Lneas de espera o Teora de Colas.

Una cola es una lnea de espera de clientes que se forma siempre que la demanda actual de un servicio
excede a la capacidad actual de proporcionarlo.
El total de clientes potenciales distintos, que pueden requerir en determinado momento el servicio se llama
Poblacin o fuente de entrada. La cual puede ser finita o infinita.
El tiempo que ocurre entre dos llegadas consecutivas a una cola se le llama tiempo entre llegadas. En la
mayora de las situaciones las llegadas ocurren de manera aleatoria e independiente y no es posible
pronosticar cuando ocurrir una. En la mayora de los casos se ha llegado a la conclusin de que la
distribucin de probabilidad oisson, da una buena descripcin del n!mero de llegadas en un periodo
unitario, donde la probabilidad de que lleguen r clientes esta dada por"
#
$ %
r
e
r X P
r

&onde " ' de ocurrencias promedio en un periodo unitario.
( su equivalente que el tiempo entre dos llegadas consecutivas sigue una distribucin exponencial.
) $ %

y e y f
y

%* y$ + ,-e
-

y
%* y$ + e
-

y
*a en un caso especfico se debe de hacer una prueba de hiptesis para determinar si efectivamente el
n!mero de llegadas sigue una distribucin poisson o los tiempos entre llegadas sigue una distribucin
exponencial.
Tiempo de servicio" Es el tiempo que transcurre desde el inicio del servicio para un cliente hasta su
terminacin en una instalacin o servidor. Un modelo de un sistema de colas determinado debe especificar
la distribucin de probabilidad de los tiempos de servicio para cada servidor. La distribucin que ms se
usa en la prctica es la exponencial. *a en un caso especfico se debe de hacer una prueba de hiptesis
para determinar si efectivamente los tiempos de servicio siguen una distribucin exponencial. .i el tiempo
de servicio sigue una distribucin exponencial entonces el n!mero de clientes que son atendidos en un
periodo unitario sigue una distribucin poisson.
Un banco opera una ventanilla de ca/ero para automovilistas que permite a los clientes efectuar
transacciones bancarias completas sin tener que salir de su auto. En el horario de ,0")) a ,1")) hrs, las
llegadas a la ventanilla del ca/ero automotri2 ocurren de manera aleatoria, con una tasa media de llegadas
de 0) clientes por hora.
a. 34ul es el n!mero medio de clientes que llegarn en un periodo de 5 minutos6
b. .uponga que se puede utili2ar una distribucin de probabilidad oisson para describir el proceso de
llegadas. Utilice la tasa media de llegadas del inciso a y calcule las probabilidades de que exactamente
0 clientes lleguen durante un periodo de 5 minutos.
c. .e espera que haya atrasos, si llegan ms de 0 clientes durante cualquier periodo de 5 minutos, 34ul
es la probabilidad de que ocurran estos atrasos6
d. En promedio cuantos minutos pasan entre 7 llegadas consecutivas.
e. 4ual es la probabilidad de que pasen ms de 0 minutos entre 7 llegadas consecutiva.
.i los tiempos de servicio para el ca/ero destinado a automovilistas siguen una distribucin de
probabilidad exponencial, con una tasa media de servicio de 08 clientes por hora.
f. 34ul es la probabilidad de que el tiempo de servicio sea de , minuto o menos6
g. 34ul es la probabilidad de que el tiempo de servicio sea ms de 7 minutos6
h. 3En promedio cuantos automovilistas son atendidos en un periodo de ,) minutos6
i. 34ul es la probabilidad de que se logre atender a 5 automovilistas en un periodo de ,) min6
/. 34ul es la probabilidad de que se logre atender a ms de 0 automovilistas en un periodo de ,) min6
,
Disciplina de la cola: .e refiere al orden en que se seleccionan sus elementos para recibir el servicio"
L. " rimero en llegar primero en ser servido. %4a/ero$
UL. " Ultimo en llegar primero en ser servido. %elevador$
.E(9 " .ervicio en orden aleatorio.
E " rioridad en espera, seg!n el grado de importancia.
:uchos de los modelos hacen la suposicin de que los tiempos entre llegadas y todos los tiempos de
servicio son independientes.
Tipos de Modelos de lneas de espera: Los modelos es com!n etiquetarlos en la forma" :odelo X/Y/Z
; " &istribucin de tiempos entre llegadas.
* " &istribucin de tiempos de servicio.
< " =!mero de servidores o canales.
Las distribuciones mas utili2adas son"
:" &istribucin exponencial %:ar>oviana$
&" &istribucin &egenerada %tiempos constantes$
E>" &istribucin Erlang con parmetro >.
?" &istribucin ?eneral %4ualquiera$.
Terminologa !otacin
Estado del sistema + =!mero de clientes en el sistema.
Longitud de la cola + =!mero de clientes que esperan servicio.
+ %Estado del sistema$ - %=!mero de clientes a quien se esta sirviendo$
=%t$" =!mero de clientes en el sistema en el tiempo " t .

