Olga Vlez Franco

SEPARACIN DE PANAM

COMIENZA LA NOVELA
Desde el descubrimiento cuando Rodrigo de Bastidas descubri el Istmo en 1501, se empez a hablar de una hipottica comunicacin entre los dos ocanos. Vasco Nez de Balboa realiz un recorrido por el territorio en 1513. Hernn Corts en 1524 resalt la importancia del cruce interocenico. Carlos V orden a lvaro Saavedra los primeros planos de un canal por el Istmo.

RECORRIDO VASCO NUEZ DE BALBOA 1513

A medicado del siglo XVI Felipe II envi un grupo de ingenieros a inspeccionar la zona, pero luego desech el proyecto. En 1694 Guillermo Paterson recomend a la corona inglesa la realizacin del canal. A principios del XIX, el barn de Humboldt hizo una serie de recomendaciones para la construccin de varios canales en Amrica. En 1814 las cortes espaolas dictaron una ley ordenando abrir un Canal Interocenico en Amrica, pero todo se qued en el papel.

En 1825 Simn Bolvar comision a dos expertos para que inspeccionaran el Istmo y propusieran una va practicable en Panam. El informe fue presentado a Londres que no apoy la obra. En 1828 Mr. Hyslop un jamaiquino amigo del libertador propuso unir los dos ocanos por medio de un ferrocarril o un canal, pero las propuestas fueron desodas en Bogot.

TERRITORIO PANAMEO

ANEXIONES Y SEPARACIONES
En 1821 Panam se independiz de Espaa y se anex a la Repblica de Colombia. No tena recursos para sostenerse como nacin soberana, ni estaba en condiciones de defender su independencia. Cuando Bolvar deja el gobierno en 1830, se presenta un pronunciamiento militar de independencia en Panam.

En 1831 lleg el federalismo a Colombia y con l la formacin de Estados independientes. Panam tambin intent un movimiento separatista con el general Juan Eligio Alzuru, que estableci una dictadura sangrienta. Bogot envi despus de dos meses al coronel Toms Herrera para liquidar la situacin, Alzuru fue llevado al patbulo.

TERCERA SEPARACIN
En 1840 otro intento bajo el liderazgo del general Herrera (hroe de Ayacucho) los panameos en Asamblea Popular elaboraron una Constitucin y nombraron a Herrera como presidente. Ms de un ao despus el general Mosquera envi a Julio Arboleda para ofrecer la paz, amnistiar a Herrera, y reincorporar el Istmo. El gobierno neogranadino incumpli los acuerdos y poco despus destituy a Herrera y lo desterr. Los panameos nunca olvidaron el engao.

INTERS DEL GOBIERNO NORTEAMERICANO Diversos gobiernos norteamericanos expresaron inters por anexar parte de territorios latinoamericanos. En 1835 el presidente Jackson fiel a la aplicacin del DESTINO MANIFIESTO, MANIFIESTO orden una investigacin para la realizacin de un canal, ya fuera por Panam o por Nicaragua. Nicaragua

EL TRNSITO POR EL ISTMO

El trnsito por el Istmo se segua haciendo por un camino casi obstruido por la selva, en recua de mulas y a lomo de hombres cargueros, y por embarcaciones a travs del ro Chagres. Los empresarios empezaron a considerar la construccin de un ferrocarril, que eliminara tantas dificultades a los viajeros y a la carga. En 1845 con la fiebre de oro de California se hizo necesario poner en practica la alternativa del ferrocarril a travs del istmo de Panam.

RECORRIDO DEL FERROCARRIL

LA ALTERNATIVA DE VIAJE
Para ir por va martima del Atlntico al Pacfico o viceversa, era inconveniente el tiempo y los costos, haba que descender hasta el Cabo de Hornos (extremo suramericano) y retornar a la regin. Todos los imperios tenan los ojos puestos en Centroamrica. La nueva granada se senta impotente para defender su soberana sobre el Istmo y busc la proteccin de EEUU.

