NORMA VENEZOLANA

COVENIN 2402:1997

TIPOLOGIA DE LOS VEHICULOS DE CARGA
.Ii

.Ii

(1era Revision)

creada en 1958. fue elaborada por la Comision Tecnica de Normalizacion CTXVIll Transporte a traves del convenio de cooperaci6n suscrito entre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Asociacion de Fabricantes Venezolanos de Rernolques.PROLOGO La Comisi6n Venezolana de Normas Industriales (COVENIN). la COVENIN constituye Comites y Comisiones Tecnicas de Normalizacion. siendo aprobada por la COVENIN en su reuni6n No 149 de fecha 1997/12/11. La presente norma sustituye totalmente a la Norma Venezolana COVENIN 2402-86 Tipologfa de Vehfculos de Carga. CAVENEZ. donde participan organizaciones gubernamentales y no-gubernamentales relacionadas con un area especifica. ASOFARE. Camara Automotriz de Venezuela. Ministerio de Industria y Comercio. CONSETRANSPORTE. . MIC. MTC y FONDONORMA . Camara Industrial Venezolana Automotriz. CIVA. MTC. es el organismo encargado de programar y coordinar las actividades de Normalizaci6n y Cali dad en e1 pais. Para llevar a cabo el trabajo de elaboracion de normas. En la elaboraci6n de esta Norma participaron las siguientes entidades: Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

perforar.4 Remolque: Vehfculo carente de motor.2 Camion: Vehiculo de carga. que puede ser utilizado tambien para remolcar.16 Tanque: Es la carrocerfa de estructura cerrada.5 Remolque balanceado: Vehiculo en el cual el(los) eje(s) que soporta(n) la carga esta(n) ubicado(s) aproximadamente en el centro de la estructura portante.14 Plataforma: Es la carrocerfa de estructura plana descubierta.7 Celia (Nodriza): Parte de la carrocena disefiada excIusivamente para el transporte de vehiculos armados (vease figura 2).6 Semirremolque: Vehfculo carente de motor. 3. regar. constituido por los siguientes elementos: motor. los mandos y los controles. este recibe el nombre del servicio que presta.8 Bastidor: Estructura disefiada para soportar todos los componentes del vehfculo y la carga. 3. Esta Norma Venezolana tiene por objeto establecer los requisitos que deben cumplir los vehfculos de carga para el transporte terrestre automotor por carretera. 3.10 Chasis: Estructura basica del vehfculo. 3. 3. Potencia bruta. 3. Su diseiio puede incluir una carrocerfa 0 estructura portante.9 Tren motriz: Es el conjunto mecanico que permite la autopropulsion del vehfculo.17 Casillero: Es la carrocerfa diseiiada como una estructura apta para el transporte de la carga en espacios determinados. NOTA: Cuando un equipo adicional se adapta a un vehfculo de carga. 3 DEFINICIONES 3.15 Furg6n: Es la carrocerfa de estructura cerrada diseiiada para el transporte de carga. cuyo peso total. 3. succionar. eje(s) propulsor(es). Metodos de ensayo. 3. Como toda norma esta sujeta a revision se recomienda. 3. incluida la carga. 3. que analicen la conveniencia de usar las ediciones mas recientes de las nonnas citadas seguidamente. COVENIN 795-75 Definiciones y terminologfa de las dimensiones de los vehfculos. cuyo peso y carga se apoyan (transmiten parcialmente) al cami6n tractor que 10 remolca. compactar. mezclar. pulverizar. tales como.1 Vehiculo de carga: Vehfculo destinado al transporte de bienes. delanteras y traseras. transportar vehfculos armados y otros.11 Carroceria: Aquella estructura que se adiciona al chasis de forma fija. 3. con un peso bruto vehicular igual 0 mayor a 3 500 kilogramos. para el transporte de carga. con eje(s) delantero(s) y trasero(s). conjunto diferencial y semiejes traseros.NORMA VENEZOLANA TIPOLOGfA DE LOS VEHfcULOS DE CARGA COVENIN 2402:1997 (1era revisi6n) 1 OBJETO 3. 3. caja de velocidades. a aquellos que realicen acuerdos en base a elIas. COVENIN 2017·83 Motores de combustion interna. con eje(s) trasero(s). Las ediciones indicadas estaban en vigencia en el momenta de esta publicacion.18 Porta contenedores: Estructura disefiada para transportar porta contenedores. alzar. 3. 3. la cual podra ser provista de barandas laterales. diseiiada para el transporte de carga. transformar. 3.19 Equipos adicionales: Son los equipos 0 sistemas que con montaje fijo sobre los vehiculos de carga prestan servicios especfficos. 3. constituyen requisitos de esta Nonna Venezolana. compuesta por el bastidor 0 e1 tren motriz u otras partes mecanicas relacionadas. Puede contar con equipos adicionales para prestacion de servicios especializados. 3. disefiada para el transporte de fluidos 0 solidos a grane!. fijas 0 desmontables (estacas).13 Volteo: Es la carrocerfa diseiiada como estructura basculante utilizada para el transporte de carga. 2 REFERENClASNO~TIVAS Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto. a men os que este servicio sea secundario (vease figura 2).12 Cabina: Es la estructura diseiiada para ubicar y proteger exclusivamente at personal de operacion. descansa sobre sus propios ejes y es arrastrado por un vehfculo automotor. .3 Camion Tractor (Chuto): Vehiculo diseiiado para remolcar y soportar la carga que le transmite un semirremolque.

31 Capacidad de carga: Es la carga maxima permitida para la cual fue disefiado el vehfculo. 3. 3.22 Eje(s) direccional(es): Eje a traves del eual (los cuales) se aplica(n) control(es) de direccion del vehfculo. se dan los siguientes ejemplos (Vease figura 1): 2 .35 Quinta rueda: Es aquel elemento mecanico ubieado en la unidad tractora que se emplea para el acople del semirremolque. Tridem: Tres ejes articulados aI vehfculo por dispositivo(s) comrirues). 3. mixto 0 solo portante. hidraulicos 0 neumaticos. 3.2 La letra "S" significa semirremolque y el dfgito inmediato indica el numero de sus ejes. separados a una distancia determinada. 3.1 EI primer dfgito indica el ruimero de ejes del camion 0 del cami6n tractor.5 A continuacion.30 Tara de un vehiculo: Es el peso del vehfculo.34 Potencia por tonelada: Es la relaci6n entre la potencia nominal del motor y el peso bruto vehicular simple 0 combinado. 3.24 Eje(s) centraI(es): Eje(s) situado(s) en la parte central del ehasis.28 Eje compuesto. el cual puede ser motriz 0 no. 4. pudiendo ser motriz. para mejor interpretaci6n de la designaci6n. 3. direccional 0 no.33 Peso bruto vehicular combinado: Es el peso bruto vehicular de la combinacion cami6n mas remolque.23 Eje(s) delantero(s): Eje(s) situado(s) en la parte frontal del chasis. separados a una distancia determinada.21 Eje no motriz: Eje que no transmite fuerza de traccion.20 Eje motriz: Eje utilizado para transmitir la fuerza de traccion. se designan los vehfculos de carga de acuerdo a la disposicion de sus ejes. 3. 3.4 La letra "B" signifiea remolque balanceado y el digito inmediato indica el mimero de ejes. mixto 0 solo portante.27 Eje compuesto. Para los efectos de esta norma. 4. segiin se establece a continuaci6n: 4. 3.36 Voladizo anterior: Distancia entre el primer eje 0 el centro del grupo de ejes de rotacion y la parte delantera mas sobresaliente del vehfculo. Tandem: Dos ejes articulados al vehfculo por dispositivo(s) comunies).37 Voladizo posterior: Distancia entre el ultimo eje 0 el centro del grupo de ejes de rotacion y la parte posterior mas sobresaliente del vehfculo.26 Eje simple (un solo eje): Eje no artieulado a otro.32 Peso bruto vehicular: Es la tara del vehfculo mas la capacidad de carga.3 La letra "R" significa remolque y el digito inmediato indica eI mimero de ejes. 3. excluyendo la carga. 3. 3. 3. carnien tractor mas semirremolque 0 cami6n mas remolque balance ado. 3. debe ser original de fabrica. pudiendo ser motriz. 4 DESIGNACI6N 3. 4. 3. central 0 trasero. 4. delantero.29 Eje retractil: Eje que puede transmitir parte de la carga del vehfculo a la superficie de la via 0 aislarse de esta mediante dispositivos mecanicos.3.25 Eje(s) trasero(s): Eje(s) situado(s) en la parte posterior del ehasis. en orden de marcha.

