INSTITUTO COMERCIAL MARTIMO PACFICO SUR SAN ANTONIO ESPECIALIDAD: OPERACIN PORTUARIA MDULO: ESTIBA Y DESESTIBA DE NAVES MERCANTES

CURSO: 4 F

ARMADO DE ESLINGA

PROFESOR: GUILLERMO HERNANDEZ AGERO

4 DE OCTUBRE DEL 2011

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1.- NDICE
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1.- NDICE..PG. 3. 2.- INTRODUCCIN.PG.4. 3.- DEFINICIONESPG. 5. 4.- CLASIFICACIN DE ESLINGAS SEGN SU TIPOPG. 6. 5.- ARMADO DE ESLINGA (ESLINGA DE SACOS SIN PALLET).PG. 7. 6.- IMPORTANCIA DEL CENTRO DE GRAVEDAD Y PUNTO DE ESLINGADAPG. 8. 7.- IMPLEMENTOS DE TRANSFERENCIAPG.9-11. 8.- ELEMENTOS BSICOS CONSTITUITIVOS DE UNA ESLINGAPG. 12-13. 9.- PRCTICAS OPERATIVAS PARA EL ARMADO DE ESLINGAPG.14. 10.- CONCLUSINPG.15. 11.- BIBLIOGRAFAPG.16.

2.- INTRODUCCIN
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En esta carpeta daremos a conocer todo respecto al armado de eslinga, profundizaremos, dando a saber que es una eslinga y una eslingada, adems de los distintos tipos de eslingas existentes segn su tipo. En donde detallaremos el armado de eslinga de sacos sin pallet.

Para que una transferencia de carga se realice correctamente es necesario tener en cuenta el centro de gravedad respecto la carga con la eslinga; adems mostraremos los elementos constitutivos bsicos de la eslinga

3.- DEFINICIONES
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QU ES UNA ESLINGA? La eslinga es una cinta de material sinttico. Su capacidad viene determinada por la cantidad de kilos que puede soportar en una elevacin. La eslinga suele ser una banda de cinta de x cm de ancho, que empieza y termina en gaza, diseado para conectar una carga que debe ser elevada, movida o rotada, con un elemento tal como un gancho en una gra.

QU ES UNA ESLINGADA? Es un conjunto fsico constituido por una cantidad de carga que se transfiere de medio de transporte y los elementos que se emplean con tal objeto.

4.- CLASIFICACIN DE ESLINGAS SEGN SU TIPO

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Las eslingas sern de construccin y tamao apropiados para las operaciones en que se hayan de emplear. Existen diferentes tipos de eslingas formadas por varios ramales de cable de acero paralelos entrelazados flexiblemente mediante piezas de caucho, formando una banda de sustentacin. Las cueles podemos destacar: ESLINGA SIMPLE: Eslinga bsica, utilizada para diversas aplicaciones por si sola y punto de partida para cualquier eslinga especializada. ESLINGA DE UN SOLO RAMAL: Posee una gran cantidad de tipos de eslingas de un solo ramal, pueden ser producidos agregando diferente nmero y tipo de a;adidura. La eslinga de un solo ramal es la eslinga bsica.

ESLINGA DE MULTIPLES RAMALES: Estan constituidas por dos, tres o cuatro eslingas de un ramal, conectadas en su extremo de elevacin a una a;adidura comn (argolla elptica o en forma de pera). ESLINGA SIN FIN: Son producidas en las configuraciones tpicas vertical, corrediza o canasta para casos especiales de manejo de carga.

5.- ARMADO DE ESLINGA

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(ESLINGADA DE SACOS SIN PALLET)

Los sacos se amarran con fajas o cabos en forma de patas, colocando fajas que se abracen en sus esquinas dejndolas bien amarradas y con los sacos entrelazados entre s. El apriete se concentra hacia el centro de la pata, dndole una mayor estabilidad. El riesgo se agudiza en la diferencia de las tensiones de las fajas o cabos, las que pueden provocar en algn punto una fuerza mayor hacia el exterior de la eslinga o pata.

