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1.. ]~L1NDADOS EN lA, JilIGEN'IINA"",,', .•.',••••••••••••.•....•.•••••••••••••••• , ·· .,.,.. ,.,"'"., 1:5 ...... il~!lUMI!1U. ]J'Bl-t~nll U1INDIUA. S]~(~llrN.DAnUGJWA nUMitlDil, n1'tuI(~j~1JHS. INf.Ml'I'EllllJl JJlM:tINI WitlJJlUA).
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B!LlNDADOS l~x'rIlAN,IEn~S

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I~![A1"aooo W,UtIIUUAl lU, Clll~Sl-nr. '['~;KE~{'s., ""-] ~ UN1\fE USAJ. ~~A!ltRnnt. SIl1JUUJA'N]" SUnBJ'JIN 1l1~[ii~~lrl!N'(y"ADU,. !lllJSAD,:mn ~~ARGUN'r~:N'.{~~',. .il 1 I) WIL!{Elt IlEJLtOOt~., A'itiX 1.~~II ~;.a~~,U,U~5 NjUlU.SSmll ..,1"7 [lInll~SJlr·.[ji!j\NIIAJa!I~, , enCUI}iI~lADOn, 'M: S,I !l.EE" RI~,t1JPI:IU[Un1; WJ5'1B., SI~]~~ln1J6A, II 3, IJOW46., II [ ts, V..i\l~l~ 'lIl!, 'rfiljJ€lUW SNO-C!\'li HfJn:m"O IGU,. 'f
~JO

en las filM" en ,1995" ' Qtl'O het:no ,qu~in:fluy6 Ci;:tIJ ~fiS camelos g~ el Ej~.rdto, .ftl,e ]8 gran ~licc.u6n pr@up!lle3mlia, que ha ,~D':~pe~ d'U~.me:n:tea !1~'es~~s fJru'eaas itnn;;l!das, que hace!il verdaderos milagrcs para m1ulI.t'iiin.er :\>11 estado op~rnrfj:'i,I1o.A consecuencia de 10 :tIililted ~c.ho,se hun redueldo el namero de ef'i%dvO's, y maehas unidades han desapaeeeldo, peoo en IQiqJl!lerespecta a 10$ R~.gjJifIi~ntns de T:::UiI,q ues, ,a,los Batallones ~fe &pl.0tt',~ci6n BH~,dadoo;, a ~oo Es:c1Ll~~ron~s y de Exp:t{llrad,ol!l 13I,und"ado..~ Hmbil) mayores moiflfic:adon!<lS,; ~Iv(;l,la oCuL'1'iOa.'cO(l1. trasleno ~1 ~o d~ l"tL!::tyii-t cM,t~,d,~d de m~ter~~i a[ Sur ,del pms~ y (jJeI~ Mecooizac,ion de !a Iii r~n,~er.l8. de ~aque ya se ha .Il1e{;il1IQ re'fe;~~H:ta. N.dle.~~. .

Los datos dB c.sre ca,pitu.lo co~-resp,o:nden a dlatt,g5 roCOg[dOiS. a flnes tile la decada de l9,8:0 Y :princi~~?~ cl~ .I~ d~ '1990. P,'{t~~~I~~G.'~l'me.nt~, se:proc:J'p.i~ar:ijli,~,na'~~i,e d,1,t~~~te.c,~nlientos q~.~ p-rOOlJjle.t'<!iil (h$1l~too Cf4lnb105~ unQ de e.UQS:!liJ.e·la, l i~~'l.Il'acl,6~el Se.t'ViC]O MLhlw OtrJ~· e d ga.ltor.i.Q.13 imple:rnootac:h)n dlel S£FYkio' M8~itar Vol'!Jlitailo<~ Coli la im}orporac;i,.o:n de ~aITIlLljer
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U\'ln'1J~JtBIIlA NACIO:Nllt :DE U~lNnAnOS\. 131. NA.lIitJE!L .. ,.'•• ".'.",.'.'.,',.'•••••••••••••• ,.14 N"lllUI~tJ]Um~;LfJ MS[ l~NH (U:l1~3)..

~ Pam 1Il1ias. :B6I:[e-r®Iu:ias af': e;..L}te Hnd1:ildo~. ver la .fillCcJ.6n «COnmC[~ b su ;!IIcta.ll;:'tc:i:On durante ~3,Gu,eml!de M'a~vinaJ~.N_d.g~ 8..

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la C'LI!aIse detalla

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~Para, mas detafles sobre las accieaes de ]05 LV"["P,-7 en Ma~vina:s"Ve'J;' LaSecd6n «C(IIllN.,de~ 3.
~ I,guno~,~LI!t:Q'r~¥ i\ ~~~~~s dle'vangtl~rdml'
mrnalll una '~~rSi6n, probfliblmooJ1IC' troSsmitirl;u, pot ~,OO a.~aemt0£, se~un ,~aCf~~tllt eohete w'1'tit~Jl~ue ar~ Ot!!&l~V hahr~9,heclw lin. C

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I mva~ttt. dl~,w en urn tVTP~"7 ,prodll£ielldo un ,gJiil!ll in'{:e,l1Ia.iodsl ql1.~rlo hubo oobr'C'v,~vie:[1;· t,ts. Esta ¥ers;lO:iiI,(~u~,a"piemune[it.e destiiler.Hi~~, en eJ ~e1aw de los sucesos, ya 'Clueel 'VA() ~tw::ad.'Q regres.o al continente sin li'rmyO:I:lBS i11C.Q11 ¥f:iilLentoo que: ~Qa 97 hlflpada..'J!, algunos de: los eualcs pl;;!J',lbrruronel blirlldaje e 'hiruendo ~e-:v,eme-fliliea,un oo"sc:,dpto.N.d!e a, .

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7" IllJNnAr~OS I~ ,.r.if]J'I!~lllL1'(:'t'D'",".'•••••• , ••••••••••••••••••••••••••••• ~~.l~l[N,])DO'S, :tJnllj'~~I.RAVOS, ••••••••••••••••••,.,....•• , s a a i""' .

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1.111, Sci,mitaJt C5: de sum:i.l~r'escarn,ct.eI1~Hk~$~ScorJ)io~, L1 gnr.ll di~ja, ~ entre ambos es el c!;!mbio del c.:1iIl,on de 76mm, pitH· (,!,tr'O,! arden, de 3o.mm de .fuego nlipido, N' del a. R

1Ji. il;LINDADOS :PA!lt4G1TArOS:, ••••••• '•••'.','.,.,.,.,.,.,.,.,."'.'"."",,'.','.'.',,.'.'.'.'.' ,.,.,.,.,.,.,.," ..,.~,.,.,.,.,.,.] ••.•.• .... ~I~I:

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Segrin los datos recogidos, en el aD.Q 195;] habia tres Agrupaciones Blindadas; la «A» la .((B» y la «,C'»,,;, Cada Agrupac..ton Blindada , poseia ::
J'

Bli'ndadfJ3 (cada Seccien con. dos vehiculos). Cuando en 19.3~ se co mpraron los doce tanques livianos VickersCarden-Loyd Modele 1934. estes fueron destinados primeeamente al Coman'dO' de;A rsenales, de donde posteriormente pssaron a la ,E~ euet« de Ti"op,QS Me.cQniza;da9 an Villa Martelli [en.donde permanecieron hasta el arlo 1946. (Segun otras fuentes, en '1931, el j'lY" Regimie,'R~() de Infanteria se motorizccreando su propia J a ,Com,~,.' ,.-I To L" pasta ae 1anques " tgeros )..

Los primeros blindados que llegaron a la Republica.Argentina fueron seis Crossley (ver el CapJ mlo correspondiente) an el ana 1928, los cuales fueron integrados en los Regimientos de; Granaderos a Caballo N(} 2~ 8 y 1 fJ~ cada uno con S,U Seceion de AUlomofiles

de Agt:~p,t1f:,M'I1. t~'ou Crusa(!e1").It T-I6:). -1 Batailoll dft Tin;:ttt),res /Jlbulfulo.s c.o'J'1.t'rft;.if CO'J~~/;tJ'1i(~lS (c'on Semio'J.tf!u.'!f
CQ.}lUl,1.;t,d(J
j

-1 CompalJ((;I

M3).

-1 Bata/Mw

de Tanqu(!S;, CO,ll j CO,mpa:fJ.;las (Ie Sluir:man' (lUUI de eli.ll.f Comp,trlUa de D~$ltu(!t()res' de TanquesJ' ,eqrl'.if)'lula ,CQ,l'J tos «FireflY»).
En eL ,alito 1964

era' I'a

entre 197'9/1980, formadas en base a 'los. Regimientos que pertenecian a las extinguides D[ivisJones tie lijircito 2 y j, las cuales desapare-

se 'rea] iz6 una reorganizacien de] Ej ercito el cuai quedo mregrado. 1"0,1' diez B"'igadas ~,it las que se agregaron dos mas . , e:-n 1964" .' El Ejercito Argennno a fines de la deeada de 19 30~estaba dividido
I

en cinco Cuerpo« de los cuales ellro'.( 0 ex=Primer Cuerpo) habia 0 a. depender d .rectamente del Co'mal:uta en J,efe Idel Ejercito,
... 1OIoi3C;li U ,.

·_'V'~ .

sede en Buenos A]I,eS" Ademas, el Ejel',dto. peseta las ] 2. Brlgadas' que ya hemos menciode las cuales, dos son biindadas, poseyendo cada una de ellas 3 gimii~nt()s de Tanq ues, '. 15

14

Para una mej or. comprension, ana1iz~e~os al detalle la B,rig,ada:

Blindfjda
t

fa. cual esta, cornpuesta de la siguiente manera:

s,f}tle: en il1.agdtdtj,iJ'[(z. -il.e:gih'lie:1!U)' de Th:n'q!U!s .Ii) «(,H,d,flU'(J9 dt! Pl"1<@p,rreillJ.n» con ,f~(I(! en A~ZJl:i;,

,-Co,'1nrm'ld() lie' B'r.iga(la,

-R~gimieldfJ de Tnnqu,es

~Regimien,t() d_e

~R;e.g/iI.fJ'ieltt() (ie' llu!:q,r,e'.J (1?~Tl,rad()'r:e~ Bilurlctdos) = Grupo d'e A rtille:rl{1: /J'JI,IuleLia .,. ~C1Jmp'l1lt(a tie ('o\r.\u:!iniead:Qnes Blu'l.da'da· ~Coni,.gJUtl lie ingel'liel'lj$. B,lindad~ '. ". -Compt~fit(j ,Je Inte,utftH.'{~14 (de a:popl?) ~Com'Pa'IU(l de S(ltdtlatl (de ,apoyQ)

'T..1l1'U1U,ftS

. , __'

. , ,'.

,c"

;eEsti,,{I,dr-on de Exp,l.o·utct.oJt dt CaiP.'dl.ier.ltj' BU1~d.tf,(ld =CO.mpai'ifl (ie A,r.Ff,e:fUlies ((lq (i:poyo)

Las tres til imas Compahias pertenecen aJ1 Basallo» Logisuco, que ~1igual que los demas, con la erKce~ci6!l ~e los 3 ,R.egimientos ~c Tanques y el Grupo de A rtilleria BJind,!da (q~ llevan ,suo propio mimero), portan eMrnismo mimero de [a Bngoo~ ala ~tle es~~ lnt"egi~~' das, Vale decir, que el Escuadron de C omunuiapi~'.n~S~ B~u1,~~do2 (~S( como eJ Comando de B,'iga~ l v el B~trJllonfog!S,!CO per-

EI Comando, Logi'Stica y Comunteacio« (!'S esta en la ciudad de 'Iandil (todas las ciudades mencionadas esten ubicadas en la zona Centro Sur de Ia Provincia de Buenos Aires)" En 10 qu.e respeeta al Grupe de A,rIil/tria Blindada J «Coronel Chi 1avert» (pertenecienre a la Ira. B:rigada) tiene asientc en 1~ ciudad de Azul, en el Centro de. la Provincia de Buenos Aires. EJ Destacamemo de Exploracio,~ Blindado 101 (que pertenecia a] Ex-I er: Cuerp« de' Ejircito) pasa como Des tacamemo de Exploration Blindado 161 en , oay (La Pampa), que paso a Campo los Andes ell la Provincia de Mendoza yalll se trasnforma en el Regimiento de Caballeria Ligel a 15. .
Antiguamente en [General fico, La Pampa, funcionaba el Regimiento 13. de C abaileria, que hoy en dia se denomina Regimie rao de Caballeria Ligera 13 y posee tanques ,A1\dX-13) Panhard, y Semiorugas M 3 .

tenece a Ia Brigtt{lall, y adem as tienen el nnSln? aSl~ntogeografico que el comando, noasi ~a~ 6x,~pc.iones. yal ~pecl"flc~as~, ,~ ,'", No se deben confundir los Grupos de Aridl eria Bitndada, eon los Grupos de. Al''li"lle.ria Meeanuada, pues 101-9 primeros c.o_rrespo?de_~ a las Brig,atias B,liruladas i' mientras que. los segundos it [as 8,ngadas de Injan:wtia Met;a'n lzada. Adenlas de tndo [0 mencionado, eada Cuerpo de Ejercito tiene su
propio Batallon de Exploracion Blindado.

lJ

Cabe aclarar que a la Provincia de La PaJnpa tambien pasaron Regimientos de 19.Xm«. B'r:ig:aiia co ·1.0 el Regimtenu: 6 de Irfanteria Mecanlzada «Gral. Viamonie» que estaba en la ciudad de Mercedes. en la Provincia de Buenos Aires, y hoy se halla en Toay.j U11Ito· con el Regimiento 12:.que estaba antes en Mercedes perc- de la Provincia de Corrientes, el ql!letuvo muchisimas baj as ell Darwin (Mal vi nels) y dado su reducido nurnero fue trasladado. En Toay encontramos ademas de 105 vehfeulos trad icionales . 6 V CTM y varies :M 113.
dada pertenece al lldo. Clt6"PO de' Ejerr:lto que tiene asiento en Rosario, Provincia de Sante Fe. ,EI asiento de la II da. Bfiga'd:a es en la ciudad de Parana, en la Provincia de. Entre Rios y posee cuatro Regimiemos que son: .
-Regllflie.li'/O' de nt.'fJqu~s1 «CorlJ'nei Bf(nu1.~,;nl»,. IJfl JliUagll;(;~', -Regilfl1entn de Cab.all,ft.rlll: Ligen", 12 (~D'llq'uede CliXillS»!, til rGf,ul.legl;ulyt:lt.4, -itegimi:f1-lIiQ de T«nques 7 ((Co,rl)lud Kf{toh'l.iJa»; elf: Clmjari -RegiJtli,ento ,de l/iftti1:/eria Met;:an.,i.ztulo 5, en f1illti.glwy (CoOn M llj).

'." ., _ ' En el EJerci to Argentino las Brigadas y los Cuerpos de- EJ e!'Cl~oS,e identifiean con numeros romanos, unicamente los mimeros de lias I. m-

SEGUN'DA, .URIGADA BLIIr-DA,DA,~

. a Ild«: Br:igtlaa Blin~

clades

V311

en a.rabigo.

PRI'MlE'IftA B,RI,GADA nLINDADA: La 11"(:1'., Brigada BUn ... dada pertenecia al Ex-let: Cu(!-'rpo,",{_le Ejirci~O'- (que ya ,ha~ianl0s

dicho que depend-let del COf11fJ'IU/;O ,en Jefe) Y Mora depende del Vio. Cuerpo de Ej,i.rc.ito con asienro en Bahia Blanca. . En cuaoto it los 'tees Regimien lOS· de Tsnques quemtegran laP'runer ,Bf"i'gdda 1Jlm{lti.da~son [enssiguientes:
a,

,~Regimien,t"(J -Regi:u"ienf;o

de :filifl.qUe'$ lle. Tr:l1UJlle'S

1- «LafjC,ft'f(),,~ Geu.eraJ" P~1)'.i·C'm1. sede en O.larv~u·ri.a. lJ {(CI¥z,(u1ores G,e.1,~',er(J:I Ma'F,ifl:Jlt) Neeoclu~'{l_» .c.OIJ -

la ciudad de 'Concordia (Entre Rios), en e,[ Regimiento de Caballer fa con Tanques .6~funciona la Escuela de CaAdentis
ell

alleda"

17

el Escuadron de Comunicaciones, el Es'Cuadr-6'n de Exploracion y la Base de'Apoyo Logistico tienen su asiento de paz en ~Jarana.. El Grupe de Artilleria Blindado 2 86 encuentra en ~.o.s~no del Ta[a~ .'tod~s halla tambien la Illre .. Br~ga'daEscuela que antes dependia del lIdo., Cuerpo de Ejer.r:iJ()'" siendo hoy parte de .In'J,tituto-! M~liJQ'_ res, integrandola entre etros, el Regimieruo de l'nfant€r~uJ ~ec;anizada -4 en Monte Caseros, y el R C Tan 6~Escuel,(1 en Concordia, 'Provincia de Entre Rlos. EI comando de esta Brigada se encuentra en Curuzu Cuatia, Provincia de Corrientes, . Habiamos mencionadc que cada Cuer_po ,tie ,Eje"c.i-Jo_, c~enta a"" u s vez con un BataU()n de Expio.r:acion Blindada, Enestos nltimos enos y debido a continuos cembios en el Ej ercito, algunos de,estes Batallo1WS se transformaron en Rt.gimientos de Caballeria Ligera. Repag~mos ahara el 101 de] Ex- 1 CU6"PO- (con sede en Buenos Aier;, res): paso a ser ell6] del IV.to'~Cuerpf) (con. sede en Santa l!:0sa Provine ia de La, Pampa) y durante. machos aulQS tuvo sede 00. Ioay
t

HI C omando de Brigada,

e'l Escuadron

tie Ingenieros,

ellos en la Provincia de Entre Rios, En el Lito ral

Arge nti no ,se

de Chubut, equi pado con tanques SK~ 105 «Kurassier» y Mowag, Tam bien y ell uno de los puntos l:MS al Sur del Continente se ., t·, .. .;' ....i ~ ll encuentra e]17tsscua. d" d £.M:p. l'oracion Ca bG, ena Bl-maa d a. ~ , ron ae If'~~ en Rio Turbio (Rospenteck) con tanques «Kurassier» y M 113 .

equipado con Mowag, basta. que se traslado a Campo de los Andes, el:!!la Provincia de Mendoza. ,_ ElI/tW. Cuerpo de Eje.rcito tiene su Batallon de Exploracion Blindada 121. An:tiglu!luei),t~,era.,eIRegimient? ~ d~',CabaU::ri~,:. .'_ Ellil er: Cuerp« de EJitcrto- COIl sede en La Calera" PrQVU1Cl8l de o Cordoba, en el centro del pais; poseia su Destacamemo de

racion Blindada 141 «General Guemes », en el Noroeste Argentino, en la ciudad de Salta. Es,~eDestacamenro cuenta con 17 tanques ~ 13 Yblindados Panhard ,A1v1L=90 Y antiguamente era d. Re.gimie,~to,5 de Caballeria, y en [a actualidad es el Regimiento de Caballeria Ligera 5" . El Vl,~.Cuerpo ~te' jercito tiene su sede en Bahia Blanca, Y ~s ell E que estd a cargo de toda lia. zona de in. Patagonia ~enja su Batallon de bpi oracton Blindada 181 con sede en la ci lJjd~dde ?~q el cual OJeJ~

E'xr"

abora se transformo en el Regimiento de; Caballeria .L 1gera 1. , Ya bemos visto que les dDS, Btig:(ldas Blind(ul{I~, (Ia I y l~,11) poseen un Escuadron de Exp1t?'r{.u:,i6n BU~d~~ que lleva su rmsmo numero, pero hay otras .Bl·igadas: que no SOl1 bllndadas y q ue pos~en Stl ,Escuadr6n de'Exploracion BUndado propioj c.o:moel 3~el J, el 7.; el9~e[ }(J" ,elll ye,} 12" Es'tos ,estan fi11llY bien, equlpaaos, como p~'r ejern.p]<Q e] &cuadr6n de;Expl. 9. Cab. JJlind~d? 9 q,~le estaba ~8Jl1t!~ guarnente en Puerto Desea.dn y se tras.lado a RIO Mayo,- Provulcla

otres vehiculos aerolanzables. Aperentemente, dentro de Iareestructerecien del Ejerc:ito estana ccnremplado disolver B,.~gadas~y a laa que queden dotarlas de euatm Regim ientos en luga:r de tres, (Doctrina Cuatemaria) _La estructura de un Regirn ienio de Tanques como la d,eAzul" por
drones (ciA ..el B~el C. el D y el E). Dos de los Escuadrones son de Ta.'I1qU,fir8con. '17 AM cada uno ..Un tercer Escuadron es de Tirado1--es 'lindad()s y tiene 17 VCTP. Un cuarto E~cuad,.,6,n es, de Apoyo y B Uene J. TAJvf, 1. VCTP Y4 V'CTM ~Y' por u[tinl.o el q~]nto Escu(J(/f6-n
1

Tambien se han env Iado, a Itt Zon.a Patagoniea los nuevos vehiculos de Ia Familia TAM~ los. «Palmaria», Die Ios ultimos 9 fabri = cados fueron 8 al Grupo de Artilleria 9 en Sarmiento, Provincia de Chu but (eE otro foe a ta Provincia de Mi siones), La proxima tanda que estaIi. lista en. 19'97-[ 998~ya tiene su destine en el Grupo de Artilley{a 11 en Puerto Srulta Cruz, compartiendo so. asiento eon el Regimiento de Tanques 11" Tambien encontramos otras unidades con blindados como el Escuadron de Exploracion Caballeria Blindada 12 con asiento en Santo Tome, ,a,] N one de la Provincia de Corrientes con Panhard AMI.. 90 ~y el Escuadron de Exploracion Caballeria Biindada 1 Con asiento en Arana (La Plata) q[ueposee algunos VCTP~ 1 Penhard AMlL~90 y 1 tanque AMX-13; y el Escuadron de Exploracion Aerotransportada 4 de Cordoba, que esta equipado con jeeps y

Mowag, EI Regimiento de Caballeria Ligera.3 con asiento en Esquel, PJ:10., VlnCla. d~ le'L b Ul; "'on~mq e .. uU_ * " .. ues. Ali.,;J"'I;,i'" l"':l' 1'M'·I·' "jI: OWflJg, E1 Regimiento de Tanques Jl' en. Puerto San a Cru.z en la Provincia de Santa Cruz, con tanq ues SK,-] 05 «Kurassier» yM 113.
< ,. l' /'
-Co,

HI Regimienio de Caball faria de Montana 4 con sede en San Martin de los Andes en la Provincia de N euquen, con S,K 105 Y
B

asiento en el Sur de Argentina, como son:

Hay otros Regimientos que tambien

POSS611

blindados, y tienen

.t1.J.VJ..t'!;,.

eJ emplo, estaba cornpuesta en Ia decada de 19 8G~por cinco

EsCUi1=

La dl.iferencia enu,e un. Regi.mj,e.nto de TanqueJl y un Regimi,ento de Cabal..lerla 00[1. Tanqu,es seda que 1a segLmda, !ieee la nll tail de
t

es, dfJ Servicios y no po-see blindados-.