n
%t$" robabilidad de que exactamente n clientes est@n en el sistema en el tiempo t, dado el ' de clientes
en el tiempo ) %condicin inicial$.
> " =!mero de servidores en paralelo en el sistema de colas.
n

" Aasa media de llegadas %' esperado de llegadas por unidad de tiempo$ de nuevos clientes cuando hay
n clientes en el sistema.
" 4uando
n

es constante para toda n, esta constante se denota solamente como

.

,B " Es el tiempo esperado entre llegadas a la cola.
n

" Aasa media de servicio para todo el sistema %' promedio de clientes que completan su servicio por
unidad de tiempo$ cuando hay n clientes en el sistema.
n

Cepresenta la tasa combinada a la que todos los servidores ocupados logran terminar su servicio.
.i la tasa media por servidor es constante esto es

, entonces
n
k
. 9dems ,B

es el tiempo
esperado de servicio por cliente.
P k Dactor de utili2acin, es la fraccin esperada de tiempo que los servidores individuales estn
ocupados.
#stado estable" Es cuando un sistema de servicio alcan2a una operacin normal.
7
Caractersticas de operacin de $n sistema con solo $n servidor% $na lnea de espera /M/M/& en el
estado estable% para c$ando la tasa de llegada la tasa de servicio es constante sin importar c$antos
clientes 'a en el sistema no 'a clientes perdidos (la capacidad del sistema es in)inito*.
,. robabilidad de que no existan unidades en el sistema.

,
)
P
7. =!mero promedio de unidades en la lnea de espera
$ %
7

q
L
0. =umero promedio de unidades en el sistema.

+
q
L L
1. Aiempo promedio que utili2a una unidad en la lnea de espera.
$ %
L
E
q
q

5. Aiempo promedio que una unidad ocupa en el sistema.

+
, ,
E E
q
8. robabilidad de que una unidad que llega tenga que esperar servicio.

w
P
F. robabilidad de n unidades en el sistema.
)
P P
n
n

,
_

G. Dactor de utili2acin
B
+bservacin: Dic'as e,presiones se deben de $tili-ar c$ando se tiene $n sistema de . servidores
cada $no con s$ propia lnea de espera% donde se debe determinar la tasa de llegada a cada lnea de
espera de cada servidor como /e tiene $na lnea de espera para cada servidor.
,. 4onsidere la operacin del ca/ero automotri2 de un solo servidor o canal y determine
a. La probabilidad de que no haya ning!n cliente en el sistema
b. El n!mero promedio de clientes esperando
c. El n!mero promedio de clientes en el sistema
d. El tiempo promedio que ocupa un cliente esperando
e. El tiempo promedio que ocupa un cliente en el sistema
f. La probabilidad de que clientes que llegan tengan que esperar el servicio.
g. Encuentre las probabilidades de que haya ),,,7 y 0 clientes en el sistema.
h. 34ul es la probabilidad de que haya 7 clientes esperando6.
7. Un supermercado tiene ,5 ca/as instaladas, pero solo habilita %abre$ algunas de ellas de acuerdo al
flu/o de clientes en ese momento. En lunes, los clientes llegan al rea de ca/as a una tasa de 7 clientes
por minuto. .e ha determinado que en promedio un ca/ero se tarda en atender a un cliente 5 minutos.
El flu/o de clientes se reparte uniformemente entre las ca/as. 34untas ca/as deben estar habilitadas
%abiertas$ para que un cliente se tarde en promedio aproximadamente 77 minutos en el sistema6
0
Caractersticas de operacin de $n sistema con . servidores $na sola lnea de espera /M/M/. en el
estado estable% para c$ando la tasa de llegada la tasa de servicio es constante sin importar c$antos
clientes 'a en el sistema no 'a clientes perdidos (la capacidad del sistema es in)inito*
,. robabilidad de que no existan unidades en el sistema.
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_

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0. =umero promedio de unidades en el sistema.

