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Norma Covenin

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NORMA VENEZOLANA

COVENIN 2402:1997

TIPOLOGIA DE LOS VEHICULOS DE CARGA
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(1era Revision)

PROLOGO La Comisi6n Venezolana de Normas Industriales (COVENIN). la COVENIN constituye Comites y Comisiones Tecnicas de Normalizacion. CAVENEZ. . Camara Automotriz de Venezuela. es el organismo encargado de programar y coordinar las actividades de Normalizaci6n y Cali dad en e1 pais. MIC. Ministerio de Industria y Comercio. En la elaboraci6n de esta Norma participaron las siguientes entidades: Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Asociacion de Fabricantes Venezolanos de Rernolques. Para llevar a cabo el trabajo de elaboracion de normas. siendo aprobada por la COVENIN en su reuni6n No 149 de fecha 1997/12/11. MTC y FONDONORMA . Camara Industrial Venezolana Automotriz. MTC. fue elaborada por la Comision Tecnica de Normalizacion CTXVIll Transporte a traves del convenio de cooperaci6n suscrito entre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones. CONSETRANSPORTE. CIVA. ASOFARE. donde participan organizaciones gubernamentales y no-gubernamentales relacionadas con un area especifica. La presente norma sustituye totalmente a la Norma Venezolana COVENIN 2402-86 Tipologfa de Vehfculos de Carga. creada en 1958.

3. succionar. NOTA: Cuando un equipo adicional se adapta a un vehfculo de carga. eje(s) propulsor(es).1 Vehiculo de carga: Vehfculo destinado al transporte de bienes.9 Tren motriz: Es el conjunto mecanico que permite la autopropulsion del vehfculo. Puede contar con equipos adicionales para prestacion de servicios especializados. disefiada para el transporte de fluidos 0 solidos a grane!. con un peso bruto vehicular igual 0 mayor a 3 500 kilogramos. 3.17 Casillero: Es la carrocerfa diseiiada como una estructura apta para el transporte de la carga en espacios determinados. 3. 3. 3. a aquellos que realicen acuerdos en base a elIas. perforar. tales como.18 Porta contenedores: Estructura disefiada para transportar porta contenedores. . los mandos y los controles.12 Cabina: Es la estructura diseiiada para ubicar y proteger exclusivamente at personal de operacion.19 Equipos adicionales: Son los equipos 0 sistemas que con montaje fijo sobre los vehiculos de carga prestan servicios especfficos.6 Semirremolque: Vehfculo carente de motor. 3 DEFINICIONES 3. 3. COVENIN 795-75 Definiciones y terminologfa de las dimensiones de los vehfculos. cuyo peso y carga se apoyan (transmiten parcialmente) al cami6n tractor que 10 remolca. con eje(s) trasero(s). constituyen requisitos de esta Nonna Venezolana. Metodos de ensayo. Las ediciones indicadas estaban en vigencia en el momenta de esta publicacion. compuesta por el bastidor 0 e1 tren motriz u otras partes mecanicas relacionadas. COVENIN 2017·83 Motores de combustion interna. mezclar.3 Camion Tractor (Chuto): Vehiculo diseiiado para remolcar y soportar la carga que le transmite un semirremolque. pulverizar. compactar. 3. 3.5 Remolque balanceado: Vehiculo en el cual el(los) eje(s) que soporta(n) la carga esta(n) ubicado(s) aproximadamente en el centro de la estructura portante. incluida la carga.4 Remolque: Vehfculo carente de motor. transportar vehfculos armados y otros.7 Celia (Nodriza): Parte de la carrocena disefiada excIusivamente para el transporte de vehiculos armados (vease figura 2).14 Plataforma: Es la carrocerfa de estructura plana descubierta. diseiiada para el transporte de carga.NORMA VENEZOLANA TIPOLOGfA DE LOS VEHfcULOS DE CARGA COVENIN 2402:1997 (1era revisi6n) 1 OBJETO 3. 3. para el transporte de carga. alzar. con eje(s) delantero(s) y trasero(s). este recibe el nombre del servicio que presta. la cual podra ser provista de barandas laterales. que analicen la conveniencia de usar las ediciones mas recientes de las nonnas citadas seguidamente.10 Chasis: Estructura basica del vehfculo. Esta Norma Venezolana tiene por objeto establecer los requisitos que deben cumplir los vehfculos de carga para el transporte terrestre automotor por carretera. conjunto diferencial y semiejes traseros. 3. cuyo peso total. 2 REFERENClASNO~TIVAS Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto. 3. que puede ser utilizado tambien para remolcar. delanteras y traseras. 3. a men os que este servicio sea secundario (vease figura 2). regar. constituido por los siguientes elementos: motor. transformar. 3. Potencia bruta. Su diseiio puede incluir una carrocerfa 0 estructura portante.15 Furg6n: Es la carrocerfa de estructura cerrada diseiiada para el transporte de carga.11 Carroceria: Aquella estructura que se adiciona al chasis de forma fija.16 Tanque: Es la carrocerfa de estructura cerrada.13 Volteo: Es la carrocerfa diseiiada como estructura basculante utilizada para el transporte de carga. Como toda norma esta sujeta a revision se recomienda. caja de velocidades. fijas 0 desmontables (estacas). 3. 3. descansa sobre sus propios ejes y es arrastrado por un vehfculo automotor. 3.2 Camion: Vehiculo de carga. 3.8 Bastidor: Estructura disefiada para soportar todos los componentes del vehfculo y la carga.

