CURSO DE FRIGORISTA

2008
Impartido por el Sr. Juan Tizn

PRIMERA PRACTICA
ESTO FUNCIONA. MAL. PERO ESTO.
EL MOTOR ES MUY POTENTE PARA TAN POCO EVAPORADOR. LO MISMO OCURRE CON EL CONDENSADOR.

HECHO CON MONICA Y EDUARDO VIAS

HAY ALGO MAL COLOCADO

SE LLAMA CONDENSADOR Y SE QUED CORTO. -NOTA: NO CREER A
JUAN CUANDO NOS DIGA QUE HAGAMOS ALGO ORIGINAL. DEMASIADOS SIFONES.

Esquema para conexin estrella triangulo y maniobra por Juan.

KL CONTACTOR DE LINEA K KY TRIANGULO ESTRELLA EL TEMPORIZADOR TIENE QUE IR EN EL CONTACTOR DE LNEA

Motor trifsico

2 PRACTICA. INSTALACION ELECTRICA PARA MANIOBRA

2
1
REL TERMICO

3
1 CONEXIONES ESTRELLA-TRIANGULO CON CONTACTORES Y TEMPORIZADOR.
2 LE AADIMOS UN REL TERMICO. 3 CON UNA LMPARA PARA EL TEST.

Nos vamos de excursin

Vamos al muelle de frigorficos del morrazo a visitar un barco. El LEN MARCO.

COMPRESOR DE TORNILLO. PRESOSTATOS

IMPRESIONANTE

VALVULAS DE EXPANSIN

DEPOSITO DE LQUIDO , NIVEL Y PLACA

MANOMETROS Y TERMOMETROS

Vista de protecciones trmicas y temporizadores, contactores...

EL JEFE Y GENTE

Rubn

Juan

Candido

MAS GENTE , DE ESPALDAS

Rial
Jacinto Berto

Bomba

De calor

Vlvula de expansin

Vlvula de solenoide

Tambin se puede hacer con vlvulas anti retorno, contando con las presiones.

TERCERA PRACTICA. BOMBA DE CALOR

LA VALVULA DE EXPANSIN EST AL REVS CONDENSDOREVAPORADOR CON TIRO FORZADO

TUBIMOS FUGAS EL LAS VALVULAS ANTI RETORNO Y FUE MUY COMPLICADO DE SOLUCIONAR. TAMBIN UN TAPN EN LA ENTRADA DEL RECIPIENTE EN UNA VALVULA DE OBUS.

HAY QUE RETIRAR EL FILTRO Y EL VISOR

HECHO CON CANDIDO Y ALBERTO

EST TODO MUY APRETADO, DIFICIL ACCESO

Y FUNCIONA Y TODO
LE QUITAMOS EL VISOR DE LQUIDO Y EL FILTRO. HAY A QUIN NO LE GUSTA LE COLOCAMOS BIN LA VALVULA DE EXPANSIN.

HACE ESCARCHA

DETALLE DE PRESIONES CON EL COMPRESOR EN MARCHA.

MANOMETROS Y PRESOSTATOS, NO ESTABAN EN EL ESQUEMA. NO HABA QUE PONERLOS, AL IGUAL QUE EL FILTRO Y EL VISOR. SE PUSO LA PARTE ELECTRICA, SEPARANDO COMPRESOR, BOBINA DE LA VALVULA DE 4 VIAS Y LOS DOS VENTILADORES.

Se formaba escarcha en los tubos

calor

VALVULAS ANTI RETORNO

fro

Vlvula de cuatro vas

PRACTICA PARA DOS CAMARAS, UNA CON DESCARCHE

AS ERA AL PRINCIPIO
HABA FUGAS

FUE EVOLUCIONANDO

HECHO CON MARIA JOSE Y CARLOS

DESPUES DE REPARAR LAS FUGAS QUE COSA MAS DIVERTIDA COMENZAMOS CON LA PARTE ELECTRICA. QUE LO DE CABLES

MANIOBRA. ESQUEMA.

Estamos avanzando
BIN
Los cables estn mejor Colocados. Hay varias vlvulas solenoides al revs. El presostato de baja era para alta presin. La vlvula no era kvp, era kvc. La cambiamos. Haba una derivacin elctrica. Era un vlvula que tena la tierra y lnea mal puestos. Se hicieron todos estos cambios yyyyyyyy

AS QUED DESPUES DE LOS LTIMOS CAMBIOS

Las conexiones no estn como en el esquema. se nota?.

KVP

HAY ALGO MAL, HACE ESCARCHA A LA SALIDA DEL EVAPORADOR

NUEVA PRACTICA. AHORA EN INDIVIDUAL

ASPIRACIN E INYECCIN DE LOS EVAPORADORES QUE POTITO

EVAPORADOR CON TIRO FORZADO

AIRE AIRE

AIRE

AIRE

DESESCARCHE POR RESISTENCIA

EL AIRE ENTRA POR LOS VENTILADORES Y SALE POR EL EVAPORADOR.

desage

AIRE AIRE

EVAPORADOR ESTATICO
La parte izquierda del evaporador crea un gran sifn. Hay que poner la inyeccin en la parte alta y un sifn en medio de las dos partes.

