Ramdpj - Man - Isrb-2000-S Español

INSTALACIN OPERACIN Y MANTENIMIENTO
US $3.00, Canada $4.50
Series RAM y RCS [400 & 600 RCS Vertical Solo Para Aire] GAS, DVJ, DPJ y VJ
Contenido
Informacin General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13 Resumen de la informacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Precauciones para seguridad y limitaciones operativas. . . . 3 Operaticin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 Lubricacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Inspeccin y Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-12 Localizacin de Fallas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-13 Seccin de Sopladores de Gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-15 Seccin de DVJ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16-19 Revestimiento Desgastable Interno . . . . . . . . . . . . . . . .18-19 Seccin de 406 RAM DPJ. . . .. . . . . . . . . . . . . . .20-21 Seccin de VJ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-25 Opciones sobre la instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-27 Lista de repuestos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Dibujos. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-30
Para obtener lo mejor de su soplador de ROOTS haga estas cosas
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Verifique que el envo no haya sufrido daos. Si encuentra daos, haga reclamo con el transportista y notifique a la oficina de ROOTS ms cercana. Desempaque el envo cuidadosamente, y verifique su contenido con la Lista de Empaque. Notifique a la oficina de ventas o fbrica de ROOTS si aparece que algo falta. Guarde el envo en un lugar limpio y seco hasta que est listo para la instalacin. Levantelo por los mtodos hablados en la seccin instalacin para evitar forzar o distorsionar el equipo. Mantenga cubiertas en todas la aperturas. Proteja de el clima y la corrosin si el almacenamiento al aire libre es necesario. Lea las secciones de limitaciones e instalacin en este manual y planee la instalacin completa. Proporcione medidas preventivas suficientes contra accidentes a personas trabajando en el equipo, o cerca de este, durante la instalacin y la operacin. Vea la seccin precauciones de seguridad. Instale todo el equipo correctamente. El diseo del cimiento debe ser adecuado y la tubera debe ser cuidadosamente hecha. Use accesorios recomendados para la proteccin operativa. Asegrese de que tanto el equipo conductor como el equipo conducido sea lubricado correctamente antes de el arranque. Vea la seccin lubricacin.
Lea los puntos de control de arranque en la seccin operacin. Opere el equipo brevemente para revisar si hay defectos obvios, y haga las rectificaciones. Siga con un ensayo bajo las condiciones operativas normales. En el caso que haya algun problema durante la instalacin o la operacin, no intente reparar el equipo suministrado por Roots. Notifique a la oficina de ROOTS, dando toda la informacin en la placa de identificacin ms una idea general de las condiciones operativas y una descripcin del problema. Intentos no autorizados en la reparacin de equipo pueden anular la garanta de ROOTS. Las unidades fuera de la garanta pueden ser reparadas o ajustadas por el propietario. Una buena inspeccin y prcticas de mantenimiento deben reducir la necesidad de las reparaciones.
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Nota: la informacin en este manual es correcta hasta la fecha de la publicacin. ROOTS se reserva el derecho de hacer cambios de diseo o materiales sin previo aviso, y sin la obligacin de hacer los cambios similares sobre equipo manufacturado previamente. Para su oficina de ROOTS ms cercana, llame nuestro nmero gratuito de servicio al cliente 1 877 363 ROOT(S) (7668) o en la lnea directa 281-966-4700.
ISRB-2000-S rev.1106
Los productos de ROOTS son vendidos sujetos a los trminos generales de la venta, a GTS5001 y la poliza de garanta WP-5020. Las copias estan disponibles si se solicitan. Contctese con su oficina de ROOTS local o con la oficina de servicio al cliente en la lnea 1-877-363 ROOT(S) (7668) o linea directa al 832-590-2600.
Precauciones de Seguridad
Es importante que todos el personal observen las precauciones de seguridad para minimizar riesgos de heridas. Entre otras consideraciones, note los siguientes avisos en particular: La cubierta de soplador y la tubera asociada o accesorios podran calentarse y causar graves quemaduras al contacto con la piel. Las piezas internas y externas girando del soplador y el equipo conductor pueden causar lesiones fsicas serias. No meta la mano a ninguna abertura del soplador mientras est operando, o mientras est sujeto a un arranque accidental. Protega las partes externas mviles con suficientes dispositivos protectores. Desconecte el soplador de la fuente de potencia antes de hacer cualquier trabajo, y evite desarmar o dar por inoperante algnos seguros o dispositivos protectores. Si el soplador es operado con tubera desconectada, ponga una rejilla tosca y fuerte sobre la entrada y evite pararse frente a la corriente de aire de la descarga. Precaucin: Nunca cubra la entrada del soplador con su mano u otra parte de su cuerpo. No se acerque a los aperturas de la entrada o la descarga. No se acerque a las rfagas de las vlvulas de alivio de presin ni al rea de succin de vlvulas de alivio de vaco. Use procedimientos y cuidado apropiados al manipular, levntar, instalar, operar y mantener el equipo. La presin de la encajadura no debe exceder 25 PSI del medidor (1725 mbar). No presurize cavidades de venteo de origen externo, ni restrinja el venteo sin consultar a ROOTS No use sopladores de aire en servicios de gases explosivos o peligrosos. Otros peligros potenciales tambin pueden ser relacionados con la operacin de este equipo. Todo el personal que trabaja o pasa por la zona debe ser entrenado para tomar las suficientes precauciones generales de seguridad.
Limitaciones Operativas
Un soplador o exhosto de ROOTS debe ser operado dentro de ciertas condiciones restrictivas aprobadas para permitir un continuo desempeo satisfactorio. La garanta est dependiente de tal operacin. Los lmites mximos para presin, temperatura y velocidad son especificados en la Tabla 1a, en la seccin Sopladores de GAS, Tabla 1b en la seccin Sopladores DVJ de Series 400 600, Tabla 1c en La Seccin de 406 DPJ de RAM y Tabla 1d en la Seccin VJ para las velocidades permisibles para varios modelos & tamaos de sopladores y exhostos. Estos lmites son aplicables a todas unidades de la construccin normal cuando operan bajo las condiciones atmosfricas usuales. Asegrese de organizar las conexiones o conectores roscados para los instrumentos como termmetros y medidores de presin o vaco en o cerca de las conexiones de la entrada y descarga de la unidad. Esto junto con un buen tacmetro, permitir revisiones peridicas de las condiciones operativas. PRESIN - el aumento de presin entre la entrada y la descarga no debe exceder a la cifra listada para el tamao especfico de soplador en referencia. Tambin, en cualquier sistema en que la entrada al soplador tenga presin positiva por encima de la atmosfrica no se debe exceder una clasificacin de encajadura mxima de 25 PSIG (1725 mbar) sin haber consultado con ROOTS. Nunca se debe exceder la mxima presin diferencial permisible. En servicio de vaco, con la descarga hacia a la presin atmsferica, la succin de entrada, o el vaco, no debe ser ms alto que los valores listados para el tamao de chasis especfico. TEMPERATURA Los tamaos de chasis para sopladores y exhostos son aprobados solamente para instalaciones donde la siguientes limitaciones de temperatura pueden ser mantenidos durante la operacin: El medido aumento de temperatura no debe exceder los valores listados cuando la temperatura de entrada est en la temperatura ambiente. Esta es considerada como la temperatura general del espacio alrededor de la unidad. Esta no es la temperatura al aire libre a menos que la unidad est instalada afuera. Si la temperatura de la entrada es ms alta que la ambiental, los valores de aumento de temperatura permisibles listados deben ser reducidos en 2/3 de la diferencia entre la medida temperatura de entrada verdadera y la temperatura ambiente. El promedio entre la temperatura de entrada y la de descarga no debe superar 250 F (121 C). La temperatura ambiental del espacio en el que el soplador/motor es instalado no debe exceder 120 F (48.8 C). VELOCIDAD - Estos sopladores y exhostos pueden ser operados a velocidades de hasta el mximo valor alistado para los varios tamaos de chasis. Pueden ser acoplados directamente a conductores apropriados de velocidad constante si las condiciones de presin / temperatura tambin estn dentro de ciertos lmites. En velocidades bajas el aumento de temperatura excesivo podra ser un factor restrictivo. Nota especial: El mximo aumento de temperatura permisible listado para cualquier soplador y exhosto en particular podra ocurrir bien antes de que su mxima clasificacin de presin o vaco sean alcanzadas. Esto podra ocurrir a una gran altitud, a un vaco bajo, o a una velocidad muy baja. El lmite operativo de las unidades es siempre determinado por la primera clasificacin mxima alcanzada. Puede ser en cualquiera de estas tres: la presin, la temperatura o la velocidad. Para su informacin de contacto con la oficina de ROOTS ms cercana, por favor consulte la ltima pgina de este documento.
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Para su informacin de contacto con la oficina de ROOTS ms cercana, por favor consulte la ltima pgina de este documento.
Operacin
Antes de operar un soplador bajo la potencia por primera vez, revise la unidad y la instalacin totalmente para reducir la probabilidad de problemas. Use la siguiente lista de control de procedimiento como gua, pero considere cualquier otra condicin especial en la instalacin. 1. Asegrese que ni pernos, ni herramientas, ni trapos, o escombros han sido dejados en la cmara de aire del soplador o la tubera. En una instalacin al exterior, si la entrada de aire no tiene filtro, asegrese que la entrada est ubicada para que no levante tierra y que sea protegida por una rejilla fuerte. El uso temporal de la rejilla protectora descrita bajo INSTALACIN es fuertemente recomendado. Si la instalacin no es reciente, vuelva a revisar la nivelacin del soplador, el alineamiento del conductor y lo apretado de todos los pernos de montaje. Si un conductor con cinturn es usado, ajuste la tensin del cinturn correctamente. Gire el eje del conductor a mano para asegurarse de que los impulsores todava giran sin chocar o frotar en cualquier punto. Asegure que los niveles de aceite en los sumideros de aceite principales son correctos. Verifique la lubricacin del conductor. Si es un motor elctrico, asegure que la potencia est disponible y que dispositivos de sobrecarga elctricos estn instalados y funcionen. Abra la vlvula manual de descarga en la lnea de descargue de aire. Si hay una vlvula en la tubera de entrada, asegurese que est abierta. Gire el soplador algunas vueltas con el conductor para verificar que la direccin de la rotacin coincide con la flecha cerca al eje del soplador, y que ambos se deslizan libremente a un alto. quemada, o frotaciones de los impulsores. Est atento a cualquier aumento notable en la vibracin. Suponiendo que todas las pruebas han sido satisfactorias, o que las rectificaciones necesarias han sido hechas, entonces haga ahora una prueba de corrida final del soplador al menos de una hora bajo las condiciones operativas normales. Despus de que el soplador es reiniciado, cierre la vlvula de descarga en la salida gradualmente para aplicar la presin operativa. En este momento es recomendado que un medidor de presin o manmetro sea conectado en la lnea de descarga, si no se ha suministrado, y que los termmetros estn en la lnea de entrada y de descarga. Las mediciones de estos instrumentos indicarn si el limite de presin o de temperatura del soplador est siendo excedido. Durante la corrida final, verifique las condiciones operativas frecuentemente y observe los niveles de aceite a intervalos razonables. Si ruido excesivo o calor local se desarrolla, detenga el soplador inmediatamente y determine la causa. Si el aumento de presin o el aumento de temperatura sobre el soplador excede el lmite especificado en este manual, detenga el soplador e investigue las condiciones en el sistema de tubera. Consulte LA LISTA DE VERIFICACIN DE REPARACIN TCNICA para las sugerencias sobre los problemas varios que pueden aparecer. Ahora el soplador debe estar listo para la operacin de servicio ininterrumpida con carga completa. Durante los primeros das haga controles peridicos para determinar si todas las condiciones permanecen normales, o por lo menos aceptables. Esto podra ser particularmente importante si el soplador est proporcionando aire a un sistema de proceso donde las condiciones pueden variar. A la primera oportunidad, pare el soplador y limpie la rejilla protectora temporal de la entrada. Si ninguna cantidad apreciable de escombros se ha acumulado, la rejilla puede ser retirada. Vea los comentarios bajo INSTALACIN. A la vez, verifique la nivelacin, el alineamiento de acoplamiento o la tensin del cinturn, y que tan apretados estn los pernos de montaje. Si la experiencia operativa prueba que la capacidad del soplador es demasiado alta para los requisitos areos reales, un exceso pequeo puede ser venteado constantemente a travs de la vlvula manual de descarga o de venteo nunca. No dependa de la vlvula de alivio de presin como un venteo automtico. Tal uso podra causar que la presin de descarga se haga excesiva, y tambin pueda resultar en la falla de la vlvula misma. Si la capacidad del soplador parece demasiado baja, consulte la lista de verificacin de reparacin tcnica. Vea las sectiones Sopladores DVJ de Series 400 600 y La Seccin de 406 DPJ de RAM para la informacin de reparacin tcnica adicional respecto a unidades de DVJ y de DPJ.
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Despus de que los puntos anteriores son aclarados, el soplador est listo para la operacin de prueba bajo las condiciones sin carga. El siguiente procedimiento es sugerido para cubrir este perodo de prueba de la operacin inicial. a. Arranque el soplador, djelo acelerar hasta la velocidad mxima, luego detengalo. Est atento a sonidos golpeando, tanto con la potencia puesta como cuando la velocidad disminuye. b; Despus de que el soplador llega a una parada completa, repita el procedimiento anterior, pero deje el soplador correr 2 o 3 minutos. Asegure que no hay ruidos, como golpes. c. Despus de que soplador llega a una parada completa, opere el soplador durante aproximadamente 10 minutos sin carga. Verifique niveles de aceite. Observe las superficies de la placa cabezal y el cilindro para el desarrollo de zonas calientes (hot spots) como pintura
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Criterios de Valoracin de Vibracin

Con las medidas tomadas en las ubicaciones de rodamientos sobre los encerramientos, vea la tabla abajo para una gua de valoracin apropiada para sopladores de lbulo rotativo que son rgidamente instalados sobre cimientos firmes. En general, los niveles de vibracin de soplador deben ser
monitoreados con regularidad y la tendencia de vibracin debe ser observada para cambio progresivo o repentino de nivel. Si tal cambio ocurre, la causa debe ser determinada a travs del anlisis espectral. Como muestra la tabla adyacente, el nivel de toda la vibracin que pase condicionar la necesidad de medir los niveles de frecuencia de vibracin discreta y la accin que requiera.
Vibracin All Pass

(pulgadas/segundo)
Frecuencia Discreta de vibracin

(pulgadas/segundo)
Accin Aceptable Aceptable Investigue Aceptable Investigue
0.45 o menos Mas de 0.45, pero 1.0 o menos
Mas de 1.0
N/R 0.45 o menos a cualquier frecuencia Mas de 0.45 a cualquier frecuencia Menos de 1.0 Mas de 1.0
Instalacin
Los solpladores y exhostos de ROOTS son tratados despus del ensamblaje en fbrica para proteger contra la corrosin atmosfrica normal. El perodo mximo de la proteccin interna es considerado de un ao bajo condiciones promedias, si tapones de envo y sellos no son retirados. La proteccin en contra de atmsfera qumica o de agua salada no es proveda. Evite abrir la unidad hasta que est listo para empezar la instalacin, porque la proteccin contra la corrosin ser perdida rpidamente debido a la evaporacin. Si va a haber un extendido perodo entre la instalacin y el arranque, tome los siguientes pasos para asegurar la proteccin de corrosin. Vea la seccin Limpieza y Preservacin. servicio satisfactorio. Los requisitos importantes son que la categora correcta de aceite lubricante sea suministrada para las temperaturas operativas esperadas, y que la unidad sea ubicada con el propsito de que se puedan hacer las inspecciones y el mantenimiento rutinario convenientemente. El cuidado correcto para ubicar el conductor y equipo accesorio tambin deben ser considerados. Generalmente la supervisin de la instalacin por un ingeniero del servicio de ROOTS no es requerida para estas unidades. Los obreros con la experiencia en la instalacin de maquinaria de peso entre ligero a mediano deben poder producir resultados satisfactorios. El manejo del equipo tiene que ser hecho con cuidado, y de acuerdo con las prcticas de seguridad. El montaje para la unidad debe ser slido, sin tensin o estrs, y la tubera de aire debe estar limpia, alineada con exactitud y conectada apropiadamente. Unidades de eje escueto: Se usan dos mtodos para el manejo de una unidad sin base. Uno es usar las orejas de alzamiento empernadas encima de las placas cabezales de la unidad. Primero prubelos con golpecitos de un martillo para estrechez y fracturas. Al alzar la unidad, asegure que la direccin del tirn de los cables sobre estos pernos sea tan vertical como sea posible. Si las orejas de alzamiento no estn disponibles, los cabestrillos de alzamiento pueden ser pasados bajo el cilindro adyacente a las placas cabezales. Cualquier mtodo previene la tensin sobre el eje del conductor extendido. Unidades embaladas: Cuando se provee la unidad montada sobre una placa de base, con o sin conductor, se requiere el uso de cabestrillos de alzamiento que pasan bajo las pestaas de la base. Organice estos cabestrillos con el propsito de que no se realize ninguna tensin ni sobre la encajadura de la unidad o en los pies de montaje, ni sobre cualquier equipo de accesorio montado. NO USE las orejas de alzamiento por encima de las placas cabezales de unidad. Antes de empezar la instalacin, retire tapones, tapas o sellos de las conexiones de la entrada y descarga de la unidad y inspeccione el interior completamente por si hay material extrao. Si se requiere una limpieza, termine con un disolvente apropiado lavando el cilindro, las placas cabezales y el impulsor totalmente. Gire el eje del conductor a mano para asegurarse de que los impulsores giren libremente. En este momento, se puede retirar el compuesto anti-xido que se encuentra sobre las pestaas de conexin y en la parte extendida del eje del conductor con el mismo disolvente. Cubra las pestaas hasta que est listo para conectar la tubera.
Cubra el interior del cilindro, caja de engranajes y deposito del final del rodamiento conductor con NoxRust VCI 10 o su equivalente. Repita una vez al ao o como las condiciones lo requieran. Nox-Rust VCI - 10 es de petrleo soluble y no tiene que ser retirado antes de la lubricacin. Este producto puede ser obtenido de Daubert Chemical Co., 2000 Spring Rd., Oak Brook, Ill. 60521. Pinte la extensin del eje, las pestaas de la entrada y la descarga, y todas las otras superficies expuestas con Nox-Rust X-110 o su equivalente. Selle la entrada, la descarga, y las aberturas de venteo. No se recomienda que la unidad sea puesta en su lugar, conectada al sistema, y sin uso por perodos extendidos. Si se deja cualquier parte abierta a la atmsfera, el vapor de Nox-Rust VCI - 10 se escapar y se perder su eficacia. Protega las unidades de vibracin excesiva durante el almacenamiento. Rote los ejes tres o cuatro revoluciones cada dos semanas. Antes del arranque, retire tapas de las pestaas de entrada y descarga e inspeccione el interior para asegurar la ausencia del xido. Verifique todas las tolerancias internas. Tambin, en este momento, retire la caja de engranajes y la tapa del rodamiento conductor del final y inspeccione que los dientes de engranaje y rodamientos estn sin xido.
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Debido a el diseo de unidad totalmente encerrado, la ubicacin de la instalacin generalmente no es un tema crtico. Una ubicacin interna limpia, seca y protegida es preferible. Aunque, una ubicacin al aire libre normalmente dar un
Montaje
Cuidado y precaucin traeran beneficios cuando se est organizando el montaje de la unidad. Esto es especialmente cierto cuando la unidad suministrada es una unidad de eje escueto sin una placa de base. El procedimiento conveniente podra ser montar tal unidad directamente al piso o sobre un bloque de concreto pequeo, pero esto generalmente causa los resultados de menor satisfaccin; ya que causa ms problemas en la nivelacin y el alineamiento y podra resultar en una condicin de Pie Suave. Corrija a el Pie Suave antes de operar para evitar sobrecarga a la cubierta y a los rodamientos. El uso directo de miembros estructurales de construccion no es recomendado. Para sopladores sin una base, se recomienda el suministro de una placa de montaje de acero o hierro fundido bien anclada y cuidadosamente nivelada. La placa debe ser al menos de 1 pulgada (25 mm) de grueso, con su mxima superficie aplanada a mquina, y suficientemente grande para tener reas al lado y al terminal del equipo para la nivelacin despus de que la unidad est montada. Debe tener tachones o huecos enroscados correctamente dimensionados y ubicados para corresponder con los huecos de los pies de la unidad. El uso correcto de un nivel de maquinista de buena calidad es necesario para la instalacin. Con la placa de montaje en su lugar y nivelado, ponga la unidad encima sin los pernos y verifique que no se mece. Si no es firme, determine la medida total de cuas requerida debajo de un pie para que deje de mecerse. Ponga la mitad de las cuas debajo de cada uno de los pies pequeos en diagonal - opuestos, y ajuste los tachones o tornillos de montaje. Gire el eje del conductor para asegurarse de que los impulsores giren libremente. Si la unidad va a ser acoplada directamente a un motor de conducin, considere la altura del eje motriz y la necesidad para que sea alineado con mucha exactitud con el eje de la unidad. El mejor arreglo de la unidad es empernada directamente a la placa de montaje mientras el conductor est sobre cuas de grosor de al menos 1/8 de pulgada (3 mm). Esto permite el ajuste de la posicin del motor en el alineamiento del eje final con solo el cambio de el grosor de la cua.
rectificaciones necesarias. En la planeacin de la instalacin, y antes de fijar la unidad, considere como los arreglos de tubera estn determinados por el diseo de la unidad y el ensamblaje. La rotacin de eje del conductor debe estar establecida de acuerdo con esto y se demuestra por una flecha cerca al eje. El tpico arreglo de unidades verticales tiene el eje del conductor encima con la rotacin en sentido opuesto de las manecillas del reloj y la descarga hacia la izquierda. Las unidades horizontales son organizadas tpicamente con el eje del conductor a la izquierda con la rotacin en sentido opuesto de las manecillas del reloj y la descarga hacia abajo. Vea los dibujos en la figura Conversin de La Orientacin de Soplador - Unidades RAM WHISPAIR para otros varios arreglos de unidad y las conversiones posibles. Cuando una unidad es de ACOPLAMIENTO DIRECTO a su conductor, se debe seleccionar o controlar la RPM del conductor para no exceder la calificacin de velocidad mxima de la unidad. Haga referencia a la Tabla 1a en la seccin Sopladores de GAS, Tabla 1b en la seccin Sopladores DVJ de Series 400 - 600, Tabla 1c en La Seccin de 406 DPJ de RAM y Tabla 1d en la Seccin VJ, para las velocidades permisibles de los varios tamaos de unidad. Se debe siempre usar un acoplamiento flexible para conectar los ejes del conductor y los ejes de la unidad.
Permisibles Cargas Voladizas para Conductores en V de 400-600 RAM y 400-600 RCS-V unidades para Sopladores DVJ, DPJ, and VJ
Alineamiento
Cuando la unidad y el conductor son montados en fbrica sobre una placa de base comn, el ensamblaje habr sido alineado apropiadamente y ser tratado como una unidad para el propsito de nivelacin. La instalacin satisfactoria puede ser obtenida poniendo la placa de base sobre un bloque de concreto que est rgido, libre de vibracin, y nivelando la superficie de la base cuidadosamente en dos direcciones con el propsito de que est libre de tensin. El bloque de concreto debe ser suministrado con pernos de anclaje apropriados. Se recomienda el uso de lechado debajo y en parte dentro de la base acuada y nivelada. Es posible que un ensamblaje montado en base se tuerza durante el envo, perturbando el alineamiento original. Por esta razn, haga las siguientes revisiones despus de que la base haya sido nivelada y empernada. Desconecte el conductor y gire el eje de la unidad a mano. Debe girar libremente en todos los puntos. Afloje los tornillos de retencin de los pies y determine si todos los pies estn uniformemente en contacto con la base. Si no, inserte cuas como se requiera y vuelva a revisar para la rotacin de el impulsor libre. Si la unidad es acoplada directamente al conductor, revise el eje y el alineamiento de acoplamiento cuidadosamente y haga las
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A 1/4" Max
Tirn del Cinturn (lbs)=
275000*Caballos de Fuerza del Motor RPM del Soplador * Dimetro de la Gavilla

Ancho de la Gavilla ___________
Carga al Eje (lb. in.)= Tirn del Cinturn *( A+1/4+

Dimensin A Mxima Carga al Eje Permisible Unidad (lb.-in.) Estndar
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Mnimo Dimetro de la Gavilla
Tamao del Chasis
404, 406, 409, 412, 418 616, 624
1.90 1.90 2.11
3,200 3,200 7,975
7.10 7.10 8.50
NOTA: El arco en donde el cinturon contacta a la gavilla pequea no debe ser menor de 170. Para unidades verticales se debe montar el conductor en el lado de la entrada y para unidades horizontales, se debe montar el conductor en el lado del eje conductor. ROOTS recomienda el uso de dos o ms gavillas y cinturones de 3V, 5V, o 8V.
Opciones Aceptables Para el Arreglo del Conductor de Soplador ACEPTABLE

Eje superior
INACEPTABLE
Eje superior
Descarga
Entrada
Descarga
Entrada
Motor al lado de la entrada del soplador (Eje superior)
Motor al lado de la descarga del soplador (Eje superior)
Descarga
Entrada
Descarga
Entrada
Eje inferior
Eje inferior
Motor al lado de la entrada del soplador (Eje inferior)
Motor al lado de la descarga del soplador (Eje inferior)
Entrada
Eje Conductor
Eje Conducido
Eje Conductor
Entrada
Eje Conducido
Descarga
Descarga
Motor al lado del eje conductor del soplador
Motor al lado del eje conducido del soplador
Cuando se est acoplando un conductor o un motor a un soplador directamente, asegurase que hay brecha suficiente entre las mitades de acoplamiento y el elemento para prevenir el impulso cargandose en los rodamientos del soplador. Cuando se opera un conductor, motor o soplador, los ejes pueden expandirse en direcin axial. Si el acoplamiento es instalado de tal manera de que no hay suficiente espacio para expansin, el eje del soplador puede ser forzado al soplador y causar que el impulsor haga contacto con la placa cabezal al final del engranaje, resultando en un dao al soplador. Los dos ejes deben estar alineados casi perfectamente en todas las direcciones como sea posible, y la brecha debe ser establecida con la armadura del motor sobre su centro elctrico si existe soltura al final. Las recomendaciones del fabricante para la mxima desalineacin de acoplamiento, aunque son aceptables para el acoplamiento, son normalmente demasiado grandes para conseguir la operacin suave y la vida mxima del soplador. Se recomiendan los siguientes requisitos para una buena instalacin. Cuando se quiere seleccionar un acoplamiento apropriado para el eje del soplador, ROOTS recomienda un acoplamiento de estilo de cerradura ahusada para asegurar el contacto correcto con el eje del soplador. Si el hueco del acoplamiento debe ser cilindrico, las mitades de acoplamiento deben ser ajustadas a los dos ejes con un ajuste de interferencia de 0.001 lnea a lnea. Las mitades de acoplamiento deben ser calentadas de acuerdo a las recomendaciones del fabricante de acoplamiento. La desviacin mxima en alineamiento de los ejes no debe exceder 0.005 (.13 mm) total del indicador, medido entre los dos centros de acoplamiento.
La desviacin mxima del paralelo de las caras de acoplamiento en el interior no debe exceder 0.001 (.03 mm) cuando sea verificado en seis puntos alrededor del acoplamiento. Cuando una unidad sea CONDUCIDA POR CINTURN cinturn, la seleccin correcta de dimetros de las gavillas resultar en la requerida velocidad de la unidad. Cuando se seleccione una gavilla que ajuste al eje de soplador, ROOTS recomienda una gavilla ahusada de estilo de cerradura para asegurar el contacto correcto con el eje del soplador. Esta flexibilidad puede resultar en problemas de temperatura operativa causados por la baja velocidad de la unidad. Asegrese de que la velocidad para el conductor que se escoja est dentro del alcance permisible para el tamao de unidad especfico, como se ve en la Tabla 1a en la seccin Sopladores de GAS, Tabla 1b en la seccin Sopladores DVJ de Series 400 - 600, Tabla 1c en La Seccin de 406 DPJ de RAM y Tabla 1d en la Seccin VJ. Los arreglos de unidades conducidas por cinturn deben usar dos o ms cinturones de tipo 3V, 5V, o 8V operando en gavillas ranuradas. La instalacin del conductor es menos crtica que la para acoplamiento directo, pero su eje debe estar nivelado y paralelo al eje de la unidad. El conductor debe estar montado en el lado de la entrada de una unidad vertical (tubera horizontal) y en el lado ms cerca al eje en una unidad horizontal. (Vea la figura Permisibles Cargas Voladizas para Conductores en V de 400-600 RAM y 400-600 RCS-V unidades para Sopladores DVJ, DPJ, and VJ para configuraciones aceptables de conductores de cinturn-V.) El conductor tambin debe ser montado en una base ajustable
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para permitir la instalacin, y la adaptacin y retiro de los cinturones-V. Para colocar el conductor correctamente, ambas gavillas tienen que estar montadas sobre sus ejes y se debe conocer la distancia nominal entre los centros de los ejes para determinar los largos de los cinturnes. Precaucin: Los acoplamientos de conduccin y las gavillas (poleas) deben tener un ajuste de interferencia al eje del soplador (juegos de tornillos de estilo tornillo-fijo no proveen el servicio confiable). Se recomienda que el acoplamiento o la gavilla usada tenga un casquillo ahusado de estilo de cerradura que es dimensionado apropiadamente para suministrar el ajuste de interferencia correcto. Los acoplamientos del conductor, los cuales requieren calentamiento para instalar al eje del soplador, deben ser instalados por las recomendaciones del fabricante de los acoplamientos. Un acoplamiento o gavilla no debe ser forzado al eje del soplador porque esto puede afectar tolerancias internas resultando en daos al soplador. Muchas veces las aplicaciones de conductores requieren consideracines especiales para la seleccin del acoplamiento y as evitar vibraciones torsionales perjudiciales. Estas vibraciones podran resultar en daos al soplador si no son suficientemente amortiguadas. Frequentemente es necesario instalar un volante y/o un elemento de acoplamiento suave y elstico en la direccin de la torsin de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del conductor. La gavilla conductora tambin debe estar montada tan cerca de su rodamiento como sea posible, y debe quedar correctamente justo en el eje. Coloque el conductor sobre su base ajustable con el propsito de que 2/3 partes del movimiento total est disponible en la direccin opuesta a la unidad, y monte el ensamblado de manera que la cara de la gavilla est en linea exactamente con la gavilla de la unidad. Esta posicin minimiza desgaste del cinturn, y permite el ajuste suficiente tanto para instalar como para apretar los cinturones. Despus de que los cinturones son instalados, ajuste su tensin de conformidad con las instrucciones del fabricante. Sin embargo, solamente se debe aplicar suficiente tensin para prevenir que resbale cuando la unidad est funcionando bajo la carga. Tensin excesiva puede resultar en problemas de rodamiento tempranos o la avera del eje. Antes de operar el conductor bajo la potencia para verificar la tensin inicial del cinturn, primero retire las tapas de las conexiones de la unidad. Asegrese de que el interior todava est limpio, despues gire el eje manualmente. Ponga una rejilla tosca sobre la conexin de entrada para prevenir que cualquier cosa entre a la unidad mientras est operando, y evite estar directamente frente la abertura de la descarga. Ponga aceite en los sumideros de acuerdo a las instrucciones de LUBRICACIN.
malla 16 reforzada con tela resistente en las conexiones de la entrada o cerca de ellas. Haga previsiones de limpiar esta rejilla de escombros coleccionados despus de unas cuantas horas de operacin. Se debe retirar la rejilla cuando se ha terminado su utilidad, porque la malla finalmente se deteriorar y artculos pequeos que entren a la unidad podran causar serios daos. Las pestaas de tubera o las roscas machos deben unirse con las conexiones de la unidad directamente y con exactitud. NO intente corregir la mala alineacin forzando la tubera. En casi todos los casos esto distorsionar la encajadura de la unidad y causar frotamiento del impulsor. En casos graves puede prevenir la operacin o resultar en un eje del conductor roto. Por razones similares, se debe sostener la tubera cerca de la unidad para eliminar tensines de carga. Tambin, es aconsejable instalar conectores flexibles o articulaciones de expansin, si la tubera tiende a expandirse, que es posible, debido a cambios de temperatura. La Figura 3a, Figura 3b, Figura 3c y Figuras 3d, 3e, 3f y 3g, representan una instalacin con todos los artculos de accesorios que pueden ser requeridos bajo varias condiciones operativas. La tubera de entrada debe estar totalmente libre de vlvulas u otras restricciones. Cuando una vlvula de bloqueo no puede ser evitada, asegrese de que una vlvula de alivio de vaco de tamao normal sea instalada ms cerca a la entrada de la unidad. Este proteger contra la sobrecarga de la unidad causada por el cierre inadvertido de la vlvula. La necesidad para un silenciador de entrada depender de la velocidad de la unidad y la presin, tambien como requisitos de niveles de sonido en el entorno en general. Un filtro de entrada es recomendado, especialmente en ubicaciones empolvadas o arenosas. Tambin se recomienda normalmente un silenciador de descarga, aunque las unidades de Whispair funcionan con niveles de ruido ms bajo que los sopladores convencionales. Las recomendaciones especficas de sonido pueden ser obtenidos de su distribuidor de ROOTS local. La tubera de descarga requiere una vlvula de alivio de presin, y debe incluir una vlvula manual de descarga para permitir poner en marcha la unidad bajo las condiciones sin carga. Se recomienda poner buenos y confiables medidores de presin / vaco y termmetros, en tanto la entrada como en la descarga, para permitir hacer los chequeos importantes sobre las condiciones operativas de la unidad. El regulador de presin trasera, mostrado en Figura 3a es til principalmente cuando el volumen de las demandas varan mientras la unidad funciona con descarga constante. Si la demanda es constante, pero ms baja que la descarga de la unidad, el exceso puede ser venteado a travs de la vlvula manual de descarga. En instalaciones de mltiples unidades donde dos o ms unidades operan con un encabezamiento comn, el uso de vlvulas de control es obligatorio. stas deben ser de tipo de actuacin directo o oscilacin libre, con una vlvula ubicada en cada lnea entre la unidad y el encabezamiento. Apropiadamente instaladas, estas valvulas protegern contra el dao de la rotacin contraria causada por la contracorriente de aire y material a travs de una unidad ociosa.
Tubera
Antes de conectar la tubera, retire cualquier compuesto antixido que quede en las conexiones de la unidad. La tubera no debe ser ms pequea que las conexiones de la unidad. Adems, asegrese de que est libre de mugre, recortes, solde cuentas, o material extrao de cualquier tipo. Para protegerse contra daos a la unidad, especialmente cuando un filtro de entrada no es usado, instale una rejilla slida de
Despus de que la tubera es terminada, y antes de conectar la potencia, gire el eje del conductor a mano otra vez. Si no se mueve con la libertad uniforme, entonces busque montaje irregular, tensin en la tubera, tensin excesiva del cinturn o la mala alineacin del acoplamiento.
NO OPERE la unidad en este momento a menos que haya sido lubricado de acuerdo a las instrucciones.
Conversin de La Orientacin de Soplador - Unidades RAM WHISPAIR
Lubricacin LUBRICACIN:
Los rodamientos y sellos de aceite son lubricados por la accin de los engranajes de cronometraje o lanzadores de aceite que estn sumergidos en los sumideros de aceite principales los cuales causan un salpique de aceite directamente sobre los engranajes y a los rodamientos y sellos. Una abertura de desage es proveda debajo de cada rodamiento para prevenir una cantidad excesiva de aceite en los rodamientos. Los sellos ubicados dentro de borda de los rodamientos en cada placa cabezal conservan aceite eficazmente dentro de los sumideros. Si se gastan los sellos, cualquier fuga pequea que pueda ocurrir pasar a una cavidad en cada placa cabezal ventilada y ser drenada hacia abajo. Retire los tapones de aberturas de venteo, artculo (21), para llenar los sumideros de aceite en cada final del soplador. Se llenan hasta que el aceite alcance a la mitad del visor de medir el nivel de aceite, artculo (37). La primera vez que se van a llenar los sumideros, debe hacerse con el soplador detenido para obtener el nivel de aceite correcto. Las cantidades aproximadas de aceite requeridas para sopladores de los varios modelos y configuraciones son listadas en la tabla, Capacidades Aproximadas de Sumideros de Aceite para RAM y RAM J. Use una buena calidad industrial de aceite de typo no-detergente, anti-xido, anti-espuma y de la viscosidad correcta de acuerdo a la tabla Recomendados Grados de Aceite en esta pgina. *Aceite sinttico de ROOTS (ROOTS P/N 813-106-) es especificado. ROOTS NO RECOMIENDA lubricantes automovilsticos porque no son formulados con las propiedades mencionadas anteriormente. El nivel de aceite no debe caer debajo de la mitad del visor medidor cuando el soplador est ocioso porque podra subir o caer en el medidor durante la operacin, hasta cierto punto dependiendo de la temperatura de aceite y la velocidad de soplador. La lubricacin correcta es generalmente la unica consideracin ms importante para obtener la vida de servicio mxima y la operacin satisfactoria de la unidad. A menos que las condiciones operativas sean muy graves, sera suficiente hacer una revisin semanal del nivel de aceite y adicinar el lubricante necesario. Durante la primera semana de la operacin, verifique los niveles de aceite en los sumideros de aceite una vez al da, y est atento a fugas. Rellene cuando sea necesario. De all en adelante, una revisin ocasional debe ser suficiente. Es recomendado cambiar el aceite despus de las 100 horas iniciales de la operacin. Cambio de aceite frecuente no es necesario a menos que el soplador sea operado en una ubicacin muy empolvada.
Capacidades Aproximadas de Sumideros de Aceite para RAM y RAM-J Caja de cambios Orientacin 400 (Horizontal) 400 (Vertical) 600 (Horizontal) 600 (Vertical) Onzas lquidas 36 18 95 55 (Litros) 1.06 .52 2.81 1.63 Final del conductor Onzas lquidas 19 9 50 28 (Litros) .56 .27 1.48 0.83 Orientacin 400 (Vertical) 600 (Vertical)
La expectativa de vida normal de aceites basados en petrleo en es 2000 horas con una temperatura de aceite de aproximadamente 180F (82C). Cuando la temperatura de aceite aumenta por incrementos de 15-18F (8C - 10C), la vida es reducida a la mitad. Ejemplo: Las temperaturas de aceite de 210-216F (99C - 102C) producirn la expectativa de vida de 1/4 o 500 horas. Por lo tanto, es considerado normal tener perodos de 500 horas entre los cambios de aceite con aceites basados en petrleo. La vida expectativa normal del aceite sinttico de ROOTS es entre 4000 a 8000 horas con una temperatura de aceite de aproximadamente 180F (82C). Cuando la temperatura de aceite aumenta por incrementos de 15-18F (8C - 10C), la vida es reducida a la mitad. Ejemplo: Las temperaturas de aceite de 210-216F (99C - 102C) producirn la expectativa de vida de 1/4 o 1000 a 2000 horas. NOTA: Para estimar la temperatura de aceite, multiplique la temperatura de descarga del soplador por 0.80. Ejemplo: Si la temperatura de la descarga del soplador es 200F, es estimado que la temperatura de aceite es 160F.
*El aceite sinttico de ROOTS es superior al rendimiento de los productos basados en petrleo. Tiene estabilidad de oxidacin alta, la proteccin de corrosin excelente, la fuerza de pelcula sumamente alta y el coeficiente del rozamiento bajo. Los tpicos intervalos de cambio de aceite son incrementados entre 2 a 3 veces sobre los lubricantes basados en petrleo. Tambin, el aceite sinttico de ROOTS es 100% compatible con los aceites basados en petrleo. Simplemente agote el aceite en el soplador y vuelva a rellenar a los depositos con aceite sinttico de ROOTS para mantener el rendimiento ptimo de su soplador de ROOTS.
Grados de Aceite Recomendados Sopladores 400 - 600 RAM & RCS-V (solamente aire), GAS, DVJ & VJ
Temperatura Ambiental F (C) Numero de viscosidad ISO.
Encima 90 (32) 32 a 90 (0 a 32) 0 a 32 (-18 to 0) Debajo de 0 (-18)
320 220 150 100
Use un buen grado de aceite industrial de tipo no-detergente, anti-xido, anti-espuma y de la viscosidad correcta de acuerdo a la tabla anterior. * El aceite sinttico de ROOTS (ROOTS P/N 813-106-) es altamente recomendado. ROOTS no recomienda lubricantes de tipo automotor, pues no son formulados con las propiedades previamente mencionadas. Las especificaciones de aceite dadas son aplicables para el uso en sopladores de RAM/GAS. El aceite especificado debe ser el ROOTS sinttico P/N 813-106- de la viscosidad correcta.
Capacidades Aproximadas de Sumideros de Aceite para RCS-V, RCS-JV Caja de cambios Onzas lquidas 30 64 (Litros) .089 1.89 Final del conductor Onzas lquidas 18 32 (Litros) 0.53 0.95
Estas capacidades son suministradas para ayudar en el almacenaje de la cantidad correcta de aceite. La capacidad de sumidero exacta podra ser un poco diferente. Vea la seccin de Lubricacin para las instrucciones correctas de proporcionamiento.
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La Inspeccin y El Mantenimiento: Series de RAM & RCS (400 & 600 en solamente vertical) GAS, DVJ, DPJ & VJ
Un buen programa de inspeccin consistente y el mantenimiento es el mtodo ms seguro de minimizar las reparaciones a un soplador. Un registro sencillo de servicio y fechas ayudar a mantener este trabajo en un programa normal. Los servicios bsicos son: Lubricacin Busqueda de zonas de alta temperatura (hot spots) Busqueda de los aumentos o los cambios en la vibracin y el ruido Registro de las presiones operativas y las temperaturas Los rodamientos de eje son diseados para una vida ptima bajo las condiciones promedio con la lubricacin correcta y son crticos a la vida del servicio del soplador. El desgaste gradual de rodamiento puede permitir que una posicin de eje cambie ligeramente, hasta desarrollar un frotamiento entre el impulsor y la cubierta. Esto causar zonas de calor en varios lugares, que se puede detectar observando estas superficies. La falla repentina del rodamiento es generalmente ms seria. Debido a que el eje y el impulsor no son apoyados ni ubicados apropiadamente, es probable que el dao general se extienda a la encajadura del soplador y a los engranajes. Los sellos de aceite deben ser considerados como artculos descartables, para ser reemplazados siempre que el drenaje de la cavidad de abertura de placa cabezal es excesivo o cuando el soplador es desarmado por cualquier razn. Un poco de fuga desde el sello de aceite podra ocurrir ya que una pelcula de aceite bajo el labio es requerida para la operacin correcta. Peridicamente se debe limpiar las fugas de aceite de las superficies. Fugas pequeas no deben ser consideradas como razn para la sustitucin del sello. Cuando la lubricacin correcta es mantenida, el desgaste del engranaje de cronometraje debe ser insignificante. Los dientes del engranaje estn cortados para proveer la correcta cantidad de contragolpe, y los engranajes correctamente montados sobre los ejes se acomodarn a una cantidad de desgaste de diente sin permitir contacto entre los lbulos de los dos impulsores. Sin embargo, un nivel demasiado alto de aceite causar excesivo calor y arremolinazin. Esto es demostrado por la temperatura inusitadamente alta al fondo del encerramiento del engranaje. Como consequencia el calentamiento de los engranajes resultar en la prdida de toleracias entre los dientes, el contragolpe, y se desarrollar el desgaste rpido de los dientes de engranaje. La continuacin de este desgaste de diente causar contactos entre los impulsores (el golpeteo), y de este punto el dao serio ser inevitable si se continua la operacin del soplador. Una situacin similar puede ser producida repentinamente por fractura de un diente de engranaje, que es causada por una sobrecarga permanente o una carga fuerte momentnea. Los problemas tambin podran desarrollarse por causas aparte de las fallas de repuestos internos. Las tolerancias operativas dentro de un soplador son solamente algunas milsimas de una pulgada. Esto hace posible que resulte en la interferencia del impulsor o frotaciones de encajadura por los cambios en el montaje del soplador, o por los cambios en el soporte de la tubera. Si se encuentra este tipo de problema, y se encuentra el soplador limpio, trate de quitar las tensiones del montaje. Afloje los pernos de montaje del soplador y vuelva a nivelar y alinear el conductor. Luego ajuste el montaje otra vez, y asegrese de que todas las conexiones entre la tubera y el soplador se unen directamente y con exactitud. Materiales extraos en el soplador tambin causarn problemas, que pueden ser curados solamente desconectando la tubera y dandole una limpieza com11
Sobre todo, un soplador debe ser operado dentro de sus lmites de su clasificacin, para obtener la vida del servicio satisfactoria. Un soplador recin instalado debe ser verificado a menudo durante el primer mes de la operacin de tiempo completo. La atencin de all en adelante podra ser menos frecuente asumiendo un desempeo satisfactorio. La lubricacin es normalmente la consideracin ms importante y los controles semanales de niveles de lubricante en la caja de cambios y sumideros de aceite de los rodamientos debe hacerse de costumbre. Completos programas de cambio de aceite son descritos en la seccion LUBRICACIN. Las prcticas de lubricacin del conductor deben ser de conformidad con las instrucciones del fabricante. Si el conductor es directamente conectado con el soplador a travs de un acoplamiento de tipo lubricado, el acoplamiento debe ser revisado y engrasado cada vez que el aceite de soplador es cambiado. Esto ayudar a reducir desgaste y prevendr la vibracin innecesaria. En un sistema de conductor de cinturn, revise la tensin peridicamente e inspeccione el cinturn si hay desgaste o si est rajado. En una nueva unidad propiamente instalada, no hay contacto entre los dos impulsores, ni entre los impulsores y cilindro, o placas cabezales. El desgaste es limitado a los rodamientos (que respaldan y ubican los ejes), los sellos de aceite, y los engranajes de cronometraje. Todas estas partes son lubricadas y el desgaste debe ser mnimo si siempre se usa aceite limpio de la categora correcta. Los sellos estn sujetos al deterioro tanto como desgaste, y podrn requerir la sustitucin en perodos diferentes. Los sellos de anillo de pistn (28) son diseados para funcionar sin contacto por frotamiento, una vez que la temperatura y crecimiento trmico se han estabilizado. Los anillos estacionarios frotarn a la camisa girante (38) brevemente como consecuencia de los ciclos de temperatura que ocurren durante el arranque y el paro de la unidad. Las camisas son endurecidas y los anillos son cubiertos con lubricante seco que provee el desgaste temporal durante el perodo de operacin inicial. Reemplace los sellos de anillo de pistn si se ponen excesivamente gastados.
pleta al interior del soplador. Varias causas & sus soluciones para los disturbios operativos estn cubiertas en LA LISTA DE VERIFICACIN DE REPARACIN TCNICA. Las soluciones sugeridas deben ser llevadas a cabo por mecnicos calificados con buena experiencia. Las reparaciones mayores son generalmente consideradas ms all del alcance del mantenimiento, y deben ser
remitidas a un distribuidor autorizado de ROOTS. Fallas cubiertas por la garanta no deben ser reparadas en lo absoluto, a menos que la aprobacin especfica haya sido obtenida a travs de la oficna de ventas o de la fbrica antes de empezar el trabajo. El desmontaje no autorizado dentro del perodo de garanta podra anularla.
LA LISTA DE VERIFICACIN DE REPARACIN TCNICA

