SIFONES INVERTIDOS

ESTRUCTURAS DE CRUCE
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se
utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin
topogrfica en la que est ubicado un camino, una va de ferrocarril, un
dren o incluso otro canal.
PARTES DE UN SIFON INVERTIDO
Los sifones invertidos como se muestra en la figura, constan de las
siguientes partes:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Desarenador
Desague de excedencias
Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
Transicin de entrada
Conducto o barril
Registro para limpieza y valvulas de purga
Transicin de salida
No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo
suprimirse algunas de ellas.

1. DESARENADOR
Consiste en una o varias compuertas desizantes colocadas en
una de las partes laterales, que descargan a un canal superior a la
del propio canal. Sirven a la vez para desalojar el agua del sifn
2. DESAGUE DE EXCEDENCIAS
Es una estructura que evita que el nivel del agua suba mas de los
tolerable en el canal de llegada, evacuando el caudal que no
pueda pasar por el sifn.

3. COMPUERTA DE EMERGENCIA
Por la facilidad de construccin se localizan a la entrada del
conducto. La compuerta de emergencia consiste en una o varias
compuertas deslizantes o agujas de madera que corren sobre
ranuras hechas en las paredes laterales o en viguetas de hierro y
que en un momento determinado puedan cerrar la entrada al
conducto para poder hacer limpieza o reparaciones al mismo.
4. TRANSCION DE ENTRADA Y SALIDA
Como en la mayora de los casos, la seleccin del canal es
diferente a la adoptada en el conducto o barril, es necesario
construir una transicin de entrada y otra de salida para pasar
gradualmente de la primer a la segunda.
Para el calculo de la longitud de las transciciones que son
simtricas se seguir el criterio de la comisin navional de
irrigacin.

L=

T 1T 2
2tg 22.5

En el diseo de una transicin de entrda y salida es generalmente

aconsejable tener la abertura de la parte superior del sifn un
poco mas debajo de la superficie normal del agua. Esta practica
hace minima la posible reduccin de la capacidad del sifn
causada por la introduccin del aire. La profundidad de
sumergencia de la abertura superior del sifn se recomienda que
este comprendida entre un minimo de 1.1 hv y un mximo de 1.5
hv.
Donde:
hv = carga de velocidad.
5. CONDUCTO DE BARRIL
Forma la parte mas importante y necesaria de los sifones. Se
recomienda profundizar el conducto, dejando un colchn minimo
de 1m en las laderas y de 1.5 m en el cruce del cauce para evitar
probables fracturas que pudieron presentarse debido a cargas
excesivas como el paso de camiones y tractores.
SECCION TRANVERSAL
Por cuestiones de construccin pueden ser:

1) Cuadradas
2) Rectangulares

H
=1.5
B

3) Circulares
VELOCIDADES EN EL CONDUCTO
Las velocidades de diseo en sifones grandes es de 2-3 m/s,
mientras que en sifones pequeos es de 1.6 m/s.
Un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor de 500
veces el dimetro.
FUNCIONAMIENTO
El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto debe estar
ahogado a la entrada y a la salida.

Ahogamiento 10%
Puede tenerse ahogamiento 50%
H h
X 100
Ahogamiento=
h
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de
cargas debe absorber todas las perdidas en el sifn. La diferencia
de carga Z debe ser las perdidas totales.
6. REGISTRO PARA LIMPIEZA Y VALVULA DE PURGA
Se coloca en la parte mas baja del barril, permite evacuar el agua
que queda almacenada en el conducto cuando se deja de usar el
sifn, con fines de limpieza o reparacin, y consistir en vlvulas
de compuertas deslizantes, de las dimensiones que se estime
conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar. Estas vlvulas
se protegen por medio de un registro de tabique o concreto que
llega hasta la parte superior del terreno. Deben abrirse
gradualmente para evitar aumentos de velocidades fuertes en las
tuberas.

CALCULO HIDRAULICO DE UN SIFON INVERTIDO

con el plano a curvas de nivel y el perfil del terreno en el
sitio de la obra, se traza el sifn y se procede a disear la
forma y dimensiones de la seccin del conducto ms
econmica y conveniente, esto se obtiene despus de
hacer varios tanteos, tomando en cuenta las prdidas de
carga que han de presentarse las dimensiones de la
seccin transversal del conducto depende del caudal que
deba pasar y de la velocidad que se pueda dar. En
sifones grandes se considera una velocidad conveniente
de agua en el barril de 2 a 3 m/s que evita el deposito
de azolve en el fondo del conducto y que no es tan
grande que pueda producir la erosion del material de los
barriles.
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia
de cargas debe absorver todas las perdidas en el sifn.
La diferencia de cargas Z debe ser mayor o igual que
las perdidas totales.
PERDIDAS EN EL SIFON INVERTIDO
Las principales perdidas de carga que se presentan son:
1. Perdidas por transicin de entrada y salida
2. Perdidas en la rejilla
3. Perdidas de entrada
4. Perdidas por friccin en el conducto o barril
5. Perdidas por cambio de direccin o codos
6. Perdidas por vlvulas de limpieza
7. Perdidas por ampliacin
1. Prdidas de carga por transicin de entrada y
salida
(v 22v 21)
h =0.1
2g