2: Camion de dos ejes 3: Cami6n de tres ejes 4: Camion de cuatro ejes '0 281: Camion tractor con semiremolque con un eje. tres ejes y Figura 1. dos ejes y 00' roo I 282: Camien tractor con semiremolque con dos ejes dos ejes y 2S3:Camion tractor con semiremolque con tres ejes dos ejes y 3S1: Camion tractor con semiremolque con un eje. Tipos de vehiculos de carga de acuerdo ala disposicion de sus ejes (inicio) 3 .

00 I 3S2: Camion tractor con semiremolque con dos ejes tres ejes y 3S3: Camion tractor con semiremolque con tres ejes. tres ejes y 2R2: Camion con dos ejes y remolque con dos ejes. Figura 1. Tipos de veblculos de carga de acuerdo a la disposicion de sus ejes (eontmuecien) 4 . 2R3: Camien con dos ejes y remolque con tres ejes. 3R2: Camion con tres ejes y remolque con dos ejes DO I 3R3: Camion con tres ejes y remolque con tres ejes.

COD cuatro ejes y remolque 4R4: Carnian con cuatro ejes y remolque con cuatro ejes. 2B2: Carnian con dos ejes y remolque balanceado con dos ejes. Tipos de vehieulos de carga de acuerdo a la disposicion de sus ejes (contmuacionl 5 . 2Bl: Carnian con dos ejes y remolque balanceado con un eje. 2B3: Carnian con dos ejes y remolque balanceado con tres ejes.'00 I 3R4: Carnian con tres ejes y remolque con cuatro ejes 4R2: Carnian con cuatro ejes y remolque con dosejes 4R3: Carnian con tres ejes. Figura 1.

~II 3B1: Camion con tres ejes y remolque balanceado con un eje. 3B3: Camion con tres balanceado con tres ejes ejes y remolque 00 IJ a 4B1: Camion con cuatro ejes y remolque balanceado con un eje. 3B2: Camion con tres ejes y remolque balanceado con dos ejes. 4B2: Cami6n con cuatro ejes y remolque balanceado con dos ejes. Figura 1. 4B3: Camion con cuatro ejes y remolque balanceado con tres ejes. Tipos de vehiculos de carga de acuerdo a la disposici6n de sus ejes (fmal) 6 .

