campo rojo.
T3018121
Indicador de presin del turbocompresor
Para gozar de un consumo econmico de
combustible, la aguja debe permanecer
estable al conducir por carreteras planas. Es
decir, no debe pisarse o soltarse el pedal del
acelerador si no hay motivos importantes.
T3018122
Instrumentos 11
Indicador de presin de aceite
Si se enciende la lmpara de advertencia,
parar de inmediato y desconectar el motor!
Buscar la causa. Cuando se enciende la luz
y el motor est funcionando, se emitir una
advertencia sonora. Adems, se enciende la
lmpara de parada STOP.
Cuando se inicia la conduccin con el motor
caliente, la aguja debe estar entre los 3 y 5,5
bares (300-550 kPa). La presin de aceite
puede sufrir una cada cuando el motor se
encuentra al ralent. Esto no conlleva ningn
peligro ya que la presin de aceite aumentar
al aumentar el rgimen de motor.
T3018123
Indicador de temperatura del refrigerante
Durante la conduccin normal, la aguja
debe permanecer por debajo del campo rojo,
entre los 80 C y 100 C.
Parar inmediatamente el vehculo si se
enciende la luz de advertencia! Dejar en
motor en marcha lenta hasta que la luz de
advertencia se apague y la temperatura
comience a disminuir.
Nota! Si se enciende la lmpara de
advertencia, comprobar si el sistema de
refrigeracin tiene alguna falla, como por
ejemplo que haya suciedad en el radiador.
T3018124
12 Instrumentos
Indicador de combustible
Cuando se enciende la lmpara de
advertencia, en el depsito o depsitos queda
de un 7 a 10% de combustible.
T3018125
Medidor de presin de aire de los frenos
Si se enciende la lmpara de advertencia,
parar inmediatamente el vehculo! La
lmpara de advertencia se enciende si la
presin del aire en el sistema de frenos es
muy baja. Investigar la causa de la cada de
presin.
Al arrancar el motor despus de haber estado
inactivo durante cierto periodo de tiempo, la
presin de aire puede caer lo suficiente para
imposibilitar la conduccin del vehculo.
La lmpara de advertencia permanecer
encendida hasta que la presin de aire sea
estable o haya aumentado lo suficiente.
Si el sistema de frenos est totalmente
despresurizado, puede pasar algn tiempo
hasta que el indicador empiece a moverse.
Durante la conduccin, la aguja debe
permanecer dentro del campo verde. Al
frenar, la aguja quizs se desplace por debajo
del campo verde durante unos instantes.
El manmetro superior, manmetro (1),
muestra la presin del aire en el circuito del
freno delantero y el manmetro inferior,
manmetro (2), muestra la presin del aire
en el circuito del freno trasero.
T3018126
Instrumentos 13
Smbolos
Los smbolos que aparecen en la pantalla del
ordenador a bordo se describen en la seccin
Pantalla de ordenador a bordo.
Smbolo Significado Comentarios
Intermitente, lado izquierdo,
activado (vehculo).
Intermitente, lado izquierdo,
activado (remolque).
Parar: hay una falla de vehculo.
Control. Se enciende juntamente con otros
smbolos o un mensaje en la
pantalla.
Informacin. Se enciende juntamente con otros
smbolos o un mensaje en la
pantalla.
La batera no carga.
Precalentamiento del motor
activado.
Traccin de ruedas delanteras
activada.
El interruptor del elevador del eje
3 est activado. En los vehculos
con elevador hidrulico del eje
3 el smbolo indica el fin de
carrera.
Atencin: No disponible.
El interruptor de elevacin
del 3er. eje del remolque est
activado.
El bloqueo del diferencial entre
las ruedas est aplicado.
Parpadeante
14 Instrumentos
El bloqueo del diferencial
entre las ruedas delanteras est
aplicado.
El bloqueo del diferencial entre
las ruedas traseras est aplicado.
Luces largas encendidas.
El ABS del vehculo tiene una
falla.
Si se enciende el smbolo a
velocidades superiores a los
7 km/h. no est funcionando
el sistema ABS. El sistema de
frenos contina funcionando pero
sin el ABS.
El ABS del remolque tiene una
falla.
Seal del cinturn de seguridad.
Freno de estacionamiento
aplicado.
La marcha split baja est
acoplada.
Lmpara antiniebla trasero
activado.
Controlar el tacgrafo. Consultar el men de fallas en la
pantalla del tacgrafo.
Luz delantera antiniebla
encendida.
Falla relacionada con las
emisiones.
Ha ocurrido una falla en el motor
que puede tener efectos negativos
para el medio ambiente. Ponerse
en contacto con un concesionario
Volvo.
Instrumentos 15
Si el panel de instrumentos no tiene una
pantalla de ordenador de a bordo, mostrar
los siguientes smbolos:
Temperatura de aceite alta.
El airbag tiene una falla o se ha
inflado.
Falla en inmovilizador. Ponerse en contacto con un
concesionario Volvo.
Nivel de refrigerante bajo Aadir refrigerante.
El bloqueador de cabina no est
acoplado.
Asegurarse de que la cabina
ha retornado completamente a
su posicin normal y que est
bloqueada en dicha posicin.
El compartimento del equipaje
est abierto.
Cerrar el compartimento de
bodega antes de iniciar la
conduccin.
La superestructura no se halla en
la posicin de conduccin.
Controlar la superestructura.
Programador de velocidad
activado.
Presin de aceite alta en el crter.
Por razones desconocidas, la
suspensin neumtica est en
posicin manual o no est en la
posicin de conduccin
Situar la suspensin neumtica en
la posicin de conduccin antes
de iniciar la conducccin.
16 Instrumentos
Presin baja en el sistema de
suspensin neumtica.
Esperar hasta que la presin de
aire sea suficiente.
Filtro de aire del motor (ACL)
bloqueado.
Primeramente sustituir el filtro de
aire. Controlar que el colador en
el difusor de aire est obturado.
Presin o caudal bajos en la
direccin asistida para el eje
dirigido hidrulicamente.
Controlar el nivel de aceite en
la direccin asistida para el eje
dirigido hidrulicamente.
Nota! Es normal que este
smbolo se encienda cuando se ha
parado el vehculo o se desplace
a bajas velocidades.
La temperatura del motor es
demasiado baja para activar el
sistema VEB.
El remolque no est equipado
con ABS.
Temperatura de aceite en el
ralentizador.
La potencia de frenado del
ralentizador disminuye hasta que
la temperatura cae hasta el nivel
permitido.
Cambiar a una marcha ms

baja para permitir que el
aceite del ralentizador se
enfre, lo que har aumentar
la potencia de frenado en el
motor.
Reducir la velocidad con el

freno ordinario.
Lmpara defectuosa. Comprobar qu lmpara es
defectuosa. Sustituirla.
Falla en el sistema elctrico que
impide que se encienda una luz.
Controlar el sistema elctrico.
Esto puede causar una avera de
hardware en la unidad electrnica.
Instrumentos 17
Nivel de agua alto en el
separador de agua del sistema de
combustible (equipo adicional).
Drenar el separador de agua.
Ver las Instrucciones para el
conductor, Mantenimiento.
Nivel de agua bajo en el
dispositivo de lavado del
parabrisas.
Aadir agua.
18 Instrumentos
Sistema de guardamotor
El motor D13A con el que est equipado
su vehculo tiene sistema de proteccin
adicional del motor, que en condiciones
de funcionamiento consideradas crticas,
acta preventivamente evitando as que
el motor trabaje en condiciones adversas
con la finalidad de evitar daos con las
consiguientes paradas no programadas.
El sistema de proteccin del motor supervisa
los siguientes parmetros:
Baja presin del aceite de motor.
Alta temperatura del aceite de motor.
Alta temperatura del refrigerante.
Nivel de refrigerante bajo
Presin alta en el crter.

Instrumentos 19
Parmetros Condiciones Acciones del vehculo
Nivel del refrigerante
Si el nivel del lquido
refrigerante est por debajo
del nivel mnimo ms de
5 segundos, conforme a
las Instrucciones para el
conductor, Mantenimiento:
Se enciende la lmpara
roja de parada en el
panel de instrumentos;
Mensaje en el ordenador
de viaje.
Seal acstica de
alarma;
Si este estado persiste,

el par de motor se
reduce gradualmente.
Temperatura del refrigerante
Si la temperatura de lquido
es superior al valor normal,
conforme a Indicador de
temperatura del refrigerante
pgina 11:
Cuando la temperatura
alcanza los 100 C,
se enciende una
lmpara de advertencia
amarilla, la cual indica
que el sistema est
a punto de sufrir
sobrecalentamiento.
alcanza los 101 C, se
enciende una lmpara
de advertencia roja
de parada y el par
de motor disminuye
gradualmente si este
estado persiste.
Temperatura del aceite del
motor
Si la temperatura del aceite
del motor sobrepasa el lmite
mximo permitido:
Cuando se alcanza una

temperatura de 123 C,
se enciende la lmpara
amarilla de advertencia;
alcanza los 125 C, se
enciende una lmpara
de advertencia roja
de parada y el par
de motor disminuye
gradualmente.
20 Instrumentos
Parmetros Condiciones Acciones del vehculo
Presin de aceite del motor
Si la presin del aire es
inferior al valor mnimo
especificado durante ms
de 1 segundo, conforme a
Indicador de presin de
aceite pgina 11:
Se enciende la lmpara
roja de parada y se
reduce el par motor;
La rotacin del motor

es limitada en marcha
lenta;
Cuando la velocidad
del vehculo se reduce
por debajo de los 2
Km/h, el motor se
apaga.
Presin del crter del motor
Si la presin interna en el
crter sobrepasa el lmite
mximo permitido durante
ms de 2 segundos:
El par motor se reduce;
La rotacin del motor

es limitada en marcha
lenta;
El motor se apaga
cuando ha estado a
rgimen de ralent
durante 10 segundos
y la velocidad es de 2
Km/h o inferior.
Volvo Brasil debe informar que la
proteccin adicional del motor puede
conllevar limitaciones en el uso del
vehculo, segn las indicaciones del
cuadro de arriba, siendo la finalidad
de ello impedir que el motor trabaje en
condiciones crticas, ya que estas pueden
causar daos irreversibles en el motor.
El cliente est informado de las
consecuencias / limitaciones del vehculo
que se mencionan en este manual, y en
consecuencia se responsabiliza de los
posibles daos que dichas consecuencias
pudiesen ocasionar.
Sistema de arranque 21
Llaves
Todas las llaves tienen acuado el mismo
nmero. Este nmero se puede encontrar
en una etiqueta numerada separada. Quitar
la etiqueta numerada del anillo de la llave
para impedir que personas sin autorizacin
vean el nmero. Poner o pegar la etiqueta en
un lugar seguro (el dorso de la etiqueta tiene
una tira adhesiva).
Nota! En el anillo de llaves no hay otras
llaves que la llave de encendido. La llave de
encendido tiene componentes electrnicos
que podan verse afectados por la presencia
de otros componentes en el anillo de llaves.
T3014615
Etiqueta numerada. Quitar la
etiqueta del anillo de llaves y
guardarla en un lugar seguro.
22 Sistema de arranque
Hacer funcionar el motor
1 - Conectar el interruptor principal.
2 - Comprobar que
el freno de estacionamiento est

aplicado
la palanca de cambios est en posicin

neutra
el freno auxiliar est en la posicin 0

3 Poner la llave de contacto en la posicin
de conduccin
Nota! Si se sita la llave de contacto se
desplaza directamente de la posicin 0 a la
posicin de arranque, se tardar 1 segundo
hasta que el motor de arranque se active.
Durante este tiempo, el motor de arranque
no responde a la llave de arranque ya que es
activada por el EMS (Sistema de Gestin del
Motor - Engine Management System) y no
por la llave de arranque.
Cuando se mueve la llave desde la posicin
de la radio hasta la posicin de arranque, no
se produce este retraso.
T7008414
4 La pantalla indica el nivel de aceite del
motor.
Si el motor ha estado en marcha durante ms
de 20 minutos, no aparecer nada ms en la
pantalla. El valor mostrado en el siguiente
diagrama equivale a la diferencia entre los
volmenes mximo y mnimo del aceite del
motor.
(En los vehculos con instrumentos bsicos,
no se muestra el nivel de aceite).
mn. 6 L mx.
CC 7.658,8 km
5 Si el vehculo dispone de un airbag, la
pantalla muestra el smbolo de airbag.
(En vehculos con instrumentos bsicos,
el smbolo del airbag no se muestra en la
pantalla).
7.658,8 km
6 Comprobar que todas las luces en el panel
de instrumentos se enciendan.
7 Si el motor est provisto de
precalentamiento de arranque, girar
la llave de contacto a la posicin de
precalentamiento y sacar la llave.
T3015694
8 Esperar que se apague el smbolo de
precalentamiento.
T0008226
Smbolo de precalentamiento
24 Sistema de arranque
9 - Poner en marcha el motor.
Poner en marcha el motor de arranque
manteniendo la llave en la posicin de
arranque. Si el motor no se pone en marcha,
los intentos de arranque se interrumpirn
automticamente durante 15 segundos. Si se
quiere realizar un nuevo intento, desplazar
primeramente la llave de arranque a la
posicin 0 y, a continuacin, a la posicin
de arranque.
Nota! Los motores de arranque en los
motores D13 tienen proteccin automtica
contra el sobrecalentamiento. Si se acciona
la proteccin contra el sobrecalentamiento,
aparece un mensaje en el display indicando
que se ha activado la proteccin contra el
sobrecalentamiento. En el mensaje se indica
el tiempo necesario para enfriar el motor de
arranque antes de que se pueda intentar de
nuevo la puesta en marcha del motor, y que
generalmente es de 10 a 15 minutos.
T3015695
Esperar para arrancar
1:40
7.658,8 km
10 Pisar el pedal del freno durante varios
segundos para que funcione el mando del
programador de velocidad.
Si la temperatura de refrigerante es inferior
a 50 C cuando se enciende el motor, el
rgimen de motor quedar limitado a 1.000
r.p.m. durante quince segundos.
ADVERTENCIA
No usar gas auxiliar de arranque. Una
explosin puede causar importantes
daos en el vehculo y lesiones graves al
conductor y a terceros.
Calefaccin
Calentar el motor mediante la conduccin
del vehculo a rgimen de motor bajo en
lugar de mantener el vehculo en ralent.
Evitar arranques repentinos y regmenes de
motor altos.
Despus de arrancar el motor, dejar el
embrague desacoplado para calentar la caja
de cambios. La bomba de aceite de la caja de
cambios empieza a funcionar y el aceite en
la caja alcanza rpidamente la temperatura
de trabajo.
Nota! Es especialmente importante calentar
la caja de cambios si la temperatura exterior
es inferior a los 0 C.
Ajuste del rgimen de ralent
El rgimen de ralent existente puede
modificarse entre las 550 y las 650 r.p.m.
Cuando se entrega el motor, el rgimen
de ralent es generalmente de 600 r.p.m.
(Para modificar el rgimen de ralent
temporalmente, por ejemplo cuando se vaya
a usar la toma de fuerza, ver Rgimen de
motor constante pgina 44.)
Condiciones previas:
La temperatura del refrigerante debe ser

superior a los 50 C aproximadamente.
El vehculo debe estar parado con el

motor al rgimen de ralent (el pedal del
acelerador no debe estar presionado) al
iniciar el ajuste.
Medida a tomar:
1 Apretar el pedal del freno.
Nota! El pedal del freno debe
permanecer pisado a lo largo de todo
el procedimiento.
2 Mantener el botn (B) en la posicin de
RESUME durante tres segundos.
3 Soltar el botn (B).
El rgimen de motor disminuir hasta el
menor ajuste posible.
4 Ajustar el rgimen de motor con el
botn de SET (A).
5 Mantener el botn B en la posicin
de RESUME a la vez que se pulsa y
mantiene pulsado el botn de SET (A)
durante ms de tres segundos.
6 Soltar los botones.
7 Soltar el pedal del freno.
Se ha ajustado el nuevo rgimen de
ralent.
Si se comete un error durante el proceso de
ajuste, el rgimen de ralent permanece en el
valor de ajuste anterior.
T0008305
26 En conduccin
Recomendaciones importantes para la conduccin
1 Despus de arrancar y ocasionalmente
durante la conduccin, verificar que los
instrumentos muestran los valores de
funcionamiento ordinarios. Si alguna
de las lmparas de advertencia se
encienden durante la conduccin, parar
el vehculo y comprobar el motivo.
2 Arrancar siempre en la marcha primera
o en la marcha ultralenta (C) al menor
rgimen de motor posible (700800
r.p.m.).
3 No acelerar nunca excesivamente
cuando el motor est fro! Evitar
mantenerse al ralent durante mucho
tiempo.
Motor D13 con VEB: No accionar el
freno motor mientras el motor no haya
alcanzado la temperatura de trabajo.
4 No cubrir nunca el radiador!
Comprobar el nivel del lquido
refrigerante regularmente y utilizar
siempre el tipo correcto de refrigerante.
Comprobar tambin regularmente las
mangueras y la tensin de la correa. No
conducir con fugas en el radiador y y en
el sistema de la calefaccin.
5 Nunca empezar a conducir antes de
que se hayan apagado las lmparas
del sistema de frenos. No olvidarse de
desaplicar el freno de estacionamiento.
6 No forzar la direccin cuando las
ruedas delanteras estn bloqueadas
lateralmente por otros objetos. De lo
contrario, se pueden daar la direccin
asistida y los neumticos.
7 No descansar el pie sobre el pedal
del embrague. No permitir que el
embrague patine innecesariamente
usando marchas demasiado altas. Esto
produce un desgaste excesivo del
embrague.
8 No cambiar de marcha cuando
este conectada la toma de fuerza..
(No aplicar la toma de fuerza
independientemente del embrague).
9 La marcha atrs no est sincronizada.
Cambiar a una marcha range BAJA
antes de acoplar la marcha atrs. Bajo
condiciones de conduccin favorables
(superficie plana, carga ligera) se puede
acoplar la marcha atrs mientras se usa
una marcha range ALTA.
Nota! No se puede cambiar de una
marcha range BAJA a otra ALTA
mientras haya una marcha acoplada.
En conduccin 27
10 Usar el freno motor en bajadas
abrutas y cuando se frena
suavemente. Evitar usar el freno
motor repetidamente en carreteras
resbaladizas.
11 Usarel bloqueador del diferencial
sobre superficies resbaladizas.
ADVERTENCIA
No realizar maniobras en superficies
firmes cuando est activado el bloqueador
diferencial.
12 Despus de una conduccin intensa,
mantener el motor en marcha
a rgimen de motor durante
aproximadamente 1 minuto antes de
apagarlo. Esto evitar que el motor
sea afectado por un golpe trmico y la
prdida involuntaria de refrigerante.
13 Una vez por semana controlar que el
secador de aire funcione correctamente
drenando el depsito principal o uno de
los depsitos del circuito.
14 Usar siempre combustible,
aceites y otros lquidos segn las
recomendaciones de Volvo.
15 Antes de iniciar la conduccin cerrar
las tapas del panel trasero.
16 El tacgrafo debe estar preparado para
la conduccin.
ADVERTENCIA
Circular con el vehculo desembragado
con la palanca de cambios en la posicin
neutra (al ralent) causa serios daos a
los sincronizadores de la caja de cambios,
adems de que no se recomienda por
razones de seguridad. Por lo tanto esta
prctica no debe emplearse bajo ninguna
circunstancia.
28 En conduccin
Conduccin econmica
El conductor es el factor ms importante
para lograr el modo de conduccin ms
econmico posible.
1 Hacer funcionar el motor para
alcanzar la temperatura lo ms
rpidamente posible. Una caja
de mudanzas y un motor calientes
consumen menos combustible que un
conjunto que est fro (y reducen el
desgaste).
2 Usar con conciencia el pedal del
acelerador y cambiar las marchas
de forma correcta. Una conduccin a
tirones y el uso incorrecto de la caja de
cambios incrementa considerablemente
el consumo de carburante.
3 No bombear el pedal del acelerador:
el consumo de combustible aumenta sin
que aumenta la velocidad.
4 A alcanzar la velocidad programada
deseada debe usarse con la marcha
ms lenta posible. Mantener el
rgimen del motor dentro de la mitad
inferior de la granja verde.
5 Programador de velocidad. Este
dispositivo se usa en condiciones de
conduccin favorables para reducir el
consumo de combustible. Sin embargo,
el uso excesivo del programador de
velocidad en terreno irregular puede
suponer un incremento del consumo de
combustible.
6 Las velocidades altas consumen
muchsimo combustible. En otras
cosas, la resistencia del aire aumenta
progresivamente a medida que aumenta
la velocidad. Los vientos fuertes
laterales y de cara hacen que aumente
el consumo de combustible.
7 Conducir con regmenes de motor
bajos! Pasar a una marcha ms baja en
el momento correcto. Usar la potencia
mxima de motor en subidas. Permitir
que disminuya la velocidad del vehculo
en la mitad inferior del campo verde
antes de cambiar, permitiendo con
ello que sea el motor quien impulsa el
vehculo.
8 Cuando se conduce con carga ligera,
el cambio de marchas constantemente
hace aumentar el consumo de
combustible.
9 Usar carreteras que estn en buenas
condiciones! Si es posible, evitar
carreteras irregulares y deficientes.
Planificar el viaje concienzudamente.
Durante la conduccin no acelerar
innecesariamente en caso de que sea
necesario frenar de nuevo de forma
casi inmediata. Usar las pendientes
para soltar el acelerador totalmente.
Usar la inercia del vehculo cuando las
condiciones de la carretera lo permitan.
10 Freno motor. En pendientes ligeras el
freno motor podra frenar con exceso,
lo que causara un efecto ralentizador
no deseado. Para obtener el mejor
ndice de consumo de combustible
innecesariamente. Ntese que el
pedal del acelerador tiene una posicin
intermedia donde no hay aceleracin y
el freno motor no est activado.
11 Proceder con cuidado al seleccionar
los neumticos. Los neumticos
radiales ofrecen menos resistencia al
rodar. El mantenimiento de la presin
correcta de los neumticos reduce la
friccin y el desgaste.
12 Controlar regularmente la alineacin
de las ruedas delanteras y los ngulos
del eje en el vehculo tractor y en el
remolque. El mantenimiento de los
valores correctos reduce siempre la
resistencia a la rodadura y el consumo
de combustible.
En conduccin 29
13 No usar una altura de carga que sea
mayor a la necesaria. Atar siempre
debidamente la carga y la lona de
cobertura. Tener en cuenta que los
carteles publicitarios sobre la cabina, la
bodega de equipaje, etc. aumentan el
consumo de combustible.
14 La unidad de deflector de aire Volvo
reduce el consumo de combustible si se
ha ajustado correctamente.
15 El servicio correcto del vehculo
mantiene un bajo concepto de
combustible.
16 Para algunas cajas de cambio y ejes
traseros hay que utilizar aceites
especiales. Estos aceites tambin
reducen el consumo de combustible.
Ver Manual de instrucciones del
conductor, Mantenimiento.
30 En conduccin
Lmparas y faros.
Faros
Luces laterales:
Girar el interruptor de las luces (1) a la
posicin (b).
Luces cortas:
posicin (c).
Luces largas:
posicin (c) y mover la palanca de las
luces largas en direccin hacia s.
El faro de la luz larga y luces

auxiliares (faros de largo alcance):
Girar el interruptor de iluminacin (1)
para la posicin (d) y mover la palanca
de las luces largas hacia uno mismo.
Luces antiniebla
El interruptor de la iluminacin (1) debe
estar en la posicin (b), (c) o (d) para que
se enciendan los faros anti-niebla. En la
posicin (b), solamente se enciende la luz
anti-niebla trasera si los faros anti-niebla
estn encendidos.
Luces antiniebla:
Pulsar el interruptor de luces (1). Se
enciende la lmpara de indicacin (2).
Para apagar las luces antiniebla, pulsar
de nuevo el interruptor de luces (1).
Luces antiniebla traseras:

Extraer el interruptor de luces (1). Se
encienden la lmpara de indicacin (3)
y la lmpara de control.
Apagar las luces antiniebla traseras
extrayendo de nuevo el interruptor de
luces (1).
Las luces antiniebla se apagan cuando el
interruptor de luces (1) est en la posicin
(a) o cuando el motor est apagado. Si el
interruptor de luces (1) est en otra posicin,
las luces antiniebla deben apagarse de nuevo
manualmente.
Luces diurnas
y mandos pgina 6, los nmero 1 y 2.
Girar el interruptor de iluminacin (1) en
la posicin (a). Las luces laterales y el faro
bajo se encienden cuando se pone el motor
en marcha.
T0010330
1 Interruptor de luces
2 Testigo de los faros antiniebla
encendido
3 Lmpara del indicador de
luces antiniebla traseras
activada.
4 Nivel de brillo del panel de
instrumentos
5 Ajuste de faro vertical (equipo
adicional)
6 Luces de peligro
T3015656
Mando de faro principal y palanca
de intermitentes
En conduccin 31
Limpiaparabrisas
Operacin
1 Posicin intermitente
2 Posicin mantenida por resorte
3 Limpiaparabrisas, velocidad normal
4 Limpiaparabrisas, velocidad rpida
5 Lavaparabrisas, limpiaparabrisas y
lavafaros.
T0008071
Ajuste de la frecuencia de la intermitencia del brazo
1 Activar el limpiaparabrisas intermitente
(empujar la palanca de mando hacia
arriba)
2 Posicionar la palanca de mando en su
posicin normal
3 Esperar hasta que est a punto de
producirse el siguiente movimiento.
4 Volver a empujar la palanca de mando
hacia arriba.
El intervalo temporal puede ajustarse a un
valor entre 1 y 10 segundos.
El ajuste ordinario desde fbrica es de
10 segundos. Cuando se desplaza la
palanca a otra posicin que no sea la de
limpiaparabrisas intermitente, el intervalo
queda ajustado de nuevo al valor de 10
segundos. Cuando se desactiva el interruptor
de arranque, el intervalo queda tambin
ajustado al valor de 10 segundos.
T3014620
32 En conduccin
Sistema de control de traccin (TCS)
Opcional para camiones con Sistema de
frenos con control electrnico (EBS).
Con el sistema de control de traccin
(TCS) el par motor de las ruedas disminuye
automticamente cuando la rueda patina. A
velocidades inferiores a los 40 km/h, el TCS
funciona tambin como un freno diferencial
automtico y, si es necesario, frena las ruedas
de traccin en un lado del vehculo.
Para ms informacin, vase Instrucciones
para conductores, EBS.
TCS fuera de carretera
El TCS fuera de carretera debe ser acoplado
en situaciones de difcil conduccin, como
por ejemplo sobre arena, grava o nieve. Al
presionar el interruptor del TCS las ruedas
giran ms rpidamente. Si el camin tiene el
Programa Electrnico de Estabilidad (ESP),
el ESP permite una mayor prdida de agarre
que lo normal sin entrar en funcionamiento.
El TCS fuera de carretera se desacopla al
presionar nuevamente el interruptor. Cuando
el TCS fuera de carretera est acoplado, se
enciende el testigo del interruptor.
Nota! No usar la funcin de TCS fuera de
carretera durante la conduccin normal.
T0008525
Desacoplamiento del TCS
Usar el display para desacoplar el TCS.
El camin debe estar parado. (Ver las
Instrucciones para conductores, Display
para consultar la informacin general sobre
el funcionamiento del display).
1 Desplazarse al men de
Configuracin (3 y 4)
2 Pulsar Seleccionar (2)
3 Desplazarse al men de Control de
traccin (3 y 4)
5 Desplazarse al men de Desconectar
(3 y 4)
La prxima vez que la llave de arranque se
site en la posicin de conduccin, o que el
eje delantero gire a una velocidad superior a
los 12 km/h, se acoplar de nuevo el TCS.
Nota! Desconectar el TCS antes de
remolcar con un eje elevado!
T3008810
En conduccin 33
Freno de estacionamiento
Palanca de mando
0 Freno de estacionamiento
desaplicado
0 - 1 Frenado gradual del vehculo y del
remolque.
1 Freno de estacionamiento aplicado
para el vehculo y frenos de servicio
aplicados para el remolque.
2 Posicin de estacionamiento.
Freno de estacionamiento aplicado
para el vehculo y ningn freno
aplicado para el remolque.
El mando est en la posicin de
bloqueado.
ADVERTENCIA
Al estacionar el vehculo, comprobar si
el mando est bloqueado en la posicin
de estacionamiento (posicin 2). Si se
abre la puerta del conductor y el freno
de estacionamiento no est aplicado,
sonar una seal acstica para advertir al
conductor que debe aplicar el freno de
estacionamiento.
T5012236
Vlvula de bloqueo
Si la presin del sistema de frenos es muy
baja, por ejemplo, si el vehculo ha estado
estacionado durante mucho tiempo, es
necesario presionar la vlvula de bloqueo
para desaplicar el freno de estacionamiento.
La presin en el sistema de frenos debe ser
superior a los 5 bares, para que se pueda
presionar la vlvula de bloqueo.
T0008051
34 En conduccin
Freno del remolque
Palanca de mando
(Slo para algunos mercados).
Nota! No usar este mando como freno de
estacionamiento.
T0008056
Freno elctrico del remolque
(Opcional para camiones con EBS).
Para ms informacin, vase Instrucciones
para conductores, EBS.
Pulsar el interruptor para frenar el remolque.
Para que el freno se accione, la velocidad
debe ser inferior a los 4 km/h. El freno se
desactiva si la velocidad es superior a los 7
km/h o cuando se suelta el interruptor.
Cuando el freno est activado, se enciende el
testigo del interruptor.
T0008526
En conduccin 35
Asistencia para arranque en pendiente hacia arriba
(Opcional para camiones con EBS).
Esta funcin ayuda al conductor a arrancar
el vehculo en subidas o rampas, evitando as
que el vehculo retroceda antes de que pueda
arrancarse, y proporcionando al conductor
ms comodidad y seguridad.
Para ms informacin sobre el
funcionamiento del sistema, vase
Instrucciones para conductores, EBS.
C0002371
36 En conduccin
Frenos auxiliares
Observaciones generales
Hay tres tipos de frenos auxiliares: regulador
de presin de los gases de escape (EPG),
freno motor Volvo (VEB), freno de
compresin Volvo (VCB). Dependiendo del
tipo de frenos auxiliares y la caja de cambios
con los que est equipado el vehculo, el
freno auxiliar se acciona de forma diferente.
El freno auxiliar se acciona mediante
un interruptor con dos posiciones, o un
interruptor con tres posiciones o una palanca
en la columna de la direccin.
Nota! Usar los frenos auxiliares para
prevenir el sobrecalentamiento de los frenos
ordinarios en largas pendientes de descenso
y para reducir el desgaste de los forros de
freno.
Si se conduce el vehculo sin carga en
pendientes muy inclinadas, existe el riesgo
del efecto tijera si la fuerza del freno
auxiliar es excesiva.
En los vehculos con suspensin neumtica
que no tengan carga completa, el efecto de
frenado en el freno auxiliar queda reducido.
Cuando se conduce el camin con las
marchas ms bajas, disminuye la fuerza de
frenada del freno auxiliar. En caso contrario,
la fuerza de frenada ser alta.
ADVERTENCIA
No usar el freno auxiliar en carreteras
de piso resbaladizo ya que las ruedan
pueden bloquearse y el vehculo puede
dar patinazos. El freno auxiliar solamente
se aplica en las ruedas tractoras con el
consiguiente riesgo del efecto tijera. Si
ocurre esto usar el freno de pie que acta
sobre todas las ruedas.
Conducir con suficiente margen de
seguridad.
En los vehculos que no estn provistos
de ABS o EBS, el freno motor se acciona
nicamente cuando llevan remolque.
En los vehculos provistos de ABS o EBS, el
freno auxiliar se desactiva si las ruedas estn
a punto de bloquearse. El freno auxiliar
tambin puede desactivarse en caso de una
falla en el sistema ABS.
La luz de frenos se enciende si se aplica
fuertemente el freno auxiliar.
En conduccin 37
Interruptor con dos posiciones
En los vehculos equipados con un regulador
de presin de escape (EPG), el freno auxiliar
se activa mediante un interruptor con dos
posiciones.
Posicin (0), el freno auxiliar no est

activado
Posicin (1), el freno auxiliar est

activado
Soltar el pedal del acelerado para operar el
freno auxiliar.
Para que el freno auxiliar funcione cuando se
ha soltado el pedal del acelerador:
el vehculo tiene que tener una marcha

puesta,
el pedal del embrague no debe estar

aplicado;
El rgimen de motor debe ser lo

suficientemente alto.
Si el programador de velocidad est activado,
el freno auxiliar solamente empieza a
funcionar cuando la velocidad del vehculo
es 7 km/h superior al valor programado.
T0008637
38 En conduccin
Interruptor con tres posiciones
En los vehculos con caja de cambios manual
y freno motor (VEB), el freno auxiliar se
activa mediante un interruptor con tres
posiciones.
Posicin (0), el freno auxiliar no est

activado
Posicin (1), el freno auxiliar es

operativo parcialmente.

operativo completamente.
freno auxiliar.

