UNIDAD Nº 3

ELEMENTOS DE TRÁNSITO
 3.1. CONCEPTO DE USUARIO,VEHICULO
Y VIA

3.1.1. USUARIO:
El usuario o factor humano de tránsito puede cumplir tres
funciones:
a) Peatón: Es la persona que se encuentra a pie en la vía
pública.
b)Pasajero: Persona que utiliza un vehículo para trasladarse
de un lugar a otro por un tiempo determinado, con o sin
remuneración (excepto el conductor y sus auxiliares).
c) Conductor: Es la persona que conduce o tiene el control
de un vehículo, para lo cual debe contar con la respectiva
licencia de conducir o autorización.
3.1.2. Vehículo:
Es todo medio de transporte que sirve para trasladar, de
un lugar a otro a personas, semovientes o cosas.

3.1.3. Vía:
Es un lugar acondicionado para la circulación de
peatones, vehículos y semovientes.
 3.2. CONCEPTO DE PEATON,
USUARIO Y POLIZÓN

3.2.1. Peatón: (Art. 75.- CNT.).- Es la persona que se

encuentra a pie en la vía pública.

3.2.2. Usuario: Persona que utiliza un vehículo para

trasladarse de un lugar a otro.

3.2.3. Polizón: (Art. 4 RCNT).- Persona que aborda

arbitrariamente un vehículo.
 3.3. DE LOS USUARIOS DE LA VIA
3.3.1. PEATONES
Artículo 76°.- (Reglas de circulación) El peatón
circulará observando las siguientes reglas:
a) Dentro del radio urbano lo hará por las aceras,
conservando su derecha y de ningún modo por la
calzada.
b) Para pasar de una acera a otra, lo hará
obligatoriamente por las franjas de seguridad o
por los lugares autorizados.
c) En las carreteras es prohibido al peatón circular
por las bermas, salvo el caso de necesidad.
d) Tiene preferencia de paso en las calles donde
no hay autoridad de Tránsito ni señales,
debiendo los conductores reducir la velocidad
o detener el vehículo.

e) Está prohibido al peatón subir o bajar cuando

el vehículo está en movimiento.