Existen dos mtodos de eslingada: El uso de redes de material sinttico

El uso de redes tipo fajas

6.- IMPORTANCIA DEL CENTRO DE GRAVEDAD Y PUNTO DE ESLINGADA

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Siempre es importante levantar una carga lo ms nivelada posible. El centro de gravedad debe estar directamente debajo del gancho principal y por debajo de los puntos de anclaje de los accesorios antes de levantar la carga. El centro de gravedad, es el punto alrededor del cual el peso de un objeto se balancea uniformemente. Se puede considerar que el peso completo se concentra en este punto. Un objeto suspendido siempre se mover hasta que su centro de gravedad est justo debajo de su punto de suspensin. Para hacer un izaje estable, el gancho de la gra o el bloque se debe ubicar directamente encima de este punto antes de levantar la carga. La ubicacin del Centro de Gravedad (CG) de la carga a elevar es una consideracin muy importante. Si el CG no est exactamente centrada va a afectar la tensin en cada una honda y, si las patas de la eslinga son de igual longitud, la carga se inclinara hacia delante cuando se levante. Cuando el centro de gravedad no se encuentra a la misma distancia entre los puntos de enganche, el arns y los accesorios no llevaran una parte igual de peso de la carga. La honda conectada al punto de recogida ms cercano a la CG se lleva la mayor parte de la carga.

7.- IMPLEMENTOS DE TRANSFERENCIA

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Transferencia del medio: Cambio de transporte que experimenta la mercanca en su trayecto desde el punto de origen al de destino. Los medios de transporte pueden ser: terrestres (camiones, carros de ferrocarril), martimos (naves. Barcazas, lanchones) o areos (avin, helicptero).

Elementos para transferencia: De SOPORTE de la carga: - PARIHUELA: Utensilio para transportar pesos formadas por dos barras entre las que se sostiene una plataforma. - PALLET: Es una estructura de agrupacin de carga, fabricada generalmente con madera, es de forma rectangular o cuadrada para que sea ms fcil su manipulacin. - PARIHUELAS - CHINCHILLOS De UNION al equipo de levante: (estrobos, separadores, fajas, cadenas, etc.) - ESTROBOS: Pedazo de cabo unido por sus extremos que sirve para suspender cosas pesadas, sujetar el remo al escalmo y otros usos semejantes. - CADENAS: Serie de eslabones enlazados entre s. - SEPARADORES - FAJAS

a) La eslinga de sacos, bolsas, tambores, cilindros, cajones, cartones, etc. Sobre parihuelas deber armarse siguiendo las normas que se establecen en la Estiba de bultos en bodega, es decir, en forma de cruce o
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distribuidas equitativamente de acuerdo al tamao, peso y forma de los bultos, segn el caso.

b) La eslingada de ahorque de sacos, bolsas, fardos y, en general, bultosblandos se arma con nmero impar de bultos para un mejor ceimiento del estrobo a ellos.

c) Dentro de lo posible, los tambores y cilindros se aseguran sobre la parihuela con una cuerda de amarre a todos en su contorno; las cajas, cajones, y cartones que tengan poca estabilidad sobre la parihuela sern asegurados mediante una red que cubra toda la eslinga.

d) La eslingada de estructuras metlicas de forma irregular, atadas de piezas metlicas, barras, tubos, ejes, etc. Debe llevar a trozos de madera en sus aristas para evitar el rebanamiento de los estrobos y el deslizamiento de la carga.

e) Al armar cualquier tipo de eslingada se debe tener presente el centro de gravedad de todo el conjunto el cual no siempre se encuentra en el sector medio. La experiencia y el buen criterio deben aunarse para solucionar esta situacin de comn ocurrencia.

f) As mismo es indispensable conocer la capacidad de carga de los estrobos, fajas, chinguillos, y otros elementos antes de armar las eslingadas, para evitar Rupturas o desarmes de ellas.

g) El engancharse de la eslingada al equipo de levante (gancho de la pluma o gra) debe constituir una operacin segura y rpida que garantice estabilidad a la carga y continuidad en la operacin.
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h) Los elementos que estn destinados a tomar los bultos o parihuelas debern colocarse en la forma ms ajustada posible a ellos para favorecer su cohesin y estabilidad.

i) Los tubos de los separadores, que son los elementos de mayor empleo en la transferencia de mercancas deben colocarse totalmente adosados al madero de la parihuela, bajo la pestaa ella se logra manteniendo tirantes los cables del separador hasta el momento en que la eslingada da despegue del piso.

j) Los pulpos para tambores deben ser bien enganchados en los bordes de dichos bultos para evitar su cada por la misma razn estos aparejos no deben emplearse para enganchar cuetes, barriles, barricas o bidones de tapa removible.

k) Los ganchos del equipo de levante no deben ser sobrellenados con estrobos, argollas o cadenas a fin de prevenir el deslizamiento y cada de alguno de ellos al estar la carga suspendida.

l) En ningn caso se debe permitir levantar la carga con la punta del gancho aunque se trate de trasladarla o cambiarla de posicin.

m) Antes de dar aviso de virar la eslinga se debe verificar que la carga este asegurada y estabilizada; ello se puede comprobar en caso de duda, mediante un levantamiento tentativo de la eslinga.

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8.- ELEMENTOS BSICOS CONSTITUITIVOS DE UNA ESLINGA

CABLES DE ACERO: Puede ser fabricado con alma de acero o fibra y en diferentes construcciones bsica.

GUARDACABLES: De acero galvanizado extra resistente. Protege el cable contra el desgaste o dao en el interior del ojo.

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GANCHO FIJO: De acero de alta resistencia, forjado, tratado trmicamente y con pintura protectora para evitar oxidacin.

GANCHO CORREDIZO: De acero de alta resistencia, forjado con pintura protectora contra la oxidacin. Se desliza sobre el cable, formando una lazada que le permite abarcar variados volmenes de carga. Especialmente til para cargas tubulares e irregulares.

ARGOLLA EN FORMA DE PERA: De acero de alta resistencia, forjado y sin soldaduras. Permite integrar varias eslingas en una sola unidad, aumentando su capacidad, facilitando adicionalmente el manejo de la carga.

ARGOLLA ELIPTICA: De acero de alta resistencia, forjado y sin soldaduras. Permite integrar varias eslingas en una sola unidad, aumentando su capacidad, facilitando adicionalmente el manejo de la carga.
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9.- PRCTICAS OPERATIVAS PARA EL ARMADO DE ESLINGADAS Determinar el peso de la carga. El peso de la carga debe cumplir con la carga clasificado de la eslinga. Las eslingas no deben ser cargadas en exceso de su capacidad. Las eslingas con accesorios que se usan en un tirn de enganche deben ser lo suficientemente largos para asegurar que la accin del enganche esta en los tejidos y no en el accesorios. La abertura de accesorios debe ser de cierta forma y tamao para asegurar que el accesorio sienta bien en el gancho o en otras conexiones. Las eslingas no debern arrastrarse en el piso o sobre una superficie abrasiva. Las eslingas no se acortaran o alargaran, torcern o ajustaran con nudos. Las eslingas no sern jaladas por abajo de la carga si la carga esta apoyndose en la eslinga. Las eslingas que aparentan estar daadas no se deben usar antes de ser inspeccionadas y aceptadas. Las eslingas sern enganchadas de una manera manteniendo control de la carga. Durante la elevacin, con o sin carga, empleados estarn alerta que no ocurran nudos. Los brazos de las eslingas deben de contener o soportar la carga desde los lados por encima del centro de gravedad cuando se utiliza el enganche de cesto. Las eslingas debern ser suficientemente largas para que la carga clasificada sea adecuada cuando el ngulo de los brazos se tome en consideracin.
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Las eslingas de polister y nylon no se deben usar en temperaturas mayores de 90 grados C. Solamente se debe utilizar eslingas con etiquetas de identificacin legibles. Las eslingas no se usaran como bridas en plataformas suspendidas de los empleados.

1O.- CONCLUSIN

Con respecto a la investigacin podemos concluir, lo siguiente: Que, las eslingas son cintas de material sinttico que se utilizan para asegurar la carga como conjunto fsico, para un transporte, almacenamiento y manipulacin expedita de sta. Que, existen diversos tipos de eslingas con capacidades de carga distintas, las cuales pueden tener desde un ramal hasta mltiples de ellos, los que son aadidos segn el peso de la carga con respecto a la capacidad de la eslinga. Que, hay diversas formas de eslingar, esto depende del tipo de carga con la cual se trabaje; como por ejemplo una eslingada de sacos sueltos sin pallet se eslinga con redes de material sinttico o de tipo fajas, ya que otros tipos de eslingas daaran la carga. Que, el centro de gravedad de la carga con respecto a la eslinga es de suma importancia, ya que al no estar centrada la eslinga se estirara y la carga se inclinara hacia algn lado y se daara. Que, en los elementos de transferencia de una eslinga se pueden encontrar los de soporte y de unin. Que, existen mltiples elementos bsicos que constituyen una eslinga, de los cuales podemos encontrar los cables de acero, los guarda cables, los distintos tipos de ganchos y las diversos modelos de argollas.
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11. BIBLIOGRAFA

http://www.emcocables.com/catalogos/eslingas.pdf http://www.wordreference.com/ http://www.nexcomperu.com/productos_accesorios.htm Cuaderno de Estiba y Desestiba de naves mercantes, Ao: 2011 Profesor: Guillermo Hernndez.
PAUTA DE EVALUACIN A % NOTA 3% 2% 10% 60% 20% 1% 4% 70 65 60 65 70 70 70 NOTA FINAL

ELEMENTOS EVALUAR PORTADA INDICE INTRODUCCIN TEMA CONCLUSIN BIBLIOGRAFA PRESENTACIN

PONDERACI ON 2,1 1,3 6 39 14 0,7 2,8 66

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