Seleccion de Variador y Arrancador

Schneider Electric I 4/1
4/2 I Schneider Electric

Captulo 4: Variadores de velocidad y Arrancadores electrnicos
Variadores de velocidad 4 - 12
Arrancadores Progresivos 12 - 15
Indice
Variadores de velocidad y
arrancadores electrnicos
Manual
1
2
4
Variadores de velocidad 16 - 21
Altivar 08
Altivar 28
Altivar 58
Arrancadores progresivos 22 - 24
LH4
Altistart 46
Catlogo
El comando y proteccin electrnica de
motores provee un desempeo mayor que
las soluciones tradicionales
electromecnicas.
Cuando la necesidad sea arrancar un motor,
la opcin ser elegir entre los mtodos
tradicionales electromecnicos de arranque
(directo o a tensin reducida como estrella-
tringulo o autotransformador para motores
jaula, o con resistencias rotricas para
motores de rotor bobinado, entre otros), y un
arrancador electrnico progresivo.
Si las necesidades de la aplicacin son de
variar velocidad y controlar el par, las
opciones son utilizar alguna solucin
mecnica, un motor especial (de corriente
contnua, servo, etc.), un motor
asincrnico jaula de ardilla con variador de
frecuencia.
Los variadores de velocidad son dispositivos
electrnicos que permiten variar la velocidad
y la cupla de los motores asincrnicos
trifsicos, convirtiendo las magnitudes fijas
de frecuencia y tensin de red en
magnitudes variables.
Se utilizan estos equipos cuando las
necesidades de la aplicacin sean:
I Dominio de par y la velocidad
I Regulacin sin golpes mecnicos
I Movimientos complejos
I Mecnica delicada
1 Variadores de velocidad
4
El motor
Los variadores de velocidad estn
preparados para trabajar con motores
trifsicos asincrnicos de rotor jaula. La
tensin de alimentacin del motor no podr
ser mayor que la tensin de red.
A tensin y frecuencia de placa del motor se
comporta de acuerdo al grfico siguiente:
El dimensionamiento del motor debe ser tal
que la cupla resistente de la carga no
supere la cupla nominal del motor, y que la
diferencia entre una y otra provea la cupla
acelerante y desacelerante suficiente para
cumplir los tiempos de arranque y parada.
Se denominan as a los variadores de
velocidad que rectifican la tensin alterna de
red (monofsica o trifsica), y por medio de
seis transitores trabajando en modulacin de
ancho de pulso generan una corriente
trifsica de frecuencia y tensin variable. Un
transistor ms, llamado de frenado, permite
direccionar la energa que devuelve el motor
(durante el frenado regenerativo) hacia una
resistencia exterior. A continuacin se
muestra un diagrama electrnico tpico:
El convertidor de frecuencia
Corriente Par
Velocidad
Corriente de
arranque 6...8In
Corriente
mxima 3...4In
Par mximo
2.5 Par nominal
Par de arranque
1.5 Par nominal
Par nominal
Velocidad de sincronismo
ns = 60 f/pp
Velocidad mnima
La estrategia de disparo de los transistores
del ondulador es realizada por un
microprocesador que, para lograr el mximo
desempeo del motor dentro de todo el
rango de velocidad, utiliza un algoritmo de
control vectorial de flujo.
Este algoritmo por medio del conocimiento
de los parmetros del motor y las variables
de funcionamiento (tensin, corriente,
frecuencia, etc.), realiza un control preciso
del flujo magntico en el motor
mantenindolo constante
independientemente de la frecuencia de
trabajo. Al ser el flujo constante, el par
provisto por el motor tambin lo ser.
4
Seleccin de un variador de velocidad
Para definir el equipo ms adecuado para
resolver una aplicacin de variacin de
velocidad, deben tenerse en cuenta los
siguientes aspectos :
I Tipo de carga: Par constante, par
variable, potencia constante, cargas por
impulsos.
I Tipo de motor: De induccin rotor jaula
de ardilla o bobinado, corriente y potencia
nominal, factor de servicio, rango de voltaje.
