Pistola HVLP

3
uso y regulacin
de pistolas aerogrficas
3. USO Y REGULACIN DE LAS PISTOLAS AEROGRFICAS
3.1. Indicaciones generales
3.2. Recomendaciones de uso
3.2.1. Segn la tecnologa aplicada
3.2.2. Segn el proceso de trabajo
3.2.3. Aplicaciones especiales
3.2.4. Segn el producto aplicado
3.2.5. Pintado con equipos a presin
3.3. Control de la pistola
3.3.1. Patrones de rociado
3.3.2. Tasa de transferencia
L
a aplicacin del producto mediante equipos aerogrficos es el
paso final y el ms importante de los trabajos de pintura. Por lo
tanto, se debern seguir unos pasos y criterios adecuados para hacerlo
de manera ms apropiada. Tambin hay que tener en cuenta que cada
tipo de pistola tiene unos parmetros distintos de aplicacin, no pudin-
dose utilizar de la misma forma una pistola convencional que una HVLP
o una hbrida. Esto es debido a las diferentes caractersticas tcnicas
que poseen cada uno de esos equipos aerogrficos.
Aplicacin con
pistola aerogrfica
3.1. Indicaciones generales
A continuacin, se realiza una descripcin general de los pasos a
seguir para una correcta utilizacin de las pistolas, reflejando las prin-
cipales diferencias de uso.
Se comenzar con el vertido del pro-
ducto en el depsito, suponiendo que
previamente se hayan hecho correc-
tamente las mezclas, de acuerdo a la
cantidad de producto que se vaya a
necesitar en la aplicacin. Para echar
el producto de pintura en el depsito,
es conveniente colocar un filtro en la
boca de llenado, de forma que se
retengan las impurezas del producto.
Una vez vertido el producto en el depsito y colocada la tapa, se rea-
lizarn las verificaciones necesarias para comprobar y evaluar el fun-
cionamiento de la pistola. Estas verificaciones son:
Regulacin de la presin de entrada en cacha:

La presin de aire comprimido a la entrada de la pistola es un par-
metro importante, puesto que puede variar para cada tipo de pistola y
se debe ajustar a las condiciones particulares de cada aplicacin. Por
lo tanto, es importante que, antes de comenzar la aplicacin, se aprie-
te el gatillo hasta la primera posicin, esto es, hasta la posicin en la
EQUI POS DE PULVERI ZACI N. FUNCI ONAMI ENTO, DESCRI PCI N Y CLASI FI CACI N
94
Eliminacin de
impurezas de la pintura
95
que nicamente pasa aire, comprobando en el manmetro de entrada
la presin que est suministrando la instalacin de aire comprimido. Si
sta no es la que aconseja el fabricante para ese producto y ese equi-
po, debe ajustarse, bien desde la propia pistola, si dispone de regula-
dor y la diferencia es pequea, bien desde los reguladores de la ins-
talacin hasta conseguir la presin correcta, en especial cuando deba
incrementarse la presin.
Este ajuste de la presin se deber
comprobar durante la pulverizacin,
con el gatillo apretado a fondo, para
comprobar que no se reduce la pre-
sin durante la aplicacin.
Igualmente, se debe verificar que la
red de aire comprimido garantice el
caudal necesario de aire, para lo
que se mantendr pulsado el gatillo
unos segundos, asegurndose que
no disminuye la presin a lo largo
del tiempo.
Regulacin de la pulverizacin:
Se debe llevar a cabo sobre una probeta de muestra, nunca sobre la
pieza a pintar. La regulacin consistir en apretar el gatillo y ver las
caractersticas de la atomizacin (patrn de pulverizado). Si se distri-
buye uniformemente la pintura sobre la superficie de prueba y se deli-
mita bien el patrn de rociado, no har falta modificacin alguna. Sin
embargo, en algunas ocasiones, por el cambio de producto, de las
condiciones de la aplicacin o por desajustes debidos a su limpieza,
puede que la pulverizacin no sea la idnea, demasiado dispersa o
Ajuste de la
presin de trabajo
concentrada. En estos casos,
se proceder a actuar sobre
los pomos de regulacin de
producto y de abanico, hasta
conseguir el patrn de pulve-
rizado deseado. Puede inclu-
so ocurrir que el patrn sea
defectuoso, en cuyo caso
habr de procederse al man-
tenimiento, reparacin o sus-
titucin del elemento o ele-
mentos averiados.
Una vez que se han efectuado todos estos pasos previos, se procede a
la aplicacin propiamente dicha. Las principales reglas de aplicacin son
las siguientes:
- La pistola debe permanecer en todo momento perpendicular a la super-
ficie sobre la que se va a realizar la aplicacin, desplazando la pistola con
un movimiento paralelo a la misma y manteniendo siempre una distancia
constante entre la pistola y la superficie de trabajo.
96
Patrn de pulverizado
Forma de aplicacin correcta,
con la pistola perpendicular a
la superficie
97
De esta forma se consigue que la capa de pintura que se deposita sobre
la superficie sea lo ms uniforme posible, ya que si la aplicacin de pin-
tura no fuese perpendicular a la superficie, sino de forma curva, algunas
partes tendran ms grosor que otras. Por otro lado, la razn de mante-
ner una distancia constante entre el equipo y la superficie durante toda la
aplicacin es porque, a medida que la distancia entre boquilla y superfi-
cie aumenta, la dispersin de las partculas de pintura se hace mayor y,
por lo tanto, la capa de pintura en esas zonas tendr menor grosor, y
viceversa. Adems, en especial en los colores metalizados y perlados,
una aplicacin ms prxima disminuye la evaporacin de disolventes de
la pintura antes de alcanzar la superficie, lo que crea una capa ms
hmeda en la que las partculas metlicas pueden moverse mejor, hun-
dindose y oscureciendo el color, mientras que, al aumentar la distancia
y producirse una mayor evaporacin de disolventes, la capa de pintura
formada es ms seca, quedndose las partculas metlicas y perladas
ms en la superficie, dando un acabado ms metlico y ms claro.
- La velocidad de desplazamiento a lo largo de la superficie durante el
proceso de pintado debe ser uniforme, ya que la pistola proporciona una
velocidad y un caudal de pintura constante y, por lo tanto, para lograr una
aplicacin uniforme de producto sobre la superficie completa (la misma
cantidad de pintura proporciona el mismo espesor) es necesario que la
Formas incorrectas
de aplicacin
velocidad de desplazamiento sea tambin constante. En cualquier caso,
hay que tener en cuenta que a mayor velocidad de desplazamiento,
menor ser la cantidad de pintura depositada y viceversa, lo cual es
importante al dar un mayor o menor nmero de manos.
Cuando haya problemas en el acabado o sea necesario aplicar fondos
(de espesores elevados), es recomendable conseguirlo mediante varias
pasadas, pues aumentar la cantidad de producto aplicada en una misma
pasada incrementara el riesgo de
que se produzcan descolgados,
hervidos o perdidas de brillo.
Adems, si las manos son muy
baadas (especialmente en pintu-
ra al agua), se incrementan exa-
geradamente los tiempos de eva-
poracin, por lo que, cuando sea
posible, se darn pasadas finas,
que favorecen la evaporacin.
- La aplicacin de la pintura puede realizarse de distintas maneras,
segn varen parmetros como el color (slido, metalizado) o la super-
ficie (horizontal, vertical); normalmente, se aconseja hacerlo primero
de izquierda a derecha y, despus, de derecha a izquierda, o viceversa.
En cualquier caso, es imprescindible que cada pasada se superponga,
aproximadamente, sobre la mitad del abanico de la pasada anterior. Esto
debe realizarse para que la pintura cubra correctamente toda la superfi-
cie y se produzca una buena fusin e integracin entre todas las capas.
Con este proceder, adems, el pintor se asegura de que cada mano
cubra las posibles pulverizaciones irregulares que pueden producirse en
los lmites del abanico.
A la hora de pintar superficies verticales, se debe comenzar por la parte
de arriba, moviendo la pistola horizontalmente hasta el lmite de la pieza
98
Banco mvil con
sistema de control
99
para ir descendiendo progre-
sivamente en cada pasada
hasta llegar a la parte infe-
rior. Las pasadas pueden ser
tambin verticales, si la
superficie es ms alta que
ancha; esto se conseguir
girando el casquillo 90 o
girando la pistola para apli-
car desde arriba hasta abajo y volver luego hacia arriba, en vez de ir
avanzando de izquierda a derecha. Esta opcin, que no es muy frecuen-
te por las caractersticas de las piezas ni por la costumbre del pintor, tam-
bin puede ser utilizada cuando se pintan grandes superficies, como late-
rales de camiones y autocares.
En ambos casos, cuando se llega al final de cada pasada hay que soltar
el gatillo de la pistola tras abandonar la superficie que se pinta, para vol-
verlo a apretar en la siguiente pasada, antes de entrar de nuevo en la
superficie que se est pintando. De esta forma se desperdicia menos
producto (no aplicando producto sobre la zona enmascarada o directa-
mente fuera de la superficie, cuando se pintan piezas desmontadas), a la
vez que se evita una acumulacin excesiva de pintura en los bordes, que
pueda dar lugar a la apari-
cin de descolgados.
Puede ser aconsejable tam-
bin dar pasadas cruzadas
(consisten en dar primero
pasadas horizontales o verti-
cales y, luego, perpendicula-
res a stas) en zonas planas
visibles, como un cap.
Pasada sobre la
mitad del abanico
anterior
Pasadas cruzadas
De esta forma, se reducen los riesgos de marcar el sentido en el que se
ha pintado y se consigue que el acabado quede ms uniforme. Puede ser
especialmente til en colores de efecto, ya que, al proceder as, se redu-
ce la posibilidad de formacin de sombras.
Por otro lado, en superficies curvas, se sigue con el brazo la misma tra-
yectoria y se mantiene siempre la perpendicularidad entre la pistola y la
superficie, con una distancia y velocidad de pasada constantes.
En el caso de rebordes o perfiles en la superficie, existencia de moldu-
ras u otros accesorios enmascarados, debe tenerse la precaucin de no
aplicar excesiva cantidad de pintura, pues la acumulacin en dichos pun-
tos puede dar lugar a la aparicin de descolgados y a la formacin de
defectos en el desenmascarado, ya que la pintura se deposita sobre el
material de enmascarar y forma una pelcula uniforme con la pieza que
se pinta. La acumulacin de material en determinadas zonas de unin
puede evitarse utilizando un burlete. De igual manera, debe considerar-
se que las zonas horizontales de una misma pieza reciben mayor canti-
dad de pintura que las partes verticales, por lo que, nuevamente, debe
evitarse la aplicacin de una carga elevada.
3.2. Recomendaciones de uso
Partiendo de las consideraciones generales realizadas anteriormente, se
tendrn en cuenta tambin factores particulares de la aplicacin como el
tipo de tecnologa de la pistola (convencional, HVLP o hbrida), el proce-
so de trabajo (desde una nica pieza hasta el vehculo completo), la apli-
cacin especfica que se haga (difuminado, productos base agua, etc.) o
si el equipo es de presin.
100
101
3.2.1. Segn la tecnologa aplicada
Como se ha indicado con anterioridad, existen distintos tipos de equipos
aerogrficos. La clasificacin, segn la tecnologa empleada o segn la
presin de aplicacin y su tasa de transferencia, los divide en equipos
convencionales, HVLP e hbridos. Cada equipo, dadas sus propiedades
tcnicas, poseer unas caractersticas de aplicacin particulares.
3.2.1.1. Uso de las pistolas convencionales
El uso de estas pistolas es el ms generalizado, ya que fueron las pri-
meras en salir al mercado y, hasta hace no demasiados aos, las ni-
cas. Su utilizacin se ha explicado anteriormente; si bien, hay que
tener en cuenta las siguientes caractersticas:
La distancia de aplicacin debe estar comprendida entre 15 y 25 cm,

manteniendo siempre las prescripciones anteriormente descritas en
cuanto a velocidad, posicin y orientacin de la pistola.
La presin de trabajo en boquilla est en torno a los 2 - 2,5 bar y la

velocidad a la que circula la pintura de 10 m/s, aproximadamente.
Esto se traduce en una densa niebla de pulverizacin producida por
el rebote de la pintura.
El consumo de aire se encuentra entre 250 y 350 litros/minuto,

dependiendo del producto utilizado y de su viscosidad. A mayor vis-
cosidad, mayor consumo de aire. Tambin depende del tipo y
modelo de pistola aerogrfica.
La velocidad de aplicacin est en funcin, en gran medida, del pro-

ducto, paso de pico fluido y de su viscosidad, as como de la peri-
cia del pintor.
Poseen un amplio abanico, que reduce considerablemente el nme-

