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Intercambiadores de Calor (Power Point)
Intercambiadores de Calor (Power Point)
El anlisis trmico El diseo mecnico preliminar El diseo para su contruccin y montaje Se dar nfasis al diseo trmico, se ocupa principalmente en determinar el rea de superficie necesaria para transferir calor a una velocidad especifica a determinados niveles dados de flujo y temperatura de los fluidos
El diseo mecnico considera las temperaturas de operacin, las caractersticas de corrosin de uno o ambos fluidos, las expansiones trmicas relativas y los esfuerzos trmicos que la acompaan y la relacin del cambiador de calor con otros equipos que intervenga. El diseo para la fabricacin traduce las caractersticas y dimensiones fsicas a una unidad que pueda construirse a bajo costo. Es preciso hacer la seleccin de materiales, acabados y cubierta, elegir el dispositivo mecnico ptimo, especificar los procedimientos de fabricacin e instalacin
un
un
En un flujo paralelo en cocorriente, la temperatura final del fluido ms fro nunca puede llegar a ser igual a la temperatura de salida del fluido ms caliente. Sin embargo, en un flujo en contracorriente, la temperatura final del fluido ms fro (que es el que se calienta) puede superar la temperatura de salida del fluido ms caliente (que se enfra), puesto que existe un gradiente de temperaturas favorable a todo lo largo del intercambiador de calor.
Si las dos corrientes son del mismo orden de magnitud, la velocidad del lado de la carcasa es menor que la del lado de los tubos; por esta razn se instalan placas deflectoras con el fin de disminuir la seccin de flujo del lquido del lado de la carcasa y obligarlo a circular en direccin cruzada a la bancada de tubos en vez de hacerlo paralelamente a ellos; de esta forma se consigue un coeficiente de transferencia de calor ms elevado en flujo cruzado que en circulacin paralela a los tubos.
Los tubos se fabrican en todos los metales corrientes con un determinado dimetro exterior y un definido espesor de pared, segn el nmero BWG. Los tubos se disponen segn una ordenacin triangular o rectangular (regular); cuando el lado de la carcasa tiene gran tendencia a ensuciarse no se utiliza la disposicin triangular por cuanto los espacios entre tubos son de difcil acceso, cosa que no sucede en la disposicin cuadrada, que a su vez provoca una menor cada de presin en el lado de la carcasa que la disposicin triangular. Las normas TEMA especifican una distancia mnima de centro a centro de los tubos de 1,25 veces el dimetro exterior de los mismos para la disposicin triangular y una anchura mnima de las calles de limpieza de 1/4 de pulgada para la disposicin cuadrada.
La cada de presin en el lado de la carcasa, Pcarcasa para una distribucin de tubos con deflectores, se puede estimar por la ecuacin de Delaware, como suma de las siguientes aportaciones, Cada de presin en las secciones de entrada y salida Cada de presin asociada a las secciones interiores delimitadas por los deflectores Cada de presin asociada con el cortocircuito y las fugas
en la que Pideal es la cada de presin uniforme en la batera de tubos, Ndef es el nmero de deflectores y k* una constante del orden de 0,2 a 0,3, que indica que la cada de presin real es slo un 20% a un 30% de la que se obtendra en la misma batera de tubos si el flujo fuese uniforme.
COEFICIENTE U DE TRANSFERENCIA TRMICA GLOBAL Una de las primeras cuestiones a realizar en el anlisis trmico de un intercambiador de calor de carcasa y tubos consiste en evaluar el coeficiente de transferencia trmica global entre las dos corrientes fluidas. Sabemos que el coeficiente de transferencia trmica global entre un fluido caliente a temperatura TC y otro fro a temperatura TF separados por una pared plana se define mediante la ecuacin,
q = U A (TC TF ) UA = 1
i =1
i =3
1 = 1 L 1 + + Ri hC A k A hF A
Ai = 2 * * ri * L
Ae = 2 * * re * L
Si el coeficiente de transferencia trmica global viene referido a la superficie exterior Ae el valor de Ue ser y Ai es Ui.
