Resumen ejecutivo

Breakaway Bicycle Company disea y construye cuadros de bicicleta con las

especificaciones precisas de los mejores corredores profesionales de ciclismo en
ruta y montaa del mundo. Breakaway ha ganado este derecho porque su
fundador y maestro constructor, Mike Giro, fabrica los cuadros para ruta y
montaa a mano. stos cuadros satisfacen la !nica especificaci"n com!n a
todos los ciclistas de competencias# los ayudan a ganar carreras.
$esde %&&', Breakaway disea y construye cuadros de bicicleta para corredores
profesionales y para los aficionados del ciclismo que lo toman seriamente y
quieren tener el mejor equipo. $ado que cada (e) m*s personas sienten inter+s
por el ciclismo de competencia, la demanda de bicicletas de construcci"n
personali)ada tambi+n ha aumentado. Muchas personas, particularmente las
interesadas en el ciclismo de montaa, han descubierto que hay un alto inter+s
en las competencias de ese deporte que incluyen agotadoras carreras a campo
tra(iesa y e(entos de desaf,o de la gra(edad como las carreras intensas ladera
abajo. -eg!n las proyecciones de comerciali)aci"n, este inter+s aument"
despu+s de las .limp,adas de /erano de %&&0 en 1tlanta, donde las carreras de
ciclismo de montaa hicieron su debut como e(ento ol,mpico.
2ara satisfacer la demanda esperada de cuadros de bicicleta de construcci"n
personali)ada para usarse en este tipo de ciclismo, y tambi+n en las carreras de
ruta, Breakaway est* buscando la financiaci"n necesaria para agregar nue(as
ubicaciones de trabajo y contratar m*s diseadores y constructores. l costo
para comprar e instalar las ubicaciones de trabajo adicionales es 3-$ 0'.'''. l
gasto salarial adicional est* proyectado con un aumento de los gastos de mano
de obra en 3-$ 0.45' por mes. -i se hace esta in(ersi"n, sin embargo, las
proyecciones de comerciali)aci"n y los compromisos escritos de muchos equipos
de carreras de bicicleta montaera de .33. y uropa reflejan un aumento del
456 en las (entas de cuadros de bicicletas. ste aumento se traduce en
ganancias por (entas de 3-$ %.7&'.8'' para el ao 4''' y de 3-$ %.0%&.0''
para el ao 4''%.
Visin general de la empresa
Breakaway Bicycle Company fue iniciada por Mike Giro en %&&' y comen)" a
construir cuadros de bicicleta de alta calidad fabricados a mano. $ado que estos
cuadros de bicicleta eran populares entre los entusiastas serios del ciclismo,
Breakaway se mud" de un taller detr*s de la casa del -r. Giro a una tienda m*s
grande ubicada en la calle 9e:our en Boulder, Colorado, en %&&7. 1hora la
empresa emplea %' personas, incluyendo al -r. Giro, que disean, construyen y
prueban cada cuadro de bicicleta nue(o. Casi todos los clientes para quienes
construye bicicletas Breakaway son ciclistas serios que requieren que sus
bicicletas de ruta y de montaa sean li(ianas y s"lidas, y que respondan y sir(an
para las carreras.
Estructura de la empresa
Breakaway Bicycle Company es una sociedad an"nima constituida en Colorado
en %&&'. 2ara los fines de los impuestos a las ganancias federales, Breakaway
est* clasificada como una sociedad an"nima de clase ;-<. =ay tres directores
accionistas, y todos son funcionarios que trabajan para la empresa.
