TECNOLOGA DE LOS MATERIALES

MATERIALES BITUMINOSOS

MATERIALES BITUMINOSOS
CURSO: TECNOLOGA DE LOS MATERIALES DOCENTE: ING. YRMA CAPUAY CAPUAY INTEGRANTES: ACOSTA SILVA EDUARDO BARCO AYASTA DANIEL CHINGUEL VELASQUEZ ERICK OBLITAS VASQUEZ ARNOLD YOMONA MORALES JOHN

LAMBAYEQUE, MAYO DEL 2011

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO - 2010 II

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2011

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Es una sustancia bituminosa, grasa, oscura y de olor fuerte, que se obtiene de la destilacin de ciertas materias orgnicas, principalmente de la hulla, el petrleo, la turba, y la madera. El alquitrn no se obtiene como producto, sino como subproductos. Normalmente estos son carbones vegetales (hulla, antracita), los calentamos para que se desprendan los hidrocarburos que guardan en su interior y entonces obtenemos el gas ciudad. Este gas va por unas tuberas, y en las tuberas encontramos un residuo viscoso que es a lo que llamamos alquitrn en bruto. Este alquitrn se le somete a un proceso de destilacin, donde vamos separando aceites de distinta finura, y al final nos va a quedar slo la brea. Con la brea y con aceites de distintas densidades, vamos a obtener el alquitrn con el que vamos a trabajar.

Al ser una mezcla compleja de compuestos orgnicos, es muy difcil hablar de una composicin o frmula especficas del alquitrn, ya que sta vara dependiendo del tamao de cadena de carbonos, temperatura y el proceso de destilacin utilizados. En cuanto al alquitrn de hulla se conocen alrededor de 300 componentes distintos, 50 de los cuales pueden ser separados y comercializados. Se sabe que algunos de los componentes del alquitrn son cancergenos. El alquitrn de hulla al formarse debajo de los 600 C se compone principalmente de parafinas, olefinas, alcoholes, fenoles, y agua; mientras que en temperaturas superiores a los 1000 C, el coque comienza a formarse a partir de la hulla y el alquitrn resultante consistir principalmente en hidrocarburos aromticos, fenoles, y algunos compuestos de nitrgeno, azufre y oxgeno.

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Estas variaciones indican que la mayora de los compuestos del alquitrn no existen en el carbn desde el principio, sino que se forman durante el proceso de coquefaccin.

Dentro de sus caractersticas, tenemos que mencionar que el Alquitran presenta las siguientes propiedades:

viscosidad, cohesin, adherencia, secatividad, durabilidad suceptibilidad.

Actualmente, se utiliza principalmente en la elaboracin de diversos productos, como jabones, pinturas, cigarros (donde aparece como residuo de la combustin), plsticos, asfalto (para la pavimentacin) y productos qumicos. Tambin se utiliza como combustible.

Los alquitranes de mayor punto de fusin, las breas, se utilizan en la fabricacin de impermeabilizantes para cubiertas y de aglomerados de carbn. El alquitrn es un residuo negro y pegajoso compuesto por miles de sustancias qumicas. Entre las sustancias que componen el alquitrn del tabaco, se encuentran los hidrocarburos aromticos policclicos, aminas aromticas y compuestos inorgnicos. Es importante sealar que el alquitrn obstruye los pulmones y afecta a la respiracin, siendo al igual que los otros componentes de los cigarrillos, causante de la toxicidad de stos.

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El alquitrn de hulla puede usarse como recubrimiento anticorrosivo, caracterizndose por tener una excelente resistencia al agua salada y una buena resistencia tanto a cidos como a bases.

Se aplica tambin para conservar madera (por ejemplo durmientes de ferrocarril) e impermeabilizar techos.

Se usa como materia prima para la produccin de varias sustancias qumicas, como el carbolineum. De l pueden obtenerse grandes cantidades de naftalina, antraceno, piridina, quinolina y pireno, adems de ser importante para la construccin de carreteras

Siendo inflamable, el alquitrn de hulla se usa a veces para calefaccin, como combustible de calderas.

Puede usarse para obtener jabn de alquitrn de hulla, que se usa como champ medicinal para matar y eliminar los piojos y como tratamiento para la caspa y la psoriasis. Cuando se usa como tratamiento mdico en los Estados Unidos, los preparados de alquitrn de hulla se consideran frmacos de venta libre sin receta mdica. El alquitrn se aplica como pintura, para dar capas impermeables, para fines teraputicos, como materia prima en produccin de benceno, tolueno, etc. La destilacin de alquitrn crudo de carbn produce a medida que aumentan las temperaturas: aceites ligeros, aceites medios o fnicos, aceites pesados y aceite antracnico.