Problema Ninguna circulacin Artculo 1 2 Causa posible Velocidad demasiado baja Remedio Verifique por tacmetro y compare con el desempeo ya publicado.
Rotacin en direccin equivo- Compare la rotacin correcta con la Figura 1. Cambie el conductor si es incorrecto. cada Obstruccin en la tubera Revise la tubera, las vlvulas, y el silenciador para garantizar flujo abierto. Vea artculo 1. Si la traccin es de cinturn, revise si hay desliz y reajuste la tensin. Verifique el vaco de la entrada y la presin de la descarga, y compare estas cifras con el desempeo publicado. Vea artculo 3. Verifique dentro de la cubierta para superficies gastadas o erosionadas causando intersticios excesivos. Verifique la velocidad y compare con el desempeo ya publicado. Vea artculo 5. Inspeccione el exterior del cilindro por si hay reas de temperatura alta, busque si hay contacto del impulsor en estos puntos. Corriga la instalcin del soplador y el alineamiento del conductor. Limpie el soplador apropiadamente.
Capacidad baja
Velocidad demasiado baja
Aumento excesivo de presin
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Obstruccin en la tubera Desliz excesivo
Potencia excesiva
8 9 10
Velocidad demasiado alta Aumento de presin excesivo Frotacin de los impulsores
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Acumulacin de suciedad, sedimento, xido, o de producto Lubricacin inadecuada
Calentamiento excesivo de rodamientos o engranajes
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Revise el nivel del sumidero de aceite en la cmara de engranajes y la placas cabezales de el final del conductor Revise el nivel de aceite. Si el nivel es demasiado alto, drenelo y vuelva a llenar con aceite limpio de la categora recomendada. Vea artculo 5. Verifique cuidadosamente. Realniese si es cuestionable.
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Lubricacin excesiva
14 15
Aumento de presin excesiva Desalineamiento del acoplamiento Tensin de cinturn excesiva Desalineamiento Frotacin de los Impulsores Rodamientos/ engranajes gastados
16 Vibracin 17 18 19
Reajustela para la tensin correcta. Vea artculo 15. Vea artculo 10. Verifique el contragolpe del engranaje y la condicin de los rodamientos, y reemplaze como se indica.
12
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Impulsores desequilibrados o El material de proceso se podra acumular sobre la cubierta y los impulsores, o en el interior de los impulsores. Quite esa acumulacin con frotacin para restituir los intersticios originales y el balance del impulsor. Conductor o soplador suelto Resonancias de tubera Ajuste bien los pernos de montaje. Determine si hay ondas permanentes de pulsacion de presin presentes en la tubera.
21 22
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Acumulacin de suciedad/sedimento Tensin en la encajadura Impulsor atascado
Limpie el interior de los lobulos de los impulsores para re-balancear.
24 El conductor para, o no arranca 25
Arregle el alineamiento de tubera para quitar la tensin excesiva. Busque puntos de excesivo calor en la placa cabezal o cilindro. Vea artculo 10. Busque rodamiento de eje y / o dientes de engranaje defectuosos. Limpie soplador apropiadamente.
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Acumulacin de suciedad, sedimento, xido, o de producto Sello descompuesto Anillo-O defectuoso
Excesiva fuga alrededor del respiradero o excesiva fuga de aceite al rea de venteo Excesiva fuga de aceite en la rea de venteo
27 28
Reemplace los sellos. Reemplace los sellos y anillo-O.
29
Respirador defectuoso / obstruido Nivel de aceite demasiado alto El tipo de aceite o viscosidad incorrecta
Reemplace el respirador y vigile las fugas de aceite.
30
Verifique niveles del sumidero en las placas cabezales del engranaje y en el conductor. Verifique el aceite para asegurar que conforma con las recomendaciones. Drenelo y llnelo con aceite limpio de la categora recomendada.
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32
El soplador opera recalentado Revise las condiciones operativas del soplador para asegurar que estn dentro las limitaciones definidas en este manual.
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Sopladores de GAS
Soplador WHISPAIR de Gas
Los sopladores WHISPAIR de Gas son del mismo diseo general como el modelo WHISPAIR usual excepto que los sellos mecnicos (4) son usados en lugar de los sellos de labio dentro de borda (4). Las cmaras de sello tienen tubera a conexiones taponadas. Se deben habrir stas cmaras peridicamente para confirmar que no hay ninguna acumulacin de aceite atribuible a una fuga por el sello mecnico. Sifones especiales pueden ser requeridos para la operacin de vaco. Estas unidades son dirigidas al uso con todos los gases que son compatibles con hierro fundido, hierro dctil, anillos tipo O de viton, acero inoxidable de 300 & 400 y componentes de carbono de los sellos mecnicos. Si hay cualquier pregunta con respecto a la compatibilidad de materiales, consulte con la oficina de ventas de ROOTS. Precaucin: Soplador WHISPAIR de Gas Los sellos mecnicos pueden permitir fuga de alguna cantidad del gas de proceso a la atmsfera a travs de la tapa respiradora de la tapa del final de la caja de engranajes. Si no desea esta fuga, para gases txicos/peligrosos, provea un gas purgante inerte en la cmara de venteo entre los sellos mecnicos y los sellos de anillo de pistn, haga referencia a 1a Figura 1a. Se debe mantener la presin de gas purgante en la cmara de venteo en aproximadamente 1 psi sobre la presin de descarga. Las conexiones de desage taponadas son suministradas para permitir el drenaje peridicamente de cualquier liquido que pueda acumularse en la cmara del sello. sta acumulacin puede ser una combinacin de aceites de lubricacin, los lquidos arrastrados en el gas de proceso, o los condensables del gas de proceso. Se debe tener cuidado cuando se van a abrir los tapones del desage de venteo ya que un poco de gas tambin se escapar si es un sistema de presin. Para un sistema bajo de vaco el aire se entrar. No ventile gases explosivos o txicos nunca de una manera peligrosa. Se debe tener cuidado cuando se van a abrir los tapones de entrada y de desage de aceite. La fuga de gas por el sello mecnico podra acumularse en la caja de cambios y las reas del sumidero de aceite de la tapa final del conductor y escaparse a la atmsfera. Si hay cualquier pregunta con respecto a la aplicacin o la operacin de esta bombeadora de gas consulte con la oficina de ventas de ROOTS. Por el contrario, si el sistema est bajo vaco, habr fuga de aire atmosfrico al sistema a travs del respirador y la cmara de lubricacin, y por los sellos mecnicos o desde el desage de venteo cuando el tapn est abierto. Este gas contendr vapor de aceite. Si el gas de proceso no es txico ni peligroso y se necesita rechasar el gas por tubera, haga referencia a la Figura 3a para el arreglo de la tubera. El arreglo de tubera no debe causar la presin trasera por encima de 10columna de agua.
Figura 1a
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Tabla 1a Mximas Condiciones Operativas Permisibles de Sopladores RAM-G & RAM-GJ Tamao de chasis 404 406 409 412 418 616 624 El dimetro de engranaje (pulgada) 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 6.0 6.0 Velocidad (RPM) 4000 4000 4000 4000 4000 3000 3000 Aumento de Temperatura F (C) 240 240 240 240 240 230 230 (133) (133) (133) (133) (133) (128) (128) Delta presin PSI (mbar) 18 18 18 15 10 15 10 (1241) (1241) (1241) (1034) (690) (1034) (690) Vaco de la Entrada INHG (mbar) 16 16 16 16 16 16 16 (539) (539) (539) (539) (539) (539) (539)
Figura 3a Instalacin de Sopladores de Gas con Accesorios
Esta figura sugiere ubicaciones para los accesorios disponibles.
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Sopladores DVJ de Series 400 - 600