DIFERENCIA DE RECORRIDOS

El presidente James k. Polk la garantizaba pero a cambio de una concesin para la construccin del ferrocarril, con condiciones de exclusividad en la construccin y operacin, adems del derecho de intervencin en el territorio para asegurar la propiedad. En 1846 se firma el tratado MallarinoMallarino-Bidlak, Bidlak que conceda el libre trnsito y comercio a EEUU a travs del Istmo panameo, rebaja de 5% en aranceles y una alianza militar para la proteccin de la zona, a cambio de garantizar la soberana de la Nueva Granada sobre Panam.

En 1850 Inglaterra y EEUU acuerdan el tratado ClaytonClayton-Bulwer que los obligaba a ambos a renunciar a la construccin de un Canal martimo y les impeda hacer fortificaciones en otros lugares de Amrica. Inglaterra conservaba sus vas comerciales martimas.

EL FERROCARRIL DE PANAM
Lo construy una empresa neoyorkina con capital norteamericano, entre 1850 y 1855. Se acort el tiempo y la distancia, se pas de 3 o 4 das a 4 horas. En 1867 se adiciona una clausula al tratado, modificando la duracin de la concesin por un periodo de 99 aos. Y adems que no se poda hacer otra lnea frrea entre los dos ocanos sin el consentimiento de EEUU.

FERROCARRIL DE PANAM

LA GUERRA DE LA SANDA
El 15 de abril de 1856, se produjo una trifulca en el puerto entre inmigrantes y negros, que produjo un saldo de 15 muertos y 16 heridos norteamericanos y 2 muertos y 13 heridos panameos. l hecho origin una disputa diplomtica que se prolong por 10 aos, la Nueva Granada tuvo que pagar 412.394 dlares. Entre 1850 y 1900 Panam sufri intervenciones gringas en 14 ocasiones, que hicieron sentir su podero e influencia, llegando a utilizar la fuerza.

ESTACIN DEL FERROCARRIL DE PANAM

LA CUARTA SEPARACIN
En 1858 el Congreso Nacional conforma La Confederacin Granadina (slo dur 5 aos), conformada por Estados Soberanos, con gobiernos autnomos y constitucin y leyes propias, esto disolva los vnculos de nacionalidad. En 1863 en la Convencin de Rionegro pasamos a ser Estados Unidos de Colombia, Colombia y por el Convenio Coln Panam se adhera nuevamente a la Repblica, pero conservando libertad en el uso de sus rentas y en administracin de justicia.

El presidente Ulysses S. Grant mostr mucho inters en el control del Canal, realiz intentos de concretar tratados con Colombia. En 1870 se firma el tratado Arosemena SnchezSnchez-Hurlbut para una alianza y concesin en la zona del Istmo, para explorar, realizar la obra y para el uso de fuerzas militares de EEUU. Pero este no alcanz la aprobacin legislativa.

TRAZADO DEL CANAL

El presidente Rutherford B. Hayes, Hayes en 1881 envi al ministro Evarts para renegociar en Inglaterra el Tratado ClaytonClayton-Bulwer. Bulwer. En un nuevo intento, el Secretario de Estado John Hay viaj a Londres para modificar el tratado de 1850. Luego de arduas negociaciones en 1900 logr firmar el Tratado HayHay-Pauncefot. Pauncefot. En l triunf EEUU, pues asegur el derecho a construir el Canal y se derog la garanta de soberana de Colombia sobre el Istmo de Panam.

LA CONSTRUCCIN DEL CANAL

En 1878 el ingeniero francs Luis Napolen Wyse, obtuvo la concesin y encarg al ingeniero Ferdinand de Lesseps que valor el proyecto en 40 millones de dlares. En 1881 Lesseps constituy la Compaa Universal del Canal de Panam. Panam Inicialmente se proyecta un canal sin esclusas, construido en 12 aos y con un costo de 1.200 millones de francos.