ro de pasadas.
Con estas caractersticas se
pueden encontrar tanto equipos
de succin como equipos de
presin.
Como referencia para la selec-
cin del pico de fluido y de la
aguja, para pistolas convencio-
nales, segn el producto a apli-
car, puede utilizarse la siguiente
tabla.
102
Pistola convencional,
con un amplio abanico
Aparejo 1.6 - 1.8 1.8 - 2.0
Masilla 2.0 - 2.2 ---------
Selladores 1.4 - 1.6 1.6 - 1.8
Imprimaciones 1.3 - 1.6 1.4 - 1.6
Base bicapa al disolvente 1.3 - 1.4 1.5 - 1-8
Base bicapa al agua 1.2 - 1.3 1.4 - 1.6
Monocapa 1.3 - 1.5 1.6 - 1.8
Barniz 1.3 - 1.5 1.6 - 1.8
PRODUCTO
PICO Y AGUJA (mm)
Gravedad Aspiracin
103
Nota:
Los picos recomendados en
la tabla anterior son los
tamaos normalmente utili-
zados para esos tipos de
productos. No obstante,
antes de utilizar cualquier
producto, se debe consultar
las fichas tcnicas del fabri-
cante del mismo para ver qu
combinacin de pico y aguja
es la recomendada, ya que el
uso de uno u otro tipo est
ntimamente relacionado con la viscosidad del producto y con las
caractersticas de la aplicacin.
3.2.1.2. Uso de las pistolas HVLP
Si el equipo utilizado es HVLP, las caractersticas de aplicacin sern
muy diferentes a la de los convencionales, considerando las siguientes
indicaciones:
Las pasadas deben efectuarse ms cerca de la superficie (a unos 10 -

12 cm). La razn de este cambio es que, al tratarse de equipos que
pulverizan a una presin ms baja que los convencionales, si se man-
tuviese la distancia de aplicacin tpica de la pistola convencional, las
partculas tendran dificultades para llegar a la superficie. Otra razn
por la que se puede trabajar ms cerca con este tipo de pistolas es
porque, al tener menos presin, no remueven la pintura cuando se
aplica.
Casquillo de pistola
convencional
Como consecuencia de este acercamiento y de la mejor tasa de trans-

ferencia, se requiere una mayor rapidez en las pasadas, ya que la
cantidad de pintura que se va a depositar sobre la superficie es muy
superior; de lo contrario, se corre el riesgo de formar descolgados, piel
de naranja, etc. Con una pasada ms rpida se consigue aplicar la
misma cantidad y espesor que con las convencionales. En definitiva,
la aplicacin deber ser ms rpida.
Otro aspecto a tener en cuenta es que se utilizan distintas presiones

de entrada y salida. Se debe ajustar la presin en la boquilla hasta los
0,7 bar, que suele corresponderse con unos 2 bares de presin a la
entrada de la pistola.
El abanico de este tipo de pistolas es menor que el de las convencio-