Organizacin
Mike Giro $irector General de .peraciones
-te(e Brown $irector de Comerciali)aci"n y /entas
>ane Giro $irectora General de ?inan)as y :esorera
Perfil de la gerencia
Mike Giro tiene 4' aos de e@periencia en el diseo y construcci"n de cuadros y
componentes de bicicleta de alto desempeo. Comen)" a disear cuadros en su
adolescencia, cuando asist,a a un constructor local en el diseo de cuadros de
bicicleta para el quipo Ciclista Aacional >!nior de .33. Como miembro de
este equipo, el -r. Giro pudo abordar los aspectos t+cnicos del diseo con la
(isi"n pr*ctica desarrollada gracias a su e@periencia personal con las
deficiencias de di(ersos cuadros de bicicleta.
$urante los siguientes %' aos, el -r. Giro trabaj" para di(ersos constructores de
cuadros y e@periment" con distintos diseos de aleaciones de metal y compuesto
de carbono, para encontrar el cuadro li(iano como una pluma que satisficiera las
demandas de un corredor profesional. Como resultado de su +@ito en esta
in(estigaci"n, se transform" en miembro integral del equipo de producci"n que le
cambi" la cara al ciclismo, diseando una gran parte de los cuadros y
componentes aerodin*micos que dieron una (entaja decisi(a para la (ictoria de
(arias carreras, entre ellas la /uelta de ?rancia de %&8&.
n %&&', el -r. Giro inici" su propia empresa constructora de cuadros
personali)ados. Casi de inmediato, obtu(o contratos para construir bicicletas de
carrera para dos de los mejores equipos profesionales de stados 3nidos. Como
resultado de esta e@posici"n y de (arios art,culos muy fa(orables en
publicaciones peri"dicas del sector, la demanda de cuadros de bicicleta marca
Breakaway sigui" creciendo. 2ara satisfacer esta demanda, el -r. Giro contrat" a
seis diseadores y constructores de cuadros, y se mud" a instalaciones m*s
grandes cerca del centro de Boulder en %&&4. $esde %&&4, el -r. Giro ha ganado
reconocimiento por los cuadros de bicicleta de montaa hechos a medida que ha
diseado para dos equipos profesionales de competencia ladera abajo.
1ctualmente, el -r. Giro gana un salario de 3-$ %''.'''.
-te(e Brown ha participado en ciclismo casi tanto como Mike Giro, pero desde
una perspecti(a diferente. -te(e Brown fue corredor profesional en el circuito
europeo durante %4 aos, antes de (enir a trabajar para Breakaway. Como
miembro de (arios equipos europeos, el -r. Brown desarroll" relaciones con
(arios directores deporti(os Bgerentes de equipos de carrerasC, contactos que ha
utili)ado para obtener acceso a las personas que toman las decisiones respecto
a los constructores de cuadros para equipos. =asta la fecha, el -r. Brown ha
tenido una participaci"n importante en la obtenci"n de contratos para construir
cuadros de bicicleta destinados a cuatro equipos de carrera de uropa.
Decientemente, el -r. Brown ha ingresado de forma importante en el deporte de
carreras de ciclismo de montaa en uropa, suministrando cuadros a (arios
equipos de ciclismo de montaa. :ambi+n ha tenido +@ito al lograr patrocinio
corporati(o para carreras de ciclismo de montaa en ?rancia y 1lemania.
1ctualmente, el -r. Brown gana un salario de 3-$ 0'.''', m*s bonificaciones.
9a e@periencia en administraci"n financiera que aporta >ane Giro a Breakaway
ha sido un componente cla(e en la permanente estabilidad financiera de la
empresa. >ane Giro, contadora p!blica matriculada, desarroll" una importante
e@periencia durante sus nue(e aos en una firma de contadores p!blicos que se
especiali)aba en consultor,a para sociedades an"nimas pequeas y medianas.
Con esta e@periencia, pudo planificar muchos de los gastos de Breakaway en
planta y equipos, y tambi+n la comerciali)aci"n y publicidad, para que
coincidieran con el per,odo de e@cedentes de flujo de caja de Breakaway. 1l
administrar Breakaway con prudencia, la empresa pudo esqui(ar el desastre
financiero que muchas empresas de bicicletas sufrieron a principios de la d+cada
de %&&', cuando la demanda de bicicletas se contrajo temporalmente.