FACTOR DE SUCIEDAD
Con frecuencia resulta imposible predecir el coeficiente de transferencia de calor global de un intercambiador de calor al cabo de un cierto tiempo de funcionamiento, teniendo slo en cuenta el anlisis trmico; durante el funcionamiento con la mayora de los lquidos y con algunos gases, se van produciendo gradualmente unas pelculas de suciedad sobre la superficie en la que se realiza la transferencia trmica, que pueden ser de xidos, incrustaciones calizas procedentes de la caldera, lodos, carbonilla u otros precipitados, el efecto que sta suciedad origina se conoce con el nombre de incrustaciones, y provoca un aumento de la resistencia trmica del sistema; normalmente el fabricante no puede predecir la naturaleza del depsito de suciedad o la velocidad de crecimiento de las incrustaciones, limitndose nicamente a garantizar la eficiencia de los intercambiadores limpios.
1 U Func
1 U Limpio
Ulimpio es el coeficiente global de transmisin de calor del intercambiador limpio, respecto a la seccin exterior Usuc. es el coeficiente global de transmisin de calor del intercambiador despus de producirse el depsito hce es el coeficiente de conveccin medio del fluido en el exterior del tubo hci es el coeficiente de conveccin medio del fluido en el interior del tubo Re es la resistencia unitaria del depsito de suciedad en el exterior del tubo Ri es la resistencia unitaria del depsito de suciedad en el interior del tubo Requiv es la resistencia unitaria del tubo, en la que se han considerado los depsitos de suciedad interior y exterior, y el material del tubo, en (m2 K / W), ba sada en el rea de la superficie exterior del tubo. Ae/Ai es la relacin entre la superficie exterior y la interior del tubo.
La resistencia trmica del depsito se puede determinar, generalmente, a partir de ensayos reales o de la experiencia. Si se realizan ensayos de rendimiento en un intercambiador limpio y se repiten despus de que el aparato haya estado en servicio durante algn tiempo, se puede determinar la resistencia trmica del depsito (o factor de incrustacin) RSuc mediante la relacin,
Factores de incrustacin
Si las pruebas de rendimiento se hacen en un cambiador limpio y se repite despus de que la unidad ha estado en servicio durante cierto tiempo, la resistencia trmica del deposito puede determinarse a travs de la relacin:
1 1 Rd = Ua U
U = Unidad de conductancia del cambiador limpio Ua = Conductancia despus de formarse las incrustaciones Rd = Unidad de resistencia trmica de la costra de incrustaciones
Ud =
1 1
_
+ Ro + Rk +
h0
Ri A0 A + _ 0 Ai hi Ai
TRANSMISIN DE CALOR ENTRE FLUIDOS EN MOVIMIENTO, A TEMPERATURAS VARIABLES, A TRAVS DE UNA PARED
T = TC TF
La ecuacin anterior se poda haber demostrado tambin, considerando que la diferencia de temperaturas T del fluido es funcin de q, y vara entre DT2 y DT1, por lo que,
d (T ) T2 T1 d / T ) = = dq U * dA * T Q
T2
dq = U * dA * T
T2 T1 d ( T ) = U * A * dq Q T1 T2 T1 T2 Ln T1
Q = U * A*
El coeficiente de efectividad P
es un indicativo de la eficiencia del intercambio trmico, y puede variar desde 0, en el caso en que la temperatura se mantenga constante en uno de los fluidos, a la unidad, en el caso en que la temperatura de entrada del fluido ms caliente, sea igual a la de salida del fluido ms fro, TC1 = TF2.
TF 1 T F 2 P= TF 1 TC1
(TC1 TC 2 ) 2 + (TF 2 TF 1 ) 2 Ln F= (TC1 + TC 2 ) (TF 1 + TF 2 ) + (TC1 TC 2 ) 2 + (TF 2 TF 1 ) 2 (TC1 + TC 2 ) (TF 1 + TF 2 ) (TC1 TC 2 ) 2 + (TF 2 TF 1 ) 2 (TC1 TC 2 ) + (TF 2 TF 1 ) TC1 TF 2 Ln TC 2 TF 1 1 P Ln 1 PR 2 P ( Z + 1 Z 2 + 1) 2 P ( Z + 1 + Z 2 + 1)
Z 2 +1 F= Z 1
Ln
Q =U A Ln
(TC1 TC 2 ) 2 + (TF 2 TF 1 ) 2 (TC1 + TC 2 ) (TF 1 + TF 2 ) + (TC1 TC 2 ) 2 + (TF 2 TF 1 ) 2 (TC1 + TC 2 ) (TF 1 + TF 2 ) (TC1 TC 2 ) 2 + (TF 2 TF 1 ) 2
Para la aplicacin de los factores de correccin en flujos paralelos carece de importancia el que sea el fluido ms caliente, o el ms fro, el que fluya por el interior de los tubos. Si la temperatura de cualquiera de los fluidos permanece constante, P = 0, carece tambin de importancia el sentido del flujo, puesto que F ser la unidad, y por lo tanto, se aplicar directamente el (LMTD).
Si en un intercambiador de flujos cruzados la temperatura de uno de los fluidos es constante, se aplica directamente el (LMTD) sin factor de correccin, como si los flujos fuesen en contracorriente; Pero si la temperatura de los dos fluidos es variable, las condiciones no se pueden asimilar a las del flujo en contracorriente, sino que se considera como flujo cruzado y, por lo tanto, habr que proceder a su rectificacin mediante el factor F de correccin correspondiente.
EFICACIA DE LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR En muchas situaciones lo nico que se conoce es la descripcin fsica del intercambiador, como el nmero y tamao de los tubos, nmero de pasos de tubos, nmero de pasos por la carcasa, etc, y las temperaturas de entrada de los fluidos TC1 y TF1. Se puede obtener una ecuacin de la transferencia de calor en la que no intervenga ninguna de las temperaturas de salida de los fluidos, haciendo uso del concepto de eficacia e del intercambiador que se define en la forma,
La eficiencia compara la velocidad de transferencia trmica real, que es la absorbida por el fluido que se calienta, con la velocidad de transferencia trmica mxima que podra transmitirse en un intercambiador en contracorriente de superficie de intercambio infinita, cuyos lmites viene impuestos por el Segundo Principio de la Termodinmica, que tiene en cuenta los focos trmicos a las temperaturas extremas TF1 (foco fro) y TC1 (foco caliente).
Sea:
Cc = m Cpc
* C
C F = m Cp F
* F
En un intercambiador en contracorriente de superficie de intercambio infinita, con CF < CC, resulta que TF2 TC1 y el valor de
En un intercambiador en contracorriente de superficie de intercambio infinita, con CC < CF, resulta que TC2 TF1 y el valor de
La velocidad mxima posible de transferencia trmica descrita en el denominador es la que se obtendra en un intercambiador de calor en contracorriente, con superficie de transferencia trmica infinita. En estas circunstancias, si no existen prdidas trmicas, se pueden presentar dos situaciones,
la temperatura de salida del fluido que se enfra TC2, sera igual a la temperatura de entrada del fluido ms fro, TF1.
y la temperatura de salida del fluido ms fro TF2, sera igual a la temperatura de entrada del fluido ms caliente TC1. En ambas situaciones se observa que para superficie de intercambio infinita la eficiencia es del 100%.
Una vez conocida la eficiencia de un intercambiador de calor, se puede determinar directamente la velocidad de transferencia trmica Q y las temperaturas de salida de los fluidos, mediante la ecuacin,
que es la relacin bsica de este anlisis, y expresa la velocidad de transferencia trmica en funcin de la eficacia , (cuyo valor hay que determinar), de la capacidad trmica mnima Cmin. y de la diferencia de temperaturas de entrada de los dos fluidos, que son datos del problema.
A su vez, conocidos la geometra del intercambiador A, su coeficiente global de transmisin de calor U, las velocidades del flujo uF y uC, y las capacidades calorficas de los fluidos CC y CF, se pueden calcular directamente las temperaturas de salida a partir de , conocidas las temperaturas de entrada, sin necesidad de recurrir a soluciones de tipo iterativo.
por lo que si se pone que, Cmin = mn (CC, CF), resulta que la mxima transferencia de calor en cualquier tipo de intercambiador es
Por consiguiente, la eficacia e del intercambiador de calor para flujos paralelos del mismo sentido se puede poner, en general, en la forma,
UA = NTU C mn
se denomina Nmero de unidades de transferencia trmica, (number of heat transfer units), y es una medida del valor de la capacidad de transferencia de calor del intercambiador; el valor del rendimiento del intercambiador a partir del NTU se determina mediante grficas, como la indicada en la Fig .3, para flujos paralelos en cocorriente.
1 e 2 NTU = 2
C mn e C mx
0 NTU = 0 1 + NTU
VALORES DE LA EFICIENCIA TERMICA Y DEL NTU PARA ALGUNAS CONFIGURACIONES DE FLUJOS DE CARCASA Y TUBOS, Y FLUJOS CRUZADOS
C mn =0 C mx
Intercambiadores de carcasa y tubos, 1 paso por la carcasa y un nmero par de pasos por tubos
Intercambiadores de carcasa y tubos, n pasos por la carcasa y un nmero par de pasos por tubos, 2n, 4n, 6n,...
Cabezal
Barra superior
Placa
Separador
Paquete de placas
Arandela de fijacin
Barra inferior
Arreglo en serie
Arreglo en circuito U
Arreglo en circuito Z
El arreglo de los gasket (el campo y anillo de gasket) da como resultado un flujo simple a travs de los canales, entonces el medio primario y secundario estn en flujo contracorriente. El medio no puede ser mezclado debido al diseo de los gasket.
Las placas son corrugadas lo cual crea turbulencia en los fluidos a medida que fluye a travs de la unidad. Esta turbulencia, en asociacin con la razn de volumen del medio al tamao del intercambiador de calor, da un coeficiente de transferencia de calor efectivo.
Un principio similar es empleado en la construccin de intercambiadores de calor soldados. En lugar de gasket de elastmeros tcnicas especiales de soldadura son utilizadas para dar el mismo resultado
Placa
Pegado Gasket
Fluido 1
Fluido 2
Diagonal Paralelo
El marco es unido, este consiste en un marco y las placas de presin, barras guas superior e inferior y las conexiones.
Los pernos de tensin son instalados y el paquete de placas es apretado por medio de una llave de tuercas o cualquier otra herramienta adecuada.
Entrada del primer medio en el lado izquierdo y salida del segundo medio en el lado derecho.
El intercambiador de placas se compone de un nmero variable de placas, en funcin de la demanda de calor que se necesita cubrir. Dichas placas presentan un diseo que permite encajar las unas con las otras formando con su unin, los canales de fluidos necesarios para el intercambio. El intercambiador de placas se monta encima de dos ejes, superior y otro inferior, que une las distintas placas y las fijas con respaldos, anteriores y posteriores en planchas de acero carbono de 2 de espesor.
De acuerdo con la disposicin de las placas se forman dos canales de flujo independientes, uno para el fluido caliente y otro para el fro. A travs de las conexiones, cada fluido circula por su canal permitiendo el intercambio de calor, debido a la diferencia de temperaturas entre ellos.
En un ICP las superficies de separacin de los medios consiste en un paquete, provistas de juntas, comprimidas mediante pernos entre la placa fija y la placa mvil de un bastidor. Las placas pueden ser de corrugacin horizontal proporcionando canales sin puntos de contacto, aptos para lquidos, conteniendo slidos en suspensin o de corrugacin angular con mltiples puntos de contacto, lo que permite el trabajo a altas presiones
Ventajas del IPC en relacin al intercambiador convencional de coraza y tubo Economa de costos de calentamiento Los altos coeficientes de transferencia de calor en sistemas de flujo en contra corriente producen diferencias de temperaturas (10 C) en comparacin a los de tubos (5 C) Luego el IPC recupera hasta el 90 % de calor y el de tubos solo el 50 %. Esto tiene como consecuencia que el IPC requiere menos agua de refrigeracin y el empleo de bombas y tuberas de menor capacidad.
Alta turbulencia
Las corrugaciones realizadas en las placas, pueden inducir a un flujo turbulento, a un nmero de Re entre (10 800) dependiendo de las corrugaciones. Para tuberas lisas el flujo turbulento Re > 2100
Tamao compacto
El tamao de un IPC respecto a un intercambiador convencional que sea capaz de efectuar la misma operacin es bastante menor, luego el espacio requerido para la instalacin es menor.