I Rangos de funcionamiento: Velocidades
mximas y mnimas. Verificar necesidad de
ventilacin forzada del motor.
I Par en el arranque: Verificar que no
supere los permitidos por el variador. Si
supera el 170% del par nominal es
conveniente sobredimensionar al variador.
I Frenado regenerativo: Cargas de gran
inercia, ciclos rpidos y movimientos
verticales requieren de resistencia de
frenado exterior.
I Condiciones ambientales:Temperatura
ambiente, humedad, altura, tipo de gabinete
y ventilacin.
I Aplicacin mono o multimotor: Prever
proteccin trmica individual para cada
motor. La suma de las potencias de todos
los motores ser la nominal del variador.
I Consideraciones de la red:
Microinterrupciones, fluctuaciones de
tensin, armnicas, factor de potencia,
corriente de lnea disponible,
transformadores de aislacin.
En el grfico se observa que desde 1Hz
hasta los 50 Hz el par nominal del motor
est disponible para uso permanente, el
170% del par nominal est disponible
durante 60 segundos y el 200% del par
nominal est disponible durante 0,2 seg.
Circuito recomendado
El circuito para utilizar un variador debe
constar con algunos de los siguientes
elementos:
Interruptor automtico: Su eleccin est
determinada por las consideraciones vistas
en el captulo 1.
La corriente de lnea corresponde a la
corriente absorbida por el variador a la
potencia nominal de utilizacin, en una red
impedante que limite la corriente de
cortocircuito a:
I 22kA para una tensin de alimentacin de
400v-50Hz.
I 65kA para una tensin de alimentacin de
460v-60Hz.
Contactor de lnea: Este elemento
garantiza un seccionamiento automtico del
circuito en caso de una emergencia o en
paradas por fallas. Su uso junto con el
interruptor automtico garantiza la coordina-
cin tipo 2 de la salida y facilita las tareas de
puesta en marcha , explotacin y manteni-
miento. La seleccin es en funcin de la
potencia nominal y de la corriente nominal
del motor en servicio S1 y categora de
empleo AC1
I Consideraciones de la aplicacin:
Proteccin del motor por sobretemperatura
y/o sobrecarga, contactor de aislacin,
bypass, rearranque automtico, control
automtico de la velocidad.
I Aplicaciones especiales: Compatibilidad
electromagntica, ruido audible del motor,
bombeo, ventiladores y sopladores, izaje,
motores en paralelo, etc.
4
Inductancia de lnea: Estas inductancias
permiten garantizar una mejor proteccin
contra las sobretensiones de red, y reducir
el ndice de armnicos de corriente que
produce el variador, mejorando a la vez la
distorsin de la tensin en el punto de
conexin.
Esta reduccin de armnicos determina una
disminucin del valor rms de corriente
tomado de la fuente de alimentacin, y una
reduccin del valor rms de corriente tomado
por los componentes de la etapa de entrada
del inversor (rectificador, contactor de
precarga, capacitores).
La utilizacin de inductancias de lnea est
especialmente recomendada en los
siguientes casos:
I Red muy perturbada por otros receptores
(parsitos ,sobretensiones )
I Red de alimentacin con desequilibrio de
tensin entre fases >1,8% de la tensin
nominal.
I Variador alimentado por una lnea muy
poco impedante(cerca de transformadores
de potencia superior a 10 veces el calibre
del variador). La inductancia de lnea mnima
corresponde a una corriente de cortocircuito
Icc de 22000 A
I Instalacin de un nmero elevado de
convertidores de frecuencia en la misma
lnea.
I Reduccin de la sobrecarga de los
condensadores de mejora del cos , si la
instalacin incluye una batera de compen-
sacin de factor de potencia.
La seleccin es de acuerdo a la corriente
nominal del variador y su frecuencia de
conmutacin. Existen inductancias estndar
para cada tipo de variador.
Filtro de radio perturbaciones: estos filtros
permiten limitar la propagacin de los
parsitos que generan los variadores por
conduccin, y que podran perturbar a
determinados receptores situados en las
proximidades del aparato (radio, televisin,
sistemas de audio, etc.).
