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Motores CHD
cod. 1-5302-348
PREMISA
- Hemos procurado hacer lo posible por dar informacin tcnica precisa y al dia en el interior de este manual.
La evolucin de los motores Lombardini es sin embargo continua por lo tanto la informacin contenida en el
interior de esta publicacin est sujeta a variaciones sin obligacin de previo aviso.
- Las informaciones que se refieren son de propiedad exclusiva de la Lombardini, por lo tanto, no estn permitidas reproducciones o reimpresiones ni parciales ni totales sin el permiso expreso de la Lombardini.
Las informaciones presentadas en este manual presuponen que:
1 - Las personas que efectuan una labor de servicio sobre motores Lombardini, estn adecuadamente adiestradas y instrumentadas para proceder en modo seguro y profesional a las operaciones necesarias;
2 - Las personas que efectuan una labor de servicio sobre motores Lombardini, poseen una adecuada manualidad y las herramientas especiales Lombardini para proceder en modo seguro y profesional a las operaciones necesarias;
3 - Las personas que efectuan una labor de servicio sobre motores Lombardini, han leido las especficas informaciones referidas a las ya citadas operaciones de servicio, habiendo comprendido claramente las operaciones a seguir.
- El presente manual ha sido realizado por el Fabricante para suministrar la informacin tcnica y operativa a los
centros de asistencia LOMBARDINI autorizados para llevar a cabo las intervenciones de desmontaje y montaje,
revisiones, sustituciones y puestas a punto.
- Adems de adoptar una buena tcnica ejecutiva y poder respetar los plazos de intervencin, los destinatarios de
la informacin deben leerla atentamente y aplicarla rigurosamente.
- La lectura de dicha informacin permitir evitar poner en riesgo la salud y la seguridad de las personas, as como
evitar perjuicios econmicos.
Para mejorar la compresin de la informacin, la misma ha sido completada con ilustraciones que describen
todas las secuencias de las fases operativas.
-3-
Entidad
redactora
CUSE/ATLO
-4-
Cod. libro
Modelo
n
Edicin
Revisin
Fecha edicin
Fecha revisin
1-5302-348
50537
30-12-89
01-12-2009
Aprobacin
INDICE DE CAPITULOS
Este manual da las instrucciones principales en cmo reparar los motores diesel LOMBARDINI - LDW 1503 1603 - 2004 - 2004/T - 2204 - 2204/T, circuito que se refresca flido, actualizaciones en fecha 01/12/2009.
INDICE DE CAPITULOS
1
INFORMACIN TCNICA.....................................................................................................................12 - 20
Causas probables y eliminacin de inconvenientes........................................................................................................ 12
Curvas caracteristicas de potencia, par motor, consumo especifico............................................................................... 20
Datos homologacin........................................................................................................................................................ 14
Datos tecnicos.................................................................................................................................................................. 18
Diagramma de prestaciones............................................................................................................................................ 20
Dimensione exteriores..................................................................................................................................................... 15
Identificacin del fabricante y del motor........................................................................................................................... 14
Tabla de posibles anomalas en funcin de los sntomas................................................................................................ 12
DESMONTAJE / MONTAJE..................................................................................................................26 - 56
Ajuste distribucin............................................................................................................................................................ 54
Ajuste distribucin sin tener en cuenta las referencias.................................................................................................... 54
Alineado biela................................................................................................................................................................... 41
Altura levas admisin, escape e inyeccin LDW 2004, LDW 2004/T ............................................................................. 53
Altura levas admisin, escape y inyeccin LDW 1503.................................................................................................... 53
ngulos calado de la distribucin de funcionamiento (con juego de las vlvulas anulado)............................................. 55
Angulos de ajuste distribucin de funcionamiento .......................................................................................................... 55
Angulos de ajuste distribucin de funcionamiento LDW 2004/T...................................................................................... 55
Angulos de ajuste distribucin para control LDW 2004/T .............................................................................................. 55
Angulos de ajuste distribucin para control .................................................................................................................... 55
Apoyos y casquillos rbol de levas LDW 1503................................................................................................................ 52
Apoyos y casquillos rbol de levas LDW 2004, LDW 2004/T.......................................................................................... 52
Apriete culata para motores sin taqus hidrulicos......................................................................................................... 39
Arbol de levas.................................................................................................................................................................. 51
Aros - Distancia entre las puntas .................................................................................................................................... 37
Aros - Juego entre las ranuras......................................................................................................................................... 37
Aros - Orden de montaje.................................................................................................................................................. 37
Asientos y alojamientos vlvulas..................................................................................................................................... 33
Biela................................................................................................................................................................................. 40
-5-
Indice de capitulos
Biela con casquillos y buln............................................................................................................................................. 40
Cambio casquillos rbol de levas..................................................................................................................................... 52
Caractersticas de las vlvulas......................................................................................................................................... 32
Cigeal para motores con equilibrador dinmico (slo cuatro cilindros)........................................................................ 47
Cilindro............................................................................................................................................................................. 36
Colector de admisin....................................................................................................................................................... 28
Colector de escape.......................................................................................................................................................... 28
Componentes filtro aire en bao de aceite...................................................................................................................... 27
Componentes filtro de aire en seco................................................................................................................................. 28
Componentes taqu hidrulico........................................................................................................................................ 34
Componentes tercera toma de fuerza para bomba oleodinmica Gr 1 y Gr 2................................................................ 56
Conductos de lubricacin cigeal.................................................................................................................................. 45
Conductos refrigeracin pistn........................................................................................................................................ 41
Control de ajuste de la distribucin.................................................................................................................................. 54
Control del juego entre cojinetes y apoyos de cigeal................................................................................................... 43
Control dimetro interno casquillos rbol de levas.......................................................................................................... 52
Control dimetros de apoyos y muequillas de cigeal................................................................................................. 46
Correa trapezoidal............................................................................................................................................................ 29
Culata............................................................................................................................................................................... 31
Depsito........................................................................................................................................................................... 29
Dimetros de apoyos y muequillas de cigeal............................................................................................................. 46
Dimetros interiores de cojinetes de bancada y casquillos cabeza de biela................................................................... 46
Eje balancines.................................................................................................................................................................. 31
Encaje de las vlvulas y superficie de estanqueidad asientos........................................................................................ 33
Engranaje del rbol de levas - Masas regulador de revoluciones................................................................................... 50
Engranaje intermedio y cubo........................................................................................................................................... 48
Engranaje mando distribucin.......................................................................................................................................... 45
Equilibrador dinmico (bajo pedido) - Regulacin del juego entre los dientes D y la corona A................................... 47
Esquema hidrulico para la alimentacin de los taqus.................................................................................................. 34
Extraccin rbol de levas................................................................................................................................................. 51
Fases de apriete culata.................................................................................................................................................... 39
Filtro aire en bao de aceite ........................................................................................................................................... 27
Filtro aire en seco ........................................................................................................................................................... 27
Funcionamiento del taqu hidrulico............................................................................................................................... 35
Guas vlvulas y asientos................................................................................................................................................ 32
Impulsor mando bomba inyeccin................................................................................................................................... 35
Indicador de obturacin.................................................................................................................................................... 28
Juego axial de cigeal.................................................................................................................................................... 44
Juego axial del rbol de levas.......................................................................................................................................... 56
Junta culata...................................................................................................................................................................... 38
Junta retn aceite en les guas vlvulas, (admisin y escape)........................................................................................ 33
Medidas para regular la horquilla de mando caudal bomba inyeccin ........................................................................... 49
Montaje grupos bielas/pistones........................................................................................................................................ 41
Montaje guas vlvulas, despus del montaje................................................................................................................. 33
Montaje y apriete culata para motores con taqus hidrulicos........................................................................................ 39
Motores con taqus hidrulicos....................................................................................................................................... 55
Motores con taqus macnicas....................................................................................................................................... 55
Muelle suplemento combustible para el arranque........................................................................................................... 51
Muelle vlvula - Comprobar............................................................................................................................................. 32
Muelle vlvula - verificacin bajo carga........................................................................................................................... 32
Muelles regulador de revoluciones.................................................................................................................................. 50
Peso biela........................................................................................................................................................................ 40
Peso de los pistones........................................................................................................................................................ 37
Pistn............................................................................................................................................................................... 36
Pistn - Montaje............................................................................................................................................................... 38
Polea motriz (2a P.T.O.)................................................................................................................................................... 29
Posicin pistn y espacio muerto..................................................................................................................................... 38
Precmara de combustin............................................................................................................................................... 34
Recomendaciones para el desmontaje y el montaje....................................................................................................... 26
Recomendaciones para las revisiones y puestas a punto............................................................................................... 26
Regulador de revoluciones.............................................................................................................................................. 49
Retenes delantero y trasero del cigeal......................................................................................................................... 45
Rugosidad de los cilindros............................................................................................................................................... 36
Semicojinetes empuje axial.............................................................................................................................................. 43
Sobremedidas de los semicojinetes de empuje axial...................................................................................................... 44
Soporte de bancada lado de la distribucin - lado del volante....................................................................................... 42
Soporte con muelle regulador revoluciones del mnimo.................................................................................................. 50
-6-
Indice de capitulos
TURBO COMPRESSOR........................................................................................................................58 - 59
CIRCUITO DE LUBRICACIN..............................................................................................................60 - 62
Bomba aceite................................................................................................................................................................... 61
Cartucho filtro aceite........................................................................................................................................................ 61
Circuito de lubricacion...................................................................................................................................................... 60
Control presin aceite...................................................................................................................................................... 62
Curvas presin aceite LDW 1503 - 1603....................................................................................................................... 62
Curvas presin aceite LDW 2004 - 2204........................................................................................................................ 62
Curvas presin aceite LDW 2004/T - 2204/T.................................................................................................................. 62
Juego entre los rotores de la bomba aceite..................................................................................................................... 61
Vlvula regulacin presin aceite.................................................................................................................................... 61
CIRCUITO DE REFRIGERACIN.........................................................................................................64 - 65
-7-
Indice de capitulos
CIRCUITO ELECTRICO........................................................................................................................73 - 82
Alternador Iskra AAK3139 R 14V 80A............................................................................................................................ 75
Alternador Iskra, Tipo AAK3570 28V 35A (para instalaciones 24 V).............................................................................. 77
Alternador Marelli, Tipo AA 125 R 14V 65A................................................................................................................... 74
Alternador Marelli, Tipo AA 125 R 14V 45A...................................................................................................................... 73
Brida separadora para motor de arranque....................................................................................................................... 80
Buja de precalentamiento............................................................................................................................................... 81
Centralita de control bujas (bajo demanda) con sensor temperatura lquido refrigerante.............................................. 81
Condiciones de arranque extremas (mx. admitido)....................................................................................................... 76
Condiciones de arranque extremas (mx. admitido)....................................................................................................... 78
Condiciones de arranque normales................................................................................................................................. 76
Condiciones de arranque normales................................................................................................................................. 78
Curva caracterstica de tensin del regulador AER 1528............................................................................................... 75
Curva caracterstica de tensin del regulador AER 1528............................................................................................... 77
Curva caracterstica de tensin del regulador RTT 119 AC............................................................................................ 74
Curva caracterstica de tensin RTT 119 A...................................................................................................................... 73
Curvas caractersticas alternador Marelli AA 125 R 14V 45A.......................................................................................... 73
Curvas caractersticas Bosch tipo EV 12V 2.2 Kw.......................................................................................................... 79
Curvas caractersticas Iskra tipo AZE 4598 24V 3 kW.................................................................................................... 80
Curvas de caractersticas del alternador Iskra AAK3139 R 14V 80A.............................................................................. 75
Curvas de caractersticas del alternador Iskra, Tipo AAK3570 28V 35A (para instalaciones 24 V)................................ 77
Curvas de caractersticas del alternador Marelli AA 125 R 14V 65A............................................................................. 74
Esquema de arranque elctrico 12V con alternador Marelli tipo AA 125 R 14V, 45A...................................................... 76
Esquema de arranque elctrico 12V con alternador Marelli tipo AA 125 R 14V, 45A...................................................... 78
Esquema de conexin para centralita de precalentamiento............................................................................................ 76
Esquema de conexin para centralita de precalentamiento............................................................................................ 78
Esquema elctrico interruptor de arranque...................................................................................................................... 79
Esquema elctrico interruptor de arranque...................................................................................................................... 80
Motor de arranque 12V.................................................................................................................................................... 79
Motor de arranque 24V.................................................................................................................................................... 80
Sensor de temperatura................................................................................................................................................... 81
Termistor para termmetro elctrico................................................................................................................................ 82
Termistor temperatura agua precalentamiento - termocontacto para lmpara testigo temperatura agua....................... 82
Termocontacto para testigo temperatura lquido de refrigeracin.................................................................................... 82
10
REGLAJES............................................................................................................................................83 - 84
Antisuplemento................................................................................................................................................................ 84
Esquema de aplicacin sistema antimanipulacin de los tornillos de regulacin y
corrector de par para motores homologados por EPA..................................................................................................... 84
Limitador de caudal bomba inyeccin y corrector de par................................................................................................. 83
Registro antisuplemento.................................................................................................................................................. 84
Registro del paro.............................................................................................................................................................. 84
Reglaje de mximo en vaco (stndard).......................................................................................................................... 83
Reglaje del mnimo en vaco (stndard).......................................................................................................................... 83
Reglaje stndard caudal bomba inyeccin sin freno dinamomtrico............................................................................... 83
11
ALMACENAJE MOTOR............................................................................................................................... 85
Almacenaje motor............................................................................................................................................................ 85
Puesta en servicio del motor despus del tratamiento de proteccin . ........................................................................... 85
Tratamiento de proteccin............................................................................................................................................... 85
12
13
HERRAMIENTAS ESPECIALES.................................................................................................................. 88
-8-
CLAUSOLA DE GARANTIA
- Lombardini S.R.L. garantiza los productos de su fabricacin contra defectos de conformidad durante un perodo de 24 meses
a partir de la fecha de entrega al primer usuario final.
