INDICE:

PAGINA N2: 1) Objetivos 2) Introduccin PAGINA N3: 3) Definicin PAGINA N4: 4) Caractersticas 5) Funcionamiento PAGINA N5 6) Partes PAGINA N8 7) Clasificacin PAGINA N10 8) Criterios para la Eleccin PAGINA N11 9) Causas del Deterioro de los Contactores PAGINA N13 10) Ventajas 11) Aplicaciones PAGINA N14 12) Conclusiones 13) Bibliografia

1) OBJETIVOS:
Aprender sobre el funcionamiento de los contactores elctricos y sus partes. Saber las ventajas y las aplicaciones de los contactores elctricos. Conocer los distintos contactores que hay en su respectiva clasificacin y las causas del deterioro de estos.

2) INTRODUCCION: 2

3) DEFINICION:
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se de tensin a la bobina (en el caso de ser contactor es instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden.

4) CARACTERISTICAS DE LOS CONTACTORES

Los contactares generalmente pueden operar corrientes del orden de 6 a 12 veces la intensidad nominal. Se caracterizan por su poca inercia mecnica y rapidez de respuesta; resultando elementos indispensables en las tareas de automatizacin. Si se combinan con rels adecuados, pueden emplearse para la proteccin de las cargas (generalmente motores) contra faltas de fase, sobre tensiones, sobrecargas, corrientes inversas, etctera. En estos casos el rele acta sobre el circuito de operacin del contactor. Cabe agregar que para la proteccin contra cortocircuitos deben utilizarse otros elementos colocados aguas arriba, como por ejemplo cartuchos fusibles.

5) FUNCIONAMIENTO DE LOS CONTACTORES

A los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y segn el nmero de vas de paso de corriente, ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. realizndose las maniobras simultneamente en todas las vas. Los contactos auxiliares son de dos clases abiertos y cerrados. Estos forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones , los mandos, enclavamientos de contactos y sealizaciones en los equipos de automatismo. Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la corriente, mueve el ncleo en su interior y arrastra los contactor principales y auxiliares, estableciendo a travs de los polos el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser: - Por rotacin, pivote sobre su eje. - Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas. - Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin. Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de presin de los polos y del resorte de retorno de la armadura mvil. La bobina est concebida para resistir los choque mecnicos provocados por el cierre y la apertura de los contactos y los choques electromagnticos debidos al paso de la corriente por sus espiras, con el fin de reducir los choques mecnicos la bobina o circuito magntico, a veces los dos se montan sobre amortiguadores. Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y el de parada en serie.

6) PARTES QUE COMPONEN LOS CONTACTORES ELECTRICOS

Las partes bsicas que conforman un contactor electromagntico son: la carcaza, el circuito electromagntico y los contactos. Cada una de estas partes las podemos desensamblar para darle mantenimiento o reparar el dispositivo, por esto es importante conocer las caractersticas de cada uno de ellos y los elementos que los conforman. A continuacin se describe las caractersticas de cada una de estas partes: i. LA CARCAZA: La carcaza es el soporte de los elementos que conforman el contactor, esta fabricada con un material aislante hecho de un material polmero con fibra de vidrio muy resistente a las elevadas temperaturas y con una gran rigidez elctrica, en ella se fijan el circuito electromagntico y los contactos elctricos. En la figura 9(a) podemos observar la parte externa de la carcaza de un contactor, en la figura 9(b) la parte de la carcaza donde se coloca el ncleo y la bobina y en la 9(c) la parte interna la armadura, donde ambas conforman el circuito electromagntico.

ii. EL CIRCUITO ELECTROMAGNETICO: El circuito electromagntico esta conformado por tres partes bsicas: La bobina, el ncleo y la armadura. La bobina genera el campo magntico, el ncleo lo refuerza y la armadura reacciona a este. 5

 La bobina la podemos observar en la fig 10 de tres diferentes tipos de contactores. Una bobina esta formada por un conductor enrollado de cierto nmero de espiras, que al energizarse con un voltaje de cd o ca. forma un campo magntico.