18

blindados que la primera.

. ." .. t . .• EI Ej6tfC]'h?',Al~gent]no logr61a"mecaruza c,l?n d:e la~~fa~te:!:{J cast en su totalidad, en sumayona COrn, ~ 113 y. con semio rugas ~e.potenciad'os, EJ sector que no. h~ sido meca;'t[z~d.o es por 9,1lJre
c .•

Resumiendo ,.podriamos decir que la Republica Argentina dispone de unos 600. tanques, aproximadamenie, a ~ que habna que os agregar unos :1 000 vehiculos blindados mas, ESTRUCTURAS: La unidad del Ejercitc Argentino llamada REGIMIE)VTO estti compuesta generalmente por 3 Compaiiias de Comhatienres (infantes), 1 Compaiiia de Comando, y 1 :' 'ompaiiia de Servicios de Apoyo.; a 1-0 que se suma un grupo de:armas pesadas (0

integra Jj'rigtldcfS instaladas en ambientes ~reo~'!~oos muy partieulares (montana ..monte, etc.) Hay tres Bn;ga~a~ Mecanizadas, las Quales tienen su asiente en Santa Rosa, Provincia de La Pa~np.a;en Comodoro Ri vadavia, Chubut; v en Rio. Gal~egos,~~"?vinc~a.e ~
.z/j

S ant-a Cruz. Este proceso se ej ecu t6 a partir del ann 1992~ y finali ~

El 29 de A gosto de- 1994., el Regimiento de ~aballe?la 1,2 con sede en Gualeguaychu, en a F~rQv~da de Entre. R_1o.s, pel1enecl~te;a la Tereera Br-tg(;uia paso a der ommarse «Regfmlento de Coballeria de Tanques 12~ Duque de Caxias» en homenaje a] _.'.ad8~1 b~"aS~le'" fio Luis Alves de Lima e Silva mas conoeido como Duque de Caxias, :Est:e homenarj e deli Ej ercito Argentino a] de]. Brasil, y e,l que realiz» esa naeion denominando a un regimieato 'C011 el nombre de «General San Martin), He ve COO1;Ouna prueba mas del der.rMll~be de '[a eterna hi potesis de cont1icto. qu~ existio entre lio~. os .~alses y que abo~a d parece practicamente nnpro bable, Esta ~s '~~m~len una,~,elas r,~zones del traslado de gran parte del material belico que antes es.tZll?,a en la zona central 0 del Literal Argentino, 811 ur, pues es con Chile S con quien ailn queda un ]i tigio fronterizo en la zona de los Hielos Ccntinentales en la Cordillera de los Andes"
r

en 1995.

..,

artilleria), representando un total de: aprQ<xim,adaIJnelltt 700 hombres, Cada COMPANIA est/a compuesta, regularmente, par 1.50 hombres, agrupados de la slguiente manera: 4- Seceiones de Inja:nteria y una de' armas jesadas. Cada seccion de infantes consta de alrededor de 30 a 35 soldados 0 sea 3 grupos dobles, La BRlGADA es la urrldad mayor y en el Bj,e:rcUrO Argentino tiene aproximadamente die 2,,200 a 2.500 bombres, organizados en 3 R.e.gi. ...1 !,t; t! :r. ~I; " . " , ..,'J C"· t: " mien tQ..'iJ ,~e. lnjan:t.er uJ" 0 en 2': d mian . tena mas 1 ae . aoai :It erta ~0 .fij 3 Regimientos die.' Caballeria (en lag B.figt"das Blinda'tla). A los Regimientos 36 les snma un Grupe d« Artillerta (de campatia .0 antiaerea), un Batallon Logistico y otro de Servicios.
IF,
:f;

INFANTERIA DE MARINA : La Infanteria de Marina Argentina bien diferente al Ej ercito en su estruetura, ya que cada Sec cion tiene hombres y- la; ....': Comoas! ...... .... :.: ~~ alrededor de 11...."0 l~ll .~... h.~ ,u_ '. '.... .1' [ infan ~.
, 'U' ,._ ..~!L"~j;

,",

1.ri~

~~,G'~Ii4.

CANTIDAD ESllMADA DE TANQU - S 1"'AM (T~ iHJ'IiIe-~) :3.50 (en 1997)" ~2Z:9 h,mi:ta 1'9~lZ) ..\,M X 13 : 55: SK~lOS ~(lKj.ili"ftssi.,ern. 106 _

EI BA,TAUO~ esUt compuesto par 3 C omparUcis. de In/antes

SHERMAN c"EPorl ENCIADOS (vmr~ef"v.a(d,os)~ 6''1 SHElt'r.1AN R!EPOIfENCIADOS (en Sl11nmt:kt): 4.

M ,60: 1

.efeeti vos de Logistica, Apoyo y Servicios, variando entre los a 90'0 hombres. Como podemos ver, un Batll116n de [nf_llnteria; MaTi-luI supera en efectivos a un Regitniento del ~j ercito.'

CAN'f~DAD EST~MADi-\ DE ~UNDADOS !FAMILIA TAM (~~ri- t.rnq[]e 'fA~1):~ 3,OO[ el PANHARD AMLr-'S"'.I[; ·4,8 .' PA:NMAll'D O1'ROS 1\ OD El.. OS, (}lIDif. MarIDa)~ 32 MOYt'A,rG: 120 1\1 113(fl(mnipra.d08): 250 .. SEMIORUGA '. ~3 (e:t'!J ser"ddo en 19fiZ):~ 218 (tOmlnadQ5 320)

M 1 «~R~EST»:6

~VT!P'" A 1 Un t. MJtr~ n:a.): 2'm LARe :5 ,(l1mr. ~'1a~i~a}: 1~ F1A 1. r6614 (t'ucn::ilJ Ae-re--a._):20 SlJ;OR.L.AND MK 2. (pol lela P€dcra l)': 3 B,DX ~1l1~d~ ed,eiriilJl,): 5·

201

21

111..INI)ll'I'C)S l~x.rll'll1'NtJ'I~lt('S I~'U S"'f~ l"lr(("I('". I~N' I~i' .:II.rt ~., ". ~ _:I .'.', ,... 'J')-" nerre 1... l«"ilI"!!1N' '1'1N'T() , .' • '-_" ' , "
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nos desfavOl'ab],es. Su torreta giraba en 36O:°'~ y

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llevaba instaladas en la misma dos ametralladoras calibre 6~Smm, El tren de rodamiento era rnuy similar al del Renault, pero refer-

era de forma troncc-piramidal;

Buenos Aires un nuevo aniversario patrio, un tanque Flat 3000 '·4.odelo21 italiano desfilo por las calles de la ciudad despertando la enorme curiosidad de] numeroso p(lbF 00" Este blindado lucia el camouflage tipico ital lOOl'O de esa epoca, con una base arena Y manchas marrones y verdes, Sobre su torreta llevaba una. pequefia bandera iraliana con 10.s colo-res de la actual, pero con eJ escudo de Savoya en su centro (ya que en. esos afios su go bierno era monarquico), _, Este tanque llego al puerto de Buenos Aires en el buque «Italia» junto a unamotoametrelledora v a.una Compania ~ 1?es~m,~ die Marinerla Italiana los cuales parnci psren lamblen, del desfile militar, G Que fue 10 que pas6 Iuego del 2 s de Mayo d~,19'~4 coon este ~nque?'"No se ha..po dido 0btener una cerro boracion fehaciente ill de parte de los agregadoa mi litares italianos en Buenos Aires" que hemos consultado al etectc. La que sf exists es una gran posibilidad que el Fiat 3000 haya quedsdo donado en Argentina, puesto que Italla estaba tratando de promover su venta En distintos paises, existiendo el antecedente que en la decade de 1920 se Ie,regalo al Rey de Afghanistan. un blindado italiano, mas precisamente un autoblindado Lancia IZen. ocasion de su viaj e a Italia, En case de compfD barse con certeza g.u.ehJl1~o u~. donacion por Pa.::rtede I~a~ H8i-:) corresponderia al Fiat 300Q, el honor de Set el pnmer blinle dado argentino, pues habne precedido at Crossley ell cuatro afios. E] orlgea de. Fiat 3000 se remonta al ano 1920_ cuando [a FrAT presento un modele propio, deri vado del Renault PI' frances) que ItaIia habla adquirido en 191 7 con, la intencion de fabricarlos baj 0' licencia. El modelo preseorado tenia mej ores prestaciones que el frances, Era un blindado de mayor tamano, con un motor Fiat naftem de 4 cil indros qu.e le perml tfa unas rapidas aceleraciones, aun en terre22

Este pequefio tanque Italiano fue sin discusion, elp~mer- vehicu10 rnilitar con orugas qu.e piso suelo argentino. Efecti vamente, el 2; 5. de Mayo de 19'24 y en ocasion de cele brarse en la cl.udad de

zado con travesanos metallcos. Tam bien SJe refora 6 el blindaje en gene.r~l cOt) res.pec.to a1.mo~,e~o ~M::c6s,., ,.. ," , El Flat 3000 Modele 21. fire distribuido en las, unidades militates italianas en. 1922 y fu,eel tanque estandar del ~j erci to Italiano, hasta lao aparici6n del Carro Veloce de la Ansaldo, que 10 relego a funciones de 11.... " de vigr . AI • t.... • '1'· entrenmu.ento,. po ]" ial es y ~ viail .anCB..8!oe :mS~C10neS nnntares eslet,

~. LU:u~gtcas.,

Perrnanecic en servicio hasta el

ana

1943.

'eso: 5j5 tOlJlel:ad:o:s An.t':hG'~ 1~64 metro~

Tgo:

(:'ARA (.'TE.1UST ICAS

, .... u ... , ....

ad <tl:U'Cl:nlb"r·et.,e.r~,: 241 Kms ...pI lion 9.5 KillS. <tl:i~earrerera t~.6n: :2; hom bJ1e$. 'e m:h:imOi W. 6 ff:1iI11'i1 .uOSIt'aCUiIIH!Do verfical supera 'b~e: (il1-,60' m;~1:ros (rn;b:jm() ma::\i.i:mo,: l~H) iJ1lu~tr'G~ amenw: l ametral adores S.lA. ca r In re 6~5i1'iil1m tor: Fiaiftde 50 HP de 4 ci~ iauh'Qs ~ll ~rItlC&, naftere.
~" .....n'MT ... I:!:I

4~17'ff])etrOI;: 2~20 m~~ri!llS

CI1(ts,S,I~,EY'
En el penodo comprendido entre las dos guerras mundiales, la , de In fabrics inglesa VIckers estaba mas. inclinada hacia [a , ion de blindados a oruga que a los de. ruedas, No obstante , se fabricaron algunos rnodelos die automoviles blindados para Real Cuerpo de Tenques, para el Go bierno Ing;h!s en la India" Ia Real Fuerza Aerea en Medic Oriente, 'Y tamblen algunos elos para exportacion, De acuerdo a folletos de la mpresa, habia des modelos disponicon chasis de tres ejes: el Vicke'['s Armstrongs Light Armoured con chasis Cross ey de seis ruedas; y el otro.como version con chasis similar, Am bos estaban arrnados con ametralla .. " Vickers. enfriadas a agua. Pero el Cross ley que nos interesa y ue es el que compro Argentina" es uno de dos ejes y al cual nos
a referir, .23

......,U·1.lJl"l1U .

tJUIl,OSi

[F[is~3.{IOOihili8Tlo, ds:s1inaooo alillBUSI!iIDS .Aires en 1921'1, lii :adhes:ioo a [Flue 181p:rill'nlBr liiilim:lado que piSD SI.IIslD, a:rgermno.

·Sl

la fis:sla Jilaciolilsl del2§

deoMayo.

D-8Sf1rs del 9 ;jIe Julio de 1925,. iEn que :88' IfIfIIDstrarn:n par primElII'a 'vsz al publicO. I~s driIXI' Cll"t!ssla~ OIJm;p[~d'tJE. Eli Ilhgl'at'EII'In3i,siMtiD ar@e-Ji~.iOO5.Es1l3ltJ:arilpint.3!ft1s.·!3<tJ ,oiJkJlf Sirena 11verda, con leht8s 'j{ It'UIfIfI£iros il3lii1lri~ro'_

lOs. p:tilflfl.eros Illlinda)jDiS

1~8Sflrs mililalf eril Buertt!s Ji;.ijre9, Ult37,.liIJs, tro5sle~' :!JIB, st8balil pilifbaOO5, cOO'!,SUlIl'iiUe'o'D 00100- v.8roe :5;3~ilii8c1il! 'coo ascarB]Jel818 ~leBtEi ''I Iblar1C3 ,al 108 0051000£., e 'J' IL89 mB.18!;, 'f811IiaIii asCritt!, '811 su pall1l:e ;E;upariiDt' la, Irasa! "E,iElrrtitO Ji!J'geri,1iIiD'"

Bsee es el .primer blindado que ad.qu]1~,6 la Repu,?Hca Argentina y sobre el cual, pOI falta d.e datos hi storicos, han ~l.r~ula~],onU[:nerosas hlseorlas .muchas die las cuales hemos podidc c.oln:lpl!'O~:~r
transmi tid a de un supenor de el cuando era ~adete; era que: estes vehiculos se compraron ~~ Ing[a~erra e~ 12 "unldad~~ las coates estaban en servicio en la India. Al negro al pals Y: ver OS de:color totalmente arena, y al no set el color aproplado, s~ le 'pi ntaron rnanchas verdes a modo de camuflaj e; apareciendo ,8Jsi"en tas primeras fotos, No fue de esta maners. Se pudo aclarar gr~las a la colaboracion Cione] actor, de David Fletcher, famoso escntor ingles a cargo de Ia Biblioteca .dei RAe ,Tank Mu~:el1ln de.]3ovlngi?n (Dorset).. ste se intereso en el tenia al leer ~ articulo de su ~uton a} en una publicacior britanica (Tanketre), y d.ud? d~,la ve,raclda~ de aq uella historia. Efecti vamenre, meses despoes, ~]etch~r env1t? el q ue

tar retirado,

]10 son

ciertas, Una de el [as" que ,[~,enlQS~scuchado de 11m nu li~

mas

similar al modele disefiado por la Rol [8 Royce" Son muy pecos los datos que se tienen de estes vehiculos en el pais, y" se .c~ee que fueron cOinpn~d~s, olarnente s®,is" llegando en s 1928, Lo cierto es que fue en ese 3.'11,0, para d tradicional desfile militar del 9 de julio, que pasaron pOI'vez primera en la eiudad de uenos Aires", Se pnede observer en las, fotos de esa epoea el «faSO) camnflaje verde y arena, y que 56]0 tenian en sus Iaterales, tados, en negro una. (~C»y un numero (POl ejemplo: C 2 ), Este desfile estuvo baj 0 el mando del Inspector del EjereltO genera] de 'visi6n Jose E. Belloni participando un total de "] 1.500 hombres, la II Brigade de' Caballerfa Reforzada a cargo de su Comandan, el coronel Andres Sabalain, estaban los Regimientos de ..... iaeeros a CabaUoN'ros. 2. 8 y 10, cada uno con su corresponte Seccier, de Automeviles Blindados (cada seccion tenia des
t

..... ,...... .... ). ~ ~~ 8 ....

modele «exportacion», tienen Ul1.8l, ubicacion diferente .al m,~delo empleado en la Inc la. Ademas, hasta alllo~a, no se ha v~sto m una. sola foto del modele <~Il1diaJID> en Argentina 0 en Japon (e] otro pats que compni Crossley), como asi tampoco se ha:~en.oontr.ooo

fotografico pro barorio de ql1ue el r.no,~e.~,o' <;:l"?.gs],~ey del «Argentino» coincidia con el m.?de.lo que l~ ~'dbnca habia .~,~cho para exportacio l~ con algunas d.ife~~enc]:as. isi bles con el ~10delo v que se uso en 'Ia India (ver foto graft as). En el ~odelo «Ind~an:) se puede apreciar un chasis mucbo mas l(ljrg~~ do~de ~oselasticos y de la amoruguacion delantera, qLIeso bresalen hacia adelante en el material

filrnaciones eo la India, del modele «ex]! ortacion». Para e] Modele «lndian» se uso, al principio, un chasis Rolls-Royce con fotos
,0

' . . En 10 que respecta al ,model0 «exportaci(n~m no s~ t Ie~'en l~ uchos d,mtog~ pero se sabe que los Cr~s~ley teoian ~n chai:n~,dlSPQ~ubIe de dos ejes,,- fabricooo a pedjdo del'Gobierno de_[Za.r,d,e RusIa; POiCO a:ra.tesde ],a, -re'Voluci6:n bolcbeviqlllu~ de ],91 7 Y q u.e 16gicaln:e:~il:e :no se habia podido vender~ u sandose. para [elmen,clonado r:'0d.~lo; ~a VIckers babria n1.ontMo sobre ese chasi:s una car.rooeria bhndada
j.

Inucho, mas barata qu,e la Vickers.

se comenzo a utilizar el dU=tSH> Crossley por set"mucho mas ec.ononlico que el RoBs Royee Yla carrocer.la b]indada fue encargada a la Royal [Ortlnance Factory, que tambien [era
tarde
t

modele especial desarro llado a pedido del II?j erci to :B.~i {m.ico y t que de bie pasar por estricros tests de_ ~,reptaci?n ~ll'tes de su pro-

una carrocerla blindada

heeha

POl"

la Vickers, Este

chests fue un

duccion, Mas

blanca, coronada con la Ieyenda «Ejercito Argentino» en forma icireular, y Ia nurneracion en Itt parte inferior. Ademas, estes res Ilevaban, como se observe en el desfile del 9 de Juiio 1937, un paragolpes delantero y un renee "Oren [a parte supede: la to .reta, que en los anos anteri ores no ex ~ stia, E1 Crossley tuvo su primera interveneian militar en Argentina la Reve lucien d~ 193O~en la que el Presidente constitucional ito Yrigoyen fue derrocado, por el general Jose Felix Uriburu, donde se pudo Vel" a estes at ro blindados custodiando Ia Casa Gobierno en Buenos Aires, luego de] golpe militer. Pocos afios tarde, con Ea]legada de los nuevos tanques Vickers" tambien ~oL&"I"'''''''·''''''·VIil· a Inglaterra, aquellos autoblindsdcs fueron perdieado --1""1",.~"~",,, mo, pasando a depender durante alguntiempo de la Poa Federal Argentina, hasta e] inevitable destine de ser desgua... &.L., .........

Ya en ,aflos posteriores, y con hi pintura verde oscura, satinada estilo ingies, se pudo observer que lucian la escarapela celes:E€

para

chatarra,

Totfli~:(Ioc;JlIid!o
': (ellli

o o.e accio,llH 2410 K~ lometros

1

~rlilii':HillIlJfHl~'O', mIlJJDillidQ,n!~Sj t.ri:plIJIl:a"d.'r)n c:nrete:rn) J~Ql"

CA,RACli'ERISTICAS

64 Kms

Inu'a"

(1i{rlt.)