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1. Aiempo promedio que utili2a una unidad en la lnea de espera.

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5. Aiempo promedio que una unidad ocupa en el sistema.

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8. robabilidad de que una unidad que llega tenga que esperar servicio.
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F. robabilidad de que existan n unidades en el sistema.

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> n para
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$ %
> n para
# n
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$ > n %
n
)
n
n
G. Dactor de utili2acin
B k
(bs" En el caso en que el sistema tenga una capacidad restringida se pierden clientes que llegan y al
encontrar el sistema lleno no se forman y se retiran. En cuyo caso las caractersticas de operacin
cambian.
IJentuc>yK en pla2a el &orado tiene una ventanilla de servicio al auto. Los sbados entre las ,0")) y las ,5"))
las llegadas siguen una distribucin de probabilidad oisson, con una tasa media de llegada de 5) automviles
por hora. Los tiempos de servicio siguen una distribucin de probabilidad exponencial con una tasa media de
servicio de 7G automviles por hora. .e desea anali2ar el efecto de 7 ventanillas de servicio, con una sola
lnea de espera. Cesponda los siguientes incisos.
a$ &etermine las caracterisiticas de operacin de este sistema de lneas de espera.
Una casa de cambio va a abrir una nueva sucursal, la cual contar con tres ca/eros. .e estima que llegarn GG
personas por hora y cada ca/ero puede atender a 05 personas por hora. El gerente de operaciones se encuentra
indeciso sobre la forma de atender a los clientes. uede instalar cordones de tal forma que los clientes hagan
una sola fila y pasen a la primera ca/a que se desocupe o puede instalar los cordones de manera que cada ca/a
tenga su propia fila, en cuyo caso se considera que los clientes se repartirn de manera uniforme entre las tres
ca/as. 3Lu@ diseMo le aconse/ara al gerente de operaciones6
1
Caractersticas de operacin de $n sistema con . servidores $na sola lnea de espera /M/M/&/. en
el estado estable% para c$ando la tasa de llegada la tasa de servicio es constante sin importar
c$antos clientes 'a en el sistema la capacidad del sistema solo p$ede albergar . clientes m0,imo
(la capacidad del sistema es )inito*. 1nvestigar.
Caractersticas de operacin de $n sistema con . servidores $na sola lnea de espera /M/M///. en
el estado estable% para c$ando la tasa de llegada la tasa de servicio es constante sin importar
c$antos clientes 'a en el sistema la capacidad del sistema solo p$ede albergar . clientes ma,imo
(la capacidad del sistema es )inito*. 1nvestigar.
5
Caractersticas de operacin de $n sistema con & servidor $na sola lnea de espera /M/2/&.
1nvestigar.
Caractersticas de operacin de $n sistema con & servidor $na sola lnea de espera /M/2//.
1nvestigar.
8
3n0lisis econmico de las lneas de espera.
.ean
4H" 4osto de espera en todo el sistema por periodo de cada unidad costo por estar en la lnea de espera.
Lq" ' promedio de unidades en la lnea de espera L" ' promedio de unidades en el sistema
4s" 4osto de servicio por periodo de cada servidor.
J" ' de servidores o canales.
4A" 4osto total en un periodo.
4A + 4H N Lq O 4s N > 4A + 4H N L O 4s N > ?rafica
La compaMa arrendadora de autos 9PQ. opera su propia instalacin de mantenimiento de autos para
prepararlos para su renta. Los autos llegan a esta instalacin a una tasa de 8 por da con una
distribucin oisson y se ha determinado que un empleado puede dar mantenimiento en promedio a 7
autos por da con una distribucin oisson. La compaMa le paga a sus empleados R,8) pesos por da y
ha determinado que el costo por auto que no est disponible para rentarlo es de R75) pesos por da.
4alcule el n!mero de empleados que deben contratarse en la instalacin de mantenimiento %se tienen
suficientes instalaciones de servicio$. 4onsidere que el tiempo de mantenimiento se a/usta a una
distribucin exponencial y la frecuencia de llegada a una distribucin oisson.