Decientemente, >ane Giro ha monitoreado de cerca la e@pansi"n del mercado en
uropa y ha re(isado los contratos y costos iniciales de organi)aci"n
relacionados con esta e@pansi"n. >ane Giro gana un salario de 3-$ E5.'''.
Datos de comercializacin
$e acuerdo con un estudio reali)ado por el $epartamento de :ransporte, se
compran apro@imadamente 45 millones de bicicletas por ao. Casi todas estas
bicicletas Bel &06C est*n construidas en una l,nea de montaje y se (enden a un
precio promedio de 3-$ 4'',''. l E6 restante del mercado est* constituido por
las bicicletas de construcci"n personali)ada que cuestan un promedio de 3-$
%.5''. Consecuentemente, el mercado de bicicletas de construcci"n
personali)ada genera ganancias de 3-$ %,5 mil millones por la (enta de un
mill"n de cuadros. Como los >uegos .l,mpicos de /erano est*n programados
para el ao 4''', se espera que las (entas proyectadas sean significati(amente
m*s altas. 3n estudio del sector organi)ado en %&&F reflej" que la (enta de todos
los tipos de bicicletas y accesorios aument" el 7'6 despu+s de las .limp,adas
de /erano de %&&0.
3na encuesta reali)ada por :he Bike :our, una publicaci"n mensual de ciclismo,
muestra que el tipo de persona que compra una bicicleta de construcci"n
personali)ada es t,picamente un entusiasta serio del ciclismo. stas personas
andan en bicicleta m*s de cinco mil kil"metros por ao y est*n interesadas en el
equipo que mejor se adecue para tal uso. Consecuentemente, esta persona
puede gastar (arios miles de d"lares por ao para comprar equipos que mejoren
el desempeo y el placer de andar en bicicleta. -on estos entusiastas de las
bicicletas los que conforman el mercado objeti(o donde Breakaway Bicycle
Company espera aumentar su participaci"n.
Muchas de las personas que compran cuadros de bicicleta de construcci"n
personali)ada (i(en en las secciones oeste, sudoeste y noroeste del 2ac,fico en
.33. st*n entre los 4E y 45 aos, tienen educaci"n terciaria y cuentan con un
ingreso medio de 3-$ E'.'''. n el pasado, el mercado objeti(o era
predominantemente masculino, pero los esfuer)os reali)ados por las empresas
de bicicletas como Breakaway en la comerciali)aci"n de bicicletas de alta calidad
para mujeres durante los !ltimos aos ha tenido un efecto significati(o. 9as cifras
de (entas para %&&F demuestran que el 456 de todos los cuadros
personali)ados fueron compras de mujeres, un aumento del 8'6 sobre las cifras
de %&&4.
1ctualmente hay dos categor,as generales de corredores de ciclismo# los que
corren en montaa y los que corren en ruta. 9a popularidad de las bicicletas
montaeras es tan grande que la mayor,a, si no la totalidad, de las empresas
constructoras de cuadros personali)ados han agregado al menos uno, si no
(arios, cuadros de bicicleta de montaa a su cat*logo de (entas. $e hecho, en
casi todos los casos, las (entas de bicicletas de montaa han superado a las de
bicicletas de ruta todos los aos, durante los !ltimos cinco aos. Bas*ndose en
una encuesta del sector sobre todos los fabricantes de bicicletas incluidos en el
art,culo de Bike :our, se espera que la (enta de bicicletas de montaa aumente
cada ao en un 4'6, durante los pr"@imos cinco aos. sta proyecci"n se basa
en el hecho de que los entusiastas serios del ciclismo de ruta finalmente se est*n
pasando a las bicicletas de montaaG y el segundo e(ento ol,mpico de ciclismo
de montaa de la historia, en 4''', deber,a generar incluso m*s inter+s en las
carreras de ciclismo de montaa.
