TRANSPORTES CORTES FLORES E.I.R.L.

Versión: 01
PROGRAMA DE MANTENCIONES DE Fecha :20-09-2019
VEHÍCULOS

CODIGO:TCF- P-M0500RS -2019 N° Páginas: 14

PROGRAMA DE MANTENCIONES DE
VEHÍCULOS

MERCEDES BENZ O-500 RS

CARGO FECHA FIRMA

Electro
Elaborado por: Cristian Alzamora 20-09-2019
Mecánico

Jefe de
Revisado Por: Daniel Albornoz 20-09-2019
Operaciones

Asesorado por: Luis Vidal

APR contrato 20-09-2019

Revisado y Administradora
Ana Olivares
Aprobado por: de Contratos 20-09-2019
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1. INTRODUCCIÓN
Este programa lleva a cabo el control necesario para el buen funcionamiento de los vehículos
utilizados en el contrato, consiste en un plan de mantenciones programadas con el fin de
evitar incidentes, mediante una operación consecuente con nuestra Política de SSO.
y con el propósito de evitar eventos que puedan dañar a las personas, equipos y/o al medio
ambiente, así como a la operación, junto con el buen uso de los recursos la empresa.

2. OBJETIVO

El objetivo de este programa es describir el sistema que se utiliza para asegurar la

mantención y el correcto funcionamiento de los vehículos/equipos que están involucrados en
este contrato.

3. ALCANCE

Este Procedimiento de Trabajo se aplica a todos los vehículos/equipos involucrados y

utilizados en los contratos que preste servicios Transportes Cortes Flores.

4. RESPONSABILIDAD Y ATRIBUCIONES

- Administrador de Contrato: Es el responsable de velar por el cumplimiento del

presente programa y generar los recursos necesarios para su funcionamiento y
aplicación.

- Electro Mecánico: Será el responsable de mantener al día las mantenciones de cada

uno de los equipos /vehículos que participan en el proceso productivo.
Utilizar correctamente los elementos de protección personal.
Evitar realizar acciones subestándar que puedan colocar en riesgo su integridad física
y las de sus compañeros de trabajo, cumplir rigurosamente con el programa.

- Supervisor de operaciones: Deberá entregar un informe de las horas del horómetro,

el consumo de petróleo y el rendimiento de cada una de las maquinas, así como
asegurar y verificar la correcta mantención del equipo.

- Prevención de Riesgos: Es responsabilidad de A.P.R de la empresa controlar y

mantener registros de capacitación, además de verificar el correcto funcionamiento del
presente procedimiento.

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- Conductor de vehículos: Será responsabilidad del trabajador solicitar las

mantenciones necesarias a su jefatura directa mediante una orden de trabajo que se
ingresa en el taller mecánico, para asegurar el buen funcionamiento del vehículo en
relación al kilometraje o alguna avería que este pueda tener y que puedan
comprometer su buen funcionamiento y operatividad.
- Utilizar correctamente los elementos de protección personal.
- Evitar realizar acciones subestándar que puedan colocar en riesgo su integridad física
y las de sus compañeros de trabajo, cumplir rigurosamente con el programa, nunca
intervenir un equipo, comunicar al supervisor de turno cualquier situación que pueda
presentar el vehículo.

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1. DESCRIPCION DEL VEHÍCULO

Marca: Mercedes Benz
Modelo: 0 500-RS
Tipo: Bus
Especificaciones Técnicas:

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2. EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS

Identificación de Vehículos para el Contrato servicio de Traslado de Personal.

EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES

 Llaves
 Dados
 Cintas Saca filtros
 Herramientas manuales (destornilladores, caimanes, limas, cinceles, dado bujía,
alicate saca seguro, desmontador)
 Nylon y paños de limpieza
 Deposito de almacenamiento de aceites

EQUIPOS DE PROTECCIÓN

 Casco con barbiquejo

 Lentes de seguridad claro - oscuro
 Guantes de PVC y/o cabritilla
 Zapatos de seguridad
 Buzo de papel – Buzo Overol

6.- MANTENCIÓN

Es aquella actividad con el fin de revisar el estado de:

1.- Los niveles de:

 Aceite de dirección
 Aceite caja de cambio
 Aceite masas
 Liquido de frenos
 Liquido de embrague
 Agua del radiador
 Agua de baterías

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 Aceite sistema hidráulico

 Nivel de aceite del motor

2.- Correas
 Alternador
 Bomba de dirección
 Transmisión
 Ventilador

3.- Sistema Eléctrico

 Luces y focos
 Transmisión

4.- Sistema de suspensión

 Paquete de resortes
 Amortiguadores
 Barras: torsión y estabilizadas

5.- Chasis
 Soldar quebraduras
 Reponer pernos en mal estado o faltantes

6.- Ruedas
 Estados de las balatas y pastillas
 Masas y pernos
 Estado de los Neumáticos.