puesta,

aplicado;

es 7 km/h superior al valor establecido.
T0008058
El freno auxiliar completo (2) no puede
activarse antes de que el motor alcance
la temperatura de trabajo. Si se activa el
freno auxiliar a temperaturas bajas, aparece
un smbolo en pantalla o entre las luces
indicadoras y la luz de informacin se
enciende (excepto en los vehculos con
instrumentos bsicos).
T3014455
El smbolo indica que la
temperatura del motor es
demasiado baja.
En conduccin 39
Palanca
En todos los vehculos con una caja de
cambios automtica (i-shift) y freno motor
(VEB o VCB), el freno auxiliar es accionado
mediante una palanca en la columna de la
direccin. Un nmero o una letra en el visor
muestra que qu posicin se encuentra la
palanca.
Posicin automtica (A)
El freno auxiliar empieza a funcionar
juntamente con los frenos de rueda
ordinarios cuando se pila el pedal del freno.
Si el control del rgimen de motor est
activado, usar el freno auxiliar para mantener
la velocidad programada.
Posiciones manuales 1-3
Posicin (1), freno auxiliar, 1/3 en

funcionamiento
Posicin (2), freno auxiliar, 2/3 en

funcionamiento

operativo completamente.
Tambin hay palancas con una nica
posicin manual. En ese caso, la posicin
manual significa que el freno auxiliar est
totalmente activado.
freno auxiliar.

puesta,

aplicado;

es 7 km/h superior al valor establecido.
T0010263
0 Freno auxiliar
desactivado
A Posicin automtica
1-3 Posiciones manuales
B Programa de
frenos (solamente
en vehculo con
cajas de cambios
automticas)
11:45
AM
2
7.658,8 km
La pantalla muestra que la palanca est en
la posicin 2.
40 En conduccin
Programa de frenos (B)
(Solamente en vehculos con cajas de
cambios automticas).
1 Parada en la posicin manual final
(3) para palancas con tres posiciones
manuales y (1) para palancas con una
posicin manual;
2 Desplazar la palanca a la posicin (B);
3 (B) aparece en la pantalla.
4 Soltar la palanca.
Cuando el programa de frenos est
conectado, la caja de cambios cambia a la
marcha que proporciona el mejor efecto de
frenado auxiliar.
Salir del programa de frenos situando la
palanca en una posicin que no sea la
posicin 3, o pisando el pedal del acelerador.
11:45
AM
B
7.658,8 km
En la pantalla se muestra que se est
conectando el programa de frenos para
cajas de cambios automticas.
En conduccin 41
Control del mantenimiento de velocidad constante con frenado
Cuando est desactivado el control de
rgimen del motor:
1 Conducir a la velocidad requerida;
2 Desplazar la palanca a la posicin (A).
3 Pulsar el interruptor situado en el
extremo de la palanca,
4 Se ha programado la velocidad y se
puede soltar el pedal del acelerador.
El vehculo frena automticamente cuando
se supera la velocidad programada. Con el
interruptor de la palanca aumentar o reducir
la velocidad programada.
Los frenos del vehculo se pueden aplicar
manualmente con la palanca en las
posiciones 1-3. El programa reanudar el
frenado a la velocidad programada cuando se
site de nuevo la palanca en la posicin (A).
Desactivar el programador de velocidad con
frenado pisando el pedal del acelerador o
desplazando la palanca a la posicin (0).
11:45
AM
A
7.658,8 km
La pantalla muestra que se ha activado el
programador de velocidad con frenado.
T5012647
Interruptor usado para aumentar o
reducir la velocidad programada
42 En conduccin
Cuando est activado el control de
rgimen del motor:
Desplazar la palanca a la posicin (A).
El control de rgimen del motor usa el freno
auxiliar para frenar cuando la velocidad
es superior a los 7 km/h por encima de la
velocidad programada En fbrica se ajusta
el exceso de ajuste de 7 km/h, pero puede
cambiarse a valores entre 3 y 15 km/h.
Pulsar + o - en el interruptor de la palanca
para aumentar o disminuir el valor de exceso
de velocidad. Durante un corto instante, la
pantalla mostrar la velocidad por encima
de la velocidad programada, valor al cual el
freno auxiliar empezar a funcionar.
Los frenos del vehculo se pueden aplicar
manualmente con la palanca en las
posiciones 1-3. El programa reanudar el
frenado a la velocidad programada cuando se
site de nuevo la palanca en la posicin (A).
Desactivar el programador de velocidad con
frenado pisando el pedal del acelerador o
desplazando la palanca a la posicin (0).
Desactivar el control de rgimen de motor
pisando el pedal del freno o el pedal del
embrague.
11:45
AM
CC 7.658,8 km
La pantalla muestra que el control de
rgimen de motor est activado (CC) y
que el programador de velocidad con
frenado est activado.
T5012647
Interruptor usado para aumentar
o reducir el valor de exceso de
velocidad
En conduccin 43
Programador de velocidad
Pisar el pedal del freno durante unos
segundos despus de arrancar el motor. Si
no se toma esta medida no funcionar el
programador de velocidad.
PRECAUCIN
No usar el programador de velocidad en
terreno montaoso, cuando haya mucho
trfico o en carreteras resbaladizas.
Activar el programador de velocidad
El interruptor deslizante usado para operar el
programador de velocidad est situado en la
palanca del intermitente.
1 Desplazar el interruptor deslizante (B)
en la posicin ON.
2 Cuando se alcance la velocidad deseada,
pulsar el botn SET (A).
Tambin se puede alcanzar la velocidad
deseada ya sea con el acelerador
de forma ordinaria o aumentando /
disminuyendo la velocidad con ayuda
de las funciones + y - en el botn de
SET.
Cuando se activa el programador de
velocidad, esto se indica en la pantalla con
la aparicin del smbolo CC, o mediante
la luz indicadora.
El programador de velocidad no se puede
activar a velocidades inferiores a los 30
km/h.
T0008305
11:45
AM
CC 7.658,8 km
Desactivar el programador de velocidad
Pisar el pedal del freno o el pedal del
embrague, o desplazar el interruptor
deslizante (B) a la posicin de OFF.
Volver a ajustar la velocidad anterior
desplazando el interruptor deslizante (B) a la
posicin de RESUME y soltar el interruptor.
(Esta operacin es vlida siempre que la
velocidad sobrepase los 15 km/h cuando se
presiona el interruptor deslizante (B)).
El programador de velocidad no se puede
desactivar si se pisa el pedal del acelerador.
Al soltar el pedal del acelerador, el vehculo
vuelve a la velocidad preprogramada.
Nota! Acostumbrarse a usar uno de los
pedales para desactivar el programador de
velocidad, de forma que en una situacin
crtica se pueda reaccionar automticamente
realizando el menor nmero de movimientos
posible.
44 En conduccin
Rgimen de motor constante
El motor puede mantenerse en un rgimen
de revoluciones diferente del ralent, por
ejemplo cunado se usa la toma de fuerza. El
vehculo debe estar parado. (Para modificar
el rgimen de ralent programado, ver
Ajuste del rgimen de ralent pgina 25.)
Ajuste del rgimen de motor
1 Desplazar el botn (B) a la posicin
ON;
2 Ajustar el rgimen de motor con el
botn de SET (A).
Preprogramar el rgimen de motor
Desplazar el botn (B) a la posicin
RESUME.
Generalmente el rgimen de motor
preprogramado es de 1.000 r.p.m.
Desactivar el control del rgimen de
motor
Hay cuatro formas distintas de desactivar el
control del rgimen de motor. Realizar uno
de los siguientes pasos de trabajo:
Poner la tecla (B) en la posicin de

OFF;
Pisar el pedal del embrague.
Pisar el pedal del freno;
Usar el freno del remolque.