1ctualmente hay cinco grandes empresas de cuadros de bicicleta personali)ados
en .33. que se di(iden una amplia porci"n BF56C de este mercado.
Breakaway no est* en la actualidad entre este grupo de cinco empresas. -in
embargo, si la empresa logra e@pandir la producci"n para satisfacer la demanda
actual, las (entas proyectadas indican que Breakaway tambi+n e@perimentar* un
aumento en las (entas de bicicletas de montaa dentro de los pr"@imos tres aos
Bconsulte la secci"n 2royecciones financierasC. ste aumento en las (entas se
puede atribuir a la creciente popularidad de las carreras de ciclismo de montaa
en .33. y uropa, y al reconocimiento de nombre que est* logrando
Breakaway gracias a la calidad de sus bicicletas de ruta y de montaa.
Estrategia de comercializacin
Breakaway actualmente (ende todas sus bicicletas mediante cat*logos y pedidos
por correo. 1unque +sta es una manera efecti(a de llegar a los entusiastas del
ciclismo, el -r. Giro ha estado trabajando para desarrollar una p*gina en Hnternet
que describa la empresa, su filosof,a y las especificaciones de los distintos
cuadros de bicicleta. :ambi+n se desarrollar* un formulario electr"nico para
pedidos que permitir* que los clientes pidan la bicicleta despu+s de especificar
las medidas, la preferencia de color y otros detalles personali)ados. l -r. Giro
est* trabajando con un asesor en computaci"n de Computing Development
Strategies para agregar gr*ficos que incluyan im*genes a color de los di(ersos
cuadros, y ejemplos de los colores disponibles. l costo de desarrollo se ha
estimado en 3-$ 5.'''. -in embargo, seg!n distintos distribuidores de
componentes para bicicletas, Hnternet es un medio particularmente efica) para
anunciar en el mercado objeti(o de Breakaway. $e hecho, seg!n una encuesta
reciente de una popular re(ista de computaci"n, el usuario t,pico de Hnternet es
muy similar al mercado objeti(o de Breakaway. n consecuencia, Breakaway
proyecta que la publicidad en Hnternet generar* un 56 adicional en (entas y
ganancias.
Breakaway ha anunciado, y seguir* anunciando, en di(ersas re(istas de ciclismo
de .33. l costo mensual promedio de este tipo de publicidad es 3-$ 7.%45
por mes. Breakaway ha recibido calificaciones muy fa(orables de estas re(istas,
debido a sus diseos inno(adores y a la calidad de su mano de obra. stas
reseas se incluir*n en los anuncios de la re(ista.
Breakaway seguir* patrocinando e(entos de carreras de ciclismo de montaa en
.33. y uropa. -eg!n e@periencias anteriores, +sta es una e@celente manera
de generar e@posici"n para Breakaway. 1dem*s, se fortalece la reputaci"n de
Breakaway como constructor de cuadros de bicicleta de montaa. 2ara 4''',
Breakaway pre(+ patrocinar tres carreras, a un costo de 3-$ 45.''' por carrera.
2ara 4''%, Breakaway se ha comprometido pro(isionalmente a patrocinar cinco
carreras, a 3-$ E'.''' por carrera.
Anlisis de fortalezas, oportunidades, debilidades amenazas
!ortalezas" 9as fortale)as que Breakaway lle(a al mercado son considerables.
Breakaway ha establecido una muy buena reputaci"n ante los corredores de
bicicleta de montaa en stados 3nidos. Con el trabajo que el -r. Brown est*
haciendo en uropa, Breakaway sigue ganando parte del mercado, incluso
contra constructores de cuadros que trabajan desde la d+cada de los %&4'. 2ero
la mayor fortale)a de Breakaway es el enfoque inno(ador que ha adoptado para
disear y construir cuadros. 1l ser una empresa m*s pequea, Breakaway tiene
mayor fle@ibilidad que sus competidores m*s grandes para probar distintos
materiales, geometr,as y m+todos de soldadura, porque no tiene que consultar a
4' ingenieros para (er qui+n tiene la mejor idea. sto significa que el !ltimo
a(ance de diseo se implementar* y se probar* antes de que salga del tablero
de dibujo en las empresas de la competencia.