Estos filtros slo pueden utilizarse en redes
de tipo TN (Puesta al neutro) y TT (neutro a
tierra).
Existen filtros estndar para cada tipo de
variador. Algunos variadores los traen
incorporados de origen.
Resistencia de frenado: Su funcin es
disipar la energa de frenado, permitiendo el
uso del variador en los cuadrantes 2 y 4 del
diagrama par-velocidad. De este modo se
logra el mximo aprovechamiento del par del
motor, durante el momento de frenado y se
conoce como frenado dinmico. Normalmen-
te es un opcional ya que slo es necesaria
en aplicaciones donde se necesitan altos
pares de frenado.
La instalacin de esta resistencia es muy
sencilla: se debe ubicar fuera del gabinete
para permitir su correcta disipacin, y el
variador posee una bornera donde se
conecta directamente. De acuerdo al factor
de marcha del motor se determina la
potencia que deber disipar la resistencia.
Existen tablas para realizar esta seleccin.
El valor hmico de la resistencia es
caracterstico del variador y no debe ser
modificado.
4
Recomendaciones de instalacin
I Cableado:
- En los cables de control, utilizar cable
trenzado y blindado para los circuitos de
consigna.
- Debe haber una separacin fsica entre
los circuitos de potencia y los circuitos de
seales de bajo nivel.
- La tierra debe ser de buena calidad y con
conexiones de baja impedancia.
- Cables con la menor longitud posible.
- El variador debe estar lo ms cerca
posible del motor.
- Cuidar que los cables de potencia estn
lejos de cables de antenas de televisin,
radio, televisin por cable o de redes
informticas.
La instalacin del convertidor de frecuencia
Inductancia
>
Interruptor
automtico
Contactor
2 Arrancadores progresivos
Se recomienda utilizar un arrancador
progresivo cuando sea necesario :
I Reducir los picos de corriente y eliminar
las cadas de tensin en la lnea,
I Reducir los pares de arranque,
I Acelerar, desacelerar o frenar
suavemente, para la seguridad de las
personas u objetos transportados,
I Arrancar mquinas progresivamente, en
especial aquellas de fuerte inercia,
I Adaptar fcilmente el arrancador a las
mquinas especiales,
I Proteger al motor y a la mquina con un
sistema de proteccin muy completo.
I Supervisar y controlar el motor en forma
remota.
I Gabinete: Metlico o al menos en una
bandeja metlica conectada a la barra de
tierra. En los manuales de uso de los
variadores se hacen las recomendaciones
en cuanto al tamao.
I Ventilacin: Debe estar de acuerdo al
calor disipado por el equipo a potencia
nominal. Se proveen, como opcionales,
ventiladores adicionales y kits de montaje de
ventilacin que garantizan una proteccin
IP54 sin perder la posibilidad de una buena
disipacin.
I Puesta a tierra: La tierra debe ser de
buena calidad y con conexiones de baja
impedancia. Se deber realizar la conexin
a tierra de todas las masas de la instalacin,
as como las carcazas de los motores
elctricos. El sistema de puesta a tierra
deber tener una resistencia de un valor tal
que asegure una tensin de contacto menor
o igual a 24V en forma permanente.
4
Son equipos electrnicos tiristorizados que,
mediante el control de las tres fases del
motor asincrnico, regulan la tensin y la
corriente durante su arranque y la parada,
realizando un control efectivo del par. Los
sensores de corriente incorporados le
envan informacin al microprocesador, para
regular el par ante las diferentes condiciones
de carga y proteger al motor de sobrecargas
Los arrancadores progresivos son de amplio
uso en sistemas de bombeo, compresores,
transportes horizontales, ventiladores y
centrfugas.
Principales aplicaciones
Principio de funcionamiento
Seleccin de un arrancador
Se seleccionan en funcin de la potencia del
motor y el tipo de servicio (normal o severo).
Se entiende por servicio severo aquellas
aplicaciones donde los arranques son muy
pesados y largos o muy frecuentes.
Circuito recomendado
La coordinacin tipo 2 se logra
anteponiendo un interruptor manual, fusibles
ultrarpidos para proteger a los tiristores y
un contactor, garantizando de esta forma
todas las condiciones de seguridad para el
operador y para los aparatos involucrados,
ya que la proteccin trmica est integrada
en el arrancador.
Fusibles
ultrarpidos
>
Interruptor o
seccionador
Contactor
4
El ahorro de energa que aporta el
arrancador progresivo se produce, de
acuerdo al perodo de funcionamiento en el
que se encuentra, de dos maneras. Durante
el transitorio de arranque por medio de la
regulacin del par, entregando al motor la
mnima corriente necesaria para cumplir la
rampa programada. En funcionamiento
estable a velocidad nominal, mediante la
funcin by-pass que puentea al arrancador
con un contactor. De este modo se evita el
desperdicio de energa trmica de los
tiristores durante largos periodos de
funcionamiento.
La configuracin de la bornera de salida
permite que este puente sea exclusivamente
de los tiristores y no de los tranformadores
de intensidad, permitiendo que todas las
protecciones sigan siendo realizadas por el
arrancador.
Ahorro de energa
Par constante, 50/60Hz: 200/240V Trfasico (170% del Torque Nominal)
Motor Red ATV 08
Potencia Intensidad Intensidad Intensidad
indicada de lnea nom. del transitoria
en placa U.min/U.max variador mxima con disipador
kW A A A Referencias
(2)
0,18 2,7 1,1 1,32 ATV-08HU05M2
(1)
0,37 4,5 2,1 2,52 ATV-08HU09M2
(1)
0,75 8,2 3,6 4,32 ATV-08HU18M2
(1)
Par constante, 50/60Hz: Monofsico sin disipador
0,18 2,7 1,1 1,32 ATV-08PU05M2
(1)
0,37 4,5 2,1 2,52 ATV-08PU09M2
(1)
0,75 8,2 3,6 4,32 ATV-08PU18M2
(1)
Dimensiones: cap. 9 - pag.: 35
Variadores de velocidad
ATV-08
Altivar 08 IP20
Par constante, 50/60Hz: Monofsico en caja
0,18 2,7 1,1 1,32 ATV-08EU05M2
(1)
0,37 4,5 2,1 2,52 ATV-08EU09M2
(1)
0,75 8,2 3,6 4,32 ATV-08EU18M2
(1)
1)Para recibir un equipo sin filtro RFI integrado colocar una x al final de la referencia.
Ej.: ATV-08HU05M2 con filtro y ATV-08HU05M2X sin filtro. Todos los equipos sin
filtro no cumplen con las normas de CEM (Compatibilidad electromagntica)
2) Los equipos vienen con manuales en cuatro idiomas (Ingls, Francs, Espaol,
Alemn)
Desde 0,18 hasta 0,75kW para
aplicaciones simples.
4 entradas programables,
proteccin motor, filtro RFI (cem)
incluido.
