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EL NEUMTICO ES UN COMPONENTE DE SEGURIDAD Y NICO

ELEMENTO DE UNIN ENTRE EL SUELO Y EL VEHCULO Y
AFECTA A LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD
DE LA MQUINA.
EL NEUMTICO
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ARO
LLANTA
JUNTA DE
HERMETICIDAD
PESTAA
CORBATA
VLVULA
PESTAA
ARO DE CIERRE
CHAVETA
(eventualmente)
AIRE O
NITRGENO +
ELEMENTOS QUE COMPONEN UN NEUMTICO
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F
H
A'
D
F
H

D
A'
=dimetronominal
F=anchuradellanta
H=alturadepestaa
D=bombeodel disco
A'=dimetroexterior
delapestaa
QU COTAS TENEMOS EN UNA RUEDA?
El ensamble es el elemento metlico que recibe la cubierta.
La rueda est formada por
- El ensamble aro y componentes
- Un disco soldado al aro
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SOPORTAR LA CARGA
TRANSMITIR EL PAR MOTOR
DIRIGIR EL VEHCULO
PARTICIPA EN SUSPENSIN
Y CONFORT
PARTICIPA EN LA
ESTABILIDAD
RESISTENCIA AL DESGASTE
CONSUMIR LA MENOR
ENERGA POSIBLE
FUNCIONES DEL NEUMTICO
EL NEUMTICO
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TERMINOLOGA DE LA CUBIERTA
BANDA DE RODAMIENTO
FLANCO
TALON
Aro
Calandraje
Zona de apoyo
Lonas de cima
Lonas de carcasa
TERM I NOLOG A DE LA CUBI ERTA
HOMBRO
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ESTRUCTURA FLEXIBLE , FORMADA
POR ARCOS RECTOS DE ACERO.
ESTOS RADIOS EMBUTIDOS EN GOMA
FORMAN LAS LONAS DE CARCASA .

- SOPORTAR LA CARGA Y LA VELOCIDAD
CON AYUDA DE LA PRESIN DE INFLADO.

- PARTICIPAR EN LA ESTABILIDAD.

- PARTICIPAR EN EL CONFORT.

- PARTICIPAR EN EL RENDIMIENTO.
ARCOS
RECTOS
LA CARCASA
PARTES DE LA CUBIERTA
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ES LA PARTE DE LA CUBIERTA EN
CONTACTO CON EL SUELO Y EST
FORMADA POR UNA GRUESA CAPA DE
GOMA EN LA QUE SE PRACTICAN UNA
SERIE DE RANURAS QUE DAN ORIGEN A
LA ESCULTURA (EXISTEN TAMBIN
ESCULTURAS LISAS).

- ASEGURAR LA ADHERENCIA Y
MOTRICIDAD.

- RESISTIR AL DESGASTE Y A LA FORMA
IRREGULAR DEL MISMO.

- OFRECER BAJA RESISTENCIA A LA
RODADURA.

- PARTICIPAR EN EL CONFORT.

- PARTICIPAR EN LA DIRECCIONALIDAD.
BANDA DE RODAMIENTO
PARTES DE LA CUBIERTA
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LA ZONA COMPRENDIDA ENTRE LA
BANDA DE RODAMIENTO Y LOS
TALONES LA DENOMINAREMOS
FLANCO.

- SOPORTAR LAS CONSTANTES
FLEXIONES MECNICAS.

- RESISTIR A LAS AGRESIONES
EXTERNAS Y CLIMTICAS.

- PARTICIPAR EN LA ESTABILIDAD.

- PARTICIPAR EN EL CONFORT.

- TRANSMITIR A LA BANDA DE
RODAMIENTO EL MOVIMIENTO DE LA
RUEDA.
FLANCO
PARTES DE LA CUBIERTA
1
0
ES LA PARTE DE LA CUBIERTA QUE
EST EN CONTACTO CON LA
LLANTA. EN SU INTERIOR , LLEVA UN
ARO DE ACERO INEXTENSIBLE DE
FORMA Y PROPORCIN DE LA
DIMENSIN Y TIPO DE CUBIERTA .