Ventajas del IPC en relacin al intercambiador convencional de coraza y tubo Peso El peso de un IPC, vaco es un factor importante para el transporte y la instalacin. El peso en funcionamiento cuando esta lleno de liquido es importante en la construccin de la instalacin. El IPC pesa de 5 -6 veces menos que el intercambiador convencional de tubos en el mismo trabajo
Ventajas del IPC en relacin al intercambiador convencional de coraza y tubo Volumen que contiene El volumen de liquido contenido es pequeo comparado con el intercambiador de tubos. Esto constituye un factor importante cuando se trabaja con un medio costoso, tambin responde ms rpidamente a una variacin de temperatura y proporciona por lo tanto un control ms rpido del proceso
Corrosin
Cuando las aguas de refrigeracin son corrosivas. Las aleaciones de acero inoxidable y cobre tiene una vida til limitada, pero los IPC de titanio ofrece una duracin til prcticamente ilimitada para todo tipo de aguas de refrigeracin
El espesor de las placas varia de (0,5 3) (mm) El promedio de separacin entre placas va de (1,5 5) (mm). Las reas superficiales totales hasta 1500 (m2)
Parmetros geomtricos
1. Dimetro hidrulico
DH = 4 rea de flujo Perimetro mojado
2. rea de flujo Af Es el rea disponible entre dos placas o canal, se determina una vez que la corrugacin en la placa esta realizada: Af = w * b w = Ancho de la placa entre juntas b = Separacin entre placas
Parmetros geomtricos
3. Permetro mojado (PM) PM = 2*(w+b) Como la separacin entre placas es pequea en comparacin con el ancho b << w PM = 2*w DH = 2*b
Parmetros geomtricos
El rea libre de flujo por corriente se puede obtener a partir de: AC = NC * W * b Donde Nc es el nmero de canales por corriente, W es el ancho de placa. El nmero de placas trmicas, Np, es igual a: NP = NT - 2 Donde NT es el nmero total de placas. El nmero de canales trmicos por corriente se obtiene a partir de:
NT 1 NCT = 2
Parmetros geomtricos
El nmero total de placas trmicas se puede obtener a partir del rea total de transferencia de calor, AT y el rea por placa:
NP =
AT Area placa
m DH Re = AC
Donde es el flujo msico de la corriente y es la viscosidad.
Cada de presin
La cada de presin total en un intercambiador de placas tiene las siguientes componentes: cada de presin debida a la friccin, a los cambios de velocidad, a los cambios de direccin y a los cambios de altura. De stas, la que tiene mayor influencia en el comportamiento trmico del equipo es la que se origina por la friccin.
Cada de presin
4 f G2 L P = 2 DH
Donde G es el flujo msico por unidad de rea, L es la longitud de la placa y es el factor de friccin que como se presenta en la Ec. Anterior, puede expresarse en la forma generalizada de la siguiente manera:
= x * Re-y
2 x m ( 2 y ) y L AC = (1 y ) DH P
1 ( 2 y )
De la ecuacin anterior se puede observar que una vez definido el tipo de placa y sus caractersticas geomtricas, es posible determinar el rea libre de flujo para una corriente en funcin de la cada de presin permitida. Con este valor es posible calcular el nmero de pasajes por corriente que se requieren para maximizar el uso de la cada de presin. El nmero de pasajes calculados que son necesarios para cumplir con la carga trmica o pasajes trmicos (NCH). Este valor debe ser contrastado con el nmero de pasajes que son necesarios para cumplir con la carga trmica o pasajes trmicos (NCT).
Modelo de flujo
Se le llama modelo de flujo a todo lo que caracteriza el arreglo divisin y distribucin de flujo.
Arreglo de flujo
Se llama arreglo de flujo al cuociente (NP1/NP2) donde NP1 es el nmero de pasos o recorrido vertical que realiza el total del flujo (1) de igual manera NP2 es del flujo (2)
qC = hC A(TC Tsup1 ) dT qK = km A dx
km Tc hC
Tf
Tsup1
Tsup2 esp.
hf
Cuando los intercambiadores has estado en servicio por algn tiempo se les depositan incrustaciones, aadiendo dos resistencias que se incluyen en el calculo del coeficiente global U Esta resistencia reduce el valor U y el calor requerido no podr transferirse por A . Para obviar esto es costumbre disear estos equipos anticipando la incrustacin introduciendo una resistencia Rd que es igual a la suma de las resistencias de los depsitos de ambos fluidos. Se obtienen de datos basados en experiencias.