nales, causado, en parte, por la menor distancia a la superficie, lo que
implica que, para una misma superficie, con una pistola HVLP se rea-
lizarn ms pasadas.
104
Abanico reducido y corta
distancia de aplicacin
con una pistola HVLP
105
El consumo de aire de estas pistolas suele estar entre los 450 y los 500
litros por minutos, por lo que debe contarse con una instalacin que
garantice estos caudales. Para permitir este caudal, se recomienda
utilizar mangueras de dimetro interior superior a los 8 milmetros.
Las pistolas HVLP ofrecen, generalmente, mejor acabado para la aplica-
cin de las bases bicapa, ya que la menor presin de pulverizacin ayuda
a que se coloquen mejor las partculas metalizadas y nacaradas de los
colores de efecto. Igualmente ayudan a la igualacin del color con respec-
to a las herramientas de color e indicaciones del fabricante, dado que en
los laboratorios de color, los ajustes se realizan con este tipo de equipos.
Los picos de fluido son distintos para cada producto, por lo que se deben
seguir las indicaciones del fabricante del equipo y del de la pintura. Los
picos y agujas utilizados en las pistolas HVLP, segn los productos son:
Nota: Los picos recomendados en la tabla son los tamaos normalmente
utilizados para esos tipos de productos. No obstante, antes de utilizar cual-
quier producto, se deben consultar las fichas tcnicas del fabricante, para
ver qu combinacin de pico y aguja es la recomendada, ya que el uso de
uno u otro tipo depende de la viscosidad del producto y de las caracters-
ticas de la aplicacin.
Aparejo 1.8
Selladores 1.4 - 1.6
Imprimaciones 1.3 - 1.4
Base bicapa al disolvente 1.3
Base bicapa al agua 1.2 - 1.3
Monocapa 1.3 - 1.4
Barniz 1.3 - 1.4
PRODUCTO PICO Y AGUJA
Segn lo visto anteriormente, el empleo de pistolas HVLP requiere una
adaptacin a la tcnica de aplicacin; por lo tanto, si se quiere garantizar
la obtencin de acabados de calidad, se deber formar al personal en el
manejo de estos equipos; de lo contrario, el acabado podra presentar una
calidad muy distinta a la deseada.
3.2.1.3. Uso de las pistolas hbridas
Este tipo de equipos aerogrficos surgi porque el uso de las pistolas
HVLP es muy distinto al de las convencionales y a los pintores les costaba
adaptarse a esta nueva tecnologa. Por otro lado, el elevado consumo de
aire de las HVLP haca difcil el uso de estas pistolas en instalaciones con
compresores cuya produccin de aire comprimido fuera baja; por lo tanto,
exiga la adaptacin de los equipos de aire comprimido. Ante esta proble-
mtica, los fabricantes disearon un tipo de pistolas que tuviera caracte-
rsticas tcnicas muy similares a las pistolas HVLP y que, a la vez, se utili-
zaran de la forma ms parecida posible a la de las convencionales; as
mismo, debieran consumir menos aire, permitiendo su uso con los com-
presores existentes en los talleres. De esta manera, surgieron las denomi-
nadas pistolas hbridas.
106
Casquillo de HVLP
107
La tasa de trasferencia con-
seguida es superior al 65%,
dependiendo este dato del
modelo y del producto apli-
cado.
La forma de aplicacin es
casi idntica a la de las con-
vencionales, tanto en velo-
cidad como en distancia,
con lo que los operarios no
necesitan una formacin
especial para conseguir acabados de calidad, idnticos a los obtenidos con
las pistolas convencionales en cuanto a brillo, extensibilidad, dureza, etc.
El consumo de aire de estas pistolas es algo menor que el de las HVLP y
algo superior a las convencionales, encontrndose entre los 290 y los 320
litros por minutos. Las presiones de trabajo estn en torno a los 1,5 - 2 bar,
siendo de unos 2 a 2,5 bar en la entrada de la pistola.
Los picos de fluido y agujas utilizados con este tipo de pistolas son muy
parecidos a los utilizados en las HVLP para poder conseguir las elevadas
tasas de transferencia.
Aplicacin con
tecnologa hbrida
Aparejo 1.6 - 1.8
Selladores 1.4 - 1.6
Imprimaciones 1.3 - 1.4
Base bicapa al disolvente 1.3
Base bicapa al agua 1.2 - 1.3
Monocapa 1.3 - 1.4
Barniz 1.3 - 1.4
PRODUCTO PICO Y AGUJA
Nota. Los picos recomendados en la
tabla anterior son los tamaos nor-
malmente utilizados para esos pro-
ductos. No obstante, antes de aplicar
cualquier producto, se deben consul-
tar las fichas tcnicas del fabricante
sobre la combinacin de pico y
aguja, ya que su uso depende de la
viscosidad del producto y de las
caractersticas de la aplicacin.
A modo de resumen, la siguiente tabla recoge las principales regulaciones
y parmetros de uso para cada tipo de pistola.
108
Presin de entrada 3 - 4 2 - 2,5 2 - 2,5
(bar)
Presin de salida 2,5 - 3,5 0,7 1,5 - 2
(bar)
Consumo de aire 250 - 350 450 - 500 290 - 320
(l/min)
Caudal de producto 400 - 500 200 - 300 200 - 350
(cc/min)
Coeficiente de 30 - 40 >65 >65
transferencia (%)
Distancia de 15 - 25 10 - 12 15 - 25
aplicacin
Dimensin del 30 15 - 20 25 - 30
abanico (cm)
CARACTERSTICAS HVLP HBRIDA CONVENCIONAL
Casquillo de hbrida
109
3.2.1. Segn el proceso de trabajo
Adems de todo lo visto, dentro de un mismo equipo aerogrfico su forma
de utilizacin tambin vara en funcin del tipo de pieza o trabajo a efec-
tuar. Segn sea la superficie a pintar se debe regular el equipo de distinta
manera, se deben hacer las pasadas en un orden y de una manera deter-
minada, etc. A continuacin se describe la forma de utilizar las pistolas
aerogrficas en distintos procesos.
3.2.2.1. Pintado de una sola pieza
A la hora de pintar una sola pieza surgen ciertas dudas sobre cmo hacer-
lo, si es preferible pintar con la pieza montada, o si por el contrario es mejor
desmontarla; cmo se debe colocar la pieza, en sentido vertical u horizon-
tal; todas estas dudas afectan a la forma de aplicar con la pistola y a la cali-
dad del acabado final.
Ante el problema de si es mejor pintar con la pieza montada o desmonta-
da, depende en gran medida de la facilidad con la que se desmonta la
pieza, ya que si el proceso es muy complicado encarecera mucho los cos-
tes. En este caso tambin influye en gran medida el color que se va a apli-
car ya que si el color del vehculo es difcil de igualar, si se pintara la pieza
por separado es muy probable que al volver a montarla la diferencia de
color entre la pieza pintada y las adyacentes sea notable.
En la decisin de desmontar o no la pieza influye la problemtica del
enmascarado, ya que se debe evaluar en los costes del trabajo si resulta
ms eficiente su desmontaje (para evitar ciertos enmascarados) o si se
tiene garanta de que ninguna otra zona del vehculo resultar pulverizada
sin necesidad de desmontar pieza alguna.
Al pintar una pieza desmontada, sta debe estar colocada preferentemen-
te en la misma posicin y sentido en la que va situada en el vehculo, ya
que reproduciendo las condiciones originales se conseguir un acabado
muy semejante al inicial.
Si se opta por pintar una pieza en posicin
horizontal, habr que tener especial cuidado
ya que la cantidad de pintura depositada en la
superficie es mayor y por lo tanto el espesor de
la capa de pintura tambin; esta mayor canti-
dad de pintura y de espesor puede influir en la
tonalidad final de la pieza, as como producir
defectos como la bajada de brillo en partes pla-
nas, hervidos, velados Estos problemas son
menores a la hora de pintar caps o techos ya
que van colocados en sentido horizontal; en
piezas que van colocadas verticalmente, como puertas, la diferencia de
tonalidad con las piezas adyacentes puede llegar a ser notable.
En el pintado de piezas en posicin horizontal
se recomienda comenzar desde la parte ms
alejada del pintor, realizando pasadas hacia
derecha e izquierda, y acercndose progresi-
vamente al punto en que se encuentra el apli-
cador, superponiendo moderadamente las
pasadas.
Si, por el contrario, se pinta con la pieza en
posicin vertical, se comenzar por la parte de
arriba, desplazndose horizontalmente hacia
110
La pieza, desmontada, se
coloca y pinta en la posicin en
la que va situada en el
vehculo
Pintado de la aleta montada
111
los bordes de la pieza para ir bajando progresivamente, superponiendo las
pasadas como se ha especificado en las recomendaciones generales.
3.2.2.2. Pintado de un lateral completo
La forma de actuar en este caso es pintando pieza a pieza. No se deben
hacer pasadas que abarquen todo el lateral del vehculo, pues al estar el
pintor en movimiento, es muy difcil que se consiga mantener en todo
momento la misma distancia y
velocidad de aplicacin; conse-
cuentemente, al no conseguir un
pintado uniforme, el acabado ser
distinto.
Es aconsejable sobrepasar un
poco en cada pasada los lmites de
las piezas, pintando una pequea
parte de la pieza adyacente. De
esta manera, se corre menos ries-
go de cargar los contornos de las
piezas, que son muy propicios para
la formacin de descolgados y de
gotas.
Por otro lado, esta superposicin
de pasadas facilita la integracin
de las diferentes capas de pinturas.
Cuando se trata de piezas adyacentes que el pintor puede abarcar perfec-
tamente sin desplazarse ni adoptar posturas incmodas, puede optarse
por pintar como si de una nica pieza se tratase, siempre y cuando se
garantice una velocidad constante de avance para la pistola y se manten-
ga la perpendicularidad respecto a la superficie.
Pintado, pieza a pieza,
de un lateral completo
3.2.2.3. Pintado de un frontal o de una trasera
Para pintar un frontal debe seguirse el siguiente orden: primero se pintarn
ambas aletas o costados como piezas verticales individuales y, posterior-
mente, se continuar con el cap o portn, para lo cual hay dos formas de
proceder:
Si el pintor puede abarcar con un movimiento toda la pieza, se situar

