MANUAL DEL PROPIETARIO

CHEVY 2006
Su Chevy: Desarrollado segn los ms modernos conocimientos de la investigacin automovilstica, ofrece una tecnologa de mxima calidad y confort extraordinario. Ya en la etapa de la construccin se toma en cuenta la utilizacin de materiales reciclables, no agresivos para el medio ambiente. Su Chevy representa la compaginacin inteligente de la tcnica vanguardista, seguridad convincente, ecologa y economa. Ahora reside en usted, el conducir con seguridad su Chevy y mantener su funcionamiento perfecto. Aproveche ud. el manual de instrucciones:
Ud. encontrar aqu la informacin necesaria. Ud. se orientar mediante el ndice por orden alfabtico. Ud. comprender los avances tcnicos. Ud. aumentar la satisfaccin de poseer un Chevy. Ud. conocer su vehculo.

El manual de instrucciones deber ir siempre en el vehculo, a la mano, en la guantera. El cuidado y mantenimiento segn las especificaciones del Manual de Instrucciones y la Pliza de Garanta aumentan la seguridad de marcha del vehculo y contribuyen a conservar su valor. Toda la informacio n, ilustraciones y especificaciones contenidas en este manual se hallaban en vigor en el momento en que fue aprobado para su impresio n. En algunos casos los dibujos no corresponden exactamente a las opciones reales de su vehculo.

Nos reservamos el derecho de introducir modificaciones en cualquier momento sin previo aviso. Buen Viaje Su equipo GENERAL MOTORS

CONTENIDO
Pgina
INTRODUCCIN .........................................................5

Captulo I
ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO.....................7

Captulo II
ARRANQUE Y OPERACIN.....................................17

Captulo III
CONTROLES EN LA COLUMNA DE DIRECCIN .......43 TABLERO DE INSTRUMENTOS...............................47 SISTEMA DE AUDIO .................................................65

Captulo IV
EN CASO DE EMERGENCIA ...................................79

CONTENIDO
Pgina

Captulo V
CUIDADO DE LA APARIENCIA ............................91

Captulo VI
SERVICIO Y MANTENIMIENTO ...........................99

Captulo VII
ESPECIFICACIONES ..........................................117

Captulo VIII
AYUDA AL PROPIETARIO ..................................133 NDICE.................................................................139

INTRODUCCIN
Este manual ha sido elaborado para ayudarle en la operacin y mantenimiento de su vehculo y para proporcionarle informacin importante de seguridad. Adicionalmente, usted encontrar su Pliza de Garanta y Mantenimiento. Srvase leer estas dos publicaciones detalladamente. El seguir estas recomendaciones le ayudar a asegurar una operacin ms agradable, confiable y sin problemas de su vehculo. Cuando requiera servicio, recuerde que su Concesionario General Motors es quien mejor conoce su vehculo y est interesado en su completa satisfaccin. Acuda a l para el mantenimiento incluido dentro del periodo de garanta y servicios posteriores a ste. Recuerde, si tiene usted algn problema que no ha sido atendido a su entera satisfaccin, consulte dentro de este Manual el captulo VIII Ayuda al Propietario, dentro del cual se sugieren los pasos a seguir para la pronta solucin de su problema. Queremos aprovechar la oportunidad para agradecerle que haya elegido un vehculo General Motors y hacer patente nuestra constante preocupacin por lograr su entera satisfaccin. GENERAL MOTORS DE MEXICO S. de R. L. de C.V. PARA MXIMO RENDIMIENTO Y ECONOMA, UTILICE SIEMPRE REFACCIONES LEGTIMAS GM PARA SU VEHCULO LAS REFACCIONES GM SE DISTINGUEN POR ALGUNO DE ESTOS SMBOLOS:

Debido a que los automviles de la lnea General Motors se fabrican con gran variedad de opciones, componentes y caractersticas en sus modelos, el equipo descrito en este manual y las diversas ilustraciones quiz no sean aplicables a su vehculo en particular. Si desea informacin adicional, consulte a su concesionario General Motors.

CAPTULO I
ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO

AVISO IMPORTANTE
A CONTINUACIN LE DAMOS A CONOCER ALGUNAS OBSERVACIONES IMPORTANTES QUE USTED DEBE CONSIDERAR PARA UN FUNCIONAMIENTO PTIMO DE SU VEHCULO
SEGURO CONTRA ARRANQUE ACCIDENTAL DEL VEHCULO. Su vehculo cuenta con un seguro contra arranque accidental el cual impide el encendido de su vehculo. Usted debe pisar el pedal de embrague (clutch) y mantenerlo as mientras se da marcha al vehculo.

de temperatura del cluster. S percibe que el compartimento de motor est caliente (cofre a salpicaderas) despus de haber manejado su vehculo, esto NO significa que exista un sobrecalen2. Pise a fondo el pedal del acelera- tamiento del motor, el calor que usted dor para desahogar el sistema, detecta es debido a las condiciones mantngalo en esa posicin e in- normales de operacin del mismo.

1. Pise a fondo el pedal de embrague (clutch), para liberar el seguro de arranque y mantngalo en esa posicin.

mediatamente gire la llave de ignicin mantenindola hasta que el ADITIVOS ACEITE. motor arranque.

DE

GASOLINA

Y/O

NO DAE SU MOTOR.

Recomendaciones para cambiar de velocidades altas a bajas, cuando circula a alta velocidad (utilizando la 5ta.) y quiera reducir la velocidad. El cambio de velocidades debe hacerlo progresivamente ARRANQUE DEL VEHCULO. (De 5ta. a 4ta. a 3era. a 2nda. a 1era.). Durante el arranque del vehculo, NO Se tienen casos en las que el conductor pise el pedal del acelerador. El no seguir ha cambado repentinamente de 5ta. a esta instruccin podr ahogar el motor. 2nda. en ese momento el motor se RENDIMIENTO DE VEHCULO CON PROBLEMA DE sobre revoluciona ocasionando severos COMBUSTIBLE. daos en el mismo. ARRANQUE DE MOTOR. El rendimiento de combustible, en km/lt. S su vehculo no arranca por estar TEMPERATURA DE MOTOR. representa un resultado obtenido en sobresaturado el sistema de inyeccin El funcionamiento del abanico del ra- pruebas de laboratorio y bajo condiciode combustible del motor (ahogado), diador, inicia su ciclo cuando la tempe- nes especificas controladas; por lo lleve a cabo las siguientes acciones: ratura del motor est entre 90C y tanto, el rendimiento de combustible 100C, lo cual se refleja en el indicador puede variar en funcin de los hbitos y

Se recomienda NO usar ningn tpo de ADITIVO para aceite y/o gasolina, ya que esto puede contribuir a generar problemas en el sistema de inyeccin de combustible y como consecuencia problemas de arranque de motor. La tecnologa usada en las motores debe permitir un funcionamiento normal de su vehculo, siguiendo el plan de mantenimiento especificado en la pliza de servicio.

TABLA DE SIMBOLOS
condiciones de manejo del usuario del - Gire la perilla de ventilacin de aire, quier condicin de ventilacin (cavehculo. Para mayor informacin, revilefaccin aire acondicionado, jale hasta la posicin nmero 4. sar el manual del propietario en donde la perilla de ventilacin y mantn- Gire la perilla de distribucin de aire se indican diferentes recomendaciones gala en esta posicin nicamente el a la posicin de desempaador. para un mejor rendimiento de combustiempo necesario para desempa- Deslice la perilla de recirculacin de tible de su vehculo. ar. : aire hacia le izquierdo. SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO SISTEMA DE AUDIO. Y CALEFACCIN. - Finalmente asegrese de que las Si su vehculo cuenta con radio original, ventilas de salida de aire, ubicadas Si su vehculo est equipado con aire ste puede ser encendido slo con la en el tablero, estn completamente llave en el cilindro de arranque en posiacondicionado (A/C) le recomendamos cerradas. seguir los siguientes pasos para un mecin de encendido. Si el switch se enjor confort: b) Para vehculos que cuentan con are cuentra en posicin de apagado, el radio no encender. - Jale la perilla de temperatura - A/C acondicionado.

