Avendaño Rodríguez SUZUKI MOTOR CORPORATION SUZUKI KABUSHIKI-KAISHA
• Es una empresa japonesa dedicada a la fabricación de automóviles (especialmente todo-terrenos y
compactos), motocicletas, motores fuera borda, y variedad de productos equipados con motores de combustión.1 Fue fundada en 1909 en la localidad de Hamamatsu, Japón, por Michio Suzuki. HISTORIA • LA COMPAÑÍA FUE FUNDADA EN 1909 CON EL NOMBRE DE SUZUKI LOOM WORKS, ESTANDO INICIALMENTE DEDICADA A LA FABRICACIÓN DE TELARES. EN 1952 SUZUKI COMENZÓ A FABRICAR UN MODELO DE BICICLETA MOTORIZADA EQUIPADA CON UN MOTOR 2X36CC. AL AÑO SIGUIENTE INTRODUJO UN SEGUNDO MODELO DE BICICLETA.2 EN 1954 CAMBIAN EL NOMBRE DE LA COMPAÑÍA A SUZUKI MOTOR CO., LTDA, Y CONSTRUYE LA “COLLEDA”, SU PRIMERA MOTOCICLETA COMPLETA. SE TRATABA DE UNA MÁQUINA MONO CILÍNDRICA DE 90CC.2
• ENOCTUBRE DE 1955 SUZUKI INTRODUJO SU PRIMER COCHE FABRICADO EN SERIE, EL
SUZULIGHT, CON MOTORIZACIÓN DE 2 CILINDROS, 2 TIEMPOS Y 360CC.6 QUE TUVO MUY BUENA ACOGIDA EN JAPÓN. EN 1961 INTRODUJO EL SUZULIGHT CARRY, QUE FUE LA PRIMERA DE MUCHAS FURGONETAS DE LA MARCA FABRICACIÓN • LA MAYOR PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS DE SUZUKI CONTINUA CENTRÁNDOSE EN JAPÓN E INDIA, CON MARUTI UDYOG.
• EN 2020, LA ENTRADA EN VIGOR DE LA NORMATIVA SOBRE EMISIONES DE LA
UNIÓN EUROPEA(UE) SUPUSO EL FIN DE LA COMERCIALIZACIÓN DEL SUZUKI JIMNY EN LOS ESTADOS MIEMBROS DEBIDO A SUS ELEVADAS EMISIONES DE DIÓXIDO DE CARBONO, QUE PODRÍAN AFECTAR LA MEDIA DE TODA SU GAMA DE MODELOS, LO QUE LE OBLIGARÍA A PAGAR UNA MULTA. VEHÍCULOS AUTÓNOMOS
• EN 2019 SUZUKI Y, EL TAMBIÉN FABRICANTE JAPONÉS TOYOTA, ESTABLECIERON
UNA ALIANZA CON EL FIN DE DESARROLLAR UNA ASOCIACIÓN A LARGO PLAZO PARA PROMOVER LA COLABORACIÓN EN EL CAMPO DE LOS VEHÍCULOS AUTÓNOMOS. EN MARZO, LAS DOS COMPAÑÍAS NIPONAS ANUNCIARON QUE COMENZARÍAN EL DESARROLLO CONJUNTO DE PRODUCTOS, A TRAVÉS DE LA COLABORACIÓN EN LA PRODUCCIÓN, ADEMÁS DE PROMOVER EL SUMINISTRO MUTUO. MARCAS Y MODELOS
• EN LOS PAÍSES ANDINOS DE SUDAMÉRICA SUZUKI ENSAMBLÓ BAJO EL EMBLEMA CHEVROLET EN
VENEZUELA EL SWIFT (1.5L Y 1.6L), LA SUPERCARRY, ESTEEM, Y LA GRAND VITARA, CORTA, MEDIA Y XL7, TAMBIÉN ARMÓ VEHÍCULOS EN ECUADOR Y FABRICÓ Y VENDIÓ COMO CHEVROLET A TRAVÉS DE GM COLMOTORES (COLOMBIA) SPRINT (FORSA/CULTUS), SWIFT (3/5 PUERTAS HB Y 4 PUERTAS SEDAN), ESTEEM (SEDAN Y SW), SAMURÁI (HARD TOP, SOFT TOP Y LONG BODY SOFT TOP), JIMNY (HARD TOP), VITARA Y GRAND VITARA (3/5 PUERTAS, HASTA EL 2006. EN 2007 LA TERCERA GENERACIÓN DE 5 PUERTAS SE COMENZÓ A VENDER COMO SUZUKI, MIENTRAS QUE LA DE 3 PUERTAS QUE SE VENDE EN COLOMBIA ES LA SEGUNDA GENERACIÓN Y SIGUE SIENDO CHEVROLET). GM ECUADOR (VITARA 3/5 PUERTAS HARD TOP, INCLUSO XL7, GRAND VITARA 3/5 PUERTAS HARD TOP) Y VENEZUELA (SWIFT SEDAN). LA DIFERENCIA CON LAS VERSIONES JAPONESAS ERAN VISIBLES EN EL CASO DEL SAMURAI.