- Para los motores instalados en grupos estacionarios (utilizados a carga constante o ligeramente variable dentro de los lmites
de regulacin) la garanta es reconocida hasta un lmite mximo de 2.000 horas de trabajo, siempre que no se haya superado
el perodo anteriormente citado (24 meses).
- Ante la carencia de un instrumento cuentahoras se computarn 12 horas de trabajo por da de calendario.
- Con respecto a las partes sujetas a desgaste o deterioro (equipo de inyeccin/alimentacin, instalacin elctrica, sistema de
refrigeracin, componentes de estanqueidad, tubos no metlicos, correas) la garanta tiene un lmite mximo de 2.000 horas
de funcionamiento, siempre que no se haya superado el perodo anteriormente citado (24 meses).
- Para el correcto mantenimiento y la sustitucin peridica de estas partes es necesario atenerse a las indicaciones reflejadas
en los manuales entregados junto con el motor.
- Para que tenga efecto la garanta, la instalacin de los motores, debido a las caractersticas tcnicas del producto, debe ser
llevada a cabo slo por personal cualificado.
- La lista de centros de servicio autorizados por Lombardini S.R.L. est en el libreto Service entregado junto con el motor.
- En el caso de aplicaciones especiales que conlleven modificaciones importantes de los circuitos de refrigeracin, engrase
(por ejemplo: sistemas de crter seco), sobrealimentacin, filtrado, tendrn validez las clusulas especiales de garanta
expresamente pactadas por escrito.
- Dentro de los mencionados plazos Lombardini S.R.L. se compromete, directamente o por medio de sus centros de servicio
autorizados, a efectuar gratuitamente la reparacin de sus propios productos o su reemplazo, en el caso que a su juicio o de
su representante autorizado, presenten defectos de conformidad, de fabricacin o de material.
- Queda sea como fuere, excluida cualquier otra responsabilidad u obligacin por gastos, daos y prdidas directas o
indirectas derivadas del uso o de la imposibilidad de uso, total o parcial, de los motores.
- La reparacin o sustitucin no prolongar, ni renovar la duracin del perodo de garanta.
La garanta quedar sin efecto cuando:
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Los motores no sean instalados correctamente y, por lo tanto, se vean manipulados y modificados los correctos
parmetros funcionales.
El uso y el mantenimiento de los motores no sean conformes a las instrucciones de Lombardini S.R.L. indicadas en el
manual de uso y mantenimiento entregado junto con el motor.
Los precintos colocados por Lombardini S.R.L. hayan sido manipulados.
Se hayan utilizado repuestos no originales Lombardini.
Los equipos de alimentacin e inyeccin se hayan daado por combustible no idneo o contaminado.
Los equipos elctricos presenten una avera a causa de componentes conectados a los mismos y no suministrados o
instalados por Lombardini S.R.L.
Los motores sean reparados, desmontados o modificados por talleres no autorizados por Lombardini S.R.L.
Concluido el plazo citado arriba o superadas las horas de trabajo antes especificadas, Lombardini S.R.L. quedar exenta de
cualquier responsabilidad y de las obligaciones expresadas en los prrafos anteriores.
Las solicitudes de garanta debido a falta de conformidad del producto que pudieran surgir se deben plantear a los centros de
servicio de Lombardini S.R.L.
2 - Todos los datos reseados son del tipo mtrico, esto es,
las dimensiones expresadas en milmetros (mm), el par
en Newton-metros (Nm), el peso en kilogramos (Kg), el
volumen en litros o centmetros cbicos (cc) y la presion
en unidad baromtrica (bar).
GLOSARIO Y TERMINOLOGA
Se describen algunos trminos presentes en el manual, de
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LLAMADAS Y AVISOS
Caucin - Advertencia
Indica que es necesario adoptar comportamientos
adecuados para no poner en riesgo la salud y la
seguridad de las personas, y no ocasionar perjuicios
econmicos.
Importante
Indica informacin tcnica particularmente importante,
que no debe ser ignorada.
NORMAS DE SEGURIDAD
Los motores Lombardini estn construidos para que sus prestaciones sean seguras y duraderas en el tiempo. Condicin
indispensable para obtener estos resultados es el respeto a las instrucciones de mantenimiento que figuran en el manual y a
los consejos de seguridad que se dan a continuacin.
El motor ha sido construido segn las especificaciones del fabricante de la mquina, y es responsabilidad suya adoptar los
medios necesarios para cumplir los requisitos esenciales de seguridad y salvaguardia de la salud, de acuerdo con la legislacin vigente. Cualquier utilizacin del motor que no sea para la que se ha definido no podr considerarse conforme al uso
previsto por la firma Lombardini, que, por lo tanto, declina cualquier responsabilidad sobre los eventuales accidentes resultantes de tales usos.
Las indicaciones que se dan a continuacin estn destinadas al usuario de la mquina para que pueda reducir o eliminar los
riesgos derivados del funcionamiento del motor en particular y de las operaciones de mantenimiento en general.
El usuario debe leer atentamente estas instrucciones y familiarizarse con las operaciones que se describen. En caso contrario, podran presentarse graves peligros tanto para la seguridad como para su propia salvaguardia y la de las personas que
se encontraren prximas a la mquina.
Solo el personal adiestrado adecuadamente en el funcionamiento del motor y conocedor de los posibles peligros podr utilizarlo o montarlo en una mquina, tanto ms cuanto que esta precaucin es valida tambin para las operaciones de mantenimiento ordinarias y, sobre todo, para las extraordinarias. En este ltimo caso habr que recurrir a personal formado especificamente por la firma Lombardini y trabajando de acuerdo con los manuales existentes.
Cualquier variacin de los parmetros funcionales del motor, del registro del paso de combustible y de la velocidad de rotacin, as como la retirada de precintos, el montaje o desmontaje de partes no descritas en el manual de uso y mantenimiento
realizados por personal no autorizado, acarrear la declinacin de toda responsabilidad por parte de la firma Lombardini
en el caso de producirse incidentes eventuales o de no respetarse la normativa legal.
En el momento de su puesta en marcha, hay que asegurarse de que el motor est en posicin prxima a la horizontal, de
acuerdo con las especificaciones de la mquina. En caso de puesta en marcha manual, habr que asegurarse de que todo
se hace sin peligro de choques contra paredes u objetos peligrosos y teniendo tambin en cuenta el impulso del operador. La
puesta en marcha a cuerda libre (que excluye, por tanto, el arranque recuperable) no es admisible, ni siquiera en casos de
emergencia.
Hay que verificar la estabilidad de la mquina Para evitar peligros de vuelco.
Es necesario familiarizarse con las operaciones d regulacin de la velocidad de rotacin y de paro del motor.
EL motor no debe ponerse en marcha en recintos cerrados o escasamente ventilados: la combustin genera monxido de
carbono, un gas inodoro y altamente venenoso. La permanencia prolongada en un entorno donde el escape del motor sea
libre puede acarrear la prdida de conocimiento y hasta la muerte.
El motor no puede funcionar en recintos que contengan materiales inflamables, atmsferas explosivas o polvo facilmente
combustible, a menos que se hayan tomado las precauciones especficas, adecuadas y claramente indicadas y comprobadas para la mquina.
Para prevenir los riesgos de incendio. la mquina ha de mantenerse, al menos, a un metro de edificios y de otras maquinarias.
Para evitar los peligros que puede provocar el funcionamiento, los nios y los animales deben mantenerse a una distancia
prudente de las mquinas en movimiento.
El combustible es inflamable. El deposito ha de llenarse solo con el motor parado; el combustible eventualmente derramado se secar cuidadosamente; el deposito de combustible y los trapos embebdos con carburante o aceites se mntendrn
alejados; se tendr buen cuidado da que los eventuales paneles fonoabsorbentes hechos con material poroso no queden
impregnados de combustible o de aceite y se comprobar que el terreno sobre el que se encuentra la mquina no haya absorbido combustible o aceite.
Se volver a tapar cuidadosamente el tapn del depsito despus de cada rellenado. El deposito no debe llenarse nunca hasta el borde, sino que hay que dejar libre una parte para permitir la expansion del combustible.
Los vapores del combustible son altamente txicos, por tanto, las operaciones de rellenado se efectuarn al aire libre o en
ambientes bien ventilados.
No fumar ni utilizar llamas libres durante las operaciones de rellenado.
El motor debe ponerse en marcha siguiendo las instrucciones especficas que figuran en el manual de uso del motor y/o
de la mquina. Se evitar el uso de dispositivos auxiliares de puesta en marcha no instalados de origen en la mquina (por
ejemplo, un Startpilot).
- 10 -
Antes da la puesta en marcha, retirar los eventuales dispositivos que se hubiesen utilizado para el mantenimiento del motor
y/o de la mquina; se comprobar tambin que se han vuelto a montar todas las protecciones retiradas previamente.