50 m 21.1 EI voladizo delantero no debe exceder eLvalor de 1. que pennita detener el vehiculo cargado en una distancia aceptable y mantenerlo inm6vil en una pendiente del 8 %.00m Los vehiculos de carga deben estar provistos de un sistema adecuado de alimentaci6n acorde con los requerimientos de ahorro de combustible y preservaci6n del ambiente.6 Sistema de alimentaci6n 17. 5.1 Un sistema de frenado de servicio que acme a traves de dos circuitos independientes para las ruedas deLanteras y traseras y que permita regular la velocidad y detenerlo de una forma rapida y eficaz.1 REQUISITOS Dimensiones del vehiculo 2. (3R3).3 Voladizo trasero EI voladizo trasero no debe exceder de la distancia entre ejes en: a) 50% para vehiculos de carga de dos ejes b) 60% para vehiculos de carga de tres ejes.1.1 La separaci6n entre ejes consecutivos de un eje compuesto debe ser de 1. 5. 5. (3S1). etc. (3Bl). (3R2).2 Aquellos vehfculos que utilicen frenos de aire deben disponer de un sistema de frenos de seguridad. (3S2). para aquellos vehlculos que operan con remolque 0 semirremolque.00 m 10.10m 11. maxima para Longitud combinaciones carnien remolque. etc. Longitud maxima para combinaciones de cami6n remolque balanceado. (2B2).8. 5.5 HP por tonelada del peso bruto vehicular 0 del peso bruto vehicular combinado. (2S2). 5.20 m 21.4 Voladizo delantero Ancho maximo Altura maxima Longitud maxima en cami6n con dos ejes Longitud maxima en cami6n con tres ejes Longitud maxima para vehiculos tipo Celia (Nodrizas) maxima Longitud en combinaciones de cami6n tractor semirremolque.1.8. 7 . (3B2).2 ELvoladizo delantero superior de la carroceria no debe exceder el parachoque (Nodrizas) (vease figura 2).2 Separacion entre ejes 5.2.75 m Los vehiculos de carga deben estar provistos de un sistema que penn ita el manejo en circunstancias diflciles de transite.1. c) 60% para remolques balance ados.OOm 13. 5.00 m 12.1 Los provistos de: 5. etc. (383).8. (3B3). sin la intervenci6n del conductor.70 m. cuyo peso bruto vehlculo combinado sea superior a 4 000 kg.4 Un sistema de frenos de servicio automatico que opere en todas las ruedas de La combinacion. que actuen en caso de falla del sistema de frenado de servicio. Ejemplos: (2R2).50 m 12.5 Motor La potencia bruta minima del motor debe ser de 6. ademas de un dispositivo que acme en forma independiente en las ruedas del vehtculo remolcado.1.5 5. 5.20 m como valor minimo. cualesquiera que sean las condiciones de carga y la pendiente de la carretera.4. Ejemplos: (2S I). (2R3).7 Sistema de dtreceion 21.4. 5.8. Ejernplos: (2Bl). 5. (283). considerando el 60% de la distancia existente entre el centro del (los) eje (s) trasero (s) del camion y el centro del (los) eje (s) del remolque balanceado. Longitud maxima de un remolque sin eLtim6n Longitud maxima de remolque balanceado sin el tim6n maxima Longitud de un semirremolque 5.00 m como valor minimo.3 Un sistema de frenado de estacionamiento secundario e independiente del sistema de frenado de servicio. 5.60m 4. (3R4).00 m 5. (2B3).2.2 La separacion entre ejes simples consecutivos o compuestos debe ser de 3.8. 5.8 Sistema de frenos vehlculos automotores deben estar 5.

