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Sistemas Electricos
Sistemas Electricos
10 de Enero de 2007
Contenido
Introduccin Evolucin histrica de los sistemas elctricos Generacin Regulacin, conversin, distribucin y control Los cables y su proteccin. Cargas y consumidores Definicin de la arquitectura del sistema Tendencias futuras. More Electric A/C to All Electric A/C
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Tipos de plataformas
Aviones militares Aviones civiles Aviones no tripulados (UAV) Bancos de ensayo
Requerimientos especficos
Operativos, aeronavegabilidad y de certificacin Ambientales, aceleraciones, vibraciones, peso, volumen, fiabilidad, interferencias, altitud, presin, refrigeracin, mantenimiento, admsfera explosivas, etc
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600 Vdc?
FC More EA IS/G SRM IFE 270 Vdc HVDC confort VFVV,VFCV VSCF Armamento/EW IDGs Generadores auxiliares Generadores acoplados
All EA
115 Vac Radar/avinica 28 Vdc 1940 p.autm 24 Vdc 1930 14 Vdc ignicinayudas 1920 1910
TX/RX iluminacin
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aerogeneradores baterias
Power (kW) High speed train 8-9 MW High speed train new generation cruising speed: 350km/h - 15 MW Airbus A380 840 kVA Airbus A320 270 kVA Boeing 787 1,425 kVA All electric ship 3 to 15MW
10,000
1,000
More electric fighter aircraft Lockheed Martin F35 Around 240kW Helicopters From a few kW to 100kW RAH66 Comanche poject : 60kW UAV From a few Watts to 50kW 45kVA for the Air Forces UAV Predator B
100
2010
2020
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AC (115/400Hz), AC (230/400 Hz), AC (115/WF), DC (28 Vdc), DC 270 Vdc,.. -Segn el tipo de mquina elctrica: IDG (CSD), VSCF, VFVV, VFCV, RAT,HVDC, S/G,I-S/G,FC,...
-Segn su funcin:
Generador primario, esencial, de emergencia, auxiliar, de tierra, -Segn la plataforma: Nmero de generadores, potencia, refrigeracin, fiabilidad,etc..
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Typhoon
Eurofighter
33
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RAT
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GENERACION Bateras
Funciones.
Como fuente auxiliar y emergencia Para arranque de motores y APU Como fuente para operaciones de mantenimiento
Tipos:
Bateras de plomo. Muy robustas y econmicas Baterias de Ni-Cd . Mejor eficiencias y densidad energetica,
prestaciones a bajas temperaturas. No podemos conocer capacidad Baterias de Li-Ion. Mayor densidad energtica. Smart bateries.
GENERACION Bateras-evolucin
Smaller
Gravimetric energy density (Wh/Kg)
150 120 90 60 30
mo plo d Ni-C
on Li-i
H Ni m
100
200
300
400
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Lighter
Proteger al generador de alteraciones de voltaje,corriente y frecuencia Funciones de BIT Control de comunicaciones Control del sistema. Control de la calidad en la red TIPOS: Integrados en el propio generador Como unidad exterior Con software de control del sistema.
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CONVERSION
Tipos de conversin segn arquitectura:
Transformadores 115VAc 26VAc TRU (115VAc 28VDc) Inversores 28VDc 115VAc ( motor-alternador, esttico,..) Convertidores (DC-DC) como reguladores o estabilizadores de tensin. Convertidores asociados a las nuevas tendencias.
Filtros activos y pasivos para nuevos actuadores
Cargadores de bateras
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DISTRIBUCION DE POTENCIA
Distribucin primaria: Salida del generador, barras de distribucin, contactores, unidades de tranformacin, proteccin de barras (fusibles) Distribucin secundaria: Tensin transformada, barras de distribucin, contactores, Circuit Breakers, Cableado: Incluye no slo de alimentacin sino bus datos (1553, Buscan, Smbus,..) Dimensionado, agrupacin, segregacin Bonding y Earthing Protecciones: Se protege al cableado no el equipo. Fusibles, CBs, Limitadores de corriente, supresores de transitorios de tensin, correctores de f.p., protecin contra arcos,..
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DISTRIBUCION DE POTENCIA
evolucin
Distribucin distribuida
Distribucin centralizada
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Protecciones actuales
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PROTECTE D OUTPUTS
AUX SUPPLY
BUS 1553 A B 1553 I/F
I i V AUX in SUPPLY n
uC
MASTER uC
INTERNAL SERIAL BUS
I o V o T e m p
# # N # 2 1
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CARGAS (Consumidores)
Deben de ser capaces de trabajar a los valores suministrados por la red en cualquier condicin y no deben perturbar la calidad de la red. El diseo del equipo elctrico es un compromiso entre el volumen del equipo, la capacidad de disipacin y la fiabilidad que se quiere conseguir Para el dimensionamiento de las fuentes, se han de considerar tanto el consumo continuo como el mximo de pico en cada condicin operativa del avin Las cargas se han de definir segn su criticidad (tanto de seguridad en vuelo como de misin) y su operatividad (en tierra, en emergencia, etc..
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Analisis Esquemas de cargas Esquema unifilar funcionales Dimensionado Diseo protecciones cableado Especificacin Especificacin Pgina 22
TENDENCIAS FUTURAS
MEA More electric aircraft AEA All Electric Aircraft
1-Sustitucin de los tradicionales sistemas mecnicos, neumticos y hidralicos por sistemas elctricos, electromecnicos o electrohidrulicos 2-Generacin a alto voltaje (270 Vdc, 350 Vac, 600 Vdc) Ahorro en cableado peso y volumen combustible Nuevos materiales magnticos integrados en eje motor 3-Tecnologa de estado slido (SSPCs, IGBTS,..) aplicados a la transformacin y distribucin. Control inteligente de cargas. Ahorro en cableado peso y volumen combustible
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1-Sustitucin de los tradicionales sistemas mecnicos, neumticos y hidralicos por sistemas elctricos, electromecnicos o electrohidrulicos
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1-Sustitucin de los tradicionales sistemas mecnicos, neumticos y hidralicos por sistemas elctricos, electromecnicos o electrohidrulicos
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2-Generacin a alto voltaje (270 Vdc, 350 Vac, 600 Vdc) Ahorro en cableado peso y volumen combustible Nuevos materiales magnticos integrados en eje motor
Busqueda de nuevos materiales: 1.- Mayores velocidades rotacionales 2.- Mayores temperaturas de trabajo 3.- PMGs Celdas de combustible: 1.- Como fuente alternativa/emergencia 2.- Sustitucin APU
AMB Controller with Engine Health Monitoring Power Transfer Controller
Funcin arrancador: 1.- Generador/Arrancador externo (F-35, B787) 2.- Integrado en el motor
Fan Shaft Generator
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CELDAS DE COMBUSTIBLE
2 H2
4 H+
02
4 e-
Electrical load
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Cathode
Anode
2H2=> 4 H+ + 4 e-
3-Tecnologa de estado slido (SSPCs, IGBTS,..) aplicados a la transformacin y distribucin. Control inteligente de cargas. Ahorro en cableado peso y volumen combustible
SSPCs = CBs + rels Ahorro 30% cableado Manejo inteligente de cargas Integridad con el resto de sistemas
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