Durante el funcionamiento, la superficie del motor alcanza temperaturas que pueden resultar peligrosas. Es absolutamente
necesario evitar cualquier contacto con el sistema de escape.
Antes de proceder a cualquier manipulacin del motor, hay que parado y dejarlo enfriar. Nunca se manipular si est en marcha.
El circuito de refrigeracin con liquido est bajo presin. No se efectuar ningn control si el motor no se ha enfriado e, incluso en este caso, el tapn del radiador o del vaso de expansin se abrir con cautela. El operador llevar gafas y traje protector. Si se ha previsto un ventilador elctrico, no hay que aproximarse al motor caliente, porque podra entrar en funcionamiento tambin con el motor parado. Efectuar la limpieza del sistema de refrigeracin con el motor parado.
Durante las operaciones de limpieza del filtro de aire con bao de aceite, hay que asegurarse de que el aceite que se va a utilizar cumple las condiciones de respeto al medio ambiente. Los eventuales materiales filtrantes esponjosos en los filtros de aire
con bao de aceite no deben estar impregnados de aceite. El cicln prefiltro de centrifugado no ha de llenarse de aceite.
Como la operacin de vaciado del aceite ha de efectuarse con el motor caliente (T aceite 80C), es preciso tener un cuidado
especial para prevenir las quemaduras: en cualquier caso, hay que evitar siempre el contacto del aceite con la piel por el peligro que esto puede representar.
Atencin especial merece la temperatura del filtro de aceite durante las operaciones de sustitucin de este filtro.
Las tareas de control, rellenado y sustitucin del liquido de refrigeracn deben hacerse con el motor parado y fro. Habr que
tener cuidado en el caso de que estn mezclados lquidos que contienen nitritos con otros que carecen de estos componentes. Podran formarse nitrosaminas, unas substancias dainas para la salud. Los lquidos de refrigeracin son contaminantes;
por tanto, solo deben emplearse los que respetan el medio ambiente.
Durante las operaciones destinadas a acceder a partes mviles del motor y/o a la retirada de las protecciones giratorias, hay
que interrumpir y aislar el cable positivo de la bateria con el fin de prevenir cortocircuitos accdentales y la excitacin del motor de arranque.
La tensin de las correas se controlar unicamente con el motor parado.
Para desplazar el motor, utilcense tan solo los anclajes previstos por la firma Lombardini.
Estos puntos de anclaje para el alzado del motor no son idneos para toda la mquina, por lo que se utilizarn los anclajes
previstos por el constructor.
Descargas de lquidos
Gestin de residuos
Contaminacin del suelo
Emisiones en la atmsfera
Uso de las materias primas y de los recursos naturales
Normas y directivas inherentes al impacto ambiental
- 11 -
INFORMACIN TCNICA
Circuito
combustiBle
Nivel de ruido
Consumo de
aceite excesivo
Prestacin
insuficiente
El motor se
sobrecalienta
Pression
aceite baja
Humo blanco
Humo nero
Regimen
incostante
No acelera
Arranca y se
para
CAUSA PROBABLE
No arranca
ANOMALAS
Conductos ostruidos
Filtro combustible ostruido
Aire o agua en el circuito del combustible
Agujero respiracin tapon depsito
obstruido
Falta de combustible.
Circuito electrico
MANUTENCION
Baterie descargada
REGLAJES Y REPARACIONES
- 12 -
Informacin tcnica
Nivel de ruido
Consumo de
aceite excesivo
Prestacin
insuficiente
El motor se
sobrecalienta
Pression
aceite baja
Humo blanco
Humo nero
Regimen
incostante
No acelera
Arranca y se
para
CAUSA PROBABLE
No arranca
ANOMALAS
Inyector daado
Vlvula de la bomba de inyeccin
daada.
Inyector maltarado
inyeccin
Circuito de lubrificacin
Circuito de refrigeracin
- 13 -
Informacin tcnica
A) Identificacin fabricante
B) Tipo motor
C) Matricula identificacin motor
D) Rgimen mximo de revoluciones (R.p.m.)
E) Cdigo cliente (mdulo K)
F) Datos homologacin
Datos homologacin
Los datos de homologacin de las directivas CE se indican en la
placa del motor.
Placa para las Normas EPA que se aplica en la tapa de los
balancines.
1
2
4
6
- 14 -
1) Ao corriente
2) Cilindrada motor
3) Potencia declarada expresada en Kw
4) N de identificacin familia motor
5) Avance de inyeccin
6) Presin de reglaje inyector
7) Juego de vlvulas
5
7
Informacin tcnica
DIMENSIONE EXTERIORES
LDW 1503 - 1603
A
B
C
D
E
J
K
R
L
H
F G
M
N
O
V
X
A1
C1
D1
B1
E1
DIMENSIONE mm
Q
75
215.7
175
220
147.5
240
231.3
250.2
310
425.2
154.2
171
468
235
233 max
D
E
70
A1
81
356.4
B1
87
348
191
C1
99.6
250
283.3
D1
336
187.5
164
E1
68
266
- 15 -
Informacin tcnica
C
D
L
M
V
TAPPO SCARICO ACQUA
WATER DRAIN PLUG
TAPPO SCARICO OLIO
OIL DRAIN PLUG
W
Y
A1
DIMENSIONE mm
Q
220
350
175
240
187.5
366
156.5
171
356.3
133
231.3
154.2
215.7
191
99.6
425.2
75
81
283.3
436
468
235
233
D
E
- 16 -
164
A1
68
Informacin tcnica
P
S
T
V
Y
Z
A1
B1
166.7
350
186.3
235
224.8
A1
210
195
210
366
233.1
156.5
B1
310
153.5
386.1
68
168.7
373.2
160
164
133
452.5
133.5
348
190.5
468.1
208
220
- 17 -
Informacin tcnica
DATOS TECNICOS
TIPO MOTOR CHD
Cilindros
Diametro
Carrera
Cilindrata
Relacin compresin
R.P.M.
N 80/1269/CEE-ISO 1585-DIN 70020
Potencia KW
NB ISO 3046 - 1 IFN - DIN 6270
NA ISO 3046 - 1 ICXN - DIN 6270
Par maximo *
Nm @ RPM
Nm @ RPM
Consumo aceite **
Peso en seco
Volumen aire combustin a 3000 giri/1'
Volumen aire refrigeracin a 3000 giri/1'
arga axial mx. permitida cigenal en los dos sentidos
Servicio discontinuo aprox 1'
Inclinacin max
Servicio continuo aprox 30'
Servicio permanente
Orden de explosin
*
**
***
Kg/h
Kg
l/min
m3/min
Kg
3
88
85
1551
22:1
3000
26.4
24.6
22.2
95.4
@ 2100
39.2
@ 3000
0.024
155
2326
108.3
300
35
25
***
1-3-2
4
88
85
2068
22:1
3000
35
33.0
29.6
128
@ 2100
39.2
@ 3000
0.032
190
3100
128
300
35
25
***
1-3-4-2
4
88
85
2068
22:1
3000
44.1
42.0
37.8
165.7
@ 2000
39.2
@ 3000
0.04
195
3900
180
300
35
25
***
1-3-4-2
Referido a la potencia N
Relevado a la potencia NA
Segn la aplicacin
LDW 2004/T
LDW 1503
LDW 2004
- 18 -
Informacin tcnica
TIPO MOTOR CHD PLUS
Cilindros
Diametro
Carrera
Cilindrata
Relacin compresin
R.P.M.
N 80/1269/CEE-ISO 1585-DIN 70020
Potencia KW
NB ISO 3046 - 1 IFN - DIN 6270
NA ISO 3046 - 1 ICXN - DIN 6270
Par maximo *
Nm @ RPM
Nm @ RPM
Consumo aceite **
Peso en seco
Volumen aire combustin a 3000 giri/1'
Volumen aire refrigeracin a 3000 giri/1'
arga axial mx. permitida cigenal en los dos sentidos
Servicio discontinuo aprox 1'
Inclinacin max
Servicio continuo aprox 30'
Servicio permanente
Orden de explosin
*
**
***
kg/h
kg
l/min
m3/min
kg
3
88
90.4
1649
22:1
3000
30.0
27.6
25.4
113
@ 1600
39.2
@ 3000
0.019
156
2475
96
300
35
25
***
1-3-2
4
88
90.4
2199
22:1
3000
38.0
34,5
32.0
144
@ 2200
39.2
@ 3000
0.025
192
3300
128
300
35
25
***
1-3-4-2
4
88
90.4
2199
22:1
3000
49.2
47
42.3
190
@ 1800
39.2
@ 3000
0.04
197
4200
180
300
35
25
***
1-3-4-2
Referido a la potencia N
Relevado a la potencia NA
Segn la aplicacin
LDW 2204/T
LDW 1603
LDW 2204
- 19 -
Informacin tcnica
DIAGRAMA DE PRESTACIONES
CURVAS CARACTERISTICAS DE POTENCIA, PAR MOTOR, CONSUMO ESPECIFICO
LDW 1503
LDW 1603
LDW 2004
LDW 2004/T
N (80/1269/CEE - ISO 1585) POTENCIA AUTOTRACCION :Servicios discontinuos a rgimen y carga variables:
NB (ISO 3046 - 1 IFN) POTENCIA NO SOBRECARGABLE: Servicios ligeros continuos con rgimen constante y carga variable
NA (ISO 3046 - 1 ICXN) POTENCIA CONTINUA SOBRECARGABLE: Servicios pesados continuos con rgimen y carga constantes.
MN Curva de par (en curva N) - MB (en curva NB) - MA (en curva NA).
C Curva del consumo especfico a la potencia NB.
La potencia mxima est garantizada con una tolerancia del 5%. Las potencias se reducen un 1% aprox. por cada 100 m. de altitud y un 2%
por cada 5C por encima de los 25C.
La potencia del motor puede ser influida por el acoplamiento con el ventilador de refrigeracin adoptado.
- 20 -
Informacin tcnica
LDW 2204/T
N (80/1269/CEE - ISO 1585) POTENCIA AUTOTRACCION :Servicios discontinuos a rgimen y carga variables:
NB (ISO 3046 - 1 IFN) POTENCIA NO SOBRECARGABLE: Servicios ligeros continuos con rgimen constante y carga variable
NA (ISO 3046 - 1 ICXN) POTENCIA CONTINUA SOBRECARGABLE: Servicios pesados continuos con rgimen y carga constantes.
MN Curva de par (en curva N) - MB (en curva NB) - MA (en curva NA).
C Curva del consumo especfico a la potencia NB.
La potencia mxima est garantizada con una tolerancia del 5%.
Las potencias se reducen un 1% aprox. por cada 100 m. de altitud y un 2% por cada 5C por encima de los 25C.
La potencia del motor puede ser influida por el acoplamiento con el ventilador de refrigeracin adoptado.
Importante
Si dichas modificaciones no cuentan con la aprobacin de Lombardini, sta ltima no es responsable por daos que el
motor pudiera sufrir..
Nota: Para las curvas de potencia, par motor, consumos especficos a regmenes diferentes de los arriba indicados, consultar
a LOMBARDINI.