El ncleo es una parte metlica en forma de E, construida de laminas de un material ferromagntico y se encuentra colocada de forma fija en la carcaza. En la figura11, se puede ver fsicamente la forma de la armadura y como se encuentra colocada en los contactores. La funcin del ncleo es fortalecer y distribuir adecuadamente el flujo magntico que se forma en la bobina cuando esta es energizada, de forma que ejerza una fuerte atraccin sobre la armadura. La bobina se monta en precisamente en el ncleo.

La armadura es una parte mvil del contactor y esta construida del mismo materia lque el ncleo, se mantiene separada del ncleo por medio de la fuerza de un resorte, el cual, es vencido solamente cuando la bobina es energizada. Para contactores de corriente alterna el ncleo contiene dos bobinas que estabilizan el cruce por cero de la corriente alterna y evitan la vibracin del mismo. Estas bobinas se encuentran colocadas en dos de 6

los extremos de la armadura. En la figura 12, se puede observar con varias fotografas la forma fsica de la armadura, su ubicacin en la carcaza del contactor, el resorte que lo mantiene fijo y la bobina de sombra para los contactores de c.a.

iii. LOS CONTACTOS: En un contactor podemos encontrar dos tipos de contactos: los contactos principales y los contactos auxiliares. Los contactos principales son de construccin robusta y estn diseados para soportar elevadas corrientes de encendido y apagado, permitiendo el paso de la corriente elctrica a la carga sin deteriorarse. Comnmente estos estn fabricados de bronce fosforado para que sean buenos conductores y mecnicamente ms resistentes. Se encuentran colocados en una cmara construida de fibra de vidrio y polister que soporta elevadas temperaturas y evita que se propague la chispa. Para manejo de cargas muy grandes estos pueden estar protegidos por una bobina extintora del arco elctrico, que ayuda a prolongar la vida til de estos. Los contactos auxiliares a diferencia de los de fuerza son de construccin sencilla y estn diseados para soportar pequeas corrientes de conmutacin de los circuitos de control, comnmente para realizar el enclavamiento del contactor o para dar continuidad a la secuencia de la lgica de control, por consiguiente, la corriente que pasa por ellos es la misma que circula por la bobina donde se encuentra colocado. En la figura13, podemos ver fsicamente como se encuentran los contactos auxiliares y los contactos principales. Los contactos auxiliares pueden ensamblarse en el costado o en la parte superior del contactor.

7) CLASIFICACION DE CONTACTORES ELECTRICOS

Clasificacin por el tipo de accionamiento

- Contactores neumticos: Se accionan mediante la presin de un gas (aire, nitrgeno). - Contactores hidrulicos: Se accionan por la presin de un lquido (aceite). - Contactores electromecnicos: Se accionan por la accin de un servomotor que carga un resorte. - Contactores electromagnticos: Su accionamiento se realiza a travs de un electroimn. En lo que sigue slo nos referiremos a estos ltimos; pues su sencillez de construccin, unido a su robustez, volumen reducido, bajo consumo, poco mantenimiento y precio econmico; lo han convertido en el contactor de mayor empleo en la actualidad. Clasificacin por la disposicin de sus contactos

- Contactores al aire: La apertura de los contactos se produce en el aire. - Contactores en vaco: La apertura de los contactos se produce en el vaco. - Contactores al aceite: La apertura de los contactos se produce en el seno de un bao de aceite. Para grandes potencias se usaban contactores en bao de aceite, caracterizados por sus buenas propiedades mecnicas, ya que el aceite refrigeraba los contactos y provea un efecto amortiguador que aseguraba una larga duracin Mecnica y un funcionamiento silencioso. La 8

mejora tecnolgica de los contactores al aire hizo que aquellos dejaran de utilizarse, pues resultaban de mayor costo y requeran la renovacin peridica del aceite. Clasificacin por la clase de corriente

-Contactores para corriente alterna. - Contactores para corriente continua. Cabe acotar que estos ltimos requieren una construccin de sus contactos y cmaras de arco muy estudiada, pues la corriente no se anula naturalmente y la energa almacenada magnticamente se disipa durante el proceso de interrupcin del circuito. Clasificacin por el nivel de tensin

- Contacto res de baja tensin: Hasta 1000 V. - Contactores de alta tensin: Mas de 1000 V. Los elementos de proteccion se los identifica con la letra F Clasificacin por la caracterstica de la carga

- Contactores de potencia: Utilizados para la conexin de circuitos de potencia. Se lo identifica con la letra K - Contactores auxiliares: Utilizados para la conexin de circuitos auxiliares.

