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RUTA:BOCAIRENT-MAS DE LLOPIS-CAMPING-BOCAIRENT Información general Reparado del original Optimizado para calcular IBP Distancia total * +Info 47,653 Km. 46,604 Km. Puntos significativos 2267 880 Puntos por Km./cadencia en m. +Info 47,57 ~ Cada 21,02 m. 18,88 ~ Cada: 52,96 m. Desn. de subida acumulado 1349,37 m. 1172,76 m. Desnivel posit. por km de subida +Info 78 m. 74 m. Desn. de bajada acumulado 1285,87 m. 1112,07 m. Desnivel negativo por Km de bajada 57 m. 50 m. Altura máxima 1202,59 m. 1202,59 m. Altura mínima 454,59 m. 454,59 m. Ratio de subida +Info 7,77 % 7,44 % Ratio de bajada 5,71 % 5,02 % Tiempo total 5:09:59 5:09:56 Tiempo parado 1:57:28 1:53:42 Velocidad media en movimiento +Info 14,85 Km/h 14,25 Km/h Velocidad media total 9,22 Km/h 9,02 Km/h Velocidad máxima sostenida +Info 54,61 Km/h 53,49 Km/h Desglose de giros, rectas y cambios de nivel Reparado del original Optimizado para calcular IBP Grados de giro acumulados 28988 14417 Grados de giro por punto +Info 12,79 16,38 Grados de giro por Km. +Info 608,31 309,35 Cambios dirección por Km. +Info 18,84 8,54 Cambios direcc. por Km. (> 5º) +Info 12,13 5,6 Tramos rectos acumulados 13,74 Km. 12,73 Km. Tramos rectos por Km. 288,28 m. 273,21 m. Velocidad Media en tramos rectos 18,03 Km/h 21,27 Km/h Cambios de nivel 652 203 Cambios de nivel por Km. 13,68 4,36 Cambios de nivel por Km (>1 º) +Info 3 1,61 = Valor poco común para este tipo de track = Valor desproporcionado para este tipo de track D = Posiblemente dibujado Subidas Reparado del original Optimizado para calcular IBP Km del Km del Distancia Velocidad Tiempo Distancia Velocidad Tiempo total total en Km en Km/h hh:mm:ss en Km en Km/h hh:mm:ss en % en % Entre el 1 y el 5% 8,273 17,36 15,06 0:32:58 7,933 17,02 13,4 0:35:31 Entre el 5 y el 10% 4,474 9,39 10,27 0:26:07 3,885 8,34 9,21 0:25:18 Entr el 10 y el 15% 2,169 4,55 7,89 0:16:30 2,125 4,56 7,2 0:17:42 Entr el 15 y el 30% 2,428 5,09 5,65 0:25:45 1,691 3,63 4,27 0:23:47 Errores Reparados 0,318 0,67 0,018 0,04 Total* 17,363 36,44 9,72 1:41:21 15,759 33,82 8,52 1:42:21 Bajadas Reparado del original Optimizado para calcular IBP Km del Km del Distancia Velocidad Tiempo Distancia Velocidad Tiempo total total en Km en Km/h hh:mm:ss en Km en Km/h hh:mm:ss en % en % Entre el 1 y el 5% 13,726 28,8 20,96 0:39:17 14,445 30,99 21,79 0:39:46 Entre el 5 y el 10% 5,573 11,69 21,95 0:15:13 5,213 11,19 25,53 0:12:15 Entr el 10 y el 15% 2,042 4,29 21,88 0:05:35 1,805 3,87 16,92 0:06:24 Entr el 15 y el 30% 1,169 2,45 14,76 0:04:45 0,689 1,48 16,53 0:02:30 Errores Reparados 0,154 0,32 0,001 0 Total* 22,511 47,24 19,89 1:04:53 22,152 47,53 20,19 1:00:55 * El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores Llano Reparado del original Optimizado para calcular IBP Distancia Km del Velocidad Tiempo Distancia Km del Velocidad Tiempo total total en Km en Km/h hh:mm:ss en Km en Km/h hh:mm:ss en % en % Desniveles del 1% 7,728 16,22 18,76 0:24:42 8,653 18,57 17,93 0:28:56 Fiabilidad y autenticidad Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera 69 % BTT / 31 % Carretera = B Probabilidad de que el track sea real o dibujado 88 % Real / 12 % Dibujado Fiabilidad de los datos del Track 86 % Fiabilidad del índice IBP 91 % = A