4.985 l'g~,

lationl: Cl!I:[ltrQ ih:(uni)res melit,'l!I~ Dos anl'C!~Ir,alm8rd,ora:sV:i;r:;:,kc:rsR:.c: enfrJ'a;da:s iii tilig,l!J;i) (lOon 'Ii.I1fJJ 'tot:Hi~ de di:S~8if\O;S COl] ~JIf.1I ~1Ur;~IIiIIIG tEll' ginJ de 41)~ gada c:;'lld~:ll! I~dlilll. 'Cu Ibrht to~ tIIs ,~:ll!S ,parte'S 'vi ~;il<esCOI1i1lQ. ~'Dj!JiCFli(I'r', l'ad,IJ:ll!G!Il)II"',., :taJHI u,e d,e 'ii:iII! me~'c,,, d,c)j tllil!lJd~, m u[e;has. e,s'il:(1,toollas '!i!~ d ii!j:~illi1l~.as PH rh!s de I veh:f1clll',o~ ''I UriI: a.n abriri' fuego, (:4]1;11fus.:.iles 0 aJliI'lJetr'aIhu:l,oras de ,rna no, pot" 198, ~~in ~S. .H ~~

24

25

[FrtI~D dlel o~e1{ "MooeiD Eii:IXHi!siI:::irn;", que rue '!iBriJi:lidD 8i Alf©ia>:ri~illl8, ,Jeprm_ :t." Eili Ia ~ri;jJi8i(furD R:A.IC; 'liBri~ MUlSEM.J1ifI1 6'ovfrigk!1i)_ ds'

'Gus:rd;a difereriws,

000 ,eIUltilimd't!,

per loa [briibalilio~

...

OroslS'ls¥ "lndiaJil ~atteflii"., ~Jl ·BI (j1l'l3 .59 puedEIii IiIrnar laB difEo'Ji3ndi8is oolil al ·de 'lE);ptIlii1E1cidiri" .. {kilO R:At;; lfari~ MlII513U1iii1is, BDIJliJigrtoril,~. ; .

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t.(rl;rF.et~ que pod hi g~!r~l'r em ~H)O,) ,is.!p~lIl~a~.~ cUJatli"o,.s_o,gmrte~. pa~~IH:S ~m.ett"al~~dJ?d lIIas Vi.(:~R-tIi's:, ri 1C''Ilentu,al.me.nte se' [podlb fi1ll e II. J ra'P~i!h,.m:e:~te :!;';~)~!~:U na de !.:as. dQS '. u :D moel'WaJl]ii'lidrott",iils. e: un s.o!port!ll!' Y 'lIl1ontar,iiH t.'nl utre, Ta m.b'u~1Jl el vehleulo ¥!?<'IJl~!a pred visto d~ d.. UIIII!)[on.. s 1P~1I:",91 iDIS a IjIiD,:locar'~o.s IPfillriill t:rll.:!lzar' zfiJ[;lIjas. 0' fll)S:~s die n!~ itiiiUlY.' gra n

que post'eriorme-n~ .sele reformo el sistema de: suspenston, y se transfo!mo e~. e,] Mo del? 1934, 01 cual se vendio aJ. tres parses:

ta.m.afilo. Les
'flee-tor en ]8 .

falVS,

p,ilIirt'fl: Sttl),I1:r]OIl:":t el eual podil:a

.

de.~iilillilitel'i!J!S:C:1I",11 ODn, ~~1it'iI1()9!1i~ > de

;S~ir

d~plilzi/lid,o IUl!cia

:3lc(;ltiruenQ :y :d i5p0Irni(:a de
el

lmerlor de

II!IIIEII

re-

Iht

t!l)lt'Teta

AJtu'ri3 ·total: 2.,67 rl'l,elfir:,o,s D~Stt:llillJ;lciimit; nH~adea, rudade en u Ui 1l1'isl1I;lIo e~lei 1,5"9 metr·o.s..,

Altura sin ~I tQill"retil': 1,81 metros Distancla de ej e ,a ej,e: 3,45, nu'tros

u;

Argenttna,i Br~1.\g]ca y S uiza, E], que fue vendi do a BE;Tgica, tenia una t():rret~ ~!fe,rent~, de. forma conica y no del t~,POtu bular. La fabrico OUOS rnodelos en los afios 193:5, 193 (5 y 1937,. siemen el mismo esnlo, perc lntrodueiendcles alguns reforma (el 0 1936 tenia una torreta de forma cuadrangular, por ejem).

'V.I(jKI~IIS
La fabdcaci6.n britanica en blindados livianos tuvo vari os propulsores, pero es de destacar por su ten ad dad" lin tarea de1 mayor (luego teniente general) Sir Gifford Le Q., Martel, que construyo. con su propio dinero" en el garaje de su casa, un vehiculo bhndado. para un solo trl pu Iante heche con pat1~ ~de" autornoviles cornercia les " Tal vehiculo :tUB eval uado por el. EJ erci to. y en Vista de los excelentes resultados, el Departamento de Goerra le encara 1&ernpresa Morris Commercial Motors la construccion de 4

L ....... ....,· .............

;U'OO.I..u ....

1I.&.I...... ;au

E1 9 de julio de 1938 se realize en Ia ciudad de Buenos Aires el militar con un 'totru de 15.500 efecti VQS interv]11'ientes, cerrando mismo, el avanee de los doce Vickers en. una ormscion de cuatro de. tres tm1q~.~S ~ada 'Una; como se puede ver en las, fd~og,~arJLaS adas en, los di enos die la epoca ..Esta Cornpafiia de Tanques es-

s al Comando de Arsenales,

En base a la poca informacion disponible, se pued e aseverar le Repu blica Argenti na compro doee Vickers Carden- L]o.yd~ 0 1934~en 08] atlo 1931 y que fueron primeramente destina.

go

en esa ocasion eomandada PQ:rel capit~l1Jose S. M. S a.1hlas. cuanto a la coloracion de los 'Vickers estaban pinrados eon el '. verde oS-C'U[O satinado de los tanques ingleses, y a ambos

ve!mwlas.; Cuando

]JOt

na no POdl8 dar abasto e11.1a tarea de conduccion, y OhM deri vad.2I1S del combete, se iniciaron de inmediato pruebas con un vehicu10 para dos tripula.ntes; y es asl que se le encargo a la empresa Carden- Lloyd ocho blindados con esas caracteristicas,

posteriores ,evaJuaclones se vic 'liu,euna sola perso-

....... ........ ,...... & ~...

El nactmiento de esa firma comenzo con la sociedad de, dos ingenieros, uno de.ellos de apeilido Carden, tlpico gen lo introvertide, que al unirse con Vivian Lloyd, de ceraeter extrovertido y ron 00 gran sentido comereial, formaton una sociedad que die grandes frutos, hasta el deceso de Carden en 1935"

.n .de Arsenales», CO'IOI1fU:n:QO en forma semlcircular «Ejercitc ntU10.». En. anoOs, pcstericres se ellmioaron esa s dos denomina. S; dejandose solamente una escarapela de tamano un poco I. ~n. la parte posterior de 130 torreta, y sobre la parte superior chasis (adelante), tenian pmrado un circulo amarillo con un . . en negro (por ejemplo el «I», «2>.)., <{3)}, 4»)" etc.) « ese afio 1938~ los 'Vickers, participaron de las maniobras de lelia llevadas a cabo. en la Provincial. de Entre Rio s, en donde
~,J.L

de la torreta tenian pintada Ia escarapela argentina en celeste De baje de eel,aJ. destacaba la frase, en tres ]ineas «Agru ..

poseer blindados. Fue as.i q_ueel gobierno britanico pernlatio a la Vickers exportm nl od.elos., qU.e 11.0 deb{an Set iguale.s .a 10;8 q_ued~ bie. suministIM a las fuetzas a.rmadas. britani cas. N.acieton e:nW]]ces los. <uno dekN~ d,e ,ell{.po.rta,ciOl]»)'. V'no de' 1 os.mode],os eo~m,eroiales de la firma, Vick.er S·= Carden ~ LcOyd fue el Tanque Liviamo :M.ode~o 1933. 'Un buen blindado a[
pOI
I

'En 1928 se fusionan la Vickers con la Carden- Loyd, y trabaj an ell el proyecto de un blindado liviano, que a su vez pudieran exportar, pues habia muchos ejercitos em el mundo -sin capacidad

co dese.rr.i.peBoen terrenos com p letamente irregulares y en cruces de arroyos, que si no eran muy anchos, y se los paaaba a
... ,I

aeuerdo a 1ID1a nota de la «Revi sta del Suboficial»- tuvleron un

indus.tr·,ru- ansiosos

lacion de la p~.uteposterior, se podia vadear en u;na p;ro~mndi~e hasta ~asi 1,20 lnWDS" En. dicha sprue bas se s.upeI aI 011 dlentes de hasta 25°,. y guS, orngas de 25 c.ms. de anc'ho. y una. tud mini-ma d~ apoy:o de: 2.,:00 ,~ne,b'Os:, pa.saron arenales' y te. b.lando~ssin hundiIse .. rCo,moO dato a:necd6ti_.co~ en dichas prue,.. Y Con ]as. escotiUas abiertas.~,se registr6 dentro de los ve.hicu~·

velocidad para evi tar Ia entrada de agua per las rej illas de

Vid<e,[S d'esfilando"en -. -

Buenos . -Air'es' anel--

afio "1939" -- - ._

Debll e' de I a-to rreta del \f.i·doie rs:

Det.alle dalp u esto de co n du ccio n de! Vi.a.:·ers.

V.ista ..del freMe del Vi a.:e,rs a [,g,. nti no. e . ....-.

Vista del os Vi'c!<e('S. ar.~.e n os en ,10 rma oj 6 ri. nti

Columna

de tanques

Vidt:e·r:5.

SoMa-dos·.3rgentinos
'_'

::.

junto

.3 hh Vid<e·rs .. S.e nota. que l ssescarape las son rnucho

""

mas.

gr°.3n·d"esy que ·d"es.3!t'.3feci"e"(o"n las Inscfip cienes.

::..

.-c 61u -rn--n -- de Vi a, -

do:e'rs rn a -rch -a rrd- 0' en -I'as ~1ue fa:::,de BiJ e i'i,as -Ai r'es,-. .

Yi"d:e 1"$: d esfi land 9 e n una 8i'u da d de i .iht,e ri'o r .3rg e ntin o, prob.a b i~ITl'ente d el Lito [.3 i. .p o.r ,~i. (;.3S(:Q 1i:p'0 tro p.i (:.31 q'u'e.'u;::.3,n~IQS'9"0IJ"! a;r..d;.3 fiti:!s 'd e i.3 tri:p·u:l.3 e:i 6 rr,

..

..

..

V_i d(e.~

0;:.3 m

uti ~,~ ~s en m a:n'j?

R r .3~:.

[:i e~a 1.1 e

·de i he n ,de.. r9 d aje de i Ui'~,~~:.

Detalle" deltren

de ro daje v"oruga::: del Vid<ers:

'TI(;In~nS

.1

los una ten1.peratLua ambiente minina de 25"} a las 0:5 ~30 horas y una maxima de 32.g,a las 13 ~30 Esto s bnndadoe fueron denorninados en 1&Revista del S ub 0fie iaJ~ como T9!nqu,e Li visne Vickers, Mo delo Argentino 1.938 . .Ante la necesidad de regular el mantenimianto de los Vickers e·n
L

~I' ,·1J ,. - I
j'~

12 Vickers p8Jra instruecion e ir formando el persona! para el medio acorazado, parru encarar despues Ia compra, en mayor numero de blindados de caracteristicas sup eriores, ya que habtan aida ·puestos los oj 051 en el tanque ehecoeslovaco LT 3:8 (0 Praga TN:H), como los que habta comprado Peru (24 blindados) en 1~3,8-., Este

Argentina, se firmo un decreto ordenando ." 'Ii,.. d reglamento tecmco, et] que fue aprobado en n afio~editandose 15.00 ejemplares. S~g_(U_1i versiones, el proyecto del go biemo

dici '_.iciem bre oe ".mlSl1.10 ,. ~'11~'1 . arge nti no, era usar los

13, elaboraeion de un

rune tralladorista,

coste como los seruorugas 0 camiones convencloneles. El primer modele file el Carrier N" 1 Mk I que portaba una, ametralladora Vickers y al que le siguie el Catder N~ 2 Mk I~igual al M,re;nO'!' pero r:fGtz~do con una, coraza frontal en la poslcion del

Los vehlculos Carrier fueron una feliz idea de 10,s ingenieros britMrioos para suplantar a otros vehiculos de arrastre de mayor

se pudo co ncretar por [a in vasio n al e=_mana a. Checeeslovaq uia y el posterior deseneadenamiento de La. egunda S 'Guerra M undial, Alemania utilize con gran 6xito estes tanq ues cheees, bajo la denorninacien de PzKpfvl :3.8 (t)., Segun datos recogldos, Iuego de estar los. VIckers en el Comando de Arsenales, pasaron a in Escuela de Tropas Mecanizadas de VU la Martelli, basta 1. 94~:1desde donde pasaron a la Policia Federal Argenrtna -versiones no ccnfirmadas- y luego fueron a desguace, :s in embargo, esto se contradice con un cuadro (0 inventano) de [as fuerzas aeorazadas en. Argentina ('~950), en el cual figuran ll V1,ckerB~no asi los Crossley. pro y ecto
110
t

Checos]ovaquia, eon la creacion de] fusil ametralladora ZGB34 (Bren), canthi 6 mucho las casas. Los ingleses no dudaron en adoptar 10 para sus fuerzas armadas. Fue asl que. el Bren reem plazo la Vickers en el vebteulo a partir de aUi paso a ser mas conoeido con e] mote de «Bren Carrier», De esta forma con algunas modifiaeiones .surgi () el modeto Ilamado Bren 'Carrie-r N~'2 Mk I (mas
i
.""""-

se llamara Mk U) que entre. en servicio en 1939. El Bren Carrier transportaba a( un conduetos, un ametralladoristay a . soldados, pero no terminaba de conveneer, ya que se estaba bus•. L. ....

ando

Lil,..L&LJI,.;.!,.

EI U niversal Carrier N° :1 '1V[k ] (N~ :2 si 1levaba motor F ord . ,' ..'.ana) era, muy similar ,a] ]3'1'00 Carrier, pero COn un eomarti~ Lento lTIuc-ho mayor a am bos lados del motor, .1.0 que le per= Ilevar mas ·ttf!ipulaci6:m..Una. version posterior d,e este mode' perQ con chapas soldadas en. Iugar de abulonadas, paso a ]laCarrier. U niversal N° 1 Mk IT ( N"O 2; si Ilevaba ,e1 motor r
El Ca:rri~r U 11!i versal no s610 (he fabrieado por 111i1es. n lnglatee Canada Y,. 1,08 Estados Unido s, sino. tambien por A ustralia y-

que cttm,pHera mas roles. resultado de esa bosqueda fue la creacion del Universal Carrier
~]1

vehiculo un poco

mas versatil

ieame

',l •

ano, y N°' 3, si era construido

en, Canada

),

Larg)o~
A:mIch!O:

3~61 :Illlb;.

AJt!l) ~ . 1.~S8,rn~~. Peso rt~,till: (em~ ~~~ga de cOll!lb~t:e)3,JHO Kgs., M,ot~:r~ R.0~,b~ R~,y~ tJ!J~D'.4WQ'de 6 cilili ndt'l~:;> de :50 HP. Vehj,c~,d:lld iJ:mdb;ma: 48 [(rns pI hil)r~ i f~m>ijtr;an ii'i.,dm'3 Vic)te;n model,,!)CT refHger'iHl~, a i!igu:a,~ ca,l]br-e die 7.t65 mm }f q 1j1C; poS:ei1Ji1 una ,c~d.end:Llde fr!lii~g«! de 550' ,a,_ ~jij d isp8!l''Q'S PQr [1iD'UIH.t,E);, Tri,p 1!I~:!!!l:u6[IJ:: 2. liiiufLiibr~: (~O[liIJdll!H::tto r Y ~om::l!nd illil:t~aI"W ler.o). S'~]sp~3[)jsi61t~.D~ ti:p.~'de ~esQrt~. de 'ret::UJpe!raci~,n (Hoirstm:~rnl!t) _ Rl'alul a] e: D-e 4 lum e;n los W~t'CI'a:~.esy tae' 9' ~mm eliL 13 I)~U"~~' d,ekm:te:ra y Troch,:a,; DI~1. ,:57 'm'ts,,,
~:I!!

r. 89' mts,
~ _ _

, Zelandia,

Arm iim.e::nt~,: 1

RIIl~io ~~, Ac~~6n: ] 40 Km:s.

Un mo dele experimental del Carrier Universal realizado en los .COn un chasls Iargo, un motor mas grande y cuatro rue~n bo gies, d i6 origen al T -1 t$) qu.e fue designadc como Cargo

mas

tQ:ri''et~.

e"!'<,! .... '......,

rebautizaIon Universal 'Carder En ~.l ao!o 1'942 una parte de la produeeion se destine al e}!rc]to Y el rest0 al ej ercito nQrteamericano' de], P-,atCinco. L0S se-s reei bieron 2,62-5 T~,16 en 1944 y is 04 etn 194 5~ p'ero su pen? n? fue satismctorio para. e[ :Es:tado M'ayor, ya q'Qe t~.nia. mant-erumle,nto Inuy ccstooo ~ oonsideraban que sus :reslli tad-os,
- ............ LIL"'-'... ~

ter T 16~ perc para unificar lSi, nomenclatura con los ing_leses~

rIo.,

28

29

operetlvos eran mferiores at del U niversal ingles, Las principales diferencias del T U6 norteamericano en relacion al U ntversal Carrier hl~les eran: chasis sold-ado y m ucho mas largo; difereneial con sistema de centro guiado; motor Ford Mercury; cuatro bogies con dos ruedas cada uno.Ia carroceria soldada; sistema de oruga reformada; y una suspension mucho mas elaborada. La Republica Argentina compro en el amo 1948 grandes lotes de material de guerra" dentro de los. cuaiee estaban los carrier T 16} de arrivando por 10 Inel10S 250~ que es el numero que figura en el inventaric de bHndad.o's del afio 1950, (En 1962 to davla quedaban 200 en.

Cuando Ueg6 Ia orden de camuflar todos los vehfculos de combaJte;~gentinos~ rS.egUill. .da:tos~ ya no quedaba ningun carrier ell los serVlCIO. Los,earner camuflados como el que mencionamos que se
guarden

da de, Salta, en calidad .~e J.D0'nume11to,~ fueron pintados para que

encuentr,fj; en. Jaen~'ada del Destacamento de Exploracien Blinda-

una homogeneldad con los blindados en servicio

Los carriers fueron reacondicionados en el Arsenal «Fray Luis. Beltran» y se . es coloco como armamento un fusil ametralladora ..1adsen Modele Argentino 1926 calibre 7 65rn_m; y una ametrallaI

servicio activo).

n-ipuilll£m.'61i; -, ·b~·m bns HjIC~ de '7 a 10.mm.

R.a,d[,~:

... CARACTlERISTICAS lllEL T 16 .AR.GiE~ftl . [lUDO J·.~:S2 ton.eJiadias

Estes vehiculos prestaron servicio en las distintas guerniciones militares del pais;~hasta quedar praeticemente radiados del servicio, Fue entonces, que eo. el ano 19781.a Ca ..Policia Militar 101 tom6 a su cargo el proyecto de la repotenciacion de los T ") ~ trabaj 0 que Due 6 realizado [enel Arsenal «Domingo \(.·,ejobueno», De esta forma, estuvieron en servicio durante algunos afios mas en la Ca..Polieia Mi]tar 101; en Bscuadrones de Tiradores Blindados, Escuedrones de i Exploraeion Bli ndada Y en algunos Regirnientos de Tanques, haste su baj a d.efiniti va...Hoy pueden ser vistos en ciertos desarmaderos Chace vades .afios. que existe uno en Mercedes sobre la Rum N 8J.cional N'~ 5); como monumentos en laoentrada de algun cuarte; (como
de Exp loraci on C ,. B lindada 141 «Gral: Guemes» en Salta); o~en Ia coleccion de particulares. Cuando los T 16 1legaron at pais fueron pintados con el co. or v eo!de terroso de esos anos, Y SB les pinto let escarapela naeional, a 12 altura de la primer rneda del rod-aj e.)Y coronando la mslgnia con la frase «Ejercito Argentino» en blanco. Debejo de la escarapela alguno s neva han su unidad, como ser: «R. S». Tam bien hub 0 vehiculos q ue porta ban lEI! scarapela a la altura de la tercer rueda, e sin ninguna otra marca; y en otros, una matrieula en blanco: .«T 32 5126» delante de la escsrapela, ABoiS mas tarde se unified redo con la adopcion de] sol amarillo a embos costados a la altura de ~}~. primer rued a, coronado con la leyenda ~<Ej rcito Argentino» en e blanco. Los pertenecientes a 181 PoHci.a MHi tar; HevaLban est[e.nombIe OOOiH) inscdpci.on. a li,os.oos.tadQ.s~ sin mn_glllna. o'tra insl,gnia. en. el Destacamento

dora pesada Colt del mismo

can bee.

)\f.ot(l,r: '(!l,rd Mereu ry V 8· de: 'm 00 HP a 1~!il1I:I'li. Vclocilliad !tub: i l!1I8: :53:Km s. pI ]lI!Qr~ uton.omJa: 18!l I!<Hometnjl,S :.oml)U$·lu.le: 2 t9 nq~es· de 50 ~ iUo.s cI~, ma~e_nt~::.2 ~metI'a~I_~~.fr,~~.~.~.iad_as .B.:.ro~r~.·i~,~ li'·lmm en 13. :.p-;arite paste~·e U[I] mornrtatnw.psrs una ~met.r~n,ad,U!r:;ap:esaGJa en 1;3.pn.rre dJe: ,Iltt"k (R.e:~8e~j;) ada. am.'r.::,'[I"A Ilad([!'.ra ,pl1:si3Jdla ne'!ll\9 ba 1IlIIr1 rU.r~bU:5(:f,iil:iili.!t~Jhts) '!I llli,R ;ttm.'eir;idla,[I'Dra. ~i~ In:ll ALAN ulrnbre 7·~6.2mIl'l1l en el ff·en:t'~·del Ve.h{:l!:f!ll~lo..~
d

VllF

S ' .. ~. ~Uit. aJ c '~D'I""R'JJlIl1tl~

La

~poca de l1eg,~a a la Argentina de los primeros Shennan fue

los.anos 1946/1948, cuando e go biemo realize en Europa una
I&-U.~'L ••.' ~

{~·o.~l!ra mat:edal belieo, que despues de terminada la 2,u de Mundial s~ vendia a precios muy bajos (]QS, Sherman fuecomprados a 20 ~enta.vos e] kilo y canjeables par. produetos
.u.l.UJ,ifl. I.m~

yArriendos Inglaterra h~bi~ recibido de EEUU las siguientes versiones de ,... ,.,,,,,,,,u .•• ~ 4 A4, M. 4 A2~ ,~14; M 4 Al Y M 4 A3 ell orden de ortancia, y segun las cantidades recibidas, Los Sherman Ue,g~ron.con ISIS modificacion es que habtan heche

. "aries), Los. tanques fueron en su gran mayoria los que sido e~p].eados por e1 Ejer-cito Britanico, que a su vez ..los a comprado a EEUU U obtenidc par medio de] Plan de Presta-

mgleses; un ~qu]_pode radio bri tanico; c:ajas porteeq uipos; rna. . ...; redes de

.... ~/U.a;",.

e; etc .. Segnn el F-!.erso:n~l que los recibie, hasta objetos d.e usa ~I de las ex tripulaciones, fueron encontrados olvidados en
. eJem p.lares.

co.m.o repuesto, sino palra aurnentar Ia proteccion del blin-

enmascararnierrto; zapatas de on _ga~ o solo con

30

J.l

...

[1

.. . ·~,~lh. ~

-,"

" I~.

, .1'-' ...

Gran. cantidad de Shermans, estaban eq~i pados!, no

<COil

el ca~,?n

"....".~·.,.-.'>I'I

1..

?d~]nal M.~d~l~'.M 3,~:e 75 tllm .~olie~n~r[c~no, ~~~ el canon '~~ .~on Ing;[es de, 17 libras ( '76,2o.mn).; Estes blindados fueron Ilarnados «Firefly». ,. .-' " d"fl·: . A los Shermarn Firefly se les bablan heche las siguientes 1110 i .cacaones: prolongacion de la p~e posterior de la torre para PQd.e~·,.c?n:tr~-. balancear el cation y perrnitir su retroceso. Esta prolongacl.on de le torreta estaba tam bien dada por un con~,ened.or blin.da~.o fiJ ado. d~ltras de la misma, en donde se coloco el equipo de radio, y ~erln],tiendo ganar mucho espaeio, a la que se le ,agr~g6 una escotilla en el techo para uso del art] 1lero, El canon fhe adaptado, para su c,arga p or Ja izq uierda, . ... ., ED,el casco se eliminol« arnetralladora, 10 que permitio reduclr la tripulac16n.a.4 hombres y aden as aumentar el espacio pam tener un
Au,evo deposito

..... ~~~~-,_Ii!"~U

1 Sherman M 4 de Jtneas bien. cuadradas ]1~ci6 otro modele, el 4 A 1, ue tenia todo el casco heche de fundieion y con ]ineas facilmente recono cibles, que fue Ilamado por los inSherman II. Este tanque tenia ,e] misrno motor Continental al refrigeradc a aire que el M 4 (R 975)" que si bien. era un or de origen aeronautico, usaba nafta de bajo octanaje. :;.]ca .. al igual que el anterior modele era de l.5nun~ perc posterior-gran cantidad de M -4 Al llevaron un canon. norteamericano aereo, el MRA] de 76n1m de gran poder de peuetracion como tanque, modele siguieme rue el M 4 ,A2 que retorno a 1M lfneas del M 4 de
•.

Otras caraeteristicas eran el casco so 1dad 0 , mas largo que otros modelos; "y la carcaza del diferencial formada pOI tres piezas .8J bulonadas entre si, etc. . Los ingleses modifkaron s610 modelos de Sherman de los cinco que habian recibido: el M 4 Al que paso "a. ser llamado Sherman II C Firefly, el M 4 A3 6 Sherman Iv C irefly, y e~li 4 M A4.Q Sherman V C Firefly (que era el mas numeroso). Segun los. datos, la At gentina adquirio 120 ShermanI V C Y Sherman V C en 1946~ Olelos modelos Fn:efli:y" aunque en el afio '1 950 fl,g",:]r~n,~~.el inventario 206 firefly con cafion de 76~2m-O'l'O]"dnance Quick Firing (OQF). . , . En cuanto a la cifra exacta de Sherman llegados 211 pais, annq ue algunos escritores hablan de 500, no se cre~. que. llegaran ~ es~. eifra; pues en el inven ario de 1950 figuran 2~6 Sbe,~,man Firefly con canon de 76 ;2m.m y 154 Sherman con canon de 75 mm, 10 que. total izarlan 360 en servicio y en ,activi dad, Per esto creemos .~ue la cifra adeeuada de he rondar en e:1orden de los cuatro cientos, Afios deepues, en 1962" ell elinventario, s610 quedaban 1.52 Sherman Flle"l1y y 114 Sherman con cafion de 75nn:m",. .. Los EEUU dotaron a souSherman M 4 con on motor radial Continental R,-975 C! ell estrella de 9 cilindros, naftero y de 400 I-]P. Este Sherman habla nacido de [a conj uncion del chasi s del M :2

de municiones,

','

v=

........... cafi,6n de 7.51nm. y OUOSron el de 16nnn. Su propulsion ,,' con ,,''_' dada. por dos mot ores gemelos General Motors de 6. cil inen linea de ~ 10 I-IP enfriados a agua y que usaban combusti. . Este tanq lie fue, ]lamado Sherman Ill en Inglaterra .. M 4 A3 vino dotado de U11 motor exclusivamente disenado

.cuadradas, muy similar a este, A] igual que e] 1\14 AJ hubo

tanques: el Ford ,GA. JII de 8 cilindros en ({V» de 500 I ~ y enfriado a lfquido, Tenia pOl" armamento UQ. canon de o uno de 76mm,. aunque algunos modelos llevaron un obus :;nun. Este tuvo Ia denominacion britanica de Sherman "V.

mas

con el Prot.otipo del Tanque Medio T 6 erJJ. setielll1J.1Jre de [94 ~, en ]()S j\:rsenales de. Tanques de D'etro,i't, to·mando ei nom~brede M 4" Y siendo denomi-oado' cUMdo entre. en c51ervicio en Ing[aterra, co:mo
i

las guerras del Medic Oriente, Hace poco tiem po Israel venC~ ile un lote de estes tanques, repotenciados. tirno modele de [0. s Sherman de los gue nos ocuparemos es 4 A.4 que fuera eonocido en Inglaterra COUlD d. Sherman V modele llevaba unicemente el cafion de 7 S.mm, y su caracteprincipal fue su sistema propul sor, el Chrysl er M ul tibank . un conjunU, de c-inco moto-res de 6 ciUndros c/u, (30 cHjn~
t

EUU fabrl earon do s variantes en base a este modele, uno fue 4 ,A3 E2 (conocido como Jumbo), g'U1H2 basicamente era. un e de asalto en el que se privilegio el blindaje de 150nlm" ]0 hacta demasiado pesado ( 40 toneladas ), No tuvo mucho y 8610 se fabi icaron 254 ej emplares, La OtI8 version fue mu. exitosa, denominandose M 4. A3 .E8 (Easy Eight) y nevatorreta modele T 23; de mayor bHnd~j , eon un Canon de e y su suspension H\ISS~.y que aumentaba el numero de De este mode I0. se fabricaren unos gOO ej ernplares y no . . usados en la 2.'!i uerra Mundial, sino tambien en Corea G

tota[) enfrjado

a.J. a.gua y

de 42.5 fIP, Este sistelTIa de motores

32

33

A,rgentin.:i compro'400

Sh"erm'an,

"if er.la dee.:ida d"e'I"50,se re a+lzab.an Irnpraslonantes

d'e'stiles con 'estos btind ados.

";-. II

Col

(I

She rtn- an fu e ra de co r<i) b'.3b:!'d u ra nta -:e,l: entre rrta In i'e nfo; ':e ntre. "ku,1 -.e's' (n a..ci 0 n'.31 - - . --. . . ;. -... - -.i:::t.3s)'y rad OS! (I ib e I"a 1es). ,dos' d istintas co ni e ntes -de p e n"S.3'rri e nto en. e,1 Ej,e rcito, ,en .3b ri'l d'~ 1 geG, i

Sh'erin'an" argentino

an un irnpresio n ante de:::fi·le de la decada del '60,

habia sido heche origl nalmente para el tanq ue M' 3 A 4- Y era :POCQ eonflable pues Sl!J puesta a punto era mas que; cOllnplicooa, Su pro-

dnccion fue suspendida por estas causae en septiembre d.e 194.3

ques, en su mayorla Sherman V'} trensformandolos '~n Firefly que posteriormeme pasarfanen gran [rl'Ullle~Oa la Argentina, Los Sherman que Ilegaron 31 pais llevaban planchas adicionales de bUnd~je, que estaban soldadas de la siguiente manera; so bra el casco y del Iado derecho dos plaacbas, ta primera rectal1gulal' y otra mas ~td.s~ ,,'. ",d '11" d'j ~ de forma trapezoidal, siguienno 1a cal'd d e Iat nnea -.el tanque ~:_'8.. • hacia atras, Del lade izquierdo tenia una plancha rectangular, a la al tura en donde comeozaba la torreta; so bre el frente Yprotegiendo cada una de las eseotillas (conductor y puesto del ametralladorista) dos planchas de forma tt,8!pe'lO].dal ,.En CiU311.to a las planeb as, de blindej eo de la terre, a veces se coloeaban lenlos tingulos delenteros laterales a ambos la-

luego de fabricarse 7.49-9 ej ernplares, 130 mayoria de [0 S IcuaJes fueron enrregados a.los ingleses .. Estoe reformaron unos 600 tan-

tuvc-hast~ ]'~78~~ ua~do,.~e co~oc6 LUlmotorPoya~d~epoca ~ les ••• r"'.....-~'•.• :n que "tie Ies cam bl~ Ia estrella y las orugas per unas de caC]Q].1nacional. Ese W?-o se eomenzaron a repotenciar los ., en ,reIpals, ante la inminente pesi bil idad de una guerra
e

morores POE uno SQ]O~ maroa Continental de 10 Iltros con l 2 _so en ~fnea,.En '196~~ aproximadamem«, se Ie agrego un tan _ de 20'0 ] 1tros de gasoil adosado en Ia parte trasera de la terreonuna mensula soldada y .snjetado por sunchos _Este motor se

s (4 galones) de eombusri ble adicionales. Otros bHndados vi~. . con los cinco motcres Continental con una. cadena de ion unida al volante del ciguena! Todo esto dur6 hasta s de ]a dec~dadel «:) 0)" en que se reem plaza-on los menciona.'. I

dos, a veees solo del lado dereeho, y a veces no 11 aba ningun ev

refuerzo de blindaj e.
d.OB

Chl~.~e, _pue~toque Ios TAM estaban en eiestado de prototipos Sherman que ]ilegaJ'On en la version de tripulacion para .5 '.' se _le~ hizo la misma reforma que efectuaron 100 ingleses y" elimiaando el puesto del ayudant~ del conductor, y ut~Ii_. o ese luger como deposito de municion,

De to dos modes, bubo diVerSMvadames en los Sherman llegaa [a Argentina, algunos tenlan una. especie de guardabarros;

cm6n de 75:n:un cal Sherman Firefly con cation ingles, LO$ Sherman de cafion de 7Smm pueden ser, 0 bien el M 4,0 elM 4.A4 (SherMOO ·V). A este ultimolo podemos identifiear facilmente, por ser mas largo que el M 4-, tiene el casco completamente soldado y la carcaza d,ef dif€[-ecn'c].aJ arm ~dacon tres penes abu Ionadas entre si, Los M

otros no; otros tenfan una escotil [a circular de Ul!1Ja puerta para sola el comandante ron seis pertscopio S; etc- Perc to que rea] mente debe preo cuparnos cuando tratamos de identificar el mo delo, es verificar a C-lKaJ de los des gnl pes pertenece, si al Sherman con

]978 por causa del di ferendo par e.i anal de Beagle easi se a un enfrentamiento 111 ilitar con Ie R!3.JHlbHca de Chile. Fue

activo ..urgentemenre el proyecto que va exi sti,a de rmzacion de los Shennan; para cubrir el tiempo que Sf tardarenovar todo ,e] parq ue blindado con los TAM,

]0 _q rue, se

tra bajg se real iz6 en 120 uni dades,

radtados a comienzos de los

4 A4 estuvieron

,el ottO~ quedan.do e:l infer.ior practican.u~nte, sobre ,d. d:~~eren~j.al .. :L0:9 Sherma.n. en 1a Argentina tlL]vie:ron aJgunaJS rnod:ufi.c.a,cu:m~s,
pOl'

«6Ch})quedando Unk;~amellte en actividad los que llevaban el ~aficnJJ. de ?~,2mm" Otro de los detsIles que pOdelTIOS mencicnar, es que los Shel111all vinieron con d(l5 conjuntos de. orl1.gas.de repuestn de tres zapatas pDr conjul~to~ que se ubicaba ~l frente sobre el casco del tanq ue uno nlas arn ba qne
allOS,

]111LlY

pooo tiem po en servicio, comenzando a set

· , de] Comando de Arsenales SJeles. renovo el tren de roda.. .9yspe:ns.i6n, orugas (de fabrieacien nacional); se hicieron · . _ .'. a las bateas o caSlCOS~pero· eI cambio f~l1dameril.tal 1 callen, que req uirio una peq u.e118 modificaeion en Ia · .tando a] blindado de un gran. poder de fuego,

a, las que de

acuerdo

a tin

stos Shennan
j

vista que ten]B.n.uno radial" en estreUa de 9 cU.indros,. COIl .~ g111c]~1l ,8.. cartucho y eon un d-ep6S'i to de 4-50 Utros n'laS dog bid.ones de 20
34

,eJemph)-~ en el caso del lnotor.; los M 4 'j'M 4 A [ y~ h~n::u?S

.L44157, construfdo en la .FabdeS! Militar de Rio Tercero, de C0 l1i1.oba,Bste canon, que nonnalmente equipa a ].0813 ei: A~2:ell1Jtina~]en.e un. .alcanee eficaz de 1.500 1l1etros y ~ . '" ...de fuego de cinea di3paros. POt lllinuto. En cuanto a nl caon pode·~no.sD.']1.'encion~r el EF F'MK -1 p~-oyecti1 de fiag-

se los reporencio con e] ctUl0n FTR cali bre

{~On.ttab1f1Jnoos. de vehiculos no aco:raZ'ldos,~ pe[~3QI1a]~. n una zona de cobertulu de 50 rne;tr,os de di~metro. O'troO

3S

proyeetil as el FMK -3 COIl carga h~eca ,~e.~na ~el~c~dad~e; 800 metros por segundo y con la c~pa..cld.ad par~ .p.~"rfoI 3~Omm ~e a~
r.

acero ,.Contaron con carga fumigena - [nCendl!~,na FMK=:'i _ q ~leduI.ante un minute puede cegar al enemigo produclen~o nubes de humo en un frente de unos 40 metros adernas de Elleen.dull por [a proyec, cion del fosfore un area de U110S 20 metros de diametro. Toda esta municion que es utilizada en Argentina tani~i61l por l~'~ ~~X ,~~y [05 Kurassier SK 105, es fabricada en et pais. Adenla~ del cai1oll~ se doto a estes Sherman C011 una am,etran~'~r.a coax tal MAG de cada lado en los laterales de In terre; se les hizo un cambio de placa telemetrica del a~~rato~e. .~unted,a_;y[~.gicam:~nte: u_n~(]~bio total de la instalacion elec rica como asr tambien hi colo-cas cion de intercomunicadores y telefnno extedor, ubi cado en una caja cuadrada so bre [a parte trasera izquierda del C~SJco con una tapa
l.

mantenim.ie1:1to de tos vehfeulos se realiza por medio de una ecci6n diaria, revisandoles el aceite, ®.ICO 111bustible, tos ac-

7~62mm.y unaametralladora Browning M=2 ,HBde 12,7nlJ[1..sobre la torreta, Asirnismo se colocaron cuatro tu bos fUlnigeinos~ d.?s de

de conducci on ins tanq ues de aire pal'! fI"el1Q.S~ .' uleciones del sistema de direccion y orugas, los elasticos ., ensron. revisacion semanal consiste en barertas, filtros de aire, instos, tapas de respiracion, filtros de combus ib e, cojinetes es, cajas de engranaje y nivel de aceite, lubrication de los cojinetes oentrales, brides de] eje propulsor y pernos de los .S; arboles de transmision, instalecicn electrica, rnandos del

. y sistemas

, caj.a de velocidades y de transferencia, y los elementos de.

msneocron mensual consists en una revision total del COtlJunto del y transmision, de la caja de velocidades, elementos de roday orugas, suspension y sistemas de punterta y de vision,
llevaban lUI sol 0011]0 el de la bandera argentina, en 10 y a ambos lades de Ia torre, Ademas, so bre el so] ~con biancas y en semicirculo, figuraba la inscripeion «Ejercito "no». En 10'sdesfiles, en algunas ocasiones los. Sherman. unas pequefias banderolas con Ios emblemas de la unidad En 1956 se cambi 6 la disposicion de las. insiget color paso a ser de un oliva terroso a un tone mas clare:
OSC'IlUO y

de apertura hacia albaj 0"

lin 10 que respecta a corrn,un.i~ac.i?ll:~~se ·equip.ar:~n _~~'.n.un tr~ns~ miser VCR 4622 Y con una unidad de mtercornumcacion y control 3620; ambas maroa PhiHps. . _ .. El motor fue otro de los. puntos importantes de la repotenciacion de 10.s. Sherman, para eUo se estudiaron dj~~ntas propu~stas de diversas empresas .. Una de. ellas fue de la FITAT Argentum, que realize In adaptacion en. una media docena de Sh~"~~~l,al1 C~~po en de Ma.yo~ colocandoles un motor FIAT 221-~" dH~~eJ. .~ 6, ~d~nd dros en linea. Finalmente se opto por 61 Poyaud 520 frances diesel de .8 cilindros en «'V» con. una potencia de 450 CV a 2 ..~OO·-_p:.m:~ 10 Que brindaba una relacion peso-potenci~ de ,~4 CV / ~o~. !~on este sistema su velocidad en ruta [legaba a los 48 Kms per hera, baj ando a 20 Kms 'p~('ra camp? ~ traves, con un C~'m_S1WU:O ~l~ ,es~e ultimo caso de 2.j5 litrcs par kilometre. La. capacidad del ta~q.~e de ~Qmbusti~]"e litros, p~r'~ t:al~bi.e]l~osei;a:n ~~e.pcs;~t~ suplementario de 100 litros mas ubicado d,e~[ s de la torreta, ~e a cu~al a hemos heche la referencia brindandole ,at tan que w18 g~n~n y autonomia tan necesaria 1)0! las,g-yandes=s= ones ,d.~,Ar~~n.]n:~ A. a~guno,.s.. Sherman .,~·epot7ncla~o~ ~e .1e~.co:oc~~o~ ~O~lll ~l a~l1hmlnas lUrdan de ongen. tsraeh! Y ·la.. algu.no's otros,~ pal~s:. f~~I1'te~ fa~r~cad~s en. TaUeres_ !':1eta.[llIg~.COIS'~~. P~u~·n~,. de Entre R1QS. La transportaclon d,e e'stos b] umdados se Ieahz.a por n1,.edUo de c.a[ni,ones Fiat 697 ..