junto al paragolpes y comenzar las pasadas desde la parte de la pieza
ms alejada de su cuerpo (en el caso de los caps junto a la luna). Una
vez acabada la aplicacin de esta capa, se puede dar otra mano cruza-
da, esto es, perpendicular a la anterior para que as no se note el sen-
tido de la aplicacin y la comparacin con las aletas sea lo ms pareci-
da posible.
Si el pintor no puede abarcar con un movimiento toda la pieza, por ser

demasiado grande, se situar junto a una aleta y comenzar a aplicar
desde el centro de la pieza hasta llegar al borde junto al que est, repi-
tiendo este proceso en el otro lado.
Tambin puede comenzarse junto a
la aleta, hasta llegar al centro del
cap, desplazndose luego al otro
lado, partiendo ahora del centro y
terminando en la aleta. Puede tam-
bin dar otra mano cruzada, sobre
todo si el color aplicado es un meta-
lizado, ya que este tipo de aplica-
cin es especialmente til para evi-
tar problemas en acabados de este
tipo. Estos mtodos se pueden apli-
car tanto para pintar frontales como
traseras.
112
Barnizado de un cap
abarcando la pieza completa
en cada mano
113
3.2.2.4. Pintado de un vehculo completo
El trabajo de pintado de vehculos completos deber iniciarse por el techo
y los pilares. Luego, se contina alrededor del vehculo, empezando y ter-
minando en una puerta abierta, para evitar as que quede un borde seco o
que se produzca una pulverizacin. Como es lgico, el hueco de la puerta
deber ser enmascarado. Existen profesionales que siguen este proceso
pero no dejan una puerta abierta, ya que por su pericia y experiencia como
pintores no forman los defectos
anteriormente citados, tomando
como medida para evitarlo el
uso de otra pistola con una
mezcla de pintura y disolvente
integrador, que sirve para fundir
la posible formacin de pulveri-
zaciones en la zona donde se
finaliza.
Otra posibilidad es pintar piezas
alternas; se comienza pintando
el techo y los pilares, a conti-
nuacin el portn trasero, y des-
pus, de forma alternativa, las
piezas laterales: aleta trasera
izquierda, aleta trasera derecha,
puerta trasera izquierda, puerta
trasera derecha, as hasta
finalizar en el cap delantero.
Orden recomendado
para pintar un
vehculo completo
114
Este ltimo mtodo es el ms usual, ya que con l se evita el enmascara-
do interior de la puerta abierta. Al ir intercalando el pintado de piezas del
lateral derecho con piezas del lateral izquierdo los tiempos de evaporacin
se aprovechan para reducir el riesgo de descolgados. Con este sistema
tambin se minimiza el riesgo de que aparezcan pulverizaciones.
3.2.3. Aplicaciones especiales
3.2.3.1. Aplicaciones en zonas estrechas
Un ejemplo de este caso es el tpico pintado parcial de una puerta, cuan-
do lo nico que se quiere pintar es el marco de puerta. En este caso, la uti-
lizacin normal de la pistola no sera lgica, ya que al ser la superficie muy
estrecha, si se dejara el abanico totalmente abierto, el desperdicio de pin-
tura sera notable. Por lo tanto, lo que se debe hacer es regular el abanico
hasta dejarlo en el tamao adecuado. Las pasadas sern de la manera
comentada anteriormente, esto es, siguiendo el trayecto curvo que tiene el
marco de puerta, manteniendo la perpendicularidad de la pistola respecto
a la superficie que se est pintado.
3.2.3.2. Difuminado
Cuando se quiere hacer un difu-
minado, se deben tener en cuen-
ta ciertos parmetros de regula-
cin; la forma de aplicar el color
con la pistola aerogrfica ser la
que se muestra a continuacin.
Cierre del abanico para
adaptarse al tamao
del marco de puerta
115
El color preparado se aplica directamente sobre el parche, en un nmero
de manos suficiente para ocultar por completo la presencia de pinturas de
fondo aplicadas anteriormente. Para realizar esta operacin, se puede
cerrar el abanico de la pistola cuando se trate de pequeas reparaciones,
para que se ajuste lo mximo posible al tamao del parche; adems, es
recomendable bajar la presin del aire para que la pintura rebote mnima-
mente.
La primera mano debe aplicarse exactamente sobre el parche, sin salirse
de l. Tras la evaporacin de los disolventes, la segunda mano sobrepasa
ligeramente a la primera y as sucesivamente. De este modo, se aplica, en
pasadas ligeras, el nmero de manos necesarias para alcanzar la cubri-
cin total.
A continuacin, para difuminar el color, se reparte la pintura sobre la zona
de transicin, previamente mateada. Como en la anterior etapa la presin
de aplicacin de la pistola se ha reducido y el abanico puede haberse
cerrado, se debe volver a abrir el abanico y aumentar la presin en funcin
del tipo de pistola utilizada, para as repartir ms fcilmente la pintura.
Movimiento para
difuminar sobre la
aleta delantera
116
La realizacin de la tcnica de difuminado es una de las pocas ocasiones
en las que la presin de trabajo de la pistola no coincide con las especifi-
caciones tcnicas, precisamente para conseguir una aplicacin que favo-
rezca la igualacin del color.
Respecto al ajuste de la presin, habitualmente se recomienda disminuirla
para cubrir el parche y aumentarla para difuminar. Sin embargo, tambin
existen fabricantes de pintura que hacen otras recomendaciones, motivo
por el cual deben consultarse las fichas tcnicas antes de desarrollar esta
tcnica.
Una vez preparada la herramienta se comienza a difuminar la pintura, rea-
lizando un amplio movimiento de mueca en forma de arco, pero casi sin
desplazarla. En cada punto de la trayectoria descrita con el movimiento en
arco, la pistola queda a la distancia de aplicacin adecuada. Por lo tanto,
en los bordes de la reparacin la distancia ser menor, puesto que se
necesita una mayor aportacin de pintura. A medida que el pintor se vaya
alejando del parche, disminuir la cantidad de pintura, al girar la mueca
sin desplazar la pistola. Con este mtodo se conseguir una suave transi-
cin del color.
El arco puede hacerse en dos sentidos. Lo ms comn es utilizar la deno-
minada tcnica de barrido, movimiento que comienza con la pistola de apli-
cacin en la posicin ms cercana a la superficie (al borde del parche) y
termina en la posicin ms alejada tanto del parche como de la superficie.
Si esta tcnica fuese en sentido contrario, se llamar tcnica de recogido.
La tcnica del barrido est recomendada cuando no existen lmites (impe-
dimentos fsicos) para la superficie de transicin (por ejemplo, el difumina-
do en el centro del cap), mientras que si la zona es pequea se prefiere
la tcnica del recogido. El movimiento de la pistola, en las tcnicas de difu-
minado, tambin es una excepcin en lo que respecta a la orientacin
117