INGENIERO FERDINAND DE LESSEPS

La excavacin comenz en 1883 y se adelant con inmensas dificultades, cost la vida a 16 mil trabajadores vctimas del paludismo y la fiebre amarilla. La muerte de uno de los ingenieros y la enfermedad de otro generaron la idea de abandonar la obra. Adems se produjo un cicln que hizo zozobrar 22 navos que descargaban madera. En 1884 Lesseps lanza una emisin de bonos por 145 millones para refinanciar los gastos de la obra.

EXCAVACIN Y OBRAS

CRISIS DE LA COMPAA FRANCESA

En 1888 el parlamento francs vota una ley aprobando un emprstito para iniciar la construccin de las esclusas, esclusas pero ste no solucion la crisis. En 1889 cuando ya haba construido las 2/3 partes de la obra y haba gastado 1.344 millones de dlares, la compaa fue disuelta, declarada en quiebra, en estado de liquidacin y se pararon los trabajos. Esto arruin a millones de inversionistas.

En Francia se inici un proceso judicial en 1891, contra los Lesseps (Ferdinand y Carlos), Fontane, Cottu y Eifel, eran acusados de estafa y abuso de confianza. En 1894 se organiza una Compaa Nueva del Canal, Canal con un capital de 35 millones de francos en un intento por terminar la obra, pero no consiguieron reactivarla y el zanjn en el Istmo continuaba abierto.

ERRORES DE LA COMPAA FRANCESA En 1882 la Compaa francesa adquiri la Compaa del Ferrocarril de Panam. Panam No haber aprovechado el entusiasmo inicial para reunir el capital necesario. No haber lanzado el valor del emprstito de un solo golpe. Lanzarse a una empresa de esa envergadura sin estudio de factibilidad. La insistencia en construir el canal a nivel.

EN COLOMBIA Los conservadores nacionalistas llevaron al poder en 1897 a dos ancianos Manuel Antonio Sanclemente de 85 aos como presidente, y a Jos Manuel Marroqun de 70 como vicepresidente. ninguno de los dos posea los conocimientos, el vigor ni la experiencia que el pas necesitaba en ese momento.

PERSONAJES
Teodoro Roosevelt: Roosevelt gran deportista, caminante, boxeador, tenista, cazador, vaquero y jinete consumado, de personalidad arrolladora y temperamento agresivo. Fue sherif, jefe de polica en Nueva York y tambin gobernador, subsecretario de marina, particip en la guerra hispano-americana. En 1900 elegido vicepresidente de Mckinley, que es asesinado a los 6 meses, entonces Roosevelt lleg a la Casa Blanca.

TEDDY-ROOSEVELT

JOS MANUEL MARROQUN RICAURTE MORENO Y NARIO

Su madre desapareci misteriosamente cuando l tena un ao, su padre anciano muri dos aos despus. Perdi sus 6 hijos en dos aos, era indeciso y de temperamento melanclico, escritor de novelas y versos, estudi pintura, latn y jurisprudencia pero no se doctor, fue profesor de ortografa y gramtica, era pusilnime, solo deseaba la vida en familia, la tranquilidad y la estimacin de sus paisanos.

JOS MANUEL MARROQUN

CONTINA LA EXPANSIN DE EEUU

En 1897 el partido republicano propona al presidente McKinley, pedir al Congreso estadounidense la construccin de un Canal por Nicaragua. Nicaragua En 1898 EEUU derrota a Espaa la expulsa de Amrica y el Caribe, y permite la independencia de Cuba. Por el Acuerdo de Paris EEUU se compromete a conservar la paz, los intereses americanos y a apoyar a los gobiernos independientes, entretanto anexiona Hawi, isla de Guam y Puerto Rico, adems compra Filipinas. Todo esto agreg razones estratgicas, polticas y econmicas para interesarse por el Pacfico y el canal, la expansin norteamericana continuaba su marcha.

