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2. OBJETIVOS DEL INVENTARIO DE ELEMENTOS PARA LA CONSERVACIN VIAL .................................................................................................................................. 3 3. ELEMENTOS DE LA VA OBJETO DE INVENTARIO .............................................. 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 DATOS GENERALES DE LA VA ....................................................................... 4 CLASIFICACIN DEL TERRENO ...................................................................... 4 CALZADA........................................................................................................... 4 HOMBROS ......................................................................................................... 6 DERECHO DE VA ............................................................................................. 6 CUNETAS-CANALES ........................................................................................ 6 CONTRACUNETAS ........................................................................................... 7 ALCANTARILLAS .............................................................................................. 7 OTROS ELEMENTOS DE DRENAJE ................................................................. 8 PUENTES Y CAJAS PUENTE ............................................................................ 8 MUROS DE CONTENCIN................................................................................ 8 ESTACIONES KILOMTRICAS Y SEALES VERTICALES .............................. 9 BARRERAS O SISTEMAS DE CONTENCIN VEHICULAR ............................ 10
1.
OBJETIVO DE LA GUA
El objetivo de la gua de inventario de elementos para la conservacin vial es orientar, facilitar y definir, el trabajo que sobre inventario vial deben realizar los profesionales ingenieros civiles en el tramo de ruta que les corresponde, de tal manera que la informacin sea confiable, homognea y til, para la actividad del mantenimiento preventivo o conservacin vial rutinaria. 2. OBJETIVOS DEL INVENTARIO DE ELEMENTOS PARA LA CONSERVACIN VIAL El objetivo del inventario vial es determinar los elementos fsicos del camino que deben ser motivo de la conservacin vial por parte de las microempresas formadas y contratadas con tal propsito por el Fondo Vial. En general, se trata de recopilar informacin de la calzada, derecho de va, obras de drenaje (cunetas, canales, alcantarillas, cunetas de coronamiento, etc), de los puentes, cajas puentes, de los muros, y de otras estructuras de contencin, de la sealizacin y de aquellos elementos especiales que hagan parte de la carretera y que deben ser motivo de conservacin rutinaria. 3. ELEMENTOS DE LA VA OBJETO DE INVENTARIO
El profesional ingeniero civil encargado de realizar el inventario en el tramo que le corresponde, debe incluir los siguientes elementos:
1. Datos generales de la va. 2. Clasificacin del terreno. 3. Calzada. 4. Hombros. 5. Derecho de va. 6. Cunetas y canales. 7. Contracunetas. 8. Alcantarillas. 9. Puentes. 10. Cajas puentes. 11. Vados. 12. Muros.
13. Sealizacin vertical. 14. Otros elementos: barreras o sistemas de contencin vehicular. En el anexo 1 de esta gua se presenta el formato con el detalle de los elementos objeto del inventario en cuanto a datos generales del tramo de ruta, caractersticas del terreno, en donde est ubicado, la calzada, los hombros, las obras de drenaje, estructuras, sealizacin y otros. 3.1 DATOS GENERALES DE LA VA
En el inventario se identificar la va con su nomenclatura o cdigo oficial, el tramo correspondiente con sus kilmetros de inicio y final, aldea o casero, municipio y el departamento donde esta ubicado, comunidades que se encuentran dentro del tramo, si es posible la informacin del trfico medio diario y los antecedentes en cuanto a intervenciones de mantenimiento rutinario en el ltimo ao. Adems, se indicar la fecha de elaboracin del inventario y el nombre de quien lo elabor. 3.2 CLASIFICACIN DEL TERRENO
En el inventario se indicar el tipo de terreno que atraviesa la carretera sealando si es ondulado, plano, montaoso o escarpado a lo largo del tramo. 3.3 CALZADA
3.3.1 Tipo de superficie La calzada constituye uno de los elementos principales de la carretera, corresponde a la superficie por donde circulan los vehculos.
El inventario de la calzada se har midiendo su ancho en metros, con aproximacin al centmetro, y clasificando su superficie de acuerdo con el material de rodadura en la siguiente forma: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. CA: Concreto Asfltico. TS: Tratamiento Superficial. CH: Concreto Hidrulico. EM: Empedrado. AD: Adoquines. MS: Material Selecto. TI: Tierra. OM: Otros Materiales.