- 21 -
MANUTENCION MOTORES
Caucin - Advertencia
El no respectar las operaciones descritas en la tabla puede comportar el riesgo de daos tcnicos a la maquina y/o a la
instalacin
MANUTENCION EXTRAORDINARIA
MANUTENCION ORDINARIA
PERIODO x HORAS
DESCRIPCIN DE LA OPERACIN
10
sustitucin
Comprobar
1200
5000
10000
(*)
(*)
(**)
(**)
(**)
(**)
(***)
(***)
- 22 -
600
(*) ()
(*)
(*)
(**)
(**)
REVISION GENERAL
TUBOS DE COMBUSTIBLE
Tubo de goma de admisin (filtro de
aire- colector de admisin)
MANGUERAS
300
(***)
200
- - - - - - - + + + + + + + + + +
40 35 30 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
SAE 10W*
SAE 20W*
SAE 30*
SAE 40*
SAE 10W-30**
SAE 10W-40**
SAE 10W-60**
SAE 15W-40 **
SAE 15W-40 **
SAE 20W-60 **
SAE 5W-30 ***
SAE 5W-40 ***
SAE 0W-30 ***
Viscosidad SAE
* Base mineral
** Base semi-sintetica
*** Base sintetica
Especificaciones internacionales
Ellas indican las prestaciones y los procedimientos de ensayo que los lubricantes tienen que cumplir en las varias pruebas de
motor y laboratorio para ser considerados aptos y conformes con el tipo de lubricacin demandada.
: (Instituto Americano del Petrleo)
A.P.I
MIL
: Especificacin militar EE.UU. para aceites motor otorgada por razones logsticas
ACEA : Asociacin de Constructores Europeos de Automviles
Utilizar las tablas de la pgina como referencia cuando se compra un aceite.
Generalmente las siglas aparecen en el envase del aceite y entender su significacin es muy importante para hacer las comparaciones
entre aceites de diferentes marcas y elegir las caractersticas ms adecuadas.
Mayor es el nmero o la letra de la especificacin mejor es la calidad; as mismo, a un numero o una letra menor corresponde
calidad inferior.
Por ejemplo, un aceite SF ofrece prestaciones mejores que un aceite SE pero menos que un aceite SG.
DIESEL PESADO
E1 = OBSOLETE
E2 = Standard
E3 =Condiciones exigentes (motores Euro 1 - Euro 2 )
E4 = Condiciones exigentes (motores Euro 1 - Euro 2 - Euro 3)
E5 = Elevadas prestaciones en condiciones exigentes (motores Euro 1 Euro 2 - Euro 3)
DIESEL LIGERO
B1 = Baja viscosidad, para reducir la friccin
B2 = Standard
B3 = Elevadas prestaciones (inyeccin indirecta)
B4 = Elevada calidad (inyeccin directa)
GASOLINA
MIL
SC SD SE SF SG SH SJ
SL
L- 46152 D / E
CORRENTI - CURRENT
OBSOLETI - OBSOLETE
- 23 -
ACEITE RECOMENDADO
especificado
API CF - SH
ACEA B3-B4
MIL - L-2104 C/46152 D
En el pais donde el producto AGIP no este disponible hay prescrito aceite para motor a Diesel API CF/SH que corresponde a la
especificacin militar MIL-L-2104 C/46152 D.
Litros
Litros
LDW 1503-1603
4.4
6.4 - 5.3*
7.1
9.5
3.8
5.7 - 4.5*
6.4
8.8
Importante
Si se utiliza un aceite de calidad inferior al que recomendado deber sustituirse cada 125 horas en caso de crter estndar
o cada 150 en caso de crter sobredimensionado.
Peligro - Atencin
- El motor puede daarse si est operado con una cantidad insuficiente de aceite de lubricacin.
Es tambin peligroso suministrar una cantidad excesiva de aceite de lubrificacin al motor debido a que una aumento
repentino de los RPM del motor puede causar su combustin.
- Usar el aceite de lubricacin apropriado para mantener el motor en buena condicin.
La buena o la baja calidad del aceite lubricante incide en las prestaciones y la vida til del motor.
- Si se usa un aceite de calidad menor, o si no se cambia regularmente el aceite del motor, se aumentar el riesgo de
agarrado del pistn, de anillos de pistn y se causer un desgaste rpido de la camisa del cilindro, de los cojinetes u
otros componentes mviles.
En este caso la vida del generador se reducir mucho.
- Se recomendia usar aceite con la viscosidad apropriada la temperatura ambiente en la cual se opera el motor.
Peligro - Atencin
- El aceite del motor sucio (usaoo) puede ser causa de cancer de piel, si es repetidamente prolongado su contacto.
- Si el contacto con el aceite fuese inevitable, se aconseja lavarse adecuadamente las manos con jabon lo antes
posible.
- Non dispersar o tirar el aceite usado: por ser de un alto nivel de contaminante.
- 24 -
Peligro - Atencin
- El circuito de refrigeracin con lquido est bajo presin, no efectuar controles antes que se enfre el motor y an luego
abrir con cuidado el tapn del radiador o del depsito de expansin.
- Si ha sido prevista una electrovlvula no acercarse con el motor caliente porque podra funcionar incluso con el motor
parado.
- El lquido de refrigeracin es contaminante, eliminarlo por lo tanto conformemente con las normas para la proteccin
ambiental.
Es taxativo utilizar lquido anticongelante y de proteccin (AGIP ANTIFREEZE SPEZIAL) aadindole agua, posiblemente
descalcificada. El punto de congelacin de la mezcla refrigerante depende de la concentracin del producto en el agua, por tanto,
se aconseja una mezcla diluida al 50% que asegura un grado de proteccin ptimo. Adems de bajar el punto de congelacin, el
lquido permanente tiene tambin la caracterstica de aumentar el punto de ebullicin.
Suministracin liquido para refrigeracin
TIPO MOTOR
LDW
1503 - 1603
CAPACIDAD (Litros)
Sin radiador
4.00
LDW
LDW
2004 - 2204 2004/T - 2204/T
5.70
5.50
ACEITE RECOMENDADO
Carburante con bajo contenido en azufre
API CF
TIPO DE COMBUSTIBLE
Para obtener ptimas prestaciones, usar solo carburante disel, de venta en los comercios, nuevo y limpio. Los carburantes disel
que cumplen con las especificaciones ASTM D-975 - 1D o 2D, EN590, o equivalentes, son adecuados para su uso en este tipo
de motor.
Para el funcionamiento del motor a temperaturas inferiores a 0C es posible usar combustibles de invierno especiales. Estos
combustibles limitan la formacin de parafina en el gasleo a bajas temperaturas. Si en el gasleo se forma parafina el filtro del
combustible se obstruye deteniendo el flujo del combustible.
Los combustibles se subdividen en:
- De verano
hasta:
0C
- De invierno
hasta -10C
- Alpinos
hasta -20C
- rticos
hasta -30C
CARBURANTE BIODISEL
Los carburantes que contienen menos del 20% de metilster o B20, son adecuados
para el uso en este tipo de motor. Se recomienda el uso de carburantes biodisel que
cumplen con las especificaciones de las normas BQ-9000, EN 14214 o equivalentes.
NO USAR aceites vegetales como biocarburante para este motor. Aquellas averas
originadas por el uso de carburantes diferentes a aquellos recomendados no estarn
cubiertas por la garanta.
queroseno DE AVIACIN
Los nicos combustibles de aviacin que pueden usarse en este motor son: JP5,
JP4, JP8 y JET-A si se aade el 5% de aceite.
INFORMACIONES RELATIVAS AL
CONTROL DE LAS EMISIONES
SLO CARBURANTE CON BAJO
CONTENIDO DE AZUFRE O CARBURANTE
ULTRA BAJO EN AZUFRE
La etiqueta relativa a las emisiones EPA /CARB
debe estar pegada cerca del tapn del depsito.
- 25 -
DESMONTAJE / MONTAJE
- 26 -
Desmontaje / Montaje
Filtro aire en bao de aceite
Peligro - Atencin
Nunca limpiar el elemento filtrante usando solventes con bajo
punto de inflamabilidad. Podra verificarse una explosin.
Caucin - Advertencia
Cuando se utiliza aire a presin es importante utilizar gafas
protectoras.
- 27 -
Desmontaje / Montaje
Componentes filtro de aire en seco
5
7
1 Cartucho principal
6 Tubo de goma conectado
2 Cartucho de seguridad con el filtro del aire colector o
3 Tapa axial
compresor
4 Valvula evacuador
7 Indicador de obturacin.
8 Predisposicin para indicador de
5 Sobrerete con
abrazadera
obstruccin
9 Racor de fijacin
La vlvula de evacuacin 4 debe ponerse en la posicin que se
indica en la figura 4. Soplar aire comprimido transversalmente sobre
la parte externa e interna del cartucho, con una presin no superior
a 5 atmsferas. Como alternativa es posible golpear repetidamente
la parte frontal del cartucho sobre una superficie plana. Comprobar
que el elemento filtrante no est daado utilizando una lmpara
de inspeccin o bien observando a contraluz en posicin oblicua.
Si se duda sobre la condicin del cartucho sustituir por uno nuevo.
1
2
4
8
Indicador de obturacin
Importante
El indicador se enrosca en la predisposicin 4, como se
indica en la fig.5 B. Slo por cuestiones especiales de tamao
se lo puede montar, con el correspondiente racor 3 (fig. A),
realizando un orificio de 14-15 mm en el tubo de goma.
(vase fig.4).
4
A
1 Indicador de obturacin
2 Adaptador turbo
3 Racor de fijacin
4 Predisposicin para indicador de obstruccin
Nota: Existen de dos tipos: uno para motor atmosfrico y otro
para motor sobrealimentado.
Tarado para el motor atmosfrico (LDW 1503 - 1603 2004 -2204) = 635 mm de columna de agua.
Tarado para el motor sobrealimentado (LDW 2004/T 2204/T) = 380 mm de columna de agua.
Colector de admisin
El plano de estanqueidad tiene que ser uniforme y sin rayas.
Al montar, cambiar la junta A.
Apretar los tornillos de fijacin a 25 Nm.
Colector de escape
Peligro - Atencin
Para evitar quemaduras, dejar enfriar el colector de escape
antes de desmontarlo.
Controlar la uniformidad del plano de estanqueidad y limpiar.
Al montar, cambiar las juntas B.
Apretar las tuercas a 25 Nm.
- 28 -
Desmontaje / Montaje
Correa trapezoidal
Peligro - Atencin
La tensin de la correa solo debe controlarse con el motor
parado.
Regulacin tension:
Aflojar los bulones fijacin alternador D.
Tensar la correa de tal manera que una carga de 100 Nm
puesta entre las dos poleas determine una flexin de 1015
mm.
Presionar el alternador hacia el exterior y apretar los tornillos de
fijacin D con un par de apriete de 40 Nm.
Si se utiliza el tensimetro DENSO BTG-2, el valor de tensin
correcto debe ser de 20-25 kg.
Ventilador de refrigeracin
Peligro - Atencin
Antes de desmontar el ventilador de refrigeracin, aislar
el cable positivo de la batera para prevenir cortocircuitos
accidentales, que supondran la activacin del motor de
arranque.
Desmontar el ventilador y controlar la integridad de todas las
paletas;
Aunque slo una paleta estuviera estropeada, cambiar el
ventilador.
Segn el tipo de aplicacin los ventiladores de refrigeracin pueden
ser aspirantes o soplantes y de distintos dimetros.
10
Depsito
Peligro - Atencin
No fumar ni usar llamas libres durante las operaciones para
evitar explosiones o incendios. Los vapores de combustin
son muy txicos, efectuar las operaciones slo al abierto o en
ambientes bien ventilados. No acercarse demasiado al tapn
con la cara para no inhalar vapores nocivos. No provocar
prdidas de combustible en el ambiente ya que el mismo
posee un elevado poder contaminante.