T0008305
En conduccin 45
Bloqueador del diferencial
Operacin
Superficie firme, no hay bloqueador del
diferencial aplicado.
T0008648
Superficie resbaladiza, no hay bloqueador
del diferencial aplicado. Solamente la rueda
en la superficie resbaladiza gira y el vehculo
permanece parado.
T0008649
Superficie resbaladiza, bloqueador del
diferencial aplicado. Las ruedas son
obligadas a girar a la misma velocidad.
Solamente la rueda en la superficie firme
proporciona traccin. Acelerar con cuidado
para evitar causar daos en el eje propulsor
y los engranajes. Desactivar el bloqueador
del diferencial cuando ambas ruedas agarran
normalmente.
T0008650
46 En conduccin
Aplicar el bloqueador del diferencial
Aplicar el bloqueador del diferencial
inmediatamente antes de que el vehculo
entre en una superficie resbaladiza.
Desactivar el bloqueador despus de
abandonar la superficie resbaladiza.
Controlar que ninguna de las ruedas patinen
cuando se haya aplicado el bloqueador del
diferencial!
ADVERTENCIA
Conducir con cuidado cuando el
bloqueador est aplicado. No girar nunca
en superficies firmes con el bloqueador
de diferencial aplicado.
Vehculos con un eje propulsor (4x2)
1 Controlar que ninguna de las ruedas
patine
2 Pisar el pedal del embrague
3 Aplicar el bloqueador del diferencial
4 Soltar el pedal del embrague
5 Acelerar con cuidado para evitar
causar daos en el eje propulsor y los
engranajes.
6 Conducir un corta distancia desde la
superficie resbaladiza
7 Soltar el pedal del acelerador
8 Desactivar el bloqueador del diferencial
T4017788
Bloqueador del diferencial
aplicado. La luz en el panel de
instrumentos parpadea.
Nota! El bloqueador del diferencial no est
acoplado hasta que la lmpara de advertencia
en el panel de instrumentos empiece a
parpadear. El bloqueador est todava
aplicado mientras la lmpara contine
parpadeando aunque se haya desactivado
esta funcin en el interruptor.
En conduccin 47
Vehculos con dos eje propulsores (6x4)
1 Controlar que ninguna de las ruedas
patine
2 Pisar el pedal del embrague
3 Aplicar el bloqueador del diferencial
4 Soltar el pedal del embrague
5 Acelerar con cuidado para evitar
causar daos en el eje propulsor y los
engranajes
6 Conducir un corta distancia desde la
superficie resbaladiza
7 Soltar el pedal del acelerador
8 Desactivar el bloqueador del diferencial
T4017789
Primera posicin, el bloqueador
de diferencial est aplicado entre
los ejes en la caja de cambios de
reenvo. La luz en el panel de
instrumentos se enciende.
T4017790
Segunda posicin, el bloqueador
del diferencial est aplicado en la
caja de cambios de reenvo y entre
todos los ejes traseros. La lmpara
del bloqueador del diferencial
del eje parpadea y la lmpara del
bloqueador del diferencial entre los
ejes se enciende.
Nota! El bloqueador del diferencial no est
acoplado hasta que la lmpara de advertencia
en el panel de instrumentos empiece a
parpadear. El bloqueador est todava
aplicado mientras la lmpara contine
parpadeando aunque se haya desactivado
esta funcin en el interruptor.
48 En conduccin
Toma de fuerza
y mandos pgina 6, los nmero 33 34.
Observaciones generales
Diferenciar las tomas de fuerza instaladas
en el engranaje de distribucin del motor, el
volante y la caja de cambios. Las tomas de
fuerza conectadas al volante y al engranaje
de distribucin del motor estn construidas
para funcionar independientemente del
embrague.
Todas las tomas de fuerza estn desacopladas
si el motor est apagado y la toma de
fuerza est activada. Al encender el motor
por primera vez, la toma de fuerza est
desactivada a pesar de que el interruptor est
activado. Antes de volver a acoplar la toma
de fuerza, cerrar el interruptor. Si el motor
est desconectado con mando a distancia,
la toma de fuerza no est desacoplada y se
activar cuando se encienda el motor de
nuevo.
Con Rgimen de motor constante pgina
44, es posible aumentar temporalmente el
rgimen de ralent de forma que sea mayor
durante el tiempo en que la toma de fuerza
es utilizada. Dependiendo de qu toma
de fuerza est instalada en el vehculo, el
rgimen del motor no puede ajustarse a
diferentes niveles.
En conduccin 49
Toma de fuerza instalada en el engranaje de distribucin del
motor
La toma de fuerza instalada en el engranaje
de distribucin del motor se puede acoplar
y desacoplar mientras se conduce sin
necesidad de pisar el pedal del embrague.
En los vehculos equipados con I-shift no se
puede cambiar de marcha cuando la toma de
fuerza est activada y se est conduciendo.
La marcha deseada debe seleccionarse con el
vehculo parado
El rgimen de motor (r.p.m.) es limitado
cuando se usan las bombas hidrulicas
instaladas en el motor.
T3015780
Toma de fuerza independiente del embrague
La toma de fuerza que es independiente del
embrague se puede acoplar y desacoplar
mientras se conduce sin pisar el embrague.
No acoplar la toma de fuerza a regmenes de
motor superiores a las 1.200 r.p.m. (a 1.000
r.p.m. en vehculos equipados con cajas de
cambios Powertronic).
La toma de fuerza que es independiente del
embrague puede usarse mientras se conduce
y cuando la caja de cambios no est acoplada.
Acoplamiento de la toma de fuerza
1 Mantener presionado el interruptor en
el botn de bloqueo
2 Presionar la parte inferior del interruptor
La lmpara indicadora se enciende y la
pantalla muestra la palabra PTO.
Desacoplamiento de la toma de
fuerza
Presionar la parte superior del interruptor.
T0008084
50 En conduccin
Toma de fuerza instalada en la caja de cambios manual
El vehculo debe estar parado cuando la toma
de fuerza es acoplada.
La toma de fuerza no ha de acoplarse durante
la marcha. Si se debe acoplar la toma de
fuerza durante la conduccin por cualquier
motivo, no cambiar de marcha.
1 Mantener pisado el pedal del embrague;
2 Acoplar una marcha hacia adelante;
3 Situar la palanca del cambio de marchas
en posicin neutra.
el botn de bloqueo;
5 Presionar la parte inferior del interruptor
pantalla muestra la palabra PTO;
6 Soltar el pedal del embrague.
fuerza
1 Mantener pisado el pedal del embrague;
2 Presionar la parte superior del
interruptor;
3 Soltar el pedal del embrague.
T0008081
En conduccin 51
Toma de fuerza instalada en la caja de cambios, I-shift
El vehculo debe estar parado cuando la toma
de fuerza es acoplada.
La toma de fuerza no ha de acoplarse durante
la marcha. Si se debe acoplar la toma de
fuerza durante la conduccin por cualquier
motivo, no cambiar de marcha.
En los vehculos equipados con I-shift no se
puede cambiar de marcha cuando la toma de
fuerza est activada y se est conduciendo.
La marcha deseada debe seleccionarse con el
vehculo parado
Con la palanca del cambio de marchas
en la posicin neutra, la toma de fuerza
puede ajustarse a dos regmenes de motor
disponibles. Estos se indican en la pantalla
mediante N1 y N2.
No importa en qu posicin se encuentra la
palanca del cambio de marchas.
el botn de bloqueo;
2 Presionar la parte inferior del
interruptor.
pantalla muestra la palabra PTO.
fuerza
interruptor.
T0008081
52 Cabina
Asientos
El asiento debe ajustarse para obtener la
posicin ms cmoda y el campo de visin
adecuado. Las posturas incorrectas harn
que el conductor se canse innecesariamente.
El asiento debe ajustarse varias veces durante
el viaje para reducir el cansancio y el estrs
corporal.
Nota! Antes de iniciar la conduccin,
ajustar el asiento.
Dependiendo de el tipo de servicio del
vehculo, se pueden encontrar dos tipos de
tapizado de los asientos. Normalmente,
el tapizado de vinilo es vlido para los
vehculos usados en vas que no son
carreteras asfaltadas.
Cabina 53
Asiento confortable para el conductor y el pasajero.
Nota! El asiento confortable es opcional
para el pasajero.
C0002374
54 Cabina
Mandos, asiento confortable para el conductor y el pasajero
A Ajuste longitudinal de la base del
asiento Tire del mando que est enfrente
de la base hacia arriba y haga deslizar
la base hacia adelante o hacia atrs.
B Ajuste longitudinal del asiento Tire del
mando que est enfrente del asiento
hacia arriba y haga deslizar todo el
asiento hacia adelante o hacia atrs.
C Ajuste de la inclinacin del asiento
Tirar del mando, situado en el lado del
asiento, hacia arriba e inclinar el asiento
hasta la posicin deseada.
D Ajuste de la altura del asiento Poner el
mando, situado en el lado del asiento,
hacia arriba o hacia abajo hasta la altura
deseada.
E Ajuste del apoyo lumbar Presionar la
parte superior del mando para inflar
la bolsa de ajuste del apoyo lumbar.
Presionar la parte inferior del mando
para desinflar la bolsa de ajuste del
apoyo lumbar.
F Ajuste del ngulo de inclinacin del
respaldo Tirar de la palanca hacia arriba
y empujar con la espalda el respaldo del
asiento o dejar que el respaldo se mueva
hacia delante.
Cabina 55
Asiento ordinario de pasajero
C0002375
Mandos, asiento ordinario de pasajero
A Ajuste del ngulo de inclinacin del
respaldo Desplazar la palanca hacia
abajo y empujar con la espalda el
respaldo del asiento o dejar que el
respaldo se mueva hacia delante.
56 Cabina
Cinturn de seguridad
El cinturn de seguridad se debe colocar
segn las siguientes instrucciones:
Tirar del cinturn despacio por encima del
hombro y de las caderas (cinturn de tres
puntos). Comprobar si el cinturn est
enroscado o torcido. Asegurarlo tirando de
la lengeta hasta colocarla dentro del cierre.
Un clic indica que est bloqueado.
Eliminar cualquier holgura y tensar el
cinturn sobre las caderas para garantizar un
funcionamiento adecuado, tirando de la cinta
del pecho (en el sentido del mecanismo)
y permitiendo que el mecanismo recoja el
exceso. Evitar colocar el cinturn sobre ropa
muy holgadas, garantizando as la mxima
capacidad de proteccin.
Para retirar el cinturn, apretar el botn
rojo del cierre. Permitir a continuacin
que el mecanismo enrolle completamente
el cinturn. El cinturn est normalmente
libre. Slo estar bloqueado y no se
podr tirar de l cuando ocurra una de las
situaciones siguientes:
Si se tira muy rpidamente.
Cuando haya frenazos bruscos.
Cuando se est en una curva acentuada.

ADVERTENCIA
Use siempre el cinturn de seguridad.
Restricciones:
El cinturn de seguridad es individual.
El cinturn no se puede usar con nios

cuya altura sea inferior a 150 cm.
El cinturn no puede rozar ni apoyarse

en aristas.
El cinturn de seguridad es un componente
que forma, junto al asiento y la estructura de
la cabina, un sistema de seguridad que se ha
desarrollado para proporcionar el mximo
nivel de proteccin. Compruebe siempre y
de forma constante las fijaciones, los ajustes
y si est bien estirado y en buen estado.
Para limpiar el cinturn de seguridad use
solamente agua y un producto sinttico para
limpieza.
ADVERTENCIA
Si el cinturn ha sido sometido a un
esfuerzo excesivo durante una colisin, se
deber sustituir aunque parezca no estar
daado. No haga nunca ningn tipo de
modificacin ni reparacin en el cinturn,
en el asiento ni en la estructura de fijacin
por su propia cuenta y sin acudir a un
concesionario Volvo.
Cabina 57
Ajustar el volante.
El rango de ajuste del volante se ha designado
para proporcionar al conductor una posicin
de conduccin cmoda y ergonmica.
Ajustar primeramente el asiento.
Ajustar el posicionamiento del volante
antes de iniciar la conduccin.
ADVERTENCIA
No ajustar nunca el volante si el vehculo
est en movimiento.
1 Pisar el pedal tal como indica la flecha.
2 Ajustar el volante horizontal y
verticalmente. Ajustar el ngulo del
volante.
3 Soltar el pedal para bloquear el volante
en su nueva posicin.
No tener reparos en ajustar el volante varias
veces durante un viaje. Esto disminuir la
carga esttica en hombros y brazos. Para
facilitar la entrada y la salida de la cabina,
se puede mover el volante hacia adelante lo
ms que se pueda.
T0010228
58 Cabina
Puertas
Abertura y cierre de puertas
Empujar la palanca hacia atrs para abrir la
puerta. Empujar la palanca hacia adelante
para cerrar la puerta.
Abertura de la puerta del pasajero desde la
puerta del conductor:
1 Mover el mando hacia atrs.
2 Mover el mando hacia adelante,
posicin bloqueada
3 Mover el mando hacia atrs.
T8008392
Nota! Aunque las puertas estn bloqueadas
de forma segura, stas se desbloquearn
en caso de accidente para permitir que los
miembros de los servicios de emergencia
puedan entrar con rapidez.
Pulsar el botn (2) para cerrar y bloquear
ambas puertas o para desbloquear
nicamente la puerta del pasajero.
(Equipo opcional)
T8008391
Cabina 59
Espejos retrovisores calentados
(Equipo opcional)
Pulsar el botn (1) una vez para activar la
calefaccin elctrica durante 30 minutos. La
lmpara indicadora parpadea en el botn. La
calefaccin permanece activada 30 minutos.
Mantener pulsado el botn (1) durante
ms de 1 segundo para poner en marcha la
calefaccin elctrica. La lmpara indicadora
se enciende en el botn. La calefaccin
funcionar hasta que se apague el motor.
T8008391
Espejos retrovisores ajustables elctricamente
(Equipo opcional)
1 Seleccionar qu espejo se regular
usando los botones en 3;
(L) para el espejo izquierdo y (R) para
el espejo derecho;
Se enciende la luz en el botn;
2 Ajustar el retrovisor con la palanca (3).
La lmpara del botn se apaga transcurridos
10 minutos. Por lo tanto, si es necesario
efectuar ms ajustes se deber seleccionar
de nuevo el retrovisor.
T8008391
60 Cabina
Elevalunas elctrico
(Equipo opcional)
Abrir la ventana (Descenso automtico)
1 Pulsar la posicin inferior (2) del botn
durante 1 segundo;
2 Soltar el botn;
3 Se abre la ventana.
El elevalunas se detiene cuando la ventana
est completamente abierta, cuando se
vuelve a pulsar la parte inferior del botn
(2) en el botn, o cuando se pulsa la parte
superior del botn (1).
Realizar pequeos ajustes pulsando el botn
brevemente.
T0010218
Para cerrar la ventana
Pulsar la parte superior del botn (1) hasta
que la ventana est completamente cerrada.
Cabina 61
Sistema de cierre centralizado
(Equipo opcional)
Abertura de puertas con el mando a distancia
Desbloqueo de la puerta del conductor
Pulsar el smbolo de abrir;
Los intermitentes parpadean y se
desbloquea la puerta del conductor.
Para abrir y desbloquear la puerta del
pasajero
1 Abrir y desbloquear la puerta del
pasajero pulsando el smbolo de abrir;
Los intermitentes parpadean;
2 Pulsar de nuevo el smbolo de abrir;
Los intermitentes parpadean y se
desbloquea la puerta del pasajero.
T3017438
Cierre de puertas con el mando a distancia
Pulsar el smbolo de cerrar;
Los intermitentes se encienden y las
puertas se cierran y bloquean.
T3017345
Para desbloquear con la llave
1 Abrir y desbloquear;
Una puerta est desbloqueada.
2 Cerrar y bloquear.
3 Abrir y desbloquear de nuevo;
Ambas puertas est desbloqueadas.
T8008535
62 Cabina
Control del sistema de temperatura con aire
acondicionado
PRECAUCIN
Para garantizar la lubricacin, el sistema
de aire acondicionado debe ser activado
un mnimo de dos veces al mes, segn el
procedimiento siguiente:
- con el vehculo al ralent, el sistema
de aire acondicionado debe ser activado
y desactivado algunas veces durante
los primeros 60 segundos despus del
arranque del motor.
Este procedimiento es indispensable
principalmente en regiones fras (por
debajo de los 10 C).
PRECAUCIN
Debido a los riesgos de fugas causados
por paradas prolongadas del sistema
de aire acondicionado, se recomienda
hacer funcionar este sistema durante
unos 15 minutos por lo menos una
vez mensualmente, principalmente en
regiones fras (por debajo de los 10 C).
1 Conectar el aire acondicionado
2 Temperatura
3 Distribucin de aire
4 Recirculacin
5 Velocidad de ventilador
C0001871
Recirculacin
Deslizar/mover hacia abajo el botn de
recirculacin, para que el aire circule en
la cabina. En ese momento, el sistema
solamente aspira una pequea cantidad de
aire del exterior.
Cabina 63
Distribucin de aire
Mantener siempre abiertos los difusores
de aire situado en el panel de instrumentos
(indicados con flechas). Independientemente
del ajuste de la distribucin del aire, siempre
entrar una pequea cantidad de aire a travs
de los difusores del panel de instrumentos,
para garantizar que la temperatura en la
cabina es correcta.
T8008612
64 Cabina
Ajuste de la temperatura requerida
Abrir todos los difusores de aire;
Colocar el ventilador (5) en la posicin

