Infraestructura del transporte terrestre

Diseo Geomtrico

Movimiento de Suelos
Ing. Roberto D. Agosta
robertoagosta@alum.calberkeley.org
Ing. Arturo Papazian
apapazian@fi.uba.ar
2 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Generalidades
El factor primordial que se considera para trazar la
rasante es el volumen de movimiento de suelos que
ser necesario efectuar.

Mtodo bsico: trazar la rasante lo ms cerca posible
del nivel del terreno natural.
Llano
Ondulado
Montaoso

Mtodo aplicado: trazar la rasante de modo que exista
un balance entre el volumen excavado y el volumen de
terrapln => minimizar el movimiento de suelos.

Consideraciones:
Puntos fijos (FFCC, caminos y puentes existentes)
Altura suficiente sobre niveles de agua
Distancia visual mnima
Dificultad creciente
3 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Pendientes longitudinales mximas
i
L,MAX
= f (V
D
, Clasificacin funcional , topografa)
Velocidad
Directriz
Plano Ondulado Montaoso
Velocidad
Directriz
Plano Ondulado Montaoso
km/h Pendientes % km/h Pendientes %
60 5 6 8 80 4 5 6
70 5 6 7 90 4 5 6
80 4 5 7 100 3 4 6
90 4 5 6 110 3 4 5
100 3 4 6 120 3 4 -
110 3 4 5 Fuente: AASHTO-1994 - Tabla VIII-1
120 3 4 5
Fuente: AASHTO-1994 - Tabla VII-1
Velocidad
Directriz
Plano Ondulado Montaoso
Velocidad
Directriz
Plano Ondulado Montaoso
km/h Pendientes % km/h Pendientes %
30 7 10 12 30 9 12 14
40 7 10 11 40 9 12 13
50 7 9 10 50 9 11 12
60 7 8 10 60 9 10 12
70 7 8 10 70 8 9 11
80 6 7 9 80 7 8 10
90 6 7 9 90 7 8 10
100 5 6 8 100 6 7 9
110 4 5 6 110 5 9 7
Fuente: AASHTO-1994 - Tabla VI-3 Fuente: AASHTO-1994 - Tabla VI-3
Arteriales rurales y urbanos Autopistas
Colectores rurales Colectores urbanos
4 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Secciones Transversales: Son proyecciones sobre un
plano perpendicular el eje del camino. Las secciones se
toman cada x (m) de acuerdo a la topografa de la zona
y se calculan las reas.




Volumen de Suelo entre Secciones: Una vez calculadas
las reas, se toma el volumen entre dos secciones
considerando que la traza entre las mismas es recta.


Seccin en Terrapln Seccin en Desmonte
Semiperfil en Terrapln y
Desmonte
A1
A2
Am
d
Si d es pequeo se puede tomar:

2
2 1
A A
A
m

Con lo cual el volumen resulta: d A V

m
*
Movimiento de Suelos
Clculo de volmenes
5 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Consolidacin o compactacin
6 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Clculo de volmenes
N A
D
A
T
L V
D
V
T
V
COMP
V
TT
V
N(D-T)
V
NA
m
2
m
2
m m
3
m
3
m
3
m
3
m
3
m
3
18 + 000 0 0,3 1,7 10% 0
18 + 050 1 0,2 4,6 50 13 158 16 173 -161 -161
18 + 100 2 0,2 9,0 50 10 340 34 374 -364 -525
18 + 150 3 0,4 11,2 50 15 505 51 556 -541 -1.065
18 + 200 4 0,0 14,1 50 10 633 63 696 -686 -1.751
18 + 250 5 0,0 11,3 50 0 635 64 699 -699 -2.450
18 + 300 6 4,2 1,9 50 105 330 33 363 -258 -2.708
18 + 350 7 8,8 0,5 50 325 60 6 66 259 -2.449
18 + 400 8 7,8 0,2 50 415 18 2 19 396 -2.053
18 + 450 9 8,5 0,0 50 408 5 1 6 402 -1.651
18 + 500 10 7,8 0,0 50 408 0 0 0 408 -1.243
18 + 550 11 6,4 0,0 50 355 0 0 0 355 -888
18 + 600 12 5,4 0,0 50 295 0 0 0 295 -593
18 + 650 13 5,2 0,0 50 265 0 0 0 265 -328
18 + 700 14 5,0 0,4 50 255 10 1 11 244 -84
18 + 750 15 4,8 1,8 50 245 55 6 61 185 100
18 + 800 16 6,6 2,4 50 285 105 11 116 170 270
18 + 850 17 7,4 3,8 50 350 155 16 171 180 449
18 + 900 18 3,0 5,2 50 260 225 23 248 13 462
18 + 950 19 0,2 5,4 50 80 265 27 292 -212 250
19 + 000 20 0,0 4,0 50 5 235 24 259 -254 -3
Estacin
rea extrema (m
2
) Volumen (m
3
) Volumen neto (m
3
)
7 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Rasante
Curva de volmenes
Puntos de paso
V
o
l
u
m
e
n

a
c
u
m
u
l
a
d
o

Terrapln Desmonte Desmonte
Progresivas (km)
Terreno Natural
Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner
8 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner
1. La ordenada de un punto cualquiera mide el volumen
acumulado neto (en m
3
) desde el origen (arbitrario).

2. La curva de volmenes presenta una pendiente
ascendente cuando la seccin anterior es un
desmonte, y descendente cuando es un terrapln.

3. Un mximo o un mnimo de la curva de volmenes,
corresponde a un punto de paso.

4. La diferencia de ordenadas entre dos estaciones
cualesquiera, representa la acumulacin neta entre
ellas (mide el volumen disponible entre ellas).

9 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner
5. Entre las secciones correspondientes a los puntos de
interseccin de una horizontal cualquiera con la
curva de volmenes, existe compensacin entre
desmonte y terrapln (acumulacin neta =0).
El volumen total de tierra a transportar est dado por
la ordenada mxima.

10 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
rea ACE = rea FBDG
rea 1 = rea 2
rea 3 = rea 4
mxima ordenada
cmara o onda la de rea
DMT
Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner
6. El rea de cada cmara de compensacin respecto a
una horizontal cualquiera mide el momento de
transporte. El rea dividida por la ordenada mxima
es la distancia media de transporte (DMT). Existe
entonces un rectngulo de rea equivalente al rea
de la onda y que tiene por altura el volumen de tierra
a transportar.

11 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner (ejemplo)
-3.000
-2.500
-2.000
-1.500
-1.000
-500
0
500
1.000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
N Estacin
V
o
l
u
m
e
n

A
c
u
m
u
l
a
d
o

(
m
3
)
12 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Compensacin longitudinal de suelos
13 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Movimiento de Suelos
Compensacin longitudinal de suelos
Momento de transporte
DMT - Distancia Media de Transporte: distancia entre los centros
de gravedad del volumen en su posicin original y despus de
colocado en el terrapln.

DCT - Distancia Comn de Transporte: distancia de transporte que
no recibe pago directo = 300 m (3 Hm)

DET - Distancia Excedente de Transporte: es la diferencia entre la
DMT y la DCT.

MT - Momento de Transporte: es el producto del volumen
transportado por la DET.

MT [Hm-m3] = vol. tierra [m3] * (DMT DCT) [Hm]

Costo mnimo de transporte
Para minimizar el costo, la suma de las bases de los valles, debe
ser igual a la suma de las bases de los montes.