Artículo 78°.- (Prohibición) Ningún peatón podrá

situarse en la calzada, ni aun con el propósito
de abordar o detener un vehículo.
3.3.2. PASAJEROS
Artículo 65°.- (Pasajeros) Pasajero es la persona que
utiliza un vehículo para trasladarse de un lugar a otro,
menos el conductor y sus auxiliares.
Artículo 66°.- (Clasificación) Los pasajeros se clasifican
en:
a) Los que remuneran el servicio.
b) Las personas que son transportadas por orden o
disposición de la autoridad.
c) Los que abordan voluntariamente un vehículo y
son admitidos por el conductor.
d) Los polizones o los que abordan un vehículo
arbitrariamente.
e) Los que son transportados por imposición.
3.3.3. RESPONSABILIDAD CIVIL Y PENAL DE LOS
PEATONES
La determinación de la responsabilidad tiene por objeto el
resarcimiento de los daños civil y el cumplimiento de la
sanción conforme a la ley. (Art. 160 C.N.T.)
En todo accidente que ocurra por parte del peatón, este será
responsable de las consecuencias, quedando obligado al
resarcimiento de los daños y perjuicios ocasionados. (Art.
77 C.N.T.)
En caso de accidentes dolosos o culposos de los que
resulten daños a las personas o las cosas, son penal y
civilmente responsables los conductores, auxiliares,
peatones, usuarios, propietarios, o terceros, sea como
autores, autores mediatos, instigadores o cómplices. (Art.
161 C.N.T.)
En materia de tránsito, por daños y perjuicios
ocasionados, son civilmente responsables los
conductores, auxiliares, peatones, usuarios, propietarios
de empresas, talleres de reparación o montaje de
vehículos, garajes, estaciones de servicio o terceos de
cuyo acto resultaren los mismos. (Art. 162 C.N.T.).
Cuando en un accidente resulten comprometidas dos o
más personas, la responsabilidad civil o penal, recaerá
sobre ellas según el grado de culpabilidad. (Art. 166
C.N.T.).
Si se comprobase que un accidente ha sido ocasionado
por culpa directa del peatón éste queda obligado a
reparar los daños y perjuicios ocasionados, sea civil o
penalmente. (Art. 402 R.C.N.T.).
Cuando el accidente ocurra en la calzada, entre un
peatón y el conductor de un vehículo, se presume
la culpabilidad del peatón, quedando el conductor
exento de responsabilidad tanto penal como civil
mientras no se prueba su culpabilidad. (Art. 403
R.C.N.T.).
 3.4. DE LOS VEHICULOS
CNT Artículo 12°.- (Vehículos) Vehículo es todo
medio de transporte para personas, semovientes o
cosas.
3.4.1. CLASIFICACION
Art 7 RCNT. Por su tracción los vehículos se
clasifican en: motorizados, a tracción animal o
humana. Los vehículos motorizados son los que se
mueven mediante energía generada en ellos
mismos. Los vehículos a tracción animal o humana
son los que se mueven arrastrados o empujado
mediante la energía muscular de hombres o
animales.
ART 8 RCNT Por sus características los vehículos se
clasifican principalmente en: automóviles,
camionetas, vagonetas, jeeps, microbuses, buses,
camiones, remolques, tractores, aplanadoras,
motoniveladoras, elevadores de carga, acoplados,
motocicletas, motonetas, motocamionetas, bicicletas,
motobicicletas, coches a tracción animal, carros de
mano y otros.
Artículo 9°.- (Ambulancias) Son vehículos destinados
exclusivamente al transporte de enfermos o personas
lesionadas.
Artículo 10°.- (Coches fúnebres) Son vehículos
destinados exclusivamente al transporte de personas
fallecidas.
Artículo 11°.- (Automóviles) Son vehículos de cuatro
ruedas destinados al transporte de personas.
Artículo 12°.- (Camionetas) Son vehículos con o sin
doble tracción, capacidad de carga hasta dos y media
toneladas y carrocería baja.
Artículo 13°.- (Vagonetas) Son vehículos de cuatro o más
ruedas, con o sin doble tracción, cerradas, asientos fijos o
desmontables y capacidad máxima para dieciocho
personas incluyendo al conductor.
Artículo 14°.- (Jeeps) Son vehículos livianos, con doble
tracción y de uso múltiple.
Artículo 15°.- (Microbuses) Son vehículos destinados al
transporte de personas y cuya capacidad máxima es de
veintidós pasajeros incluyendo al conductor.
Artículo 16°.- (Ómnibuses) Son vehículos destinados al
transporte de personas y cuya capacidad es de más de
veintidós pasajeros.
Artículo 17°.- (Camiones) Son vehículos de cuatro o más
ruedas, capacidad de carga de más de dos y media
toneladas, de una o doble tracción y carrocería de estacas,
metálicas, volteo, cerrada o tipo cisterna.
Artículo 18°.- (Camión - remolque) Es el vehículo
destinado al arrastre de otras unidades diferentes.
Artículo 19°.- (Equipo pesado) Tractores, aplanadoras,
motoniveladoras y elevadores de carga son todos
aquellos vehículos de equipo pesado, de gran potencia,
con ruedas u orugas, destinados a trabajos camineros,
agrícolas o industriales.
Artículo 20°.- (Acoplados) Vehículos que carecen de
medios propios de propulsión y son arrastrados por
otros vehículos automotores.
Artículo 21°.- (Motocicletas y otros) Las motocicletas,
motonetas y motocamionetas, son vehículos con motor
de cilindrada superior a 50 cms. cúbicos.
Artículo 22°.- (Motobicicletas) Las motobicicletas, son
vehículos de dos o tres ruedas y motor de cilindrada
hasta de 50 de cm. cúbicos
Artículo 23°.- (Bicicletas) Son vehículos de dos ruedas
que funcionan a propulsión muscular por medio de
pedales o dispositivos análogos.
Artículo 24°.- (Vehículos de tracción animal) Son todos
aquellos que se mueven arrancados o empujados por
animales.
Artículo 25°.- (Vehículos a tracción humana) Son todos
aquellos que se mueven arrastrados o empujado por el
hombre.
Artículo 26°.- (Otra clasificación) Por la naturaleza del
servicio que prestan los vehículos se clasifican en:
oficiales, diplomáticos y consulares; particulares y de
servicio público.
Artículo 27°.- (Vehículos oficiales) Son los que se
destinan al uso exclusivo del Estado.
Artículo 28°.- (Vehículos diplomáticos y consulares)
Son los que están destinados al servicio de los
representantes extranjeros o Misiones Internacionales,
acreditados ante nuestro Gobierno.
Artículo 29°.- (Vehículos particulares) Son aquellos de
propiedad de personas colectivas o individuales y que
están a su servicio.
Artículo 30°.- (Vehículos de servicio público) Son los
que siendo de propiedad de personas colectivas o
individuales, prestan servicio al público bajo
remuneración.
Artículo 31°.- (Clasificación de los vehículos de servicio
público) Los vehículos de servicio público Se clasifican
principalmente en: automóviles de alquiler, camionetas
y vagonetas de transporte urbano y suburbano, camiones
livianos y pesados de carga, microbuses, buses de
transporte urbano, interprovincial, interdepartamental e
internacional.
3.4.2. DIMENSIONES
Artículo 32°.- (Dimensiones) Los vehículos que circulan
por las vías públicas no podrán exceder de las siguientes
dimensiones:
1.Ancho total máximo con carga: 2.50 ms.
2.Altura total máxima con carga: 4.00 ms.
3. Longitudes totales máximas con carga:

a) Vehículo de dos ejes: 11.00 ms.

b) Vehículos de tres ejes: 12.00 ms.
c) Vehículos semi-remolques: 15.00 ms.
d)Otras combinaciones: 18.30 ms.
 3.5. DE LAS VIAS PUBLICAS
3.5.1. CLASIFICACIÓN
Artículo 4°.- (Clasificación) Las vías públicas se
clasifican en urbanas y rurales. Son vías urbanas: las
autopistas, vías expresas, avenidas, calles, pasajes y
paseos. Son vías rurales: las carreteras, caminos y
sendas.
3.5.2. VÍAS URBANAS
a) Autopista: Vía con limitación total de acceso y con todos los
cruces a desnivel. (Art. 5 C.N.T.)
b) Vía expresa: La que está destinada al tránsito expreso de
vehículos, con limitación parcial de acceso y generalmente sin
cruces a nivel en las intersecciones. (Art. 6 C.N.T.)
c) Avenidas: Son vías de ancho relativamente grandes, donde
el tránsito circula con carácter preferente respecto a las calles
transversales (Art. 7 C.N.T.)
d) Calles: Las calles están formadas por aceras y calzadas
e) Calzada: Parte de la vía pública destinada a la circulación
de vehículos y semovientes.
f) Acera: Parte de la vía destinada al uso exclusivo de
peatones.
g) Paseos: Son lugares destinados exclusivamente para la
circulación de peatones. (Art. 9 C.N.T.)
3.5.3. VIAS RURALES
Son vías rurales: las carreteras, caminos y sendas.
Las vías rurales se clasifican en: carreteras, caminos y sendas.
a) CARRETERAS Y CAMINOS: Las carreteras y caminos, de
la red nacional, se clasifican en: Fundamentales,
Complementarios y Vecinales.
- Fundamentales.- Son los que vertebran el territorio nacional
y lo vinculan internacionalmente.
- Complementarios.- Son los que vinculan capitales de
departamentos con provincias y complementan la red
fundamental.
- Vecinales.- Son los que vinculan poblaciones rurales. (Art.
10 C.N.T.)
b) SENDAS: Son las vías destinadas al uso de peatones y
semovientes. (Art. 11 C.N.T.)
GRACIAS

PREGUNTAS