deseada;
Poner la distribucin del aire (3) en la

posicin deseada;
Ajustar la temperatura necesaria (2);
Si es necesario, pulsar el botn de

control manual del aire acondicionado
(1).
C0001871
Enfriamiento mximo
Mover el mando del ventilador a la

posicin (2) o (3);
Ajustar la distribucin de aire slo

a la posicin para los ocupantes del
vehculo;
Ajustar la temperatura al valor ms fro

que sea posible.
Cuando hace calor en el exterior, es
normal que gotee agua del vehculo. Esta
agua procede de la condensacin del aire
acondicionado y no es perjudicial.
Calentamiento mximo
Mover el mando del ventilador a la

posicin (1) o (2);
Ajustar la distribucin de aire slo a la

posicin para los pies de los ocupantes
del vehculo;
Ajustar la temperatura al valor ms

caliente que sea posible.
Cabina 65
Desempaar y descongelar las ventanas
Ajustar la velocidad del ventilador a la

mayor velocidad posible;
Ajustar la distribucin del aire al ajuste

de desempaar y descongelar;

En la conduccin con nieve, la ventana se
enfra tanto que se puede volver a formar
vaho. Si esto ocurre, ajustar la distribucin
de aire slo a la posicin del piso.
Limpiar el vidrios desde el interior con un
limpiacristales ordinario, para minimizar
el riesgo de que se vuelva a empaar. Si
hay fumadores en la cabina, limpiar con
frecuencia.
C0001890
66 Cabina
Sistema estndar de control de temperatura
1 Temperatura
2 Distribucin de aire
3 Recirculacin
4 Velocidad de ventilador
C0001888
Recirculacin
Deslizar/mover hacia abajo el botn de
recirculacin, para que el aire circule en
la cabina. En ese momento, el sistema
solamente aspira una pequea cantidad de
aire del exterior.
Cabina 67
Distribucin de aire
Mantener siempre abiertos los difusores
de aire situado en el panel de instrumentos
(indicados con flechas). Independientemente
del ajuste de la distribucin del aire, siempre
entrar una pequea cantidad de aire a travs
de los difusores del panel de instrumentos,
para garantizar que la temperatura en la
cabina es correcta.
T8008612
68 Cabina
Ajuste de la temperatura requerida
Encender el ventilador (4);

requerido (2);
Ajustar los ajustes de calor y fro tal

como es necesario (1).
C0001888
Desempaar y descongelar las ventanas
Ajustar la velocidad del ventilador a la

mayor velocidad posible;

de eliminar el vaho y descongelar;

En la conduccin con nieve, la ventana se
enfra tanto que se puede volver a formar
vaho. Si esto ocurre, ajustar la distribucin
de aire slo a la posicin del piso.
Limpiar el vidrios desde el interior con un
limpiacristales ordinario, para minimizar
el riesgo de que se vuelva a empaar. Si
hay fumadores en la cabina, limpiar con
frecuencia.
C0001889
Cabina 69
SS-HEAT Calentador de parada rpida
(Equipo opcional)
El calentador de parada rpida es una bomba
que contina haciendo circular el agua
caliente desde el motor, al realizar paradas
rpidas (siempre que el motor est caliente).
Encender el calentador de parada rpida
1 Abrir los difusores de aire en el panel de
instrumentos.
T8008612
2 Mantener pulsado el interruptor hasta
que se encienda el diodo luminoso del
interruptor.
T8008457
Apagar el calentador de parada rpida
Mantener pulsado el interruptor hasta que se
apague el diodo luminoso del interruptor.
El calentador se apaga tambin cuando la
temperatura del refrigerante es demasiado
baja para calentar la cabina.
T8008457
70 Cabina
Compuerta del compartimento de equipajes
Abrir la compuerta
Tirar de la empuadura en el interior de la
cabina. Al or el primer clic la compuerta
todava est cerrada. Tirar un poco ms de la
empuadura para abrir la compuerta.
T0010229
Interruptor de compuerta
La luz de la bodega se enciende cuando
se abre. Si es necesario dejar abierta el
compartimiento durante mucho tiempo y se
desea dejar la luz apagada, seguir el siguiente
procedimiento:
Pulsar el interruptor de puerta y girarlo
a derechas.
Nota! Cuando la compuerta est cerrada, el
interruptor vuelve a su posicin inicial.
T0008069
Cabina 71
Iluminacin interior
(Equipo opcional)
El interruptor en el panel de la cama es
diferente en cuanto a que su nica funcin es
encender la iluminacin general.
Algunos vehculos est equipados con
lmparas para la lectura de mapas (luces
direccionales) que se encuentran en el techo
del vehculo.
Los interruptores de este tipo de iluminacin
se encuentran en el mismo aparato y slo se
pueden encender y apagar.
T0008068
0 Apagado
1 Luces
encendidas al
abrir la puerta
2 Se encienden las
luces generales
Panel de cama
(Solamente los vehculos con cabina larga
estn equipados con este panel)
1 Pulsar el botn para encender la luz de
la cama.
C0001887
72 Cabina
Escotilla de techo - mando manual
Para abrir la escotilla del techo, tirar
del agarre (bola) indicada hacia abajo y
seguidamente tirar hacia arriba hasta que
quede fijada en la posicin abierta.
Para cerrar la escotilla del techo, tirar
del agarre (bola) indicada hacia abajo y
seguidamente tirar hacia arriba hasta que
quede fijada en la posicin cerrada.
La escotilla de techo puede abrirse
completamente para limpiar las juntas de
goma.
Solamente hay que quitar el perno de cierre
y elevar la escotilla. Limpiar la junta de
goma y el rea circundante. Poner de nuevo
el perno en el cierre y apretar.
C0001868
Escotilla de techo - mando elctrico
Abrir ala escotilla en el extremo trasero:
Presionar la parte inferior del interruptor.
Para abrir toda la escotilla:
Primeramente abrir completamente la
escotilla en la parte trasera: Seguidamente
soltar el interruptor y volverlo a pulsar.
Para cerrar la escotilla:
Presionar la parte superior del interruptor.
T0009277
Cabina 73
Portavasos
Para abrir el portavasos, empujar la zona
indicada en la figura.
Cerrar el portavasos empujndolo hasta su
posicin inicial.
C0001869
C0001870
74 Cabina
Litera
Litera suspendida por bisagras.
Apretar ambos botones simultneamente.
T8008443
Litera suspendida por rales
Elevar suavemente la cama y tirar hacia abajo
del agarre (1) para liberar los pasadores y
elevar o descender toda la cama.
Comprobar que los pasadores encajen
correctamente en los orificios de fijacin!
Apretar ambos botones (2) a la vez que se
baja la cama.
T0010996
Red de litera
Montar la red cuando alguien est echado en
la cama durante el viaje.
Tirar hacia arriba de la red (3) y apretarla
con los tensores (4).
T0010991
Cabina 75
Litera inferior
Funcin de oficina
La cama se puede convertir en dos posiciones
de asiento y una mesa. (Equipamiento
adicional)
1 Convertir las dos secciones centrales
del colchn en respaldos.
2 Desplegar la mesa hacia arriba.
3 Fijar la mesa en los ganchos de pared.
Las marcas en la mesa indican donde pueden
montarse los ojales. Los ojales de montaje
se usan juntamente con los agarres de los
tensores para sujetar el ordenador porttil, u
otro objeto similar durante el viaje.
T0010992
Red de cama inferior
Montar la red cuando alguien est echado en
la cama durante el viaje.
T0010990
76 Cabina
Basculacin de la cabina
T0008635
ADVERTENCIA
Bascular completamente la cabina!
No est permitido trabajar debajo de
una cabina que no est completamente
basculada. No pasar nunca por debajo o
por delante de una cabina basculada.
Cabina 77
Basculamiento mecnico
Basculamiento
1 Comprobar que:
hay el suficiente espacio frente a

la cabina.

aplicado.
la palanca de cambios est en

posicin neutra.
Las puertas estn completamente

abiertas o cerradas correctamente.
El tapn del depsito del lquido

del embrague est cerrado
correctamente.
2 Colocar una llave angular (3) en la
vlvula de la bomba hidrulica (1).
3 Girar a derechas hasta la posicin de
tope. La vlvula ha quedado cerrada.
4 Sacar la barra de la bomba.
5 Montar la barra en la bomba con una
llave angular (3).
6 Colocar la llave angular en la bomba
(2).
7 Bombear hasta que la cabina est en la
posicin de basculamiento mximo.
T8008488
T0008203
T0008202
Vlvula cerrada
78 Cabina
Descender la cabina a la posicin de conduccin.
2 Girar a izquierdas hasta la posicin de
tope. La vlvula ha quedado abierta.
3 Sacar la barra de la bomba.
4 Montar la barra en la bomba con una
llave angular (3).
5 Colocar la llave angular en la bomba
(2).
6 Bombear hasta que la cabina
est bloqueada en la posicin de
conduccin.
7 Controlar que la luz indicadora de
cabina no bloqueada no se encienda
cuando el motor est en marcha
8 Guardar las herramientas.
T0008208
Abrir la vlvula (posicin de
conduccin)
T3014610
Lmpara indicadora de cabina
basculada o no bloqueada
Cabina 79
Basculamiento elctrico
Basculamiento
1 Comprobar que:
hay el suficiente espacio frente a

la cabina.