Accesorios del ATV08
Platina de Montaje VW3A08851
Placa de instalacin CEM VW3A08831
4
Par constante, 50/60Hz: 380(U1)...500V(U2) Trifsico
Motor Red Altivar 28
indicada de lnea
(2)
nom. del transitoria
en placa
(1)
variador mxima
(3)
U1 U2 380460V 5000V
kW HP A A A A A
0,75 1 3,9 3,5 2,3 2,1 3,5 ATV-28HU18N4
1,5 2 6,5 5,7 4,1 3,8 6,2 ATV-28HU29N4
2,2 3 8,4 7,5 5,5 5,1 6,3 ATV-28HU41N4
3 - 10,3 9,1 7,1 6,5 10,6 ATV-28HU54N4
4 5 13 11,8 9,5 8,7 14,3 ATV-28HU72N4
5,5 7,5 22,1 20,4 14,3 13,2 21,5 ATV-28HU90N4
7,5 10 25,8 23,7 17 15,6 25,5 ATV-28HD12N4
11 15 39,3 35,9 27,7 25,5 41,6 ATV-28HD16N4
15 20 45 40,8 33 30,4 49,5 ATV-28HD23N4
3 - 17,6 15,4 13,7 18,5 ATV-28HU54M2
4 5 21,9 19,1 17,5 24,6 ATV-28HU72M2
5,5 7,5 38 33,2 27,5 38 ATV-28HU90M2
7,5 10 43,5 36,6 33 49,5 ATV-28HD12M2
Par constante, 50/60Hz: 200(U1)...240V(U2) Monofsico
indicada de lnea
(2)
en placa
(1)
U1 U2 variador mxima
(3)
kW HP A A A A Referencias
0,37 0,5 7,3 6,1 3,3 3,6 ATV-28HU09M2
0,75 1 9,8 8,2 4,8 6 ATV-28HU18M2
1,5 2 16 13,5 7,8 10,9 ATV-28HU29M2
2,2 3 22,1 18,6 11 15 ATV-28HU41M2
Variador de velocidad ATV28 para 0,37 a15 kW o 0,5 a 20 HP
ATV-28
Altivar 28 IP20
De 0,37 a 15 kW para aplicaciones
simples.
8 velocidades prefijadas, lazo PI,
comunicacin MODBUS
incorporada, filtro RFI (cem)
includo.
Altivar 28 IP20
indicada de linea
(2)
en placa
(1)
variador mxima
(3)
U1 U2 380460V 5000V
kW HP A A A A A
0,75 1 3,9 3,5 2,3 2,1 3,5 ATV-28EU18N4
1,5 2 6,5 5,7 4,1 3,8 6,2 ATV-28EU29N4
2,2 3 8,4 7,5 5,5 5,1 8,3 ATV-28EU41N4
3 - 10,3 9,1 7,1 6,5 10,6 ATV-28EU54N4
4 5 13 11,8 9,5 8,7 14,3 ATV-28EU72N4
3 - 17,6 15,4 13,7 18,5 ATV-28EU54M2
4 5 21,9 19,1 17,5 24,6 ATV-28EU72M2
Variador de velocidad ATV28 para 0,37 a 4Kw o 0,5 a 5 HP en caja
Par constante, 50/60Hz: 200(U1)...240V(U2) Monofsico
indicada de linea
(2)
en placa
(1)
U1 U2 variador mxima
(3)
kW HP A A A A Referencias
0,37 0,5 7,3 6,1 3,3 3,6 ATV-28EU09M2
0,75 1 9,8 8,2 4,8 6 ATV-28EU18M2
1,5 2 16 13,5 7,8 10,9 ATV-28EU29M2
2,2 3 22,1 18,6 11 15 ATV-28EU41M2
1) Esta potencia est dada para una frecuencia de conmutacin mxima de 4KHZ,
en operacin contnua.
Esta frecuencia puede ser ajustada desde 2 hasta 15 KHZ.
Sobre los 4 KHZ, la corriente nominal del variador debe ser derrateada y la
corriente nominal del motor no debe exceder estos valores:
sobre 12 KHZ, 10% de derrateo
cerca de 12 KHZ, 20% de derrateo
2) Valor tpico para un motor de 4 polos y una frecuencia de conmutacin mxima
de 4KHZ, sin inductancia de lnea adicional.
3) Para 60 segundos.
4
Software de Trabajo
Descripcin Para Variador Referencias
1 CD ROM que contiene el Software de en todos los VW3-A8104
instalacin diseado para ATV-28, y ATV-58 tamaos
Kit de conexin para PC
El Kit se compone de: en todos los VW3-A8106
1 cable de coneccin de 3 mt con 1 zcalo tamaos
de 9 vas SUB-D para el PC y 1 zcalo tipo
RJ45 para el ATV-28.
1 adaptador SUB-D RJ45, de 9 vas adecuado
para la conexin con otros variadores
Opcin de Control Local
Esta opcin puede ser colocada dentro del variador y usada para el control del motor
directamente desde el variador
La opcin comprende de: en todos los VW3A28100
potencimetro de referencia tamaos
2 botones de control
Kit de Conexin RS485
Este Kit es usado para la coneccin del dispositivo serie RS485 del variador con PLCs,
terminal de dilogo con el operador, etc. Es usado como configuracin, ajuste, control y
diagnstico de las variables del variador de velocidad. El protocolo usado es el
MODBUS RTU.