La informacin en esta seccin no debe discrepar con las otras secciones de este manual.
Tabla 1b Soplador RAM-DVJ Mximas condiciones operativas permisibles Tamao Velocidad de chasis RPM 406 412 616 4000 4000 3000 Aumento de Temperatura F (C) 275 300 300 (153) (167) (167) Vaco de la Entrada in Hg (mbar) 27 27 27 684 684 684
Las aplicaciones de DVJ normales tienen un vaco en la entrada y la presin atmsferica en las conexiones de abertura de chorro en la descarga. Cualquier restriccion innecesaria del flujo de la descarga o del aire atmosfrica en la entrada de la abertura de chorro reduce la corriente de aire de enfriamiento y limita la operacin del soplador, ya que el aumento de temperatura mximo ocurrir debajo de los lmites normales del nivel de vaco. NOTA: una abertura de chorro debe tener un silenciador de entrada de tamao normal sin vlvula u otras restricciones. La otra abertura de chorro debe tener instalada la placa metalica cubierta.
Instalacin
Una tapa temporal es instalada en la fbrica sobre una abertura de chorro y una tapa permanente sobre la otra. Se debe instalar un silenciador en lugar de la tapa temporal antes de operar el soplador, sin embargo las ubicaciones de la tapa permanente y el silenciador pueden ser intercambiados si la instalacin lo requiere. Antes de operar el soplador, se debe retirar la tapa permanente, inspeccionar y despejar ambos plenos de chorro de materiales estraos y despues instalar la tapa permanente y el silenciador en las ubicaciones deseadas. Silenciadores de chorro de tamao normal de la descarga son deseables, sin embargo, el silenciador de chorro podra ser reducido en un solo tamao nominal a condicin que el nivel de vaco es menor de 18.5Hg o la velocidad de engranaje est debajo de 3650 pies por minuto (ft/min). Tanto el silenciador de chorro como el silenciador de descarga podran ser reducidos en un slo tamao nominal en aplicaciones con niveles de vaco a menor de 18.5Hg y una velocidad de engranaje menor de 3650 pies por minuto (ft/min). Restricciones de chorro y de circulacin de descarga resultan en el aumento de temperatura del soplador y deben ser verificados como una posible causa si el aumento de temperatura limita la operacin del soplador a un nivel de vaco por debajo del mximo. Los lmites de presion trasera son mostrados en la Tabla 1 de esta seccin. No se debe usar ninguna vlvula en la tubera de descarga o la tubera del silenciador de chorro. Alguna proteccin, como un filtro o rejilla (malla 1/4) es necesaria para prevenir la entrada de partculas extraas a travs de la abertura de chorro. Instalaciones al exterior tambin podran requerir que alguna proteccin de el clima para prevenir la entrada de lluvia o nieve. Un codo o alguna otra configuracin de tubo son deseables para ayudar mantener la rejilla libre de partculas extraas y la entrada directa de lluvia o nieve.
Velocidad de Engranaje = 0.262 x 4.5 x rpm para Serie 400 Velocidad de Engranaje = 0.262 x 6.0 x rpm para Serie 600 dejado en los huecos de plenos en la entrada del cilindro. (2, aada.) No se debe instalar ninguna vlvula en el tubo de descarga o el tubo de silenciador de chorro. El soplador es apropiado solamente para la operacin de vaco. Se debe usar un manmetro de agua en el pleno de descarga para determinar que la presin de descarga mxima no ha sido excedida.
Reparacin Tcnica
Todos los puntos de reparacin tcnica en este manual deben ser seguidos aadiendo y/o reemplazando lo siguiente: El excesivo aumento de temperatura - busque si hay limitacin de circulacin en la entrada por la ranura del cilindro, presin trasera excesiva en la descarga, y revise la lista de verificacin de reparacin tcnica en el manual de instruccin y operacin. NOTES: Ninguna vlvula debe ser instalada en la descarga ni en el tubo del silenciador de chorro. El silenciador de chorro debe ser de tipo de cmara (noempacado).
Operacin
Todos los pasos de control deben ser seguidos aadiendo y/o reemplazando lo siguiente: (1, aada.) Asegrese que no haya trapos, pernos, o tierra
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Figuras 3b - DVJ
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Los Sopladores DVJ & DPJ son Proporcionados con Revestimiento Interna Desgastable Basado en Grafito Revestimiento
El revestimiento es bsicamente un grafito natural de grano fino. El grafito es aplicado en varias capas. Se aplica la capa despus de que se han establecido las tolerancias internas y el cronometraje de impulsor de la mquina. El efecto del revestimiento es reducir la tolerancias internas, reduciendo el desliz y mejorando la circulacin y eficiencia en cualquier velocidad en particular. El aire de exhosto puede llevar algunas partculas de el revestimiento. cies revestidas pueden tener tolerancias muy cercanas y se gastarn o corroern entre superficies presentando rayas de frotacin que son condiciones normales. Generalmente estas se pueden distinguir de lo que es el contacto de metal-ametal.
Los Procedimientos Para La Limpieza, y La Aplicacin & Curacin de Revestimiento Desgastable

General. Estos procedimientos son para cubrir repuestos de reparacin que no han sido revestidos, la reparacin de el revestimiento, o la renovacin. Si estn involucrados el ajuste de tolerancias o el cronometraje, se debe hacer esto antes de que las nuevas partes sean revestidas. La limpieza y aplicacin de revestimiento subsecuente pueden involucrar el desmontaje por lo menos parcialmente para la limpieza correcta sin daar la capa de otros repuestos originales todava revestidos, y para poner la capa apropiadamente. Normalmente, para nuevas superficies sin revestimiento, se aplican tres capas y se debe curar cada capa apropiadamente.
Caractersticas de Mquinas con el Servicio de Revestimiento Interno

Las mquinas con revestimiento interno desgastable son para el uso solamente con aire limpio y seco. Despus de la aplicacin de revestimiento, no es prctico tratar de medir tolerancias que involucran estas superficies antes ni despus de operar la mquina. Despus de la aplicacin de el revestimiento y antes de operar la mquina, algunas superficies con esta capa podran estr en contacto. Despus de operar la mquina, las superficies revestidas podran tener reas desgastadas y rayones, atribuibles al contacto entre las superficies. No intente medir las tolerancias que involucran superficies revestidas como una base para ajustar los impulsores en relacin con el barreno del cilindro, placas cabezales, o entre cada superficie (partes delanteros y posteriores). Los ajustes de tolerancias pueden ser hechos con exactitud solamente con partes que no tienen revestimiento.
La Limpieza Antes de Aplicar el Revestimiento