(Encendido); deslice la perilla - Una vez encendido el aire acondi: de recirculacin de aire hacia la cionado, gire la perilla de temperay gire la perilla de derecha tura A/C hasta el tope en la zona temperatura - A/C a la zona marmarcada en color azul, posicione la cada en color azul. perilla de ventilacin en el nmero 4, la perilla de distribucin de aire Desempaamento de vidrios (Mximo en la posicin de desempaador desempaamento) y asegrese de que las ventilas a) Para vehculos que cuentan nicade salida de aire estn completamente con el sistema de calefaccin. mente cerradas. - Gire la perilla de temperatura, hasta el tope en la zona marcada en color c) Para vehculos que cuentan con desempaador trasero. rojo. - Con el motor encendido, en cual-

PARA EVITAR OLVIDOS DE SU LLAVE EN EL INTERIOR DEL VEHCULO, CIERRE SIEMPRE LA PUERTA CON LA LLAVE. Para mayor informacin le recomendamos de manera especial, leer su Manual de Propietario el cual contiene ms detalles del funcionamiento de su nuevo vehculo. Felicidades por su compra !

ASIENTOS
Regulacin de los Asientos
Tirar de la palanca, desplazar el asiento, soltar la palanca, hacer encajar el asiento en forma perceptible.

Regulacin de los Respaldos

Abatimiento del respaldos de Asientos Delanteros (solo para vehculos de 3 ptas) Levantar el botn de desbloqueo, situado en la parte lateral exterior del respaldo. Voltear hacia adelante el respaldo.

No variar nunca la posicin del asiento del conductor estando en marcha el vehculo porque puede suceder que el asiento se desplace incontroladamente con la palanca liberada. Girar la rueda de mano interior. Adaptar el respaldo a la posicin correcta.

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ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO

Ampliacin de la Cajuela
Opcin 1: (aplica para todos los vehculos). Desbloquear el respaldo con los broches de presin y abatirlo sobre el asiento. En el caso de vehculos 3 y 5 puertas, la cubierta se puede colocar detrs de los asientos delanteros.

Opcin 2: Desplazar hacia adelante los asientos delanteros. Abatir hacia arriba el asiento trasero alzndolo para la jareta. Con los broches de presin desbloquear el respaldo y abatirlo hacia delante. En el caso de vehculos 3 y 5 puertas, la cubierta se puede colocar detrs de los asientos delanteros.

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ATENCIN: Encargar el desmontaje y montaje de los asientos delanteros solamente a un taller autorizado GM.

Portaequipajes

Existen 4 puntos de fijacin en el techo para instalacin del portaequipajes.

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ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO

Para acceder a esos puntos presione las tapas y muvalas en el sentido indicado por la flecha.

Cinturones de Seguridad de Tres Puntos.

El vehculo est equipado con cinturones de seguridad de tres puntos con sistema automtico de enrolamiento de bloqueo diseado para que se ajuste por s solo. A velocidad constante y regular, permiten absoluta libertad de movimientos mantenindose siempre bien adaptado al cuerpo por estar tensado por el muelle correspondiente. Al acelerar o desacelerar bruscamente en todas direcciones, el cinturn queda bloqueado instantneamente. No es posible comprobar esta funcin de bloqueo desplazando voluntariamente el cuerpo Al colocarse el cinturn, preste atencin con rapidez hacia adelante. a que ste no se encuentre retorcido. El Tras un accidente de magnitud mayor cinturn abdominal debe estar bien se deben sustituir los cinturones de adaptado al cuerpo. El respaldo no debe seguridad solicitndolos a un taller estar demasiado reclinado hacia atrs. autorizado GM. Para soltar el cinturn, presionar la tecla Manejo de los cinturones roja en la hebilla. El cinturn se enrolla Abrochado: Tirar con suavidad del cintuautomticamente. rn desenrollndolo y colocarlo por encima del cuerpo, sin retorcerlo. Desenrollar sin tirones el dispositivo de enrolamiento del cinturn de seguridad, pasarlo por encima del hombro y encajar la hebilla en el cierre.

CINTURONES DE SEGURIDAD
Pngase siempre su cinturn de seguridad antes de iniciar la marcha incluso en el trfico urbano ya que ste le puede salvar la vida (recuerde que el 70% de los accidentes ocurren dentro de un radio de 15 Kms fuera de nuestro hogar). Tambin las mujeres embarazadas deben ponerse siempre el cinturn de seguridad. En caso de accidente, los pasajeros de la parte trasera de su Chevy que no usen el cinturn de seguridad pueden ser causa de peligro para el conductor, para el pasajero acompaante y para s mismos. Cada cinturn de seguridad est diseado para ser usado por una sola persona, los nios demasiado pequeos SIEMPRE deben ser transportados en sillas especiales para beb.

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su ropa, como por ejemplo bolgrafos y El procedimiento anterior es especialgafas, ya que stos pueden producir mente importante sobre todo cuando el lesiones. pasajero anterior ha necesitado un ajuste ms bajo. El ajuste demasiado Ajuste de altura para cinturones alto puede resultar incmodo.

de asientos delanteros.

Del punto de ajuste superior: cha,

Sacar un poco el cinturn, Presionar el pivote central,

Liberamiento
sionarse el pulsador de color rojo en la hebilla, el cinturn se enrola automticamente.

No deber regularse durante la mar- Para desabrochar el cinturn ha de pre-

Insertar la lengeta en la hebilla. El Ajustar la altura, respaldo del asiento no debe estar de- Cerciorarse de que ajuste en forma masiado reclinado hacia atrs. El cintuperceptible. rn abdominal debe estar sin retorcer y bien adaptado. Tense a menudo durante el viaje el cinturn mediante un tirn en el cinturn torxico. Especialmente en caso de mujeres embarazadas, el cinturn plvico debe pasar lo ms bajo posible del abdomen para evitar la presin sobre el mismo. La ropa holgada dificulta el acoplamiento adecuado del cinturn. Este no deber llevarse por encima de objetos duros o quebradizos en los bolsillos de

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ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO

Cinturn abdominal
En el centro del asiento trasero: Para ajustar la longitud, sujetar la lengeta de cierre y tirar con suavidad, insertar la lengeta en la hebilla y ajustar el cinturn.

Control de los cinturones

Debe controlarse de vez en cuando el estado de las diversas partes del sistema de los cinturones de seguridad haciendo reponer las que tengan algn dao. Los cinturones que se hayan distendido a causa de un accidente, debern sustituirse por otros nuevos. No debe efectuarse ninguna clase de variaciones en los cinturones, en sus puntos de sujecin o en los dispositivos automticos de enrolamiento y en los cierres de los cinturones de seguridad. Prestar atencin para que los cinturones no sean aprisionados o daados por cantos agudos o esquinas.

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NOTAS:

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CAPTULO II
ARRANQUE Y OPERACIN

No es conveniente elaborar duplicados fuera de un concesionario autorizado, Slo una llave para su vehculo. puesto que este tipo de copias pueden Las cerraduras de puertas y cajuela daar el mecanismo interno de la cerra(o puerta trasera), cilindro de arran- dura. que (encendido) funcionan con una Adicionalmente, su vehculo esta equimisma llave. pado con un sistema inmovilizador en la Adems se proporciona una llave de llave, el cual evita que su vehculo repuesto, que debe ser guardada en pueda ser encendido con una llave no lida. Si requiere un un sitio seguro (nunca en el mismo reconocida o no va duplicado, acuda al concesionario automvil). General Motors de su preferencia. En caso de extraviar la llave es posible obtener un duplicado, acudiendo SEGUROS MECNICOS PARA a su concesionario General Motors. PUERTAS

LLAVES

Para abrir la puerta por fuera del vehculo cuando los seguros estn activados (posicin B), introduzca la llave en la cerradura y gire sta a la posicin C y levante la manija. Para cerrar la puerta por fuera del vehculo cuando los seguros estn desactivados (posicin A), introduzca la llave en la cerradura y gire sta a la posicin D.