normal de la pistola, que en el resto de trabajos debe ser siempre perpen-
dicular a la superficie. En este caso, por las particulares caractersticas,
para conseguir la aplicacin progresiva de menos cantidad de pintura,
debe hacerse el movimiento de la mueca en forma de arco, realizando
aplicaciones oblicuas a la superficie.
3.2.3.3. Aplicacin de colores metalizados, perlados y de efecto
La aplicacin de este tipo de colores requiere un mayor control del proce-
so, debido a la gran influencia que ejercen sobre el acabado final. Con
estos colores es ms costosa la obtencin de un acabado de calidad, por
la dificultad que presenta la igualacin de color.
Uno de los problemas radica en
que si el disolvente tarda poco
en evaporarse, las partculas de
aluminio o mica no podrn
asentarse adecuadamente en el
lecho de pintura y existir una
mayor proporcin de las mis-
mas en la superficie, reflejndo-
se ms la luz y quedando, como
resultado un color ms claro. En
el caso contrario, se conseguir
un color ms oscuro.
Particularizando en las pistolas
aerogrficas, a la hora de elegir
la pistola habr que tener en
cuenta ciertos parmetros como
son el caudal de aire y la veloci-
dad de la pintura a la salida, ya
Arriba: Las partculas
metlicas reflejan
la luz como espejos
Abajo: Parte de la
luz que llega a las
partculas de mica
se refleja y parte
las atraviesa,
permitiendo la
observacin de otros
colores, segn los
ngulos
118
que, como se ha dicho anteriormente, si el caudal es reducido, la velocidad
tambin lo ser y, como consecuencia, la evaporacin del disolvente
aumentar. Por tanto, el color llegar a la superficie ms seco, por lo que
las partculas de aluminio y mica dispondrn de menos tiempo para asen-
tarse.
Por otro lado, a medida que la presin de aire aumenta, la pulverizacin es
mayor, lo cual dificulta el desplazamiento de la pintura hacia el sustrato, ya
que se incrementan los choques entre la pintura que sale de la pistola y la
que rebota en la superficie. En consecuencia, aumenta la evaporacin del
disolvente y provoca un color ms claro.
Si se cambia la boquilla para incrementar el consumo de aire, se produce
un mayor aporte del mismo para igual cantidad de producto, con lo que se
evapora ms rpidamente el disolvente y se consigue un color ms claro.
Este efecto tambin se puede conseguir si, al regular la aguja, se reduce
la cantidad de producto aportado, pues se consigue el aumento de la rela-
cin caudal de aire-producto.
En la colocacin de las partculas de efecto, aluminio y mica, tambin influ-
ye la distancia entre la pistola y la superficie a pintar: una distancia mayor
permite una mayor evaporacin de los disolventes, con lo que las partcu-
las llegan ms secas a la superficie y dejan un color ms claro. Por el con-
trario, una menor distancia, permite que las partculas se hundan en la
capa de pintura, dando como resultado un color ms oscuro.
Respecto al nmero de manos, es habitual que se recomiende la aplica-
cin de dos manos para conseguir la cubricin, finalizando con una mano
pulverizada, en la que se consigue un ajuste correcto del efecto metaliza-
do o perlado.
119
Para facilitar la igualacin del color, sin que aparezcan defectos de som-
bras u otros asociados a la colocacin de las partculas de efecto, se reco-
mienda la aplicacin de manos cruzadas, al ocultar la direccin en la que
se ha realizado la aplicacin, deparando un acabado ms uniforme.
Para conseguir una buena calidad de acabado, lo ms aconsejable es
seguir las recomendaciones de los fabricantes. La tcnica de aplicacin
ser la misma que para los otros colores, teniendo en cuenta las indica-
ciones que se acaban de efectuar.
3.2.3.4. Aplicacin con productos base agua
Al igual que las pistolas HVLP y las hbridas fueron la respuesta de los
fabricantes de pistolas a las exigencias medioambientales, los fabricantes
de pinturas, para reducir los contaminantes, disearon un tipo de pintura
de base agua, que reduce notablemente la emisin de COV a la atmsfe-
ra. Por ello, productos de base agua y pistolas de alta transferencia son la
combinacin perfecta para cumplir las normativas.
Presin Aumenta Disminuye
Boquilla Aumenta el Disminuye el
consumo de aire consumo de aire
Reglaje de aguja Aporta menos Aporta ms
material material
Distancia de aplicacin Aumenta Disminuye
Velocidad de aplicacin Aumenta Disminuye
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL ACABADO
Aclara Oscurece
120
Las caractersticas de aplicacin de los productos base agua son muy simi-
lares a los de base disolvente. Las principales diferencias provienen de la
ms lenta evaporacin del agua.
A su vez, la aplicacin de los productos base agua tambin resulta pareci-
da en cuanto a distancia, presin o velocidad de aplicacin. Una de las
diferencias suele estar en la cantidad de producto que se aplica en cada
pasada, recomendndose manos ligeras para favorecer la evaporacin del
agua. Tambin existen fabricantes que hacen recomendaciones diferentes.
Antes de aplicar el barniz hay que esperar a que la base bicapa est total-
mente mate, para no tener problemas en el acabado por influencia de la
base hidrosoluble en los disolventes del barniz. El secado puede ser ace-
lerado mediante la utilizacin de aire forzado con un secador de efecto
Venturi, o bien aumentando la temperatura.
Colocacin de secadores de
efecto Venturi para acelerar el
secado de productos al agua
121
Es recomendable utilizar una nica pistola para trabajar con pinturas base
agua, ya que, si se utiliza indistintamente, pueden quedar restos de pro-
ducto, ocasionando defectos en el acabado.
Por la menor velocidad de evaporacin del agua es ms fcil la aplicacin
en colores metalizados y perlados, al favorecer la colocacin de las part-
culas. Tambin resulta muy til esta caracterstica en los difuminados, ya
que permiten una mejor fusin entre manos.
El principal producto base agua que se emplea actualmente en los talleres
de reparacin es la base bicapa. A pesar de las precauciones que deben
tomarse en la aplicacin, estos productos son totalmente compatibles con
otros de naturaleza disolvente que se emplean en los aparejos o en los
barnices.
3.2.4. Segn el producto aplicado
3.2.4.1. Aplicacin de pinturas de fondo
El equipo aerogrfico recomendado para aplicar pinturas de fondo es del
tipo HVLP, debido a que estas pistolas aplican con menor presin. El hecho
de que las zonas de preparacin estn equipadas para la extraccin e
impulsin de aire, se ve complementado con el uso de estos equipos, que
reducen la niebla de pulverizacin. La regulacin de la presin estar en
funcin de:
La calidad y tipo de reparacin de la carrocera:

Si el estado de la reparacin es el correcto o las piezas a pintar son nue-
vas, se trabajar con una presin normal, que facilitar el posterior lijado
gracias a la mayor extensibilidad del producto.
122
Si el estado de la reparacin no es el idneo, se utilizarn presiones ms
bajas de lo normal, con el fin de transferir a la pieza la mayor cantidad de
producto, aplicndose tambin un mayor nmero de manos para conseguir
mayor espesor.
La tcnica de trabajo:
Para la aplicacin de pinturas de fondo en procesos hmedo sobre hme-
do, la regulacin de la presin ser la normal, emplendose picos ms
finos, iguales a los de las pistolas de acabado. Ello es debido a que, al no
lijarse el aparejo, su capa debe quedar ms fina, para que la pintura de
acabado consiga las cualida-
des deseadas.
Del producto aplicado:

Si los productos aplicados
son imprimaciones o promo-
tores de adherencia, en los
que la pelcula aplicada debe
ser fina, se utilizar una pre-
sin normal y picos ms
finos, que reducen la canti-
dad de producto aplicado.
3.2.4.2. Aplicacin de pinturas de acabado
Para la aplicacin de pinturas de acabado se pueden utilizar tanto pistolas
convencionales como HVLP e hbridas, teniendo en cuenta las caracters-
ticas particulares de cada una de ellas.
Aplicacin de aparejo
sobre un parche
123
Con las HVLP se consigue una mejor reproduccin del color base bicapa
y se consume menos producto. Estn especialmente indicadas para las
bases hidrosolubles puesto que en los laboratorios de color los ajustes se
realizan con este tipo de equipos. Por su parte, los equipos hbridos son
los que mejor reproducen el grabado y la tensin superficial de origen; ade-
ms, son aptos para productos acrlicos HS y barnices MS y HS. Mientras
tanto las convencionales, que cada vez se utilizan menos, dado que utili-
zan presiones muy altas, tienen un consumo de producto muy elevado y
una excesiva niebla de pulverizacin, aunque tambin las elevadas pre-
siones de trabajo facilitan la extensibilidad del producto aplicado.
3.2.5. Pintado con equipos a presin
El uso y regulacin de los equipos a presin, en concreto de los calderines,
es el que se describe a continuacin.
Aplicacin de barniz
sobre el paragolpes
124
Estos equipos se distinguen por la posibilidad de regulacin mediante dos
vlvulas, una que alimenta o da presin al caldern y, la otra, al sistema de
pulverizacin. Antes de comenzar a usar este sistema hay que tener muy
en cuenta la forma correcta de llenado del recipiente. Para comenzar a lle-
nar el caldern hay que asegurarse de que no haya presin ni dentro de l
ni en el sistema de pulverizacin, lo cual se efectuar regulando las dos
vlvulas; una vez comprobada la ausencia de presin se procede al llena-
do del mismo y al cierre lateral de tapa de la manera estipulada por el fabri-
cante.
Tras el llenado del producto, lo primero que se debe hacer es dar presin
al sistema de pulverizacin, regulando el manmetro entre 1 y 1,2 bar;
seguidamente, con la llave del producto cerrada, se da presin al caldern,
regulando el manmetro entre 0,6 y 0,8 bar. La aplicacin comenzar
abriendo la llave de producto del caldern y apretando el gatillo de la
pistola.
La aplicacin ser muy similar a la de los equipos aerogrficos anterior-
mente comentados, con la particularidad de que trabajan a una presin
menor y de que sus picos de fluido y aguja son ms pequeos, ya que al
estar la pintura sobrepresurizada, la pulverizacin es ms fina. Los tama-
os de estos picos
suelen ser de 0,8,
1 y 1,1 milmetros.
Estos equipos, por
su gran capacidad,
son muy indicados
para el pintado de
grandes superficies.
Pintado de una cabina
con un equipo a presin
125
3.3. Control de la pistola
3.3.1. Patrones de rociado
Un patrn de rociado o de pulverizado es la forma, distribucin y textura
que el producto aplicado deja sobre una superficie tras su pulverizacin.
Los patrones de pulverizado dependen en gran medida del tipo de casqui-
llo que se utiliza. Pueden tener formas circulares, ovaladas o rectangula-
res, segn la regulacin de aire y producto, siendo la forma ms corriente
la ovalada.
Antes de aplicar sobre la
superficie, es importante
comprobar si el patrn de
rociado es el correcto, ya
que, de otro modo, puede
dar lugar a defectos en la
pintura.
La comprobacin se realiza sobre una probeta blanca y se compone de
cuatro ensayos:
En el primero, el regulador de producto estar abierto al mximo y el de

abanico cerrado totalmente; el patrn producido ser de forma circular.
En el segundo ensayo, los dos reguladores estarn abiertos al mximo,

estando estipulada la distancia de aplicacin; el resultado del patrn
deber ser un abanico alargado verticalmente, para que el abanico sea
el ideal.
Comprobacin
del patrn de rociado
126
En el tercer ensayo, se girar el casquillo 90 grados, manteniendo los

dos reguladores abiertos al mximo, con lo que el abanico ser alarga-
do y horizontal. Para que este patrn sea el adecuado, deber compro-
barse que los descolgados de pintura son uniformes en toda la superfi-
cie del abanico.
El cuarto ensayo consistir en una pasada uniforme, a la distancia esta-

