VIN Y CARROCERIA

Académico
Juan Jorquera Morales
Ingeniero en Maquinaria Vehículos Automotrices y Sistemas Electrónicos
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El automóvil, como todo vehículo motorizado, se caracteriza por poseer movimiento

propio producido por un motor que puede ser térmico, eléctrico o híbrido (eléctrico y
térmico).

Lo especial en el automóvil, como vehículo terrestre, es su gran versatilidad y

autonomía , ya que puede desplazarse a grandes distancias por diversas superficies
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El número de chasis o número de bastidor (denominado

internacionalmente "VIN", por su sigla en inglés: Vehicle
Identification Number) es una cadena única de letras y números
asignados a cada vehículo que se fabrica.

Si bien el número existe desde 1954, los pasos a continuación

funcionarán mejor en vehículos fabricados después de 1981, año en
el que se creó un sistema estándar internacional.

Los números de VIN indican dónde se fabricó el auto, qué modelo

de motor o de trasmisión posee y más información importante.

Puedes también usar un servicio para identificar números de VIN y

determinar si tu auto fue parte en algún reporte de accidente
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Decodificación del VIN

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Usa el primer dígito para averiguar el continente de fabricación. Puedes saltarte
hasta el siguiente paso para encontrar en qué país fue hecho, pero esta información
básica es fácil de revisar y de recordar.

Si el primer dígito es A, B, C, D, E, F, G o H, el vehículo fue hecho en África.

La J, K, L, M, N, P o R como primer dígito indica que el vehículo fue fabricado en Asia,
incluido el Medio Oriente. Ten presente que el VIN nunca inicia con un cero u O debido
a la facilidad de confusión entre ambos símbolos.

• La S, T, U, V, W, X, Y o Z indica Europa.
• El 1, 2, 3, 4 o 5 indica Norte América, incluidos EE.UU., México y Canadá.
• El 6 o 7 indica Australia o Nueva Zelanda. Ten presente que naciones cercanas
como Indonesia o Filipinas son consideradas como parte de Asia para este
propósito.
• El 8 o 9 indica Sudamérica.
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Digito 2

La segunda letra o número, en combinación con la primera letra o número en el VIN, le

indica en qué país se fabricó el automóvil o camión.
Es posible que llame la atención saber que no todos los automóviles japoneses se
fabrican en Japón y que no todos los automóviles GM se fabrican en Estados Unidos,
etc.
De todos modos, los automóviles y camiones se fabrican en más de 80 países y existen
más de 600 códigos de país VIN.
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Digito 3
El fabricante del vehículo usa el tercer número o letra para identificar qué tipo de
vehículo es.

Podría ser un coche, camión, autobús y así sucesivamente.

Cada fabricante de vehículos usa códigos diferentes para esto, así que para conocer
específicamente se debe ir a la página web del fabricante de automóviles de cada
vehículo para averiguar qué significa la tercera posición en el VIN para su vehículo en
particular.
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Digito 4-5-6-7-8

Aquí puede encontrar el modelo del vehículo, el tipo de motor, el estilo de la carrocería y
cosas por el estilo.

Cada fabricante de vehículos usa códigos diferentes para esto, así que al igual que en
el digito anterior debemos dirigirnos al Fabricante de automóviles del vehículo para
obtener los códigos.
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Digito 9

Este es el dígito de control de VIN donde puedes usar las matemáticas para averiguar si
es un VIN correcto. No le dice nada sobre el vehículo en sí.

Reemplaza cada letra con un número según la información siguiente. Para el

primer paso hay que reemplazar cada letra del VIN con un número que puede usarse
para hacer cálculos.

Usa el sistema siguiente y mantén los dígitos en el mismo orden mientras los
reemplazas. Por ejemplo, si VIN empieza con AK6, debes reescribirlo como 126.A y J se
convierten en 1
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• B, K y S se convierten en 2
• C, L y T se convierten en 3
• D, M y U se convierten en 4
• E, N y V se convierten en 5
• F y W se convierten en 6
• G, P y X se convierten en 7
• H y Y se convierten en 8
• R y Z se convierten en 9

Si hay una I, O o una Q en el VIN, es falso. Los reales nunca usan estas letras, ya que
se pueden confundir fácilmente con un número. Puedes saltarte el resto de este método
si ya descubriste que el VIN es real.
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Digito 10
La décima letra o número del VIN le indica el año del modelo del vehículo. Tenga en
cuenta que esto puede ser diferente de cuando se fabricó, ya que muchos fabricantes
de automóviles comienzan a producir este año el modelo de los próximos años.
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Digito 11-12-13-14-15-16-17

Aquí es donde los fabricantes de automóviles ingresan información única sobre el

vehículo particular al que pertenece el VIN.