11
- 29 -
Desmontaje / Montaje
Volante
Peligro - Atencin
En las fases de desmontado, poner especial atencin en
evitar la cada del volante, que supondra un grave riesgo
para el operador.
Utilizar protecciones oculares al retirar la corona de arranque.
12
13
Importante
Cada vez que se quita la tapa de los balancines sustituir la
junta 3.
Tapa balancines para motores con escape recirculado
Detalles:
1 - Sistema de escape recirculado
2 - Tapn de rellenado de aceite
3 - Manguito de goma para el paso de los vapores del aceite
4 - Colector de admisin
En la tapa de los balancines encontramos la mayor parte del
sistema de escape recirculado 1.
Este dispositivo tiene la funcin de separar los vapores del aceite y
dirigirlos mediante un manguito de goma 3 al colector de admisin 4.
Luego, los vapores son recirculados dentro del motor y no se
liberan en la atmsfera ya que son contaminantes.
14
15
- 30 -
Desmontaje / Montaje
Eje balancines
Sacar los tornillos de los soportes que lo fijan a la culata.
Al montar apretarlos a 50 Nm.
Dimensiones
(mm)
A*
14,032 14,050
13,989 14,000
Juegos
(mm)
A - B =
0.014
0,043 0,050
17
Culata
Caucin - Advertencia
No desmontar en caliente para evitar deformaciones.
Controlar con regla metlica y espesmetro la uniformidad
del plano de la culata; si presentara una deformacin superior
a 0,10 mm, alisarla, mediante rectificacin, quitando como
mximo 0,20 mm.
18
Vlvulas desmontaje
Componentes:
1 - Vlvula
2 - Asiento inferior muelle
3 - Junta estanqueidad aceite
4 - Muelle
5 - Asiento superior muelle
6 - Semiconos
Para quitar los semiconos apretar con fuerza como en la figura
20.
19
20
- 31 -
Desmontaje / Montaje
Muelle vlvula - Comprobar
Comprobar las condiciones generales de los muelles de las vlvulas,
sustituirlos si presentan daos o si han perdido sus caractersticas
elsticas originales.
Comprobar con un calibre que la longitud libre corresponda al
valor siguiente:
A = 52 mm
21
22
vlvula de escape
vlvula de admisin
Ref.
Dimensiones
6,985 7,00 m m
35,30 35,50 m m
40,30 40,50 m m
4530' 4545'
a1
6030' 6045'
23
24
- 32 -
Ref.
Dimensiones (mm)
38,00
12,020 12,038
12,048 12,058
Desmontaje / Montaje
Montaje guas vlvulas, despus del montaje
Dimensiones
(mm)
Ref.
7,020 7,035
Y -A
7,020 7,035
X -A
36,8 37,2
6,985 7,00
Juegos
(mm)
Limite de
desgaste
(mm)
0,020 0,050
0,100
25
26
27
28
Dimensiones
41,500 41,520 m m
41,575 41,590 m m
36,500 36,520 m m
36,575 36,590
44 53' 45
a1
59 53' 60
29
S s*
1,27 1,55
S a*
1,20 1,60
0,75 1,00
2,00
1,30
30
- 33 -
Desmontaje / Montaje
Precmara de combustin
31
32
Ref.
Dimensiones
(mm)
23,000 23,021
22,960 22,975
Juegos
(mm)
0,040 0,046
0,10
34
35
36
- 34 -
Desmontaje / Montaje
37
39
- 35 -
Desmontaje / Montaje
Cilindro
Poner a cero el comparador con un aro calibrado.
Comprobar el dimetro en los puntos 1, 2, y 3; repetir la misma
operacin girando 90 el comparador a esas mismas alturas.
Comprobar el posible desgaste en la zona X donde trabajan los
segmentos.
40
D (m m )
88,0088,01
88,100
41
42
Pistn
Quitar los anillos de fijacin y extraer el buln.
Quitar los aros y limpiar las ranuras.
Medir el dimetro Q en la cota A desde la base de la falda (A=
12 mm).
Si los dimetros tienen un desgaste superior a 0,05 mm del
valor mnimo dado, cambiar el pistn y los aros.
Nota: Las sobremedidas disponibles son de 0,50 y 1,00 mm.
El pistn del LDW TURBO se diferencia del LDW
ASPIRADO por el hueco de paso del conducto de
refrigeracin y por un inserto en la ranura del primer
segmento.
43
44
Suministro pistones:
Sobremedida 0,50 e 1,00 mm estan fabricados con la referenzia
de la sobremedida incada en la falda del piston ver fig. 45-46.
45
- 36 -
Clases
Cilindros
(mm)
Piston
(mm)
88.00 88.01
87.960 87.967
Juego
(mm)
0.0330.050
46
Desmontaje / Montaje
Peso de los pistones
47
A = 0,30 0,50 m m
2 aro
A = 0,30 0,50 m m
3 aro
A = 0,20 0,50 m m
48
49
LDW TURBO
Ref.
LDW ASPIRADO
0,07 0,12 m m
A*
0,02 0,08 m m
0,06 0,95 m m
0,05 0,08 m m
0,05 0,08 m m
50
49
51
- 37 -
Desmontaje / Montaje
Pistn - Montaje
Acoplar el pistn en la biela metiendo el buln, despus de
haberlo lubricado, con la simple presin del pulgar.
Insertar los dos anillos de fijacin y asegurarse que se
encuentren bien alojados en sus asientos.
Utilizando una pinza aprieta abrazaderas, introducir el pistn
en el cilindro con la cmara de combustin hacia el plano de la
bomba de inyeccin.
52
53
54
Junta culata
Caucin - Advertencia
Sacar la junta de culata de su envoltorio protector solo en
el momento del montaje.
En el punto B de la culata existen pequeas marcas
semicirculares que indican su espesor.
Escoger la junta adecuada considerando que para cada valor
de A (altura mxima del pistn sobre el plano de los cilindros)
corresponde una de las tres juntas a disposicin (con ninguna
muesca, una muesca, dos muescas) para crear un espacio muerto
comprendido entre 0,66 y 0,90 mm.
En los motores LDW 1503 / 1603 la junta culata es de fibra mientras
que en los motores LDW 2004 / 2204-T / 2204 / 2204-T la junta
culata es metlica.
55
Tipo motor
A (mm)
Nmero marca
Espacio muerto
resultante (mm)
LD W 1503/1603
0,68 0,83
0,67 0,82
LD W 2004 /2004-T
2204 /2204-T
0,68 0,81
0,72 0,85
0,83 0,98
0,67 0,82
0,81 0,94
0,69 0,82
0,98 1,10
0,67 0,82
0,94 1,07
0,66 0,79
LD W 1503/1603
LD W 2004 /2004-T
2204 /2204-T
LD W 1503/1603
LD W 2004 /2004-T
2204 /2204-T
- 38 -
Nota: Las
marcas
antes
indicadas
sobresalen del plano de la culata;
de esta manera se puede conocer
el espesor de la junta antes de
desmontar la culata.
Desmontaje / Montaje
56
LDW 1503
1603
57
LDW
2004
2004/T
2204
2204/T
- 39 -
Desmontaje / Montaje
LDW 1503
1603
LDW
2004
2004/T
2204
2204/T
59
Biela
Importante
Al montar la biela, se aconseja una cuidadosa limpieza de
la misma, as como una abundante lubricacin, para evitar
que pueda griparse al arrancar por primera vez.
Quitar el crter y el tubo de admisin de la bomba aceite.
Separar la biela del cigeal y realizar los controles que siguen.
Al montar la muescas de centrado A y B tienen que encontrarse
del mismo lado.
Apretar el casquillo de la cabeza de la biela a 70 Nm.
61
60
Peso biela
Para evitar desequilibrios, es necesario pesar la biela, el pistn
y el buln antes de ensamblarlos, y la diferencia de peso no
debe superar los 14 gr.
62
63
LDW
LDW
1603-2204-2204/T 2004/T-2204/T
LDW
1503-1603
2004-2204
64
- 40 -
Desmontaje / Montaje
Ref.
Dimensiones
(mm)
Ref.
Juegos
(mm)
Limite de
desgaste(mm)
144,98 145,02
147,98 148,02
B -D
0,02 0,03
0,06
B*
28,02 28,03
C **
53,689 53,708
27,995 28,000
62,1 62,3
65,6 65,8
Alineado biela
Utilizar un plano de referencia y un comparador como en la
figura 65 Comprobar la alineacin de los ejes utilizando el buln
del pistn; desviacin A = 0,02 mm; lmite = 0,05 mm.
Pequeas deformaciones se pueden corregir con una prensa
actuando con esfuerzos graduales.
65
66
67
Ref.
Dimensiones
a1
28
28 m m
68
69
- 41 -
Desmontaje / Montaje
Soportes centrales de bancada
Los sombreretes de los soportes de bancada y la bancada son
marcados con los orificios de referencia (uno, dos o tres).
Importante
En fase de montaje hacer de manera que el nmero de
agujeros de los soportes coincidan con los de la bancada, y
se encuentren del mismo lado.
Los soportes de bancada, los cojinetes de bancada y los anillos
de tope han sido unificados desde el nmero de serie de motor
7306062 para LDW1503, el nmero de serie 7303552 para LDW
2004 y el nmero 7305782 para LDW 2004/T. Las piezas premodificacin no se pueden sustituir individualmente con las piezas
post-modificacin.
70
Soporte
volante
71
- 42 -
72
de
Desmontaje / Montaje
Control del juego entre cojinetes y apoyos de cigeal
74
73
LDW
1503/2004
75
LDW
1603/2204
2004-T/2204-T
Importante
Al cambiar los cojinetes tener cuidado de no invertir el
semicojinete inferior con el superior.
76
- 43 -
Desmontaje / Montaje
Para que los semianillos de soporte permanezcan en sus lugares
durante el montaje de los soportes cubrirlos de grasa.
Los semicojinetes se montan con las ranuras A segn la
figura77-78.
Espesor semicojinetes = 2,312,36 mm; se entregan como
recambios sobremedidas de 0,1 y 0,2 mm.
77
78
80
S tandard
A (fig. 81)
B (fig. 82)
C
27.77 27.92
28.00 28.05
1 Sobremedida
27.97 28.12
28.20 28.25
2 Sobremedida
28.07 28.22
28.30 28.35
3 Sobremedida
28.17 28.32
28.40 28.45
0.08 0.28
81
- 44 -
82
Ref.
Juegos
(mm)
0.08 0.28
28.00 28.05
Desmontaje / Montaje
84
85
86
- 45 -
Desmontaje / Montaje
Control dimetros de apoyos y muequillas de cigeal
Utilizar un micrmetro para exteriores.
Los soportes de bancada, los cojinetes de bancada y los anillos
de tope han sido unificados desde el nmero de serie de motor
7306062 para LDW1503, el nmero de serie 7303552 para LDW
2004 y el nmero 7305782 para LDW 2004/T.
Las piezas pre-modificacin no se pueden sustituir individualmente
con las piezas post-modificacin.
87
Ref.
Pre-modificacin
Pre-modificacin
Dimensiones (mm)
LD W
1603/2204/2204-T
57,980 58,000
59,981 60,000
59,981 60,000
49,989 50,000
49,984 50,000
49,984 50,000
88
89
LD W
1503 -2004 -2004/T
Dimensiones
Ref.