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La brea es el residuo de la destilacin total de alquitrn de hulla, y es slida a temperaturas normales. El uso principal de la brea de alquitrn de hulla es para el aglomerado de carbn menudo, pero tambin tiene otros usos: como dielctrico en la fabricacin de electrodos.

BREA SOLIDA
* Brea solido en bloques, de forma circular rectangular, estas se comercializan desde 1kilo, 5 kilos, 10 kilos, 14 kilos, 15 kilos. Los precios en ferreteras varan de acuerdo a la posicin de esta o de la provincia en la que se compre, cuyos precios varan de s/ 3.00 a s/4 por kilo

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BREA LIQUIDA
Se pueden vender en galones de 159 litros o bidones, para carreteras estas se comercializan mediante 2000 a ms galones que son transportados mediante camiones especiales.

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Es el material constituido por betunes naturales u obtenidos como residuo de la destilacin del petrleo, de consistencia slida, quebradiza, insoluble en agua que se utiliza como pavimento de caminos y como revestimiento impermeable de tejados y cubiertas.

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El principal componente del asfalto es el bitumen, tambin conocido como betn, el bitumen es la fraccin residual, es decir, el fondo que queda tras la destilacin fraccionada de petrleo , se trata de la parte ms pesada y que tiene el punto de ebullicin ms alto del proceso. Aunque comnmente se los suele confundir y usar los trminos indistintamente, no se debe confundir al betn con el asfalto, ya que este ltimo es una mezcla de betn con minerales. Adems, el asfalto es un material que se encuentra presente en la composicin del petrleo crudo.

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Los compuestos que constituyen a los asfaltos le proporcionan caractersticas de consistencia, aglutinacin y ductibilidad; es slido o semislido y tiene propiedades cementantes a temperaturas ambientales normales. Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia lquida. Sus caractersticas fsicas ms destacadas son la viscosidad, su pegajosidad y su intenso color negro. El asfalto es un lquido viscoso constituido esencialmente por hidrocarburos o sus derivados, a continuacin enlistamos algunas de sus caractersticas:

Consistencia: Se refiere a la dureza del material, la cual depende de la

temperatura. A altas temperaturas se considera el concepto de viscosidad para definirla.

Durabilidad: Capacidad para mantener sus propiedades con el paso del

tiempo y accin de agentes envejecedores.

Susceptibilidad Trmica: Variacin de sus propiedades con la

temperatura.

Seguridad: capacidad para manejar el asfalto a altas temperaturas sin

peligros de inflamacin.

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Su uso primordial se da como aglomerante en mezclas asflticas a instancias de la construccin de carreteras, autovas y autopistas , ya que es capaz de unir fragmentos de varios materiales y dar cohesin al conjunto a travs de transformaciones en su propia masa que dan lugar al origen de nuevos compuestos. Entre los usos que se le da al asfalto existen dos muy importantes, por un lado, como mencionamos, para la construccin de pavimentos de carreteras y autopistas , por sus caractersticas adherentes, cohesivas y altamente resistentes que permiten que reciba cargas importantes y permanentes. Y tambin como impermeabilizante de techos , por ejemplo, ya que es muy poco sensible a la humedad y da resultados efectivos contra la accin del agua que proviene de las lluvias. Por sus propiedades de resistencia al agua y su durabilidad, el asfalto se utiliza en muchas aplicaciones en la construccin. Para proteger contra humedad y para impermeabilizacin contra agua (con una o varias capas), se utilizan tres tipos de asfalto: Tipo A, un material blando, adhesivo, que fluye fcil, para aplicaciones subterrneas o en otras aplicaciones a temperaturas moderadas; Tipo B, un asfalto menos susceptible, para usarlo en aplicaciones sobre el nivel del suelo, pero donde las temperaturas no excedan 125F; Tipo C, para aplicaciones sobre el nivel del suelo; puede ser en superficies verticales expuestas a la luz solar directa u otras reas en que las temperaturas excedan los 125F. Por sus cualidades impermeables y su durabilidad el asfalto se emplea en construccin para impedir el paso del agua, amortiguar vibraciones y expansiones y servir como pavimento.

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A. ASFALTOS OXIDADOS O SOPLADOS Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de deshidrogenacin y posteriormente a un proceso de polimeracin. Este asfalto es expuesto a una eleveda temperatura pasndole una corriente de aire con el objetivo de mejorar sus caractersticas y ser empleado en aplicaciones ms especializadas. El proceso de oxidacin en los asfaltos presenta las siguientes modificaciones fsicas: Aumento del peso especfico. Aumento de la viscosidad. Disminucin de la suceptibilidad trmica.

