MTODO MARSHALL PARA DISEO DE MEZCLAS DE AGREGADOS

CON CEMENTO ASFLTICO

1. OBJETIVOS
1.2. Objetivo General
Determinar la proporcin adecuada de cemento asfltico en la
mezcla hecha en el laboratorio.
1.3. Objetivos Especficos
Medir la estabilidad y flujo de las muestras.
Determinar la cantidad de asfalto suficiente para recubrir
completamente los agregados.
Realizar un anlisis de densidadvacos de la mezcla.
2. EQUIPO PARA EL ENSAYO
Juego de elementos para ensayo Marshall, que incluye molde de
compactacin especial de 4 pulgadas de dimetro y 3 de altura con
su collar de extensin, martillo de compactacin con una zapata
circular de 3 y 7/8 pulgadas de dimetro, peso de 10 libras y altura
de cada de 18 pulgadas, pedestal de compactacin firmemente
anclado al piso, prensa de ensayo y mordazas para ensayo con sus
guas.
Otros elementos tales como calentadores, termmetros, estufa,
bandejas metlicas, bao Mara, extractores de muestras, etc.
3. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO, TABULACIN DE DATOS Y CLCULOS
3.1. Nmero de muestras
Debern prepararse tres muestras para cada combinacin de agregados
y contenido de cemento asfltico elegido. Tanto los agregados como el
asfalto debern cumplir individualmente las especificaciones
correspondientes a ellos.
3.2. Preparacin de los agregados
En primer trmino, se secan a 110C hasta peso constante. Como casi
nunca es posible obtener un agregado que cumpla con los requisitos
granulomtricos exigidos, deber hacerse una combinacin con los
disponibles. En el laboratorio se trabaj con la siguiente gradacin y
porcentajes de agregados que se dividi en dos grupos (Agregado
grueso: 1 N 4, Agregado fino: N 4 N 200):
GRADACIN DE MATERIALES
Tamao
tamiz
%
usado
Tamao tamiz porcentaje que pasa
1 3/4 1/2 3/8 N 4 N 10 N 40 N 80 N 200
1 N 4 100 100 100 40.4 19.9 1.1 0
N 4 - N
200
100 100 100 100 100 96.6 87.4 31.6 9.9 2.5
GRADACIN COMBINADA PARA LA MEZCLA
Tamao
tamiz
%
usado
Tamao tamiz porcentaje que pasa
1 N 4 33 33 33 13.33 6.56 0.36 0
N 4 - N
200
67 67 67 67 67 64.72 58.56 21.1 6.6 1.86
MEZCLA 100 100 80.33 73.55 65.8 58.56 21.1 6.6 1.88
ESPECIFICACIN --- 100 80-100 70 - 88 51 - 68 38 - 52 17 - 28 8 - 17 4 8
3.3. Determinacin de las temperaturas de mezcla y
compactacin
La temperatura a la cual debe calentarse el cemento asfltico para
producir viscosidades Saybolt Furol de 85 10 y 140 15 segundos,
debe establecerse como la de mezcla con los agregados y compactacin
respectivamente. Debe evitarse un calentamiento excesivo del cemento
asfltico, el cual trae como consecuencia su endurecimiento.
3.4. Preparacin de las mezclas
La experiencia ha demostrado que las mezclas de agregados y cemento
asfltico de 1200 gramos de peso permiten obtener muestras
compactadas de 2.5 0.01 pulgadas de altura. Por lo tanto para
elaborar cada probeta se mezclarn las cantidades necesarias de cada
fraccin de agregados y cemento asfltico para alcanzar dicho peso.
Como en los 1200 gramos habr un 4% de cemento asfltico, el 96% lo
componen los agregados ptreos y por ende, se emplear un 96% de
cada fraccin:
% agregado grueso con respecto a la mezcla total 33 x 0.96 =
31.68
% agregado fino con respecto a la mezcla total 67 x .96 =64.32
% de cemento asfltico con respecto a la mezcla