q 1 Tc Tf = AU q = U * A * T
UC U M= U
(% )
w 2 m C
1 1 1 1 = + + + Rd = + Rd U h1 h2 k m Uc
M = Uc * Rd
kcal
El diseo de un intercambiador de calor de placa entrega mayor turbulencia, por eso la eficiencia trmica es mayor
Rd = 0,33 *10
m2 C w
Rd = 1*10
m2 C w
En el diseo de intercambiadores de calor el aspecto de mayor importancia es el relacionado con el clculo de los coeficientes individuales de calor y los factores de friccin de los diferentes tipos de superficies que se pueden emplear. Por lo general, esta informacin est disponible en forma de correlaciones empricas o semiempricas.
hC y hf indican la resistencia de la delgada pelcula laminar del fluido que existe: estos coeficientes se calcula:
Estos rangos son obtenidos empricamente por distintos autores con distintos tipos d ICP. Una relacin ampliamente adaptable para rgimen turbulento es:
Nu = 0,374 R
0 , 668 e
0 , 333 r
0 ,14
Las siguientes correlaciones fueron reportadas por Shah y Focke (1988) para la placa tipo Chevron P31 de la compaa Alfa Laval:
NU = 0,729 * Re1/3 * Pr1/3 para Re 7 0,380 * Re2/3 * Pr1/3 para Re > 7 (1)
y 17,0* Re-1 para Re < 10 6,29* Re-0,57 para 10 < Re < 101 1,141* Re-0,20 para 101 < Re < 855 0,581* Re-0,10 para Re > 855
(2)
[DMLT ] = Tlog
(T2 T3 ) (T1 T4 ) = T2 T3 Ln T T 1 4
T1 = temperatura media entrada de fluido caliente T2 = Temperatura media salida de fluido caliente T3 = Temperatura media entrada fluido fro T4 = Temperatura media salida fluido enfriamiento
Numero de unidades de transferencia de calor NUT Para decidir cual tipo de placa ser la mas adecuada para un servicio se utiliza el NUT, que indica el grado de dificultad del trabajo de transferencia de calor. Se define como el valor absoluto de la diferencia de temperatura dividida por la temperatura impulsara media logartmica
Ti To NUT = TLog
NTU, tambin conocido como el factor de perfomance o longitud trmica
A mayor NUT mayor numero de pasos. En principio se puede considerar el numero de pasos igual al entero mas prximo al valor NUT. A mayor numero de pasos, mayor cada de presin total. Existe un requerimiento de cada de presin mxima total ligada al aspecto econmico operacional de funcionamiento.
ptotal J optimo = NUT Para agua agua : J optimo = 4,5 psi NUT
Las placas denominadas rgidas (HARD) son las mas adecuadas para altos valores de NUT (donde se requiere que la diferencia de temperatura final sea pequea) Debido a que este tipo de placas proporciona una alta recuperacin de calor, pero implica una gran perdida de presin, este tipo de placa es generalmente larga y angosta. Las placas denominadas flexibles (SOLF) son mejores para trabajo que requieren bajos valores de NTU (aproximado a 1). El rango general de este parmetro NTU es (0,5 3) Una placa con NTU alto es corrugada con ngulo obtuso, cada de presin grande. Una placa con NTU bajo es corrugado con ngulo agudo y ofrece menor resistencia al flujo
Aplicaciones
Agua/agua
Algunos usos tpicos de intercambiadores de calor de placas Calefaccin centralizada. Enfriamiento centralizado. Toma de agua caliente. Calentamiento solar. Calentamiento de piscinas. Recuperacin de calor (motor de enfriamiento) Control de temperaturas para criaderos de peces. Industria del acero-enfriamiento de horno. Industria generadora-enfriamiento central. Industria qumica-enfriamiento de procesos.
Material de la placa
Agua/aceite
Material de la placa
Agua/glicol
Cuando existe un riesgo de congelamiento, se aade glicol al agua. Glicol tiene una diferente capacidad de calentamiento desde el agua y es por ello que necesita de alguna manera un rea de mayor transferencia de calor para cumplir con los mismos servicios. En la otra mano, las propiedades fsicas de los varios tipos de glicol son bastantes similares. Ejemplos de glicol: - Glicol etileno (mono, di o tri). - Glicol propileno.