EL EVAPORADOR LO HICE APROBECHANDO TROZOS DE TUBERA.

SIFN

PASAMAMPAROS
SIFONES

MAS FLECHAS QUE ROBIN HOOD

EVAPORADOR CON TIRO FORZADO EVAPORADOR ESTATICO QUE POCHOLADA!!!

SE AADI UN NUEVO SIFN Y SE PUSO LA INYECCIN POR ARRIBA

Compresor y motor trifsico

inyeccin

aspiracin

DESPIECE
ESCAPE DE SEGURIDAD

LOS PISTONES NO LLEVAN AROS

Comienzo a montar el sistema frigorfico para un evaporador esttico

condensador

La prxima vez me tomar mas tiempo para ver donde colocar todos los elementos
Vlvula solenoide Motor elctrico

Recipiente de lquido

Separador de aceite KVP Vlvula de expansin. Aprovech trozos de tubo usado, qued original !!!

compresor

Aqu lo tengo presentado

Retorno de aceite al Carter del compresor.

Le hice la prueba de presin. La primera, una fuga, la segunda bieennn.

Tuve una fuga aqu. Me dio mucho trabajo repararla. Hay quin dice que es muy divertido.

Ahora el esquema elctrico

BOBINAS
R S T

Rel trmico. Lo puse debajo del k1.

R

S
T

R S T

Lo correg estaba mal. Tienen que ir cruzados, (r s t ). Al enfrentarlos se cruzan en las bobinas.

Cuadro elctrico. Conexin estrella Hay algo mal. La maniobra Muy importante !! Antes de la triangulo. est bien, pero no funciona
como debera ????. puesta en marcha hay que comprobar que la tensin sea la correcta, o puede pasar esto

AQU

AQU

Haba un neutro y una lnea mal puestos en el enchufe del techo. Uno como este.

Se quem la bobina de un Contactor, reciba 380v en vez de 220v.

Le puse los cables de lnea trifsica de diferentes colores para estar mas seguro. Y coloqu mas canaletas. Est bien, y montado segn el esquema. Falta el termostato.

Vamos aprendiendo cosas muy interesantes.

As es como estn cruzadas las bobinas

Presostato y manmetro de baja presin

Le puse una conexin a tierra. No se ve en la imagen

Presostato y manmetro de alta presin

Cuadro elctrico, falta el termostato

As qued el cuadro a falta de poner el termostato.
El bulbo de la vlvula de expansin lo puse en el ltimo tramo del evaporador, dentro de la cmara El manmetro de baja presin baja mucho. Intente regular la KVP pero subi un muy poco. Hay que esperar a poner el evaporador con tiro forzado.

Tramo nuevo, se acab el problema. Enfra mucho. La lnea de aspiracin se congela. Cable de VSL, tiene que ir al termostato.

Posicin de los bulbos

Enfra sin llegar a hacer escarcha. Bien!!. Cmara de frescos 0 C.

Bulbo de la vlvula de expansin, en la salida del evaporador, antes del sifn

Bulbo del termostato, a media altura Termostato, funcionando, OK!

Practica finalizada, equipo trabajando correctamente, lo prximo ser conectar el evaporador con tiro forzado.
Al llegar la cmara a la temperatura de 0c el termostato cierra la vlvula solenoide, provocando que el motor se pare por baja presin. Vuelve a funcionar, el motor, cuando el termostato supera los grados que le hallamos puesto como diferencial.

2 parte de la practica.
Se le aadi una vlvula de expansin para el evaporador de tiro forzado. Se puso otra vlvula solenoide para el evaporador de tiro forzado

Lnea de aspiracin

Lnea de lquido

Le cambi el separador de aceite, el que tena estaba atascado. Le puse unas canaletas para los cables, se ve mas ordenado

Gas caliente AP Lnea de lquido AP

Vlvula de expansin y aspiracin del evaporador con tiro forzado

Lnea de fro BP

Al da siguiente de poner el nuevo separador de aceite me encontr una pequea fuga en una soldadura Despus de reparar la fuga la instalacin perdi gas (presin), de 14bar en alta a 10 bar en alta y de 2,50 en baja presin a hacer vaco. Esto ocurra por tener poco gas en la instalacin, la vlvula KVP mantena la presin en el evaporador esttico no dejando salir el gas. La instalacin no enfriaba. Se solucion recargando gas. KVP

Interruptor para la solenoide del evaporador de 0 o para la solenoide del evaporador de tiro forzado.
- 20 0

puse un interruptor de marcha / paro.

Of. on

Le mont tambin otro termostato a 20

Y un reloj para el desescarche

Mas novedades. Introducimos un termostato electrnico (AKO), para controlar el evaporador de tiro forzado y desescarche por resistencia.
Se anul el reloj de desescarche, el nuevo termostato hace todas las funciones.

Evaporador con tiro forzado

La alimentacin para el nuevo termostato es directa, para mantenerlo siempre encendido.