,..'

s Shennan que llegaron fueron pintados en un tQ'IlO ver-

o, de un tamano un pooo mayor C]ue los anteriores, se en el medic de Ie piancha de bl indaj e de la :~ 4uierda y Z .era plancha de 181 derecha, La leyenda «(Ejerci to Argenti elimine, pero deba] 0 del so [ y COn letras blancas figuraba el
de la unidad en fo .ma abreviada, a ta que esraba afectado ado (por ej: «Cdo, d, Ej .» tal es e] caso del Shennan 784).), que. esta actualmente en Ia Plaza de Armas, al frente cio Libertador, sede del Estado M'ayor ). De baj 0 del nom=

=~~~. 5~..o

~~ro~ln~:

Ia unidad, . .onalmen t,e, se. pinltaban unos. dibuj os. (no bien Ide;ntlf1ca.al1lbos lados del chas:is!: eJ:1 la parte de]al1'~e.ra de] mis.mo la ~tura de las :ruedas tr.a.c'~oIas). E)es.pues:) no se vieroo s dlbujos, y fi]e eHminad.o el no"mbre abreviado de Jet unj.dando solalnente ei sol anlariHo y b"l [natr.lc'lda EA~ COn

.la unidad iba con Ietras b iancas Ia si gla ·«EA}) (Ej ercito . ) segnida de una cifra de cinco digitos. Todo este con a un tamano mayor de Ietras y numerus que el de] nom-

36

37

los cinco nnmeros blancos, [a cual tambien el~a. pintada en la P·aft,e po stertor de 18.torreta, En raras oc~sio~e~ :~'~r~'n vistas al~l!luos Sherman que u eva-ban uo so ~ a~a:n [lo de ·t~~.a~o-u~ poco m~yor que el mencionado con ml~rerlondad:- ~ ambos lades de. la torreta, y los digitos en blanco seguida de ]a.ln].sm~,.. . A fines de la decada de los seterr a y coincidente con elconflicn, Iirnltrofe COIl Chile, se eomenzo a camuflar at los vemcwQs ~111 t~es con
tID

:5olo [,scU21d rtillEli de Shcli'lI'icios

color oliva claro y un color kaki ~are:[l~. l to:m~ esta.011nlet,tzaci6n, A el sol amarillo paso a ser negro~y l~s].g~aJ?i\ v los CInco nu~ne·l''Os~ tambien tomaron ese 0010[,. Ya en la decada de los noventa se abando, no el usa del ~301~ quedando unicarnente la.. at~rcula.en o?lol' negro. m EI arribo de los Sherman tu vo una radical nnportancia, ya que. de tener unos pecos blindados, la Arge.ntina.se oo~ti.tuy6 en el p.~s 'C?n~~
mas poderosa

cuanto al uso de los. Sherman en Argentina, ademas de Ias obras militates y de' ]0.5: desfiles (l os 111as destaeables fueron los anos 1948" 1951 y [953 siendo Juan Peron el Presidenla Nacien), se puede eitar Btl empleo e] 16 de junlo de 19S5 e] cuarto intento de revo luci6n que se h120 corma Peron, oportunidad, los Sherman leal es al gobierno, atacaron el por Prefecture Naval) en Buenos. Aires, AUi~ 86 habian atri n. las fuerzas revolucionarias de la Infanteri a de marina. . despues, el 16 de setiembre, una nueva as 0:11 ada -esta vez ito- consigue derro car a Peron ..enfrentando a los argentinas. las fuerzas blindadas tomaron un bando y otro, habiendo seenfrent.anl.ient,os directos entre e..1as, l s despues, un nuevo problema sacudio a Ia Argentina, esta del Ejerdco~qll]~se dividio en dos corrientes politicas: ~--.. ....... S)~ Y . os. «colorados», Los Shennan tuvieron una aetiva ncion, destacandose en esos sucesos de abril de 1963:> e Alcides Lopez Aufranc, del bando azul, que Con 60 Sherman
e]
...... .u.I ...........·· '! · .....

io del M'inisterio de Marina, en Cangallo y Madero (hoy

0 CU~

para formar n rmeroso personal especializado soh~ un vehlClll? que no estaba desactualizado. ~n e~os aiios~~rgenun.a tuv.o 18. r.~ p_ mera Divi sian Acorazeda de todo Iberoamerica, ~li].re no so 1.0 habia
r~cibido los Sherman, sino gran cantidad de Jeeps~ Carriers 'I16 {de] tipo de los Bren Carrier. ?on cuatro ruedas en vez de. tres) , y vehiculos semioruga estadouni denses. .
Co • ," ..'

fuerza acorazada de Lati_no:amenca~y adernas

s~,[,VJQ

nal, paso a eonstituirse

en Regimientos de Caba_Heria B lindada Cuando Ilegaron los Sherman se Jos agr;1,p6 organ lca~,ent~ ;~ Regimientos de Tanques, En ],9 ~ 1,s~ modified ~aderaolU'i?aClOn; pasando a llamsrse Agrupaeion Blindada, pero anos d~s~lUres" en 195,8~ se cambie nuevamente, pasando a llamarse «Regimiento s de ~balleria Blindada», queestaban organizados cada uno de la si-

En 19461a Caballeria Argentina, como anna de[ EJe['clto,Nac~o-

guiente manera:
l:r~. Sec·d,l6n

1~ [!,S:~'liIIa(]~"'6n(cl Sher~IrnI'frll)

lr.a,
2d

2(19.. $ci:do[1]] S~6(l~.6n

;. 1fa. Secc:i-~t.D
ft.

bandos en pugna, tarde, como ya hemos visto, 10 s Sherman fueron iados y luego, eon el panlatino ingreso en. servicio de los s610 quedaron en. algunas unidades de las provincias del haJs:ta\que fueron pasados ,8, Ia reserva op erati va donde se __...... ,. ,..... y guardo en depositos, para. usarse en caso de one

s, que J os muestran 'COnuna cruz de color oscuro ptntagroseram,ente identificando al baudo al que estaban subor. Es ]:~lJ1y probable que el color de esas cruces corresponda

apodo de: 1({e:1 zorro de Magdalena», Ingar donde encondio para preparar el ataque it Ia Base Aeronaval de Pun. Hay algunss fotos, en blanco y negro, de bl indados en
.

mas

Se.ccl,6n

esrrategi,ea
NM4

mi litar,

3r~l. CicciOn. S
Secddi 11 2d:a. SC!1:d6 n
~[Ira.

CARAC 'E.IUSTillCAS SUERMAN ~i'[RJL 'LV Ailo:: ] 9'43 .A m:h·o:

A lito ~

3-ri'IJ.Si~~ci,o.n

L:il.ii.gO: 1.,77 m'li:h'o.s:

Predu CrCIl!'1il ~ D~ .r(lli·~ nk fit I·:!iici~.al T~

1~'9® ~~lill{tros lt85 metres

38

39

.,..
'S h.e rrn a n. ~e.pote n oi ad 0

P rese:rv ado erie IRe 9 i rn i,e nto P atticios, en. B IJ en o·sAi,re,s:

'c"oi.umna ,de sh,e[man .....

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repotencia,dos.en.ei .

Litor·al arg,entin0 .. ...

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AutonQnllJa e:n (:fi r'et~i'a: 160 Kms, n'~i!ndl~c m:m din 0: 15rmJJID .' _=

Mow:r: R~dlmSlJ CmJi~ii nental R 9'1~ CI ~~ 9. cllindros n:RI.fterO. Tfi.(m[~ci611I11~:. 5 hombres. _. A n1illlms::1 ,ca'ifilo[il die 7:5lt!:1!~'ii'1I, 2, ~nutr9nado\ras de 7.~,62'lill'm y
11de 12:,,7nilm

AlI.1thli'ifil(1lm:ia en C:9r r ~ter~~ ;WO Krm$, B,HIlI,d.aj e flf:IJj'iX ill1l1Q i 5] m m M·o~:o,r: Chry.slem· A57 MII,!iUihoIDIk dC! J® em ndros 'rlaft~n"o" 1J'lIri ~~19.'c:i.(j;rI: 4- hom bres Arm :illS: 1 ICm1i.:it:JI1J de 1(l',2rn m s 1 .aUle<. tr1!JLhuIQ'b'a die '7', 6'2:mm

Sll.EUMA N 11EPOT:ENC~A DO
Ci\RAC'f EIA.IST~CAS
. . AfiiQ: 1978,

M,O'tur:

Po:ya.ud 520 ~ ~ S· &.]lindros en ~V» d le;sel . ... Arm;3~.: 1 c3i1lO[Ji1i 1 0i511l~['i1lJ d:~; FRT 1...:44/:51 y 1Ila!me.tII.~al~~d.oll:",fit G de 7,62mln y 1 MA Brown:irn,g. M-:2 de . 2.~71~lIll:1" . Velocidad en earrerera: 48 KlJJlQ metros pi lhi(u"flI if i(.mlaeio·il: 4 I'wrnlrres . .. _ . ._ C~lPii1Ieidiad de tC!lliIMlblL~smilf:;: 5,00 litr~ ...IJ- 200 .~Itr·os .s.u ple:rnemta 1:"10;5"
Co ••

5 Krupp, total izando diez y ocbo vehicul os. s investig;ad.on:es David l~ letcher y Peter Sarson en Sonlibro de la Serie New Vanguard N° 14·de OSPI ey aftrman: destine le aguard6 ·a algunos tractores Crusaders de .fa comprados pot' la Argentina despues de la guerra. A t: rue-ron transformados en artilleria autopropulsada ,c.;on , . franceses ante rtares Q' la guerra de 75 mm y 105 mm de tres ametralladoras Madses« La ,informacion -ItS escacotilocen m;uy pocas fotos. pero pareceria por las mismas colocada una superestructura a ambos lades y alfrente, r en la parte central de; este ultimo, y arriba de las del conductor y el comandante una pieza de artilleria.
.... >t, ............

~ ,. con canon

dIe 10'"..8·iI... idier y 6 C'rusaoer con canon . cnneu ...:1 "" A .'. .. ""
j

=., :

(,IIUSAJ' ~Il (~·A IGEN'.lIN()))

Cuando nos refe i1"Oo.8. a este curioso blindado del cual bay tan po cos datos, h!.y que cornenzar a ~ePru:ar la .pa~adel mgo .~no es una tarea faicU~pues hay muchas historias que tienen nuts V]SOS de fantas .. a que realidad, entonces, corriendo el riesgo q·~.erS<~ [lOS I vayan buenos granos con 1a 'pajs, nos ocuparemos de- los datos C:om pro babies, pOI que pretendemos haeer h storia y no una. novela, La fecha en que los Crusader :IJ.. garon 811 pais no se conoce con e certeza, Es m.uy probable que hayan arribado en 1949 y estuvleran en servicio basta fines de In decada del los «ci ncuenta».

probab] e que el vehlcuio fuera ab ierto arriba; es dec ir Su peso Y su forma planafueron sus facto res mas crittAcompana este texto una foto don ada. al Arch iVQ del Musso vington P01" el autor del '1 ibro q ue el lector tiene ahora en sus Fletcil€OC y Sarson 0011 escri to lo siguiente: «A utopropulsados , desf) lando e. 11; Buenos A ires, uno de las mas or igi 1-'1 a les . a los que se les coloco un canon. sobr€- la corazafronadicional alrededor del compartimento de' la tripulaI vehiculo mas cercano Ileva un canon Schneider de J 05mnt .por U'nQ que lleva Uti BO/OfS L30 de 75mm"Ji" de la aparicien deli libra de los autores britanicos -edita-

En. euanto a Lacantidad, segun algunos investigadores, se .. ., ocho y se 1110di ficaron para hacer una. bateria. Segun ~] inve~!]gadar Adrian 1"English, eJ1 suIi brio«Armed Forces of Latin Au:nenc~ d.e Jane" S., nos dice: {L., loge ther ·wilh over 1 00 BI' ili.'h ~/alen/me and Crusader tanks! w~ich lovere l?c~lly converted i~t.O .S~ gu~ and how itzers, m ounl ~ng Krupp 75 mm and Scn,:tt ide r 105m pieces _~) stes datos son j nexactos, ya que no hay '0] 11%;li.lna. . . E cia ni fotos que muestren tanques ".a.J.e:ntine en Arge.nUn.8J, n[. ., co C.fU'sader en se]i(]ej ante c.al~t~~~:d '.:ConC'retan~o. s~ tlen~ .la .. 1 rencia que en el ano l '957 el -'~e:rC:;lto rgentino dispome de A

habia llegado tor a la misma concl usion: estos Crusaders 00' eran tanques .res de artilleria, Si empleamos Ia .t6gica, y st lao Argenti reclbido los tanques COnl,Q algunos afirman, no huhiese neeesidad de sacarle las torretas y transformar los en cafiosados, ya que ese tanq u.e era o pti mo, Ademas el er argen tlno tiene muchas similitudes con el tractor de arti ~ no con el tanque, esto 10 podemos ver muy clare estulas fotos de los tres vehiculos, en donde se puede 0bservar cia de. las grandes ca~as later-ales. en la mitad trasera ................ ,argentino ~las encontramos unicamente en e]. tractor de 10 mi smo que el sistema de tubes de escape del motor tanque son bien diferentes), [as escotillas frontales del y del comandacre.etc. En. el libra «Crusader» y.ft men ~ ~se pueden observer algunas fotos del tractor de artilleria,

1995-~Y en base a la documentacion

0. btenida,

asi

ujo bien detallado del

miSIUO"

401

41

VialEli de an 'lfrslI:::oor Crusader.,

Referente a Ja pieza de artillerla que llevaba, "hay una ,eoinc.ideo_ cia genera] de datos en =r= a loapieza ~.e I05'mm,; como qu~,~ un canon Schneider, En ]0 que respecta a le de 75nnn no OC1Urre ]0 mismo, ya que por un lade se habla de un c~fi6n,B9fors. L30 Y por otro, del Krupp. Pensamos que la C0l1fuS16:~ deriva po~ ser una pieza de attillerla comprada por Argentina y fabricada por la Bofors sueca, eon un diseno compartido con Ia Krupp alemana, Si bien la Bofors ha insistido siempre que el de 7 Smm antiacreo era de diseho propio, no se puede negar q ue en Itt epoea en que este se f~br]c6, esa firma trabs] aba en oonj unto CO]) la filial sueca de la
l'

a algun chatarrero.
19 TO['ilel~d~ls : Nu meld W be.·ty ,j
f[iIIeitro~

C~\.~tA,C'!ll'R[EUSTCAS [

de ]]. c:uHnd:ros en . .,xV» die: 34.0 i~f"y.esja de ,~ velecldades,

canon

metro's. .em;lUlII~I'ipo Chris' .ie l.44 metr'oIll'S

M,:i.x~m.a,:4-8 Klrns pllllor.a. mia: 321 Kms:

0,97 metros,

fabrieacion de armamento impuesta pOI el T rarado de Versalles luego de la 1~Guer.ra Mundial, a cuestion ft e que las dos firmas elaboraron un proyecto similar en 7.5nml~y del Krupp aleman derivaria, afio.s despues, el .amoso 88m.m del que tanto. se use en la 2:' Guerra Mundial; y del Bofors de 75nml Modele 1929;, el Modelo 1930 que era casi .igual. Anora bien) se sa be que el Bofors Modele 1930 de 7Sm:m.fue vendido a la Argentina} p en) tam bien se sabe [q;uesu similar, el Krupp de 75nlm, que. fue usado par lao Armada alemana, fue vendido a oaises latlnoamericanos entre los !que podda haber estado la Ar,g:ntina. Ambos cafiones usaban 10 s proyectiles Krupp de 75nln1 fa que pudo haber creado un P DCO de confuj

Krupp alemana, quienes de este modo evadtan las,restricciones de

II ,'I. 'WilLIlI~,111IUUJ'II)O'~1 Argentina fueronpocos ~O:Svehiculos M: 4] que estuvieron en

•.0
.Q
110

~Ia venta, cinco de estes blindados, en lao decade de] sesenoperative de Norteamerica, tuvo exito en.otros paises como
y

prestamos de los Estados Unidos, llegaron para "promo-

siendo utilizados po.r un corto tiempo,

Uruguay, No en Argentina, probablemente por los roces

pais del Norte luego dela revolucion militar de 1966, que un presidente constitucional,e hieo que se implementara

S16n.

ambos lados y que estaba sobre una plancha de] blindaje en Ia parte posterior la «torte», haciendo ftll1gu]o con la plancha del h3. poster lor de l a. misma. . ' 1 tee h D yap Ianc e , Bn 10 que respecta al co lor, ]03, Crusader estaban totalmente p~n" 't ado s de matron terroso .a] iva, q ue fue In caracterfstica de ],OS blindados argentinos durante muchos afios, A ambos lades lucla ~lla escarapela celeste y blanca coronada con lao leyenda <:<Ej erci to ,AT'" gentino» con letras blancas y en forma de arco, . Sobre el destine de estes vehiculos no se han encontrado muchos datos, se tiene esc sf, la ceneza que operaron en la provincia de Corrientes en el Litora] Argentino, observaandose algunas fO'~OS que los muestran cruzando arroyos de esa provincia. Su p ost'~1.'JO'r destino hab:da sldo el de Sl!l s antecesores: 1a venta como hve(f-O

pensaban los autores Fletcher y Sarson, sino que poseia U]1 techo de meta] con un bl indaj e li viano con dos escotillas, una redonda s?bre la derecha; y, otra cuadrar a de dOB hoj as que abrlan haem

El vehiculo argentino no estaba abierto ell 141 parte SUperior, como

a Suiza, . M 41 fueron embarcades [ell un carguero norteamericeno y _.L ... a Sill pal's de: origen, existiendo una. «historiai no confirque estes tanques nunca llegaron a destine y que. EEUU clio
< ",~. ...

Europa. (ver AMX 13), con compras de b] "ndado s a Frau=

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de arrojarlos al mar una vez que hubieran salido del Rio Plata, pues no. Ie hubiera inte :esado hacer regresar esos vehi·a su pais, Segnn Ia misrna «hi storia», los Estados U nidos

para cumplir un servicio voluntario en el desfile, Nunca hala oportunidad de ver un tanque en movim iento, y fue 10 eJ entusiasmo pOI asistir at la revista In] [it-a.r- en donde los me quedaron nitidameate grabados en la mente) ,. . . acompafia en el presentelibro, in unica foto C010i~ que de los M 4 '[ de ese dl.esfUe. En la misalU:J! se pt1.ede VeIl' ~.l verde~ama'~'Ironado satinado d.e los bHn,dados argen 1.]nO'S de·

habrian querido que la Argentina 1"0':$ conservara, M 41 desfilaron el 9 de j ulio de 1966 en la Avenida Libertala ei udad de B uenos Aires. (Ese ano me encontraba presservicio rnilitar en [a Policia Federal Argentina y me pre-

lUna de Ims. CiIiiCO Mh4,~ We ka[ BU'lld'tlg 11!3:@8.do8 pr'851ElililiD 8i [IEIi i3 .ArgBliitiM. deefil81ioo, de ~006. lEI .a,ge:n~ede la Puli'rtii':3iFed8ral] en prilitl.'El[ plano 1138 'BI 81uJror dE 'B1SIlsim·n. l

!3iri Hue-riOs .Ai'i,B5 el '0' dB .. iD M

las siglas EA seguidas de CInco nUTI1,e110S ,en blanco, abai 0." Entl"e el soliy la matdcul~ hay unas poe as letras en forma abreviada, que no son distiguibles, perc que probablernente indicaran a que lUnidad
pertenecian , El M ,4], Walker Bundo g nacio como una necesidad de: r,eelnpla._ ural tanque liviano M 24 Chaffee, y su estudio comenzo en el ano 19~9 cuando se realizaron prototipos denominados T 37, cuyo desarrollo conduj 0 al prototipo denorninado T 41 Y este, flnalmente~
e

esa epoca~ .llevan~o en su '~orreta,a ambos l,aJd.,~g, 901,,;~unarUi.o el 'Y

iii

Ml A, ton 1.1"5, d,i~[)~r~s.,

.llMX 1,:1
]966 'Unarevolucion rnilitar derro

tiro anti tanque. E1 motor era un Continental de 6 cilindros anafta, el CUM estaba en la parte trasera y podia ser reemplazado rapidamente, incluso en plene C~l).1 po de batal [a. Este b] indado esta todavia servicio ell algunos palses de Asia y de Lati noamerica.ccmo es el caso de Uruguay y Brasil, Tuvo su verdadero bautismo de fuego durante [a guerra de Vietnam bajo el mando norte american 0 .

