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Transito Diario Promedio Anual

Transito Diario Promedio Anual

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Transito diario promedio anual (TDPA) es el promedio de los conteos de 24 horas recolectados todos los días de año.

Transito diario promedio (TPD) es el promedio de los conteos de 24 horas recolectados en un número de días mayor que 1 pero menor que un año. Volumen de la hora pico (VHP) es el número máximo de vehículos que pasan por un punto en una carretera durante un periodo de 60 minutos consecutivos. Clasificación de vehículos CV registra el volumen respecto al tipo de vehículo, se usa para el diseño de características geométricas, pendientes máximas, anchos de carriles, etc. Millas-vehiculos de viaje (MVV) es una medida de los recorridos a lo largo de una sección de camino, se toman en cuenta para la asignación de recursos para el mantenimiento y la mejora de carretera.

Conteo de volumen de peatones Se realiza en ubicaciones como estaciones del metro, etc. Sirven para la evaluación de las instalaciones que existen o de las propuestas de los peatones Conteos periódicos de volumen sirve para hacer estimaciones razonables de las características del volumen anual de tránsito conderando toda el área. Conteos continuos éstos se llevan a cabo en forma continua con el uso de contadores mecánicos o electrónicos, se deben clasificarse apropiadamente las carreteras del área de estudio. Conteo de control se realizan en estaciones conocidas como estaciones de conteo o aforo de control, las cuales se ubican estratégicamente de modo que en un programa de aforo vehicular. Conteos de cobertura Estos conteos se emplean para estimar los TPD, con base en los factores de expansión desarrollados a partir de los conteos de control. Mapa de flujo vehicular estos mapas muestran los volúmenes de tránsitos en las rutas individuales.

Velocidad promedio es la medida aritmética de todas las velocidades observadas de los vehículos. Velocidad media es la velocidad para el valor a la mitad de una serie de velocidades en el sitio clasificadas en orden ascendente. Velocidad modal es el valor de la velocidad que ocurre con más frecuencia en una muestra de velocidades en el sitio. Marca es el rango de velocidad tomando a intervalos de 10 millas/horas. Estudios de volumen se realizan para recolectar datos del número de vehículos y/o peatones que pasan por un punto en una instalación de una carretera durante un período específico de tiempo. APARCAMIENTO Puede dividirse en dos grupos en la calle y fuera de la calle. Hora-cajón es la unidad de aparcamientos que define el uso de un espacio individual de estacionamiento para un periodo de 1 hora. Volumen de aparcamiento es el número de vehículos estacionados en un área de estudio en cualquier momento específico. Carga de aparcamiento es el área bajo la curva de

Estudios de tiempo de viaje y de demoras Determine la cantidad de tiempo requerido para viajar de un punto a otro en una ruta dada.Conteos Acordonados Cuando se requiere información acerca de la acumulación de vehículos dentro de un área Conteo en intersecciones Se realizan para determinara clasificaciones de vehículos mediante movimientos. Rotación de aparcamiento es la tasa de uso de un cajón de estacionamiento . y los movimientos de dar vuelta en las intersecciones. Estudios de velocidad en el sitio se realizan para la distribución de la velocidad de los vehículos en un flujo vehicular y en un lugar especifico en una carretera. acumulación entre dos instantes específicos. Duración de aparcamiento Es el tiempo durante el cual se estaciona un vehículo en una bahía de estacionamiento. sirven para la determinación de longitudes de fase.

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