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60. Orden de 26 de septiembre de 1978, por la que se aprueba el documento Obras de paso de carrete-
ras. Coleccin de pasarelas de hormign. Tipo PH-1(BOE nm. 273, de 15 de noviembre de 1978).
1077
Desde la entrada en vigor de la Ley 51/1974, de 19 de di-
ciembre, de Carreteras, de acuerdo con el artculo cinco, n-
mero seis de la misma, este Ministerio viene revisando y ac-
tualizando la normativa tcnica vigente en la materia.
Ha sido comprobada desde hace varios aos la eficacia y
utilidad del empleo de colecciones oficiales de modelos de los
elementos que ms se repiten en las carreteras, como son las
obras de fbrica y puentes de luces moderadas, que adems
de ahorrar la repeticin de clculos y dibujos, permiten deter-
minar con facilidad y suficiente aproximacin, la solucin ms
idnea en cada caso.
En la actualidad estn vigentes cinco colecciones de lo-
sas de hormign armado y una de losas pretensadas, una
de tramos con vigas de hormign pretensado y dos de es-
tribos para ellas, no habiendo nada hasta ahora sobre los
peatones; por ello se ha estimado oportuno preparar una
coleccin de pasarelas de hormign, de acuerdo con la
normativa actual tanto en cuanto a cargas como a mate-
riales.
Por otra parte, la coleccin objeto de la presente Orden ha
sido informada favorablemente por la Comisin Permanente
de Normas de la Direccin General de Carreteras.
Por lo expuesto, este Ministerio, en virtud de las facultades
que le concede el artculo cinco, nmero seis de la Ley
51/1974, de 19 de diciembre, de Carreteras, y a propuesta de
la Direccin General de Carreteras, ha dispuesto:
Primero. Aprobar el documento Obras de paso de ca-
rreteras. Coleccin de pasarelas de hormign. Tipo PH-1,
que se acompaa como anexo.
Segundo. El uso de dicha coleccin no es obligatorio, de-
biendo considerarse en cada caso si las soluciones que en
ella figuran son las ms adecuadas al mismo.
Tercero. Justificado el uso, en su caso, el proyectista
queda eximido de incluir en el proyecto los clculos justificati-
vos y mediciones detallados de la pasarela de que se trate.
Cuarto. Las estructuras definidas en esta coleccin no
necesitan comprobacin especfica en zonas ssmicas a me-
nos que el proyectista estime que una posible destruccin de
la obra pudiese ocasionar daos distintos a los incluidos en el
grupo 1.
o
de la Norma Sismorresistente PDS-1.
Quinto. Queda autorizado el empleo de la coleccin obje-
to de la presente Orden a partir de su publicacin en el Bole-
tn Oficial del Estado.
Madrid, 26 de septiembre de 1978.
ANEXO
Obras de paso de carreteras. Coleccin de pasarelas
de Hormign. Tipo PH-1
NDICE
1. MEMORIA
1.1. Generalidades
1.2. Definicin de la estructura
1.3. Instrucciones aplicadas
1.4. Control de calidad
1.5. Caractersticas de los materiales
1.6. Terreno de cimentacin
1.7. Coeficiente de seguridad
1.8. Cargas y sobrecargas
1.9. Clculo
1.10. Elementos de pretensado
1.11. Apoyos
1.12. Planos
1.13. Mediciones
2. PLANOS
2.1. Pasarela A. Alzado, planta y seccin tipo
2.2. Desarrollo longitudinal y replanteo. Armaduras pa-
sivas en viga
2.3. Encofrados y armaduras pasivas
2.4. Viga pretensada y detalles de su apoyo
2.5. Pasarela B. Alzado, planta y seccin tipo
2.6. Desarrollo longitudinal y replanteo. Armaduras pa-
sivas en viga
2.7. Encofrados y armaduras pasivas
2.8. Viga pretensada y detalles de su apoyo
2.9. Pasarela C. Alzado, planta y seccin tipo
2.10. Desarrollo longitudinal y replanteo. Armaduras pa-
sivas en viga
2.11. Encofrados y armaduras pasivas
2.12. Viga pretensada y detalles de su apoyo
2.13. Pasarela D. Alzado, planta y seccin tipo
2.14. Desarrollo longitudinal y replanteo. Armaduras pa-
sivas en viga
2.15. Encofrados y armaduras pasivas
2.16. Viga pretensada y detalles de su apoyo
3. MEDICIONES
1. MEMORIA
1.1. Generalidades
La presente coleccin define cuatro pasarelas de paso de
peatones capaces de salvar anchos de vas de hasta 15, 22,
30 y 35 metros.
