RUTA:BOCAIRENT-MAS DE LLOPIS-CAMPING-BOCAIRENT

Información general
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Distancia total * +Info 47,653 Km. 46,604 Km.
Puntos significativos 2267 880
Puntos por Km./cadencia en m. +Info 47,57 ~ Cada 21,02 m. 18,88 ~ Cada: 52,96 m.

Desn. de subida acumulado 1349,37 m. 1172,76 m.

Desnivel posit. por km de subida +Info 78 m. 74 m.
Desn. de bajada acumulado 1285,87 m. 1112,07 m.
Desnivel negativo por Km de bajada 57 m. 50 m.
Altura máxima 1202,59 m. 1202,59 m.
Altura mínima 454,59 m. 454,59 m.
Ratio de subida +Info 7,77 % 7,44 %
Ratio de bajada 5,71 % 5,02 %

Tiempo total 5:09:59 5:09:56

Tiempo parado 1:57:28 1:53:42

Velocidad media en movimiento +Info 14,85 Km/h 14,25 Km/h

Velocidad media total 9,22 Km/h 9,02 Km/h
Velocidad máxima sostenida +Info 54,61 Km/h 53,49 Km/h

Desglose de giros, rectas y cambios de nivel

Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Grados de giro acumulados 28988 14417
Grados de giro por punto +Info 12,79 16,38
Grados de giro por Km. +Info 608,31 309,35

Cambios dirección por Km. +Info 18,84 8,54

Cambios direcc. por Km. (> 5º) +Info 12,13 5,6

Tramos rectos acumulados 13,74 Km. 12,73 Km.

Tramos rectos por Km. 288,28 m. 273,21 m.
Velocidad Media en tramos rectos 18,03 Km/h 21,27 Km/h

Cambios de nivel 652 203

Cambios de nivel por Km. 13,68 4,36
Cambios de nivel por Km (>1 º) +Info 3 1,61
= Valor poco común para este tipo de track = Valor desproporcionado para este tipo de track D = Posiblemente dibujado

Subidas
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Km del Km del
Distancia Velocidad Tiempo Distancia Velocidad Tiempo
total total
en Km en Km/h hh:mm:ss en Km en Km/h hh:mm:ss
en % en %
Entre el 1 y el 5% 8,273 17,36 15,06 0:32:58 7,933 17,02 13,4 0:35:31
Entre el 5 y el 10% 4,474 9,39 10,27 0:26:07 3,885 8,34 9,21 0:25:18
Entr el 10 y el 15% 2,169 4,55 7,89 0:16:30 2,125 4,56 7,2 0:17:42
Entr el 15 y el 30% 2,428 5,09 5,65 0:25:45 1,691 3,63 4,27 0:23:47
Errores Reparados 0,318 0,67 0,018 0,04
Total* 17,363 36,44 9,72 1:41:21 15,759 33,82 8,52 1:42:21

Bajadas
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Km del Km del
Distancia Velocidad Tiempo Distancia Velocidad Tiempo
total total
en Km en Km/h hh:mm:ss en Km en Km/h hh:mm:ss
en % en %
Entre el 1 y el 5% 13,726 28,8 20,96 0:39:17 14,445 30,99 21,79 0:39:46
Entre el 5 y el 10% 5,573 11,69 21,95 0:15:13 5,213 11,19 25,53 0:12:15
Entr el 10 y el 15% 2,042 4,29 21,88 0:05:35 1,805 3,87 16,92 0:06:24
Entr el 15 y el 30% 1,169 2,45 14,76 0:04:45 0,689 1,48 16,53 0:02:30
Errores Reparados 0,154 0,32 0,001 0
Total* 22,511 47,24 19,89 1:04:53 22,152 47,53 20,19 1:00:55
* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

Llano
Reparado del original Optimizado para calcular IBP
Distancia Km del Velocidad Tiempo Distancia Km del Velocidad Tiempo
 total total
en Km en Km/h hh:mm:ss en Km en Km/h hh:mm:ss
en % en %
Desniveles del 1% 7,728 16,22 18,76 0:24:42 8,653 18,57 17,93 0:28:56

Fiabilidad y autenticidad
Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera 69 % BTT / 31 % Carretera = B
Probabilidad de que el track sea real o dibujado 88 % Real / 12 % Dibujado
Fiabilidad de los datos del Track 86 %
Fiabilidad del índice IBP 91 % = A