Concreto asfltico: La calzada se clasifica como de concreto asfltico si est pavimentada, y su capa de rodadura es de mezcla asfltica fabricada en planta en caliente. Tratamiento Superficial: La calzada se clasifica como de tratamiento superficial, si la capa de rodadura ha sido construida mediante riegos asflticos y granulares, simples, dobles o triples.
Concreto Hidrulico: La calzada se clasifica en concreto hidrulico cuando est pavimentada mediante mezcla de concreto hidrulico con cemento Prtland.
Empedrado: La calzada se clasifica en empedrado cuando est constituida por piedra seleccionada y colocada manualmente. Adoquines: La calzada se clasifica en adoquines cuando est formada por piedra cortada o adoquines prefabricados de concreto u hormign de gran resistencia.
Material Selecto: La calzada se clasifica como de material selecto cuando su superficie posee material granular que cumple con las especificaciones de granulometra y plasticidad establecidas por el Fondo Vial. Tierra: La calzada se clasifica como de tierra cuando su superficie posee material del sitio en su condicin natural.
Otros Materiales: La calzada se clasifica como de otros materiales cuando su superficie posee material granular que no cumple especificaciones, roca meteriorizada u otras diferentes a las anteriores. 3.3.2 Daos en la calzada
En caso de que haya daos en la calzada, tales como baches, grietas, hundimientos y otros deterioros similares, se indicar su ubicacin y su extensin en metros cuadrados (m).
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HOMBROS
Los hombros corresponden a la superficie de va entre la calzada y las cunetas o entre la calzada y el borde de los taludes de los terraplenes. En el inventario se debe medir la longitud en kilmetros y el ancho en metros con aproximacin al centmetro adems debe reflejarse si existe o no. En caso de que haya daos en los hombros, tales como baches, grietas, hundimientos y otros deterioros similares, se indicar su localizacin y extensin en metros cuadrados (m). 3.5 DERECHO DE VA
El derecho de va lo constituye la zona de terreno que se encuentra a ambos lados de la carretera y que est constituida por el terreno natural, incluyendo los taludes de los cortes y de los terraplenes.
En el inventario se debe indicar el estado del mismo, referido a la presencia o no de vegetacin, escombros, basuras u otro tipo de materiales u obstculos como postes, rboles, rocas y otros elementos fsicos rgidos. Adems, indicar si est invadida por construcciones, cultivos o por cercas, fuera del lmite legal. 3.6 CUNETAS-CANALES
Se refiere a las zanjas laterales paralelas al eje de la va cuya funcin principal es servir de encauzamiento para evacuar el agua de la lluvia proveniente de la calzada y de los taludes de cortes del terreno natural. La seccin transversal de las cunetas es de forma variable, segn sea la seccin del diseo, siendo las ms comunes las de forma triangular, trapezoidal o cuadrada. En general los canales son de seccin rectangular y trapezoidal. Las cunetas y los canales son importantes elementos de drenaje que deben estar siempre limpios para que el agua pueda fluir libremente. En el inventario se medir su longitud en kilmetros con aproximacin a la centsima, utilizando los cdigos, para indicar si estn revestidos o no. CR: Cunetas o canales revestidos. CN: Cunetas o canales no revestidos.
Adems, se indicar si estn azolvadas (A), medianamente azolvadas (MA) o limpias (L).
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CONTRACUNETAS
Las contracunetas son zanjas excavadas en el terreno natural, en la parte superior de los taludes de los cortes del terreno, con el fin de interceptar y encauzar el agua superficial que escurre ladera abajo desde mayores alturas, con la funcin de evitar la erosin de los taludes, el azolve de las cunetas y, por supuesto, el deterioro de la calzada y de los hombros, por el agua y el material de arrastre. En el inventario se debe indicar su localizacin en el kilometraje de la carretera. Adems, se deber registrar si se encuentran revestidas o no y su nivel de azolvamiento. 3.8
Son obras de drenaje transversales a la va que permiten y facilitan el paso del agua proveniente de cauces, canales o cunetas. Para el inventario se debe indicar el kilometraje de la va en donde se encuentra y se debe medir su longitud en metros con aproximacin al centmetro. Adems, se debe indicar el tipo de material con el que han sido construidas, el porcentaje de colmatacin o azolvamiento en el que se encuentran y si posee cabezales y/o tragantes. TC: Tubera de Concreto. TMC: Tubera de Metal Corrugado. OM: Otro Material.