4.1 EI primer dfgito indica el ruimero de ejes del camion 0 del cami6n tractor. central 0 trasero. mixto 0 solo portante.25 Eje(s) trasero(s): Eje(s) situado(s) en la parte posterior del ehasis.32 Peso bruto vehicular: Es la tara del vehfculo mas la capacidad de carga.22 Eje(s) direccional(es): Eje a traves del eual (los cuales) se aplica(n) control(es) de direccion del vehfculo. hidraulicos 0 neumaticos.24 Eje(s) centraI(es): Eje(s) situado(s) en la parte central del ehasis. 3. 3.31 Capacidad de carga: Es la carga maxima permitida para la cual fue disefiado el vehfculo. 3.26 Eje simple (un solo eje): Eje no artieulado a otro.3. 3.34 Potencia por tonelada: Es la relaci6n entre la potencia nominal del motor y el peso bruto vehicular simple 0 combinado.33 Peso bruto vehicular combinado: Es el peso bruto vehicular de la combinacion cami6n mas remolque.27 Eje compuesto.5 A continuacion.20 Eje motriz: Eje utilizado para transmitir la fuerza de traccion. pudiendo ser motriz. pudiendo ser motriz.21 Eje no motriz: Eje que no transmite fuerza de traccion. 4. 3.23 Eje(s) delantero(s): Eje(s) situado(s) en la parte frontal del chasis.29 Eje retractil: Eje que puede transmitir parte de la carga del vehfculo a la superficie de la via 0 aislarse de esta mediante dispositivos mecanicos. 3. 4.30 Tara de un vehiculo: Es el peso del vehfculo. direccional 0 no. mixto 0 solo portante. para mejor interpretaci6n de la designaci6n. 3. en orden de marcha. 3. 4. 3. Tandem: Dos ejes articulados al vehfculo por dispositivo(s) comunies). 3.3 La letra "R" significa remolque y el digito inmediato indica eI mimero de ejes. segiin se establece a continuaci6n: 4. debe ser original de fabrica.35 Quinta rueda: Es aquel elemento mecanico ubieado en la unidad tractora que se emplea para el acople del semirremolque. 3. el cual puede ser motriz 0 no. excluyendo la carga. Para los efectos de esta norma. 3. 4 DESIGNACI6N 3.2 La letra "S" significa semirremolque y el dfgito inmediato indica el numero de sus ejes.28 Eje compuesto. se dan los siguientes ejemplos (Vease figura 1): 2 . carnien tractor mas semirremolque 0 cami6n mas remolque balance ado. 3. Tridem: Tres ejes articulados aI vehfculo por dispositivo(s) comrirues). separados a una distancia determinada. 3.36 Voladizo anterior: Distancia entre el primer eje 0 el centro del grupo de ejes de rotacion y la parte delantera mas sobresaliente del vehfculo. se designan los vehfculos de carga de acuerdo a la disposicion de sus ejes.37 Voladizo posterior: Distancia entre el ultimo eje 0 el centro del grupo de ejes de rotacion y la parte posterior mas sobresaliente del vehfculo. separados a una distancia determinada. 3. 3.4 La letra "B" signifiea remolque balanceado y el digito inmediato indica el mimero de ejes. delantero.