Pre-modificacin
E
F
- 46 -
Pre-modificacin
LD W
1603 -2204 -2204/T
Dimensiones
50,035 50,066
58,041 58,091
59,04 59,969
59,04 59,969
Juegos
Limite de
desgaste
Juegos
Limite de
desgaste
Ref.
Juegos
Limite de
desgaste
E -B
0,035 0,077
0,150
0,035 0,077
0,150
0,035 0,077
0,150
F -A
0,041 0,111
0,200
0,031 0,096
0,200
0,031 0,096
0,200
Desmontaje / Montaje
90
Ref.
Dimensiones
(mm)
132.00 132.03
132.07 132.09
91
92
- 47 -
Desmontaje / Montaje
Tapa distribucin
Para desmontar la tapa 1 es necesario poner el 1er. cilindro
en el punto muerto superior, quitar la tapa del acelerador 2 y
desenganchar el muelle 3.
Al montarlos de nuevo, cambiar las juntas 4 y 5.
Apretar la tapa 1 a 25 Nm.
93
94
4 Racord
5 Anillo retn aceite
6 Orificio de lubricacin casquillo
95
- 48 -
96
Juegos
(A-B) mm
limite desgaste
(A-B) mm
0,025 0,061
0,120
Juego axial
(mm)
Limite (mm)
0,10 0,30
0,60
Ref.
Dimensiones
(mm)
36,00 36,02
35,959 35,975
1,95 2,05
0,96 1,00
Desmontaje / Montaje
Regulador de revoluciones
Importante
Durante el montaje comprobar la integridad de los
componentes y comprobar que estn en buenas
condiciones de funcionamiento.
El mal funcionamiento del regulador de revoluciones puede
provocar daos graves al motor y a las personas que estn
cerca.
97
98
Componentes:
1 Engranaje
2 Campana mvil
3 Masas
4 Buln
5 Tirantes enganche mando acelerador
6 Muelle regulador
7 Varilla reglaje caudal bomba inyeccin
8 Excntrico de reglaje horquilla 9
9 Horquilla varilla reglaje caudal bomba inyeccin
10 Manguito
11 Palanca
12 Tornillo reglaje
La horquilla 9 se regula previamente mediante el tornillo 12 y la
excntrica 8.
No desatornillarla!
Al montar de nuevo el engranaje del rbol de levas 1,
apretar el buln 4 a 100 Nm.
99
Ref.
Dimensiones
(mm)
10,8 m m
13,4 m m
88 m m
- 49 -
Desmontaje / Montaje
Engranaje del rbol de levas - Masas regulador de revoluciones
Componentes:
1 Engranaje del rbol de levas
2 Masas regulador
3 Soporte de las masas regulador
4 Rodillo masas regulador
100
101
Componentes:
1 Limitador de caudal / corrector de par
2 Tornillo de regulacin de las revoluciones al mximo
3 Tornillo de regulacin de las revoluciones al mnimo
4 Engranaje del rbol de levas
5 Masa regulador
6 Muelle del regulador de revoluciones
Para los motores aplicados sobre grupos electrgenos
preferiblemente se monta un solo muelle 6 de compensacin
al regulador de masas pesadas para evitar oscilaciones con las
variaciones de la carga y obtener una frecuencia ms constante
en el tiempo.
102
103
- 50 -
Desmontaje / Montaje
LD W 1503-1603
R.p.m.
LD W 2004-2204-2004/T-2204/T
N. matr. muelles
R.p.m.
Tipo masas
N.Muelles
N. matr. muelles
1500
Deber
5655370
1500
Deber
5655154/5655156 **
1800
Deber
5655370
1800
Deber
5655154 **
2000
Luz
5655135
2200
Luz
5655129/5655135
2500
Deber
5655129 *
2800
Deber
5655405
3000
Luz
5655129/5655135
1500
Deber
5655370
1500
Deber
5655154/5655156 **
1800
Deber
5655370
1800
Deber
5655154 **
2000
Luz
5655135
2200-2900
Luz
5655135
2800
Deber
5655405
3000
Luz
5655129/5655135
104
Arbol de levas
Extraccin rbol de levas
Para extraer el rbol de levas es necesario quitar los impulsores
de las vlvulas 1, los impulsores de mando inyeccin 2, bloqueo
del cojinete 3 y el empujador de mando bomba alimentacin 5.
Nota: Para sacar los impulsores 2 es necesario aflojar los
tornillos 4 tres o cuatro vueltas.
105
- 51 -
Desmontaje / Montaje
Control dimetro interno casquillos rbol de levas
Utilizar un comparador para interiores.
Si el valor del dimetro de los casquillos, no fuera igual al
dado, quitarlos con el correspondiente utillaje (fig 109 et 110) y
cambiarlos.
106
Dimensiones
(mm)
43.000 43.025
42.940 42.960
42.000 42.025
41.940 41.960
Juegos (mm)
(A-B) (C-D)
Limite desgaste
(mm)
(A-B) (C-D)
0.040 0.085
0,16
107
Dimensiones
(mm)
44.000 44.025
43.940 43.960
43.000 43.025
42.940 42.960
42.000 42.025
41.940 41.960
Juegos (mm)
(A-B) (C-D) (E-F)
Limite desgaste
(mm)
(A-B) (C-D) (E-F)
0.040 0.085
0,16
108
109
- 52 -
110
Importante
Cuando se pone en posicin el casquillo para colocarlo
es necesario orientarlo de manera que el orificio de
lubricacin coincida con el agujero del asiento.
Desmontaje / Montaje
Altura levas admisin, escape y inyeccin LDW 1503
A (m m )
S (m m )
I(m m )
LD W 1503
LD W 2004
36.058 36.120
35.62 35.68
33.85 33.90
LD W 2004/T
35.54 35.60
35.24 35.30
33.85 33.90
Limite
desgaste
(mm)
0,4
111
A1 = Admisin 1 cilindro
A2 = Admisin 2 cilindro
A3 = Admisin 3 cilindro
A4 = Admisin 4 cilindro
S1 = Escape 1 cilindro
S2 = Escape 2 cilidro
S3 = Escape 3 cilindro
S4 = Escape 4 cilindro
I1 = Inyeccin 1 cilindro
I2 = Inyeccin 2 cilindro
I3 = inyeccin 3 cilindro
I4 = Inyeccin 4 cilindro
A (m m )
S (m m )
I(m m )
35.44 35.50
35.14 35.20
33.95 34.00
112
A1 = Admisin 1 cilindro
A2 = Admisin 2 cilindro
A3 = Admisin 3 cilindro
A4 = Admisin 4 cilindro
S1 = Escape 1 cilindro
S2 = Escape 2 cilidro
S3 = Escape 3 cilindro
S4 = Escape 4 cilindro
I1 = Inyeccin 1 cilindro
I2 = Inyeccin 2 cilindro
I3 = inyeccin 3 cilindro
I4 = Inyeccin 4 cilindro
- 53 -
Desmontaje / Montaje
Ajuste distribucin
Montar el engranaje intermedio B haciendo coincidir la
referencia 2 con la 1 del engranaje de mando de rbol de levas
A y la referencia 3 con la A del engranaje de mando distribucin
C.
113
114
115
- 54 -
Desmontaje / Montaje
Motores con taqus macnicas
Leyenda
S = centro en la parte superior muerto del pistn
l = centro en la parte inferior muerto del pistn
= vlvula admisin abierta
= vlvula admisin cerrada
= vlvula de escape abierta
= vlvula de escape cerrada
116
R.p.m.
Tipo motor
LD W 1503
Admisin
Escape
inferior LD W 1603
2400 r.p.m. LD W 2004
= 8 antes S
= 28 despus I
= 36 antes I
= 8 despus S
superior LD W 1603
2400 r.p.m. LD W 2004
LD W 1503
= 12 antes S
= 36 despus I
= 48 antes I
= 12 despus S
= 12 antes S
= 48 despus I
= 58 antes I
= 14 despus S
LD W 2204
LD W 2204
- 55 -
Desmontaje / Montaje
Juego axial del rbol de levas
Determinar el juego axial del rbol de levas con el motor sin
culata y sin bombas de inyeccin y de alimentacin.
Asegurarse que la plaquita 1 se encuentre apretada.
Poner en posicin el comparador en la superficie frontal del
rbol de levas; empujar hacia el interior y tirar hacia el exterior el
rbol de levas.
El valor del juego axial es mximo 0,008 mm (juego del cojinete
de bolas).
117
118
119
- 56 -
de
fuerza
para
bomba
1 Junta trica
2 Junta trica
3 Anillo centraje
4 Anillo Seeger
5 Anillo de empuje
6 Brida soporte bomba oleodinmica Gr 2
7 Brida soporte bomba oleodinmica Gr 1
8 Casquillo
9 Distanciador
10 Arrastre bomba oleodinmica Gr 2
11 Arrastre bomba oleodinmica Gr 1
12 Engranaje de mando
Desmontaje / Montaje
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
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.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
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Manual de Taller LDW CHD _ cod. 1.5302.348 - 6 ed_rev. 05
- 57 -
TURBO COMPRESOR
Turbo Compresor
Va instalado en el motor en dos versiones: con entrada aire lado
volante y con entrada aire lado ventilador.
Para el control de la presin aire de sobrealimentacin, montar
el manmetro en los orificios M8 A y B previstos tanto para la
versin con entrada aire lado volante (fig. 120) como en la de
entrada aire lado ventilador (fig. 121).
120
121
122
1 Tubo flexible
2 Vlvula Wastegate
3 Collarn
4 Cuerpo turbina
5 Anillo seeger
6 Cubierta compresor
7 Espesor
8 Tuerca
9 Contra tuerca
10 Eje con turbina
11 Segmento
12 Parallamas
13 Cojinete
14 Seeger
15 Espesor
16 Segmento
17 Deflector aceite
18 Collarn de tope
19 Junta trica
20 Cojinete de tope
21 Anillo de tope
22 Cojinete
23 Anillo seeger
24 Anillo seeger
25 Soporte cojinete
123
- 58 -
Turbo compresor
124
Notas :
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
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Manual de Taller LDW CHD _ cod. 1.5302.348 - 6 ed_rev. 05
- 59 -
CIRCUITO DE LUBRICACIN
Peligro - Atencin
El motor puede daarse si est operado con una cantidad insuficiente de aceite de lubricacin. Es tambin peligroso
suministrar una cantidad excesiva de aceite de lubrificacin al motor debido a que una aumento repentino de los RPM
del motor puede causar su combustin.
Usar el aceite de lubricacin apropriado para mantener el motor en buena condicin. La buena o la baja calidad del aceite
lubricante incide en las prestaciones y la vida til del motor.
Si se usa un aceite de calidad menor, o si no se cambia regularmente el aceite del motor, se aumentar el riesgo de
agarrado del pistn, de anillos de pistn y se causer un desgaste rpido de la camisa del cilindro, de los cojinetes u
otros componentes mviles. En este caso la vida del generador se reducir mucho.
Se recomendia usar aceite con la viscosidad apropriada la temperatura ambiente en la cual se opera el motor. Refirase
al diagrama cuando se selecciona el aceite del motor.
Peligro - Atencin
El aceite del motor sucio (usaoo) puede ser causa de cancer de piel, si es repetidamente prolongado su contacto.
Si el contacto con el aceite fuese inevitable, se aconseja lavarse adecuadamente las manos con jabon lo antes posible.
Non dispersar o tirar el aceite usado: por ser de un alto nivel de contaminante.