8) CRITERIOS PARA LA ELECCION

Es necesario conocer las siguientes caractersticas del receptor: - La tensin nominal de funcionamiento, en voltios (V). - La corriente de servicio (Ie) que consume, en amperios (A). Potencia mecnica (Pm) Corriente de servicio (Ie) (kW) (A) 220 V 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 10 11 15 22 3 4 6 8,5 11 14,5 18 25 35 39 51 73,5 380 V 2 2,5 3,5 5 6,5 8,5 11,5 15,5 21 23 30 44

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- La naturaleza y la utilizacin del receptor, o sea, su categora de servicio. Categora de servicio AC1 AC2 ACE AC4 Ic / Ie 1 2,5 1 6 Factor de potencia 0,95 0,65 0,35 0,35

- La corriente cortada, que depende del tipo de categora de servicio y se obtiene a partir de la corriente de servicio, amperios (A). Los pasos a seguir para la eleccin de un contactor son los siguientes:

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1. Obtener la corriente de servicio (Ie) que consume el receptor. 2. A partir del tipo de receptor, obtener la categora de servicio. 3. A partir de la categora de servicio elegida, obtener la corriente cortada (Ic) con la que se obtendr el calibre del contador. Adems, hay que considerar la condicin del factor de potencia, ya que, en el caso de los circuitos de alumbrado con lmparas de descarga (vapor de mercurio, sodio,...) con factor de potencia 0,5 (sin compensar), su categora de servicio es AC3,aunque por su naturaleza debera ser AC1. Mientras que si estuviera compensado a 0,95, su categora sera AC1. Con estos valores se consultan las tablas provistas por los fabricantes para elegir el contactor ms apropiado. Estas tablas dan los lmites garantizados de aplicacin de cada uno de los modelos de contactores, para cumplir con las normas correspondientes. Cabe agregar que estas tablas tambin permiten la seleccin del rel trmico y el fusible adecuado para la aplicacin.

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9) CAUSAS DEL DETERIORO DE LOS CONTACTORES.

Cuando un contactor no funciona o lo hace en forma deficiente, lo primero que debe hacerse es revisar el circuito de mando y de potencia (esquemas y montaje), verificando el estado de los conductores y de las conexiones, porque se pueden presentar falsos contactos, tornillos flojos etc. Adems de lo anterior es conveniente tener en cuenta los siguientes aspectos en cada una de las partes que componen el contactor: DETERIORO EN LA BOBINA.

La tensin permanente de alimentacin debe ser la especificada por el fabricante con un 10% de tolerancia. El cierre del contactor se puede producir con el 85% de variacin de la tensin nominal y la apertura con el 65%. Cuando se producen cadas de tensin frecuentes y de corta duracin, se pueden emplear retardadores de apertura capacitivos. Si el ncleo y la armadura no se cierran por completo, la bobina se recalentar hasta deteriorarse por completo, por el aumento de la corriente de mantenimiento. DETERIORO EN EL NUCLEO Y ARMADURA. Cuando el ncleo y la armadura no se juntan bien y/o se separan, produciendo un campo electromagntico ruidoso, es necesario revisar:

La tensin de alimentacin de la bobina: si es inferior a la especificada, generar un campo magntico dbil, sin la fuerza sufriente para atraer completamente la armadura. Los muelles, ya que pueden estar vencidos por fatiga del material, o muy tensos.