Donde:

h = perdida por transicion de entrada

(v23 v 24 )
hls =0.2
2g

hls = perdida por transicion de salida

v 1=velocidad en seccion 1 de latransicion , de entrada
v 2=velocidad en seccion 2 de latransicion , de entrada
v 3=velocidad en seccion 3 de la transicion de salida
v 4=velocidad en seccion 4 de la transicion de salida

En un flujo subcritico la seccion (4) de la figura tiene el

tirante real igual al tirante normal, esto es debido a que
en un flujo subcritico, toda singularidad crea efectos
hacia aguas arriba.
Para encontrar las perdidas por transicin de salida es
conveniente aplicar el teorema de Bernoulli entre los
puntos (3) y (4).
Para calcular las perdidas por transicin de entrada se
aplica el mismo teorema pero entre los putos (1) y (2)
El tubo a la entrada y salida, conviene que quede
ahogado de un 10 % a un 50% de

hv

para evitar la

entrada de aire que pueda producir un funcionamiento

defectuoso.
2. Perdidas por rejillas
Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y
rejillas para el paso del agua, las prdidas originadas se
calculan con la ecuacin:
h2=K

v 2n
2g

Donde:

h2= perdida por rejillas

K=1.450.45

An
A
n
Ag
Ag

( )( )

K=coeficiente de pedidas en larejilla

A n=areaneta de paso de rejillas

A g=rea bruta de laestructura y su soporte ,

que quede dentro del area hidraulica

v n =velocidad a traves del area netade

larejilla dentro del rea hidrulica

3. Perdidas de carga por entrada al conducto

h3=Ke

v2
2g

Donde:

h3= perdida de carga por entrada alconducto

v =velocidad del agua en el barril

Ke=coeficiente qu e depende de la forma de entrada

Valores de Ke

4. Prdidas por friccin en el conducto

Una formula muy empleada para determinar las perdidas
por friccion es la de Manning:
2

1
v = R3 S2
n

hf =SL=

vn

( )
R

2
3

donde:
hf=perdidas por friccion
n=coeficiente de rugosidad
S=pendiente de la lnea de energa
V=velocidad del agua en el conducto
R=radio hidrulico

L=longitud total del conducto

Cuando se trata de un conducto circular, el radio
hidrulico es:
R=

d
4

Luego:
3

0.3969 2 2
v=
d S
n

h f =SL=

vn
0.3969 d

2
3

Donde, d es el dimetro del conducto

5. Perdidas de carga por cambio de direccin o codos
Una formula muy empleada es:
h5=kc

v2
90 2 g

Donde:

h5= prdida de carga por cambio de direccin

=ngulo de deflexin
kc=coeficiente para codos comunes=0.25

6. Perdidas por vlvulas de limpieza

Las prdidas de carga que se originan en los sifones por
el hecho de insertar lateralmente una tubera en la que
se coloca una vlvula para desage y limpieza se deben
considerar como perdidas por bifurcacin de tuberas.
Esta prdida existe aun cuando una de las partes este
cerrada por la vlvula, ya que se forman turbulencias
dentro de la tubera, pero en vista de que se considera
muy pequea y no se ha podido evaluar se olvida.
7. Perdidas por ampliacin (Perdidas de salida)
Algunas veces por exigencias topogrficas no es posible
localizar una transicin a la salida del sifn para el

cambio de seccin, hacindolo en una caja, de la cual

saldr agua al canal. La prdida de carga ser motivada
por ampliacin brusca en la seccin y se aplica la
frmula de borda
2
( v 1v 2 )
h7 =

2g

Donde:

h7= perdida de carga por ampliacion brusca

v 1=velocidad en el sifon
v 2=velocidad aproximadaen la caja

Segn Archer:
1.919
( v 1v 2 )
h s=0.997

2g

=0.0508 ( v 1v 2)

Forma practica

h s=2 he
donde :
h s= perdida por entrada
he = perdida de salida

1.919