blecida, a lo largo de toda la probeta de aplicacin. Para que la aplica-
cin sea la correcta, el abanico debe ser uniforme por todo su recorrido.
Cualquier irregularidad en los patrones anteriores implica un defecto o ano-
mala que debe corregirse antes de empezar la aplicacin.
Tras las comprobaciones anteriores, se realizar un ajuste de la pistola a
las caractersticas de aplicacin de cada pintor en cuanto a presin del aire
y caudal de producto. Para ello, suele cerrarse un cuarto de vuelta el regu-
lador de abanico. De esta forma, el patrn de rociado es uniforme en todo
el valo, sin riesgo de que los extremos queden pulverizados.
Asmismo, se debe controlar la velocidad de avance de la pistola y el gati-
llo.
En unos casos, puede cerrarse ligeramente el regulador de producto. Esto
reduce el recorrido del gatillo, por lo que, para aumentar la cantidad de pro-
ducto depositado, deber avanzarse ms despacio.
Si se deja el regulador de producto abierto al mximo, el recorrido del gati-
llo es completo, por lo que presionndolo ms o menos se aplicar mayor
cantidad de producto o a la inversa. Esta forma requiere una mayor expe-
riencia en el ajuste del gatillo, pues una aplicacin con poco producto
podra producir un patrn demasiado pulverizado.
3.3.2. Tasa de transferencia
Se denomina as a la relacin entre la cantidad de producto depositado en
el sustrato durante la aplicacin con respecto a la cantidad de material pul-
verizado por el equipo. Debido a las caractersticas particulares de cada
equipo (presin, distancia, etc.) cada pistola presenta una tasa o coefi-
ciente de transferencia distinto. Incluso un mismo equipo, trabajando en
unas condiciones diferentes de presin, ofrecer diversas tasas de trans-
ferencia, encontrndose su valor mximo en las caractersticas particula-
res para las que ha sido diseado.
Para realizar la medicin de la tasa de transferencia se ajusta el equipo a
las caractersticas de presin que recomiende el fabricante, empleando el
pico adecuado al producto que se vaya a pulverizar.
Un sistema elemental de medicin, no exacto, pero que puede dar buena
aproximacin a la tasa de transferencia sera el siguiente:
- Pesar la probeta sobre la que se va a realizar la aplicacin (P1).
- Se prepara el producto o la mezcla de pintura que se va a pulverizar y se
vierte en el depsito de la pistola.
- Se ajusta la pistola a las condiciones recomendadas por el fabricante.
- Se pesa el equipo (E1).
- Se realiza la aplicacin sobre la probeta.
- Se pesa la probeta (P2).
- Se pesa el equipo (E2).
La diferencia entre peso inicial del equipo aerogrfico (E1) y el peso final
(E2) tras la aplicacin da la cantidad de producto aplicado (Ea).
Por otro lado, la diferencia entre el peso final de la probeta (P2) y el peso
inicial (P1) da la cantidad de producto transferido (Pt).
127
El clculo de la tasa de transferencia se realiza mediante la divisin de los
valores anteriores (Pt/Ea). Dicho valor suele expresarse en tanto por cien-
to, para lo cual slo es necesario multiplicar por 100 el valor obtenido.
Tasa de transferencia (%) = (P2 - P1) / (E1 - E2) * 100
En el ensayo anterior, de ah su inexactitud,
no se consideran los componentes voltiles
de la pintura. Dichos componentes, desde
el momento en que se produce el vertido en
la pistola, comienzan a evaporarse, siendo
ms importante an la evaporacin que se
produce durante la pulverizacin, desde
que el producto sale de la pistola hasta que
se deposita sobre la superficie de ensayo.
Incluso despus de depositarse sobre la
probeta y hasta que se pesa, se sigue pro-
duciendo la evaporacin de disolventes.
Para realizar una valoracin exacta del coeficiente de transferencia, debe
medirse el contenido en slidos del producto que se aplica. As, se elimi-
nan las alteraciones asociadas a la evaporacin de disolvente (que influ-
yen en el rendimiento de la pistola, ya que su funcin es precisamente eva-
porarse, bien en la aplicacin, bien durante el secado sobre el soporte).
Entre las normas relativas a la medicin de la tasa de transferencia se pue-
den citar la D-5286-95 de ASTM (American Society for Testing and
Materials) o la norma de 24 de mayo de 1989 de SCAQMD (South Coast
Air Quality Management District).
La evaluacin de la tasa de transferencia suele realizarse en peso, aunque
tambin es posible en volumen. Un dato fundamental de partida es el
128
Clculo de la cantidad
de pintura consumida
contenido en slidos del producto que se va a aplicar (P). La medicin del
peso de slidos aplicados se realiza restando del peso inicial del equipo (J)
el peso tras la aplicacin (M), multiplicado por el porcentaje de contenido
en slidos del producto.
La medicin del producto aplicado se realiza por diferencia entre el peso
final de la probeta (F) -una vez que la capa est completamente seca- y el
peso inicial (E).
La tasa de transferencia se obtiene por la divisin de la cantidad deposita-
da entre la cantidad aplicada.
Tasa de transferencia (%) = (F - E) / ( J - M) * P * 100
129

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3

Regulacin de la presin de entrada en cacha:

La distancia de aplicacin debe estar comprendida entre 15 y 25 cm,

La presin de trabajo en boquilla est en torno a los 2 - 2,5 bar y la

El consumo de aire se encuentra entre 250 y 350 litros/minuto,

La velocidad de aplicacin est en funcin, en gran medida, del pro-

Poseen un amplio abanico, que reduce considerablemente el nme-

Las pasadas deben efectuarse ms cerca de la superficie (a unos 10 -

Como consecuencia de este acercamiento y de la mejor tasa de trans-

Otro aspecto a tener en cuenta es que se utilizan distintas presiones

El abanico de este tipo de pistolas es menor que el de las convencio-

Si el pintor puede abarcar con un movimiento toda la pieza, se situar

Si el pintor no puede abarcar con un movimiento toda la pieza, por ser

La calidad y tipo de reparacin de la carrocera:

Del producto aplicado:

En el primero, el regulador de producto estar abierto al mximo y el de

En el segundo ensayo, los dos reguladores estarn abiertos al mximo,

En el tercer ensayo, se girar el casquillo 90 grados, manteniendo los

El cuarto ensayo consistir en una pasada uniforme, a la distancia esta-

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