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La presencia de cuerpos extraos en las superficies rectificadas del ncleo y/o armadura. Estas superficies se limpian con productos adecuados (actualmente se fabrican productos en forma de aerosoles). Por ningn motivo se deben raspar, lijar y menos limar. DETERIORO EN LOS CONTACTOS. Cuando se presenta un deterioro prematuro es necesario revisar:

Si el contactor corresponde a la potencia nominal del motor, y al nmero y frecuencia de maniobras requerido. Cuando la eleccin ha sido la adecuada y la intensidad de bloqueo del motor es inferior al poder de cierre del contactor, el dao puede tener origen en el circuito de mando, que no permite un correcto funcionamiento del circuito electromagntico. Cadas de tensin en la red, provocadas por la sobre-intensidad producida en el arranque del motor, que origina prdida de energa en el circuito magntico, de tal manera que los contactos, al no cerrarse completamente y carecer de la presin necesaria, acaban por soldarse. Cortes de tensin en la red: al reponerse la tensin, si todos los motores arrancan simultneamente, la intensidad puede ser muy alta, provocando una cada de tensin, por lo cual es conveniente colocar un dispositivo, para espaciar los arranques por orden de prioridad. Micro-cortes en la red: cuando un contactor se cierra nuevamente despus de un micro-corte (algunos milisegundos), la fuerza contra-electromotriz produce un aumento de la corriente pico, que puede alcanzar hasta el doble de lo normal, provocando la soldadura de algunos contactos y un arco elctrico, entre otros problemas. Este inconveniente puede eliminarse usando un contacto temporizado, que retarde dos o tres segundos el nuevo cierre. Vibracin de los contactos de enclavamiento, que repercute en el electroimn del contactor de potencia, provocando cierres incompletos y soldadura de los contactos.

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10) VENTAJAS:
Control y automatizacin de equipos y maquinas con procesos complejos, con ayuda de los aparatos auxiliares de mando como los interruptores de posicin, detectores, presostatos, etc. Automatizacin en el arranque y paro de motores. Posibilidad de maniobrar circuitos sometidos a corrientes muy altas mediante corrientes dbiles. Posibilidad de controlar completamente una maquina desde varios puntos de maniobra (estaciones). Ahorro de tiempo al realizar maniobras prolongadas.

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11) APLICACIONES:
Las aplicaciones de los contactores, en funcin de la categora de servicio, son: Categora de servicio AC1 AC2 AC3 AC4 Aplicaciones Cargas puramente resistivas para calefaccin elctrica,... Motores asncronos para mezcladoras, centrfugas,... Motores asncronos para aparatos de aire acondicionado, compresores, ventiladores,... Motores asncronos para gras, ascensores,... EJEMPLO Elegir el contactor ms adecuado para un circuito de calefaccin elctrica, formado por resistencias dbilmente inducidas, cuyas caractersticas son las siguientes: - Tensin nominal: 220 V - Potencial total: 11 kW - Factor de potencia: 0,95 inductivo.

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12) CONCLUSIONES:
Existe gran variedad de dispositivos auxiliares de mando, la diferencia entre unos y otros radica muy especialmente en el campo de aplicacin. En cuando a los contactores, se puede notar su gran importancia en cuanto al desarrollo de sistemas de produccin y de la industria en general. Es muy importante la caracterstica de proteccin al operario que posee el contactor pues la conservacin de la integridad de la vida humana debe ser prioridad siempre. Gracias al uso de estos dispositivos se han logrado muchos procesos que antes no se podan imaginar por su cantidad de maniobras. Existen gran cantidad de clases de contactor para lo cual debemos tener muy en cuenta las caractersticas de la carga para la escogencia de estos. La bobina es el elemento fundamental para el funcionamiento del contactor. Los contactos son el principal elemento en cuanto a la aplicacin del contactor. El arco elctrico es el principal obstculo en el diseo de instalaciones con contactores

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13) BIBLIOGRAFIA:
www.taringa.net/posts/info/5840932/el-Contactores-electromagnetico.html issuu.com/mariscalchuscano/docs/05_contactor_historia?mode=window&pageNumber=1 es.wikipedia.org/wiki/Contactor html.rincondelvago.com/contactores-y-elementos-auxiliares-de-mando_1.html www.velasquez.com.co/aplicaciones/AN_Contactores.pdf www.naicranes.com/spanish_engineering/technical_reports/Contactores%20Electricos.pdf static.schneiderelectric.us/docs/Motor%20Control/Definite%20Purpose%20ContactorsStarters-and%20OLRs/8502CT0402.pdf www.upnfm.edu.hn/bibliod/images/stories/tindustrial/libros%20de%20electricidad/Contr oles%20Electromecanicos/elementos%20electromecanicos.pdf

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