PROTJASE CONTRA ROBOS CONSULTE ALARMA ANTIRROBO en donde aparecen sugerencias para proteger su vehculo.

Para cerrar por dentro: Baje los seguros. Al cerrar la puerta del conductor con el seguro abajo, ste saltar automticamente a su posicin de abierto (seguro

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ARRANQUE Y OPERACIN
contra cierre de la puerta en caso de olvido de llave en el interior del vehculo). El seguro no salta si se levanta la manija al cerrar la puerta. llave de la puerta del conductor en la posicio n B, la alarma se debera disparar en el caso de que exista la apertura de una de las puertas, se arranque el motor o inclusive al insertar la llave y se rote en el cilindro de la llave de la puerta del acompan ante.
En caso de que hubiera algu n movi-

Seguro Contra Apertura Imprevista (para nios)

Los vehculos con puertas traseras estn equipados con un seguro especial que impide la apertura imprevista.

miento dentro del compartimiento de los pasajeros con la alarma armada el sistema se disparara .
Una sen al audible sencilla acompa-

Activacio n de Seguros de las puertas y armado de la arma antirobbo con llave.

Gire la llave en el sentido a las manecillas del reloj (B) una so la vez. Al hacer esta operacio n se ejecutan las siguientes funciones:

n ada de una sen al o ptica con las luces de estacionamiento le notificara que la alarma se armo exitosamente, activando los seguros de las puertas.

Desactivacio n de las puertas con la llave.

Gire la llave en el sentido contrario a las manecillas del reloj (A) una so la vez. n: A 45, se ponen los seguros de las Las siguientes funciones se ejecutara puertas. Se quitara n los seguros de la puerta Al estar la palanca de cerradura de la A 90, adema del conductor y las dema s puertas. s de poner los seguros puerta trasera hacia abajo es imposible de las puertas, quedara armada la En caso de contar con alarma, esta abrir la puerta desde dentro. Slo puede alarma antirrobo en caso de que su sera desarmada. abrirse desde fuera (siempre y cuando vehculo cuente con este sistema. el seguro no est abajo). Mientras se encuentre el cilindro de la

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 Una sen al audible doble le notificara

que la alarma se desarmo exitosamente, desactivando los seguros de las puertas.

La activacio n/desactivacio n de seguros y alarma solo sera posible realizarla en la puerta frontal izquierda (puerta del Ventanillas de las Puertas conductor). Estas se accionan con la manija corresPuerta de la cajuela pondiente para vehculos con elevadoEl sistema de apertura es de un solo res mecnicos. paso. Para desbloquear, introducir llave y girar hacia la derecha.

IMPORTANTE: Al montar accesorios en la cubierta de la cajuela aumenta su peso. S por esta razn ya no se mantiene en la posicin abierta, srvase solicitar a un taller autorzado GM el montaje de resones reforzados.

Espejos Retrovisores
Adaptar el espejo retrovisor interior y exterior a la posicin adecuada.

Espejo retrovisor interior: ajustar a la altura (articulacin en el parabrisas). Para reducir los deslumbramientos nocturnos, mover lateralmente la palanca situada abajo del espejo retrovisor interior. Los espejos retrovisores exteriores se ajustan con la palanca desde dentro.

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ARRANQUE Y OPERACIN
Encendedor de cigarros*
Para vaciarlo levanta la tapa y jalar Una carga correcta depende, del manejo adecuado de la pistola del surtidor: hacia arriba.

Viseras

Instalar la pistola del surtidor en la

boca de llenado del depsito hasta el Las viseras estn acojinadas. Pueden tope y abrir el paso del combustible. abatirse, protegiendo as contra el desCerrar la tapa del depsito y lavar inmelumbramiento. diatamente el combustible que se deTambin pueden girarse hacia los lados. rrame.

Cargar gasolina
Mucha precaucin con el combustible! Antes de cargar combustible apague el motor y cualquier calefaccin adicional con cmara de combustible. El encendedor de cigarros se encuentra debajo del portaobjetos o bien del radio. Presionar el encendedor de cigarros estando el encendido conectado. El encendedor se desconecta cuando est incandescente la resistencia en espiral. Extraerlo entonces. La gasolina es flamable y explosiva. Evite usted por lo tanto, al tratar combustible o incluso en su proximidad, las llamas abiertas o la formacin de chispas. No fumar!

Estas advertencias son vlidas incluso cuando solo se percibe el olor caracterstico de la gasolina. Si se percibe este Ceniceros olor dentro del propio vehculo, debe Slo para ceniza, no aptos para resi- investigarse inmediatamente la causa y procederse a su reparacin en un taller duos flamables. autorizado. Levantar la tapa del cenicero.

Tapo n de Combustible
Abrir la tapa del tanque de combustible; girar hacia la izquierda para abrirlo. El tanque de combustible est provisto de un sistema de limitacin de llenado, que evita un llenado excesivo del tanque.

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Para cerrar el tapn de combustible, gire Calentamiento del Motor hacia la derecha hasta escuchar la po- Acelerar a FONDO cuando no se ha sicio n de matraca. alcanzado la temperatura normal Cierre la tapa del tanque de combusde funcionamiento aumenta el destible. gaste de las partes internas de motor y el consumo de combustible. Si existe derrame de combustible, limpie inmediatamente.

titud, trfico, hbitos de manejo, condiciones topogrficas del terreno y condiciones climatolgicas sobre el cual se conduce el vehculo.

AHORRAR COMBUSTIBLE
Conduzca pensando en ahorrar energa
Conduzca pensando en un ahorro de

De acuerdo a pruebas de economa de combustible es recomendable seguir el Caliente el motor a un rgimen de siguiente ciclo de manejo para un mejor rendimiento de combustible tanto en ciumarcha mnima sin acelerar miendad como en carretera: tras no haya alcanzado su temperaTrfico urbano tura de servicio normal.
Calentar el motor por ms de 2 Las paradas y los arranques frecuen-

minutos, aumenta las emisiones contaminantes y el consumo de energa: combustible. Menos combustible mayor kilometraje. Rendimiento de Combustible El consumo de combustible depende en El clculo de rendimiento combinado de gran parte de su estilo personal de con- combustible de este vehculo, est baducir. Las indicaciones siguientes lo sado en pruebas de laboratorio y conayudarn a lograr un buen ahorro de diciones de manejo, de acuerdo a la combustible. Norma mexicana; NMX-AA-11-1993Al cargar combustible, examine cada SCFI vigente. vez el consumo de su vehculo. De esta Cualquier variacin sobre el rendimiento forma podr detectar oportunamente del combustible, durante el manejo del cualquier deficiencia que pueda haber vehculo, se puede deber a alguno de ocassionado un mayor consumo de los siguientes factores: tipo de combuscombustible. tible, empleo de aire acondicionado, factores ambientales como temperatura, al-

tes, p. ej., en semforos en trayectos cortos y en congestionamientos aumenta sensiblemente el consumo promedio de combustible.
Mediante una planificacin conve-

niente, evite los trayectos cortos y los congestionamientos. Conduciendo previsoramente se ahorran las paradas innecesarias, elegir vas donde el flujo de trfico sea fluido. Manteniendo una distancia de seguridad y sin cambiar de carril a carril, se puede evitar frenazos y acelerones que consumen mucho combustible.

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ARRANQUE Y OPERACIN
Esto es, al manejar, tan pronto como sea posible, cambie al engrane de velocidad Las frenadas repentinas en si no desinmediato superior (de 3a a 4a o de 4a a perdician gasolina pero desperdician su a 5 ); y solo cuando indentifique que el energa en forma de calor al frenar. vehculo pierde impulso cambie al enLuego, se requiere ms gasolina para vol- grane de velocidad inmediato inferior ver a acelerar a la velocidad de marcha. (de 5a a 4a o 4a a 3a).

Frenadas repentinas

Cambio de velocidad con frecuencia

Un alto rgimen de revoluciones au-

menta el desgaste y el consumo de combustible.

