XVIII Edicin 5, 6 y 7 de Abril de 2011 Pabelln 1.

Feria de Madrid
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Organizacin en la que se ha implantado el proyecto:

FERROCARRILES DE LA GENERALITAT DE CATALUA

Apoyado por: Desarrollo tecnolgico Ferrocarriles de la Generalitat de Catalua Implementacin - Alstom

TITULO: IMPLEMENTACIN DE RED DE BANDA ANCHA CON TECNOLOGA WIFI EN LNEAS FERROVIARIAS
Antecedentes/Problemtica (Breve resumen)
Ferrocarriles de la Generalitat de Catalua (FGC), en todos sus trenes, ya dispona de cmaras de CCTV con control y visin local (en la cabina de conduccin) desde el 2004. En el ao 2005 surgi la necesidad de crear una banda ancha tren tierra tren que permitiese disponer de estas imgenes en tiempo real en el Puesto de Mando de FGC y, a la vez, implementar servicios de mejora a la explotacin as como de valor aadido a nuestros clientes respecto a la seguridad, la informacin, el entretenimiento... El primer sistema a centralizar sera el CCTV embarcado por motivos de seguridad. ste ya estaba disponible en los trenes, as que la problemtica no resida en este sistema sino en la creacin de la banda ancha por falta de la tecnologa especfica para una infraestructura radio en movilidad y en un entorno tan agresivo (a nivel de comunicaciones) como el ferroviario. Este fue un problema importante ya que tampoco haba referentes en el mercado en los cuales poder fijarse. Por todo ello se decide iniciar consultas con diferentes fabricantes y/o integradores con el objetivo de conocer si en otros lugares del mundo exista una solucin para esta necesidad. Despus de varios meses trabajando con diferentes industriales en la bsqueda de una solucin se concluye que no hay tecnologa especfica en movilidad para cumplir el objetivo. Tambin se concluye que la nica va pasa por adaptar alguna de las soluciones existentes para el mundo esttico. Adems buscbamos una solucin estndar de mercado evitando una dependencia tecnolgica o unos fabricantes concretos, as las posibilidades se reducan a una nica sola alternativa: la tecnologa WI-FI. El segundo problema es que esta tecnologa no est definida para movilidad, as que requera una adaptacin para evitar los cortes entre zonas de cobertura (requerimiento expreso de FGC) manteniendo el ancho de banda previsto para los sistemas a implementar. Dado que era la primera vez en que una red de banda ancha se defina con esas caractersticas (ancho de banda, cobertura, entorno), se realiz una prueba piloto en un tramo significativo que confirm la viabilidad de todo el proyecto, tanto en fiabilidad del sistema como en cumplimiento de los requisitos y necesidades de FGC. En base a estos resultados, desarrollamos el pliego tcnico para el concurso pblico que condujo a la implantacin de la red de banda ancha en los tramos urbanos de nuestras lneas.

Objetivos
El objetivo primordial de este proyecto era el disponer de un canal de comunicaciones de alta capacidad (red de banda ancha) que nos permitiese poder disponer en todos nuestros trenes de diferentes sistemas gestionados

desde el Centro de Control: circuito cerrado de televisin (CCTV), interfona, telefona IP, megafona, telemetra, informacin al usuario y entretenimiento, etc. Adems se defini una solucin que cumpliese unas caractersticas claves:

Escalabilidad, El sistema y el puesto de control est dimensionado para soportar la extensin de la cobertura a los tramos suburbanos de las lneas de FGC. Flexibilidad, El sistema de CCTV implementado permite al operador toda una serie de acciones para responder a las alarmas, eventos y secuencias para la grabacin y visualizacin de las cmaras. Apertura y consistencia, La solucin est diseada para recibir informacin de un sistema externo. Networking, Esta solucin utiliza un sistema de red IP y puede estar administrado va SNMP, sea cual sea la red LAN o WAN bsica utilizada. Ampliable, El diseo est realizado para que cuando se aada un tren o una estacin completa, no suponga impacto en el sistema. Estndar, Los equipos que conforman el diseo son estndar de mercado, evitando soluciones cerradas o equipos exclusivos.

Resultados ciudadano)

Beneficios

(entidad

y/o

Podemos contemplar los resultados obtenidos en esta primera fase desde diferentes perspectivas: Desde el punto de vista tcnico, es un xito implementar una red de banda ancha en movilidad, en un entorno tan especial como el ferroviario, sin cortes entre las zonas de cobertura, manteniendo el nivel de calidad y fiabilidad con una tecnologa destinada a otras condiciones menos agresivas. Mxime cuando no exista ninguna implementacin de las mismas caractersticas. Desde el punto de vista de la empresa, el resultado es muy satisfactorio al incrementar la seguridad en nuestros trenes dado que el sistema nos proporciona la posibilidad de visualizar las imgenes del interior de las unidades en tiempo real desde el Puesto Central y poder as actuar en caso de necesidad. Desde el punto de vista del ciudadano, su percepcin de seguridad al viajar en nuestros trenes se incrementa sustancialmente desde el momento que un operador puede recibir imgenes en tiempo real. Adems, esta fase ha contemplado la creacin de un canal de comunicacin que permitir incrementar muchos ms servicios a la entidad y al cliente, tales como telefona IP, telemetra, informacin al usuario, entretenimiento, la implementacin de los cuales ya est en fase de proyecto.

Fases del Proyecto Recursos empleados

Las fases de este proyecto han sido las siguientes: Anlisis de mercado (enero 2005): con objeto de conocer las soluciones existentes hasta el momento y los productos empleados en las diferentes tecnologas. Eleccin de tecnologa (octubre 2005): al no existir ningn sistema que cumpliese (o se aproximase) a los requisitos de FGC, se elige la tecnologa que mejor puede asumir el pliego de necesidades (WI-FI). Prueba piloto (marzo 2006): se realiza en un tramo significativo para analizar las bondades o dificultades de la solucin propuesta. Desarrollo del pliego tcnico (julio 2006): se realiza directamente en FGC en base al resultado de la prueba piloto y con los requerimientos y necesidades previstas. Licitacin (enero 2007): se publica el pliego en concurso pblico al que se presentan numerosas empresas, todas con una experiencia y solvencia contrastadas. Adjudicacin (julio 2007): despus de un complejo proceso para analizar las ofertas se adjudica el proyecto de desarrollo e instalacin a la empresa Alstom. Implantacin fase 1 (diciembre 2007): prueba demostrativa de la solucin definitiva. Implantacin fase 2 (septiembre 2009): implantacin en los tramos urbanos de las lneas de FGC (en total casi 15 Km. de tneles). Puesta en servicio y explotacin (septiembre 2009).

Conclusiones de la Entidad
El balance de este proyecto ha sido totalmente positivo, a la vez, que muy interesante ya que de alguna manera hemos dado respuesta a una necesidad de forma pionera y novedosa en el mercado. Por otro lado el resultado en cuanto a disponibilidad, fiabilidad, seguridad y calidad del sistema, despus de prcticamente un ao de explotacin, confirma las expectativas y por tanto hace valorar el acierto en la decisin elegida. Tcnicamente ha sido un desafo importante: desarrollar un sistema novedoso, respondiendo a una necesidad patente y utilizando equipos de mercado. Por ltimo, y no por ello menos importante, este proyecto proporciona un canal por el cual es relativamente sencillo (en base al diseo realizado) aadir nuevas aplicaciones que permitirn incrementar la calidad de servicio ofrecido a nuestros usuarios mediante mejoras de la explotacin o por los servicios ofrecidos.