7.- Cinturones de seguridad

 Estado de cinturones de seguridad (revisión diaria y se registra en check list diario).

8.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

8.1- Tipos de mantenciones:

8.1.1.- Mantenciones Preventivas:

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El mantenimiento preventivo es aquel que se realiza de manera anticipado con el fin de

prevenir el surgimiento de averías en los vehículos, este es detectado por el conductor
mediante el check list diario, o el uso cotidiano del vehículo, el mantenimiento preventivo
tiene como objetivo detectar fallas que puedan llevar al mal funcionamiento del vehículo y, de
esta manera se evita los altos costos de reparación y se disminuye la probabilidad de paros
imprevistos, asimismo, permite una mayor duración de los equipos, Algunas acciones del
mantenimiento preventivo son: ajustes, limpieza, análisis, lubricación, calibración, reparación,
cambios de piezas, entre otros.
Esta Mantención es solicitada por el conductor mediante una Orden de trabajo que realiza
informando siempre a supervisor de turno, Se entrega rellenada y firmada orden de trabajo a
mecánico de turno.

8.1.2.- Mantenciones Programadas:

El mantenimiento programado sistemático es el grupo de tareas de mantenimiento, Pautas
que se realizan sobre un equipo siguiendo un programa establecido por el fabricante según
el tiempo de trabajo y los kilómetros recorridos.
Para esto se presentan los diferentes tipos de mantención:

SIGLA TIPO DE SERVICIO

SI Servicio mantenimiento inicial
SM1 Servicio de mantenimiento 1
SM2 Servicio de mantenimiento 2

SM3 Servicio de mantenimiento 3

SM4 Servicio de mantenimiento 4

SM5 Servicio de mantenimiento 5

SM6 Servicio de mantenimiento 6
SA Servicio Mantenimiento Adicional
SA1 Servicio adicional cada 1 año

SA2 Servicio adicional cada 2 años

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SA3 Servicio adicional cada 3 años

Este grupo de tareas se realiza sin importar cuál es la condición del equipo. Y está dada de
la siguiente manera:

INTERVALO DE MANTENIMIENTO X 1.000 (KM)

OPERACION

SI SM1 SM2 SM3 SM4 SM1 SM5 SM1 SM4 SM3 SM2 SM1 SM6 SM1 SM2 SM3 SM4 SM1 SM5 SM1 SM4 SM3 SM2 SM1 SM6
KILOMETRAJE

5 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480

SERVICIO ADICIONAL SA INTERVALO X 1.000 (KM)

KILOMETRAJE 30 90 150 210 270 330 390 450 510

8.1.3.- Mantenciones Correctivas:

Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en los
vehículos, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o
defectos y corregirlos o repararlos, para detectar las necesidades de mantenimiento
correctivo se utiliza el Check list del vehículo, inspecciones, u por avería del equipo.
Cualquiera de los tres tipos de mantenciones que se deban realizar al vehículo, será
solicitada por el conductor o supervisor quien indicara la fecha y hora programada.

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8.2- Solicitud de Trabajo

El conductor es el responsable de informar y detectar cualquier tipo de anomalía que
presente el vehículo a su cargo, para esto puede utilizar el check list diario en conjunto con la
orden de trabajo, a su vez el supervisor o encargado de operaciones debe asegurarse de
coordinar la disponibilidad de vehículo de reemplazo (en caso de ser necesario),
disponibilidad de taller y solicitar las autorizaciones correspondientes al cliente del servicio.
Por su parte el Mecánico a cargo debe asegurar el óptimo funcionamiento del equipo que
ingrese a taller. Solicitar los equipos, herramientas y materiales necesarios para la actividad,
y generar el informe con los resultados y observaciones de la mantención realizada.