Para nuevas superficies sin revestimiento, aplique el limpiador con un trapo limpio y empapado. Aplique el limpiador generosamente, dejelo por uno o dos minutos, y luego remuevelo. Repita si es necesario. Evite limpiar la superficies a las cuales no se les va a aplicar el revestimiento. La nica limpieza permisible es con un trapo limpio y seco para las reparacin menores o la renovacin de el revestimiento existente excepto en el caso de una rea pequea de grasa o sustancia similar donde se puede intentar limpiar completamente raspando partes antes de alcanzar metal escueto. Si es demasiado sucio para limpiar por estos mtodos, el desmontaje ser requerido para remover la capa completamente. Limpie con solvente y vuelva a poner nuevo revestimiento.
Limpieza y Preservacin
En donde una inspeccin interna demuestra que las superficies que tienen revestimiento necesitan una limpieza de la suciedad, polvo, etc., limpie solamente con un trapo limpio y seco. No use un disolvente o limpiador de cualquier tipo ni permita que un disolvente o limpiador llegue a estas superficies mientras limpia superficies que tienen revestimiento. Si es requerida la proteccin interna contra el xido o corrosin, debido por ejemplo, al retiro de la mquina del servicio, o si se han removido las protecciones internas que fueron puestas para el envo de la fbrica, no use ningun conservante lquido de cualquier tipo sobre estas superficies revestidas. Bolsas en polvo de inhibidor de vapor, como VPI No. 250 de Shell Oil Company puede ser usado internamente, con todas las aperturas de mquina selladas con papel o cinta de barrera de vapor.
Preparacin del Material de el Revestimiento

El grafito suspendido en el material se sedimenta dentro de poco tiempo y se debe agitar la lata bien, y tambin con frequencia mientras se est aplicando por aerosol. Generalmente, la agitacin inicial debe continuar hasta que la esfera en la lata suene libremente y luego debe continuar durante al menos cinco minutos ms.
Lista de Verificacin de Reparacin Tcnica

Se aplica la lista en la instrucciones estandares, excepto que se mencione en varios lugares en los manuales estandares de instruccin para mquinas con revestimiento, que partes estn frotando, or rosando o el contacto y desgaste entre superficies internas como indicadores de problemas. Esto es con respecto a la interferencia de metal-a-metal. Las superfi-
Revestimiento General
Los procedimientos son para la aplicacin de una capa, pero cuando se van a aplicar capas mltiples, CADA capa debe ser curada totalmente por el procedimiento Curacin de el Revestimiento descrito abajo, antes de poner la siguiente capa.
*El revestimiento desgastable aplicada a los impulsores es Slip Plate #3 producida por la empresa Superior Graphite Co. Para una hoja de datos de material de seguridad (MSDS), vaya a www.slipplate.com. Estudie la hoja de datos de material de seguridad antes de trabajar con Slip Plate #3.
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Aplicacin de el Revestimiento
Vea notas en la lata con respecto a la ventilacin e inflamabilidad. Cada capa de revestimiento debe ser aplicada tan uniformemente como sea posible. Anote las instrucciones sobre la curacin de cada capa de revestimiento aplicada antes de poner siguientes capas. La mejor distancia de la boquilla de la lata de aerosol al superficie recibiendo el revestimiento es de 8 a 12. Trate de mantener esta distancia donde las condiciones de espacio lo permitan.
Alternativa #4 Haga la curacin en horno, o por alguna otra fuente del calor (no con llamas), durante un mnimo de media hora, a una temperatura de 200F 10F.
Revisin de la Rotacin
Termine de armar el soplador si no est totalmente completo despues de la aplicacin de el revestimiento. En algunos casos, es posible que las tolerancias sern cerradas por el revestimiento hasta que algunas superficies se tocan. Esto est bien porque la capa se gastar (erosionar) como se requiere. Sin embargo, puede resultar que sea difcil de rotar el soplador inicialmente. Dele la vuelta a mano hasta que gire libremente. No trate de liberar el soplador por medio de conductor de acoplamiento o de cinturn, ni trate de hacer girar los rotores con aire comprimido. No intente remover parcialmente el revestimiento con ningun solvente o limpiador. Esto puede destruir toda la capa de revestimiento. Si es necesario, se puede raspar para remover un poco de el revestimiento.
Curacin de el Revestimiento
Este procedimiento es para CADA capa. Cuanda las capas mltiples son aplicadas, se debe usar este procedimiento en CADA capa antes de aplicar la siguiente capa. Guarde limpios los repuestos que tienen revestimiento durante la curacin. Tome nota que repuestos con revestimiento, al tocarlos, se pueden sentir secos o pegajosos despus de algunos minutos, pero la capa no tendr la CURACIN requerida.
Retiro Completo del Revestimiento

Esto es para el retiro completo (hasta el metal) de el revestimiento y podra requerir un poco de desmontaje del soplador (dependiendo del tamao de soplador y la asequibilidad) para el acceso a las partes cubiertas. Aplique disolvente generosamente con un trapo limpio y empapado. Para limpiar superficies hasta el metal, frote y raspe el revestimiento vigorosamente con este trapo. La cantidad del esfuerzo requerido variar dependiendo del disolvente usado. Algunos son ms eficaces que otros. Protega los superficies, que no tienen revestimiento, del xido.
Los Procedimientos de la Curacin

Alternativa #1 Deje curar durante 1-1/2 horas, mnimo, en temperatura de habitacin normal (no menos de 70F). Alternativa #2 Donde las temperaturas del ambiente y los metales revestidos no son al menos 70 F, permita la curacin de cada capa, por lo menos, toda la noche al ambiente de fbrica (no en bodega o al aire libre). Alternativa #3 Haga la curacin en horno, o por alguna otra fuente del calor (no con llamas), durante un mnimo de 10 minutos, en una temperatura de 310F 10F.
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La Seccin de 406 DPJ de RAM

La informacin en esta seccin no debe discrepar con otras secciones de este manual. recomienda la proteccin para la presin de delta / diferencial y de temperatura.
Limitaciones operativas
El RAM DPJ puede ser usado en vaco / presin o aplicaciones de combinacin siempre y cuando parte del aire de descarga es recirculada por un tubo, con el dimetro igual a la abertura del pleno areo de retorno, y enfriado antes de entrar al pleno de aire de retorno. El aire de descarga reciclado y enfriado debe estar encima del dewpoint, que es aproximadamente 110F (43C) para una presin de 30 psi, y tener una cada de presin mnima antes de entrar al pleno de aire de retorno. La cada de presin mxima no debe exceder los valores dados en la Tabla 1c. La temperatura de entrada del soplador, la temperatura de entrada del chorro, la presin de entrada, la velocidad y el aumento de presin son todos factores que afectan el aumento de temperatura. Por lo tanto, se recomienda un interruptor de temperatura del aire en la descarga, y termmetros en la descarga del soplador y entrada de chorro, como se muestra en la Figura 2. ROOTS
Instalacin
Inspeccione el pleno de aire de retorno para asegurar que est despejado de cualquier material extrao antes de instalar la tubera para el regreso de aire enfriado (se debe usar tubera de tamao completo de abertura). Inspeccione el enfriador para el material ajeno antes de la instalacin, porque la suciedad, virutas de metal, papel y otros materiales podan restringir la corriente de aire a los chorros del soplador o daar partes rotativas con tolerancias muy cercanas dentro del soplador.
Operacin
NOTA: Asegrese que la cada de presin entre la descarga del soplador y la entrada de aire de retorno no excede la mxima en la lista en la Tabla 1c de esta seccin.
Figura 3c Esquemtica de Flujo para las Aplicaciones de DPJ
Tabla 1c Sopladores DPJ Mximas Condiciones Operativas Permisibles Tamao de chasis 406 Velocidad (RPM) Min. 1750 Max. 3820 P sobre el soplador Presin Vaco in Hg mm Hg PSI KPa 30 208 22 560 Aumento de temperatura F C 275 153 Cada de presin al chorro PSI 0.73 in Hg 1.5 mm Hg 38
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Localizacin de Fallos para Sopladores DPJ

Todos los puntos de localizacin de fallas en este manual deben ser seguidos con la adicin especificamente de lo siguiente:
Problema
Artculo
Causa Posible
Solucin
Temperatura alta
Aumento de presin excesivo sobre el soplador Restriccin en el sistema de enfriamiento por aire
Verifique la presin de entrada y la presin de descarga y compare con la Tabla 1 (DPJ)
Verifique la P desde la descarga a la entrada de chorro. Revise la tubera, vlvulas y el enfriador para asegurar una ruta de flujo abierta.
Prdida del refrigerante Verifique la circulacin de refrigerante y la temperatura en al enfriador del chorro la entrada y la descarga del enfriador.
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Seccin VJ
Los sopladores de vaco VJ de ROOTS son diseados para manejar una cantidad limitada de lquido sin daos. Esto permite la introduccin de agua selladora en la entrada del soplador para mejorar la eficiencia operativa y reducir el aumento de temperatura interna. Parte o toda el agua requerida para los propsitos de sello puede estar presente en el proceso para el cual est el soplador sirviendo. Si el flujo de agua es conocido en galones por minuto, y es menor que los datos en Flujos Continuos Recomendados en la Tabla 1d en esta seccin, la inyeccin de aerosol del agua podra ser reducida apropiadamente. Como una precaucin de seguridad, se recomienda que por lo menos una cantidad pequea del agua sea siempre inyectada sin considerar el agua de proceso normal. Esto reducir la probabilidad de secarse en algun nivel de vaco que causar dao. Cuando el flujo de lquidos de un proceso son superiores a los datos debajo de Flujos Continuos Recomendados en la Tabla 1d en esta seccin, se debe usar algn mtodo para remover el agua. Esto puede ser una pierna de desage en la tubera de la entrada del soplador, o un arreglo de receptor y bomba de agua. En el servicio de filtro hmedo de vaco, se recomienda un receptor de vaco con sistema de retiro de material filtrado. Esto normalmente servir para el propsito de extraer el exceso de agua sin la adicin de una trampa de humedad distinta. Si los volumenes de agua a la entrada excedan valores recomendados en la Tabla 1d en esta seccin de VJ, la operacin del soplador se pondr ruidosa e inestable. Si continua por un perodo de tiempo extendido, daos mecnicos al soplador podrn ocurrir. Tales volumenes altos pondrn demasiada agua en el soplador, y esto incrementar requisitos de caballos de fuerza para el conductor y este podr ponerse sobrecargarse. No se debe esperar que un soplador de vaco VJ pueda manejar partculas slidas arrastradas con el agua sellante continuamente. Si ocurre una acumulacin de material sobre las superficies de los impulsores y el cilindro, se debe remover ese material para evitar contactos internos y que resulten en daos. Los mtodos sugeridos para prevenir la acumulacin de residuo estn indicados bajo la seccin OPERACIN. NOTA: Si se va a convertir un soplador de VJ de operacin de agua sellante a un servicio de vaco seco, primero se debe remover todo el residuo o depsitos de tierra totalmente de todas las superficies internas.
Para establecer y mantener el rendimiento satisfactorio persistente, un soplador VJ de vaco de ROOTS debe ser operado dentro ciertas condiciones restrictivas aprobadas. La garanta del fabricante est, por supuesto, dependiente de tal operacin. Lmites mximos para el vaco, temperatura y velocidad, junto con los mximos y recomendados volumenes de agua como se especifica en la Tabla 1d en esta seccin, para los varios tamaos estandares de sopladores VJ de una etapa. Estos lmites son aplicables a todos los sopladores de la construccin normal y que tienen tolerancias operativas internas normales durante la operacin bajo las condiciones atmosfricas estandares (el aire de entrada en 68F, la presin de descarga en 14.7 PSIA). No sobrepase ninguno de estos lmites.
Ejemplo: suponiendo una operacin en servicio de agua sellante, probablemente el aumento de temperatura estar considerablemente debajo del mximo permisible. Si la velocidad operativa del soplador tambin est debajo del mximo, el vaco de la entrada se hace el factor restrictivo que debe ser vigilado. En otras palabras, el lmite siempre es determinado por la clasificacin mxima a que la operacin llega primero. Puede ser la presin de vaco, la velocidad, o la temperatura.
Aumento de temperatura - normalmente esto no es un problema en un soplador en servicio de vaco mojado porque el agua que se usa como sello tambin remueve el calor de la compresin. Sin embargo, los sopladores VJ pueden ser operados con los aumentos de temperatura mximos mostrados la Tabla 1d en esta seccin si no se exceden los lmites de la velocidad y de vaco de la entrada. Vaco - con la descarga del soplador conectada directamente a la presin atmsferica, la carga de succin o vaco a la entrada de la bomba, medida en pulgadas de mercurio (hg), no debe ser mayor al valor en la lista para cualquier tamao de chasis especfico. Alcance de velocidad - se puede operar sopladores VJ de vaco en las velocidades hasta el mximo mostrado en la lista para cada dimetro de engranaje o serie de chasis. Pueden ser acoplados directamente a conductores de velocidad constante o a conductores conducidos por cinturn para obtener las velocidades intermedias.
Tabla 1d - Mximas Condiciones Operativas Permisibles para VJ Tamao de chasis 406 409 412 418 616 624 Vaco de entrada* mm Hg in Hg 24 24 24 20 24 20 610 610 610 508 610 508 Temperatura de descarga F C 200 200 200 200 200 200 94 94 94 94 94 94 Velocidad (rpm) 3200 3200 3200 3200 2400 2400 Volumen de agua sellante Mximo Volumen** (Recomendado) GPM 4-1/2 4-1/2 4-1/2 4-1/2 6 6 Litros / minutos 17 17 17 17 23 23
*Es aplicable a unidades VJ de una etapa como en la lista. El vaco de entrada mximo para combinaciones de unidades de dos etapas VJ-2 es 27 Hg basado en 30 Hg absoluta. El nivel mnimo en el que el comportamiento de vaco seguro puede ser calculado es 3 Hg. encima de la presin de saturacin absoluta del agua sellante. ** Incluye agua de inyeccin y de proceso. GPM total es para la operacin de una o dos etapas.
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Operacin de Sopladores VJ de Serie 400 - 600