aplicado.
la palanca de cambios est en

posicin neutra.
las puertas estn completamente

abiertas o cerradas correctamente.
El tapn del depsito del lquido

del embrague est cerrado
correctamente.
tope. La vlvula ha quedado cerrada.
4 Poner la llave de encendido en la
posicin de radio.
5 Presionar la parte inferior del
interruptor. La lmpara indicadora se
enciende en el botn.
6 Colocar la llave angular (3) en el
interruptor (2).
7 Girar a derechas el interruptor (2) hasta
la posicin de tope.
8 Mantener el interruptor (2) en esta
posicin hasta que la cabina est
completamente basculada.
9 Soltar el interruptor (2).
T8008489
T0008203
T0008202
Vlvula cerrada.
T0008204
Interruptor de basculamiento
elctrico.
80 Cabina
Descender la cabina a la posicin de conduccin.
1 Colocar una llave angular en la vlvula
de la bomba hidrulica (1).
tope. La vlvula ha quedado abierta.
3 Colocar la llave angular en el interruptor
(2).
4 Girar a derechas el interruptor (2) hasta
la posicin de tope.
5 Mantener el interruptor (2) en esta
posicin hasta que la cabina est
completamente basculada.
6 Soltar el interruptor (2).
7 Controlar que la luz indicadora de
cabina no bloqueada no se encienda
cuando el motor est en marcha.
8 Guardar las herramientas.
interruptor.
Si se ha basculado la cabina con el sistema
elctrico, se puede activar la proteccin de
sobrecalentamiento. Si esto ocurre, dejar que
el motor elctrico de la bomba hidrulica
se enfre durante 15 minutos. Si la bomba
no funciona transcurridos los 15 minutos,
controlar el fusible en la caja de fusibles. Si
el mecanismo de basculamiento de cabina
elctrico no funciona, la cabina puede ser
basculada mecnicamente. Si la cabina no
bascula, puede deberse a la presencia de aire
en el sistema o debido a que la cabina est
sobrecargada.
Nota! Si a pesar del bombeado no
aumenta la presin en el sistema hidrulico
de basculamiento de la cabina, se debe
probablemente a que hay aire en el sistema.
T0008208
Abrir la vlvula (posicin de
conduccin)
T8008489
T3014610
Lmpara indicadora de cabina
basculada o no bloqueada
T0008204
Interruptor de basculamiento
elctrico.
Cabina 81
Purgar el sistema hidrulico
1 Situar la vlvula reguladora en la
posicin baja.
2 Activar la bomba hidrulica 30 veces.
3 Bascular la cabina.
4 Descender la cabina.
5 Comprobar el nivel de aceite.
El lquido debe cubrir el mbolo de la
bomba cuando est en la posicin de
descendida.
PRECAUCIN
Cuando la cabina est basculada, se
prohbe llenar el sistema hidrulico con
aceite.
T8006515
82 Cabina
Telfono mvil, equipo de comunicacin
La conexin e instalacin incorrecta de
equipos adicionales, o el uso de telfonos
mviles porttiles carentes de antenas
exteriores pueden afectar el sistema
electrnico de vehculos. Ponerse siempre en
contacto con su concesionario Volvo antes
de instalar accesorios.
Direccin asistida 83
Direccin asistida, observaciones generales
Para que la direccin hidrulica funcione
perfectamente, es fundamental que se
observen las instrucciones sobre la
lubricacin. Si por cualquier motivo las
ruedas delanteras quedaran bloqueadas
lateralmente, como por ejemplo contra la
mediana vial, no se debe intentar maniobrar
el vehculo forzando excesivamente el
volante de la direccin. Si se fuerza
excesivamente el volante se podran abrir
las vlvulas de control y que se d al
mismo tiempo un aumento de la presin
del aceite. Si la presin de aceite aumenta
acercndose a la presin mxima de 150
bares (15 MPa), aumentar tambin la
temperatura en la unidad hidrulica y se
corre el riesgo de sobrecalentamiento en la
bomba hidrulica. Si se sobrecalienta la
bomba hidrulica, podra fallar la lubricacin
con los consiguientes daos en el sistema.
Si por cualquier motivo el sistema hidrulico
deja de funcionar y la direccin asistida no
funciona, podra tenerse la sensacin de que
el mecanismo de direccin est bloqueado.
A pesar de esto, estas consecuencias no
tienen por qu ocurrir y por lo tanto se pueda
maniobrar el vehculo incrementando la
fuerza aplicada al mecanismo.
T0008214
84 Interruptor principal
Interruptor principal
Girar un cuarto de vuelta el interruptor
principal (A) para aislar todos los
componentes elctricos del vehculo con
excepcin del tacgrafo. Al cerrar el
interruptor principal, se garantiza que el resto
de los dispositivos que consumen corriente
elctrica estn desconectados y que la batera
tendr suficiente capacidad para volver a
arrancar el camin, incluso si no se ha usado
durante mucho tiempo.
Por lo tanto, se debe cerrar el interruptor
principal siempre que el vehculo no se haya
usado durante un largo periodo de tiempo.
C0002307
A. Interruptor principal
En caso de anomalas y accidentes 85
Airbag
Se debe controlar el airbag y, si es necesario,
debe sustituirlo un concesionario de Volvo
dependiendo del ao y del mes especificados
en la etiqueta adherida al marco de la
puerta. Es necesario tomar esta medida
para garantizar un funcionamiento correcto
despus de la fecha en cuestin.
PELIGRO
El usuario no est autorizado a realizar
tareas en este sistema.
Cundo es activado el
airbag?
En caso de una colisin frontal con un
objeto slido o pesado se accionar el airbag.
Si el airbag es activado:
Remolcar el vehculo a un concesionario

de Volvo.
PRECAUCIN
No conducir con un airbag accionado.
Permitir que un concesionario de Volvo

reemplace los componentes del sistema.
Utilizar solamente piezas originales

Volvo al sustituir los componentes los
componentes de seguridad (airbag,
cinturones de seguridad, etc.).
Cundo no es activado el
airbag?
En caso de colisin con un objeto

liviano, como por ejemplo: un montn
de nieve o unos arbustos.
En caso de una colisin a baja

velocidad.
En caso de una colisin lateral o trasera,

o si el vehculo vuelca.
Los daos superficiales en la superestructura
(remolque, maletero) no son indicacin de
que el sistema funcione o no lo haga.
T8008485
ADVERTENCIA
El airbag no es un sustito del cinturn
de seguridad para vehculos equipados
con airbag, sino un complemento. El
airbag no se accionar en caso de colisin
trasera, colisin lateral o si el vehculo
est en efecto tijera.
Usar siempre el cinturn de seguridad!
PRECAUCIN
No conducir con el airbag activado! Un
airbag activado dificulta el gobierno del
vehculo. Otros sistema de seguridad
pueden tambin sufrir daos. La
exposicin prolongada al humo y al polvo
causados por la activacin del airbag
puede provocar irritaciones en los ojos y
en la piel.
ADVERTENCIA
No intentar nunca reparar cualquier pieza
del sistema. Cualquier cambio realizado
en el sistema puede causar deficiencias
en el uso y lesiones personales graves.
Solamente un concesionario de Volvo
puede realizar reparaciones en el mismo.
86 En caso de anomalas y accidentes
El tringulo sealizador y el botiqun de primeros
auxilios.
Solamente disponible en determinados
mercados!
El vehculo est equipado con dos tringulos
de seguridad. Los tringulos de seguridad
estn en el compartimento de equipaje,
detrs del asiento del conductor. Algunos
vehculos tienen tambin un kit de primeros
auxilios, un dispositivo de sealizacin y
ropas reflectantes.
T0008197
Arranque auxiliar
Usar siempre otro vehculo u otras bateras
para ayudar a arrancar el motor.
PRECAUCIN
No conectas las unidades intensificadoras
de la batera de arranque auxiliar. Estas
unidades funcionan a tensiones elevadas
y pueden daar las unidades de control.
Usar siempre otro vehculo u otras
bateras para ayudar a arrancar el motor.
PRECAUCIN
Asegurarse siempre de que las pinzas
estn debidamente fijadas apara evitar
generar chispas y causar una explosiones.
1 Situar la llave de contacto a la posicin
0.
2 Comprobar que la batera auxiliar tiene
tensin completa de 24 V o tensin de
sistema de 24 V.
3 Apagar el motor del vehculo auxiliar
y verificar que los vehculos no se
toquen.
4 Conectar una de las pinzas de cable
rojo al terminal positivo de la batera
auxiliar. El terminal positivo est
marcado en rojo con una P o el signo +.
5 Conectar la otra pinza de cable rojo
al terminal positivo del vehculo que
requiere ayuda. El terminal positivo
est marcado en rojo con una P o el
signo +.
6 Conectar una de las pinzas de cable
negro al terminal negativo de la batera
auxiliar, marcado en azul con una N o
el signo -.
7 Conectar la otra pinza de cable negro en
un lugar - un punto de tierra. a cierta
distancia de la batera que requiere
ayuda.
8 Poner en marcha el motor del vehculo
auxiliar. Dejar en marcha el motor
a un rgimen de ralent que sea ms
rpido que el normal durante 1 minuto
aproximadamente (unas 1.000 r.p.m.).
9 Poner en marcha el motor del otro
vehculo auxilia.
10 Quitar la pinza de cable negro del
terminal de tierra.
11 Quitar la pinza de cable negro del
terminal negativo de la batera auxiliar.
12 Quitar el cable rojo.
Nota! No tocar los cables de la batera
auxiliar o los terminales cuando se arranca el
motor (riesgo de formacin de chispas).
No inclinar las bateras.
T0008254
Nota! La batera contiene cido que es
corrosivo y txico. Es importante que la
batera se manipule en un entorno adecuado.
Ponerse en contacto con un concesionario de
Volvo para almacenar o desechar las bateras.
ADVERTENCIA
Las bateras contienen cido sulfrico que
puede causar quemaduras graves. Si el
cido entra en contacto con los ojos, la
piel o la ropa: enjugar abundantemente
con agua. Si el cido salpica los ojos,
acudir a un mdico inmediatamente. No
inclinarse sobre las bateras.
Reciclaje obligatorio de bateras (Solamente para el mercado
de Brasil)
Devolver la batera al vendedor cuando la cambie.
Requisito normativo por la resolucin
257/99 de 30/06/99 Conama.
Nota! Los consumidores/usuarios finales
estn obligados a devolver las bateras
usadas al punto de venta. No desechar
las bateras como si fuesen basura.
Los puntos de venta estn obligados
a aceptar la devolucin de las bateras
usadas, ya sea para almacenarlas en un
lugar adecuado o para devolverlas al
fabricante para su reciclaje.
C3000557
Reciclable
C3000558
Riesgos de entrar en contacto con una solucin cida o plomo:
ADVERTENCIA
Las soluciones cidas y el plomo de la
batera si se desechan en el entorno de
forma inapropiada pueden contaminar
el suelo, el subsuelo y las aguas, as
como causar prejuicios a la salud de las
personas.
En caso de un contacto accidental con los
ojos o la piel, enjuagar con abundante
agua corriente y obtener atencin mdica.
Procedimiento antes del remolcado
Desmontar el rbol de transmisin;
Montar la horquilla y el pasador de