Conduciendo seqn el tacmetro (en caso de contar con la opcin en su tablero) se puede ahorrar combustible. Conduzca, seqn las posibilidades de cada velocidad al rgimen de revoluciones ms bajo (entre 2000 y 3000 r.p.m.) y a una velocidad homognea. Cuando disminuya la velocidad, haga

desconecta automticamente en desaceleracin, p. ej., al bajar pendienAlta Velocidad tes o al frenar. La conduccin desordenada aumenta Cuanto ms alta sea la velocidad, considerablemente el consumo de En el modo de desaceleracin, no mayor ser el consumo. Conduacelerar ni desembragar el vehculo combustible y el nivel de ruido. Evite ciendo a alta velocidad, el consumo para que el efecto de corte de alimenlas aceleraciones y los frenazos innede combustible incrementara . tacin de combustible sea verdaderacessarios. Pisando un poco menos el aceleramente efectivo. Siempre que sea posible conduzca su dor, se consigue un perceptible ahovehculo en el engrane de velocidad rro de combustible sin que descienda a a ma s alto (4 o 5 ). considerablemente la velocidad y se genera menos ruido.

Cambios de Velocidad (Recomendados para mejor rendimiento de Gasolina) Cambio de: Km/H MPH Primera a 23 14 Segunda Segunda a 38 42 24 26 Tercera Tercera a Cuarta 50 55 31 34 Cuarta a Quinta 65 73 40 45

Marcha mnima
Tambin en marcha mnima consume

combustible el motor y genera ruidos.

Por ello resulta rentable detener el

motor incluso en las paradas que han de durar ms de un minuto.

En el modo de desaceleracin
La alimentacin de combustible se

el cambio a la velocidad inmediata inferior y no conduzca, acelerando el motor y pedal de embrague oprimido (mitad de carrera), especialmente por terrenos montaosos.

Velocidad uniforme

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Al aumentar la velocidad, aumentan tambin los ruidos producidos por los neumticos y por el aire. En la quinta velocidad, a partir de los 70 km/hr el ruido de los neumticos determina el volumen de ruido al circular. Un coche a 150 km/h genera ruido equivalente a cuatro coches a 100 km/h, o diez coches a 70 km/h.

Desconecte los accesorios elctricos

adicionales (aire acondicionado, desempaador trasero, faros adicionales, etc.) cuando no se necesite. OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR

grama econmico. En D puede conducirse casi siempre; al pisar suave y uniformemente el acelerador, tiene lugar el cambio oportuno a velocidades adecuadas que permiten alcanzar buena econmia de combustible.

Los equipamientos especiales (p. Ej., Las llantas anchas, el aire acondicio- NOTA: El modo de manejo SPORT, aunado, y los dispositivos de remolque) mentar el consumo de combustible aumenta el peso en vaco y en algunos No utilice la velocidad mxima en ma s casos el peso total admisible. de 3/4 de carrera del acelerador para Carga del vehculo Consecuentemente, pueden aumentar cada velocidad de la transmisin. el consumo de combustible y disminuir La carga innecesaria aumenta el conPresin de llantas sumo de combustible, sobre todo al la velocidad ma xima indicada. acelerar (trfico urbano). 100 Kg de Un inflado insuficiente produce MALa friccio n de las piezas del motor y de carga puede significar un mayor conYORES CONSUMOS DE COMBUS- la caja de cambios es mucho ma s fuerte sumo de hasta 0.5 lts / 100 Km TIBLES ASI COMO UNA POSIBLE durante los primeros mil kilo metros. Con SITUACIN INSEGURA DE MA- ello aumenta el consumo de combus- Disminuya la carga. NEJO tible. EQUIPADOS CON portaesques menta (cada 15 das) la presin de TRANSMISIN AUTOMTICA Dada la mayor resistencia al aire puelas llantas. den incrementar el consumo de com El acelerar a fondo, la sobremarcha, y ACCESORIOS QUE CONSUMEN bustible en aprox. 1 lt/100 Km el cambio de velocidades innecesaENERGA rio, aumenta considerablemente el Retrelos si no los va a utilizar La energa que requieren los accesoconsumo de combustible. rios adicionales aumenta el consumo Al seleccionar la velocidad D la caja de combustible. de cambios se encuentra en el pro Es muy rentable REVISAR regularVEHCULOS

Canastilla portaequipaje,

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ARRANQUE Y OPERACIN
Reparacio n y mantenimiento Combustibles para motores de Los trabajos de reparacio n, ajuste y gasolina
mantenimiento mal efectuados pueden incrementar el consumo de combustible. No efectu e trabajos en el motor por su propi cuenta.
Acudiendo a un taller autorizado

General Motors, GARANIZAR EL AHORRO DE COMBUSTIBLE.

Situaciones especiales durante la conduccin

Al circular por trayectos con pendien-

a El consumo aumenta fuertemente en 5 Velocidad (TRANSEJE

tes, curvas y en carreteras en mal estado as como el servicio con remolque o en invierno aumenta el consumo de combustible.

tante limpiarlo o reemplazarlo a los intervalos requeridos. Un filtro de aire que est sucio, reduce la eficiencia del moLos combustibles con un ndice de octator. naje demasiado bajo (menor a 87 octanos) pueden dar lugar a que el motor RECOMENDACIONES DE produzca cascabeleo. General Motors CIRCULACIN no se responsabilizara de los daos Los primeros 1000 Km originados por este motivo. Los combustibles con ndice de octanaje Conduzca con precaucin y variando la superior se pueden utilizar siempre, y no velocidad. No acelere a fondo. No fuerce el motor circulando a un rgimen de producen dao alguno. revoluciones del motor demasiado bajo. Su vehculo puede contar con un codificador de ndice de octanaje, localizado Cambie a menudo de velocidad. En en el arns del motor, el cual es inope- cada velocidad no pise el acelerador rante para los vehculos vendidos en ms all de su recorrido total. No circule a ms del 75% de la velocidad mxima. Mxico. Las indicaciones anteriores protegern al tren motriz.

el trfico urbano, y a temperaturas MANUAL)

invernales, especialmente en trayec- Esta velocidad le permite a su motor Circular slo con el Motor en tos cortos cuando no se alcanza la trabajar menos revolucionado, redu- Marcha temperatura de servicio. ciendo as el consumo de combustible. No rodar nunca ni circular cuesta abajo con el motor parado ya que muchos Filtro de Aire CONSUMO DE COMBUSTIBLE, sistemas dejan de funcionar (p ej. dispoLLENADO DEL TANQUE El motor de su automvil produce poten- sitivos de sealizacin). Con esto se El consumo de combustible se deter- cia a partir de una mezcla de aire y pone Ud. mismo en peligro y pone en mina bajo condiciones de circulacin gasolina. El aire entra al motor por el peligro a los dems. filtro de aire; por tanto, es muy imporpreescritas.

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Viajes por Terrenos Montaosos

El ventilador del radiador de su vehculo es accionado elctricamente. Su rendimiento refrigerante no es por tanto dependiente del rgimen del motor. A un rgimen elevado del motor se genera mucho calor, y si ste es bajo se genera menos. Por ello se aconseja que en pendientes se mantenga lo ms posible el impulso del vehculo antes de cambiar a una velocidad inmediata inferior.

Ud. el rendimiento de su vehculo alar- Al poner en marcha el motor, pisar el gando as tambin la vida til del mismo. pedal del embrague para evitar la resistencia derivada del aceite fro en el Rgimen del Motor transeje, descargando as el motor de Circule a un rgimen del motor favorable arranque y la batera. cualesquiera que fueran las condiciones VEHCULOS EQUIPADOS CON de manejo.

Embrague
Aproveche siempre el recorrido total del pedal del embrague para evitar dificultades al cambiar de velocidad en el transeje. Por esta razn no debe colocarse nada que obstruya el viaje total de los pedales. El pedal de embrague no debe utilizarse como apoyo para el pie, porque si se hace har un considerable desgaste del embrague.

CONVERTIDOR CATALTICO

Parada del Motor

Si la temperatura del refrigerante ha aumentado demasiado, p. ej. despus de un viaje por terreno montaoso, dejar el motor 2 minutos aproximadamente en marcha para evitar una acumulacin calorfica.

Ahorrar Energa - Mayor Kilometraje

Srvase observar las recomendaciones de circulacin en esta pgina y los consejos para ahorrar energa al principio de este manual de instrucciones.

Mantenga la Batera en Buenas Condiciones

Circulando lentamente en el trfico urbano o en trfico pesado, desconecte todos los instrumentos o accesorios consumidores de energa elctrica que no sean necesarios (desempaador traConduciendo tcnicamente de la forma sero, faros adicionales, etc.). Para impedir o prevenir su contaminacorrecta y econmicamente, asegura cin y por tanto su prdida de efectivi-

Es un dispositivo de control de emisiones de gases txicos que forma parte del sistema de escape y sirve para reducir la emisin de contaminantes. El convertidor est constituido por un material cermico revestido de metales preciosos que actan como catalizadores.

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ARRANQUE Y OPERACIN
dad cataltica irreversible, SOLO SE DEBE USAR GASOLINA SIN PLOMO.

La gasolina con plomo tambin daa irreparablemente el sensor de oxgeno y 2. No empuje ni remolque su vehculo el sistema de control computarizado de para arrancarlo pues esto puede SISTEMA DE ESCAPE dosificacin de combustible, lo cual provocar altas temperaturas en el puede afectar el control de emisiones. convertidor cataltico y en el es-

su concesionario GM para que revise el motor y el sistema de escape de su vehculo.

LA NO PREVENCIN DE ESTOS EFECTOS, NULIFICA LA GARANTA POR LOS DAOS QUE ESTO PUDIERA PROVOCAR

Prevencin de Daos al Convertidor Cataltico, al Vehculo y a sus Proximidades:

1. Mantenga el motor en ptimas condiciones de operacin. Altera- 3. No estacione ni mantenga su vehculo en operacin sobre materiales ciones en el funcionamiento de los combustibles como pasto u hoja sistemas elctrico, electrnico de seca ya que pueden encenderse al inyeccin de combustible o en el entrar en contacto con el sistema de ignicin pueden originar tempede escape. raturas muy altas e inusuales en el convertidor cataltico y en el es- 4. Tenga precaucin al conducir su cape, las cuales pueden prender vehculo sobre caminos con obstlos materiales que se encuentren culos tales como piedras, topes, de bajo del piso del vehculo en el vibradores, rampas, etc. debido a rea del convertidor. Por esta raque el convertidor tiene elementos zn no conduzca su vehculo si cermicos muy frgiles en su intedetecta que tiene problemas de rior, que puedan daarse. ignicin o prdida de potencia notables o alguna otra alteracin anormal. Si esto ocurre dirjase a

cape lo que puede originar que se enciendan los materiales que cubren el piso sobre el rea del convertidor.

En el primer viaje se pueden generar evaporaciones de humo de cera y aceite del sistema de escape. Deje evaporar al aire libre el vehculo para corregir esta situacin. Evite su inhalacin.

Precauciones con el Gas de Escape (Monxido de Carbono)

Evite respirar los gases del sistema de escape porque contienen monxido de

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funcionamiento (excepto OFF o carbono (CO), que es un gas potencial- Para asegurar el funcionamiento coMAX con aire acondicionado mamente letal aunque es incoloro e ino- rrecto del sistema de ventilacin del nual). automvil, la rejilla de entrada de aire en doro. la base del parabrisas debe estar libre La tapa del compartimiento de equipaje Si en cualquier momento sospecha que estn penetrando gases del escape al de hojas, basura u otras obstrucciones (cajuela) debe estar cerrada cuando el en todo tiempo. vehculo est en movimiento, para evitar compartimiento de pasajeros, haga deel ingreso de gases de escape hacia terminar y corregir la causa a la mayor adentro del automvil. Sin embargo, si brevedad posible. Si es indispensable PRECAUCIN: ESTAR DENTRO DE UN por alguna razn es necesario tener manejar en esas condiciones, hgalo AUTOMVIL PARADO Y CON EL MOabierta la cajuela con el motor encencon todas las ventanas completamente TOR EN MARCHA POR UN PERIODO PROLONGADO ES PELIGROSO Y NO dido, observe las siguientes precaucioabiertas SE RECOMIENDA. nes: La mejor proteccin contra la entrada del monxido de carbono al interior del automvil, es un buen mantenimiento del sistema de escape, carrocera y sistema de ventilacin. Se recomienda que su concesionario GM inspeccione el sistema de escape y carrocera, en los siguientes casos:
Si se nota cualquier cambio en el Cierre todas las ventanas. No haga funcionar el motor dentro de lugares cerrados, tales como los gara- Si su automvil est equipado con calefactor o enfriador, ajuste el sisjes, ms tiempo del necesario para metema de calefaccin o enfriamiento ter o sacar el vehculo. para hacer entrar aire forzado al veCuando el vehculo est detenido en un hculo con el ventilador en velocidad lugar abierto y con el motor en marcha alta, como se indica en los prrafos por algunos minutos, se deben observar anteriores. las siguientes precauciones: En automviles que tienen ventilas Si su vehculo est equipado con para el aire exterior en o bajo el calefactor o enfriador, ajuste el sistablero de instrumentos stas deben tema de calefaccin o enfriamiento estar totalmente abiertas. para hacer entrar aire forzado al vehculo, con el ventilador puesto a una velocidad media o alta y todos los controles en alguna otra posicin de

sonido del sistema de escape.

Cada vez que se levante el vehculo

para cambiar el aceite.

Siempre que el sistema de escape o

la parte inferior del vehculo hayan sufrido algn dao.

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ARRANQUE Y OPERACIN
cuando Ud. perciba cualquier anomala del motor o desempeo de su vehculo, llvelo a su taller autorizado GM, el cual El monxido de carbono contenido en cuenta con personal calificado y equipo stos es incoloro e inodoro, pero muy electrnico que le podr diagnosticar y nocivo. corregir cualquier falla en la calibracin Evite inhalar los gases de escape. electrnica de inyeccin de combustible.

Los Gases de Escape son Venenosos

procesos de produccin de su vehculo tambin son favorables al medio ambiente. La construccin y diseo de vanguardia facilita el desensamble de su vehculo y la separacin de las partes, que pueden reutilizarse posteriormente. Se ha prescindido de materiales tales como asbesto y cadmio. En los novedosos sistemas para pintura se utiliza el agua como disolvente. En los motores se ha aducido el porcentaje de sustancias nocivas de los gases del sistema de escape. Usted como conductor de un vehculo GM, contribuye decisivamente a proteger el medio ambiente.

No ponga nunca en marcha el motor con De esta manera Ud. contribuir a la las puertas del garaje cerradas. proteccin del medio ambiente y adeNo circule nunca con la cajuela o venta- ms mantendr su vehculo en ptimas condiciones para pasar sus pruebas de nilla trasera abierta. verificacin de emisiones, sin ningn Sistema Anticontaminante problema. La tecnologa del sistema de inyeccin PROTEGER EL MEDIO de combustible permite principalmente controlar la mezcla carburante y la igni- AMBIENTE Y AHORRAR cin del motor a fin de mantener en ENERGIA valores reducidos los gases nocivos del Tecnologa Avanzada sistema de escape como: monxido de carbono (CO), hidrocarburos no quema- Al construir los nuevos vehculos, los ingenieros de GM dedican tambin esdos (HC) y xido de nitrgeno (NOX). pecial atencin a la proteccin del medio Esto depende del funcionamiento de la ambiente. calibracin de inyeccin de combustible la cual controla la mezcla carburante y el Para el desarrollo y la fabricacin de su vehculo, GM ha utilizado materiales no encendido. agresivos para el medio ambiente y la En las revisiones peridicas preescritas mayora son totalmente reciclables. Los en su pliza de garanta y programa de mantenimiento, as como tambin,

Proteger el Medio Ambiente

Contribuya a mantener en lmites razonables el nivel de ruido y la emisin de gases contaminantes, conduciendo su vehculo consciente de la ecologa, se protegen las materias primas, se logra un ahorro de energa y se mejora la calidad de vida. Por lo tanto, conduzca-

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mos econmicamente: menor consumo No realice por cuenta propia reparacio- Transeje Manual nes o ajustes al motor: de combustible - mayor kilometraje. = Punto muerto Las aceleraciones innecesarias incre- Se podra infringir por falla de cono1 a 5 = Velocidades 1 a 5 mentan considerablemente el consumo cimientos la legislacin concerniente de combustible. El arrancar con el pedal a la proteccin ecolgica si los mate- R = Reversa del acelerador pisado a fondo, derrariales utilizados no se desechan adepando las llantas en el pavimento y con cuadamente. el motor a alto rgimen de revoluciones Puede ser perjudicial para la salud el produce un alto nivel de contaminacin contacto con algunos de los lquidos por ruido. Mejor tan pronto como sea de servicio empleados. posible cambie a la velocidad superior Las partes reciclables no se aprovechainmediata. Un vehculo que circula a 50 km por hora en la 2a. velocidad origina ran de nuevo. tanto ruido como tres vehculos que Solicitando los servicios de un taller circulan en la 4a. velocidad a 50 km/h. autorizado GM se proteger usted Los primeros 1000 kilmetros son deci- mismo, proteger el ecosistema e igualsivos para el rendimiento y la vida til del mente a los dems conductores. motor.

Las puertas
Deben cerrarse suavemente.

Reparaciones y Mantenimiento
Tanto para la produccin como para los trabajos de reparacin y mantenimiento, G.M. utiliza materiales no contaminantes. Poner la 5a. velocidad venciendo la resistencia hacia la derecha.

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ARRANQUE Y OPERACIN
Poner la reversa con el vehculo detenido y como mnimo tres segundos despus de aplicado el pedal de embrague hasta el fondo, tirando del anillo. Si una velocidad no entra con suavidad a la posicin deseada, regrese la palanca a punto muerto, embrague y desembrague brevemente e intente de nuevo. Asegrese de que para cada posicin de la palanca de velocidades buscada, siga adecuadamente el patrn de cambio mostrado en la figura anterior. Para cambiar de la posicin Parking o P a otra posicin, pise primero el pedal de freno. Para realizar el cambio a P o a R, jale el liberador adcional a: P - Cambie con el vehculo detenido totalmente y el freno de mano aplicado. R - Cambie solo con el vehculo detenido totalmente.

Interruptor de embrague transeje manual

Su vehculo est equipado con un sistema de proteccin contra arranque accidental de motor denominado interruptor de ignicin de pedal de embrague (Pedal Clutch Ignition Switch) que evita que el motor se ponga en movimiento Transeje Automtico hasta que se aplique el pedal del em- P = Posicin de Estacionamiento brague. R = Reversa N = Posicin Neutral. El motor puede arrancarse exclusivamente en la posicin de P o N.

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Seleccione 3, 2 1 para condiciones en las cuales no se desee que determinados engranes de velocidad se apliquen, por ejemplo una secuencia D-3-D durante el manejo en caminos con rfagas de viento elevadas, o con el fin de emplear el efecto de frenado de motor cuando se maneja en pendientes descendientes. Seguro para prevenir el cambio accidental de las posiciones P, R, 3 1: jale el liberador localizado debajo de la palanca y cambie de 1 a P slo hasta que el vehculo est totalmente detenido. No jale el liberador cuando seleccione o cambie a alguna velocidad en la direccin de 1 a N o desde R a D.

D = Primera a cuarta velocidad 3 = Primera a tercera velocidad 2 = Primera y segunda Velocidad 1 = Primera velocidad S = Programa de manejo SPORT

Transmisin Automtica * (Opcional)

Despus de arrancar el motor y antes de hacer cambios a alguna posicin de manejo, oprima el pedal del freno, ya que de otra forma el vehculo empezar a trepidar.

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ARRANQUE Y OPERACIN
Una vez que la posicin D ha sido R=Reversa. A ser colocada nicamente con el vehculo detenido. seleccionada, el programa de manejo econmico est en operacin. La trans- N=Neutral. misin puede ser mantenida casi siemArranque el motor con la palanca de pre en rango de manejo D. cambios en la posicin P o N y con el Si el pedal del acelerador se oprime freno de mano aplicado. No acelere suavemente la transmisin har el cam- durante el proceso de cambio o selecbio uniformemente hacia el engranaje cin de rango de manejo. de manejo econmico en una etapa inicial. La posicin de la palanca re- Rango de Manejo D quiere ser cambiada manualmente slo D = Posicin de manejo para condicioen casos excepcionales. nes de conduccin normal desde priSeleccionar 3, 2 o 1 slo cuando el mera hasta el engrane de cuarta. proceso de cambio automtico de velo- Despus de que el motor ha sido encencidad ascendente quiere ser evitado o si dido y la posicin D seleccionada, el se requiere usar adicionalmente el programa de manejo econmico est efecto de freno de motor. siempre operando. Regrese a la posicin de manejo D tan Rango de manejo 3 pronto como las condiciones lo permi3 = Posicin de manejo para condiciotan. nes de conduccin en primera, segunda Las posiciones de la palanca de cam- y engrane de tercera. bios P, R y N: La transmisin permanece en tercera a P=Estacionar (PARK). Las ruedas de- pesar de ir a altas velocidades. lanteras se bloquean. A ser seleccionada nicamente con el vehculo es- Rango de manejo 2 tacionado y el freno de mano 2 = Posicin de manejo para engranes aplicado. de primera y segunda, por ejemplo en caminos montaosos con viento; la transmisin no har el cambio a engranes de tercera y cuarta.

Rango de manejo 1
1 = Posicin de manejo mximo efecto de frenado, por ejemplo cuando conduzca en pendientes descendientes severas; la transmisin no har cambios fuera del engrane de primera. Su vehculo est equipado con un sistema de proteccin denominado PBSL (Park Brake Shift Lever) interruptor de la palanca de cambios que evita que pueda remover su llave del interruptor de Ignicin en la posicin de Neutral (N) o cualquier otra, obligando que la palanca regrese a la posicin de (P) Posicin de Estacionamiento para poder sacar la llave.

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forma la transmisin realiza los cambios a revoluciones de motor ms altas.

Programa de economa, la transmi-

sin realiza los cambios a revoluciones de motor ms bajas. Oprima el botn S nuevamente (el piloto se apaga).
Ayuda para arranques en caminos

resbalosos: oprima el botn

Programa de operacin de baja tem-

peratura: Por medio del cambio de velocidad retrasado (a mayores revoluciones del motor) seguido de un arranque en fro, el convertidor cataltico alcanza rpida y automticamente la temperatura requerida para una ptima reduccin de contaminantes.

Programas de conduccin electrnicamente controlados

Para el programa SPORT Oprima el

Ayuda para arranques en caminos resbalosos

En los eventos de arranque difcil sobre caminos resbalosos, oprima el botn (puede ser operado nicamente e la posicin D ms el control indicador

botn S (el piloto ) en el panel de instrumentos se enciende) de esta

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ARRANQUE Y OPERACIN
. El vehculo iniciar su movimiento en el engrane de tercera). Este dispositivo se desconecta:
Arriba de aproximadamente 80 km/hr

ste a una velocidad alta, la transmisin permanece en el engrane de segunda, hasta que el punto de cambio para el primer engrane de alcance, por ejemplo, como resultado de una desaceleracin.

(50 mph).
Presionando nuevamente el botn Seleccionando manualmente P, 3

2 1

Manteniendo el pedal del acelerador

totalmente oprimido ms de dos se- Sobremarcha gundos. Cuando el pedal del acelerador es oprimido ms all de su punto de resistencia Apagando el motor. bajo ciertas velocidades, la transmisin hace el cambio descendente a la velocidad inmediata inferior. En esta condicin se hace uso totalmente de la potencia de motor para acelerar.