LA OPCIN DE NICARAGUA

En 1898 los franceses vendieron la concesin a EEUU, y se haca necesario conseguir otra prrroga con el gobierno colombiano. Entretanto se desata la guerra de los mil das en Colombia, entre liberales y conservadores, esto rompi el lazo que vinculaba a los panameos con la repblica. Los panameos se percataron que podan valerse por si mismos sin el resto de Colombia.

EEUU compra la Compaa francesa por 40 millones de dlares, propone a Colombia la firma de concesin para construir el canal, cediendo el territorio a perpetuidad. Colombia nombra ministro de relaciones exteriores a Carlos Martnez Silva para que asuma el caso del canal, y que trate de conseguirlo por Panam. Luego se nombr a Jos Vicente Concha en su reemplazo y por ltimo a don Toms Herrn,

DILEMA PARA COLOMBIA

Herrn se preocupaba de que Roosevelt se apoderara de hecho de la zona del canal y en enero de 1903 firma el Tratado HerrnHerrn-Hay para la construccin del canal. Canal sin soberana ni integridad territorial, o integridad y soberana, pero sin canal. El presidente Marroqun somete la propuesta a consideracin del Congreso.

Mientras en Bogot los senadores discutan en tratado y no se decidan, en el Istmo se estaba montando una revolucin de independencia. El tratado estuvo en discusin por ms de un ao, no se aprob y se envi una contra propuesta. Todas las demoras impacientaron a Roosevelt.

ESTADO DE PANAM

CAMINO A LA QUINTA Y LTIMA SEPARACIN: El movimiento separatista estaba en marcha, y solo faltaba el empujn de Roosevelt que cuando se enter de la negativa colombiana, se interes en apoyar a Panam para independizarse. La nueva repblica podra ceder los derechos para la construccin del canal interocenico. Philippe Bunau Varilla impuls la revolucin separatista.

El general Huertas arm al pueblo que se precipit a las calles gritando Istmo Independiente. Independiente. Mientras el general Tovar se tom la gobernacin y atac la poblacin de la ciudad de Panam, pero el levantamiento popular lo hizo huir. Washington envi tropas al Istmo en el crucero Nashville, que desembarc el 2 de noviembre de 1903 en el puerto de Coln.

En Coln el ferrocarril estaba en manos de las tropas de EEUU, El Nashville prepar caones hacia el crucero colombiano Cartagena, y el general Elas Borrero, lev anclas y puso proa al ocano. Panam consigui su independencia mediante la confabulacin de un grupo de panameos con los grandes intereses internacionales, adems de la inexperiencia y cobarda de otros tantos colombianos.

REPBLICA DE PANAM

INDEPENDENCIA DE PANAM
El 3 de noviembre de 1903, 1903 se proclam la Secesin de Panam y a los 3 das Roosevelt reconoci la independencia de la nueva repblica. Cuando la noticia lleg a Colombia, la reaccin fue de prudencia. El pas no estaba en condiciones de declarar una guerra a EEUU en la que de todos modos perdera a Panam.

CAUSAS DE LA SEPARACIN
La guerra de los mil das. La errtica poltica de Bogot. El resentimiento por el abandono estatal. El nacimiento del imperialismo Yanki. La importancia estratgica del Istmo en el proceso de expansin estadounidense Las ventajas geogrficas para las ganancias de las empresas capitalistas. La importancia vital que el control del Istmo tena para las potencias capitalistas del momento. Las permanentes agresiones de las tropas de EEUU.

SITUACIN ESTRATGICA DEL ISTMO

EL NUEVO TRATADO
El Tratado HayHay-Bunau Varilla, Varilla fue redactado y firmado en 24 horas y aprobado por el Congreso el 24 de enero de 1904. En febrero de 1904 se aprueba una constitucin asesorada por Bunau Varilla. Art. Art. 136 El gobierno de EEUU tiene derecho a intervenir en cualquier asunto de la Repblica de Panam cuando se trate de restablecer la paz pblica y el orden perturbados.