B. ASFALTOS SLIDOS O DUROS Asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor que 10. Adems de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la accin de la mayora de los cidos, sales y alcoholes. C. FLUXANTE O ACEITE FLUXANTE Fraccin de petrleo relativamente poco voltil empleada en ocasiones para ablandar el asfalto hasta la consistencia deseada; frecuentemente se emplea como producto bsico para la fabricacin de materiales asflticos para revestimientos de cubiertas.

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D. ASFALTOS LQUIDOS. Dentro de los asfaltos lquidos encontramos los siguientes productos: a) Asfalto de curado rpido: Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de curado rpido y se designan con las letras RC (Rapid Curing), seguidos por un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica en centiestokes. b) Asfalto de curado medio: El disolvente de este asfalto es queroseno, y se designa con las letras MC(Medium Curing), seguidos con un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica medida en centiestokes. c) Asfalto de curado lento: El disolvente o fluidificante es aceite liviano, relativamente poco voltil, y se designa por las letras SC (Slow Curing), seguidos con un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica medida en centiestokes. .

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E. EMULSIONES ASFALTICAS Son parte de los asfaltos lquidos. Es un sistema heterogneo de dos fases normalmente inmiscibles (no se mezclan), como son el asfalto y el agua, al que se le incorpora una pequea cantidad de un agente activador de superficie, tensoactivo o emulsificante de base jabonosa o solucin alcalina, que mantiene en dispersin el sistema, siendo la fase continua el agua y la discontinua los glbulos del asfalto, en tamao, entre uno a diez micrones. Cuando la emulsin se pone en contacto con el agregado se produce un desequilibrio que la rompe, llevando a las partculas del asfalto a unirse a la superficie del agregado. El agua fluye o se evapora, separndose de las particulas ptreas recubiertas por el asfalto. Existen emulsificantes que permiten que esta rotura sea instantnea y otros que retardan ste fenmeno. Sirven especialmente para una mxima estabilidad de mezclado. Se las emplea para dar un buen acabado con agregados compactos y asegurar una buena mezcla estabilizada. . Las emulsiones asflticas deben tener una buena adherencia.

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APLICACIONES

PAVIMENTACION VIAL

MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS

IMPERMEABILIDAD

ASFALTO EN FRO ASFALTO EN CALIENTE

MORTERO ASFALTICO MICROPAVIMENTOS

Entre otras una de las ms importantes. MEMBRANAS ASFALTICAS

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A.

PAVIMENTACION VIAL

Son Intervenciones de mantenimiento de las capas constituidas por uno o ms materiales que se colocan sobre terreno natural o nivelado para aumentar su resistencia y servir para la circulacin de personas o vehculos. Los materiales ms utilizados en pavimentacin vial son los pavimentos flexibles (mezcla asfltica) o pavimentos rgidos (concreto). En este informe hablaremos de los pavimentos flexibles.

1) ASFALTO EN FRO:
Es una mescla formada por agregados (ridos de 8-12 mm), y ligantes bituminosos (asfaltos lquidos). Los asfaltos lquidos ms adecuados para estas mezclas son:

RC-250 clima clido y medianamente hmedo. MC-250 clima templado y medianamente hmedo. CSS-1 SS-1 clima fro, templado y hmedo.

En las mezclas en fro se usan asfaltos lquidos, por lo cual la mezcla se efecta sin calentar los agregados y el asfalto se calienta a una temperatura relativamente baja, solo para obtener la viscosidad (Fluidez) necesaria de mezclado.

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Caractersticas:

nicamente se interrumpe el trfico en la zona a reparar. La circulacin se restablece inmediatamente despus de la compactacin.

El aglomerado es drenable, de forma que se evita la formacin de charcos sobre la zona pavimentada, disminuyndole riesgo para el trfico en presencias de lluvias. Slo debern colocarse y compactarse mezclas cuando la temperatura ambiental sea de por lo menos 10C, sin bruma ni lluvia.

Es aquel que se prepara in situ. Es ms econmico. Dura menos, por ello se usa en vas locales y con poco transito.

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2) ASFALTO EN CALIENTE:
Las mezclas en caliente son las de mayor estabilidad de todas las mezclas asflticas y consisten en mezclar el agregado ptreo y el cemento asfltico a alta temperatura (135 a 165C). Los cementos asflticos tpicos son: CA 60-80 y CA 80-100.