Debilidades" $ebido a su tamao relati(amente pequeo, Breakaway no es un
nombre com!n entre los ciclistas no profesionales. -i Breakaway tu(iera los
recursos para producir m*s bicicletas de diseo personali)ado, ser,a posible
aumentar las ganancias por (entas en el lucrati(o mercado conformado por
ciclistas no profesionales que son serios respecto al ciclismo y desean el mejor
equipo del mercado. 1ctualmente, cinco de los m*s grandes constructores de
cuadros de diseo personali)ado de .33. y uropa est*n dominando este
mercado. 9os estudios demuestran que genera un total de (entas de 3-$ 8''
millones en todo el mundo.
Breakaway tambi+n tiene que trabajar mucho para obtener una porci"n
importante del mercado europeo. Breakaway actualmente compite con
constructores de cuadros que han estado diseando y construyendo cuadros
para profesionales desde la d+cada de los %&4' y cuyos nombres son casi
sin"nimos de ciclismo. 1dem*s, con los ciclistas europeos, la lealtad nacional es
a menudo un factor importante al elegir un constructor de cuadros.
Oportunidades" -i Breakaway obtiene los recursos necesarios, las
oportunidades son casi ilimitadas. Bajo los esfuer)os de comerciali)aci"n del -r.
Brown, Breakaway ha hecho incursiones para establecer una presencia en el
circuito europeo de carreras de ruta. 1dem*s, (arios corredores profesionales
han probado cuadros Breakaway en distintas carreras y han concluido que son
mucho m*s inno(adores t+cnicamente que muchos de los cuadros europeos de
construcci"n personali)ada. Claramente, el mercado para los cuadros
Breakaway aumentar,a si la empresa tu(iera mano de obra, maquinaria e
instalaciones para construir de forma personali)ada un mayor n!mero de
cuadros. -eg!n la encuesta de Bike :our, se puede pre(er que la demanda de
cuadros personali)ados para ruta aumentar* en un 4'6 el ao despu+s de las
.limp,adas, y el crecimiento anual posterior ser* del 4 al 76 durante los
siguientes cuatro aos. n consecuencia, Breakaway pre(+ que e@perimentar*
un aumento de al menos un %56 en las (entas de bicicletas para ruta durante
4''', y posteriormente un 76 anual durante los siguientes cuatro aos.
9a fiebre del ciclismo de montaa tambi+n tiene un firme arraigo en el mercado
europeo. 1unque hubo una resistencia inicial contra las bicicletas de montaa
por parte de algunos de los tradicionalistas del ciclismo europeo, se est*
desmoronando r*pidamente a medida que la nue(a generaci"n de corredores
encuentra que el ciclismo de montaa es una e@celente forma de entrenarse
fuera de temporada y tambi+n de di(ertirse. Como Breakaway ha sido acti(o en
patrocinar y organi)ar competencias de ciclismo de montaa, la empresa ha
desarrollado el reconocimiento de su nombre en .33. y uropa. ste
reconocimiento de nombre ha resultado en gran parte del mercado de cuadros
personali)ados de bicicletas de montaa en uropa, y de parte del mercado de la
salud de .33. -i Breakaway obtiene la financiaci"n necesaria para e@pandir
sus operaciones, pre(+ una tasa de crecimiento constante del %56, basada en
las cifras de (entas actuales y en las condiciones del mercado.