El material de construccin puede ser concreto u hormign, mampostera en piedra o en madera. La tubera puede ser de concreto o metlica. Se debe indicar si es sencilla (S), doble (D) o triple (T).
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3.9.1. Canales de entrada y salida Los canales de entrada y salida son elementos para evacuar el agua recogida en cunetas, entradas y salidas a alcantarillas, salidas de contracunetas a un destino final, o cualquier otro cuerpo de agua. Son de diversos tipos, pueden estar revestidos o sin revestir. En el inventario se debe registrar su localizacin. 3.9.2. Disipadores de energa Son elementos construidos a la entrada o salida de distintos elementos de drenaje para mitigar el impacto del agua y evitar que se produzcan erosiones fuertes. En el inventario se deben indicar mediante su ubicacin en el kilometraje de la carretera y si estn azolvadas, medianamente azolvadas y limpios. 3.10 PUENTES Y CAJAS PUENTE
Los puentes son estructuras viales que se utilizan para salvar obstculos como ros y quebradas, son construidos generalmente en concreto u hormign, acero, mixtos o en madera. El inventario del puente ser slo para los elementos motivo de conservacin con mano de obra y herramientas manuales. Se tomar informacin de la localizacin, el nombre, la longitud, el ancho de calzada, tipo y caractersticas de barandas y ancho de vereda para el paso peatonal, estado general del puente Bueno (B), Regular (R), Malo (M), estado del sistema de drenaje de la losa (imbornales) o tablero del puente indicando si est Azolvado (A), Medianamente Azolvado (MA) o Limpio (L). As mismo, indicar el estado y nivel de azolvamiento en que se encuentra el cauce aguas arriba y abajo y por debajo de la estructura. 3.11 MUROS DE CONTENCIN
Son estructuras de retencin que se utilizan para estabilizar taludes de cortes o terraplenes. La unidad de medicin son metros lineales y los cdigos para la clasificacin son los siguientes: 1. G: Gaviones.
2. M: Mampostera. 3. CC: Concreto ciclpeo. 4. MS: Seco (Mampostera en seco). 5. CA: Concreto armado. Colocar tambin estado del muro: Bueno (B), Regular (R) o Malo (M). 3.12 ESTACIONES KILOMTRICAS Y SEALES VERTICALES
Las estaciones kilomtricas se usan para indicar la distancia en kilmetros en las vas, desde un punto determinado. En el inventario, se debe indicar su identificacin, su localizacin y estado: Bueno (B), Regular(R) o Malo (M). Las seales verticales son elementos muy importantes para la seguridad vial. En el inventario se debe registrar el tipo de seal y su ubicacin. Los cdigos para clasificar las seales verticales se refieren al tipo de seal y al material de soporte y de la seal misma respectivamente: Referente al tipo de seal se utilizarn los cdigos utilizados por SOPTRAVI o en caso de carencia, los siguientes cdigos: 1. P: Preventiva: Seal en rombo (cuadriltero) color amarillo y negro. 2. R: Reglamentaria: que pueden ser de prohibicin, restriccin o prioridad. Ejemplos: Seal de Alto (octogonal), Ceda el Paso (triangular), seales prohibitivas (rectangulares). 3. I: Informativa: Seal de forma rectangular, proporcionan informacin sobre direcciones y destinos de los caminos, poblaciones, distancias y lugares de inters. 4. T: Transitorias. 5. O: Otro tipo de seales, su ubicarn seales de inters turstico, comerciales, etc. En relacin al material de soporte y de la seal, se utilizarn los siguientes cdigos: MM: Poste de metal, seal madera. MA: Poste de madera, seal e acero o metlica. AA: Poste de acero, seal de acero o metlica. HA: Poste de hormign, seal de acero o metlica.
Se debe colocar tambin el estado en que se encuentra la seal: Bueno (B), Regular(R) o Malo (M).