1 neutro (tensin) 2 neutro (a la resistencia)

Le aad un contactor para la resistencia (desescarche)

A1 a DEF en el termmetro digital

A2 neutro 3 tensin (de lnea) 4 tensin (a la resistencia)

Anul el reloj de desescarche, el termostato digital hace todas las funciones. En este caso tiene 3 rels.

REPAR UNA FUGA EN EL SEPARADOR DE ACEITE

ERA LA JUNTA. LE HICE UNA NUEVA. QUED PERFECTA.

DESPUES DE LA LTIMA REPARACIN QUED TODO BIEN. practica finalizada

Bien, empezamos con cosas mas serias.

140 m de altura

El compresor est montado encima de la cmara, por lo que dentro de esta hay un ruido insoportable.

Nueva ubicacin del compresor.

Cmara para conservacin de flores. Temperatura positiva.

Evaporador con tiro forzado. Los ventiladores solo se usarn en caso de necesidad, de un enfriamiento rpido.

Humificador, hay que retirarlo, no es necesario para este tipo de instalacin

En esta esquina se pondr un recipiente para recoger el agua del evaporador y con ella conservar la humedad en el ambiente. En el recipiente se pondr una resistencia para que caliente y evapore el agua. Curioso!!!

Cuadro de maniobra.

Al abrirlo nos encontramos una sorpresa. Hay unos cables de toma de tierra sueltos.

Tenemos que hacer un orificio hasta la cmara.

Hay que hacer un agujero atravesando 32 cm de hormign. Y 20 cm de la cmara.
Alberto

Jacinto

As quedaron los pasa mamparos para la tubera y los cables. Despus lo pondremos bonito.

Vista general de la cmara

Aqu estaba el compresor

El agujero nos qued perfecto. Alineado y a media altura

Colocamos el grupo en su sitio

Aqu Jhonny colocando la bancada
Mnica

As qued, bien. Nos cost un poco subirlo por la poca altura, 1,40m.

Y aqu yo, dando el toque de gracia.

Una barra, alcohol, tas y msica bacalaoFIESTA!!!!

Una piscina y un machoteee!! !!

COLOCANDO TUBERA

INYECCIN (ALTA PRESIN)

ASPIRACIN (BAJA PRESIN)

J. MANUEL (EL DUEO)

CECILIO

M JOS

AP

BP

CONDENSADOR

Jonhi soldando

Jos Luis (yo)

Y ahora, este si que es grande.

Cuatro pistones.

2
3 4

Hay que ponerlo a punto. Repararlo, pintarlo y ponerlo a trabajar.

Parte trasera del compresor

Bomba de aceite.

Esto se pone interesante!!!!.

Retiramos el compresor y comenzamos a desmontarlo.

despiece

Culatas

Desmontando la bomba de aceite

Cuerpo de la bomba

Admisin de aceite

Expulsin Flanco de cierre

Motor rotativo, da igual el sentido de giro

Estator de 6 lbulos

Rotor de 6 lbulos

Vista del interior del Carter.

Bielas y asientos.

Filtro. Recoge partculas metlicas que vienen de la tubera y del desgaste del motor.

Bobina y rotor.
Bobina con devanado tipo NIDO DE ARDILLA

ROTOR

rotor

Muelle de presin
Aro de grafito

Tornillo de acoplamiento

Aro del muelle

Chaveta

cigeal

pistones

bielas

mbolo?
Pistn presillas

Aros o segmentos

Asiento de la biela

Biela

Y ahora buenoooo!!
Con esto Esto Y Esto
cmara

Evaporador. Grupo frigorgeno. Dice Juan que tenemos que hacer una cmara de congelacin y Disear y montar el esquema elctrico. Bien, all vamos.

Mesas bancadas hechas por mi.

ESTO YA PARECE NUEVO

LA MESA LA HICE CON UN TOQUE ENXEBRE, Y A LA VEZ UTIL. VAMOS, QUE PARA SER LA PRIMERA VEZ QUE SUELDO CON ELECTRODO, NO EST TAN MAL???. DESPUS BERTO ME AYUD A PINTARLA.

RD

RD

VC

VE

N
R S T K1 L k1 k2 Rel

La resistencia no puede ir directa al reloj hay que poner un contactor en medio

ESQUEMA PARA CAMARA DE CONGELACIN CON DESESCARCHE POR RESISTENCIA.

FALTA PONER UN INTERRUPTOR. PREGUNTAR A JUAN SI VA AQU Y SI ES ESTE SMBOLO.

MONTAMOS OTRA CMARA POR PANELES

Compresor de doble etapa

ARREGLOS EN EL TALLER

JAVI

CECILIO ALBERTO

MONICA RIAL

JUAN

SEGUIMOS CON LOS ARREGLOS.

TAMBIN NOS DIO TIEMPO A ARREGLAR UNOS MEJILLONES

CANDIDO

CECILIO CARLOS JAVI

JACINTO

JONHI

Compresor de doble etapa. TUNEADO!