Amenazas" $urante los primeros aos de la d+cada de los %&&', un gran
n!mero de constructores de cuadros de bicicletas que no hab,an pre(isto la
tremenda popularidad de las bicicletas de montaa sufri" dificultades financieras
cuando cay" la demanda de bicicletas para ruta producidas en serie. Como
resultado de estas dificultades, muchas empresas se fusionaron o simplemente
dejaron el negocio. 2ara las empresas como Breakaway, cuyas ganancias no
depend,an tanto de las compras de usuarios recreati(os, el efecto no fue tan
grande. -in embargo, esta ca,da del sector realmente tu(o un efecto negati(o
sobre los planes de e@pansi"n y desarrollo de la mayor,a de las empresas. =asta
hace poco, de hecho, Breakaway era una de las pocas empresas
estadounidenses del sector que buscaban agresi(amente una porci"n del
mercado europeo de bicicletas de ruta y de montaa. Iltimamente, (arias de las
empresas de bicicletas de alta calidad han reno(ado sus instalaciones para
apro(echar la firme demanda de bicicletas de montaa, y han estado buscando
agresi(amente una porci"n del mercado en .33. y en el e@tranjero.
Mientras que Breakaway tiene una presencia significati(a en el ciclismo de
montaa europeo, esto est* cambiando a medida que otros competidores
internacionales entran en este mercado. 9as grandes empresas de bicicletas
europeas han comen)ado recientemente a ingresar al mercado de las bicicletas
de montaa. 1unque toda(,a tienen un considerable terreno que cubrir para
igualar la calidad de constructores de cuadros estadounidenses como
Breakaway, el reconocimiento de nombre ante los ciclistas europeos serios les
est* abriendo el mercado. n consecuencia, para mantener una presencia
significati(a en el mercado de bicicletas de montaa de alta calidad
estadounidense y europeo, Breakaway (a a tener que aumentar la producci"n de
sus bicicletas personali)adas para satisfacer la demanda de sus potenciales
clientes. -i no lo hace, hay un n!mero cada (e) mayor de competidores en
uropa y .33. que podr*n cubrir esta demanda.
#ostos de inventario construccin gastos de capital
Precio unitario" Breakaway actualmente construye cuadros de bicicleta de
montaa y de ruta. l precio de un cuadro de ruta es de 3-$ %.8'' y el precio de
uno de montaa es de 3-$ %.0''. Ao se espera que el precio de estas bicicletas
aumente durante el per,odo de tres aos incluido en las proyecciones
financieras.
#osto unitario" l siguiente desglose enumera los gastos de material y mano de
obra incurridos al construir un cuadro de bicicleta#
1. $iseo por computadora y dibujo B5 horas de mano de obraC J 3-$
5'
2. Creaci"n y (olcado del molde de hierro forjado para el cuadro B4,5 horas de
mano de obra y 3-$ 45 de materialesC J 3-$ 5'
3. /olcado del material de compuesto de grafito B4,5 horas de mano de obra y
3-$ %'' de materialesC J 3-$ %45
4. ?orma y terminaci"n del cuadro B0 horas de mano de obra y 3-$ %5 de
materialesC J 3-$ F5
5. 2intura y pulido del cuadro B5 horas de mano de obra y 3-$ %' de
materialesC J 3-$ 85
6. mbalaje y en(,o del cuadro J 3-$ 8'
n consecuencia, el costo total para producir un cuadro de bicicleta y en(i*rselo
al cliente es de 3-$ E05.
#ostos de inventario" l hecho de que Breakaway construya cuadros de
bicicleta personali)ados seg!n las especificaciones de cada cliente significa que
no hay un in(entario de cuadros. 9a empresa mantiene in(entarios del material
de compuesto de grafito necesario para construir los pedidos de una semana
Bapro@imadamente %8 bicicletasC. l costo de 4'' libras del material de grafito es
de 3-$ 8.'''. l costo de mantener este in(entario perpetuo es de 3-$ 4'' por
mes, lo cual equi(ale al espacio en un almac+n cercano.