W tanque Iivlano M 4] En. ll'9 51 el M 41 entre en servicio en los Estados U nidos como ta.11J1.Ue'Iigero estandar del Ej ercito, Paralelamente se construyo (tal COIUO se habia hecho con el M 24) toda una serie de vehicu']os de soporte tactico deri vades de este tanq ue, como canones autopropu lsados, transportes de tropa blindados, etc, S U produccion esmvo a cargo de la Cleveland Tank Plant. En, cuanto a sus lineas generales, el M 41 ern m uy pareci do al M 24) pOSI6]:acinco pares de ruedas con suspensiones por barra de to':rn.i6n~ la parte froU't-a.']era muy similar, ere, Donde radicaba la diferencia era en la torreta, la cual era soldada, Q:jUY bien perfilada y de excelentes caractenstices. La misma albergaba 1J]]], canon de freno de hum :v::. adapnad o of\ el 76·'2l'ill'·' 11.' con IJ -w- : d e boca j'iJ' eva .... i" V~r..... IJ.,a."_'·
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Radica],~ quien habia estado gobernando con tremendas preexternas (de EElTIU) e internas (Partido Peronista y Fuersas l'I.l~'Ui"""'). Presidenci~l de la Nacion Argentina paso a ser ejercida por e] 1 Juan Carlos Ongania en cuyo gobierno se desarrollo el , «Plan Europa». Este plan nacie a consecuencia de la nede los EEUU -principal provedor .de armamento a la Argende continuar vendiendo armas a un pals con un go biemo no e., nal, Fue enronces q ue ].~S miradas se volcaron haeia Euen donde machos paises ternan [a necesidad y el deseo de , armamentc y ganar nuevos cl ientes, el Plan EUropa! in Argentina comenzo a enviar m isiones L"+.e.'I'1':'~. al viejo eontinente Y asf se firmaron comratos para la . de tsnq ues, aviones, cafiones, armas ]ivianas, ere. E] prinpais provedor fue Francia, y en segundo termino, Italia, idea de Ongania no era descabellade, ya que 110 solo queria
l'(n'PilJ,,,,"

sidido

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el Dr. Arturo Umberto Illia, perteneciente a] Par-

co at go biemo constitucio-

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L:ililt'gll]i~' S,~2 00

...:I'] 'II • • ~.4 'Y veneer o at 109 parses que ] .0 precisaran, aae 1 ~ d antan ,~mas de una decada a 10 que hlzo Brasil anos despues con exito, convirtiendose en una considerable fuente de ingreses ese pads" Este proyecto de Ongania se .1'1.1;$0 M m~~.'fcha) perc .. a concretarse totalmente, de bido a que un golpe interne del Ej ercito en 197 O~10 derroce asumiendc la Presidencia Marcelo Levingston, que respondia a una tendencia disdentro de ],a;s, Fuerzas Armadas. a los blindados, por e] ]I? Ian Buropa 18.Argentina OOID11JB!

armamente sino censeguir Iicencias para fabricarlo en

,LrlJD"g'osi n e~ ll:;irn6,n:

m~!~ros

AJto: 2, '7'(1. rn~~lf'M A:h1i~JIO: 3~l9 mle'ir'(!!s Vdocid~d, ,en ct1r1lJiet~wn,:

AlIlltollIll!lii:mla::

5\~8:l 'mc:tlr!M
.;,

Francia 80 tanques livianos AMX 13, junto con [as piezas ontar en, el pais unos 40 mas; totalizando 120 veht culos,

Dep~~]tij de (;o[JrJJ~::ujLStib,ie: 5\310litros B,]hlin;:j;".;,' ...5 .... 1'.,;Iii .., ,;JIOm m ':ita, "" .'!.Il."Ji..... 1jjJ,,,,, 1\1J,o.t~.1I": onti~enl~!, 0 Ly,~o\m]iii g AOS-c895·3 C de ,6 cmiud 1",0$ nf::tift(!m:(!oj de 5(J;OH'P 2.it!lOO rpm C,an.'~n: ~I~ 76,:Zmm eOJili + ,m~ d,e ,e~,el"~'!l;:u61iJJ y ,_, 1 0Il' d~ depre.s,iO[J1 . A ml~~w,al,ladJor,a""s;= 1 dJe "J ,6lmrniJ M 1:919.A4,E] CQ9~,i~,1 ~o~ - 5,,000 IPr{(y~d,DI~.s ~ Y'
"'I ,18
1

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Km:), en earretera

72 Kms, pi i:fi.o!!:",a;

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se compraron, de ]a misma familia, 180 vehiculos de tran s~ de infanteria A'MX VCl; 24 canones autopropulsades con de ] 5Smm; el Arvn( 1.55 f,- 3,; algunos ALMX: lanzapuemes; .. ..de tanques; y una importante cantidad de A·M.X de ',Estos blindados repotenciados en ruge;l1!tina~ todavia hoy~ elbores del 2000 c()J7J1tinuan en servicio en muehas unidapaiis~en especial enlSJs provinc]as, d.~lN'o1Xles,te y eo ],tlS, d'e
l'

45

tado muy bien a Ias necesidades del EJercito, 'El .AMX 1J fne uno ~.e los tres b] indados desarrollados POl" l,os franeeses despues de [a Segunda Guerra Mundial, precisanl.~nte en 194 6,. p~~ eubrir la necesidad de ]a «Arrnee ,Nati 0nale » de un tanque liviano aerotransportable. los otros dos b indados era un 8 ruedas qUc.e ~ la P,anh,~rdhabia experirnentado en 1940 en un pro... y tohpo, el EB R ~7:;. Y e,1tao que pesado AMX 5:0en cuyas 1ineas se ve claramente ].. influencia de los tanques alemanes de] 'uhimo 8"

Ja Pampa I ?m,~a (La p"an:tpa~Bue:~o,s ~in:-s~ ete.) pues se ba adap.

.__""',.,,[!'.

perledo de la gu.erra., Para los ties blindados se habia previsto la

misma torreta, Ia eual era toda una. revel uci .on, En efecto la [1lliSll'),a
estaba constituida pOI' dos piezas, una montada sabre 13 0 ra, la superior era oscilante y era la que Ilevaba el cation de 75~:n.ln deri-

ibn es del tipo de barras de torsion y' tiene cinco. ruedas a lade. cuanta al motor, venia eqnipado con uno SOFAJvi de 8 cilina nafta, que Je daba una velocidad en carretera de 60 Kms, con una antonom Ia ( ambien en cane _ de 400 kilnmeera) El peso aproximado de este blindado era. COll10 su nombre ]0 13 toneladas, aunque en' orden de com bate llegara a las toneladM. venta del AMX 13 consti I11YO un gran exito comercial, ya que .de ser vendido al Ej ercito Frances, to fue tambien a irmubles paises. .En Latinoamerica fue comprado por Argentina,
11

carga au tomatica, Este can,6n penetraba basta unos 170111nl de 00... raza a 2,000 metros. EI blindado tenia. tambien, una arnetral ladora
de 7~5mm.

vado del que portaba el Panther aleman, provisto de un s stem a de

el Ej ereito Frances entre en servicio en los wios 1953= 54 siendo DleJ]CU' [.'-'C.] io con un canon. de 90Ilnn y provis 0 de un equipo de infrarroj o,s pam vision 110 cturna, A 1<)S tanq ues que se les
t j.

~Ecuador ~El S alvador, y Pent

El primer prototipo fue realizad.o entre 1948~49~ y entre en preduccion en serie en. ,e]. Atelier de Construction de Roanne en 1952~ cominuandc su produccion hasta fines de 12 decada del sesenta Luego, su produccion se transfirio a Creusot-Loire en Chalonssur-Saone, La producoion de], Al\1X 13 continuo basta ool111enWS eonstruyeron un total de 10.000 vehiculos, englobando -claro esm~ a todos los derivados del AMX 13 (traflS:porte de personal, COO!~· ne;$ autopropul sados, etc.), , EJ casco e.sta. enteramente so]dado en .acero y 'Hene un hlind,aj e

vandose el nombre de AMX de ]£18 siglas de] nombre de la fa brica

C@ostru.ction de Issy-les-Moulineaux,

ces, l~, construecion de este tanque fue realizada por tos Ateliers de

sas, hiz() que se acelerara Ia eonstruccion del .AMX 1. 3, at cual fue designado como cezatanques y vehiculo. de. reconoclmiento ~siendo durantemuchosaaos el tanque liviano standart del Ej e:r.eito Frsnen las cercanias de Paris, deri-

tri pulantes, el comandante sobre [a izquierda, y el artillero sobre la derecha, y la parte inferior de las dos pi,ezas. iba montada sabre el anillo encastradot Laeontinua revuelta popular y guerrillera en las. eolonias franced.O'S

FRn la torreta iban

oau.IJO;"O'L·

el c-afi6nde 7.5mm se le agreg6 un equipo para lanzar cuatro teleguiados anti tanques SS-ll ubicados sebre la torreta, lado al costado de], c:a.n.6n. " . .. . .. d os.. '.' ,:,' 3' . d rna d,er111zacllony repotenciacmn ..',e 1 AMX ]1 .' ~que _e • .... "";.T'O...... llevaban el CaiiOll de 105mm; ha estado a cargo de empresas que se asociaron para esta experiencia 181 firma Humbolt Deutz de Alemania, y la empress aJi;ent[na 'IENlleres Electrometahirgicos Norte Sociedad Anonima), que complejo industrial especializado en ingenierfa vineulada al automotcr, equipamientoaeronau tico y prospecti va peHace algunos afios, TENSA creo con gr 311 exito una di vide Ingenierla Mllitar, y pusierona cargo- de la misrna a un .te profesional, el Ingeniero Salvador POlio" Unade "as prinreformas que se le efecruo al vehiculo, flue la de cambiar el atico motor a gaso l:i na, por un motor Deutz diesel enfriade
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de los ochenta, y en granescala, Prueba deello, es que en 1. 979 se

~"".L,!!,I,'w.!J~'L"!.,.·I_ ..

maximo de 40mm de es.pesoI'~es.tand.o u bicado el 1TI.otor ,e.Jlla pail;te de adehm.te ala derecha, ya que eI oonductOI: va ala izquierda. La

una mej or (;o.oI'dina,ci6n, otros vehi.culos, qu.e A.rgenthkl compro de 1a mi51ua familia, ya hemos mencio:nado anteriormen:te:. fu,eron 61 .AJv[X V CI

alladora MAG de 7~ 62mm; la instataclon de un equip 0 de y el cambio de equipos de. transmision originales VCR-32.o0~2'V normalizados eo. el B.A. Ademas, como se colocaron dos altavoces a ambos lados de [a.to12 para que los fusileros pudieran escuehar las ordenes,

as otras modificaciones realizadas fueron Ia adopcion de

47

(transports acorazad~ de per~o]1aJ), la version tiende puentes (Chttr I=!oS6ll1r e poot~ provista de dos planchas de un puente que se des. ~
recuperador (Char de depannage). Ademas, la Argentina compro 24 AMX 155 3,~ un vehiculo con 121. barcaza un poco mas COl1a, el Modele 2 D del
t,J zan a los. costados d~!
'j =

casco,

! el tanque

)1 6«)
En efecto a fines de: la decada del setenta, 0 a comienzo de los nta EEU!J envio un M 60 8J Ia Argentina para que evaluacea
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ell el caso de los M 41 Walker B ul ldog, fue tentativa fallida de los BEUU por vender tanques a la Argenti~O,D'lO

tanque,

,AM~ 13~al ,~~a[ sa le instate e]obus.. frances F-3 de l5S]nn'1! que usando municion francesa standart nene un a cance maximo de 22. 000 metros, y si se usa R.A. P. ]lega a 2.5'.300 metros, Esta ver~ sian no tiene proteccion par-a los servidores del obns, par lo que resulta Set un veb lCL1]O relativamente liviano para su tipo (unas 17 toneladas) .' Cuando este tanq ue ingrese al pals, fue pintadc con el co [or verde oliva, amarronado, caracteristico de] Ejercito Argentino, el que

nveniencia de conti nuar con el proyecto de la fabrieacion del o comprar este ta aque, ya fabricado y testeado, Afortunadaesta ".ez no sucedio lo que paso con los Shermans despues la Segunda Guer -'3, M undial, cuya compra por Argentina hizo . el proyecto ~,e: fabricacion en serie de los Nahuel (Ver .1).De este modo; fa compra de los M 60 fue desechada, Una

Iuego fue eambiado PO! los tonos verde oliva clare y kaki-arena, q u~ es el camuffage en uso en Argentina.Lleveba sobre el borde
I'

. causas princ pales de la desestimacion de. la operacion fue

r

inferior de Ia torreta a ambos latereles delanteros, la sigla EA con cinco digitos e_rJL negro Y el sol tarnbien negro arriba de esta matrlcula (par Ej: «EA3~n47)}, Campo de Mayo n985)" Luego se dej6 de usar el sol, y an algunos cases, en el lugar del sol quedo, dentro de un clrculo negro, el embl ema de un torreon con Ianzas cruzadas

da). Au~que tambien se han 'Vista AIvG( 13 que no tenian ninguna

(EA 30679 en ~La Plata, llevando ese tanque ei nombre de «Granadero» so lore el lado derecho a Ia altura de Ia segunda rue-

casi cincuenta toneladas problematico para la infraestructura via] argentina. EI unicc plar existents, que registran las fotos estaba en Campo de 0" en las cereanias die Buenos Aires, "j es el mooelo M 60 Al , fotos fueron tomadas en el aBo 1985 en el lugsr mencionado, pintado de un color gris-oliva (que casi con seguridad el color con que ingress al pats) y Ilevaba por toda identifiun pequefio 001 amarillo a ambos lades de la torreta a la de itt segunda rued~. Este tanque no llevaba ninguna ametra$US

peso de los tanques, que con

marca iden ificatoria'I' salvo. la matricul a, ell CO]('l~blanco, 10 que es raro pues eran tanques con earn Ullage y debena ser en negro. Essa matricula mencionada blanca la llevaban unicamente sobre Ia parte superior trasera del vebfculo y con numeros cortados, es deck aplicados con plantillas (EA 30853-, Destaearnento de Explorecion Caballeria ,B-1ndada 141 «Gral ,; GUe111Ie~m~ al ta ~ octubre i S '~ ·SP') ,~ 9··._ OJ '~
CARA.CTElllS'f~CAS
14~8teneladas

,...........eli} esos afios una ""'_....... ....

ra,

ab~~l1donadoen una empresa metalurgi ca 0011 capacidad para. aar vehiculos militates. Segun ese version, el blindado en ,....,-"'.'_._~ sido traido de ran para hacerle llDOS estudios par , habrfa de Ia empresa, CQn miras a copier 0 adaptar alguno de sus -.....,..... Es;ta {<histo,ri@i)},quepal"eciaun.poco.irre;.a]1ielireconfir-.. ""-

version afirmando Ia ex istencia de otro

Peso:

Lon;gitud:
Al!JJc'h,orn.:

2,S I melko:s AU'CH l,lj IIlle,tros 1'!iri!pl.Illa,d:ciolu 3 hombres Vel-o~~ ,a,~f:1IJJ Cllrr,€-tGr2l,: 60 KrtrJIS. pOll:" .hO'I':I), d M"oww: Di.cs~;~ Deutz; (em flll'i:QdQ' :Q, al i'-~) Autllm'QI~fa 3,Sl). k~I~'metlf'o.s: :

Lo-ngitud dlel d'l:lls,·~:4188 H1!ttros

6~J3. m~'h-os

..

fuentes aceptables, asegurandole. empresa que traj 0 el ,M 60 era TENSA~ y que al :0:0 concrelos estudios previstos, era In uy p osible que hu bier a pasado a
pOI

aJ autor como cierta

1962 se comenzo a. fabricar en

CEqu~po d~ rad •.'!): vnc 3lt00..:2,,1 Arm:i1Jm~lrtiJ):' 1 'C!a:f14J,n ole UJ5mm y W ~~nictJ"fIi~:lado"ra :WZ'!i'flIlJIU en ~!::1! [>;~rt,e .e

:11ind,aj'e:

de

It)

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40'mm

SUIP~

consecuenc.ia de una «puesta al dJa, Ymoderni zacion» del M atencion de poder competir con los blindados europeos de e] AMX, :3. Ohances~ el Stridsvagn « S» sueco, y el 1 aleman 60 e a muy similar al M 48 pero las diferencias mas no a. .. , ,j'

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E -UU el tanque M 60}

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bles son la forma del frente del ~,~~is y .1aforma de su torreta lao que llevaba un canon 'Vickers L. 7~ 1. de 105/5,1 ~~. .. .' '.
.L®!version. que llego a la Argennna
5'

A ~ vendidos a varies paises. En :8.1,gunos de ellos se Ueg\) a. ~a~.ncat' batjo liceneia con algunas vanantes, COU10 ~ _~.~caso de... Italia Su usa en el Ej~}rcitode EEUU. no fue muy brll~te usandoss

era lao mas d.lfund,lda:, e] ~ 6,0

durante la Guer .a de Vietnam, en donde po.r su tamano y wan. ruido constituia un blanco muy facil.
PIJ:'I!Jid ~Jddo 1)'01' C~;llry$lel' Co:rpoo.r·aitioll'l: = . Peso ml omen. de oom.b;a·b~'~4'9 TOI1~]adlflis
Larg'o:

En 1956 Ia firma austnaca Oesterreichischa Saurerwerkw A G ....... In construccion del biindado Saurer, Io que para ei ejer..... '., ..,-" austriaco se realize entre los EMfiQS 1959 a i969,. Posteriorte la Sociedad Saurer y su fabrica en Viena fue C{)n1 prada por firma Steyr-Daimler-Puch AG. Esta ultima firma se lanzo a fa-car un cazatanques; y fue asl qll~en 1967 se constnly6 el primer po de] SK 105 Kurassier. Tres afios despues, los primeros . ares de 18.produccien en serie fueron entregados al eiercito prime! pais extrw.1Je'I.'O compro los. S K 10.:5 fue Tunez, en el que 1975~siendo InArgentina I~]cuarto adquirente de este hi indado chasis del Knrassier esta wade). en el del Saurer, del cual se con111 muchos conlponen.tes de eficacia comprobada, Logica'.ubo que bater gran des cam bios, ya que. se debia montar una armada. con un cafionde mayor calibre" por lo que se modiel emplazamienro de] motor, la transrnision 'Y los reductores es que fueron d~pla.2ados de la parte delentera a la trasera, en se modifico fa caja del blindado, en especial su parte , y otros elementos como la suspension, motordel SK 105 derivabadel modele diesel del camion Saurer iscilindros, realizado en la decada de 19.50~que seutilizo con en el Saurer con fines militares, provisto de un turbocompresor por los gases del escape. Este sistema que fue toda una .. n en los motores diesel, junto al aumento de] di,anJetro
.....

