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MANEJO DE EQUIPÓS DE
PROTECCION RESPIRATORIA
NO TENER BARBA
CILINDRO:
HAN SIDO FABRICADOS DE DISTINTOS MATERIALES, LOS MAS RECIENTES MAS LIGEROS Y DE MAYOR DURABILIDAD
SE COMPONEN DE CASQUILLOS DE ALUMINIO RECUBIERTOS DE FIBRA DE VIDRIO, FIBRA DE CARBONO Y RESINAS
DE ALTA RESISTENCIA PARA SOPORTAR LAS ALTAS PRESIONES DEL CONTENIDO.
CUENTA CON UNA VALVULA DE APERTURA/CIERRE Y UN INDICADOR VISUAL.
ARNES:
ESTA FABRICADO ANATOMICAMENTE CUENTA CON CINTAS DE AJUSTE EN HOMBROS Y CINTURA CON PIEZAS
ACOLCHONADAS Y DE MATERIALES ALTAMENTE RESISTENTES.
EN ESTE SE ENCUENTRA ACOPLADO EL CONECTOR PARA EL CILINDRO, MANGUERAS DE INTERCONEXION PARA
MASCARILLA, SISTEMAS DE ALARMA E INDICADORES DE PRESION (MANOMETRO)
SITEMAS DE ALARMA:
PUEDEN SER DE TIPO SONORO, CAMPANAS SILBATOS, TIMBRES, VIBRATORIAS O INCLUIR ALGUNA DE TIPO
LUMINOSO, INDICADORES DE TIPO LED DESTELLANTES.
ALGUNOS MODELOS CUENTAN CON UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD QUE ACTIVA UNA ALARMA SONORA Y
VISUAL CUANDO EL USUARIO SE QUEDA INMOVIL POR UN TIEMPO LARGO “ALARMA DE HOMBRE CAIDO”
ESTE SISTEMA TAMBIEN NOS ALERTA CUANDO EL CONTENIDO DEL CILINDRO LLEGA AL 25% DE SU CAPACIDAD, Y
DEBEMOS RETIRARNOS A UN AREA SEGURA.
MASCARILLA
PERMITE LA INHALACIÓN, DEL OPERADOR, DE AIRE CONTENIDO EN EL CILINDRO LIBRE DE LAS IMPUREZAS
EXISTENTES EN LA ATMÓSFERA.
PERMITIENDO LA SALIDA DE AIRE PERO NO EL INGRESO, ESTO ES GRACIAS A QUE EN SU INTERIOR EXISTE UNA
PRESIÓN MAYOR QUE EL MEDIO CIRCUNDANTE (1,5 ATMÓSFERA).
COMPONENTES DE UNA MASCARILLA
ARNÉS COMPLETO DE KEVLAR, LA DIFERENCIA CON RESPECTO A LOS DE 5 PUNTOS, ES QUE AL SER COMPLETO NO
INTERFIERE EN LA FUNCIÓN DEL CASCO EN DISTRIBUIR DE MANERA UNIFORME UN IMPACTO.
SELLO FACIAL, ES FABRICADO A BASE DE NEOPRENO, Y SU FUNCIÓN ES PRODUCIR UNA HERMETICIDAD TOTAL
ENTRE LA MASCARA Y EL ROSTRO DEL OPERADOR.
COPA NASAL, LA FUNCIÓN PRINCIPAL ES LA DISMINUCIÓN DEL EMPAÑAMIENTO DEL VISOR DE LA MASCARA, AL
CONDUCIR LA EXHALACIÓN DIRECTAMENTE HACIA EL EXTERIOR.
DOSÍMETROS DE VOZ, CUENTAN CON DOS, CUYA FUNCIÓN ES LA DE FACILITAR LA COMUNICACIÓN DEL
OPERADOR.
NO AJUSTAR DEMASIADO LAS CINTAS PUES ESTO NOS RESTARA MOVILIDAD Y CAUSARA INCOMODIDAD DESPUES
DE UN TIEMPO DE USO.
VERIFIQUE QUE SU VALVULA DE PURGA DEL REGULADOR Y SU VALVULA DE PASO DEL
DIAFRAGMA ESTEN CERRADOS.
ES MOMENTO DE ABRIR SU CILINDRO
LLEVE SU MANO DERECHA HACIA ATRÁS DEL EQUIPO EN LA PARTE BAJA E
IDENTIFIQUE LA VALVULA DEL CILINDRO Y ABRALA TOTALMENTE.
COLOCACION DE LA MASCARILLA: