PRCTICA PARA CORRECTO USO DEL MARTILLO EN CARROCERA.

Por: Jos Luis Gonzlez Pealoza. Profesor Tcnico de Mantenimiento de Vehculos.

1.- INTRODUCCIN
Esta prctica lleg a m a travs de trabajos de compaeros ya retirados, que como muchas otras, se estaban perdiendo en el olvido. Se trata de una actividad proveniente de los ciclos de Calderera o Metal, pero que puede ir destinada principalmente al alumnado de los ciclos de Grado Medio de Carrocera, pero que tambin seran vlidas para otros ciclos de Grado Medio donde este implcito el uso del martillo. Llevo varios aos hacindola y el resultado es excepcional. Los alumnos aprenden a usar y a controlar el martillo correctamente y les ayuda a desarrollar una destreza y precisin en el golpeo adecuada para los trabajos posteriores a realizar en los vehculos, en el caso de que sean alumnos/as de carrocera. Como bien saben los compaeros que nos dedicamos a la Docencia en los Ciclos de Automocin, en concreto los que impartimos Carrocera, el trabajo de conformacin de chapa es un proceso relativamente complejo, en el que se necesita un nivel del manejo de las herramientas especficas de golpeo alto, si queremos formar a buenos profesionales. Pues bien, esta prctica ayuda al desarrollo en los alumnos/as a mejorar dicha capacidad, aunque bien es cierto que en carrocera no se usa el martillo de pea, pero este es un martillo necesario para dicha prctica, de caractersticas muy similares a los de carrocero, con los que no es aconsejable su uso directo contra materiales metlicos de mayor dureza que l, al daarse rpidamente e inclusive llegar a destruirse. S de algunos compaeros con bastante tiempo de servicio, que siguen realizando esta prctica y otras, que estoy intentando recopilar y llevar a la prctica para contrastar su adecuacin o no al trabajo a desarrollar por los alumnos/as. Yo no llevo tanto en la enseanza, como muchos de los compaeros que estamos supliendo a los que ya se jubilan, y que por desconocimiento o falta de formacin docente, que no tcnico-profesional, dichas prcticas se estn perdiendo, siendo bajo mi punto de vista de una ayuda fundamental en un proceso de formacin en el que es necesario el uso correcto del martillo y que durante generaciones han dado resultados excelentes.

Este artculo me gustara dedicrselo a esos compaeros que se han ido jubilando en estos aos y a muchos otros que desarrollan su labor con la ilusin del primer da.

2.- PROCEDIMIENTO
Prctica para el correcto uso del martillo de pea y de la tijera de carrocero. Para la misma ser necesaria una plancha de 0,8 mm de espesor (a ms espesor, ms sencilla resultar la prctica), de la que se cortarn con las tijeras de carrocero o de chapa, un listn de las medidas del croquis y un semicrculo de las medidas indicadas tambin por el croquis siguiente.

2cm.

18 cm

36cm

5,4 cm

9cm

Materiales que vamos a usar:

Tijeras de chapa o de carrocero.

Martillo de Pea.

Tornillo de banco.

Guantes de Trabajo.

Yunque.

Punta de Trazar.