ICARACl'~-;'IUSTICAS 'lE(~NICAS

AnellQ:
AUt):
Mj1ot()r::

3,,6.3 metros
3,25

9'. Jill

fl'U!€tros

ContillJtmtal ,diesel d,e 12 cilil!!]i!ros: Velo,ddlad !In <can tera: 48 Krns., pI !ilO~li'ilII AutioitlOfU 1:9,: 5·QOl{rnltS. en (:3netn.~ 'lripu i~ci6:1!I: ,41~JJom~r~. , B~illlli~ m,;bi: m"~~l m 4· mllJl~m,ii:!EIJI!J;!l. ~11iii ~ '.. .. '., Arnunnent'!l): ] Ciil:n.ii)(11 de U)S"nHn j' 1 3metralruiili~,or.a de '1,.62111,111.

mC!tros

a r<".<"

SK l ()5

IIUIIA.SS II~I')

primer embarque f,~rn1abaparte de1un pe~ido cUe 20.SK 10.: a.~ 1 firma austriaca Daimler-Steyr- Puch, el cual segun los. datos del 8!UWl, Be pudo concretar en su totalidad, En noviembre de 1982. se incorporaron los ultimos 27 totalizando 120. cazatanques, . Junto .a los SK 105 «Kurassier» vinieron algunos vehleulos reeuperadores «Greif» SB.-20 de la nri~a familia ~e ~~e. ta~1qUfe.,

En el afio 1981 en el puerto fiances de Le Havre se em.b.arcab~ a bordo de un barco argentino, los prlmeros 57 c!1Za:tanque~ austriacos SK 105 Kurassier con destine a la Republica AJr~I~nttrm" Este

I·

'

Los primeros ] 00 Kurassier estaban destinados at ~JercMuo de Cbd~: peru debido a.,~ltil~ p.?lfti~M,el~ob~'~r~nde ,A:ustrla ~?pu~o ~'B~1~~ armas a. ese pais, optando por ofrecer ]QS a la Argentina. E~tos ."

vinieron con un carnien tal ler 'Leyland. 6x6 y con 2 Kurassuer Recuperadores, _'. ". ... Me,. Los Kurassier se destinamn a la Region Patagonica, a RlO .: ~yo,
j

Rio Turbio y PUerto Des.e~~?, y recie.~ .en.el aio, ~996~S,~de.s:[~a3 ron algunos at centro del p.a~rS( e acuerd? ~ los d?ws: ,sok~ser~~ .' ~

desarrolla una potencia de 320 HP .a2.300 l':,p.rrt" A pesar del aumentn de potencia, el motor del SK. 105 110 real iza esfuer..iV()S., Y esto puede ser not-ado incl wive en el celor d.e los del escape, que distan de ser tarn.negms Wino gran parte de ....~.... ~, "O diesel de otros tanq u,es. KUrassi.f ha ccnservado la transmision del Saurer, del mismo .el usado en los carniones con embrague monod isco y caj a . bio :2 de mando manual con seis relaciones de marcha
,.1

r de los cilindros, incremento. 18 C] lindrada de 9;5 a 9~ 98 , HI motor 4 FA del Saurer desarrol iaba una potencia de 250 Para ellKurassier se puso en el motor, un sistema de refrigeracon ci rculacion forzada de aire, Este nuevo motor, Hamada

oot

)~ i"'bJtas recisamente al Regimiento de Caball]e,na Blindada 8 con p sede Ma,gdal1ena al Sur de hi ciudad de La Plata,

en

-. ....... D'~Q 11UllyO[~ pues ~ •. ,"-'

81 bien

~elant.e: y una marcha atras, Este fi po de transm ision meca-

bay rnenos perdidas de potencia que en -trensmisi ones , Gracias a este sistema el SK 105 posee 51.

es anticuada, ofrece las ventajas mas econem icas y till

so

una gran agilidad, pudiendo acelerar hasta la velocidad de 32 Kms pOI hora en solo ].o segundos. El ~iste]]la.h~drosta.!ico de di reeci 6n de do b le diferencial permite vanar el radio de giro, eon La facilidad de un automovi 1"Este sistema fue fabricado p or In firma Suita Von RoU AG· q uien ternbien fabrico la primera direcci6n hidrostatlca concebida para un tanque moderno: el Pz61 del ~j'er~

Los elementos hidraulicos del mecanisme de orientacion del casmo

ntrape adlente.

n y de la ~Olfreta~ fU,~:rDnfabricados en Francia per SAMM~ y e]

Ie torreta, con la preferencia del j efe del v ehiculo. En eesc de del sistema, el artillero puede orientar manualmente el cay la torreta, canon es de anima rayada de I 05 mm eN 1. 0,·- 57 de fabri cafrancesa con un largo rube de 3·68mm con un frenode boca de deflector, con una fuerza de retrcceso de 12 5t01..y provisto

puede ser accionado por cualq uiera de los do's ocupantes

La suspension del :SK 105 es del tipo clasico, muy similar ZIJ las de! Saurer, con barras de torsion trensversales, a las que se les
s,

cito Suizo,

a.gl'eg6en las ruedas de :guia. 1 )1 .5 de ,~ada lade unos topes e]:~1icos compuestos de muelles COITH!-OS apilados (arandelas Bellevillej, los que reducen los esfuerzos de la caj a cuando el tanque circula a
velocidad por terrene accidentado. Las orugas Diehl del SK 105 estan integradas por 78 eslabones de doble pasador y las zap at as y In cara de los eslabones en contacto con la rueda, estan revestidas de ceucho. El ancho de la ernga es de 38~'] cenrlmetros y su contacto en el su,eln es de tres metros ]0 que le da muy poca presion so bre el piso, '/ favorece 5U

.ciones de carga hneca [OC105 F identicas a las que provee al . frances AMX=30 pern CQ[:O una veiocidad inicial algo me(8001n,p/Sieg:ll:1nd.o). Este proyectil puede perforar un blindaje acero de 3[60m_nlde espesor con un rut,gulo de 90° 6 de 50m'm,
Q ,

una camisa de proteccion termica, Este caBon puede disparar

movilidad. en terrenos blandos, est and 0 su centro de graveded detras del eje de [a rueda guia mimero 3. . Las ruedas tensor as que estan adelante del blindado son idemicasa las del rodamiento,

incluso es tan reeubiertas con caucho, esto edemas de representar una ventaj a 10'{p stica, reduce 181 ruido que normalmente producen las. ruedas ~el1~OI1l5on Banta de acero c usada normalmente en cas! todos los. blindados.
franeesa FL 12 que 11 aban los Ah1X,-13 de segunda gene r a.ci6n. ev Los. primeros 90 S,K.105 Ilevaron ,e~t~ .orr~ta de~on1ina.?~a. 12 FL OS fabricada en Francia por la sociedad Pives LJlle-CaJ,1 (posteriormente Fives LiHe-CaiI Babcock), pero los vehiculos posteJl~r res ya Ilevaban la torreta fabricada en Austria par la Co:mpaiha V (5 est &·.A[ pine. Las torretas fabricadas en Austria difi.ere~ de las fi ancesas, en que mientras las segundas sO'~ hechas con c.~ap-a:s. y piezas moldeadaa, las primeras estan realizadas con chapas de .~c~ laminadas y soldadas, par lo que en algunos Iugares posee mayor
blindaie .. Ademas en la torreta austri~ca; '[a ~a;rte .s.u.p~dor. es m.~s.,al1cha~ por [0' que sus. dos oCilJpante.s t!l.er.IJ,en mas espaclo a l.a a[tu.1l"~. de.l~ . '] .... k d· set or'l""!iltado ]1.011l bros. Otra de b~!.s. ventaJ as ,es que e canun pue Ie .,;, .. . 0 ha.c.ia .abajo basta 8° en lugar d.e 6 facilitando el aro La torreta del Kurassier es una version modifieada de la torreta

nn dngulo de 65 per 10 que se puede deducir que este caiion, esta municion, puede dej ar fuera de combats .a cualq uiera de blindados actual es a eualq uier d istancia, con excepcion de ins blindsj e compuesto, que equipan a los blindados de 180 ultima. . ion como e] eopard 21 el \1 ] Abrams, el Challenger, el ~etc·para los que haria falta municion perforante del tipc

~"""'~~.:J)IUI.

canon esta provisto de un sistema semiautomatico de carga, origiualmente hsbta sido concebido para In pieza de 75mI'n a en la torreta FL lOde] Al\1X~I 3 y que fue desarrollado a FL 12.,.siendo muy pocos los blindados que euentan con este HI mismo consists en dos tambores montados en Ia parte era de la orre con seis proyectiles cada uno} la primer carga se .manualmente, luego el retroceso expulsa 18l.vaina vacta al a. traves de una pnerta tramps, y el artillero COIn. el solo ............de una. palanea, completa la rec:atl'ga realizada por un ata~".... "
~.""""_LJLI;,Ii.·.

05Fl,.

se s.obre~:n:tiendleque se [rata. de una op eracion ([lIe no. puede ,en oo.mbate} nonnabneJl'D.te los 1. 2 proyecti][es. que dispolos twnbores. ltnas· 5 aJnla[c·e.n- .....:a·o.~· elll. C:o' . d~ la to'.I'·:re.·· :'" · au ~ B-rn l~.·.ndo· If~ ~
_,. _ .. _. =. .
'I;.o\! _

. ... de la torreta, se de be salir al exterior y sacar del e nto de proyectiles, otros, (puede alrnacenar haste 26)~ . .. '. situado en lao parte delantera del' anqu.e POl" una 1181 que se encuentra a la derecha de] puesto de cond uctor Si

aocionoooporum,nluelley

una.teja , Una vez que se terminan

'-"'L~

uno que va en el cafi6n~ SOI1 mas que slllficientes p.a.r.aentnrr en

52

@ 0

Ml- g 00$11

I *I Ie I
n

DB

Lw

tel combate,

la superficie expuesta ~[ enemigo, cuando SII! reahza~ ~d~'~p~~s desde emplazamientoa a cu bierto, A S1J vez, al estar ~1canon l~~stalad,o, en esa posicion, los dispositi vos de punteria son tan sencillos que el
talados, es rarlsimo que. deban
Sell

dora 003N.I.a] M 0,42 de 7~62a;nnl con 2.000 eartuchos y sets lanza~ dores de granadas fumigenas de 80m.m con unareserva de 12, El heche de ester el cation situado mas cerca del ted' 0 de la torreta que cua1qu]er 01;["0 tanque, es Ul~~lgran venraia ya ~~]~red,~re ~ ~inhll0

Ademas de este cation, cuenta como arrnam,ent?, una ~:lI~etral]a-

margen de enol:' ,es casi inexistente. ,. . El SK '105 posee dos visores soli~ario~ del Galion! ql~eUll~ vez .I'I"!salineados de nuevo, El artillero ~lSp one de un anteojo telescopico de 8. aunl~n.tOs.y ~.,e~o~ ·pe.:n.~cOPIOS·
mientras que el j efe del tanq ue de un 'VIsor
p~nSOO[)lCO bG,l1oc·~I.ar

.Euu;t'.d el tect.o d>0 18 to·rreta: 2- ,41 HI Mlt'05: -.~"..."... de :I) pOl'o de olt'ugl1J~sebre el SII'C~'I): :J~OdlinleUM ; d ~ olFuga~ 3&Omn1! o d~ e.~,lalbollJJe8plnr ladio':, 18 ,~de lOSm~l' (: . 1 Ot.S.~5,1 (~I~YHCiQ£I: 11- 1.21) i1 - :s~) n".tli"!llllll:fUl' O!ll'i1lI: '1!11[1j:3 MG42 de 7:t.6:2mm C!l;IIH:1.000. IH'oye~'tjles: : Sb~}l'r"!fA rlit.scl d.. 4 tiempos ~hi!bly,e.o~±6R dlreetn y 6 ci~imd~: ell ~fnGSl, e dad m~x,im3 en earreterae <€i1,~S iK.ms. 'pi hor.a. , ~.rn de (omllbufsti'b~.~ 40~ litros, ...... (1('; aoe.~eJ'3Jdoll1 :ft.asrn la vdoci(illad de 32 Kms,pltbo:t",i'IJ: :~Cl segu ndes, ~G ac.citi,n por c.arlf,eoora: 52@ Id .6m,etro$. te rnuh:Jm~,: 75% cit ura 2::O!lllij:a: :2A IIi1ruelr'os ~~Il'a :undi~f,iC'i61t'!J ]Slten~W: 4~% chlllra il)1l!1S;tS,ii:IIJI!o., ve::lI'tk::1iI.: (ll~8 [j1l1ietrri1JS.

II 1
rt~,~,tTIIt""'fI"l'

de 1,)6 Y 7~5 aumentos que puede ser reenl.pl~;z.ado c.on Ul! Visor lU0110 cular IR de 6 aumentos y una corona, de siere pensco pu~sy el conductor una, de tres periscoplos. Todos 1..oS equipos 6ptlCOS son fabricados en Austria por Swarovski-Optik. . Para aumentar las probabilidades .d.e .ace.l'!ar en el. b.lanco, al Kurassier S6 .e puede colocar un telernetro C]LAS .!~V 29 con laser de neodimio, que se instala en la parte trasera de 181 torreta, En cuanto a la coloracion de los SK-I05., cuando llegaron ~e los pinto del verde terroso de .Eji'rcito y llevaban., un_ ~Ql, .am~[~l~',a ambos lades de Ia torreta edelante de los tubes fumlge-no.s., d~b~Jo deli SQ] lao matricula en blanco como se ]QS, :eg~str6 en l!U~~~s:fne ~n Buenos. Aires: «EA 41 9.860»)..;L uego se pinto Ell los vehiculos de acuerdo al patron establecido de carnuflage para los vehic..u.I.os de
combate con

de: esa prestacion que entr-6 en cornbate en la SeGuerra Mundia1~ precisamente en el frente egipcio, en el s de octubre de 1942, En ese entonces el vehlculo estaba desaCaDO

I cafion autopropulsado

.M·~ «Priest» fue e] primer vehlculo 7

lade sobre el chas.s de. '~11tanq ue M -3 Lee- y equipado con un

v de I 051' 2'2
"r .•:
'II

se ha registrado per documentacien 0 fb~ogrartaS~m ngu~ ~u~.~:s!!uer con insigni as 0 marcas, con la excepcion de los ~t~e neva,~~ ~
'COJno por ej emplo: EA4.3 513 7 y El-\..43. 5140 .(estes dos lfnatnculas pertenecen a S[{ -105 en [a Patagonia Argentina)
r

e [ arena y e] verde caracteristico de. AI·~ent~!la. ~o

decision de disponer de un canon autopropulsado fue tomada los mandos estadounidenses len el mes dle Junio de 1941, La debia ser de 10 5nnTI y debia tener una movi Iidad haeia los .................. 0 y una elevacien de ~.s0a + 3.5°,La pieza fue monta~: de 45 .. . la parte delantera dellado derecho del vehiculo. conductor iba situado sobre la izquierda, disponiendo de medics .' on directa e indlrecta. La .otalidad dela tr ipulacion ala BEet€: hombres: el cond uctor, ei comandante, el artil lero Y
sirvientes, el costado derecho del vehfculo, se encontraba una especie u]pitol.) que fue el que bizo que el M"7 fuera bautizado «Priest» signifiea: cura, sacerdote. Sabre 61 iba montada una ametra-

numero de matrlcula en pequefias letras negras, ubicado en e1 bO['. de delantero del guardabarros (casi a la altura de la rueda te]],:tJ1f.a.),

CARACT:ElHST CAS Peso en orden de eom bi'!!te: ] 1 ,5 u~lileladas Tr'il~u ~tfjdoll. J ~!)rnllbm'li1'cS: . Lalll'~il;Jt si n el (;I)'fllQ,n: 5'1<58. 'lmet~·'{i\s
1 cargo ~lt;f!!1~ ~76 :ifillCtlt'lfrS. Alii, li:bl 0:: 1,5 :meli-'o,s: A~.t!Il;: 2t-51

7 en servicio actualrnente en Rosario del Tala (Entre Rlos), . , es una. MA G de 1·621nn1; montada en el aro de El vehtculo posee una plancha de blindaje plegadiza que ende par [a parte: superi or del casco, engarzad 81" y se sostiesu posicion alzada por medio de pasadores. M 7 posee una cubierta de tela, que se mantiene en posicion cos· supedores y ].atera[es~ para protecci6n del personal CU(U1~

ra de 12~7mm~ que podt a set' usada para el tiro anti aereo, En

54,

do las. condiciones metereologicas 1.0exijan.

recubiertas de caueho cada una de las cuales va coloeeda en un braze de ap oyo Q palenca.que amortigua los go lpes j unto con los dos muelles en espiral que hay en. cada con] unto, de suspension. Completan el tren de rodamiento, des ru,OOSJsractoras que van r adelante, y dos tensoras aj ustables q ue se encuentran en la parte trasera del M 7. Este modele fue vendido luego de la Segunda Guerra Mundial a distintos paises, entre los que se conto Italia (que modi fico e] caftO]l en [0 S afios 1960) Y la Republica Argentina,

. • d •, do por seis conjuntos , .Iesuspension emperna d a'L casco', ( tres por 'os Iado), Cada con] unto de suspension tiene des ruedas de. roda;j,e

rodarnien 0 se acciona en forma individual de cada lade en las poslciones: hacia adelante, marcha atras y descanso ' y esta forma-

En otras versiones se usc eI chasis del tanq ue M -.3 Grant (ve.b'~ sion inglesa del Lee norteamericano) y el del Sherman, El tren de

del Tala, en donde estan en la actual idad pi ntados con el .: . de dos colores estandarizado en el Eje:rcitQr~ y con sus na1:rrG(U~IS' color negro a ambos lados del casco, situadas en ia en " que quec a a unaaltura media entre el 10 de del guardabarros 01 1a parte superior del vehlculo, y entre el primer y el segundo [untode suspension ( ejemplo actual de matrtcula: EA01429). s vehtculos son conocidos en el Ejercito Argentino como: « Moto riz ada, M7 B n para obus de 105m:m})~o bie-n «Curefia CM7)
i

con exito, los seis M -7 Priest ya modernizados fueron incorados al servicio en el Grupe de Artillerfa ,BIindada 2 ~en R OS2Il.-

",ud :n1J de ,cof.tI~a'te~2216 toneladas laci6:1:1J: 7 hombres rgo:: 6-1'9 irne'h'o.s: ndi'o: 2: f87 met os
'ell

CAR.ACTjERI:STICAS

La eantn"dad que '111" t:U pais tue 'm.u).! scasa, Y se l os pu d.0 ver en .',. Jego ~:I ',e: e numero de seis en el desfile del Centenario del Gral, San 'Martin, en 1950 _Estes vehicul os estuvieron en servicio, pintados con el color verde terroso del Ejercito de esos dtas y llevaban ,eli sol amarillo so bre los costados a la alture de la segunda rueda, con 181 inserip, E·~ ". " cion <{I- jercito Argentino) coronancd0 1 msigrua, a .' · .' Mas despues los Priest fueron radiados del servicio Y S8 los

indlflj t,: de I 1: :II 62mm lodd:u:ll: 41 I(i1lJi5:.pi hera uto i'iIolfr.ilf:?l.:' 201[1 k~!67rmc( res ugas:: liIl~etiill ieas de 12 metros de h:Hlgitl!lld tho ~G la 01r'l!lg~; 4iZ !i;:,entimetni)$ . : (ol·ig:i~:'1II.)Fm d 'GAA-U[ \'y8::1li 'D:o:ft:!IJ die 45)0 'ITP' enfrb!,(~.~ 3glHt. a t~bn en 1981j DtUl~ FlO WIJF di.ese:. 6n: IUn O[bUlS ~e :~.05rillrn) M2 .Al ,(Ll22.~S) !f(Hl 6'9 pir'O' '~cti~~~.s, erra 1I.a,dor~~ 1 d;fJ:1 j6~mllflj!]A,.'G (I~I0 "igilllli.d if: ':8, de l2~.7f[i1inJJ).

Ito.: 2. 54 m,e1'ros

(Iiloder.

ernplazo en algunos Regimientos como mormmentos, basta que en I 981; el general Galtieri, entonces Presidente de facto, los inspecciono, de visita a un Regimiento, Y ordeno recuperarlos, modernizandolos.para reingresarlos al servicio activo. La tares estuvo a cargo de TENSA~ en donde ademas de reparar el deterioEO causado por el tiernpo, le cambiaron el caoJ6n por uno similar, M2 Al de 'h05mm" de 482;62 kilogramos de peso que disparaproyecti les de 15 kilo s con espoleta con una elevaci on de 330 CQn ~n alcance maximo die 1l kil6.m,etro,s usando carga maxima, 'B-1 0bus

I' 1\, IV II 1:1I'. It

•• __LJ.l.l,'V

I 977 y 1978 comenzaron a llegar a la Argentina los vehf __ Os bl indados franceses de exploraclon P anhard A1ViL 90~ pOI eompra q ie totaliz6 [as 60 ui idades, que estan aun en su total i_, ~n servicio, con excepcion, clare esta, de los doce que se

. puede apuntarse en direction ~] a Ia izquierda desde ]a pOS1Cl'6 n 2J' ~<O)} 26Ct a Ia derecha de esa posi cion. Puede di sparar con una y etevacton de 33° y una depresien de 5°_ Para perfodos cortoS se pueden realizar 4 disparos por minute, perc- para perlodos pro:km~ gados no es aconsej able rea] izar IT'laS de des pOl' mi nuto. ,.

ese pais que deseaba reempl azar los vehiculos de exploracion eses Daimler Ferret que tenia en servicio en sus colonies de ,. a.. 1gobiemo frances luego de evaluar diversos prototi, seleceione el de Panbard, que se eomenze a fabricar eon la

en 121.Guerra de Mal vi nag" ~re1blh1dad?, de, exploracion que tanto exito hit tenido, fue proido por la Panhard de J rancia en i960; a,pedi do del go bierno

tab1ero de cond.ucc.i6n, y' las orug.as .. Unll v,ez fi nalizad,o's i" .