Para cualquiera de los tipos de mantenciones anteriormente mencionadas el procedimiento a

seguir es el siguiente:

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8.3.- Mantención del vehículo

Al ingresar a taller se liberarán las presiones residuales, esperando que el equipo se enfríe y
se llevará a cabo el chequeo del vehículo /equipo que presenta falla guiándose por lo
indicado en Check list y la respectiva orden de trabajo en caso de corresponder a una
mantención correctiva o a una mantención preventiva.
Para el caso de las mantenciones programadas las actividades a realizar serán definidas por
la siguiente tabla:

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8.5.- Proceso Post Mantención:

El supervisor en conjunto con el mecánico a cargo de la mantención. Deberán revisar y
asegurar que el vehículo u equipo se encuentre en condiciones óptimas para realizar su
servicio. Para esto el vehículo será sometido a inspecciones visuales y pruebas en terreno.
Deberá quedar registro por escrito de dichas actividades y pruebas.
En caso de que el vehículo o equipo no se encuentre en condiciones para realizar el servicio.
Se debe dejar registro de las fallas que no pudieron ser reparadas, los motivos por los cuales
no se pudo reparar y generar el plan de acción referente a la situación con responsables y
fechas. A su vez se debe informar a:
 Conductor de la maquina y contra turno en caso de contar con uno.
 Administración de Transportes Cortes Flores.
 Administración de Empresa mandante.

Para las Mantenciones Programadas además se deberá llenar la pauta de mantención

correspondiente a los trabajos realizados. Y dejar en el vehículo el registro de la próxima
mantención como lo indica la siguiente imagen:

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9.-INVENTARIO DE RIESGOS CRÍTICOS
Riesgos, Perdidas daños
Método de trabajo :
Asociados a la actividad
1.-Instruir al personal respecto
del presente procedimiento No instruir al personal o
trabajo. instrucción inadecuada
-Golpeado por, contra
-Choque
2.-Ingreso al área en donde se - Caída
realizará mantención
3.-Revisión de vehículo / -Golpeado por o contra
equipo que presenta falla o - Caída mismo o distinto nivel
requiera su mantención Atrapamiento
- Quemaduras
4.- Realizar mantención -Caída de distinto o mismo -
nivel
- Golpeado por/ contra.
-Atrapamiento
-Cortes
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Tratamiento Seguro y Manejo
Ambiental
-Instruir sobre el procedimiento de
trabajo seguro dejando respaldo de
firma, es decir, evidencia objetiva.
Charla de seguridad.
AR.T. de la actividad.
- Inspeccionar área
- Demarcación del área con conos de
seguridad y retiro de personas ajenas
a la actividad a realizar.
- Uso Obligatorio EPP.
- Verificar Bloqueo del
vehículo/equipo.-
-Dejar liberar Presiones y esperar
que se enfríe vehículo /equipo
-- Inspeccionar vehículo /equipo
usando su E.P.P. de manera
adecuada y proceder con precaución.
-Todo equipo/vehículo que deba ser
intervenido ya sea por defecto
neumático, mecánico, hidráulico o
eléctrico, deberá tener su respectivo
bloqueo activado y sistemas
apagados.
Uso de equipos y/o herramientas
adecuadas para lo cual fueron
fabricadas (Ej. Llaves, dados,
destornilladores etc).
- Se debe colocar nylon en el suelo
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- Quemaduras para evitar la caída de aceites u

- Derrames otros componentes que
contaminen el medio ambiente
- Usar equipo de protección
apropiado para la actividad a
realizar
- No exponerse innecesariamente
y actuar con precaución
- Chequear de que el
vehículo/equipo esté a una
temperatura apropiada para
realizar actividad
- Mantener el área de trabajo
despejada
- En caso, de tener que trabajar a
una altura sobre 1.8 metros
deberá usarse arnés de
seguridad.
- Debe existir buena comunicación
y coordinación entre los
involucrados
5.-Chequeo para comprobar el -Caída distinto nivel, mismo - Transito despejado.
estado de la mantención nivel - Comprobar que las piezas(tapones
-Atrapamiento de drenaje, válvulas, mangueras,
- Fugas y derrames etc.) del equipo /vehículo en
mantención estén debidamente en su
lugar y selladas según el caso.
- Dejar en constancia en un check list
de que el equipo/vehículo ha
quedado operativo y su mantención
al día, firmado debida y
oportunamente por los mecánicos
responsables, supervisor de
operaciones.
- Dejar anotado en la hoja de control
de programa de manutención que se
efectuó dicha actividad
Nota.si persiste la falla se deja
demarcado el área, se avisa
6.- Retiro del área de - Colisión /choque - Inspeccionar área.
mantención - Caídas - Limpiar, almacenar con cuidado las
- Golpes herramientas utilizadas en la
actividad.
- Los desechos de aceites deben ser

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almacenados en recipientes que

tienen esa finalidad
- Dejar ordenado y aseado
- Retirar conos y salir con precaución

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