total
4.00
Total 100.00
Como la mezcla ha de pesar 1200 gramos la cantidad por incluir en ella,
de cada uno de los materiales disponibles se determina aplicando los
anteriores porcentajes as:
Agregado grueso 1200 x 0.3168 =
380.2 gr
Agregado fino 1200 x 0.6432 =
771.8 gr
Cemento asfltico 1200 x 0.04 = 48.0 gr
Total 1200.0 gr
En la bandeja de mezcla deber colocarse la cantidad indicada de cada
fraccin de agregado a la temperatura especificada, mezclndose stas
rpidamente y abrindose un crter dentro del cual se aade la cantidad
calculada de cemento asfltico, tambin a la temperatura especificada
(275C, 140 s.s., de acuerdo a la figura 5.3 Variacin de la viscosidad
de un cemento asfltico con la temperatura, caso tpico).
Este procedimiento se repite para las otras dos muestras que se van a
preparar con el mismo porcentaje de cemento asfltico.
3.5. Compactacin de las mezclas
a) Antes de colocar la mezcla dentro del molde, tanto ste como el pisn
de compactacin deben limpiarse con gasolina o kerosene y colocarse a
estufa entre 100 y 150C por unos 30 minutos.
b) Al retirarlo de la estufa, se arma el molde, se le coloca su base y
collar de extensin y se le coloca un falso fondo, previamente untado
con aceite, colocando luego de manera rpida dentro de l, la mezcla de
1200 gramos, la cual debe emparejarse con una esptula o palustre
caliente.
c) A continuacin, se sujeta el molde con el aro de ajuste que tiene para
tal efecto, se coloca en el pedestal de compactacin, se apoya sobre la
mezcla la zapata del pisn y se aplican 75 golpes a cada libre y cuidado
que el vstago del pisn se mantenga siempre vertical.
d) Terminada la aplicacin del numero de golpes requerido, se retira el
molde del dispositivo de ajuste, se le quita la placa de base y el collar de
extensin, se invierte el molde y se vuelve a montar el dispositivo,
aplicando el mismo nmero de golpes a la que ahora es la cara superior
de la muestra.
e) Se retira el molde del pedestal, se le quita el collar y la base y se deja
enfriar a la temperatura ambiente.
f) Se le coloca al molde el collar de extensin y se saca de l la probeta
compactada, la cual debe identificarse marcndola en cada cara con una
crayola.
g) Se pesa la probeta y se mide su espesor.
Probeta 1: h = 7.12 cm. W = 1178.6 gr.
Probeta 2: h = 7.02 cm. W = 1144.6 gr.
Probeta 3: h = 7.20 cm. W = 1181.5 gr.
h) Finalmente, se coloca la probeta sobre una superficie lisa y bien
ventilada durante toda la noche.
3.6. Ensayo de probetas compactadas
En el mtodo de ensayo Marshall, cada muestra compactada se somete
a los siguientes ensayos en el orden indicado:
a) Determinacin del peso especfico bulk
b) Ensayo de estabilidad y flujo
c) Anlisis de la densidad y vacos
3.6.1. Determinacin del peso especfico bulk de las probetas
compactadas.
El peso especfico bulk de una probeta compactada es la relacin
entre su peso en el aire y su volumen incluyendo los vacos permeables.
Como la probeta tiene una textura superficial densa e impermeable, su
peso especfico bulk se determina mediante la expresin:
Gb
Wa
Wss Ww
:
Donde:
Wa = peso de la probeta seca en el aire
Ww = peso de la probeta en el agua
Ww = Wwc Wc; donde:
Wwc = peso de la probeta en el agua ms la canasta
Wc = peso de la canasta = 1115 gr.
