PRIMA O CEBO

Para iniciar a un taladro cargado con un explosivo rompedor sensible o con un agente de voladura se
emplea un cebo, que en su forma más simple es el detonador introducido en un cartucho de
dinamita.

CEBOS

Se denominan cebos o primas a los conjuntos formados por un cartucho de dinamita, de emulsión o
de hidrogel sensible al fulminante, al que se le ha insertado un fulminante, un detonador eléctrico, o
un extremo de cordón detonante y que se utilizan para activar e iniciar la detonación de la carga
explosiva principal en un taladro de voladura.
Los cebos son activados con un detonador o con cordón detonante convencional cuando se requiere
arranque instantáneo del disparo y con detonador de retardo o con detonador de superficie en la
línea de con detonador de superficie en la línea de cordón detonante cuando son para arranque
temporizado.

Todo cebo es explosivo activado dispuesto a detonar por cualquier incentivo (fuego, golpe, maltrato,
etc.) por lo que debe ser tratado con el máximo cuidado, tanto al transportarlo, como al introducirlo
en el taladro.
Métodos de Iniciación
FLYROCK
Proyección no deseada de material de
roca
Flyrock es el más serio riesgo de seguridad presente en trabajos de tronadura. Mucha más gente
ha muerto por causa de flyrocks que por cualquier otra causa. El resultado de una tronadura es
siempre movimiento y proyección de material rocoso en el algún grado. Durante el proceso de
fragmentación y movimiento en la tronadura, las rocas irán por el aire y se define como Flyrock
cuando el material lanzado deja el área de tronadura, sin control
Los incidentes de Flyrock pueden ser minimizados asegurándose que la tronadura ha sido diseñada
apropiadamente y que un área adecuada es despejada y asegurada antes de la tronadura. Si las
condiciones indican una posibilidad mayor a la normal de flyrock, se debe aumentar los límites del
área de tronadura asegurada.
 Zona de Lanzamiento de rocas

CAUSAS COMUNES DE FLYROCK

• Burden insuficiente en la fila del frente
• Tiros extremadamente sobrecargados
• Tiempos de retardo inapropiados resultando en un burden insuficiente,
o disparo de tiros fuera de secuencia.
• Sobrecarga de tiro debido a errores en los cálculos de carga.
• Cavidades en la roca
• Material de taco inadecuado
• Fallas geológicas o estructuras débiles en la cara libre
• Perforación inadecuada (ángulo erróneo o desviación de hoyo causada
por estructura geológica)
• Tronadura secundaria sobre dimensionada.
• Tiros fallados.
Aunque hay muchas variables en tronadura que pueden causar flyrock,
las siguientes son consideradas las más comunes bajo condiciones
normales.
Perforaciones sobrecargadas: Las perforaciones sobrecargadas son especialmente peligrosas y
no pueden ser toleradas. Incrementar arbitrariamente el volumen de explosivos en
perforaciones es una invitación abierta para producir flyrock. Cada perforación debería ser
analizada detalladamente. Se debe considerar el Burden real la condición de la roca, formación
de la roca, tipo de roca, diámetro de la perforación, profundidad, etc.
Taco insuficiente: Un taco demasiado pobre o puede llevar a flyrock. Cuando la carga de la
perforación ha sido completada, el barreno será taconeado con el material de taco adecuado. Se
debe dar consideración a la competencia y condición de la roca en la parte alta del banco y a
través del área del taco del tiro. La presencia de mucha roca o roca quebrada en esta área
requiere de un largo adicional de taco. Las perforaciones que se encuentren innecesarias o no
satisfactorias para llenarlas con explosivos deberán ser taconeadas completamente.
Falta de desahogo: Un desahogo insuficiente (demasiado burden) puede crear una excesiva
propulsión del material del taco y su eyección a gran distancia y velocidad.
Falta de Burden: Si la distancia efectiva desde un tiro a una cara libre es insuficiente, pueden
ocurrir severos movimientos de roca multidireccional., creando flyrock. Las distancias mínimas
de burden de la fila de enfrente deberían ser cuidadosamente monitoreadas en el campo.
Mallas de retardo inadecuado.: El retardo inadecuado de tiros puede hacer de una voladura a algo
muy peligroso y puede crear variables incontrolables. Secuencias apropiadas de retardo son
esenciales para una correcta fragmentación de la roca y movimiento de ella. Las mallas de retardo
inapropiadas pueden causar que la roca se disperse más ampliamente o que sea propulsada a
grandes distancias debido a distorsiones de burden.
CALCULO DEL RANGO DE
FLYROCK
Varios métodos han sido desarrollados para determinar el rango de la distancia en que existe un
potencial peligro de Flyrock. Formula de la “Swedish Detonic Research Foundation:

Siendo: L máx. = Proyección máxima (m.),

d = densidad de la roca (gr / cm3),

D = Diámetro de perforación (pulg.)
Q = Factor de carga (gr. explosivo equivalente/ton. de roca),
B = Burden (m)
T = Taco (m)
EXISTEN OTRAS CAUSAS DE
ACCIDENTES EN TRONADURA
Algunos de los más comunes están listados:
Uso de equipo no autorizado para chequear circuitos de tronadura.
Pobre planificación y falta de mantenimiento en el tiro.
Detonación accidental de explosivos como resultado de impacto de metales o herramientas.
Transporte de explosivos en equipamiento no autorizado.
Falla al mantener explosivos y detonadores por separado.
Descuido
Seguir procedimientos inadecuados.
Poca limpieza del área de voladura, antes de ésta.
No estar alerta a posibles fuentes de electricidad estática.
Fumar cerca de los explosivos.
Aproximación de tormentas eléctricas.

