BASES GRANULARES EN LAS CAPAS DE PAVIMENTO Todos hemos tenido la oportunidad de observar un pavimento, ya sea en largas caminatas en la va o simplemente

al conducir nuestro automvil, sin embargo solo vemos una inmensa capa asfltica o de concreto, pero un pavimento no solo es esa capa externa y observable, es toda un estructura compleja, que necesita un diseo especial, con este articulo se pretende dar un visin muy simple de un pavimento. Un pavimento por lo general es una estructura conformada por diferentes capas, de diferentes espesores y de diferentes calidades, las cuales al interactuar unas con otras ofrecen un grado de resistencia al paso de los vehculos, un pavimento comn esta conformado por 5 capas, la sub-rasante o capa mas interna que es la base del pavimento, encima de esta capa de espesor infinito se coloca una capa de material granular llamada sub-base, que dependiendo del espesor y de su calidad, va aportando a la estructura un grado de resistencia, suprayeciendo esta capa, se coloca otra llamada base granular, que por lo general es de mejor calidad de la anterior, luego encontramos otra capa llamada base asfltica y por ltimo encontramos la carpeta asfltica, que es la capa de pavimento que observamos. ( Lo anterior para un pavimento flexible)

MATERIALES Los materiales utilizados en aplicaciones de base granular y sub-base en general, son de arena y grava, piedra triturada o de la cantera de roca, escoria, u otro material duro, resistente de origen mineral. La gradacin varia segn los requisitos del tipo (base o subbase) Tpicamente la base de los materiales granulares contienen un exceso de grava de 50 por ciento de las partculas de agregado grueso.. Las partculas cubicas son deseadas con una forma de piso o delgadas y alargadas. La base granular es normalmente de gradado denso que favorece el drenaje. La sub-base granular tambin es de gradado denso pero tiende a ser algo ms gruesa que la base granular. El uso de los agregados triturados para la base y la sub-base es cada vez mayor en los pavimentos de primera calidad y promueven la formacin de surcos de resistencia.

MTODOS DE ENSAYO PROPIEDADES La base y la sub-base granular en general, constituyen el mayor espesor de la estructura del pavimento, y proporcionar resistencia y drenaje de ste. Por lo tanto, el tamao adecuado, la clasificacin, la forma y la durabilidad son atributos importantes para el rendimiento global de la estructura del pavimento. Los agregados se constituyen de partculas durables de piedra triturada, grava o escoria capaz de resistir los efectos de la manipulacin, propagacin y compactacin sin generar deterioros a corto plazo. Algunas de las propiedades ms importantes de los agregados para la base granular y sub base incluyen: Gradacin. Una amplia gama de tamaos de agregados y gradaciones se utilizan dependiendo del tipo de pavimento y las condiciones en que la base granular y sub-base ser sometido. La clasificacin global influye en la estabilidad de base, el drenaje (permeabilidad) y la susceptibilidad helada. Los agregados para su uso como base granular tienden a ser denso-clasificado con un tamao mximo de 50 mm (2 pulgadas) o menos, mientras que la sub-base granular puede tener un tamao mximo nominal de hasta 100 mm (4 pulgadas). El porcentaje de las finos (menos de 0,075 mm (tamiz No. 200)) en la base granular es limitado, para el drenaje y los propsitos de susceptibilidad a las heladas, a un mximo de 8 por ciento, con un mximo de 12 por ciento permitido en la sub-base granular. Forma de las partculas. La utilizacin de partculas angulares, equidimensionalmente iguales de este agregado se prefiere con textura rugosa, y liza para agregados redondeados. Las partculas finas o planas y alargadas reducen la fuerza cuando la carga se aplica a la parte plana del agregado a travs de su dimensin ms corta y tambin son propensos a la segregacin y la ruptura durante la compactacin, creando finos adicionales. Base de Estabilidad. La base granular debe tener una gran estabilidad, particularmente en la estructura de pavimento flexible de asfalto. Los agregados angulosos , de alta densidad y consistencia dura, son partculas durables empleadas para la estabilidad Para una mxima estabilidad en la base, la base granular debe tener suficientes finos para llenar los vacos y la gradacin de todo debe estar cerca de su mxima densidad. Sin embargo, mientras que la densidad de base se maximiza por el contenido de finos entre 6 y 20 por ciento, la capacidad de carga disminuye cuando el contenido de finos supera el 9 por ciento. La estabilidad tambin aumenta con el porcentaje de partculas trituradas y el aumento de tamao de agregado grueso. Permeabilidad. Debido a que la sub-base granular suministra el drenaje a la estructura del pavimento, la nivelacin del terreno y la conductividad hidrulica son muy importantes. El contenido de los finos se suele limitar a un mximo de 10 por ciento para la construccin de pavimentos normales, y 6 por ciento, cuando se requiere sub-base de drenaje libre.