El nombre de la planta de ensamblaje, las opciones adicionales agregadas al vehículo,

el número de secuencia de producción y cosas de esa naturaleza. Esto es diferente de
una compañía a otra,
Ejemplo
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Ubicación en el Automóvil
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Tipos de vehículos
El automóvil debido a su gran diversidad de usos y versatilidad de modelos, puede
agruparse de acuerdo con los siguientes criterios:
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Según su uso y Aplicación

Terrestres:
Son aquellos que utilizan la superficie terrestre para desplazarse, ya sea rieles,
carreteras o caminos. Por ejemplo:

• Trenes

• Vehículos

• Buses

• Camiones
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Según su uso y Aplicación

Acuáticos
Son aquellos que utilizan como superficie de desplazamiento el agua ejemplo:

• Barcos

• Botes

• Lanchas
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Según su uso y Aplicación

Aéreos

Estos utilizan el aire para desplazarse, siendo el avión el mayor exponente

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Según su uso y Aplicación

Espaciales

Se denominan así aquellos vehículos cuyo uso se ve limitado a la investigación y

exploración especial
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Según número de ruedas

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Según la ubicación del motor

• Delantero

• En el centro

• Parte posterior
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Según el tipo de combustible o fuente de energía que emplea

• Gasolina

• Diesel

• Gas

• Hidrogeno

• Eléctrico
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SEGÚN EL TIPO DE CARROCERÍA

Esta clasificación es la más variada y depende de los distintos usos que se le han dado
al automóvil. De acuerdo con lo anterior se pueden encontrar los siguientes:
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Clasificación de carrocerías según volúmenes y forma

Según volumen podemos clasificar las carrocerías en tres tipos:

Monovolumen: Los habitáculos del motor, pasajeros y maletero están

completamente integrados.

Dos volúmenes: Con un espacio para el capó con el motor y otro que
combina pasajeros y carga.

Tres volúmenes: se diferencian las tres partes mencionadas: por una

parte el motor, por otra el habitáculo para pasajeros y por último la carga.
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Sedan

Posee 4 puertas y dobles corrientes de asientos, con capacidad para 5 o 6

ocupantes. Su techo es rígido .
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Hatchback

El término proviene del inglés hatch (escotilla) y back (trasera), por lo que se refiere a un
automóvil que tiene una puerta trasera similar a una escotilla, la cual se levanta con
vidrio incluido brindando mayor espacio para la introducción de equipaje.
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Station Wagon
También conocido auto familiar, un station wagon es un tipo de carrocería que tiene un
diseño de dos cajas. Sobresale por su espacio de carga. A juzgar por la estructura de la
carrocería, parece un hatchback, pero con una parte posterior más extensa.
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SUV
El Sport Utility Vehicle (SUV) ofrece grandes capacidades todoterreno como una gran
distancia del suelo, enormes ruedas todoterreno, buena profundidad de vadeo, mayor
distancia entre ejes, suspensiones de alta resistencia y tracción en las cuatro ruedas.
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Crossover
El crossover es un tipo de vehículo con una construcción de un solo cuerpo, lo que
significa que la carrocería, la plataforma y el chasis forman una sola estructura
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Coupé

Automóvil de 2 puertas u una corrida de asientos para 2 o 3 ocupantes. Su techo es

rígido.
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Sedan- Coupe

Posee 2 puertas y doble corrida de asientos para 5 o 6 ocupantes. Su techo es rígido.

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Convertible

Se caracteriza por tener un techo de lona o vinilo fácil de extraer o plegar. Generalmente posee
2 puertas y una o dos corridas de asientos.
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Camioneta
Es un vehículo de trabajo que hoy en día ha experimentado cambios de diseño que permiten
una gran versatilidad de usos. Puede poseer de 2 a 4 puertas laterales con una o dos corridas de
asiento
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Furgón
De gran uso hoy en día, es como un pequeño bus con 2 o 3 corridas de asientos para cupos de 5
a 9 o más ocupantes. Posee 4 puertas laterales y una posterior.
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Camión
Vehículo de gran capacidad de carga, con las nuevas tecnologías de la electrónica su
puede obtener gran confortabilidad en la conducción, mayor uso de la potencia del
motor y menos emisiones de contaminantes
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Bus
Este tipo de vehículo, similar en cuanto a potencia al camión, es de uso exclusivo para
el transporte de personas, por lo cual se han tomado consideraciones especiales en el
diseño de su carrocería.
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Chasis

El chasis o también denominado bastidor en un automóvil es el armazón cuyo

propósito es fijar los distintos elementos que forman un coche, entre ellos están el
motor, la transmisión, la suspensión, el sistema de frenos, el sistema de dirección, la
carrocería, entre otros.

El mismo permite la relación y el funcionamiento entre ellos. El chasis además de

soportar el peso de todos los elementos que constituyen un auto debe soportar las
sobrecargas, lo que incluye no solo el peso de la carga transportada en algún
momento, sino también el de los ocupantes del mismo, por lo que debe estar hecho de
un material que aunque rígido y fuerte debe también ser indeformable.