Siempre se debe detener todo trabajo de carguio de una voladura y evacuar el área de voladura
cuando se aproxima una tormenta eléctrica. Esta regla se aplica independientemente del sistema de
iniciación utilizado y del si es una voladura a cielo abierto o subterránea.
 ALMACENAMIENTO DE
EXPLOSIVOS
Todo material explosivo, agentes de voladura, detonadores, cordones detonantes y cebos deben almacenarse en polvorines
construidos y ubicados de acuerdo con leyes y regulaciones. Las instalaciones de almacenamiento de explosivos deben estar
diseñadas y señalizadas para prevenir el acceso a personas no autorizadas, deben ser, además, inspeccionados regularmente.

En general, los polvorines deben cumplir con lo siguiente :

1- Fabricados de estructuras sólidas y bien construidas
2- Recubiertos exteriormente de materiales no combustibles
3- Resistente a la penetración de una bala
4- Recubrimiento interior de material antichispa
5- Adecuado sistema de ventilación
6- Clara señalización externa del tipo de contenido del polvorín
7- Mantener secos y limpios
8- No deben tener sistemas de iluminación interior
9- Mantener apropiadamente cerrados
Tronadura en
Subterraneo
Secuencia de Perforación y Tronadura en
Minería Subterránea
Perforación de los pozos.
Carga de explosivo y tendido del sistema de iniciación.
Disparo de la tronadura.
Evacuación de los humos y ventilación del área del trabajo.
Desprendimiento de rocas aflojadas, resaltos y lomos, que hayan quedado remanentes después del
disparo (desquinche).
Eventual eliminación de tacos quedados resultantes de tiros fallados.
Carguío y transporte del material arrancado.
Eventual disparo adicional para rotura secundaria de bolones sobredimensionados.
Medición del avance logrado, control de alineamiento y nivelación, replanteo de taladros para el siguiente
disparo.
La perforación y tronadura en desarrollo consiste en remover una sección cercana al centro de la
frente y luego tronar la roca no fragmentada en secuencia hacia este corte o cavidad. La
formación de dicha cavidad central o rainura es la fase más importante de la operación, de la
cual depende la “botada” exitosa del disparo, ya que los pozos restantes no pueden quebrar en
forma efectiva a menos que la rainura se haya movido completamente fuera de la frente. Lo
anterior crea un espacio que permite expandir y mover los tiros restantes, pero no suficiente
para acomodar la expansión de todo el disparo; por esta razón la mayor parte del movimiento
del material se va hacia adelante. Las rainuras básicas, en orden de importancia se dividen en:
“Rainura Sueca” y “Rainura en cuña”
1.- Rainura Sueca
Consiste en perforar en la frente de la labor, una serie de tiros paralelos con muy poco espaciamiento
entre ellos para realizar una cavidad central. Algunos de estos pozos, huecos ( pozos vacíos), se dejan
sin cargar para que sirvan como cara libre, y para que ayuden al esponjamiento del material tronado.
Estas rainuras se utilizan en túneles de dimensiones pequeñas a medianas, hasta 5,5 mts. De
diámetro. Debido a la concentración de pozos en el área de la rainura, la longitud total perforada
para un avance dado es, por lo general, mayor que una rainura en cuña, pero para túneles pequeños
ofrece las siguientes ventajas:
Lograr un mayor avance por disparo, debido a que los tiros son más largos que si se perfora en cuña.
Al ser los tiros paralelos, el round se puede perforar con más de una perforadora a la vez sin
entorpecer el trabajo entre ellas.
La perforación exacta de los pozos es menos crítica que con la rainura de tiros en cuña.
Las desventaja que presenta generalmente en este tipo de rainura es el congelamiento o
recementación de la roca, ya fragmentada dentro de la rainura, lo que ocurre generalmente por
alta concentración de energía, volúmenes insuficientes de pozos huecos, intervalos de retardos
poco adecuados y/o características desfavorables de la roca (es más común en rocas de grano
fino).
 Detonación por simpatía
Cuando los explosivos tienen un nivel de sensibilidad a la
iniciación relativamente alto, (como ocurre con la mayoría de
las combinaciones Basadas en la nitroglicerina), la distancia
inter- perforación es pequeña y/o la roca es un efectivo
transmisor de las ondas de tensión, el choque creado por la
detonación de un tiro anterior puede iniciar una carga
cercana en forma prematura.
2.- Rainura en cuña
Los tiros se perforan en ángulo a la frente de una formación de cuña simétrica. Cuando estos
tiros se detonan, la roca se desplaza en dirección del eje del túnel.
La exactitud en el alineamiento de los pozos es importante.
Denominación de los pozos
Rainura
Sólo veremos rainuras de tiros paralelos debido a que los grandes equipos de perforación tienen
una alto rendimiento en este tipo de pozos. La rainura se puede colocar en cualquier posición en
la cara del túnel, pero su ubicación influye en el desplazamiento, el consumo del explosivo y en
general en el número de pozos en la frente.
Algunos tipos de rainuras