Cada pasarela est constituida por dos rampas de acceso
y un tramo de paso, que se salva con una viga prefabricada,
excepto en el caso de paso sobre autopista de seis carriles
que se resuelve con dos vanos, tambin de vigas prefabrica-
das, con una pila central en la mediana.
La estructura de rampas y pilas se resuelve en hormi-
gn armado y las vigas prefabricadas en hormign preten-
sado.
El ancho total del tablero es de 3 metros con una zona til
para peatones de 2,50 metros y dos bordillos de 0,25 me-
tros.
El alzado de la estructura es parablico y las rampas de
acceso se han proyectado con una pendiente media del
10 por %.
El radio medio de las rampas en planta es de 7,90 me-
tros. Se ha considerado un glibo mnimo para calzadas de
5 metros.
1.2. Definicin de la estructura
Las luces del prtico que constituyen la pasarela quedan
distribuidas de la siguiente forma:
Pasarela A (luz libre de 15 metros).
3 x 12,409 + 10,25 + 15,50 + 10,25 + 3 x 12,409 metros.
Pasarela B (luz libre de 22 metros).
3 x 12,409 + 10,25 + 22,50 + 10,25 + 3 x 12,409 metros.
Pasarela C (luz libre de 30 metros).
2 x 12,409 + 16,425 + 30,5 + 16,425 + 2 x 12,409 metros.
Pasarela D (dos vanos con luces libres de 17,25 metros).
2 x 12,409 + 16,425 + 2 x 17,75 + 16,425 + 2 x 12,409 metros.
La seccin del tablero es en T, de nervio ancho y peque-
os vuelos, de seccin constante para cada pasarela.
Las pilas de las rampas de acceso son de seccin circular
de 0,50 metros de dimetro y las de la zona de paso son de
seccin en doble trapecio de dimensiones mximas de 0,55 x
1,00 metros.
Las zapatas de pilas circulares son de 2,50 x 2,50 me-
tros en planta y 0,70 metros de espesor, y las restantes de
2,50 x 3,00 3,70 metros en planta y 0,70 metros de espe-
sor.
Se han dispuesto apoyos elastomricos en estribos y pilas
inmediatas a ellos, as como en apoyos de la zona de paso.
La unin de las dems pilas con el tablero se resuelve por
empotramiento.
1.3. Instrucciones aplicadas
Las normas que se han aplicado son las vigentes en el mo-
mento de la redaccin de esta coleccin.
Las acciones se han considerado de acuerdo con la Ins-
truccin relativa a las acciones a considerar en el Proyecto de
Puentes de Carreteras de 28 de febrero de 1972 (Boletn
Oficial del Estado de 18 de abril de 1972).
Para el clculo de hormign armado se ha seguido la
Instruccin para el proyecto y la ejecucin de obras de
hormign en masa o armado EH-73 de 19 de octubre de
1973 (Boletn Oficial del Estado de 7 a 14 de diciembre
de 1973).
Para el clculo de hormign pretensado se ha seguido
la Instruccin para el proyecto y ejecucin de obras de
hormign pretensado EP-77 de 18 de febrero de 1977
(Boletn Oficial del Estado de 22 de junio al 13 de julio
de 1977).
Segn la Norma Sismorresistente PDS-1(Boletn Oficial
del Estado de 21 de noviembre de 1974), las estructuras de-
finidas en esta coleccin pueden considerarse incluidas en el
grupo 1.
o
y por tanto sin necesidad de comprobacin al sis-
mo. El autor del proyecto deber valorar este supuesto para
aquellos casos en que una posible destruccin de la obra pu-
diese ocasionar otros daos distintos a los incluidos en el ci-
tado grupo 1.
o
de dicha Norma.
1.4. Control de calidad
El control de calidad previsto para esta coleccin se aten-
dr a lo especificado en las Instrucciones EH-73 y EP-77, ha-
bindose elegido tanto para los materiales como para la eje-
cucin los siguientes niveles:
a) Materiales:
Acero. Control a nivel normal.
Hormign. Control a nivel normal.
b) Ejecucin:
Control a nivel intenso.
1.5. Caractersticas de los materiales
Los hormigones adoptados para los clculos tienen las si-
guientes caractersticas:
a) Hormign base de zapatas ............ f
ck
= 100 kp/cm
2
b) Hormign de zapatas y estribos. ....... f
ck
= 175 kp/cm
2
c) Hormi gn de pi l as, t abl ero de
hormign armado y viga preten-
sada ............................................... f
ck
= 300 kp/cm
2
Para el acero en armaduras pasivas, se han considerado
en el clculo las siguientes caractersticas:
Lmite elstico caracterstico......... f
yk
= 4.200 kp/cm
2
Mdulo de elasticidad ................... E
s
= 2.100.000 kp/cm
2
Tipo: Barras corrugadas.
Para el acero en armaduras activas, se han supuesto en el
clculo las siguientes caractersticas:
Mdulo de deformacin longitudinal . E
p
= 2.100.000 kp/cm
2
Relajacin en ensayo a mil horas,
a 20
o
C de temperatura y tensin
inicial equivalente al 70 por % de
la rotura......................................... 4 por %.
Area neta del alambre 7............ A
s
= 0,3848 cm
2
Carga de rotura garantizada ......... P = 6,336 Mp
Lmite elstico caracterstico......... P
yk
= 5,386 Mp
Prdidas por rozamiento:
Coeficiente de rozamiento en curva (te-
sado y destesado) ................................. m = 0,25
Coeficiente de rozamiento parsito.......... K = 0,005
Penetracin de cuas:
Valor mximo de 6 milmetros, segn el sistema utilizado y
el sobretesado aplicado.
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60
1.6. Terreno de cimentacin
Para todas las zapatas se ha considerado un terreno de ci-
mentacin caracterizado por su tensin admisible.
Se entiende por tensin admisible del terreno la mxima
tensin que puede transmitir la zapata en el supuesto de un
reparto uniforme con la resultante vertical de las piezas que
actan sobre la cimentacin.
Tensin admisible en la cimentacin: 2,6 kp/cm
2
.
1.7. Coeficiente de seguridad
De acuerdo con el control de calidad fijado en 1,4 se adop-
tarn los siguientes coeficientes de seguridad, para los esta-
dos lmites ltimos:
Coeficiente de minoracin de f
ck
............ g
c
= 1,5
Coeficiente de minoracin de f
yk
............ g
s
= 1,15
Coeficiente de mayoracin de acciones.. g
f
= 1,5
Para los estados lmites de utilizacin se adoptarn como co-
eficientes de ponderacin de la fuerza de pretensado 0,9 1,1.
1.8. Cargas y sobrecargas
Se han considerado para el clculo las siguientes:
Cargas permanentes:
Peso propio
Pavimento........................................ 130 kp/m
2
Barandillas....................................... 100 kp/m
Sobrecarga:
Uniforme en toda la zona de pavi-
mento............................................... 400 kp/cm
2
1.9. Clculo
Se han tenido en cuenta para las hiptesis de carga las si-
guientes acciones:
1. Carga permanente.
2. Sobrecarga en la zona de pavimento.
3. Viento.
4. Reolgicas y de temperatura.
Para el clculo de esfuerzos en los tramos hiperestticos
de hormign armado, se han obtenido los coeficiente para el
clculo de los repartos de momentos en tablero y pilas, habi-
da cuenta de la relacin entre mdulos de deformacin longi-
tudinal y a torsin.
A partir de los esfuerzos calculados se han determinado las
secciones del tablero de hormign armado tanto a solicitacio-
nes normales como a solicitaciones tangenciales, debidas es-
tas ltimas a esfuerzo cortante y torsin, efectundose la com-
probacin a fisuracin para los estados lmites de servicio.
En las vigas pretensadas apoyadas se han considerado las
siguientes hiptesis en correspondencia con las distintas fa-
ses de la obra:
a) Viga recin ejecutada y tesada.
b) Viga colocada y terminados pavimentos y barandilla.
c) Viga en servicio.
En dichas vigas y para cada fase se han determinado las
caractersticas mecnicas correspondientes.
Igualmente las fuerzas de pretensado se han determinado
teniendo en cuenta las prdidas por razonamiento, penetra-
cin de cuas, acortamiento elstico, retraccin, relajacin y
fluencia para cada fase antedicha.
As se llega a la fase en servicio en que se respetan los es-
tados lmites de utilizacin correspondiente a estructuras pre-
tensadas de la clase II.