El Kit comprende: para todos los VW3A28301
1 cable de comunicacin tamaos
1 zcalo para el controlador
1 zcalo SUB-D de 9 vas
Mdulo Display Remoto
Este mdulo puede ser montado en la puerta del envolvente.
Pose el mismo display y botones de programacin que el ALTIVAR 28 con la adicin
de un interruptor
para bloquear el acceso al men y tres botones para controlar la velocidad.
El Kit comprende de: para todos los VW3-A28101
mdulo display tamaos
cable fijo con 2 zcalos
tornillos para montaje IP65 en la puerta del
envolvente
Altivar 28 IP20
Variador de velocidad ATV28: Accesorios
Dimensiones: cap. 9 - pag.: 36 y 38
Para motores asincrnicos desde
0,37 kW a 55 kW, para aplicaciones
de alto desempeo y aplicaciones
estndares en lazo abierto y
cerrado, dilogo en espaol, se
ofrece en IP20 e IP55.
Altivar 58 IP55
ATV-58
Motor Altivar 58
Potencia Intensidad Intensidad
indicada nominal transitoria
en placa mxima
kW HP A A Referencias
Tensin de alimentacin en 50/60 Hz 208... 240V monofsico
0,37 0,5 2,3 3,1 ATV-58HU09M2
0,75 1 4,1 5,6 ATV-58HU18M2
1,5 2 7,8 10,6 ATV-58HU29M2
2,2 3 11 15 ATV-58HU41M2
3 4 13,7 18,6 ATV-58HU72M2
4 5 18,2 24,7 ATV-58HU90M2
5,5 7,5 24,2 32,9 ATV-58HD12M2
Variador de velocidad IP20
Tensin de alimentacin en 50/60 Hz 380... 500V trifsico
0,75 1 2,3 3,1 ATV-58HU18N4
1,5 2 4,1 5,6 ATV-58HU29N4
2,2 3 5,8 7,9 ATV-58HU41N4
3 4 7,8 10,6 ATV-58HU54N4
4 5 10,6 14,3 ATV-58HU72N4
5,5 7,5 13 17,7 ATV-58HU90N4
7,5 10 17,6 24 ATV-58HD12N4
11 15 24,2 32,9 ATV-58HD16N4
15 20 33 44,9 ATV-58HD23N4
18,5 25 41 55 ATV-58HD28N4X
22 30 48 66 ATV-58HD33N4X
30 40 66 92 ATV-58HD46N4X
37 50 79 108 ATV-58HD54N4X
45 60 94 127 ATV-58HD64N4X
55 75 118 157 ATV-58HD79N4X
4
Inductancias
Para ATV trifsico
ATV58..U18N4 ATV58..U29N4 VW3A66501
ATV58..U41N4 ATV58..U54N4 ATV58..U72N4 VW3A66502
ATV58..U90N4 ATV58..D12N4 VW3A66503
ATV58..D16N4 ATV58..D23N4 ATV58..D28N4 VW3A66504
ATV58..D33N4 ATV58..D46N4 VW3A66505
ATV58..D54N4 ATV58..D64N4 ATV58..D79N4 VW3A66506
Altivar 58 - Accesorios - Aditivos
Aditivos de dilogo
Caractersticas Referencias
Mdulo de programacin VW3A58101
Kit de montaje a la puerta VW3A58103
Soft de programacin VW3A8104
Cable de programacin VW3A8106
Cartas opcionales
Comunicacin FIPIO VW3A58301
Comunicacin Modbus plus VW3A58302
Comunicacin Uni-Telway VW3A58303
Comunicacin Interbus S VW3A58304
Comunicacin AS-I VW3A58305
Comunicacin Profibus DP VW3A58307
Comunicacin DeviceNet VW3A58309
Comunicacin Ethernet VW3A58310
Salidas anlogicas VW3A58201
Entrada de encoder VW3A58202
Multibombas VW3A58210
Multimotor VW3A58211
Resistencias de frenado
ATV58..U09M2 a U29M2 VW3A58732
ATV58..U18N4 a U41N4 VW3A58732
ATV58..U41N4 a U54N4 VW3A58733
ATV58..U54N4 a U72N4 VW3A58734
ATV58..U90N4 a D12N4 VW3A58735
ATV58..D16N4 a D23N4 VW3A58736
ATV58..U90M2 a D12M2 VW3A58737
Otras resistencias consultar a su distribuidor. Se pueden suministrar resistencias
estndares o especiales.