Tipos de vehiculos de carga de acuerdo ala disposicion de sus ejes (inicio) 3 . tres ejes y Figura 1.2: Camion de dos ejes 3: Cami6n de tres ejes 4: Camion de cuatro ejes '0 281: Camion tractor con semiremolque con un eje. dos ejes y 00' roo I 282: Camien tractor con semiremolque con dos ejes dos ejes y 2S3:Camion tractor con semiremolque con tres ejes dos ejes y 3S1: Camion tractor con semiremolque con un eje.

3R2: Camion con tres ejes y remolque con dos ejes DO I 3R3: Camion con tres ejes y remolque con tres ejes. Figura 1. Tipos de veblculos de carga de acuerdo a la disposicion de sus ejes (eontmuecien) 4 . 2R3: Camien con dos ejes y remolque con tres ejes. tres ejes y 2R2: Camion con dos ejes y remolque con dos ejes.00 I 3S2: Camion tractor con semiremolque con dos ejes tres ejes y 3S3: Camion tractor con semiremolque con tres ejes.

2Bl: Carnian con dos ejes y remolque balanceado con un eje.'00 I 3R4: Carnian con tres ejes y remolque con cuatro ejes 4R2: Carnian con cuatro ejes y remolque con dosejes 4R3: Carnian con tres ejes. Figura 1. 2B2: Carnian con dos ejes y remolque balanceado con dos ejes. COD cuatro ejes y remolque 4R4: Carnian con cuatro ejes y remolque con cuatro ejes. Tipos de vehieulos de carga de acuerdo a la disposicion de sus ejes (contmuacionl 5 . 2B3: Carnian con dos ejes y remolque balanceado con tres ejes.

Figura 1. 4B2: Cami6n con cuatro ejes y remolque balanceado con dos ejes. 3B2: Camion con tres ejes y remolque balanceado con dos ejes. Tipos de vehiculos de carga de acuerdo a la disposici6n de sus ejes (fmal) 6 . 3B3: Camion con tres balanceado con tres ejes ejes y remolque 00 IJ a 4B1: Camion con cuatro ejes y remolque balanceado con un eje. 4B3: Camion con cuatro ejes y remolque balanceado con tres ejes.~II 3B1: Camion con tres ejes y remolque balanceado con un eje.