Plasticidad. La presencia de los finos plstico puede reducir significativamente la carga que transporta la fuerza de la base granular y sub base. Resistencia a la abrasin - Las partculas deben tener la fuerza suficiente para resistir a la degradacin o la avera durante la construccin, en virtud de compactacin o bajo trfico. Mdulo elstico. Nos ayuda a proporcionar los coeficientes de diseo para pavimentos de mltiples capas, definiendo la relacin entre el esfuerzo y la deformacin de la base granular y capas sub base. Tabla 24-8 contiene una lista de mtodos de prueba estndar para evaluar la idoneidad de los materiales convencionales para su uso en aplicaciones de base granular. Tabla Agregados granulares procedimientos de prueba. Propiedad Mtodo de prueba Referencia Especificaciones Material clasificado de agregado para bases ASTM D2940 generales o - de carreteras o aeropuertos Los tamaos de agregados para la ASTM D448/ / construccin de carreteras y el puente AASHTO M43 Gradacin ASTM C136/ El anlisis de tamiz agregado fino y grueso AASHTO T27 Plano y partculas alargadas en agregado ASTM D4791 grueso Sin compactar, contenido de vacios del Forma de las agregado fino (como Bajo la influencia de AASHTO TP33 partculas forma de la partcula, textura superficial, y clasificacin ndice de forma de las partculas de agregado ASTM D3398 y textura ASTM D1883/ California Bearing Ratio AASHTO T193 Relaciones humedad-densidad de Suelos ASTM D698/ Estabilidad de la Utilizando un pisn de 5,5 libras (2,5 kg) de AASHTO T99 base 12pulg. (305 mm) y Drop (305 mm). Relaciones humedad-densidad de Suelos Usando un pisn de 10 libras (4,54 kg) de AASHTO T180 18pulg. (457 mm) y Drop (457 mm) La permeabilidad de los suelos granulares ASTM D2434/ Permeabilidad (Constante de carga) AASHTO T215 Determinacin del lmite plstico e ndice de ASTM D4318 / plasticidad de los suelos AASHTO T90 Plasticidad Agregados plsticos finos y tierra, bajo la ASTM D2419 /

Resistencia a la abrasin

Mdulo elstico

prueba de arena equivalente Resistencia a la degradacin del agregado grueso de gran tamao por abrasin e impacto en la mquina de Los ngeles Resistencia a la degradacin del agregado grueso de pequeo tamao por abrasin e impacto en la mquina de Los ngeles Mdulo elstico de la base granular Sin consolidar / Materiales y Suelos Sub-base sub-rasante - Protocolo SHRP P46

AASHTO T176 ASTM C535 ASTM C131 / AASHTO T96 AASHTO T274

TIPOS DE PAVIMENTOS. PAVIMENTOS CON TRATAMIENTO SUPERFICIAL.