La casa de cambio va a abrir otra nueva sucursal, la cual contar con > ca/eros. .e estima que llegarn S)
personas por hora y cada ca/ero puede atender a 0) personas por hora. El gerente de operaciones se
encuentra indeciso sobre el ' de ca/eros a utili2ar, si el costo por periodo que pasa un cliente en el sistema
es de R7) y se le paga a R,) por hora a cada ca/ero. 3Lu@ le aconse/ara al gerente de operaciones6
#4ercicios
,. Los clientes de una est@tica llegan a una tasa de 7.7 por hora, y los cortes de pelo ocurren a una tasa
promedio de 5 por hora. Utilice el modelo de llegadas oisson y tiempos de servicio exponenciales para
responder las siguientes preguntas" %interprete$
a. 34ul es la probabilidad de que no haya ninguna unidad en el sistema6
b. 34ul es la probabilidad de que est@ , cliente cortndose el pelo y ninguno esperando6
c. 34ul es la probabilidad de que est@ , cliente cortndose el pelo y 7 clientes esperando6
d. 34ul es la probabilidad de que est@n esperando ms de 7 clientes6
e. 34ul es el tiempo promedio que espera un cliente para que lo atiendan6
f. En promedio cuantos clientes se tiene en la est@tica6
g. .i usted fuera cliente de la est@tica, estara satisfecho con el desempeMo de la misma.
7. Los camiones que utili2an un and@n de carga de un solo canal llegan seg!n una distribucin de
probabilidad oisson. El tiempo requerido para cargar y descargar sigue una distribucin de probabilidad
exponencial. La tasa media de llegadas es de ,7 camiones diarios, y la tasa media de servicio es de ,G
camiones diarios.
a. 34ul es la probabilidad de que no haya camiones en el sistema6
b. 34ul es la probabilidad de que est@ , camin descargando y 7 esperando en la lnea de espera6
c. 34ul es el n!mero promedio de camiones esperando servicio6
d. 34ul es el tiempo promedio que espera un camin a que se inicie el servicio de carga y descarga6
e. 34ul es la probabilidad de que una nueva llegada tenga que esperar6
f. En promedio cuantos camiones se tiene en el sistema6
F
0. En la venta nocturna de ?ood *ear se ha decidido contratar un nuevo mecnico para mane/ar todos los
cambios de llantas de clientes que ordenan /uegos nuevos de llantas. &os mecnicos han solicitado traba/o.
Uno de ellos tiene poca experiencia, puede contratarse por RF) la hora y darle servicio a un promedio de 0
clientes en ese lapso. El otro tiene varios aMos de experiencia, puede dar servicio a un promedio de 1 clientes
por hora, pero se le tendran que pagar R,)) la hora. .uponga que los clientes llegan a una la tasa de 7
clientes por hora.
a. 4alcule y compare las caractersticas de la lnea de espera de cada mecnico, suponiendo llegadas
oisson y tiempos de servicio exponenciales.
b. .i la empresa asigna un costo por cliente en la lnea de espera de RF5 por hora, 3en cul de los
mecnicos hay un costo menor.
1. En un centro de copiado que traba/a ,7 horas al da, las personas que llegan a solicitar copias forman varias
filas, seg!n las copiadoras que est@n habilitadas. Los clientes llegan al rea de copiado a una tasa promedio
de 1G por hora, el tiempo promedio que se tarda un empleado para sacar las copias es de 8 minutos por
cliente. .i se desea que los clientes no se tarden ms de ,7 minutos desde que se forman hasta que obtienen
sus copias, 3cuntas copiadoras se deben habilitar6 34ul es el tiempo ocioso del sistema6 .ugerencia se
deben de habilitar mas de G.
5. La Dore and 9ft :arina est ubicada en el ro (hio cerca de :adison, Qndiana con solo un muelle donde se
puede detener una embarcacin a la ve2 para cargar combustible y recibir servicio. .uponga que las llegadas
siguen una distribucin de probabilidad oisson, con una media de 5 embarcaciones por hora, y que los
tiempos de servicio siguen una distribucin de probabilidad exponencial, con una media de 8 embarcaciones
por hora.
a. 34ul es la probabilidad de que no haya embarcaciones en el sistema6
b. 34ul es la probabilidad de que haya 7 embarcaciones esperando6
c. 34ul es el n!mero promedio de embarcaciones que est@n esperando servicio6
d. 34ul es el tiempo promedio que ocupar una embarcacin esperando servicio6