Frenado de Motor.
Con el fin de utilizar el efecto de frenado de motor cuando conduzca pendiente abajo, seleccione el rango de manejo 3, 2 o si es necesario el 1 en el momento oportuno. La accin de frenado es ms efectiva en rango de manejo 1. Si se selecciona

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Maniobra para Desatascar el Vehculo

Si es necesario balancear el coche hacia adelante y atrs para liberarlo de la arena, lodo, nieve o un agujero, mueva la palanca selectora de D a R bajo un patrn repetido, mientras simultneamente se aplica una presin ligera al pedal del acelerador. No desboque el motor y evite aceleraciones intempestivas. Esto aplica solamente a la circunstancia descrita anteriormente.

Nunca oprima los pedales de acelerador y freno simultneamente.

Maniobras de Estacionamiento
Al realizar maniobras de estacionamiento y requerir mover la palanca de cambios repetidas ocasiones a travez de las posiciones P, R y D siga las siguientes recomendaciones: - Presione el pedal del freno antes de desplazar la palanca a cualquier posicin. - Seleccione P antes de seleccionar otra posicin en la palanca. - Despus de haber seleccionado D R desplace la palanca hacia el final de la posicin P libere el botn de la palanca y verifique que al liberarlo se escuche un ligero click, este sonido asegura que el trinquete del park se encuentra en posicin correcta y el mecanismo est listo para seleccionar otra velocidad. Esto evitar que la palanca de cambios se atore cuando haga el cambio de P a R o de P a D en repetidas ocasiones.

Maniobrando con el Vehculo

Al maniobrar el vehculo hacia adelante y atrs durante los intentos de estacionarlo o al alinearlo frente a la entrada de la cochera, emplee el procedimiento antes mencionado. Regule la velocidad liberando ligeramente el pedal del freno.

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ARRANQUE Y OPERACIN
Par de Bloqueo (Torque Lock)
quete del transeje, de forma que usted Direccin entonces pueda hacer cambio de posiSi usted se estaciona en una pendiente Utilizacin de la direccin hidrulica cin de la palanca desde PARK (P). y no aplica apropiadamente su palanca Si no pudiera contar con la fuerza que de cambios en la posicin de PARK (P) Deteniendo el vehculo acciona la direccin hidrulica debido a (estacionamiento), el peso del vehculo La palanca selectora puede dejarse en la parada del motor o a falla en la podra aplicar demasiada fuerza sobre la posicin (velocidad) o rango de ma- operacin del sistema, podr, an as, el seguro-trinquete de estacionamiento nejo con el motor funcionando. girar el volante, pero ser necesario dentro de la transmisin. Cuando detenga su vehculo en al- usar ms energa muscular. As que usted encontrar dificultades guna pendiente, aplique el freno de Cuidado con el retorno del volante de para mover la palanca de cambios mano u oprima el pedal de freno. Para direccin en su posicin normal desdesde PARK (P) a otra posicin. Esto prevenir el sobrecalentamiento de la pus de las curvas, el cual es ms lento se catalga como PAR DE BLOQUEO. transmisin no incremente las revo- que en la direccin convencional. Para prevenir este efecto aplique primero el freno de estacionamiento y despus coloque apropiadamente la palanca en la posicin de PARK (P) antes de salir del vehculo. luciones del motor para asegurar una marcha suave mientras permanezca detenido, en el caso de tener le palanca de cambios aplicada en alguna velocidad.

Al conducir en las curvas

Siguiendo este procedimiento, ya que est listo para volver a manejar, debe primero cambiar de velocidad desde PARK (P) (estacionamiento) antes de liberar el freno de estacionamiento. Antes de abandonar el vehculo, aplique En caso de que suceda el efecto de el freno de mano, coloque le palanca de PAR DE BLOQUEO, puede requerir cambios en la posicin de P y quite la que su vehculo sea empujado un poco llave del interruptor. cuesta arriba para liberar algo de la presin ejercida sobre el seguro trin-

Es importante conducir en las curvas a velocidad adecuada. Muchos accidentes divulgados en los peridicos, segn los cuales el conductor perdi el control Apague el motor si se detiene por un suceden en curvas. periodo largo de tiempo por ejemplo en un embotellamiento o en la espera en un Estas son las razones: puente elevadizo. Sea el conductor experto o novato, al conducir en curvas, ellos estn sujetos a las mismas leyes de la fsica. El roce de los neumticos contra la superficie de la calle hace posible que el vehculo modifique su trayectoria cuando es girada la direccio n. Si no

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hubiese roce, la inercia mantendra el vehculo en la misma direccin. Usted puede percibir esta condicin cuando conduce en una calle resbaladiza.
El roce obtenido en una curva de-

del acelerador, haga la curva en la autorizado. El sistema de autodiagnosis direccin deseada y conduzca ms integral, permite que las fallas sean redespacio. mediadas rpidamente.

Fallas
Enciende intermitentemente

Transmisin Automtica.

pende de la condicin de sus neumticos, de la superficie de la calle, del ngulo de la curva y de la velocidad desarrollada, constituyendo esta ltima un factor que se puede controlar en las curvas. Suponga que est haciendo una curva cerrada y, repentinamente aplica los frenos. Los dos sistemas de control direccin y freno deben actuar simultneamente en los cuatro puntos de adherencia de los neumticos con la superficie. Si el frenado fuera violento, ser mayor la demanda en los cuatro puntos. Podr perder el control. Lo mismo puede ocurrir si estuviera haciendo una curva cerrada y acelerar sbitamente. Los dos sistemas de control involucrados aceleracin y frenado pueden superar la adherencia de los cuatro neumticos y hacer con que pierda el control. Si esto ocurre libere el pedal

El acelerar a fondo, el desbocar intemLa transmisin no est efectuando los pestivamente el motor, el programa de manejo SPORT y el realizar cambios cambios automticamente. innecesarios manualmente de velociUsted puede continuar manejando. dad, pueden incrementar severamente Cambie manualmente a Tercera 3 o a el consumo de combustible. cuarta D segn requiera, usando la Cuando usted selecciona D la transpalanca de cambios, recuerde que las misin se encuentra bajo el rgimen posiciones de rango de velocidad codel programa de manejo econmico. rresponde a: La transmisin puede estar casi siem1 = Primera Velocidad. pre en esta posicin de rango de manejo. Si el pedal del acelerador es 2 = Segunda Velocidad. oprimido suavemente en una condi3 = Tercera Velocidad. cin temprana, la transmisin cambiar hacia los engranes del proD = Cuarta Velocidad. grama econmico. N = Posicin Neutral. R = Reversa P = Posicin de Estacionamiento

Antes de comenzar un viaje, controlar:

El estado y el inflado de los neumtiSi el piloto continua encendiendo incos. termitentemente despus de que el mo Las puertas no deben estar con el tor se ha encendido nuevamente conseguro (para posibilitar ayuda desde sulte a su distribuidor de servicio GM el exterior en caso de emergencia).

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ARRANQUE Y OPERACIN
No debe haber ningn objeto en la Sin acelerar, girar la llave a la

Soltar el freno de mano

superficie ante la luneta trasera (se reflejan en el cristal, quitan la visibilidad y salen disparados hacia adelante en caso de presentarse una situacin de frenado brusco o de pnico).
Las ventanillas, los espejos retroviso-

posicio n III.

Levantar un poco la palanca. Presionar A medida que aumenta la temperatura el botn/seguro. Bajar por completo la del motor, el rgimen del motor elevado palanca. regresa paulatinamente hasta el rgimen de velocidad de marcha mnima normal.

res y la iluminacin exterior deben funcionar y estar limpios de suciedad, nieve y hielo.
Los espejos retrovisores deben estar

perfectamente ajustados.
Efecte un control de los frenos.

Puesta en marcha Transmisin Manual: Cambio en punto muerto, pisar el embrague.

Transmisin Automtica: Coloque la palanca en posicin P o

El freno de mano acta sobre los tambores de freno de las ruedas traseras bloqueandolas. El freno se activa al subir la palanca. Y ahora, Buen viaje! Conduzca Ud. cuidadosa y econmicamente, protegiendo el medio ambiente Srvase omitir todo lo que pueda distraerle de la conducin durante la marcha.