CIRCUITO DE LUBRICACION
16
3
10
15
4
11
12
13
125
14
Componentes:
1) Tapn llenado aceite
6) Varilla de nivel
2) Eje balancines
7) Tapn vaciado aceite
3) Filtro de cartucho
8) Respiradero
4) Apoyos cigeal
9) Arbol de levas
5) Muequilla cabeza de biela
10) Indicador presin aceite
- 60 -
Circuito de lubricacin
Bomba aceite
Componentes:
1 Conducto admisin
2 Conducto impulsin
3 Conducto para vlvula regu-
lacin presin aceite
126
127
4 Junta
5 Rotor exterior
6 Rotor interior
7 Chaveta
128
129
130
131
1 Junta
2 Lminas
3 Junta
4 Laminilla
5 Material filtrante
6 Vlvula by-pass
Caractersticas:
Presin mxima de trabajo = ..............7 bar
Presin mxima de descarga = . .........20 bar
Resistencia al filtro = ...........................-35C
Calibro vlvula by-pass = ....................2.12.8 bar
Superficie filtrante total = . ...................2000 cm2
Grado de filtracin = ............................15 m
132
- 61 -
Circuito de lubricacin
Control presin aceite
Al finalizar el montaje llenar el motor con aceite y combustible;
conectar un manmetro de 10 Bar al racord del presostato.
Poner en marcha el motor y controlar el comportamiento de la
presin en funcin de la temperatura del aceite.
133
134
135
136
137
138
- 62 -
139
Circuito de lubricacin
Notas:
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
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Manual de Taller LDW CHD _ cod. 1.5302.348 - 6 ed_rev. 05
- 63 -
CIRCUITO DE REFRIGERACIN
Peligro - Atencin
El circuito de refrigeracin con lquido est bajo presin, no efectuar controles antes que se enfre el motor y an luego
abrir con cuidado el tapn del radiador o del depsito de expansin.
Si ha sido prevista una electrovlvula no acercarse con el motor caliente porque podra funcionar incluso con el motor
parado.El lquido de refrigeracin es contaminante, eliminarlo por lo tanto conformemente con las normas para la
proteccin ambiental.
CIRCUITO DE REFRIGERACION
9
2
10
7
4
8
140
Componentes:
1) Tapn llenado liquido
2) Vaso de expansin
3) Bloque cilindros
4) Bomba de circulacin
5) Termostato testigo temperatura lquido
- 64 -
6) Termostato
7) Ventilador
8) Radiador
9) Sensor de temperatura
10) Intercambiador de calor (LDW 2004/T - 2204T).
Circuito de refrigeracin
Vaso de expansin y tapn
141
142
143
144
145
146
- 65 -
147
Filtro combustible
Componentes:
1 - Tornillo purga
2 - Tapa
3 - Retn de goma
4 - Racord
5 - Cartucho
Caracterstica cartucho:
Papel filtrante:......................PF 904
Superficie filtrante:................5000 cm2
Grado de filtracin:...............2/3 m
Presin mx. trajo:...............4 Bar
148
149
150
- 66 -
Abrazadera de
sujecin
151
Bomba inyeccin
Es del tipo Q simplificada y ha sido proyectada por
LOMBARDINI para ser instalada en los motores de serie CHD.
El sistema de inyeccin comprende tres o cuatros bombas
distintas cada una de la cuales alimenta un cilindro.
Estn alojadas en la bancada, en correspondencia con el propio
cilindro y son accionadas directamente por el rbol de levas.
Los tubos de alta presin entre inyector y bomba A, todos
iguales en forma y dimensiones, son de longitud reducida.
Caractersticas LD W 1503 -2004 LD W 1603 -2204 LD W 2004/T -2204/T
mbolo
152
6mm
7mm
Vlvula de
Volumen 25 mm3 Volumen 25 mm3
cierre estanco 1 agujero 0,81 1 agujero 0,81
7mm
Volumen 25 mm3
3 agujeros 1,5
- 67 -
154
Nmero de serie
herramienta
7107.1460.212
155
156
157
158
- 68 -
160
162
163
- 69 -
165
166
0,35
9
0
- 70 -
Revol. rbol
de levas
Giri/1'
Caudal
Caudal
mm3/mbolada mm3/mbolada
LDW
2004/T-2204/T
Caudal mm3/
mbolada
1500
30 40
31 41
40 48
500
25 35
23 33
20 28
150
56 66
56 66
58 64
167
LD W
1503-2004-2004/T
(m m )
LD W
1603-2204-2204/T
(m m )
16
2,12
2,27
15
1,86
2,00
14
1,63
1,74
13
1,40
1,50
12
1,20
1,28
11
1,01
1,08
10
0,83
0,89
0,67
0,72
0,53
0,57
0,41
0,43
0,30
0,32
0,21
0,22
0,13
0,14
0,07
0,08
LD W
LD W
LD W
LD W
1503
1603
2004
2204
LD W 2004/T
LD W 2204/T
13 1
11 1
7 1
4 1
- 71 -
168
169
7 Racor de inyeccin
8 Racor de reflujo
9 Espesores de reglaje
10 Muelle de presin
11 Perno de presin
12 Tobera
13 Parallamas
170
171
- 72 -
CIRCUITO ELECTRICO
174
175
- 73 -
Circuito electrico
Alternador Marelli, Tipo AA 125 R 14V 65A
Caracteristicas:
Tensin nominal = 14V
Corriente nominal = 65A
Velocidad mx. = 14000 r.p.m.
Velocidad mx. de pico (por 15') = 15000 r.p.m.
6302.2Z
Cojinete lado mando =
Cojinete lado colector =
6201-2Z/C3
Regulador de tensin = RTT 119 AC
Sentido de rotacin horario o antihorario.
Apretar la turca 1 a 60 Nm.
176
177
178
- 74 -
Circuito electrico
Alternador Iskra AAK3139 R 14V 80A
179
Caracteristicas:
Tensin nominal = 14V
Corriente nominal = 80A
Velocidad de inicio de la carga
1350 r.p.m.
Velocidad mxima permanente intermitente (mx. 15 min.) 13000 -15000 r.p.m.
Cojinete anterior
6303 - 2RS - C3
Cojinete posterior 6201 - 2RS - C3
Fuerza mx. sobre el cojinete
600 N
Regulador de tensin
AER 1528
Sentido de rotacin horario o antihorario.
Apretar la turca 1 a 6070 Nm.
Nota: Lubricar los dos cojinetes con grasa para altas
temperaturas.
El alternador est provisto de borne W para
cuentarrevoluciones.
Curvas de caractersticas del alternador Iskra AAK3139 R
14V 80A
Las curvas se han obtenido con regulador de tensin electrnico
despus de la estabilizacin trmica a 23 5C; tensin de
prueba 13v.
I = Corriente en Amperios
Nota: Las r.p.m. indicadas en la tabla multiplicadas por 1000
son las del alternador.
Relacin rev. motor/alternador 1:1,8.
180
181
- 75 -
Circuito electrico
Esquema de arranque elctrico 12V con alternador Marelli
tipo AA 125 R 14V, 45A
1 Alternador
2 Motor arranque
3 Batera
4 Bujias
5 Sensor temperatura lquido refrigeracin
6 Centralita
7 Interruptor de arranque
8 Fusible de 50A para LDW 1503
80A para LDW 2004 y LDW 2004/T
9 Fusible de 5A
10 Electrovlvula
11 Testigo bujias
12 Testigo temperatura agua
13 Termostato temperatura lquido refrigeracin
14 Testigo presin aceite
15 Presostato
16 Testigo carga batera
17 Diodo
18 Testigo indicator de obstruccin
19 Indicador de obstruccin
20 Testigo indicador nivel combustible
21 Indicador nivel combustible
22 N.2 resistencias de 100 ohm en paralelo
A Luces estacionamiento
B Reposo
C Marcha
D Arranque
La batera 3 no la suministra LOMBARDINI.
Sin embargo, para la instalacin aconsejamos una batera
para toda la serie de motores que tengan las caractersticas
siguientes:
Condiciones de arranque normales
Capacidad (K20) = 88 Ah
Intensidad de descarga rpida (normas DIN a -18 C) = 330 A
Condiciones de arranque extremas (mx. admitido)
Capacidad (K20) = 110 Ah
Intensidad de descarga rpida (normas DIN a -18 C) = 450 A
Nota: Este esquema de arranque elctrico es vlido tanto para
los alternadores de 45 A como de 65 A.
182
183
- 76 -
Circuito electrico
Alternador
Iskra,
instalaciones 24 V)
184
Tipo
AAK3570
28V
35A
(para
Caracteristicas:
Tensin nominal = 28V
Corriente nominal = 35A
Velocidad de inicio de la carga
1140 giri/1'
Velocidad mxima permanente intermitente (mx. 15 min.) 13000 -15000 giri/1'
Cojinete anterior
6303 - 2RS - C3
Cojinete posterior 6201 - 2RS - C3
Fuerza mx. sobre el cojinete
600 N
Regulador de tensin
AER1528
Sentido de rotacin horario o antihorario.
Apretar la turca 1 a 60 70 Nm.
Nota: Lubricar los dos cojinetes con grasa para altas
temperaturas.
El alternador est provisto de borne W para
cuentarrevoluciones.
Curvas de caractersticas del alternador
AAK3570 28V 35A (para instalaciones 24 V)
Iskra,
Tipo
185
186
- 77 -
Circuito electrico
Esquema de arranque elctrico 12V con alternador Marelli
tipo AA 125 R 14V, 45A
1 Alternador
2 Motor arranque
3 Batera
4 Bujias
5 Sensor temperatura lquido refrigeracin
6 Centralita
7 Interruptor de arranque
8 Fusible de 50A para LDW 1503
80A para LDW 2004 y LDW 2004/T
9 Fusible de 5A
10 Electrovlvula
11 Testigo bujias
12 Testigo temperatura agua
13 Termostato temperatura lquido refrigeracin
14 Testigo presin aceite
15 Presostato
16 Testigo carga batera
17 Diodo
18 Testigo indicator de obstruccin
19 Indicador de obstruccin
20 Testigo indicador nivel combustible
21 Indicador nivel combustible
A Luces estacionamiento
B Reposo
C Marcha
D Arranque
La batera 3 no la suministra LOMBARDINI.
Sin embargo, para la instalacin aconsejamos una batera
para toda la serie de motores que tengan las caractersticas
siguientes:
Condiciones de arranque normales
Capacidad (K20) = 88 Ah
Intensidad de descarga rpida (normas DIN a -18 C) = 330 A
Condiciones de arranque extremas (mx. admitido)
Capacidad (K20) = 110 Ah
Intensidad de descarga rpida (normas DIN a -18 C) = 450 A
Nota: Este esquema de arranque elctrico es vlido tanto para
los alternadores de 45 A como de 65 A.
187
188
- 78 -
Circuito electrico
189
190
191
- 79 -
Circuito electrico
Motor de arranque 24V
Iskra tipo AZE 4598 24V 3 kW
Sentido de rotacin horario.
192
193
194
195
- 80 -
Circuito electrico
Buja de precalentamiento
1 Funda
Componentes:
2 Filamento de regulacin
3 Filamento de precalentamiento
Al montar, apretar a 20 Nm.