1.10. Elementos de pretensado
Si bien se han considerado tendones formados por alam-
bres de 7 milmetros de dimetro, se podrn usar otros con
esfuerzos de tesado equivalentes y cuyos tipos de anclaje
cumplan con las condiciones de separacin que se indican a
continuacin:
Distancia vertical entre ejes de anclajes:
Tendones de las pasarelas A, B y D .... 240 mm
Tendn de la pasarela C ...................... 280 mm
Distancia vertical entre ejes de anclaje y cara superior o in-
ferior de viga:
Tendones de las pasarelas A, B y D............ 150 mm
Tendn de la pasarela C.............................. 180 mm
Distancia horizontal entre ejes de anclajes activos y extre-
mo de viga:
Tendones de las pasarelas A, B y D............ 180 mm
Tendn de la pasarela C.............................. 200 mm
Distancia horizontal entre ejes de anclaje pasivos y extre-
mo de viga:
Tendones de las pasarelas A, B y D............ 180 mm
Tendn de la pasarela C.............................. 200 mm
1.11. Apoyos
Los apoyos elastomricos se han calculado de acuerdo
con las hiptesis siguientes:
a) Reacciones verticales mximas y mnimas.
b) Movimiento horizontal debido a retraccin,
fluencia y temperatura ................................ 5 x 10
-4
c) Giros.
1.12. Planos
En los planos se han dibujado los diferentes tipos de pasa-
relas estudiadas, indicando todos los detalles precisos para
su definicin.
1.13. Mediciones
Se incluyen mediciones de cada una de las pasarelas estu-
diadas que permitirn conocer el presupuesto de stas al apli-
carles los precios vigentes en el momento de su utilizacin.
Para la medicin de excavaciones, se ha supuesto un te-
rreno horizontal y una profundidad de 1,70 metros hasta apo-
yo de zapatas de pilas y 0,50 metros para estribos, as como
un talud de excavacin 1:1.
El hormign base de zapatas, tipo H-100, se ha supuesto
con un espesor de 0,10 metros.
Para la medicin de las unidades de obra correspondientes
a la viga pretensada, se ha considerado como prefabricada y
ejecutada en posicin anloga a la que tendr en su emplaza-
miento definitivo.
En la medicin de las restantes unidades de obra se sigue lo
indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para
Obras de Carreteras y Puentes, PG-3/75 (Orden ministerial de 6
de febrero de 1976 y Orden ministerial de 2 de julio de 1976, Bo-
letn Oficial del Estado nm. 283, de 26 de noviembre de 1977).
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3. MEDICIONES
PASARELAS
UNIDADES
A B C D
M
3
DE EXCAVACIN EN CIMIENTOS 287,500 297,500 271,900 292,800
M
3
DE HORMIGN H-100 EN BASE DE ZAPATAS 7,500 7,500 7,300 8,000
M
3
DE HORMIGN H-175 EN ZAPATAS Y ESTRIBOS 106,500 129,300 211,100 212,000
M
3
DE HORMIGN H-300 EN PILAS 10,600 10,600 9,100 15,900
M
3
DE HORMIGN H-300 EN VIGAS DE RAMPA 105,500 151,800 139,300 125,400
M
3
DE HORMIGN H-300 EN VIGA PRETENSADA 16,833 23,997 39,700 51,700
M
2
DE ENCOFRADO EN ZAPATAS Y ESTRIBOS 121,10 134,30 179,90 186,20
M
2
DE ENCOFRADO EN PILAS 55,70 55,70 62,00 83,20
M
2
DE ENCOFRADO EN VIGA PRETENSADA 448,20 524,40 524,40 531,20
KG DE ARMADURAS TIPO AE 42.N o AE 42.F 18.502 19.397 20.388 21.718
KG DE ACERO DE PRETENSADO 451 630 1.998 1.260
M3 DE CIMBRA EN RAMPAS 872 911 868 815
UNIDAD DE MONTAJE DE VIGA PRETENSADA 1 1 1 2
M. DE JUNTA DE DILATACIN DE VIGA 12,20 10,00 10,00 12,50
UNIDAD DE APOYO ELASTOMRICO 300 x 200 x 42 2 2 2 2
UNIDAD DE APOYO ELASTOMRICO 350 x 350 x 28 2 2 2 2
UNIDAD DE APOYO ELASTOMRICO 250 x 150 x 35 4
UNIDAD DE APOYO ELASTOMRICO 200 x 150 x 28 4 4 8
M DE BARANDILLA 264 289 307 315
M
2
DE PAVIMENTO 330,20 360,70 383,25 393,10