Universidad Nororiental Privada Gran Mariscal de Ayacucho

Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera de Mantenimiento
Ncleo Ciudad Bolvar
rea: Procesos de manufactura













Facilitador: Integrantes:
Daniel Arteaga Antonio Macias
ngel Mirabal
Yubert Flores


Ciudad Bolvar 21 de mayo de 2014
1-Operaciones de torneado, Funciones de un torno, Partes, Tipos de
tornos:

El torno es la mquina-herramienta que permite la transformacinde un slido
indefinido, hacindolo girar alrededor de su eje yarrancndole material
perifricamente a fin de obtener una geometradefinida (slido de revolucin).
Con el torneado se pueden obtenersuperficies: cilndricas, planas, cnicas,
esfricas, perfiladas,roscadas.
Existen una gran variedad de tornos:
Paralelos
Universales
Verticales
De Copiar
Automticos
De Control Numrico Computarizado (CNC)









DE TODOS LOS TIPOS DE TORNOS, ESTE ES EL MAS DIFUNDIDO Y
UTILIZADO.

Partes de un torno:

A-LA BANCADA:
Es una pieza compacta hecha de fundicin, muy rgida yrobusta con
nervaduras internas. En su parte superior lleva lasguas para los carros. A su
izquierda se encuentra el cabezalprincipal y a la derecha generalmente el
contrapunto.

B-EL CABEZAL:
Es principalmente una caja de velocidades y ademscomprende el rbol
principal o husillo el cual sostiene al platoque sujeta a la pieza a trabajar,
imprimindole un movimientode rotacin continua.
Dada la diversidad de materiales y tamaos de las piezas aTrabajar, el cabezal
debe permitir al husillo girar segndiferentes velocidades mediante cambios
accionados porpalancas exteriores.











CABEZAL DE UN TORNO PARALELO
C-EL CARRO LONGITUDINAL:
Comprende el carro compuesto, el porta herramientas y el delantal.
Dado que el carro soporta y gua a la herramienta de corte, debe ser rgido
yconstruido con precisin.
El carro compuesto son en realidad 3 carros: el longitudinal que se
desplazasobre las guas de la bancada imprimiendo el movimiento de avance a
laherramienta. El carro transversal que provee un movimiento perpendicular
alanterior y la herramienta puede en ese caso tener un movimiento oblicuo
comoresultado de la composicin del longitudinal y transversal.
Estos 2 movimientos separadamente pueden ser automticos con un
mecanismointerno, pero el movimiento oblcuo slo se consigue con
accionamiento manualdel operario en los volantes.
Un tercer carro ms pequeo va sobre el transversal y puede ser inclinable
porun transportador que lo coloca en diferentes posiciones angulares. Encima
deeste carro se encuentra el portaherramientas que sirve para sujetar en
posicincorrecta las cuchillas o buriles.











D-El husillo: patrn o barra de roscar es una barra larga cuidadosamente
roscada,localizada abajo de las guas de la bancada extendindose desde el
cabezalhasta el contrapunto. Est engranada al cabezal de tal forma que
puedeinvertirse su rotacin y se ajusta al carro longitudinal embragndose
ydesembragndose para las operaciones de roscado.









Justamente abajo de este husillo se encuentra la barra de cilindrar
quetransmite el movimiento desde la caja de cambio de velocidades de
avancepara el mecanismo del carro longitudinal como se aprecia en las
siguientesfiguras.

Cuando es necesario cambiar la velocidad del husillo de roscar o de labarra de
cilindrar, esto se hace rpidamente por medio de la caja decambio de avances
localizada en el extremo del cabezal principal.
La parte del carro que se encuentra al frente del torno se llama delantaly es
una pieza fundida y que contiene los engranes y mecanismospara mover los
carros longitudinal y transversal tanto manual comoautomticamente. Al frente
del delantal se encuentran volantes ypalancas para su accionamiento.


Tipos de Tornos:

Torno paralelo:

El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion partiendo de los
tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que
lograron convertirlo en una de las mquinas herramientas ms importante que
han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno est quedando
relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de
aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales
o especiales.

Torno copiador:

Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo
hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce
una replica igual a la gua.
Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos
copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se
requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya que el manejo
manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometra de
las piezas torneadas

Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen
diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o
fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados
estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a
las columnas embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno
copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para
mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes.
Torno revlver:

El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas
sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el
fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa
condicin son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final de
casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o
con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando
la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando,
ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.

El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan
las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se
pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de
accionamiento hidrulico.

Torno automtico:

Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est
enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada
pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se
inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete
hidrulico.

Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de
piezas pequeas que requieran grandes series de produccin.
Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los
tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se
va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van
cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido
porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.

Torno vertical:

El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para
mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un
torno horizontal.

Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin
de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La
manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de
puente o polipastos.







2- ACCESORIOS PARA TORNOS:

PLATO UNIVERSAL DE 3 GARRAS (CHUCK):
Se monta en el extremo del husilloprincipal del torno y sirve para sujetar
laspiezas de forma cilndrica.
Las mordazas o garras son recambiablesy se accionan con una llave especial
quese inserta por C, las 3 mordazas sedesplazan simultneamente hacia
elcentro o hacia afuera.
La llave debe ser siempre retirada antesde que empiece a girar el husillo, pues
delo contrario puede salir despedida congran fuerza causando algn accidente
alos operarios.