Los M 7 fueron remotorizades con un motor diesel Deutz F ],0 L-o4'li 3 F de,450 l]P e:lllftiad.O- a ai'[e; les ctun biarm] y moder.,ni,z;arol1 el

IQs.tr;IDba-

l(~a,rOn cast 5000 ej e.nlplares" y ,en algun.os paises co.nllO ...-"..,...., a, se fabric6 baj 0 ]icelllcj 8J adoptandoel non1br,e de E]an,d. ...
57

'.minac.i6n AML (Autemitrailleuse Legere). I asta Ja fecba se

1~\3ilii'iiai(j ,AMIL 00 81rgElliitiM, rooc.grBfiBdlD por el 8.1JfDt' en 191MlIIsBt! de lr.al'ilql.ll~ cilB B~viligtt!n, In,glaoorm., e'Ji '1!99!L E's.te IbliricnadD Iue IEsta ejernip4ar aa urm as! los d08 ,q!llEl'se er\j\i"~K1n a l'ligl8J1:o3nr.a :E,\8' e:liG!lIElrnbr:8i ''I prB5E1r!1aOO eli elIrililElfic:ioli3id~o rii!lJSl80.,

UIiiD

dEl!los dODB que q!lJElcilEliOfijaIlilIMEllvili_:3s an ~9,82.,

a
m

PIDmut.%

-dmr:::::::, WL£f@wa:fWinrn

Sill venta all exterior DUe un gran exita comercial, ya que esta en servicio en mas de 30 paises, siendc uno de sus principales usuarios Espana en donde se ]0 cono ce con el sim patico mote do

11 ti}ilomflfl

«Rana», .. De. este blindado se hicieron muehas variantes, de diseno muy similar; es decir: el conductor en.]a parte delantera, en el l~edio va la terretao en ~acual van 10;s otros dos tripulantes, a ambos lados posee una puerta de aceeso al interior del vehiculo, y el motor y la traosmr. sion en la parte trasera, Desde q'lie lleg6 a] P8J1S"fue pintado con el camuflaj e tipico verde oliva claro y 'el kaki-arena del Ejercitc. Como es tradicional en parte in. erior, yen algunos easos debajo de la matricula llevan un nombre de algun militar, de cierta batalla, 0 alguna region, POI ~jem plo; EA. 33500 «Las SaUnas» (observado en et Destac~ml~to de Exploracion C. Blindada 141 «General Guemes», en la ClU.. dad de Salta, en octubre de 1988). Un AML 90 observado en La Plata mostraba el numero de matricula en tamafio un poco mas red ucido sin ningun nombre y un 'torreon Con las Iaczascrozadas encerrado en un cireulo, a ambos laterales un. poco mas adelante
que la matricula (EA 13482).
e

'........ ".i.r"

:. 5j5 t!l)n ~~:i1Jd:!s , . '·30·oa:n.a 4 :fID de 90 hp a C@OI ~·.rnm:11! ·~u a ..n J,medJtu:!: un e:1l!llon de 9.omm Y !IIrlIfti :iuIIJieb';:'I ~bd,m'a dlilljie: ,die 8· ,a2 mjljmetros.

eli!. carretera: GOO kl!lo.llu~tlt·ios hll!l: '1 j97 m'l!!if:ro.s U~:1Iic·.'on.: 3, hom bras (C:{j;m.and:a.nt,e~:n:lf'tm:elt"Q' COfU:i uoCtOt,) Y

de 1li!:211111~:li

Illi;(~IIJP'EllAl)t)11 :11 31 <:(I~I~E,)

El Recuperador M 3 1 «Lee», es, uno de los vehicu los de los que se tiene In ucha informacion ..Llego Junto con los Sherman, ]os emlorugas M 3" y los. Carrier T-,16.,durante la dJ.ecada de. 1940 .. E[ nnmero de recuperadores Lee que arribaron, de acuerdo al
:"0
,', 'I

van en negro. Estas ultimas van, a ambos lados de Ia torreta en la

los

vebtculos con carnuflaje, las leyendas y nnmeros de matricula

el mismo mimero en el ano ] 962;

de blincados del Ejercito del el aria 1950,. era de 4,

Durante su servicio activo adoptaron el CO[Ol~ verde terroso del .erci to no CD bservandose marcas ~ni insign ias en las fotograffas epoca consul tadas ; El M: 3 ]_fue una experiencia que consistio en transfonnar el tanque 3 Lee, en un vehiculo recu perador, La. conversion basica conorientada hacia Ia parte trasera del vehi. En, la 'parte opuesta de la torreta, es decir la que quedaba ia el frente, se le coloco un can.6n de utileria (un simple tube de }para confundir al enemigo, E[ canen de 7Smm que llevaba la casam eta a [a derecha del ehasis fue sacado, y en 81L1 reemplase 001006 tambien un tubo de sim ulaero.
grU85 ]21,eualquedaba

, en reemplazar la torreta con el cafion de 37:m'm por otra con

tiene un mimero de. matnenla «E.A. 33524>).,sabre la puerta derecha (sobre la izquierda tiene In rueda de auxilio) y lleva el ~~1~1.~ro so bre 1aparte trasera izquierda (arriba de las. luces de pos-l~16n) y mag abajo el nombre de un militar de a epoca de la Conquista d'~l Desierto (Ia lucha por el afianzamiento de [a soberania en el tel~n~ torio pat.agbni co argent] no), el teniente coronel Olaseoaga, escato en dos ]ineas de la siguiente form 8],:
,

Uno d,~los dos Panhards argentinos, capturados par Inglsterra, que es:ta expuesto en el Museu de Tanques de Bevington, en pOl~el,

1prototipo original fue denom inado T 2,

.1

es el que va .a dar a los M 31 ~en octubre de 1942, cuando los Sherman CO~ zaban a reemplezar a los' ee dejando a estos disponibles para
y

ti po de rnodificaciones.

En la torreta no tiene ninguna identificad.oo salvo lUIOS.l1UJl~.~~s en blanco (0523) que prcbablemente 10 hayan pintado los bntamcos} luego de SU, captura en. 'Puerto Argentino.'
.1L~a~.~o:: ,:$!,79 metl"OS, Vcl(1!eldadi en Ciilll~rert.er':9:
Alto:

TeNl. ()LA5;COAGA

Wood Modele '1 0- YS500~ Ia cual tenia una capacidad de alza.de basta cinco toneladas; y hacienda- que la pi luna se apoye UU?s pies telescopicos, que la estabi li zaban, podia tri plicar su
, perc se le dejo una ametralladora calibre 30~ colocada cerdel cond uctor, la parte trasera, so bre Ia izquierda s se le 00.]0 al vehiculo

grua q ue se adapto en In torreta de los tanques 1\43~ fue una

, ya hemos dicho, a tanque se le qultaron sus armas princi-

1,'01' me res

9'0 Kms

[pOiii'

hora

gran caja, para deposi to de repuestos y herramientas, y ade-

co'

58

mismo medi ante dos puertas que se abnan bacia amboslades. E1 motor provisto era un Continental R97S-C'1 radial die 9' cilindros e.nftiado a aire de 4.00 liP. En modelos posteriores se le coloco un mOIDl'
diesel, La firma qUte tome la responsabil idad de la transtormaelon de los Lee en M 31, fue la compafiia Bald win Locomoti ve Works, que produjo 'till total de. 80 5 vehicu [0 s, de 10's cuales 509 fueron real i~ zados con el chasis del 1\( 3 Y los 296 restantes uti 1. izaron ~I chasis del M 3 .A3 0 del M 3 AS" denorninados M JIM 3 [ B I y M 31 B2, respectivamente ... De 10 $ M 3]. que ingresaron en nuestro pais! solo queda uno 10ealizado, el que se encuentra fuera de servicio ..
j
1

mas, se le a,gregaron ruedas, orugas, etc. que iban colocadas en la parte externa, E] motor estaba len Ia parte trasera y se tenia comedo acceso al
t

n una grua con capacidad para levantar basta 13 toneladas, Es,te recuperador fue export-ado por los EEUU a diversos paises, tre los que se contaron Holanda y Argentina, .. hay d~tos. exactos de la cantidad de estes vehiculos Uegados Argen una .pero se esuma que no pasaron las dos 0' tres unida '

. mantiene un ejemplar preservado ell el Musee de Ej erci :0} en antiguos Cuarteles de Ciudadela, Cuando Uego al Museo, el Iculo estaba pintado en los des tones del cam uflaj e argentino c.. su pintura arru inada por la exp osicion a Ia. intern perle, on esta en UI!W. sala baj G techo, y m uy bien manrenid 6~ ron nueva, que sin embargo no respeta mucho ]08 colores reglai

0: 3, 15 :met1l:'O~ , l~] [fiiijj,)tl;'O(s 25 t.cm.e~.n:dl:l'lls.

: S!11 'm~tros

CARAC1" RlSTICAS

CARACT!ERIST~·CAS.

Largo:
A:Ij'II(;~hQI:

mi2i~r'Q~ 2'Ji28 metros

tIoi 73

, r"i\!I' to'" , " ....... ,fIoV." IT d]".c; ~ d~'" r'~ i.'!:S.e:ll if; "'n.. 55 Km s, V{h ora,
,~'II,/1'1oJ :
,!!J...... ...... ' ,,:

.... 'J [P I")i,"" . ..,.;,.;;..:/t-~ "

A~to.~ 2~S4 m(i;trtQ'S ·Slmnd:o.je: die 13 :lii ri§(]llmrn

I:IIln!!!j;Wi1U

7:l!J' Ikj IO:lfb1ietr'o'S de· 1::1 gliu~::' 13 'tonela,uas"

Tf~p!iJrnacluJli~ 6,llIon}b;r~s
pi(l'il)~ :29',;16teneladas Motor: Conti 11'!:ltbl~R9'7S-C] ~·rl«rl.a,dll)a .:dn 1I"adli,:d de 9 c "Iindlli"!l)s e 400 HP' d

Velocidad:

,40 k,i~6m~'tros .~I hora,

1

... S I~~II()".' R''-J-:G' ..11.. J:~

I .'.

;u' tl) JJI t:J.

Il]~[~U'I)I~ It II 517~J, 111lJ[)f)

E[ Recuperador M 578 tiene sa origen en el Prototipo T ]20El, qlle era practicamente m uy s." ar a su antecesor el. r 120. La mi di ferencia basica entre uno y otro era que en e] rna dele E 1. se reemplezo el motor de 8 ci lindrns Contmental enfriado a aire, por 1l:~11 Detroit Diesel modele 8V71 T enfriado a lfquido, con una potencia de. 42,5 HP a 2 ..3 00 rpm, La tran sm ision era UIDlaL XTG4 ].1-2A Allison, Exteriormente se puede difereneiar un modele de ono por 108. agu~ j eros del escape que posee sobre 181, derecha, siendo 12 en e I,r 120 y 8 de tamatio mayor en el T 120 E 1. . Pero si nos remonrarnos mas atras, el verdadero 0.1 igen del. M
jo

Sernioruga nortearnericano M 3 que tuviera tan buen desemell, rCM] todos los frentes en fa Segunda Guerra Mundial, fue uirid? porIa AI gen tina en importante mimero de ej emplares, destine al Ej erci to y a la Infanterla de Marina, En el in ventade tas Fuerzas Acorazadas Argentinas (~jtircito) de afio 1950~ 3?O semioru gas 1\1 3~y en e.l del afio 1962., q uedaban en
r • "

QCt[VO

218.

07 Y M 11 0, cuyos chasis fueron uti] izados para desarrollar este Recu pera~.o'~Sabre Ia parte posterior delichasis se monte una torreta girarorlA
TI

578. Ie tenemos en los canones autopropulsad .os M

nuestro pads.Ilegaron semiorugas con malacates entre su paray el frente del motor, y otros con un rodillo adelante, M3 fueron reacondicionados y repotenciados cuando se oizo trabaio c01110s Sherman, ante e peligro de un conflicto armaon Chile. Se hizo una revisi general del casco, se le cain bi 6 . . a nafta White 160AX per uno diesel fabricado en Argenel FIAT CP m,3 d.e 160 H:.P~e le cam bie el sistema de alimentas e_ltren de 1"0 damiento, frenos, los rodillos y orugas, y se camla mstelac ion eleetrica de 1~ V por una de 24 V. A algunos se loco una ametralladora lYIAG de 7,62mm~ y a otros nn morte-

on

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ro de 81 rum, 0 un canon automatico de 20nun Rh 202. El equi po de radio colocado era uno estandar en el Ejerci to, el VRC- 36 O{),' El origen de este vehlculo tu vo 1ugar cuando los Estados U ni GOs C01TI praron a Francia semi morugas Citroen- Kegresse, en la deeada de 1920. Posteriormente los norteamericanos estuvieron e..xperi11 ..~ . mentando P3!-B iograr un VB'hi '] propio oe .es as con diiciones, y leu ;<: .[0 lograron al acoplar una suspension de] sermoruga frances eon la carrocerla de]. Scout Car M 2 fabricado por White, lo q tie di6 origen a} Semioruga (Half Track) M :2 que entre en producci6n a comienzos de 194l:. y ya en mayo de ese ano se comenzo .~1.d:istribuir entre las unidades militates. Posteriormente a este .modeJo aparecieron el M 1 e], M 5~el M 9; etc ..~ toda una serie de 'Variantes;a los. que se equipo de diferente manera, pudiendo llevar un obus de Hj5mnD.) canones antitanques de 57nml, artilleria de campana de 75mrrn'i canones antiaereos Bofors de 2p y de 40, etc. En total se fabricaron 41.110 vehieu los, de los cuales estan en serviI

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Con e] PJ~rutEuropa (ver AMX [3)~ se concreto la corn pra a. la Slum Motorwagen A G (MO WA G), con sede en l a c iudad mcnteje de los mencionades vehiculos se hizo en el pais. Este e~ 11_11blindado COn capacidad anfibia y tiene Rna velocidad ruta die 95 ki lometros par hora y unos 65 Kms. per hora campo a yes. y lleva un motor V 8 Chrysler de 3F.6 Iitros, Hay tres versiodel Mowag, una con un canon antiaereo de 20nwl Oerlikon, version tiene un radar antipersonal, y par u]'tuno una versicn una arnetralladora MAG de 7,6.2mll:t 1MOVlag Roland 4 x 4 nacio de un proyecto de ]a.firma suiza ya '. .' que lanzc su primer prototipo en el anD ']_63" Y .aLl rulo 9

Kreuzlingen de UfiOS 60 vehiculos blindados de ruedas Mowag tnul~p~rre de pers~nal. Tal compra se realize entre 1967 ..6.8 y

Ia rueda tractora, Un poco mas. atras (a 121, altura del rodillo de retorno) iba una cifra de cuatro numeros pi ntada en blanco (por
ejernplo
y

cia todavia en muchos paises, como Israel. Cuando llegaron at pais se los pinto con el verde tradicionel, y se les pinto un so:~amarillo a ambos lados del chasis, a [a altura de

segun foto: «2125»)., En aiioa posteriores se repotenciaron y pintaron cCJO dos colores en uso en el ejerei to, los llevando el numero en negro an las dos puertas laterales y en la parte inferior de la puerta trasera (por ej emp 10: «:EAOl (82)~ semlcruga expuesto en el Regi miento de Patricios, [en Buenos. Aires). Tambien hubo semiorugas q ue llevaban un nornbre en J a parte inferior de las puertas laterales como es el case ?,fel ({OraLBELGRA..:· 0,», visto en el Destecameoro de Explo.raJclon Blindada 141 Oral. Guemes en Ia ciudad de Salta, en oetu bre de 1988. En el Museo del Ej ereito, [en 10 s antiguos cuar e tes del Grupe dre

......

Artilleria 1 «General Iriarte», en una de.las salas dedicadas a los vem· culos, se encuentra un semiornga que posee el camuflaje pew su sol no es negro, SlOO amarillo y esta sobre los costados del capot del motor. De1ante del so 1 va en blanco ia sight: «( EA 0 1016 »,
CAIlACTER1STIC.A8

'!I?~so: 9,J t!]lltileIHdI~~s A ij itJIDo: 2 ~21 nH:~'Il"OS ...

~............... ~'......estaban ].00 primeros de la fabricacion eo sene, .. ya , casco es de acero biindado y completamente soldado, brindando proteecion contra proyeetiles de armas ligeras calibre 7 ".62I1ll1'],,, El va ell el compartimento delentero yposee una escotilla en el En el modelo Roland la trip ilacion se situa en el compartito 0e~n-al~Y: el InO'~oren el trasero, so bre la izquterda, dejanun pasi 110 so bre Itt derecha, por el cual puede salir [a tripulaademas de poder uti li zar las dos puerta s que posee en Ia _media a cada Iado del vehiculo. En Ia version M 0 WA[G 4 x 4 el conductor se sienta adelante sobre la izquierda el del vehlculo detras de este, y el motor va ubicado adelanre . la derecha pOl' 10 eual queda todD el espac.io posterior para partimento de tropa, qtre asciende 9 de-sciende par dos puertas as que Se abre:n hacia los lados. Las pue.rtas de los costooos. Ro,[and, desa.parooen en el P inmha" Poiee cuatro trone.ras: una
"""'[~ .... ,...,.,.JI,_
'1. ~-""'.~LL ..

cad a puerta

trflsera Y l!lna

en cad-a, co'st8!do de1 vehiculo, El1'tr'e

63

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los disefios de] Mowag Roland .y del Mowag Piranha 4 x 4 se fabrico un modele que se llame Mowag Grenadier, tam bien -4 x 4 y con capacidad para transporter nueve hombr es illC~ll~do el cons ductor y e],jefe del vehiculo. Este modele fue ]!roducado a ~na]es de los aiios ] 960 Y flu! vendido a numerosos parses, entre ellos ala Argentina ... E~Mowag 01enadier posee una torreta monop~.8Jza~que ,esta artillada con un caion Oerlikon de 20n1m con capacidad antiaere'i. En el centro d.e] techo, en algunos modelos, va una torreta que posse la forma de un rona truncado y que neva el a~U'iLa, principal que puede ser una arnetral h~ti:?r~ ,~e12~ 7nl~'1 una de 7 ~62~'n~ 0 m?n~ tada en forma externa, teledirigida y accionada desde el mtenoTambien posee cuatro tubes lanzafumtgenos instalac os de 8J. dos a 'cad! lado de ]a torreta de 81 mm, Algunos Mowag estan equipados con un mortem de Slmrn a cargo cuatro sind entes, ;. Elmotor es d.eocho cilindros a nafta y .[OB cambics manuales, con cuatro marohas hacia sdelante y una. hacia arras con un .gmpo proteeter de dos velocidades, Algunos vehlculos fueron provistos con cambia antomatico. EI Mowag posee capacidad anfi bia yes. irnpulsado en el agua por una helice instalada en su parte posterior ..La direccion la da el :VOWl.I.t.e, el cual aetna sobre los dos timones que estan montados detras de la helice, Al frente, el vehfculo posee des planehas de Ineta 1 abetidas contra la mitad inferior de! casco ~ las cuales se ·levantWl formando una especie d.e qui lla cuando se utiliza e] Mowag como anfibio. El Mowag fue pintado en nuestro 'pais de color verde-terro~o con las insignias que ccrrespondian en general a tod~_s los veh lculos de este tipo, para posteriormente l~'cir el camuflaje ados colores de usc actual en el Ejercito Argentino, . ..

Carnbio de torreta: Se le cam bio la torreta original por una Suiza Lynx 90 + 3Smm. Para.esto hubo no solo que modieJ casco, sino reforzar 10 con vigas y columnas a fin de distri'' ..-:11' d 11 ' el peso y .~ta reaccion ce tiro en. to- aJS las posiciones d'8 1 . .8
co·

La torte Lynx 90 tenia un ca~n6nfrances DEFA 0921 A 90 90mm,. ql.e podia ser reemplazada POF el canon 'helga .ll CK MR III del mismo calibre, El peso de la torreta era ,toneladas y tenia un giro horizontal d~e360 Ysu cafi6n un
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de

un motor Diesel Fuel Plncher Allison Detroit con transantomatica AT 54.5 Allison, Estes des cambios motor y le pro longaron mucho mas la vida 0..6 L,ademas de lin menor o. menor peligro de incendio y mayor autonomla. usoens u"] y amortiguacion: Ante el mayor peso de! vehiculo, 0 reforzar los elasticos y cambiar los amortiguadores
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Janzadores furnigenos, dos a cada 100.0de; [a torrera. Cambio de n-otor: El motor naftero Chrysfer original fue cam-

proyecti les, Su armamento secundario era una. ametralladora y una exterior, las dos de 7,62mm Co-n 2.000 disparos y

" d 00 5' d. ' .,. ent'([i vertica ] ... e -·b Y + ..... 0 con una dotaci »: '~ c otaCE.OO··.e m_UlUCI0I1

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de mayor carga,

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los tres cambios descriptos, 56 realizaron otms me~como el del sistema electrieo algunos comandos agrega·un tanque auxillar de 63 litros, etc, estudic, asimisrno, "Un proyecro para adaptar' en un Mo.wag la torreta francesa Si\lvI1Vf 8-530 can canon bimbo de 20mm
a_'" .: de
j

.antiaerea, pero no ]Iegr6 a la etapa de prototipo.

6n: 3 niOllinllrn-es -6(1 lM:lleladas

Algunos Mowag fueron transferidos a Ia Po Iiota d~ ~a Pr'?·VlncI8 de Buenos Aires, en donde se encuentran en servrcio, P]DtooOS totalmente en color blanco, con e ." escudo de la Policla B()n€'M~l'"eJl" se a ambos IOOos y deltneado en azul. ,
En lacdecada de los. 80, ·el Departamento de Ingenieria de la D1:i.si6n. ·~i]ita[" de 1'ENS!1~ empresa pr]_~~,a ~I'$"en.tin"., se..abo~; la tarea de transformer el transporte de personal Mowag 'Grena~ en tID, vehiculo de.reconocimiento, Los. cambios fundamentales ~. ea..

4~.4'4 met res (.sJID toneti!IJ):: 1~8Smetrus de 8 dill .1dros en «v» rChWi'ysler' A-31..8.-·3, de 202· lIP a 3-'900 rplTlla n,:;1J€rn 3,1 kil6,rnretlt·o por !'tro ia: ,5·:50 Km!~, teD ea.l'!r.etf!;!'a' 100 Kms, ~I h.iiI!~a. . '\1!1iI ,iI-:I~~u.a: ill KmTEl~. 11'1 tU;!I:ra :m . ea llDiI))O ~ ~tiFI:v.h~; .Kms. pi :billl,:raJ 45 to,: 't'~ riado (vcr· ~rUcu10)

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