196
197
Tipo de Bujas
12 V
24 V
Tensin nominal
12.5 V
25 V
Absorcin
12 14 A (despus5")
despus60")
15 A (
850C despus
(
5")
850C (despus9")
despus1')
1100C (
Trasductor
Resistancia Temperatura
198
Precalent
12V
Precalent
24V
-30
11860
~ 30
-20
7000
23.5 29.5
19 23
2400
13.5 16.5
9.5 12.5
+ 20
1000
8.5 10.5
57
6.0 8.0
24
+ 40
460
+ 50
320
Muando de puesta
en marcha y Post
calentam
47
Parada
Sensor de temperatura
En los motores provistos de centralita de control de tipo
sobreexcitado, la conexin de las bujas depende de un sensor
de temperatura que vara el tiempo de precalentamiento en
funcin de la temperatura del lquido de refrigeracin.
Caractersticas:
Tensin = 624 V,
Par de apriete
mx.: 30 Nm
199
Caractersticas sensor
arranque pesado
Temperatura Resistancia
C
Temperatura C
Resistancia
-30
9790 13940
-20
6300 7700
-10
4900 3600
-0
2160 2640
+ 37.7
1125
+ 65.5
405
+ 20
900 1100
+ 93.3
170
+ 37.7
448 672
+ 100
140
+ 65.5
180 270
+ 121.1
80
+ 93.3
80 120
+ 100
75 95
+ 121.1
45 55
- 81 -
Circuito electrico
Termocontacto
refrigeracin
para
testigo
temperatura
lquido
de
Caractersticas:
Circuito: unipolar
Tensin de alimentacin: 624V
Potencia absorbida: 3W
Temperatura cierre circuito: 107113C
Al volver a montarlo apretarlo a 25 Nm.
200
201
202
Temperatura C
Resistancia
-35
73806 53983
-30
52941 39229
-15
20825 18006
8929 7095
+ 30
2040 1718
+ 60
589 521
+ 90
205 189
+ 120
85 77
203
Temperatura C
Resistancia
-30
9971 14199
-20
6045 8445
-0
2457 3333
+ 20
1169 1541
+ 40
659 849
+ 60
435 547
+ 80
327 405
+ 100
275 335
+ 120
146 296
Caractersticas termocontacto T2
Circuito
Unipolar
Temperatura de cierre
107 113 C
Temperatura de apertura
contacto
Tensin de alimentacin
Potencia mxima termocontacto
> 85 C
12 24 V
3W
- 82 -
REGLAJES
10
204
205
206
207
- 83 -
10
Reglajes
Antisuplemento
(fig. 208-209)
Durante la fase del arranque del motor, el antisuplemento tiene
la finalidad de evitar el exceso de humo en el escape.
Acta sobre la varilla de regulacin del caudal de las bombas de
inyeccin 5, fig. 209, actuando de manera constante cuando la
temperatura ambiente est por encima de los 15C.
A medida que la temperatura desciende, este dispositivo va
disminuyendo su accin, hasta quedar anulado a 0C.
208
Registro antisuplemento
(fig208-209)
209
210
211
- 84 -
ALMACENAJE MOTOR
11
ALMACENAJE MOTOR
- Cuando los motores permanecen durante ms de 6 meses sin ser utilizados, se deben proteger, realizando las operaciones
descritas en las pginas siguientes.
-
-
En caso de inactividad del motor, comprobar las condiciones ambientales y el tipo de embalaje. Dichas condiciones deben
asegurar el mantenimiento correcto del motor.
De ser necesario, cubrir el motor con una funda de proteccin adecuada.
Evitar almacenar el motor en contacto directo con el suelo, en ambientes hmedos y expuestos a la intemperie, cerca de
fuentes de lneas elctricas de alta tensin, etc.
Importante
Si despus de los seis primeros meses, no se utiliza el motor, es necesario realizar un tratamiento de proteccin para
ampliar el perodo de almacenamiento (ver Tratamiento de proteccin).
TRATAMIENTO DE PROTECCIN
1 - Verter aceite de proteccin AGIP RUSTIA C en el crter
hasta el nivel mx.
2 - Rellenar con combustible aadiendo el 10% de AGIP
RUSTIA NT.
3 - Comprobar que el lquido refrigerante est en el nivel
mx.
4 - Arrancar el motor y mantenerlo en el rgimen de ralent,
en vaco, durante algunos minutos.
5 - Llevar el motor a 3/4 del rgimen mximo durante 5-10
minutos.
6 - Apagar el motor.
7 - Vaciar completamente el depsito de combustible.
8 - Rociar aceite SAE 10W en los colectores de escape y
de admisin.
9 - Sellar los conductos de admisin y de escape para
evitar la entrada de cuerpos extraos.
Caucin - Advertencia
En los pases en los que no se comercializan los productos
AGIP, buscar en el mercado un producto equivalente (que
contenga las especificaciones: MIL-L-21260C).
Importante
Cada 24 meses como mximo de inactividad, deber ponerse en marcha el motor repitiendo todas las operaciones de
almacenaje del motor.
- 85 -
12
Referencia
( n fig. y pgina)
fig. 8 - pag. 29
Bulon de fijacin alternador
Bulones racord filtro gasoil
Campana cubrevolante
fig. 197 - pag. 81
Bujias de precalentamiento
fig. 1315 - pag. 30
Tapa balancines
Tapa de bancada
Sombrerete escape
fig. 6 - pag. 28
Colector admisin
fig. 7 - pag. 28
Colector escape
Tapa acelerador
Tapa rbol de levas
fig. 93 - pag. 48
Tapa distribucin
Tapa brida bomba oleodinmica 1P
Tapa soporte engranaje bomba oleodinmica
Tapa bomba aceite superior
Tapa bomba de aceite inferior
Cuerpo termostato
Crter de aceite
Cuerpo bomba de agua y soporte bomba
Brida para retn de aceite mando volante
Capuchn roscado bloqueo tobera
fig. 172 - pag. 72
Capuchn roscado soporte varilla
Grupo equilibrador
Indicador presin aceite
Engranaje rbol de levas
Inyector, fijacin a la culata
fig. 171 - pag. 72
Motor de arranque
Perno intermedio
Pie motor delantero
Pie motor en la campana
Bomba de alimentacin
Bomba de inyeccin
fig. 164 - pag. 69
Tornillos fijacin bomba alimentacin
Polea motriz
fig. 10 - pag. 29
Racord cartucho filtro aceite
Racor bomba de alimentacin y electrovlvula
Racord en bomba inyeccin
fig. 154 - pag. 68
Racord tornillo de empuje engranaje intermedio
Racord tubo inyeccin
Racores para recirculacin agua de latn
Diversor del cuentarrevoluciones
Soporte alternador
Soporte motor
Soporte tubo de admisin de aceite con equilibrador
Soporte tubo de admisin de aceite sin equilibrador
Soporte alternador
Soporte varilla de conexin de mando bomba de inyeccin
Soporte balancines
fig. 16 - pag. 31
Soporte palanca regulador
Soporte depsito
Soporte termostato
Tapn cierre agujero lubricacin bancada
Tapn para vlvula de regulacin de la presin aceite
Tapn descarga agua
Tapn descarga aceite
Tapn respiracin debajo del crter
Culata ( ver fig. 55 - 56 )
fig.5759 - pag.39-40
Cabeza de biela
fig. 61, 64 - pag. 40
Tubo de admisin de aceite
Tubo respiracin debajo del crter
Ventilador y polea mando bomba de agua
Volante
fig. 12 - pag. 30
- 86 -
y paso
mm
PAR
Nm
10x1,5
14x1.5
10x1.5
12x1.25
8x1.25
12x1.25
6x1
8x1.25
8x1.25
6x1
6x1
8x1,25
6x1
8x1,25
6x1
6x1
8x1,25
8x1,25
8x1,25
6x1
24x2
18x1,5
10x1,5
12x1.5
10x1
24x2
10x1.5
8x1,25
16x1.5
10x1.5
8x1,25
8x1,25
8x1.25
16x1.5
UNF 3/4
10x1
12x1.5
22x1.5
12x1.5
14x1.5
5x0,8
8x1,25
12x1.75
6x1
8x1
8x1,25
6x1
10x1.5
6x1
8x1.25
8x1,25
14x1.25
16x1,5
14x1.5
18x1.5
12x1.5
40
40
50
20
20
120
10
25
25
10
10
25
10
25
10
10
25
25
25
10
70 90
40
60
35
100
70
45
25
200
40
25
25
10
360
12
35
150
25
5
25
50
10
25
25
10
50
10
30
25
50
40
50
35
10x1,5
6x1
12x1.5
6x1
12x1.25
70
10
35
10
140
Selador
Loctite, tipo
Loctite 270
Loctite 518
Loctite 242
Loctite 270
Loctite 270
Loctite 270
Loctite 554
Loctite 242
Loctite 270
Loctite 242
Loctite 554
Loctite 242
Loctite 242
Loctite 518
Loctite 270
12
Tabla de apretar los esfuerzos de torsin para los tornillos estndares (hilo de rosca grueso)
Clase de resistencia (R)
Calidad/
Dimensiones
Dimetro
M3
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M14
M16
M18
M20
M22
M24
M27
M30
4.6
4.8
R>400N/mm2
Nm
0,5
1,1
2,3
3,8
9,4
18
32
51
79
109
154
206
266
394
544
Nm
0,7
1,5
3
5
13
25
43
68
105
145
205
275
355
525
725
5.6
5.8
R>500N/mm2
Nm
0,6
1,4
2,8
4,7
12
23
40
63
98
135
193
260
333
500
680
Nm
0,9
1,8
3,8
6,3
16
31
54
84
131
181
256
344
444
656
906
6.8
8.8
10.9
12.9
Nm
1,4
2,9
6
10
25
49
86
135
210
290
410
550
710
1050
1450
Nm
1,9
4,1
8,5
14
35
69
120
190
295
405
580
780
1000
1500
2000
Nm
2,3
4,9
10
17
41
83
145
230
355
485
690
930
1200
1800
2400
Tabla de apretar los esfuerzos de torsin para los tornillos estndares (hilo de rosca fino)
Clase de resistencia (R)
Calidad/
Dimensiones
Dimetro
M 8x1
M 10x1
M 10x1,25
M 12x1,25
M 12x1,5
M 14x1,5
M 16x1,5
M 18x1,5
M 18x2
M 20x1,5
M 20x2
M 22x1,5
M 24x2
M 27x2
M 30x2
4.6
4.8
R>400N/mm2
Nm
10
21
20
36
38
56
84
122
117
173
164
229
293
431
600
Nm
14
28
26
48
45
75
113
163
157
230
218
305
390
575
800
5.6
5.8
R>500N/mm2
Nm
13
26
24
45
42
70
105
153
147
213
204
287
367
533
750
Nm
17
35
33
59
56
94
141
203
196
288
273
381
488
719
1000
6.8
8.8
10.9
12.9
Nm
27
56
52
95
90
150
225
325
313
460
436
610
780
1150
1600
Nm
38
79
73
135
125
210
315
460
440
640
615
860
1100
1600
2250
Nm
45
95
88
160
150
250
380
550
530
770
740
1050
1300
1950
2700
- 87 -
13
HERRAMIENTAS ESPECIALES
HERRAMIENTAS ESPECIALES
DENOMINACION
MATRICULA
7104-1460-090
7104-1460-072
7104-1460-021
7271-1460-024
7107-1460-075
1 7104-1460-022
2 7104-1460-023
7107-1460-212
1 Para la extraccin
2 Para el montaje
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13
Notas:
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Manual de Taller LDW CHD _ cod. 1.5302.348 - 6 ed_rev. 05
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Motores CHD
cod. 1-5302-348
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