Antes de operar un soplador encendido por primera vez, revise la unidad y la instalacin totalmente para reducir la probabilidad de problemas que se puedan evitar. Use la siguiente lista de procedimiento como gua, pero considere cualesquier otras condiciones especiales en la instalacin.
(SV) es mantenida cerrada electricamente hasta que sea des-energizada por el motor de arranque.
J J
Asegrese que no quedan pernos, herramientas, trapos, o escombros en la cmara de aire del soplador y en la tubera. Si se usa una entrada de aire libre sin un filtro, asegrese que la entrada est ubicada de una manera que no permita entrar mugre y que sea protegida por una rejilla o reja fuerte. Se recomienda enfticamente el uso temporal de una rejilla protectora descrita bajo la seccin INSTALACIN. Revise la nivelacin del soplador, el alineamiento del conductor y la estrechez de todos los pernos de instalacin si la instalacin no es reciente. Si es conducido por cinturn, ajuste la tensin del cinturn correctamente. Gire el eje del conductor a mano para asegurar que los impulsores todava giran sin chocar o frotar en ningn punto. Revise que los niveles de aceite en los sumideros principales estn correctos. Revise la lubricacin del conductor. Si es un motor elctrico, asegrese que el poder est disponible y que dispositivos de sobrecarga elctricos son instalados y viables. Cierre las tres vlvulas de lnea de desage en el fondo del cilindro (SOPLADOR VERTICAL SOLAMENTE). Abra la vlvula manual de descarga en la lnea de aire de la descarga. Si una vlvula est en la tubera de la entrada, asegrese que est abierta. Gire el soplador algunas vueltas con el conductor para asegurar que la direccin de la rotacin coincide con la flecha cerca el eje del soplador y que ambos giren libremente a una parada. Abra la vlvula de cierre manual para prender el agua sellante (C en Figura 3f). El agua todavia no llegar a la boca de aerosol ya que la vlvula operada por solenoide
Arregle las vlvulas al medidor de flujo de agua (Figura 3g) para que el medidor est en la lnea, con tubera del lazo de bypass cerrado. Ponga la vlvula de control (b) aproximadamente en 1/4 abierta como un ajuste preliminar. En una instalacin de dos etapas, tambin ponga la vlvula correspondiente (a) en el segundo soplador de la misma manera.
Con los chequeos previos y el ajuste terminado satisfactoriamente, el soplador de vaco debe estar listo para unas pruebas de operacin. Se recomineda el procedimiento siguiente: A. Ponga en marcha el soplador, djelo acelerar hasta la velocidad mxima, y luego apaguelo. Est atento a ruidos, golpes mientras el soplador est en marcha y cuando la unidad disminuye la velocidad. Tambin observe el medidor de agua sellante. Una seal de circulacin verifica que la vlvula de solenoide (SV) se haya abierto apropiadamente. B. Si ningn problema ha aparecido, reinicie el soplador y djelo operar durante 5 a 10 minutos bajo las condiciones sin carga. Ajuste la vlvula de control de aerosol (B) con el propsito de que el medidor de flujo de agua indique un volumen en galones por minuto igual al volumen recomendado en la Tabla 1d en esta seccin. Para una instalacin de dos etapas, cierre la vlvula (B) sobre la primera etapa y ajuste la vlvula (A) sobre la segunda etapa con el propsito de que el medidor de flujo demuestre un tercio del volumen de flujo total permisible. Luego abra la vlvula (B) hasta que el medidor de flujo indique el volumen de agua total correcto. Este ajuste es semi- permanente, y se deben asegurar las dos vlvulas de control quitando sus timones o por otros mtodos apropriados. Luego la vlvula (C) sirve como la vlvula maestra. C. Tambin durante este perodo, examine el cilindro y las placas cabezales en busca de zonas calientes indicando las frotaciones de impulsor. Continue alerta ante ruidos anormales y cambios en la vibracin. Verifique los niveles de aceite en las ventanas de vista en ambos sumideros, y verifique varias veces que el flujo en el medidor de agua sellante quede razonablemente constante. Apage la unidad y note si el medidor de agua no indica ninguna circulacin, indicando que la vlvula de agua de solenoide (SV) se ha cerrado apropiadamente. Abra la vlvulas en la lneas de desage del cilindro (soplador vertical solamente) y asegrese de que las lneas no estn obstruidas. Cierre las vlvulas despus de agotar-
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J J J
Localizacin de Fallos (Adicional) para Sopladores VJ
Problema Poder excesivo Poder excesivo Vibracin
Causa Posible Flujo de agua excesivo
Solucin Compare el flujo de agua con la Tabla 1a y determine si el proceso de agua ha aumentado
Desequilibrio de presin (bomba de 2 etapas) Revise si hay fugas en la valvula entre etapas o en la tubera Acumulacin de agua dentro del cilindro al arrancar Limpie la lnea de desage del cilindro y asegurese que el final de la descarga no est sumergido
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las. Revise todas las superficies por si hay zonas calientes. D. Si todas las condiciones son aceptables, reinicie el soplador de vaco y observe la operacin durante al menos una hora. Durante este perodo se debe aplicar la carga de trabajo de vaco normal sobre la entrada del soplador gradualmente. Mientras se hace esto, es importante asegurarse de que el nivel de vaco de entrada y el aumento de temperatura no excedan las cifras permisibles en una lista en la Tabla 1d en esta seccin. Se deben instalar unos buenos manmetros de mercurio en la entrada y la descarga del soplador para verificar las condiciones de presin. Se debe instalar en ambos sopladores para unidades de dos etapas. Las temperaturas operativas bajo las condiciones promedias sern suficiente bajas para que se pueda llevar un chequeo razonable por sentir el cilindro a mano. Sin embargo, si la temperatura del cilindro corre incmodamente caliente, podra ser aconsejable instalar termmetros en la entrada y la descarga para informacin ms exacta. Cuando la operacin avanza, continue buscando los ruidos y los cambios de vibracin, observe los niveles de aceite en el vidrio de vista en cada sumidero, y mire el volumen de flujo de agua. Tambin note el comportamiento de la trampa de desage del silenciador de la descarga. Si cualquier problema aparece, refierase a la lista de verificacin de reparacin tcnica para las soluciones sugeridas. El soplador de vaco debe estar listo para el servicio ininterrumpido ahora bajo la carga completa. Durante los primeros das haga chequeos peridicos para asegurar que todas las condiciones se mantienen razonablemente estables y dentro los lmites especificados. Estos chequeos pueden ser especialmente importantes si la unidad es parte de un sistema de proceso en el que las condiciones podran variar extensamente. Si tales diferencias pueden poner un vaco excesivo al soplador, se puede evitar sobrecargarlo instalando de una vlvula de alivio de vaco operado por piloto cerca de la entrada del soplador. Para la proteccin adicional, se puede instalar un dispositivo sensible a la presin confiable para suministrar una alarma y/o accin de apagado. A la primera oportunidad, pare el soplador y limpie la rejilla de entrada de bomba protectora temporal. Dependiendo de la cantidad y el tipo de escombros encontrado, se puede decidir cunto tiempo la rejilla debe quedarse en su lugar. Las condiciones desfavorables podran resultar en sobrecarga o atascamiento frecuente de la rejilla. La instalacin de un manmetro en tal caso revelar la necesidad de limpieza demostrando un aumento en la cada de presin a travs de la rejilla. Durante este perodo de apagado verifique la nivelacin, la estrechez de los pernos de anclaje, el alineamiento de acoplamiento del eje, o la tensin de cinturones conductores. Despus de que VJ2 est en la operacin puede ser descubierto que solamente un vaco pequeo puede ser producido. Se debe evitar esta condicin operativa, ya que el soplador de la segunda etapa estar corriendo ocioso y sin hacer ningn trabajo, y la vlvula de chequeo de bypass puede estar ondeando contra su asiento. Una solucin puede ser retirar el segundo soplador del sistema y eliminar los problemas de mantenimiento excesivos por lo tanto. La opcin preferible sera aumentar la capacidad de bombeo para llevar el vaco al
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nivel deseado y usar ambas etapas de soplador de manera normal. Cuando se saca un soplador de vaco del servicio podra requerir la proteccin interna en contra la oxidacin o corrosin. Es cuestin de discernimiento si hay la necesidad para esta proteccin, de acuerdo a las condiciones existentes. La proteccin probablemente no ser necesaria si el tiempo fuera de servicio no es ms que un da. Si el soplador va a quedar bajo las condiciones que causarn la corrosin rpida, se debe proteger el soplador inmediatamente. Lo siguiente es el procedimiento sugerido. Retire la carga de vaco del soplador y ventile la entrada a la atmsfera, si es posible. Con el agua sellante cerrada en la vlvula (C), corra el soplador hasta que las superficies interiores se consideren secas. Retire la tubera de la entrada y la descarga en las conexiones al soplador y inspeccione el interior. Si presenta humedad, opere el soplador otra vez hasta que est seco. Las rejillas toscas deben ser puestas sobre ambas conexiones para evitar daos o lesines a personas. Despues cubra todas las superficies terminadas del cilindro, las placas cabezales, y los impulsores con una cantidad apropriada de un compuesto protector. La mejor manera de aplicar este material es rociandolo a una temperatura de 120F, y tambin se puede aplicar con cepillo. Se debe tener cuidado especial para asegurar buena cobertura entre el final de los impulsores y las placas cabezales. Antes de hacer este trabajo, asegrese de que el soplador no pueda ser puesto en marcha accidentalmente. Despus de terminar la aplicacin, cierre toda la apertura del soplador con papel de barrera de vapor y cinta. Este tipo de proteccin es normalmente eficaz por aproximadamente un ao si los sellos no estn descompuestos. Cuando el soplador es devuelto al servicio, retire los sellos altos y inspeccione las superficies internas. Si se encuentra cualquier tipo de suciedad, limpie todas las superficies con un buen disolvente de petrleo. Si la limpieza no es requerida, se puede reconectar el soplador y hacer una corrida de chequeo para verificar la operacin normal. Antes de operar, gire el eje del conductor algunas vueltas a mano para verificar que los impulsores giren libremente en todos los puntos sin descartar o chocar. Tambin asegrese de que la cinta sea retirada de los agujeros de desage / venteo cerca de la parte inferior de cada placa cabezal.
Acumulacin de Escama
Un principio bsico del spolador ROOTS VJ es que no hay contacto interno de piezas con movimiento. Para satisfacer este concepto y todava mantener la eficiencia de bombeo mxima, debe haber tolerancias pequeas pero positivas entre los impulsores y entre los impulsores y la encajadura. Cualquier acumulacin de escama atribuible a los depsitos de minerales del agua o el residuo de proceso, que tiene tendencia a cerrar estas tolerancias, no es acceptable. La prdida de la tolerancia causar que los impulsores froten con la encajadura y entre si mismos, y esto puede hacer que la unidad se pegue mientras est operando o se congele cuando esta apagada. Hay dos mtodos de prevenir la acumulacin de escama. Un mtodo es usar agua desmineralizada para el sellamineto y filtrar cualquier residuo de proceso que llega a la unidad. El otro mtodo es quitar la escama de la unidad a intervalos regulares, como durante los fines de semana cuando est fuera de servicio. Este ltimo mtodo es el ms simple y ms
econmico, a menos que los perodos de apagado sean infrecuentes. Se recomienda que una muestra del material acumulado sea enviada al proveedor de qumicos de retiro de escama para el anlisis, as el agente correcto puede ser seleccionado. Depsitos de escama en diferentes procesos y ubicaciones podran requerir variacin en concentracin o tipo de agente de remocin. Los siguientes son dos recomendaciones recibidas de proveedores de agentes de retiro de escama que revisaron muestras de depsitos de una instalacin en particular. Son puestos en una lista en orden de preferencia basado en la eficiencia, el costo estimado de la solucin, el costo de equipo, la facilidad de aplicacin, y la posibilidad de daos a los sopladores por la solucin 1. Magnus 61-C compuesto alcalino Magnus Chemical Co., Inc., Garwood, N.J. Quince libras de Magnus 61-C disuelto en 40 galones de agua puede ser introducido en el soplador antes del apagado y permitir estar en remojo tanto como sea posible antes de enjuagar. Para los apagados de fin de semana, el arranque del soplador despus del apagado puede ser considerado como el enjuague. La solucin puede ser mezclada en un tambor de 55 galnes e introducido al soplador adjuntando una manguera desde el tambor a una conexin enhebrada en la entrada del soplador. Una vlvula debe ser puesta en la lnea cerca del soplador para parar el flujo durante la operacin normal. En sopladores de dos etapas, introduzca la solucin en la entrada de la primera etapa. Se debe cortar el agua sellante inmediatamente despus de empezar a alimentar con la solucin Magnus 61-C. Pare el soplador tan pronto como la solucin ha sido introducida en el soplador.
2.
El Calgon Micromet producto de fosfato - Calgon, Inc. 323 Fourth Ave., Pittsburgh 30, Pennsylvania. Se debe instalar un alimentador Micromet en la linea de agua sellante delante del soplador. El alimentador debe ser dimensionado para una carga inicial de 4 a 8 libras de Micromet por gpm del circulacin de agua. El Micromet se disuelve lentamente, y se debe recargar el alimentador con regularidad. Micromet ayuda a prevenir la acumulacin de escama, pero no es eficaz para remover la escama. Se debe remover la escama por otros mtodos antes de hacer el tratamiento de Micromet. Las recomendaciones anteriores son aplicables en general donde la escama es principalmente orgnica. Donde la composicin de escama es principalmente mineral, o es desconocida, se debe tomar muestra de la composicin de escama y consultar a los proveedores de agentes de retiro de escama. Se debe evitar cidos fuertes u otros materiales corrosivos debido a el dao que har a las superficies internas y a las tolerancias de los sopladores.
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Figura 3d - Instalacin de un Soplador Individual VJ Vertical de Vaco
Figura 3d - Instalacin de un Soplador Individual VJ Horizontal de Vaco
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Figura 3f - Diagramma de Tubera de Control de Agua Sellanate
Figura 3g - Instalacin de Soplador VJ-2 de Vaco de Dos Etapas
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Lista de partes de serie RAM de dimetro de engranaje 4 & 6 para Gas, DVJ, DPJ & VJ (Refierase al dibujo #81881023) Artculo #
1 2 3 4 5 7 10 11 12 13 14 16 17 19 21 22 23 27 27 28 29 31 32 33 34 35 37 38 38 40 46 49 50 54 60 64 66 66.1 70 75 76 77 85 85.1 87 88 90 91 92 93 94 95
Lista de partes de serie RCS de dimetro de engranaje 4 & 6 para DVJ, DPJ & VJ (Refierase al dibujo #65467023) Artculo #
1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 19 20 21 22 23 23 27 27 28 29 31 32 33 34 35 37 38 38 40 45 46 49 50 54 60 63 64 70 87
Nombre de la parte
Placa cabezal Ensamblaje de la boca del Aerosol Caja de Engranajes Engranajes de Cronometraje Tapn del Final Empaquetadura Cubierta de la Caja de Engranajes Cuas Cilindro Impulsor & Eje Conductor Impulsor & Eje Conducido Rodillo de rodamiento Espiga, Clavija (removible) Espiga, Clavija Llave, Cuadrada Tapn de venteo Tapn, de tubo Tornillo, Gorra de Cabeza Hexgono Sello, Labio Placa Cabezal DVJ, DPJ, VJ Sello - Mech - Viton Gas Pistn, Sello de Anillo Arandela, Resorte Ondulado Tuerca de Engranaje Tornillo, Gorra de Cabeza Hexgono Sello, Labio Conductor Rodamiento Placa de Abrazadera - D. E. Arandelas Autobloqueantes Medidor de Nivel de Aceite Camisa, Eje DVJ, DPJ, VJ Camisa Gas Lanzador D.E. (Conductor Encima) Lanzador - G..E. (Opcional) Gua de Aceite L /S Gua de Aceite R/S Rodamiento Placa de Abrazadera - G..E. Tornillo, Gorra Butt. HD. Espiga, Resorte Tornillo, Gorra Hexgono HD Whispair, Cerradura de Resorte 3/8M Cuas D.E. Rodamientos Tornillo, Gorra de Cabeza Hexgono Pie de soplador RH Pie de soplador LH Codo, Tubera-negra Tapn, de tubo Tornillo, Gorra BH Esfera Anti-Rotacin BSHG RDCG Arandela, totalmente plano Arandela, totalmente plano Arandela Gua de Aceite Tornillo de Gorra
Cantidad
2 1 1 2 1 2 Lot 1 1 1 4 4 2 1 2 12 * 4 4 4 2 2 16 1 2 16 2 4 4 1 1 1 1 2 1 1 * * 1 * 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2 2 4
Nombre de la parte
Placa cabezal Ensamblaje de la boca de Aerosol Caja de Engranajes Asamblea de engranaje Tapn del Final del Conductor Empaquetadura Placa con Nombre Identificacin de Lubricacin Juego de cuas Cilindro Impulsor & Eje Conductor Impulsor & Eje Conducido Rodillo de rodamiento Espiga, Clavija Espiga Dri Lok Llave Tornillo del Conductor Tapn de venteo Desage - Tapn del relleno Tornillo de gorra (400) Tornillo de gorra (600) Sello-Labio Placa Cabezal DVJ, DPJ, VJ Sello - Mech - Viton Gas Sello de Anillo Arandela, Resorte Ondulado Tuercas Autobloqueantes Tornillo de gorra Sello, Labio D.E. Tapn Placa de Abrazadera Fin del Conductor Arandela Autobloqueante Medidor de Nivel de Aceite Camisa, DVJ, DPJ, VJ Camisa Gas Lanzador D.E. Tapn, de tubo Lanzador - G..E. Gua de Aceite L /S Gua de Aceite R/S Placa Abrazadera, Final de Engranaje Tornillo de Gorra del Lanzador Agarradera Espiga, Resorte Cua Arandela (600 solamente)
Cantidad
2 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 4 4 2 1 2 2 4 34 40 4 4 4 2 2 16 1 2 16 2 4 4 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1
Lubricantes especificados ROOTS Aceite Sinttico: Grado ISO-VG-220 Numero de la parte Cuarto de Galn 813-106-001 Galn 813-106-002 Caja (12 cuartos) 813-106-008 ROOTS Aceite Sinttico: Grado ISO-VG-320 Numero de la parte Cuarto de Galn 813-106-004 Galn 813-106-005 Caja (12 cuartos) 813-106-007
*La cantidad vara de acuerdo al soplador.
28
Ensamblaje de la serie RAM Sopladores de Gas & Aire

29
30
Ensamblaje de la serie RCS-V
31
Dresser Roots Sales, Factory Service & Repair
Dresser Roots Sales Houston, TX Lnea directa gratuita: 1-877-363-ROOT(S) (7668) Directa: 832-590-2600 Connersville, IN Lnea directa gratuita: 1-877-442-7910 Directa: 765-827-9305 Huddersfield, UK Ph: +44 (0) 1484 422 222 Mexico City, Mexico Ph: +52 55 5889 5811 Dubai, UAE Ph: +971 4-8830831 Kuala Lumpur, Malaysia Ph: +60 3 2163 0480 Beijing, China Ph: +86 10 8486 2440
Dresser Roots Factory Service & Repair Houston, TX Ph: 713-896-4810 Connersville, IN Ph: 765-827-9200 Huddersfield, UK Ph: +44 (0) 1484 487 669 Mexico City, Mexico Ph: +52 55 5889 5811 Dubai, UAE Ph: +971 4-8830831 Shanghai, China Ph: +86 21 5858 7638
Headquarters 16240 Port Northwest Drive Houston, TX 77041 Toll Free (US): 1-877-363-7668 Ph: 832-590-2305 Toll Free Fax: 1-877-357-7238 Fx: 832-590-2326
ISRB-2000-S rev.1106
Connersville Operations 900 West Mount Street Connersville, IN 47331 Ph: 765-827-9200 Fx: 765-827-9266
Huddersfield Operations PO Box B7 Off St. Andrews Rd Turnbridge, Huddersfield England HD1 6RB Ph: +44 (0) 1484 422 222 Fx: +44 (0) 1484 423 429
website: www.rootsblower.com Email en USA: ROOTS@dresser.com Email en UK: DMD_ROOTS@dresser.co.uk
2004 Dresser, Inc. Todos los derechos reservados. Imprimido en los Estados Unidos ROOTS, RAM y WHISPAIR son marcas de fbrica de Dresser, Inc. Universal RAI es una marca de fbrica registrada de Dresser, Inc.

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INSTALACIN OPERACIN Y MANTENIMIENTO

US $3.00, Canada $4.50

Para obtener lo mejor de su soplador de ROOTS haga estas cosas

Criterios de Valoracin de Vibracin

Vibracin All Pass

Frecuencia Discreta de vibracin

Accin Aceptable Aceptable Investigue Aceptable Investigue

0.45 o menos Mas de 0.45, pero 1.0 o menos

Tirn del Cinturn (lbs)=

275000*Caballos de Fuerza del Motor RPM del Soplador * Dimetro de la Gavilla

Carga al Eje (lb. in.)= Tirn del Cinturn *( A+1/4+

Tamao del Chasis

404, 406, 409, 412, 418 616, 624

1.90 1.90 2.11

3,200 3,200 7,975

7.10 7.10 8.50

Opciones Aceptables Para el Arreglo del Conductor de Soplador ACEPTABLE

Motor al lado de la entrada del soplador (Eje superior)

Motor al lado de la descarga del soplador (Eje superior)

Motor al lado de la entrada del soplador (Eje inferior)

Motor al lado de la descarga del soplador (Eje inferior)

Motor al lado del eje conductor del soplador

Motor al lado del eje conducido del soplador

Conversin de La Orientacin de Soplador - Unidades RAM WHISPAIR

Encima 90 (32) 32 a 90 (0 a 32) 0 a 32 (-18 to 0) Debajo de 0 (-18)

320 220 150 100

LA LISTA DE VERIFICACIN DE REPARACIN TCNICA

Velocidad demasiado baja

Aumento excesivo de presin

Obstruccin en la tubera Desliz excesivo

Velocidad demasiado alta Aumento de presin excesivo Frotacin de los impulsores

Acumulacin de suciedad, sedimento, xido, o de producto Lubricacin inadecuada

Calentamiento excesivo de rodamientos o engranajes

Acumulacin de suciedad/sedimento Tensin en la encajadura Impulsor atascado

Limpie el interior de los lobulos de los impulsores para re-balancear.

24 El conductor para, o no arranca 25

Acumulacin de suciedad, sedimento, xido, o de producto Sello descompuesto Anillo-O defectuoso

Reemplace los sellos. Reemplace los sellos y anillo-O.

Reemplace el respirador y vigile las fugas de aceite.

Figura 3a Instalacin de Sopladores de Gas con Accesorios

Esta figura sugiere ubicaciones para los accesorios disponibles.

Sopladores DVJ de Series 400 - 600

Los Procedimientos Para La Limpieza, y La Aplicacin & Curacin de Revestimiento Desgastable

Caractersticas de Mquinas con el Servicio de Revestimiento Interno

La Limpieza Antes de Aplicar el Revestimiento

Preparacin del Material de el Revestimiento

Lista de Verificacin de Reparacin Tcnica

Retiro Completo del Revestimiento

Los Procedimientos de la Curacin

La Seccin de 406 DPJ de RAM

Figura 3c Esquemtica de Flujo para las Aplicaciones de DPJ

Localizacin de Fallos para Sopladores DPJ

Verifique la presin de entrada y la presin de descarga y compare con la Tabla 1 (DPJ)

Operacin de Sopladores VJ de Serie 400 - 600

Localizacin de Fallos (Adicional) para Sopladores VJ

Problema Poder excesivo Poder excesivo Vibracin

Causa Posible Flujo de agua excesivo

Figura 3d - Instalacin de un Soplador Individual VJ Vertical de Vaco

Figura 3d - Instalacin de un Soplador Individual VJ Horizontal de Vaco

Figura 3f - Diagramma de Tubera de Control de Agua Sellanate

Figura 3g - Instalacin de Soplador VJ-2 de Vaco de Dos Etapas

*La cantidad vara de acuerdo al soplador.

Ensamblaje de la serie RAM Sopladores de Gas & Aire

275000Caballos de Fuerza del Motor RPM del Soplador Dimetro de la Gavilla