Wss = peso en el aire de la probeta saturada y superficialmente seca
Probeta 1:
Wa = 1178.6 gr.; Wss = 1198.3 gr.; Ww = 1730 1115 = 615 gr.
Gb
1178.6
1198.3 615
: Gb 2.021
Probeta 2:
Wa = 1144.6 gr.; Wss = 1170 gr.; Ww = 1714 1115 = 599 gr.
Gb
1144.6
1170 599
: Gb 2.005
Probeta 3:
Wa = 1181.5 gr.; Wss = 1207.7 gr.; Ww = 1726 1115 = 611 gr.
Gb
1181.5
1207.7 611
: Gb 1.98
3.6.2. Ensayo de estabilidad y flujo
El procedimiento que se describe a continuacin, es aplicable a todas las
probetas compactadas.
a) Se lleva la probeta a un bao de agua a 60 1 C durante un lapso
de 30 a 40 minutos.
b) Se limpia cuidadosamente la superficie interior de la mordaza de
prueba y se lubrican las barras guas con una delgada pelcula de
aceite, de manera que el segmento superior del anillo deslice
libremente. Si se usa un anillo para medir la carga aplicada, debe
controlarse que su dial est bien fijo y en cero cuando no haya carga.
c) Estando listo el aparato de carga Marshall para el ensayo, se saca la
probeta del agua y se seca rpida y cuidadosamente su superficie.
d) Se coloca la probeta en la mordaza inferior de prueba y se centra.
Luego se ajusta el anillo superior en posicin y se centra el conjunto
en el mecanismo de carga.
e) A continuacin se coloca el medidor de flujo sobre la barra-gua
marcada y se lleva su aguja a cero.
f) Se aplica carga a la probeta a una velocidad de 2 pulgadas/minuto
hasta que ocurra la falla. El punto de falla se define mediante la
mxima lectura obtenida en el dial de carga. El nmero de kilonewtos
correspondiente a esta lectura se anota como ESTABILIDAD
MARSHALL.
g) Mientras se est aplicando carga, se mantiene el medidor de flujo
firmemente en posicin sobre la barra-gua y se retira cuando ocurra
la carga mxima. La lectura en el dial en este instante se denomina
FLUJO y se expresa en centsimas de pulgada.
h) El procedimiento completo, desde que se saca la probeta del bao de
agua hasta que falla en la mquina, no debe tardar ms de 30
segundos.
Para la probeta 1:
Carga = 1.57 KN = Estabilidad
Deflexin: Li = 2 1/100 Lf = 22 1/100 L = 20 1/100 = Flujo
La probeta 2 se da al sacarla del bao de agua.
Para la probeta 3:
Carga = 0.57 KN = Estabilidad
Deflexin: Li = 2 1/100 Lf = 33 1/100 L = 31 1/100 = Flujo
El flujo promedio de las probetas es: 25.5 1/100
La estabilidad promedio de las probetas es : 1.07 KN, el cual debe
multiplicarse por un factor de correccin sacado de la tabla 5.2.
El espesor promedio de las probetas es 7.11 cm. 7.14 cm. (2 13/16), y
por lo tanto el factor de correccin es 0.83.
Entonces la estabilidad es: 1.07 x 0.83 = 0.89 KN
3.6.3. Anlisis de densidad y vacos
Al terminar los ensayos de estabilidad y flujo, debe realizarse un anlisis
de la densidad y vacos para cada serie de muestran en la forma
siguiente:
a) Se promedian los pesos especficos bulk de todas las probetas
elaboradas con el mismo porcentaje de asfalto, descartando las que
se alejen demasiado del promedio. Este valor promedio, multiplicad
por 62.4, permite obtener la densidad en sistema ingls:
Peso especfico bulk promedio:
Gb
2.02 2 + 1.98 + ( )
3
: Gb 2
Gb = 2 x 62.4 = 124.8 lb/ft
3
b) Se calcula el peso especfico promedio del agregado total, mediante
la expresin
Gagr
100
P1
G1

,
P2
G2

,
+
P3
G3

,
+ .. +
:
..
Donde:
P1, P2, P3, = Porcentajes en peso de cada una de las fracciones de
material que intervienen en el total del agregado.
G1, G2, G3, = Pesos especficos de los materiales a los que
corresponden las fracciones anteriormente mencionadas.
Los pesos especficos son los siguientes:
Para el agregado fino: 2.692
Para el agregado grueso: 2.593
Gagr
100
67
2.692

,
33
2.593

,
+
: Gagr 2.659
c) Se calcula el peso especfico mximo terico de la muestra para cada
porcentaje de asfalto, el cual corresponde al que tericamente se
obtendra si fuera posible comprimir la muestra hasta obtener una
masa de asfalto y agregados carente de vacos con aire. Este valor se
calcula de la siguiente manera:
Gmt
100
%agregados
Gagr

,
%cementoasfltico
Gasf

,
+
:
Gmt
100
96
2.658

,
4
1.057

,
+
: Gmt 2.506
El peso especfico del asfalto, se calcul mediante la siguiente frmula:
Gasf
C A ( )
B A ( ) D C ( )
:
Donde:
A = Peso del picnmetro = 23.2 gr.
B = Peso del picnmetro + agua bao Mara = 47.8 gr.
C = Peso del picnmetro + asfalto = 28.7 gr.
D = Peso del picnmetro + asfalto + agua destilada = 48.1 gr.
Gasf
28.7 23.2 ( )
47.8 23.2 ( ) 48.1 28.7 ( )
: Gasf 1.058
d) Se calcula el porcentaje de absorcin de asfalto por peso del
agregado seco, mediante la frmula:
Aa
Gmm Gmt ( )
Gmm Gmt %agregados

1
1
]
10000 :
Donde:
Gmm = Peso especfico mximo medido. Dado por el profesor debido a
la no realizacin del ensayo. Gmm = 2.4 se cambi a 2.55 por efectos de
que el clculo no diera negativo.
Aa
2.55 2.506 ( )
2.55 2.506 96

1
1
]
10000 : Aa 0.717
e) Se determina el porcentaje en volumen que ocupa el agregado con
respecto al volumen total de la probeta.
Vagr
%agregados Gb ( )
Gagr
:
Vagr
96 2
2.658
:
Vagr =72.23%
f) Se calcula el porcentaje de vacos con aire con respecto al volumen
total de la probeta
Vv 1
Gb
Gmm

,
100 :
Vv 1
2
2.55

,
100 : Vv 21.569
g) Se calcula el volumen de asfalto efectivo como porcentaje del
volumen total de la probeta.
Vae = 100 (Vagr + Vv)
Vae = 100 (72.23 + 21.57) Vae = 6.2%
h) Se determina el porcentaje de vacos en los agregados minerales en
la mezcla compactada.
Vam = 100 Vagr Vam = 100 72.23 Vam = 27.77%
i) Se determina el contenido de asfalto efectivo con respecto al peso de
la mezcla
Ae %cemasfltaadido
Aa %agregados ( )
100
:
Ae 4
0.72 96 ( )
100
: Ae 3.309
Ae = 3.31%
4. INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS
Se deben dibujar grficos que establezcan las siguientes relaciones:
Densidad Vs % de cemente asfltico
Estabilidad Vs % de cemento asfltico
Flujo Vs % de cemento asfltico
% de vacos con aire en la mezcla total Vs % de cemento
asfltico
% de vacos en los agregados minerales Vs % de cemento asfltico
Cabe anotar que se graficar con los resultados de todos los grupos, los
cuales son:
% agregado % CA densidad
Estabilida
d flujo Vv Vam
96 4 124,8 0,89 25,5 21,57 27,77 holmes
95 5 140 2,53 18,7 18,05 25,56 renso
94 6 132,912 3,42 14,6 12,34 23,78 mara
A continuacin, se muestran los grficos de las anteriores relaciones:
%CA vs Densidad
124
126
128
130
132
134
0 1 2 3 4 5 6 7
% Cemento Asfltico
D
e
n
s
i
d
a
d