e. 34ul es el tiempo promedio que ocupar una embarcacin en el muelle6
f. .i usted fuera el administrador de Dore and 9ft :arina, estara satisfecho con el nivel de servicio que
est proporcionando su sistema6 3or qu@ si o por qu@ no6
8. El administrador de Dore and 9ft :arina desea investigar la posibilidad de agrandar las instalaciones del
muelle, de manera que se puedan detener dos embarcaciones simultneamente, esto es 7 embarcaciones en
el mismo servidor, por cuestiones de espacio la tasa con/unta de servicio solo ser de S embarcacionesBhora,
utili2ando una sola lnea de espera.
a. 34ul es la probabilidad que el muelle est@ ocioso6
b. 34ul es la probabilidad de que haya 7 embarcaciones esperando6
c. 34ul es el n!mero promedio de embarcaciones que estarn esperando servicio6
d. 34ul es el tiempo promedio que ocupar una embarcacin esperando servicio6
e. 34ul es el tiempo promedio que ocupar una embarcacin en el muelle6
f. .i usted fuera el administrador de Dore and 9ft :arina, 3estara satisfecho con el nivel de servicio que
est proporcionando su sistema6 3or qu@ si o por qu@ no6
F. La compaMa quiere utili2ar me/or otro muelle de descarga, con una sola lnea de espera para todo el sistema.
El tiempo de servicio para este muelle tambi@n tendra distribucin exponencial con la misma tasa de
servicio que el muelle actual de la compaMa, en promedio 8 embarcaciones por hora.
a. .i se alquila este segundo muelle 34ul sera el n!mero promedio de buques en espera de entregar
petrleo crudo6
G
b. 4onsidere lo siguiente" el costo de espera por buque en fila es de R7),))) y el costo de servicio por
muelle es de R,5))) por semana, el costo de alquilar el segundo muelle es de R8),))) por semana.
34ul de los dos sistemas, , muelle o dos muelles, es conveniente utili2ar6
S
G. En el centro de copiado que traba/a ,7 horas al da, el encargado se ha dado cuenta que es me/or tener solo
una lnea de espera para todas las copiadoras. Los clientes llegan al rea de copiado a una tasa promedio de
1G por hora, el tiempo promedio que se tarda un empleado para sacar las copias es de 8 minutos por cliente.
.i se desea que los clientes no se tarden ms de ,) minutos desde que se forman hasta que obtienen sus
copias, 3cuntas copiadoras se deben tener6 4on ese n!mero de copiadoras, 3cuntas horas al da estar
desocupado el sistema6. %Extra" * cualquier traba/ador6$
S. Una franquicia de comidas rpidas est considerando operar una ventanilla para automviles de servicio de
alimentos. .uponga que las llegadas de los clientes siguen una distribucin de probabilidad de oisson, con
una tasa media de llegadas de 71 automviles por hora y que los tiempos de servicio siguen una distribucin
de probabilidad exponencial. Los clientes que llegan colocan sus pedidos en una estacin de
intercomunicacin en la parte trasera del estacionamiento y a continuacin se forman en una lnea de espera,
para luego pasar a la ventanilla de servicio para pagar y recibir sus compras. .e estn considerando las
siguientes cuatro alternativas de servicio.
Una operacin de un solo servidor o canal, en la que un empleado surte el pedido y recibe el dinero del
cliente. El tiempo promedio de servicio de esta alternativa es 7 minutos.
Una operacin de un solo canal o servidor, en el que un empleado surte el pedido, en tanto un segundo
empleado cobra al cliente. El tiempo promedio de servicio de esta alternativa es de ,.5 minutos.
Una operacin de dos lneas de espera cada una con una ventanilla de servicio con su respectivo
empleado. El empleado estacionado en cada una de las ventanillas surte el pedido y cobra a los clientes
que llegan a su ventanilla. El tiempo promedio de servicio de esta alternativa es 7 minutos para cada
canal.
Una operacin de una sola lnea de espera con dos servidores, con un empleado cada uno.
Cesponda las siguientes preguntas en cada caso.
%4onstruya una tabla comparativa, no es necesario interpretar cada resultado$. 34ul sistema recomienda6
a. 34ul es la probabilidad de que no haya ning!n cliente en el sistema6
b. 34ul es el n!mero promedio de automviles esperando servicio6