remolque;
Bloquear las ruedas antes de

soltar mecnicamente el freno de
estacionamiento.
Usar una barra de remolque
La direccin asistida no funciona en
operaciones de remolcado cuando el
vehculo es muy pesado de conducir.
Siempre que sea posible, remolcar con el
motor en marcha del vehculo remolcado.
T4018161
PRECAUCIN
Cuando sea necesario remolcar el
vehculo, el rbol de la distribucin
se debe quitar. En caso contrario, la
caja de cambios puede sufrir daos por
falta de lubricacin. Solamente cuando
sea necesario desplazar el vehculos
distancias cortas (por ejemplo en un
aparcamiento, pero no ms de 100 m) no
es obligatorio desmontar el rbol de la
distribucin.
Nota! Cuando se remolque el autobs
dentro de un patio, como en el caso de
ejemplo de arriba, la palanca del cambio de
marchas debe estar en la posicin de punto
muerto.
ADVERTENCIA
Usar siempre la horquilla y el pasador en
la operacin de remolcado.
Conjunto de horquilla y pasador de remolcado
1 Para remolcar usar una horquilla (1)
y un pasador (2). Si el pasador ya
est montado en la horquilla, quitar el
pasador y separar ambas piezas.
2 Abrir la compuerta en el parachoques
del vehculo.
3 Insertar la horquilla y girarla un cuarto
de vuelta.
4 Tirar de la horquilla para bloquearla en
su posicin.
5 Situar el orificio en el extremo de la
barra de remolcado en la horquilla.
6 Acoplar el pasador de remolcado (2).
7 Insertar el pasador de bloqueo (3) a
travs del pasador de remolcado y
bloquearlo con la arandela de seguridad.
ADVERTENCIA
- Se recomienda el la horquilla de
remolque se use nicamente para
remolcar vehculos en carreteras, y no
para elevar el vehculo
- No se debe usar la horquilla para
remolcar el vehculo con carga. En caso
del vehculo tractor, lo ideal es remolcar
solamente la tractora.
_ No se recomienda el uso de cables
de acero u ordinarios con la finalidad
de evitar que interfieran con los
componentes. Se recomienda usar una
hasta rgida.
- En caso de la recuperacin de vehculos
encallados, la forma ms indicada es
remolcarlo cuidadosamente por la viga
del eje delantero.
- Nunca tirar de la horquilla de remolcado
en ngulo.
PRECAUCIN
El uso incorrecto de este equipo puede
causar daos materiales y lesiones
personales. Por todo ello, es sumamente
importante un montaje correcto del
pasador.
T9007790
T0010970
Desaplicacin del freno de estacionamiento
Si el motor no arranca, hay dos formas de
desaplicar el freno de estacionamiento. Ya
sea llenando el sistema con aire comprimido
con, por ejemplo, la ayuda de otro vehculo
o liberando el freno de forma mecnica.
ADVERTENCIA
Antes que nada, bloquear siempre las
ruedas para inmovilizar el vehculo.
Esto es de suma importancia cuando se
efecten trabajos debajo del vehculo.
Llenado del sistema con aire comprimido
Usar siempre el terminal de prueba del
secador del aire, situado en el lado opuesto
de la rueda delantera derecha, cerca del
chasis.
Bascular la cabina para poder acceder a la
toma de pruebas (vehculos FM y FH).
T5012251
Desaplicacin mecnica del freno de estacionamiento
Quitar la tapa de plstico de la parte trasera
del cilindro. Soltar la tuerca visible con
la herramienta suministrada en la caja de
herramientas hasta que el freno se suelte
o todo el perno salga, o solamente quede
visible la tuerca.
Nota! Algunos vehculos estn equipados
con cilindros de freno de estacionamiento
para los ejes delanteros y los ejes traseros.
Nota! Cuando se disponga de ello, llenar
sencillamente con aire los depsitos del
freno de estacionamiento para facilitar el
montaje de la tuerca. Esto ahorra un desgaste
innecesario de los cilindros de freno.
PRECAUCIN
No usar nunca una herramienta
atornilladora para soltar o reajustar el
freno de estacionamiento. Esto podra
daar el cilindro.
Sale todo el perno.
Desenroscar la tuerca hasta que se suelte el
freno. La tuerca y el perno salen del cilindro
del freno.
Montar el perno y sustituir la tapa de plstico
finalizado el remolcado.
T0009318
Solamente la tuerca indicada
Al empezar a desenroscar la tuerca, el botn
de plstico rojo sale del centro de la tuerca.
La tuerca queda completamente suelta
tras unas cuatro vueltas. Sin embargo, es
necesario dar un total de 45 vueltas o incluso
ms para que el freno de estacionamiento
quede completamente suelto.
Despus del remolcado: Atornillar el perno
hasta que el botn de plstico rojo quede
completamente insertado.
T0009317
Indice alfabtico 93
Indice alfabtico
A
Abierto ....................................... 72
ABS ............................................ 36
Airbag ........................................ 85
Ajuste de la altura de los faros ... 30
Ajuste del volante ...................... 57
Arranque auxiliar ....................... 87
B
Basculacin de la cabina ............ 76
Bloqueador del diferencial ... 27, 45
C
Cabina ........................................ 52
Caja de cambios ......................... 24
Caja de cambios automtica ...... 39
Calentador de cabina .................. 69
Calentador de estacionamiento
(calentador de cabina) ................ 69
Cierre ......................................... 61
Cierre centralizado ..................... 61
Cierre de las puertas ................... 61
Cierre de puerta .......................... 58
Cinturn de seguridad ................ 56
Combustibles ............................... 3
Compartimento de equipajes ..... 70
Compuerta del compartimento de
equipajes .................................... 70
Control de traccin .................... 32
Control manual de climatizacin,
aire acondicionado ..................... 62
D
Direccin asistida ........... 26, 83, 89
Direccin hidrulica ................... 83
Distribucin de aire .............. 63, 67
E
EBS ............................................ 32
En caso de anomalas y
accidentes ................................... 85
En conduccin ........................... 26
EPG ...................................... 36, 37
Equipo de comunicacin ............ 82
Escotilla, mando elctrico .......... 72
Escotilla, mando manual ............ 72
Espejos retrovisores ................... 59
Espejos retrovisores calentados . 59
Espejos retrovisores regulados
elctricamente ............................ 59
Espejos retrovisores, calefaccin
elctrica ...................................... 59
Etiqueta numerada ..................... 21
F
Faro de largo alcance ................. 30
Faros ........................................... 30
Faros antiniebla .......................... 30
Freno de escape .................... 36, 37
Freno de estacionamiento ......... 26,
33, 89, 91
Freno del remolque .................... 34
Freno motor ....... 26, 27, 36, 38, 39
Frenos auxiliares .................. 36, 39
G
Gas auxiliar de arranque ............ 24
I
Iluminacin interior ................... 71
Indicador de combustible ........... 12
Indicador de presin del
turbocompresor .......................... 10
Indicador de temperatura del lquido
refrigerante ................................. 11
ndice de humos ........................... 4
Informacin general ..................... 2
Instrumento
Smbolos ............................ 13
Instrumentos ................................ 6
Intermitentes .............................. 30
Interruptor de compuerta ........... 70
Interruptor principal ................... 84
L
Limpiaparabrisas ........................ 31
Litera .......................................... 74
Luces .......................................... 30
Luces auxiliares ......................... 30
Luces cortas ............................... 30
Luces de lectura ......................... 71
Luces largas ............................... 30
Luces laterales ........................... 30
Lunas elctricas ......................... 60
Luz de advertencia ..................... 30
LL
Llaves ......................................... 21
94 Indice alfabtico
M
Mando del programador de
velocidad .................................... 24
Manmetro de aceite .................. 11
Medio ambiente ........................... 2
Modificacin de ralent ........ 25, 44
Motor ......................................... 24
Motor de arranque ...................... 24
Motor, sistema de proteccin ..... 18
P
Panel de cama ............................ 71
Paquete de escritorio .................. 75
Primeros auxilios ....................... 86
Programa de frenos .................... 39
Programador de velocidad ......... 43
Proteccin contra el
sobrecalentamiento .................... 24
Puesta a punto del vehculo ......... 5
R
Recirculacin ....................... 62, 66
Red de cama, litera inferior ....... 75
Red de litera, litera superior ....... 74
Rgimen de ralent ..................... 25
Rgimen de revoluciones constante
del motor .................................... 44
Remolcado ..................... 32, 89, 90
S
Sealizacin de advertencia ....... 86
Smbolos en el panel de
instrumentos ............................... 13
Sistema de arranque ................... 21
Sistema de calefaccin ............... 26
Sistema de proteccin del motor 18
Sistema de refrigeracin ............ 11
Sistema estndar de control de
temperatura ................................ 66
SRS Airbag ................................ 85
T
Tacmetro .................................. 10
TCS ............................................ 32
TCS fuera de carretera ............... 32
Telfono mvil ........................... 82
Toma de fuerza ............... 26, 49, 50
Toma de fuerza independiente del
embrague .................................... 49
Toma de fuerza instalada en el
engranaje de distribucin del
motor .......................................... 49
Toma de fuerza instalada en la caja
de cambios manual .................... 50
Toma de fuerza instalada en la caja
de cambios, I-shift ..................... 51
Toma de fuerza, I-shift ............... 51
Tringulos de seguridad ............. 86
V
Vlvula de bloqueo .................... 33
VCB ........................................... 36
VEB ............................... 36, 38, 39
Volvo Truck Corporation
Gteborg, Sweden
20 071568 Spanish 1000.06.2006 Printed in Brazil

Manual para Conductores-Fmfh

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Manual para conductores

deterioro prematuro del aceite del motor

saturacin prematura de los filtros de

desgaste acelerado de los segmentos de

deterioro prematuro del sistema de

un incremento sustancial de las

un cambio en el rendimiento del

dificultades en los arranques en fro y

menos durabilidad del motor y sus

corrosin prematura del sistema de

Cambiar a una marcha ms

Reducir la velocidad con el

Baja presin del aceite de motor.

Alta temperatura del aceite de motor.

Alta temperatura del refrigerante.

Nivel de refrigerante bajo

Presin alta en el crter.

Si este estado persiste,

Cuando se alcanza una

La rotacin del motor

El par motor se reduce;

La rotacin del motor

el freno de estacionamiento est

la palanca de cambios est en posicin

el freno auxiliar est en la posicin 0

La temperatura del refrigerante debe ser

El vehculo debe estar parado con el

El faro de la luz larga y luces

Luces antiniebla traseras:

Posicin (0), el freno auxiliar no est

Posicin (1), el freno auxiliar est

el vehculo tiene que tener una marcha

el pedal del embrague no debe estar

El rgimen de motor debe ser lo

Posicin (0), el freno auxiliar no est

Posicin (1), el freno auxiliar es

Posicin (2), el freno auxiliar es

el vehculo tiene que tener una marcha

el pedal del embrague no debe estar

El rgimen de motor debe ser lo

Posicin (1), freno auxiliar, 1/3 en

Posicin (2), freno auxiliar, 2/3 en

Posicin (3), el freno auxiliar es

el vehculo tiene que tener una marcha

el pedal del embrague no debe estar

El rgimen de motor debe ser lo

Poner la tecla (B) en la posicin de

Pisar el pedal del embrague.

Pisar el pedal del freno;

Usar el freno del remolque.

Si se tira muy rpidamente.

Cuando haya frenazos bruscos.

Cuando se est en una curva acentuada.

El cinturn de seguridad es individual.

El cinturn no se puede usar con nios

El cinturn no puede rozar ni apoyarse

Abrir todos los difusores de aire;

Colocar el ventilador (5) en la posicin

Poner la distribucin del aire (3) en la

Ajustar la temperatura necesaria (2);

Si es necesario, pulsar el botn de

Abrir todos los difusores de aire;

Mover el mando del ventilador a la