Para ATV monofsico
ATV58..U09M2 VZ1L004M010
ATV58..U18M2 VZ1L007UM50
ATV58..U72M2 VW3A58501
ATV58..U90M2 ATV58..D12M2 VW3A58502
Arrancadores electrnicos
Montaje sobre riel DIN o tornillera.
Compacto y fcil de cablear.
By pass integrado, tapa precintable.
Simple dilogo a travs de 2 LEDs.
Conforme a norma IEC 947-4-2.
Arrancadores progresivos
Para motores trifsicos de 1,1 a 11kW - 380/415VCA
Potencia motor Calibre Referencias
3kW 6A LH4-N106QN7
5,5kW 12A LH4-N112QN7
11kW 25A LH4-N125QN7
Arrancadores ralentizadores
Para motores trifsicos de 1,1 a 11kW - 380/415VCA
Potencia motor Calibre Referencias
3kW 6A LH4-N206QN7
5,5kW 12A LH4-N212QN7
11kW 25A LH4-N225QN7
15kW 32A LH4-N230Q7
22kW 44A LH4-N244Q7
37kW 72A LH4-N272Q7
45kW 85A LH4-N285Q7
Asociacin recomendada: GV2 + LC1 + LH4 de acuerdo a la In del motor.
LH4-N1
LH4
4
Servicio estndard - Servicio severo
Altistart 46
ATS-46
Motor: 400V - Arrancador: corriente In (AC-3)
Servicio estndard Servicio severo
kW A kW A Referencias
7,5 15,2 5,5 11 ATS-46D17N
11 21 7,5 15,2 ATS-46D22N
15 28 11 21 ATS-46D32N
18,5 34 15 28 ATS-46D38N
22 42 18,5 34 ATS-46D47N
30 54 22 42 ATS-46D62N
37 68 30 54 ATS-46D75N
45 80 37 68 ATS-46D88N
55 98 45 80 ATS-46C11N
75 128 55 98 ATS-46C14N
90 160 75 128 ATS-46C17N
110 190 90 160 ATS-46C21N
132 236 112 190 ATS-46C25N
160 290 132 236 ATS-46C32N
220 367 160 290 ATS-46C41N
250 430 220 367 ATS-46C48N
315 547 250 430 ATS-46C59N
355 610 315 547 ATS-46C66N
400 725 355 610 ATS-46C79N
500 880 400 725 ATS-46M10N
630 1050 500 880 ATS-46M12N
Para arranques y paradas suaves
de motores asincrnicos de 3 hasta
630 kw
Nota: Las mismas referencias se pueden utilizar con motores de Ue=230, 440 y
500V.
Dimensiones: cap. 9 - pag.: 39 y 40
Altistart 46
Aditivos de dilogo y comunicacin
Aditivos de dilogo
Opcin "visualizacin-reglaje" VW3-G46101
Kit de montaje en puerta de la
opcin "visualizacin-reglaje" VW3-G46103
Kit de "conexin PC"
para conectar a un microordenador
tipo PC (estndar RS 232 C) VW3-G46104
Aditivos de comunicacin
Kit de comunicacin para protocolos
UNITELWAY, Modbus RTU/Jbus,
Modbus ASCII VW3-G46301
Kit de comunicacin para protocolo
ASCII para PC VY1-G461510
VW3-G46... VW3-G46101

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