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4. Cerrar con llave el vehculo.

Para su seguridad
Efectuar con regularidad los controles recomendados en los captulos respectivos. Haga efectuar los trabajos relacionados en el Programa de Mantenimiento por un taller autorizado GM. Haga reparar inmediatamente las averas por un taller autorizado GM. En caso necesario, interrumpa el viaje.

Srvase tener presente en su inters:

Preste atencin a las instrucciones para circular y a los consejos para ahorrar combustible y circular con el mnimo Trabajos del Servicio Postventa Pieruido, detalles al principio de este capi- zas y Accesorios Originales GM Mantulo. tenimiento Srvase seguir los avisos por radio sobre Su taller autorizado GM est siempre la situacin del trfico. dispuesto a prestarle ayuda y garantizar Recomendamos la utilizacin de Piezas y Accesorios Originales GM y piezas de transformacin homologadas expresamente para su tipo de vehculo.

Estas piezas se han sometido a verificaciones especiales, en las cuales se ha controlado su seguridad funcional de la realizacin de los trabajos necesarios servicio y s son apropiadas especialEstacionamiento del Vehculo con base en las directrices de la fbrica. mente para los vehculos Chevrolet. A 1. Aplicar el freno de mano, poner Aqu se atiende correctamente a su ve- pesar del permanente estudio del merla 1a. velocidad o la reversa. cado, no podemos enjuiciar ni tampoco hculo. 2. Parar el motor, sacar la llave. responder por otros productos an cuando exista en un caso particular una 3. Girar el volante hasta que la diautorizacin competente o de otra nreccin quede bloqueada. dole.

40

ARRANQUE Y OPERACIN
Las Piezas y los Accesorios Originales GM y piezas de transformacin homologadas, las puede adquirir en su taller autorizado GM. All, puede recibir asesoramiento detallado tambin sobre modificaciones tcnicas admisibles y se realiza el montaje correctamente. cuando el freno de mano ha sido ya aplicado. Y en esta posicin donde normalmente deber poner en marcha el motor. Para poder mover la palanca de velocidades de esta posicin P a cualquier otra, se deber pisar el pedal del freno para activar un sistema elctrico Esto ha sido breve y concisamente lo de seguridad que evitar sea puesto el vehculo en movimiento sin que el conms importante. ductor an se encuentre en la posicin Le rogamos, no obstante, que conti- de manejo. Una vez seleccionada la ne leyendo. velocidad para mover su vehculo podr Su vehculo tiene an ms Instrumen- quitar el freno de estacionamiento. tos y mandos y quiz tambin diversos equipos especiales. Adems encontrar Ud. Importantes informaciones sobre:
Manejo Seguridad y Mantenimiento,

As como un ndice por orden alfabtico completo. Liberacin de palanca de cambios al accionar el pedal del freno P-ESTACIONAMIENTO. Esta posicin se utiliza para estacionar el vehculo

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NOTAS:

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CAPTULO III
CONTROLES EN LA COLUMNA DE DIRECCIN TABLERO DE INSTRUMENTOS SISTEMA DE AUDIO SISTEMA DE FRENOS

Cilindro de encendido y arranque del motor

Desbloqueo de la direccin:

Faros

Girar un poco el volante para que no Direccin bloqueada encendido des- est sometido a presin el seguro. Girar la llave a la posicin. conectado. I Direccin libre, encendido desconectado. II Encendido conectado. III Puesta en marcha (Transmisin en punto neutro!)

Palanca hacia adelante = intensidad alta. Palanca hacia el volante = intensidad Bloqueo de la direccin: sacar la llave en baja. la posicin. Girar el volante hasta que se Si se contina tirando hasta sobrepasar note que se ha bloqueado el seguro. una perceptible resistencia se acciona el claxon ptico.

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CONTROLES EN LA COLUMNA DE DIRECCIN

El dispositivo de retorno automtico Claxon hace volver la palanca a su posicin Tirar de la palanca en direccin al voinicial una vez pasada la curva excepto lante. si se ha girado muy poco el volante.

Claxon ptico

Presionar el centro del volante para hacerlo funcionar. Las seales con el claxon ptico pueden Para indicar un cambio de va en la hacerse tambin aunque estn funciocarretera, presionar la palanca en la nando las luces direccionales. direccin necesaria solamente hasta Luces Direccionales que se perciba una cierta resistencia; al soltarla vuelve inmediatamente a su poPalanca en su posicin fija sicin inicial. Hacia arriba = a la derecha Hacia abajo = a la izquierda

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PALANCA LIMPIAPARABRISAS, LAVAPARABRISAS Y LAVACRISTAL

Limpiaparabrisas
Desplazar hacia arriba la palanca Desconectado Velocidad lenta = Velocidad rpida

Lavaparabrisas:
Jalar la palanca hacia el volante.

Segunda posicin (posicin oscilante) = Limpiado y lavado.

El limpiacristal funciona (a intervalos) El lquido de limpieza es eyectado conmientras est conectada la posicin fija. tra el parabrisas y simultneamente funciona durante algunos intervalos (slo vehculos equipados).

Presionar hacia adelante la palanca. Primera posicin (pos. fija) = Limpiado

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TABLERO DE INSTRUMENTOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 9 12 13 2 1

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27

26

25

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23

22

21

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18

17

16

15

14

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1. REJILLAS LATERALES DE DE- 14. SEMPAAMIENTO 15. 2. REJILLAS LATERALES DE VEN- 16. TILACION 17. 3. INTERRUPTOR MULTIUSOS DE 18. LUCES 4. TABLERO DE INSTRUMENTOS 5. CLAXON 6. VOLANTE DE TRES RAYOS 7. INTERRUPTOR PARABRISAS DE LIMPIA-

GUANTERA RADIO CD O CONTENEDOR ENCENDEDOR O TAPN CENICERO PALANCA DE VELOCIDADES

19. INTERRUPTOR FAROS DE NIEBLA O TAPN 20. CONSOLA DE PISO 21. PEDAL DE ACELERADOR 22. INTERRUPTOR DE ARRANQUE Y ENCENDIDO PEDAL DE FRENO PEDAL DE EMBRAGUE CUBIERTA DE FUSIBLES

8. CONSOLA CENTRAL

MANIJA DE APERTURA DE COFRE 11. GRUPO DE MANDOS DE CALEFACCION O AIRE ACONDICIO- 27. INTERRUPTOR PRINCIPAL DE NADO LUCES 12. REJILLAS PARA DESEMPAA- 28. PANEL IZQ DE COLOR MIENTO DE PARABRISAS 29. PORTAVASOS (No mostrado) 13. PANEL DER DE COLOR 48

23. 9. REJILLAS CENTRALES DE VEN24. TILACION 10. INTERRUPTOR DE LUCES DE 25. EMERGENCIA 26.

TABLERO DE INSTRUMENTOS
GUANTERA
El compartimento de la guantera contiene un portaplumas o porta medidor de presin de aire tipo bolgrafo. Adems cuenta con espacio exclusivo para colocar el manual de propietario.

CONSOLA DE PISO

PORTAVASOS

El vehculo cuenta con una consola de Como una parte adicional de almacepiso que viene equipada con: naje, su vehculo cuenta con un porta ubicado detra s de la Encendedor (en caso de estar equi- vasos que esta palanca de velocidades, entre los asienpado) tos. Cenicero Dos pequeos compartimentos Interruptor de faros de niebla (en caso de estar equipado)

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Luces de advertencia
Descripcin vlida para todos los modelos de instrumentos Luz de cambio automtico, programa de marcha deportiva. (Luz Continua) Luz de cambio automtico, falla en transmisin automtica, acudir al taller. (Luz Intermitente) Luz de advertencia de falla en la carga del alternador. Luz de advertencia de freno de mano puesto y/o nivel de lquido de frenos muy bajo. Luz de advertencia de fallo en el sistema de control emisiones. Luz de advertencia de baja presin de aceite. Luz de advertencia de falla en el motor.

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