#ostos de mano de obra" Breakaway tiene %' empleados, que incluyen los
funcionarios y propietarios de la empresa. 9os siete diseadores y constructores
que ha contratado Breakaway reciben un salario anual de 3-$ 75.''' cada uno.
-i Breakaway obtiene la financiaci"n necesaria, se contratar*n tres diseadores
y constructores adicionales, a un salario anual indi(idual de 3-$ 45.'''. n
aos anteriores, Breakaway ha otorgado generalmente aumentos de salario del
F6 o m*s por ao para los empleados que no son propietarios. 9a sociedad
an"nima seguir* otorgando un porcentaje similar durante los pr"@imos tres aos.
#ompras de e$uipos de capital costos de mantenimiento" 9a maquinaria
que se usa para disear y construir las bicicletas Breakaway es suficiente para el
ni(el de producci"n actual. -in embargo, si la demanda aumenta hasta el ni(el
proyectado, se necesitar*n tres ubicaciones de trabajo adicionales para tres
nue(os diseadores y constructores. l costo de la maquinaria y de los equipos
de computaci"n para cada ubicaci"n de trabajo es de 3-$ 4'.'''. -i Breakaway
obtiene la financiaci"n necesaria B3-$ %''.'''C, estos equipos ser*n
encargados y se pondr*n en ser(icio en dos meses.
Espacio adicional para instalaciones" 9os nue(os equipos requerir*n espacio
adicional. 2ara cumplir este requisito, la gerencia de Breakaway consider"#
1rrendar espacio adicional en una unidad adyacente al taller actual.
Mudar todo el taller a instalaciones m*s grandes.
Mudar las oficinas administrati(as fuera del taller actual y arrendar oficinas
para la gerencia y para el personal administrati(o, a dos unidades de
distancia del taller actual
l arrendamiento de la unidad adyacente al taller actual es una opci"n fa(orable
porque ser,a relati(amente f*cil transportar a los diseadores y constructores, y a
los materiales, entre las ubicaciones de trabajo de ambas unidades, ya que son
contiguas. -in embargo, la unidad adyacente tiene %E' metros cuadrados y
Breakaway ha calculado que el espacio adicional requerido es de s"lo 0' metros
cuadrados. sto significa que Breakaway pagar* 3-$ 4' por metro cuadrado
para 8' metros cuadrados que no necesita. 9a mudan)a del in(entario de grafito
desde la instalaci"n de almacenamiento hasta este taller adyacente se consider"
una manera de utili)ar el espacio que ahorrar,a costos. Ao obstante, esto s"lo le
ahorrar,a a Breakaway 3-$ 4'' por mes.
9a segunda alternati(a se descart" r*pidamente, porque los costos indirectos de
la mudan)a superaban en mucho los beneficios de tener todas las ubicaciones
de trabajo en un edificio. -e estim" que la mudan)a lle(ar,a apro@imadamente un
mes y retrasar,a la construcci"n de 8' bicicletas. l lucro cesante relacionado
ser,a de apro@imadamente 3-$ %48.'''. 1dem*s, esto no incluye el costo de
impresi"n de nue(os anuncios, folletos y correspondencia que tendr,an que
distribuirse para reflejar el cambio de direcci"n.
n consecuencia, la mejor opci"n para Breakaway era mudar las oficinas
administrati(as calle abajo. sto se consider" la mejor alternati(a, porque no
interrumpir,a el flujo de trabajo de los constructores y diseadores, el precio del
metro cuadrado en las nue(as oficinas es mucho m*s barato que el taller actual,
y las nue(as ubicaciones de trabajo se podr,an acomodar f*cilmente en el
espacio que actualmente ocupan las oficinas administrati(as. l nue(o espacio
tiene apro@imadamente F5 metros cuadrados. 9os pagos por el nue(o
arrendamiento son de 3-$ %.4'' por mes durante 70 meses.