5 Un sistema de frenos de aire para aquellos vehfculos con un peso bruto vehicular mayor a 10000 kg.6 Dos espejos retrovisores que permitan al conductor ver por reflexi6n hasta setenta metros de la via que va dejando atras.7 Los vehfeulos de carga deben tener eompartimiento. 5. 5.11 Parachoques Los vehfeulos de carga deben contar por 10 menos con 10 indicado a continuaci6n: 5. 5.13 Instalaciones varias un la 5.11.12. colocada en la parte trasera del vehfculo que ilumine la placa de circuLaci6n y la haga perfectamente legible de noche a una distancia de veinte metros.2. con el fin de guardar documentaci6n relacionada con el vehfculo.13. de color amarillo. 5. 5.13. del escape que 5.10. 5.5.10.5 Un dispositivo silenciador amortiglie las explosiones del motor. que permitan ver objetos a una distancia de ciento cincuenta metros y sesenta metros respectivamente.8.13.12 Accesorios Los vehfculos de carga con capacidad mayor de 3 500 kg deben estar equip ados con los accesorios minimos indicados a continuaci6n: 5. 5.3 Una luz blanca no deslumbrante. dos luces del mismo color debidamente espaciadas a 'cada lado y dos luees rojas en las partes laterales traseras. Un limpia parabrisa operative automatico.2.11.12.4 Una bocina 0 corneta.2 Los remolques 0 semirremolques cuyo peso bruto vehicular sea superior a 3 500 kg deben tener: 5.2 Los parachoques se deben colocar tanto en la parte delantera como en la trasera de los camiones 0 combinaciones.1 Ademas de un sistema de frenado que opere en todas las ruedas. visibles a ciento cincuenta metros.8. indicadoras de cruce e intermitentes ocasionalmente. 5.8. Los materiales a utilizar deben ser resistentes a la intemperie y a otros elementos a los cuales van a estar sometidos.4 Dos luees rojas colocadas en la parte trasera del vehfculo visibles a una distancia de ciento cincuenta metros.65m segun disefio de fabrica. ademas de dos luces rajas de mayor intensidad que se enciendan al aplicar los frenos del vehfculo y otras dos luces reflejadas color rojo (ojos de gato). 5.2 La carrocerfa no debe presentar salientes 0 extremos que puedan representar peligrosidad para Los usuarios.1. euyo sonido se oiga en condiciones normales a cien metros de distaneia.13. 5.12. segnn el uso a que este destinado.50 m medidos desde el parachoque trasero.10.6 Los remolques y semirremolques deben tener un mfnimo de dos luces amarillas al frente.12.12.3 Un indicador de velocidad operativo. presentando las siguientes alturas maximas medidas desde el suelo a la parte inferior del parachoque. 5. 5.2 Los remolques no balanceados deben poseer un freno de estacionamiento.13. 5.5 Un sistema electrico de luces. un sistema de frenado de emergencia.10 Carroceria 5. Estos espejos se deben colocar 8 . 5. las cuales deben ser integradas a la carrocerfa.2 Dos luces delanteras (cocuyos). 5. Paraehoque delantero Parachoque trasero 0.1 Dos faros delanteros con sus dos proyecciones de luz alta y baja.2 Un parabrisa transparente laminado. 5.1 Los vehicuLos deben tener parachoques los cuales no deben sobresalir lateral mente con respecto a Lacarrocerfa. 5.75m O.12.1 La carroceria debe ser construida de tal forma que garantice maxima seguridad estructural y estabilidad tanto del vehfculo como del conductor.3 La carroceria no debe sobresalir mas de 0. que se active instantaneamente al desengancharse del vehfculo automotor 0 cuando falle eLsistema de servicio primario de frenos.12.1 5.13. 5. 5.9 Sistema de suspension Los vehfculos de carga deben utilizar un sistema de suspension acorde a las caracteristicas que se requiera para cada tipo de vehfculo.8. que Losmantenga inm6viles en una pendiente maxima del 8 % ann estando cargado.

15. salvo que dichas modificaciones o alteraciones cumplan con las especificaciones tecnicas estipuladas por el fabricante.debe ser modificado 0 alterado.en el exterior del vehfculo y a cada lado del mismo pudiendo exceder el ancho maximo. 9 .15 Placa de identificacian 5. ubicada en un lugar de faci! visibilidad la cual contenga la siguiente informaci6n como minima: 5. 5.1 Carnian. 5. carnian tractor Identificaci6n del fabricante Niimero de identificaci6n 0 serial Los criterios establecidos en la presente norma se obtuvieron del aporte de las empresas privadas as! como de los organismos oficiales del estado.15. serniremolques Identificaci6n del fabricante Numero de identificaci6n Tara del vehfculo Capacidad de carga 6 BIBLIOGRAFiA ° serial Se debe disponer de una placa de identificaci6n metalica.2 Rernolques.14 Modificaciones Peso bruto vehicular Tara del vehfculo Capacidad de arrastre Ningun elemento 0 sistema del vehfculo .

10 .

.10 ISBN: 980-06-1833-3 FONDONORMA RESERVADOSTODOSLOSDERECHOS Prohibida la reproduccion total 0 parcial.12 CARACAS publicaci6n de: I. por cualquier medio.41. Andres Bello Edif.S: 03.COVENIN 2402:1997 CATEGORiA C COMISI6N VENEZOLANA DE NORMAS INDUSTRIALES Av.220.C. Descriptores: Vehfculos de carga. Torre Fondo Conuin Pisos 11 y 12 TeIC. 575.11 Fax: 574. tipologfa.13.