Los tratamientos superficiales dobles o triples pueden ser utilizados como capas de revestimiento en carreteras de trfico leve a medio. Se construyen mediante la aplicacin de capas de ligante bituminoso sobre las cuales se conforman capas de materiales ptreos compactados, cuya granulometra debe ser rigurosamente controlada para satisfacer las exigencias de las especificaciones tcnicas adoptadas en el proyecto. El deterioro del revestimiento se produce principalmente por la fisuracin debida a la fatiga y/o al desgaste. Los tratamientos superficiales simples que deben ser utilizados apenas para accesos donde el trfico de proyecto es del orden del 1% del trfico de proyecto de las fajas de rodadura, o para la proteccin provisoria de bases granulares hasta que el revestimiento definitivo sea construido. PAVIMENTOS FLEXIBLES.

Son aquellos que tienen un revestimiento asfltico sobre una capa base granular. La distribucin de tensiones y deformaciones generadas en la estructura por las cargas de rueda del trfico, se da de tal forma que las capas de revestimiento y base absorben las tensiones verticales de compresin del suelo de fundacin por medio de la absorcin de tensiones cizallantes. En este proceso ocurren tensiones de deformacin y traccin en la fibra inferior del revestimiento asfltico, que provocar su fisuracin por fatiga por la repeticin de las cargas de trfico. Al mismo tiempo la repeticin de las tensiones y deformaciones verticales de compresin que actan en todas las capas del pavimento producirn la formacin de hundimientos en la trilla de rueda, cuando el trfico tiende a ser canalizado, y la ondulacin longitudinal de la superficie cuando la heterogeneidad del pavimento fuera significativa.

Esta estructura se disea segn condiciones especiales, los principales parmetros de diseo de un pavimento por mtodos racionales son: 1. 2. 3. 4. No. De Ejes o vehculos que pasan por la va. Mdulos Elsticos de las capas que conforman el pavimento. Temperatura del Proyecto. Espesores de las Capas.

Este tipo de pavimento llamado flexible, se disea para un determinado nmero de repeticiones de carga, y al alcanzar este nmero de repeticiones, se espera que el pavimento se fatigue y falle, este fallo del pavimento se demuestra con la presencia de fisuras, grietas en la parte superficial. PAVIMENTOS RIGIDOS

Son aquellos en los que la losa de concreto de cemento Portland (C.C.P.) es el principal componente estructural, que alivia las tensiones en las capas subyacentes por medio de su elevada resistencia a la flexin, cuando se generan tensiones y deformaciones de traccin de bajo la losa producen su fisuracin por fatiga, despus de un cierto nmero de repeticiones de carga. La capa inmediatamente inferior a las losas de C.C.P. denominada sub-base, por esta razn, puede ser constituida por materiales cuya capacidad de soporte sea inferior a la requerida por los materiales de la capa base de los pavimentos flexibles.

Para el caso de un pavimento rgido el cual no posee, todas estas capas y donde la ms externa es una capa construida en concreto que por lo general es colocada en placas, se disea tambin con un trafico especifico, con la diferencia que este pavimento puede fallar con solo una repeticin de carga.

La grafica anterior nos muestra un ejemplo de materiales en la conformacin de un pavimento rgido. PAVIMENTOS SEMI-RIGIDOS

En trminos amplios, un pavimento semirgido compuesto es aquel en el que se combinan tipos de pavimentos diferentes, es decir, pavimentos "flexibles" y pavimentos "rgidos",

normalmente la capa rgida esta por debajo y la capa flexible por encima. Es usual que un pavimento compuesto comprenda una capa de base de concreto o tratada con cemento Portland junto con una superficie de rodadura de concreto asfltico. La estabilidad de suelos por medio de ligantes hidrulicos (cemento Portland) permite que se obtengan materiales con capacidad de soporte suficiente para construir capas para base en pavimentos sujetos a cargas pesadas como ser camiones o aeronaves.

Bibliografa http://members.fortunecity.es/100pies/colaboraciones/pavimento.htm http://cuevadelcivil.blogspot.com/2010/02/tipos-de-pavimentos.html http://www.tfhrc.gov/hnr20/recycle/waste/