c. 34ul es el tiempo promedio que espera un automvil el servicio6
d. 34ul es el tiempo promedio en el sistema6
e. 34ul es el n!mero promedio de automviles en el sistema6
f. 34ul es la probabilidad de que un automvil que llega tenga que esperar servicio6
,). El centro de salud de una comunidad, es responsable de administrar la vacuna oral de la polio a niMos de
edad escolar. El centro est organi2ado de tal forma que los padres con sus hi/os forman una sola lnea desde
la cual reciben servicio por cualquiera de las enfermeras. El servicio se ofrece una ve2 a la semana, y en ese
da la velocidad promedio oisson de llegada es de F) por hora. El director del centro sabe que la mayora
de los padres tienen traba/o y deben pedir permiso en su traba/o para llevar a sus niMos a que los vacunen. El
director desea limitar el tiempo promedio de espera en la lnea a no ms de 1 minutos. .i una sola enfermera
puede administrar vacuna de polio a una velocidad exponencial con tiempo promedio de servicio de 0
minutos 34untas enfermeras debe programar el director para satisfacer esta meta6
,,. Una compaMa petrolera tiene un muelle para descarga en su refinera en 9ustralia. &ebido a las variaciones
aleatorias del clima, de las demoras de descarga y de otros factores, los buques llegan a la refinera para
descargar crudo seg!n una distribucin oisson con una tasa promedio de 5 buques por semana. El tiempo
de servicio es exponencial con una tasa promedio de servicio de 8 buques por semana.
a$ 34ul es la probabilidad de que no haya embarcaciones en el sistema6
b$ 34ul es el n!mero promedio de embarcaciones que est@n esperando servicio6
c$ 34ul es el tiempo promedio que ocupar una embarcacin esperando servicio6
d$ 34ul es el tiempo promedio que ocupar una embarcacin en el muelle6
e$ .i usted fuera el administrador, estara satisfecho con el nivel de servicio que est proporcionando
su sistema6 3or qu@ si o por qu@ no6
,)
,7. La (2ella Dish 4ompany utili2a sus propios botes camaroneros para pescar camarn y despu@s lo empaca
para enviarlo a otras partes. 4uando estos botes llegan durante la temporada, hay que descargarlos tan rpido
como sea posible para que puedan volver al mar %solo existe un muelle, esto es un solo servidor$. El gerente
de produccin de la (2ella Dish 4ompany estima que el costo de que un bote camaronero permane2ca
detenido es de R5) por hora %esto incluye los salarios al igual que el tiempo perdido de pesca$. Los
traba/adores que descargan los botes ganan RG por hora ya sea que est@n traba/ando o no. .i el patrn de
llegadas para los botes camaroneros es aleatorio y el tiempo de descarga tambi@n lo es, 3cul es el n!mero
de traba/adores que la (2ella Dish debe utili2ar para descargar los botes y que produ2ca el menor costo
total6 Los botes camaroneros llegan a una tasa promedio de uno por hora, se tiene que por cuestiones de
espacio la tasa con/unta de servicio no se incrementa de manera lineal seg!n el n!mero de traba/adores
asignado al servidor, sino de manera parablica mediante la expresin" P 5 B 7 %mucho ayuda el que
no estorba$, donde P es el ' de traba/adores asignados al muelle.

,0. 9caba de surgir una nueva oportunidad para la (2ella Dish 4ompany. uede rentar un muelle adyacente en
R7) la hora para descargar los botes camaroneros. &etermine si sera redituable que la (2ella rente ese
muelle, claro para compensar el costo de renta est considerando utili2ar 7 traba/adores en cada muelle.
,1. Un vivero de pedidos por correo se especiali2a en hayas europeas. Los nuevos pedidos, que procesa un
solo oficinista de embarques, tienen una tasa media de llegadas y servicio de 8 y G diarios,
respectivamente. .uponga que las llegadas siguen una distribucin de probabilidad oisson y que los
tiempos de servicio siguen una distribucin de probabilidad exponencial.
a. 34ul es el n!mero promedio de pedidos en el sistema6
b. 34ul es el tiempo promedio que tarda una orden esperando, antes de que el oficinista est@
disponible para iniciar el servicio6
c. 34ul es el tiempo promedio que un pedido ocupa en el sistema6
,,