Caractersticas:
Es aquel que se prepara en una planta dosificadora de asfalto. Ms caro que el asfalto en fro. Mejor calidad. Se usa para vas principales y con mucho transito. A simple vista se distingue por que tiene ridos de mayor tamao. Para la colocacin de la mezcla La superficie deber estar seca o ligeramente hmeda. La temperatura de la mezcla no deber ser inferior a 110C al comienzo y 85C al trmino del proceso. Para la aplicacin de un asfalto en caliente se hace necesario aplicar primero el riego de imprimacin.
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RIEGO DE IMPRIMACION:
Consiste en la aplicacin de un material asfaltico, en forma de pelcula, sobre la superficie de la sub-rasante o de un material granular no tratado. APLICACIONES: 1. Impermeabilizar la superficie. 2. Revertir y pegar sobre la superficie las partculas sueltas. 3. Endurecer la superficie. 4. Promover la adherencia entre la superficie sobre la cual se colocar y la primera capa de mezcla asfltica. 5. Entre todas etas y dems aplicaciones, la ms importante es la de adherir las capas de asfalto.

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B. MANTENIMIENTO DE PAVIMENTACIONES

ASFALTICAS.
Estas se pueden dar en dos formas, tales como:

1) MORTEROS ASFALTICOS:
Son la mezcla de agregados ptreos, emulsin asfltica, agua y aditivos que son aplicados en capas delgadas sobre el pavimento existente. El mortero asfaltico se utiliza para el mantenimiento o curado de una pavimentacin asfltica.

Caractersticas de aplicacin:
Sellan el pavimento actual contra la intrusin de agua y restauran sus propiedades. El mortero asfltico utiliza en su mezcla emulsin asfltica convencional la cual requiere que por evaporacin logra su curado en varias horas. Es tpicamente usado en pavimentacin de calles y reas urbanas Para su aplicacin se deber tener en cuenta los siguientes pasos: 1. Limpiar la superficie. 2. Revisar el buen estado de la maquina. 3. Aplicar el relleno
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2) MICRO-PAVIMENTOS.
Los micro-pavimentos y los morteros asfalticos sirven para el mantenimiento y curado de los pavimentos con asfalto, casi con los mismos componentes. A continuacin le presento las diferencias que tiene el micropavimento con relacin a los morteros asfalticos.

Caractersticas:
El micro-pavimento utiliza emulsiones modificadas con polmeros las cuales por reaccin qumica forzan a la humedad a ser expulsada de la mezcla permitiendo ser abierta al trfico en menos de una hora. El micro-pavimento se aplica en todo tipo de caminos, carreteras y autopistas.

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C. APLICACIONES DE ASFALTO COMO

IMPERMEABILIZANTE.
MEMBRANAS ASFALTICAS: La membrana asfltica es una lmina pre elaborada, impermeable y flexible, fabricada con asfaltos modificados y reforzados con una malla central de polietileno.

SE UTILIZA PARA:
Impermeabilizar todo tipo de techos, (terrazas, planos inclinados, bvedas, etc.), adems de pisos, canales, piletas, diques, represas, etc.

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EXTRACCION:

Los asfaltos son derivados del petrleo, y por ello lo encontramos en las refineras. Para esta zona de Lambayeque las empresas que procesan el asfalto obtienen su materia prima en una de las Refinera De PETROPERU, la que est ubicada en la cuidad Talara ubicada en el departamento de Piura.

LISTADO DE PRECIOS
N DESCRIPCION DE PRODUCTO
01 ASFALTO EN CALIENTE 02 ASFALTO EN FRO 03 COLOCACION DE CARPETA ASFALTICA EN FRO 04 COLOCACIN DE LA CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE 05 RIEGO DE IMPRIMACION (MC-30) 06 MAQUINA ESPARCIDORA 07 RODILLO TANDEM 08 RODILLO NEUMTICO DYNAPAC

UNID PRECIO MED S/. M3 502.00

M3 M2 M2 M2 HORA HORA HORA 430.00 32.00 40.00 4.40 177.00 177.00 177.00

Estos resultados nos facilito la empresa ASFALPACA EIRL, que es una de las empresas lambayecanas que se dedican a la venta de asfalto en frio y caliente.
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La utilizacin de los asfaltos en el departamento de Lambayeque se llevan a cabo por convenios entre las municipalidades distritales o instituciones privadas a travs de las Gerencias de Desarrollo Urbano con el Gobierno Regional de Lambayeque. La comercializacin de los asfaltos se realiza de manera directa entre el Gobierno Regional y Petroper. La utilizacin de los asfaltos en la zona estn destinadas a desarrollar el asfaltado vial en zonas nuevas de los gobiernos locales.

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