Se debe indicar si existen o no existen tanto las estaciones kilomtricas como las seales verticales. 3.13 BARRERAS O SISTEMAS DE CONTENCIN VEHICULAR En el inventario de los sistemas de contencin vehicular se debe registrar su localizacin, el lado de la va en donde se ubican, la longitud en metros con aproximacin al centmetro, la altura, el nmero de bandas y las caractersticas y espaciamiento de los soportes. Adems, se debe registrar el estado de la defensa y sealar los deterioros que se presenten.
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Datos generales Tramo: Departamento: Municipio: Comunidades dentro del tramo: El camino ha tenido mantenimiento rutinario (si/no): Fecha inventario: Estado inicial: Estado final:
3. Calzada y derecho de va
Ancho calzada (metros) Tipo de superficie (marcar con una lnea) Concreto Asfltico (CA) Tratamiento Superficial (TS) Concreto Hidrulico (CH) Otros Tierra (TI) Materiales (OM) Daos en la calzada (Baches, hundimientos y otros deterioros)
Estac (Km)
Empedrado (EM)
Adoquines (AD)
Derecho de va (metros) Con vegetacin Estac (Km) (Menor, Arbustiva, Arbrea) Sin Vegetacin Localizacin de basuras o escombros (colocar progresivas) Localizacin de postes u obstculos fsicos (colocar progresivas) Invadida por construcciones o similares (Si/No)
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4. Drenaje
Drenaje cunetas Cunetas marcar con - - - - izquierda (CR-CN) Lneas: derecha (CR-CN) CR: Cuneta Revestida CN: No Revestida Estac (Km) Azolvados (A) Cuneta derecha Medianamente Azolvados (MA) Limpios (L) Azolvados (A) Cuneta izquierda Medianamente Azolvados (MA) Limpios (L)
Canal CR: Canal Revestida CN: No Revestido Estac (Km) Azolvados (A) Canal derecha Medianamente Azolvados (MA) Limpios (L) Azolvados (A) Canal izquierdo Medianamente Azolvados (MA) Limpios (L)
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Contra Cuneta CCR: Contra Cuneta Revestida CCN: No Revestido Estac (Km) Azolvados (A) Contra Cuneta derecha Medianamente Azolvados (MA) Limpios (L) Azolvados (A) Contra Cuneta izquierda Medianamente Azolvados (MA) Limpios (L)
Alcantarillas Alcantarillas Dimensiones Estac (Km) Longitud en metros seccin o dimetro de tubo Posee Tipo de material de la alcantarilla Sencilla (S) Doble (D) Triple (T) Azolvadas (A) (%) cabezales (E: Entrada, S: Salida, A: Ambos) No posee cabezales Cabezales Disipadores de energa (colocar estacin y estado C-MC-L) Canales o zanjas de entrada y salida (colocar estacin y estado C-MC-L)
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5. Estructuras
Puentes y Cajas Puentes Tipo Longitud Puente mixto en metros Ancho de la calzada en metros Estado general puente (B-R-M) Tipo de baranda (estado B-R-M) Ancho de cauce Cauce Azolvado (A) Medio Azolvado (MA) Limpio (L) Drenaje de puentes (Imbornales): Azolvado (A) Medio Azolvado (MA) Limpio (L)
Estac (Km)
Puente Metlico
Puente en Hormign
Puente en madera
Muros Muros de contencin en Estac (Km) hormign armado (H) hormign ciclpeo (HC) Muros secos en mampostera (S), mampostera (M) Muros en gavin (G) Estado muro: Bueno (B), Regular (R), Malo (M)
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Sealizacin vertical
Sealizacin Vertical (utilizar cdigo de soporteseal en la seal que corresponde): Seales Estac (km) Derecha o Izquierda Preventivas (P), Seales Informativas (I), Seales Reglamentarias (R), Seales Transitorias (T), Otro tipo seales (Inters turstico, comerciales etc.)
Utilizar los cdigos de soporte y seal: MM: Poste de metal, seal madera, MA: Poste de madera, seal de acero o metlica, AA: Poste de acero, seal de acero o metlica, HA: Poste de hormign, seal de acero o metlica.
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Defensa metlica Estado : Estac (Km) Tipo de material Longitud (L) Altura(A) Espaciamiento de soportes Bueno(B) Regular(R) Deficiente (M) Derecha Izquierda Deterioros que presenta
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