Panam progres aceleradamente los primeros 30 aos, se increment la educacin, las fuentes de trabajo se multiplicaron, el nivel de vida se elev notoriamente, se construyeron centros hospitalarios y el saneamiento logr la extincin de la fiebre amarilla. Las ventajas materiales, justificaban el sacrificio de la soberana, segn muchos panameos.

FALSA INDEPENDENCIA
En el Istmo no hubo expresiones de rechazo a la invasin por parte de los marines estadounidenses, el solo desembarco de miles de soldados era un acto intimidatorio. Pero en realidad no hubo Independencia en Istmo, se pas a ser un protectorado, una colonia controlada en todos los sentido por EEUU.

CRUCE DE EMBARCACIONES POR EL CANAL

En 1904 EEUU compr el ferrocarril a la Compaa francesa y recibi las obras en mayo. Desde junio realiz una portentosa labor de higiene y saneamiento a cargo del doctor William Craword para combatir la malaria, la fiebre amarilla y dems enfermedades tropicales. En 1907 Roosevelt entreg las obras al ingeniero Jorge Washington Goethals, quien a la cabeza de 29.000 operarios lo terminaron en 1914.

TRAVESA POR EL CANAL

Colombia consigui mediante pleito en Pars en 1907, el pago de las acciones de la Compaa del Canal. Canal En 1914 el presidente Wilson inst al congreso sobre la necesidad de hacer justicia a Colombia por el despojo de Panam. Se ofreci una indemnizacin de 20 millones de dlares. Se firma el Tratado UrrutiaUrrutia-Tompson, Tompson se reconoce a Panam como nacin soberana. El pago no se realiz.

ZONA ENTREGADA A EEUU

EL CANAL
Construido entre los 8 y 9 de latitud norte, la franja se halla a 305 pies sobre el nivel del mar. Su punto ms alto est en el cerro de oro, a 660 pies, su largo es de 43.8 millas nuticas entre el Atlntico y el Pacfico, tiene 3 pares de esclusas, que forman las gradas para llegar al lago Gatn, el canal sigue su curso hasta Gamboa, all empieza el famoso corte de la culebra, tiene 300 pies de ancho y se extiende hasta la esclusa y represa de Pedro Miguel.

Esta esclusa baja los buques al lago Miraflores situado a 54 pies, con una extensin de una milla de largo, al sur de este lago se encuentran dos pares de esclusas que bajan los buques a nivel del Ocano Pacfico. Las esclusas tienen un ancho de 110 pies y un largo de mil. El canal se abri a la navegacin el 5 de agosto de 1914 con el paso del vapor Ancn. Tuvo un costo de 175 millones de dlares. Es una extraordinaria obra de ingeniera, de organizacin tcnica y de sanidad. Y la ms honrosa realizacin de Teodoro Roosevelt.

ESCLUSAS

BIBLIOGRAFA
Lemaitre, Lemaitre, Eduardo. Eduardo Panam y su separacin de Colombia. Amazonas Editores, Cuarta Edicin, Santaf de Bogot. 1993. Ateortua Cruz, Adolfo Len. Len A propsito de Panam: La poltica exterior de EEUU y el destino manifiesto. Folios Revista de la Facultad de Humanidades de la Universidad pedaggica Nacional. Segunda poca, No. 25, primer semestre 2007/ISSN: 0123-4870. Pag. 27-36. Vega Cantor, Renn. Renn El Panam colombiano en la reparticin imperialista. Ediciones pensamiento Crtico, Bogot: 2003. Nannetti, Nannetti, Jorge Cardenas. Cardenas Los Estados Unidos de ayer y hoy. Grandezas y miserias de una potencia mundial. Grupo editorial norma. Colombia. 1998. 543 pginas. (Capitulo 21 Dama y escndalo de Panam). Mnera Alfonso, Alfonso Fronteras imaginadas. La configuracin de las razas y de la geografa en el siglo XIX colombiano. Editorial Planeta. Bogot, 2005. 223 pp.