1. Marcamos y cortamos las chapas con las tijeras y usando los medios de proteccin adecuados, a las medidas solicitadas por el croquis. stas han de ser lo ms escrupulosas posibles, para el buen desarrollo de la prctica. 2. Marcamos con una punta de trazar, las medidas interiores de ambas chapas, que nos servirn de gua. 3. Con las chapas ya cortadas, colocamos el listn sobre el yunque o sobre el tornillo de banco, convenientemente cerrado (que haga de sufridera). Comenzamos desde la mitad del listn hacia arriba y golpeamos sobre la mitad de la superficie del listn, para que ensanche el metal por ese lado y curve hacia el lado contrario. Ver dibujo. 4. El golpeo del martillo se efectuar de forma controlada, es decir, realizando dicha funcin agarrando el martillo por el final del mango (no colocando el dedo ndice estirado, para evitar lesiones) y golpeando con la punta de forma recta sobre la chapa. El movimiento de golpeo lo debe de hacer la mueca y nunca el brazo o el codo. El golpeo debe ser siempre perpendicular a la zona de trabajo y curvatura de la chapa. 5. Una vez que tenemos el listn un poco curvado, comenzamos a medir sobre el semicrculo, para evitar estrangulamientos de la curvatura de la chapa, hacindola coincidir siempre con la curvatura del semicrculo, de no ser as, habr que repetirla las veces que sea necesaria. Por la naturaleza de la chapa, al curvarla, tambin se doblar, por lo que habr que enderezarla constantemente. 6. Cuando el alumno/a menos aventajado la haya repetido varias veces (algunos lo harn a la primera, con los que no, paciencia), procederemos a la recuperacin de partes dobladas, golpeando en el lado contrario al que estamos curvando, para as deshacer lo ya hecho, para comenzar de nuevo a doblar, esta vez con el suficiente cuidado de no volver a estrangular el semicrculo. Ver dibujo siguiente.

7. Una vez realizada la curvatura completa y correcta del semicrculo, comenzar con la parte de abajo, golpeando en la parte contraria, para que se forme una S, de la misma manera. Es una prctica que un alumno aventajado o con destreza manual har en tan slo 12 horas (he visto casos que lo han hecho en tres o cuatro), donde la perfeccin debe ser lo mxima posible, entendiendo que hay alumnos/as ms perfeccionistas o pacientes que otros, por lo que de ello depender la nota final del ejercicio. Siempre habr algn alumno/a descredo que se ir cansando de la prctica, por lo que ser conveniente demostrarle personalmente que es posible realizar la prctica. No conlleva mucho entrenamiento ni una destreza admirable, pero los chavales ven que es posible y respetan ms al profesor si ven que es capaz de realizar hbilmente algo que a ellos les cuesta ms hacer.

3.- CONCLUSIONES
El resultado final de dicha prctica es bastante bueno, como ya he dicho anteriormente. Pedaggicamente, es una prctica interesante para el aula taller, dentro de la especialidad de Mantenimiento de Vehculos, a desarrollar en el mdulo de Elementos Metlicos y Sintticos, del Ciclo de Grado Medio de Carrocera; pero que se puede ser apta para otros mdulos del mismo Ciclo, como Elementos Fijos, tambin de Grado Medio de Carrocera; Tcnicas de Mecanizado, de Grado Medio de Electromecnica; e incluso para Elementos Amovibles y Fijos no Estructurales de Grado Superior de Automocin. En otros Ciclos, donde sea necesario el uso del martillo, tambin podra ser una prctica interesante. En las siguientes fotografas se pueden observar como ejemplo una de las prcticas y el procedimiento de correccin de la misma. En la segunda fotografa, se observa que est correctamente asentado el semicrculo en la curvatura de la chapa, por lo estara bien. En la tercera, se ve que no es as, por lo que habra que repetirla por parte del alumno/a.

Desde luego esta prctica podr ir acompaada de su correspondiente croquis, realizado por el alumno/a si se quiere, lo que hace que tambin desarrolle otras capacidades, como la interpretacin en el espacio de una figura plana, dibujo tcnico de precisin, entre otras Por los resultados tan satisfactorios y por lo apto creo de la prctica, seguir realizndola, combinndolas con otras o inclusive realizando variaciones de la misma, para que no se haga tediosa la y para evitar posibles cambiazos entre alumnos/as de diferentes cursos, pese a que las recojo y no las devuelvo, pero la picaresca es infinita a esas edades, como ya todos sabemos. Por ello invito a todos aquellos compaeros, principalmente los ms nuevos, a introducirla entre sus prcticas, si as lo desean, por que como ya se ha dicho, dio en su da resultados extraordinarios y por qu no volver a aprovecharla.