Longitud maxima de un remolque sin eLtim6n Longitud maxima de remolque balanceado sin el tim6n maxima Longitud de un semirremolque 5.2 Separacion entre ejes 5. 5. maxima para Longitud combinaciones carnien remolque.1. (3B3).1 La separaci6n entre ejes consecutivos de un eje compuesto debe ser de 1. (3S1).5 5. 5. 5. para aquellos vehlculos que operan con remolque 0 semirremolque.00m Los vehiculos de carga deben estar provistos de un sistema adecuado de alimentaci6n acorde con los requerimientos de ahorro de combustible y preservaci6n del ambiente.8.7 Sistema de dtreceion 21.3 Voladizo trasero EI voladizo trasero no debe exceder de la distancia entre ejes en: a) 50% para vehiculos de carga de dos ejes b) 60% para vehiculos de carga de tres ejes.1 Un sistema de frenado de servicio que acme a traves de dos circuitos independientes para las ruedas deLanteras y traseras y que permita regular la velocidad y detenerlo de una forma rapida y eficaz. 5. (2B2). Ejemplos: (2R2). (283).4. Ejemplos: (2S I).1 REQUISITOS Dimensiones del vehiculo 2.4 Voladizo delantero Ancho maximo Altura maxima Longitud maxima en cami6n con dos ejes Longitud maxima en cami6n con tres ejes Longitud maxima para vehiculos tipo Celia (Nodrizas) maxima Longitud en combinaciones de cami6n tractor semirremolque. 5. c) 60% para remolques balance ados. (2B3).2 ELvoladizo delantero superior de la carroceria no debe exceder el parachoque (Nodrizas) (vease figura 2).1. etc.60m 4.50 m 12. 5.5 HP por tonelada del peso bruto vehicular 0 del peso bruto vehicular combinado.2 Aquellos vehfculos que utilicen frenos de aire deben disponer de un sistema de frenos de seguridad.50 m 21.8.20 m como valor minimo.2. 5.3 Un sistema de frenado de estacionamiento secundario e independiente del sistema de frenado de servicio. considerando el 60% de la distancia existente entre el centro del (los) eje (s) trasero (s) del camion y el centro del (los) eje (s) del remolque balanceado. (3R4).5 Motor La potencia bruta minima del motor debe ser de 6.1 EI voladizo delantero no debe exceder eLvalor de 1. 5.10m 11. cuyo peso bruto vehlculo combinado sea superior a 4 000 kg.75 m Los vehiculos de carga deben estar provistos de un sistema que penn ita el manejo en circunstancias diflciles de transite. (3R2).1. etc.8.6 Sistema de alimentaci6n 17. (3S2). (3Bl).8. (383). 5. (3R3). 5. (3B2).00 m 12.4.2. (2R3). Ejernplos: (2Bl). que actuen en caso de falla del sistema de frenado de servicio.00 m 5.8.1. 5.20 m 21. ademas de un dispositivo que acme en forma independiente en las ruedas del vehtculo remolcado. sin la intervenci6n del conductor. Longitud maxima para combinaciones de cami6n remolque balanceado.00 m como valor minimo. etc.1 Los provistos de: 5.OOm 13. 7 .00 m 10.2 La separacion entre ejes simples consecutivos o compuestos debe ser de 3. (2S2).4 Un sistema de frenos de servicio automatico que opere en todas las ruedas de La combinacion. que pennita detener el vehiculo cargado en una distancia aceptable y mantenerlo inm6vil en una pendiente del 8 %.70 m.8 Sistema de frenos vehlculos automotores deben estar 5. cualesquiera que sean las condiciones de carga y la pendiente de la carretera.