(
l
b
/
p
i
e
3
)
%CA vs Estabilidad
0
1
2
3
4
0 1 2 3 4 5 6 7
% Cenmento Asflltico
E
s
t
a
b
i
l
i
d
a
d

(
K
N
)
%CA vs Flujo
0
5
10
15
20
25
30
0 1 2 3 4 5 6 7
% Cemento Asfltico
F
l
u
j
o

(
0
.
0
1
"
)
%CA vs % de vacos con aire en la mezcla total
0
5
10
15
20
25
0 2 4 6 8
% Cemento Asfltico
%

d
e

v
a
c

o
s

c
o
n

a
i
r
e

e
n

l
a

M
e
z
c
l
a

T
o
t
a
l
%CA vs % de vacos en los agregados minerales
23
24
25
26
27
28
0 2 4 6 8
% Cemento Asfltico
%

d
e

V
a
c

o
s

e
n

l
o
s


A
g
r
e
g
a
d
o
s

M
i
n
e
r
a
l
e
s
5.1. Pautas de comportamiento
El comportamiento normal de una mezcla asfltica es el siguiente:
a) La densidad aumenta con el contenido de asfalto hasta un mximo
despus del cual comienza a decrecer.
b) La curva de estabilidad es similar a la de la densidad, salvo que la
mxima estabilidad ocurre normalmente (no siempre) a un contenido
de asfalto ligeramente inferior al de mxima densidad.
c) Los valores de flujo aumentan con los incrementos en el contenido de
asfalto.
d) El porcentaje de vacos en los agregados minerales disminuye al
incrementarse el contenido de asfalto, hasta alcanzar un mnimo a
partir del cual comienza a aumentar.
5. CONCLUSIONES
De acuerdo a las grficas y a lo que debe cumplir una mezcla
asfltica normal, se puede decir que lo realizado en el laboratorio no
concuerda totalmente con la realidad, por lo tanto no se puede dar un
estimativo del porcentaje ptimo de asfalto. Se presentaron
problemas de coordinacin de los grupos en el momento de pasar los
datos; por tanto se realiz un promedio de los valores conseguidos y
con ello realizar las grficas correspondientes.
La realizacin del laboratorio fue un poco difcil en el momento de
medir los pesos, ya que el viento estaba muy fuerte y mova la
balanza, la cual tuvo que ser llevada a un lugar muy pequeo donde
era difcil la maniobrabilidad de tal aparato.
No se pudo medir el peso especfico mximo medido, por que el
picnmetro no resisti la presin de succin que le ejerci la
motobomba y se rompi. Se trabaj con un dato proveniente de la
literatura, el cual tuvo que ser cambiado por efectos matemticos.
La gradacin original del agregado tuvo que ser cambiada ya que no
cumpla con las especificaciones de la mezcla. El valor que se cambi
fue el pasa tamiz 3/4, se pas de 69.1% a 100%.
Se puede considerar que la mezcla es blanda ya que con poca carga,
sufre una deflexin bastante alta. Por lo tanto la mezcla es inestable.
Tambin se pudo observar que la segunda probeta se deshizo cuando
se trat de sacar del bao Mara, otra prueba de la inestabilidad de
las probetas.
La mezcla no estaba bien dosificada. Esto se reflej en los pobres
resultados obtenidos.
BIBLIOGRAFA
- INV. Normas De Ensayo Para Materiales De Carreteras, Tomo II.
Editorial Escuela Colombiana De Ingeniera. Bogot, Colombia. 1998.
- MONTEJO, Alfonso. Ingeniera de Pavimentos Para Carreteras.
Universidad Catlica de Colombia. 2. Edicin. 1998.