TIPOS DE MORDAZAS PARA PLATO UNIVERSAL (CHUCK)




PLATO DE GARRAS INDEPENDIENTES:
Se emplea para la sujecin de piezas de forma irregular.
Consta de 4 garras, cada una accionada en forma independiente.












PLATO SIN MORDAZAS:











Las piezas que no se pueden fijar con mordazas, se bloquean conestribos y
tornillos sobre platos que no disponen de mordazas. Parapoder aplicar los
estribos, estos platos presentan unas ranuras radialesen forma de T y unas
ventanas tambin radiales. Las mesas que giranconjuntamente con el plato
deben estar equilibradas. Por esta razn,cuando la distribucin del peso de la
pieza es asimtrica respecto aleje del plato se aade un contrapeso P.

PINZAS:





Cuando se deben tornear cuerpos cilndricos, barras trefiladas de
pequeasdimensiones o piezas en grandes series con tornos semiautomticos
y automticos,en lugar de los platos autocentrantes es posible utilizar un
dispositivo, en forma detubo, llamado pinza. Las pinzas se utilizan sobre todo
en el torneado de barras quepueden ser cilndricas, hexagonales o cuadradas.
La pinza consiste en un cuerpocnico con un agujero axial en el que se inserta
la barra a tornear. Tres o cuatrocortes longitudinales dan elasticidad a un
extremo de la pinza, de forma queejerciendo una presin uniforme sobre su
superficie externa, se estrangula el agujeroy bloquea la barra. La presin
necesaria para cerrar la pinza se obtiene al hacerentrar forzadamente su
extremo cnico en el alojamiento hueco del husillo. El medioempleado para
efectuar esta operacin est constituido por un tirante T tubular conmando por
tornillo, coaxial al husillo A y unido a la pinza P mediante un tramoroscado y
accionado por el volante v.


PLATO DE ARRASTRE Y BRIDA DE ARRASTRE (PERRO):

Estos dos elementos mecnicos nos permiten montar una pieza entrepuntos y
darle movimiento giratorio.









UNIN PLATO-PERRO DE ARRASTRE:










MONTAJE DE UNA PIEZA ENTRE PUNTOS












MONTAJE DE UNA PIEZA CON EL CHUCK Y CENTRADO DE SU
EXTREMO












3-OPERACIONES DE TORNO EN CONDICIONES DE CORTE:

FIJACIN DE LA PIEZA ENTRE LOS PUNTOS
Las piezas a tornear de forma alargada se colocan entre los puntos del torno.
Se llamapunto al que se aloja en el husillo y contrapunto al que se aloja en el
manguito del cabezalmvil. El contrapunto puede ser fijo o rotativo. Los puntos
estn formados por un cono
Morse para su fijacin a la mquina y por una punta cnica con un ngulo en el
vrtice de60 grados que sostiene y centra la pieza a trabajar. El contrapunto
puede presentar unescote para permitir a la herramienta refrentar el extremo de
la pieza (media punta).




LUNETAS
Son un soporte auxiliar para sostener una pieza muy larga que seinterpone
entre el cabezal principal y el contrapunto evitando que lapieza se deflexione y
vibre por efecto de la fuerza de corte impuestapor la herramienta. Existen
lunetas fijas y mviles que se montansobre las guas de la bancada o sobre el
carro portaherramientasrespectivamente; sus patines soportan la superficie de
la pieza enrotacin.






LUNETA FIJA LUNETA MVIL




COLOCACIN SOBRE PLATO UNIVERSAL








COLOCACIN ENTRE DOS PUNTOS



COLOCACIN ENTRE DOS PUNTOS

















Introduccin.
El torno es la mquina herramienta ms usada en la industria, y ha sido
utilizadadesde la poca medieval en el maquinado de maderas, metales,
plsticos y todo tipo de materiales. Dentro del proceso de formacin del
ingeniero industrial, el conocimiento de su uso, aplicaciones y herramientas
fortalece su comprensin de los diferentes procesos de manufactura.

Todo plan de proceso se subdivide en una serie ordenada den
operaciones. Cada operacin esta formada por un conjunto de fases de trabajo
que el operario debe efectuar, en un mismo puesto de trabajo y en una misma
mquina.

La secuencia de cada operacin viene indicada por un nmero, que por
razones de comodidad va progresando de 10 en 10 (por ejemplo la primera
operacin tendr el nmero 10 la siguiente el 20 y as sucesivamente). Los
nmeros intermedios se reservan para el caso de posibles operaciones
intermedias.
































Conclusin.

Cuando se deben tornear cuerpos cilndricos, barras trefiladas de
pequeasdimensiones o piezas en grandes series con tornos semiautomticos
y automticos, en lugar de los platos autocentrantes es posible utilizar un
dispositivo, en forma de tubo, llamado pinza. Las pinzas se utilizan sobre todo
en el torneado de barras que pueden ser cilndricas, hexagonales o cuadradas.
La pinza consiste en un cuerpo cnico con un agujero axial en el que se inserta
la barra a tornear. Tres o cuatro cortes longitudinales dan elasticidad a un
extremo de la pinza, de forma que ejerciendo una presin uniforme sobre su
superficie externa, se estrangula el agujero y bloquea la barra. La presin
necesaria para cerrar la pinza se obtiene al hacer entrar forzadamente su
extremo cnico en el alojamiento hueco del husillo. El medio empleado para
efectuar esta operacin est constituido por un tirante T tubular con mando por
tornillo, coaxial al husillo A y unido a la pinza P mediante un tramo roscado y
accionado por el volante v.