11 Parachoques Los vehfeulos de carga deben contar por 10 menos con 10 indicado a continuaci6n: 5.12. las cuales deben ser integradas a la carrocerfa. dos luces del mismo color debidamente espaciadas a 'cada lado y dos luees rojas en las partes laterales traseras.12.1. que permitan ver objetos a una distancia de ciento cincuenta metros y sesenta metros respectivamente.12. 5.12.13. Estos espejos se deben colocar 8 . 5. con el fin de guardar documentaci6n relacionada con el vehfculo. 5.8.12.8.11. indicadoras de cruce e intermitentes ocasionalmente. ademas de dos luces rajas de mayor intensidad que se enciendan al aplicar los frenos del vehfculo y otras dos luces reflejadas color rojo (ojos de gato).10. 5. Los materiales a utilizar deben ser resistentes a la intemperie y a otros elementos a los cuales van a estar sometidos.13.2 Los remolques no balanceados deben poseer un freno de estacionamiento.12.13.1 Los vehicuLos deben tener parachoques los cuales no deben sobresalir lateral mente con respecto a Lacarrocerfa.4 Dos luees rojas colocadas en la parte trasera del vehfculo visibles a una distancia de ciento cincuenta metros.1 Dos faros delanteros con sus dos proyecciones de luz alta y baja.6 Dos espejos retrovisores que permitan al conductor ver por reflexi6n hasta setenta metros de la via que va dejando atras.13.8.65m segun disefio de fabrica.10. Un limpia parabrisa operative automatico.2 Los remolques 0 semirremolques cuyo peso bruto vehicular sea superior a 3 500 kg deben tener: 5. 5. 5.1 Ademas de un sistema de frenado que opere en todas las ruedas.12 Accesorios Los vehfculos de carga con capacidad mayor de 3 500 kg deben estar equip ados con los accesorios minimos indicados a continuaci6n: 5.13. 5.3 Un indicador de velocidad operativo. de color amarillo. Paraehoque delantero Parachoque trasero 0.13 Instalaciones varias un la 5. 5. que se active instantaneamente al desengancharse del vehfculo automotor 0 cuando falle eLsistema de servicio primario de frenos. segnn el uso a que este destinado.2 Dos luces delanteras (cocuyos). 5.8.2 La carrocerfa no debe presentar salientes 0 extremos que puedan representar peligrosidad para Los usuarios.4 Una bocina 0 corneta.1 La carroceria debe ser construida de tal forma que garantice maxima seguridad estructural y estabilidad tanto del vehfculo como del conductor.5 Un dispositivo silenciador amortiglie las explosiones del motor. 5.13. 5.9 Sistema de suspension Los vehfculos de carga deben utilizar un sistema de suspension acorde a las caracteristicas que se requiera para cada tipo de vehfculo. 5.10. 5.5 Un sistema electrico de luces. 5.10 Carroceria 5.75m O. 5. visibles a ciento cincuenta metros. 5.6 Los remolques y semirremolques deben tener un mfnimo de dos luces amarillas al frente.12.3 La carroceria no debe sobresalir mas de 0. presentando las siguientes alturas maximas medidas desde el suelo a la parte inferior del parachoque. euyo sonido se oiga en condiciones normales a cien metros de distaneia. 5. colocada en la parte trasera del vehfculo que ilumine la placa de circuLaci6n y la haga perfectamente legible de noche a una distancia de veinte metros.7 Los vehfeulos de carga deben tener eompartimiento.3 Una luz blanca no deslumbrante. del escape que 5. 5.5 Un sistema de frenos de aire para aquellos vehfculos con un peso bruto vehicular mayor a 10000 kg.1 5. 5.5.2 Los parachoques se deben colocar tanto en la parte delantera como en la trasera de los camiones 0 combinaciones. que Losmantenga inm6viles en una pendiente maxima del 8 % ann estando cargado.11.2 Un parabrisa transparente laminado. un sistema de frenado de emergencia.2.50 m medidos desde el parachoque trasero.2.

salvo que dichas modificaciones o alteraciones cumplan con las especificaciones tecnicas estipuladas por el fabricante.en el exterior del vehfculo y a cada lado del mismo pudiendo exceder el ancho maximo.15. serniremolques Identificaci6n del fabricante Numero de identificaci6n Tara del vehfculo Capacidad de carga 6 BIBLIOGRAFiA ° serial Se debe disponer de una placa de identificaci6n metalica.1 Carnian. carnian tractor Identificaci6n del fabricante Niimero de identificaci6n 0 serial Los criterios establecidos en la presente norma se obtuvieron del aporte de las empresas privadas as! como de los organismos oficiales del estado. 9 .15 Placa de identificacian 5. 5.2 Rernolques.15.14 Modificaciones Peso bruto vehicular Tara del vehfculo Capacidad de arrastre Ningun elemento 0 sistema del vehfculo . 5. ubicada en un lugar de faci! visibilidad la cual contenga la siguiente informaci6n como minima: 5.debe ser modificado 0 alterado.

10 .

tipologfa.COVENIN 2402:1997 CATEGORiA C COMISI6N VENEZOLANA DE NORMAS INDUSTRIALES Av. 575. por cualquier medio.C.S: 03.11 Fax: 574. Torre Fondo Conuin Pisos 11 y 12 TeIC. Descriptores: Vehfculos de carga.13. Andres Bello Edif.220. .12 CARACAS publicaci6n de: I.10 ISBN: 980-06-1833-3 FONDONORMA RESERVADOSTODOSLOSDERECHOS Prohibida la reproduccion total 0 parcial.41.

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