- FIJAR LA CUBIERTA A LA LLANTA.

- REALIZAR LA ESTANQUEIDAD (EN CUB. TL).

- ASEGURAR LA TRANSMISIN, LOS
ESFUERZOS DE ACELERACIN Y DE
FRENADA.

- IMPEDIR EL AUMENTO DE DIMETRO
DE LA CUBIERTA.

- PARTICIPAR EN LA SEGURIDAD.
TALN
PARTES DE LA CUBIERTA
1
1

FUNCIONAMIENTO DEL NEUMTICO

A UN NEUMTICO SE LE EXIGEN MUCHAS CUALIDADES, ENTRE LAS
QUE FIGURAN:
RESISTENCIA AL DESGASTE;
RESISTENCIA A LOS CHOQUES Y A LOS CORTES;
CONFORT;
ADHERENCIA;
FLOTACIN;
TRACCIN;
ESTABILIDAD;
BAJA RESISTENCIA A LA RODADURA;
QUE SE PUEDA RECAUCHUTAR;
QUE SE PUEDA REPARAR;
RESISTENCIA AL CALENTAMIENTO;
RESISTENCIA A LA CARGA;
RESISTENCIA A LA VELOCIDAD.

1
2
IMPACTOS
LIBERACION DE ENERGIA REPENTINA
LLANTA INFLADA A 100 PSI TIENE UNA
GRAN FUERZA EN SU INTERIOR ( MILES DE
LIBRAS )
LA CARGA DINAMICA POR CHOQUES CON
PIEDRAS POR EJEMPLO, LIBERAN ESTA
ENERGIA ROMPIENDO LA ESTRUCTURA DE
LA LLANTA
ES UNA PERDIDA ECONOMICA MUY
GRANDE

1
3
LLANTA 44/80 R 57
IMPACTO EN
FLANCO CAMION 87
541 HORAS
PERDIDA DE 17000
$
1
4
BOTAPIEDRA EN
FLANCO

PERDIDA DE 14420$

1
5
IMPACTO LLANTA 53/80 R 63


HORAS 914

PERDIDA DE
44000 $
1
6
UNA LLANTA PUEDE TENER EL VALOR DE
UNA CASA, O UN TERRENO
UNA LLANTA PUEDE COSTAR LO MISMO
QUE UNA CAMIONETA
CUIDEMOS LAS LLANTAS AHORA,
RECORDEMOS QUE NO HAY
LLANTAS EN EL MERCADO
MUNDIAL
1
7
DAOS EN BOTADEROS Y
ZONAS DE CARGA
MANIOBRAS A EXCESIVA
VELOCIDAD
1
8
MANIOBRA ERRNEA SOBRE
SUPERFICIE LISA
NO MOVER LA
DIRECCION CON
CAMION DETENIDO
PARA RETROCEDER
1
9
MANIOBRA EN SUPERFICIE LISA
POSICION 2 NOTAR COMO
PINTA LA GOMA EN EL
TERRENO
2
0
NOTAR LAS PIEDRAS SUELTAS
Y LOS PEDAZOS DE GOMA
2
1
PEDAZOS DE CAUCHO
RESULTADO DE LA ABRASION
2
2
PATINAZOS Y PERDIDAS DE
LLANTAS POR
ARRANCAMIENTOS DE GOMA
2
3
QUE ES EL PATINAJE?
ES EL DESLIZAMIENTO
DE LAS LLANTAS
POSTERIORES CUANDO
FRENAMOS
SUBITAMENTE, POR
EJEMPLO AL LLEGAR A
UNA CURVA DESPUES
DE UNA BAJADA EN
RAMPA

ASI SE PIERDE LA GOMA
EN LA PARTE CENTRAL
DE LA BANDA DE
RODAMIENTO
2
4
LOS SIGNOS DE ARAAZOS EN
LA BANDA DE RODAMIENTO
INDICAN PATINAJE
2
5
CASOS EXTREMOS DE
PATINAJE
2
6
DIFERENCIA ENTRE LLANTAS
CON PATINAJE Y SIN PATINAJE