Al igual que los pies en los seres humanos, el chasis debe soportar todo el peso del
vehículo, de hecho, es un sistema tan complejo que muchos ingenieros y técnicos lo
definen como la unidad que conecta al auto con la superficie de la calle o carretera.
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La instalación se efectúa apernando o soldando la carrocería al bastidor; si es apernada se conoce como

" carrocería independiente ". Si es soldada se conoce como " autoportante ".

• Forma parte del chasis también el sistema eléctrico, encargado de generar el alumbrado del vehículo,
gracias al sistema de carga. También está relacionado con la gestión electrónica del automóvil como son
Redes multiplexadas, sensores, actuadores, entre otros.
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Sistema de suspensión
Es el conjunto de elementos encargados de absorber las irregularidades del camino,
con el propósito de producir una marcha leve en el vehículo.

Sistema de dirección
Es el sistema que, actuando sobre las ruedas delanteras controla a voluntad del
conductor la dirección del vehículo

Motor
Es el aparato encargado de producir la energía necesaria para conseguir

Transmisión
Es el conjunto de elementos responsables de transmitir el movimiento producido por el
motor a las ruedas del vehículo. Esta compuesto por el conjunto de embrague, caja de
cambios y el diferencial .
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Bastidor
Es la estructura de acero que soporta el conjunto de componentes del vehículo, sobre el
se monta la carrocería y demás elementos.

Sistema de frenos
Su finalidad es detener el movimiento del vehículo cuando así lo requiere el conductor.
Los sistemas de accionamiento mas empleados son los neumáticos(aire) y los
hidráulicos (Líquidos)
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Los diferentes sistemas de chasis han cambiado con el pasar de los años y aunque han
aligerado su peso, sus resistencia ha aumentado y más ahora en nuestros días donde
los vehículos son más veloces y por ende necesitan enormes cantidades de estabilidad
para adaptarse a los diferentes clases de caminos, no solo en la ciudad sino también
fuera de ella.

Aparte de esto, los chasis también han tenido que ser adaptados para la finalidad con
que hayan sido hecho los vehículos, pues no es igual un vehículo hecho para cargar
pasajeros como los autobuses como otro coche pequeño destinado a uso particular;
como tampoco lo es un rústico todo terreno a otro que solo sirve para la ciudad.

Debido a esto ha habido la necesidad que los bastidores hayan sido construidos con
algunos materiales únicos de acuerdo al uso que vayan a demandar. Notemos a
continuación los diferentes tipos de chasis para automóviles
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Chasis de Escalera

Este es el chasis más antiguo y todavía se encuentra presente en algunos tipos de

vehículos actuales como las Pick-up, los SUV, camiones y autobuses. La característica
principal es que la carrocería del vehículo queda montada encima de él.

Este chasis se encuentra compuesto por un par de largueros que recorre todo el auto
de manera longitudinal y que se encuentra unido entre si gracias a diversas placas de
acero que a la vez soportan otros componentes del automóvil, de ahí que su apariencia
parezca una escalera.

La mayor desventaja de este bastidor es que posee poca profundidad a la estructura

por lo que le otorga un centro de gravedad muy bajo.
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Chasis Monocasco o compacto

Es el chasis más común, de hecho, los fabricantes de automóviles actuales lo emplean
para la fabricación de sus coches en este momento.

La característica principal es que es una estructura bastante rígida que es muy fácil
para su producción en masa y le proporciona al coche una gran estabilidad si se
produjese un accidente.

Pero no todo es ventajoso ya que su peso es la mayor desventaja, además, su

fabricación no resulta rentable en bajas cantidades.
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Chasis Monocasco ULSAB

Es la versión ultraligera del chasis monocasco, para ello se utiliza una especie de
sándwich de acero y así se consigue disminuir el peso global de la carcasa.

Este tipo de chasis se consigue al intercalar polipropileno entre dos piezas de acero
ligero. El resultado final es la reducción de la rigidez y el peso del bastidor.

Su uso se ha extendido en aquellos vehículos deportivos de alta gama como los

Lamborghini, Jaguar, Ferrari y algunos BMW.
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Chasis espacial Tubular

Es un chasis muy costoso para su fabricación y solo se destina para los vehículos de
carreras, por lo que no es rentable para su producción en masa.

Su principal atributo es que es una estructura muy estable cuyo principal objetivo es
proteger la integridad física del piloto y evitar que la carrocería se deforme en caso de
un accidente o colisión con los demás autos durante una competencia.
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Chasis columna vertebral

El inventor de este chasis fue Colin Chapman y su creación consistió en una celosía en
forma de una columna vertebral que unía tanto el eje trasero como al delantero a través
de una sola estructura.

Es importante destacar que este bastidor presenta como desventaja mayor su alto peso,
por lo que no puede ser producido en masa ni tampoco puede ser usado en vehículos
deportivos. Su uso se extiende casi exclusivamente a los autos tipo roadsters.
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Actividad

¿Que es el numero VIN?

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Actividad

¿Cómo se clasifican los vehiculos ?

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