CODIGO IGS/ ISM CODE

SITUACIONES DE
EMERGENCIA EN UN BUQUE OBJETIVO
GARANTIZAR LA SEGURIDAD 1. COMPAÑÍA
• INCENDIO
MARITIMA Y EVITAR LESIONES Y 2. CAPITAN
• VIA DE AGUA
PERDIDAS DE VIDAS A BORDO 3. GENTE DE MAR
• HERIDO
• FALLECIDO A BORDO
CODIGO IGS • CUMPLE ATRIBUCIONES Y
POSEE 16 CAPITAN RESPONSABILIDADES
PRODUCE/EMITE ARTICULOS • EJERCE LA AUTORIDAD
OBJETIVOS/ GESTIÓN • DOCUMENTOS
EMITE EMBARQUE Y DESEMBARQUE
• REGLAMENTOS
COMPAÑIA • DISPOSICIONES
ESTADO
DE
ADMINISTRACION OPERACIÓN DE MAQUINARIAS Y
DE OPERACIONES EQUIPOS
PARA EL ABANDERAMIENTO INEA A BORDO MANIOBRAS STS
GARANTIZA MANTENIMIENTO CABOS-FONDEO
AD

CERTIFICADO DE GESTION DE LA LANCHAS-BOTES

OP

SEGURIDAD
TA

GENTE DE MAR
COMPETENTE/
TITULADA
ESTABLECER PRACTICAS
DE SEGURIDAD EN LAS
OPERACIONES DEL BUQUE
• EJERCICIOS
PLANES
PROCEDIMIENTOS • PRACTICAS MANTENIMIENTO DEL BUQUE Y
• MANTENIMIENTOS DE SUS SISTEMAS Y
IDENTIFICAR SISTEMAS O EQUIPOS(MANUALES)
EQUIPOS QUE EN CASO
• INSPECCIONES PERIODICAS
DE AVERIAS PUEDEN
• MEDIDAS CORRECTIVAS MANTENIMIENTO OPERACIONAL
GENERAR SITUACIONES • EXPEDIENTES MANTENIMIENTO PREVENTIVOS
PELIGROSAS
 CÓDIGO INTERNACIONAL DE GESTION DE LA SEGURIDAD
OPERACIONAL DEL BUQUE Y LA PREVENCION DE LA
CONTAMINACION
RESOLUCION A.741(18), ADOPTADA POR OMI EL 4 /11/1993

Compañía: El propietario del buque o cualquier otra
organización o persona, por ejemplo, el gestor naval o el
fletador a casco desnudo, que al recibir del propietario
la responsabilidad de la explotación del buque haya
aceptado las obligaciones y responsabilidades
estipuladas en el Código.
El Sistema de Gestión de la Seguridad deberá garantizar:
1. El cumplimiento de las normas y reglas obligatorias,
2. Que se tienen presentes los códigos aplicables, junto con
las directrices y normas recomendadas por la OMI, las
administraciones, las sociedades de clasificación y las
organizaciones del sector maritimo
Responsabilidad y autoridad del Capitán
1. Implantar los principios de la compañía sobre
seguridad y protección ambiental;
2. Fomentar entre la tripulación la aplicación de
dichos principios;
3. Impartir las órdenes e instrucciones pertinentes
de manera clara y simple;
4. Verificar que se cumplen las medidas prescritas, y
5. Revisar el SGS e informar de sus deficiencias a la
dirección en tierra.
La compañía efectuara una declaración recalcando
de manera inequívoca la autoridad del Capitán..
 CAPITULO IX SOLAS
GESTION DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL DEL BUQUE

REGLA 2 REGLA 3 REGLA 5 REGLA 6

REGLA 1 PRESCRIPCIONES REGLA 4 MANTENIMIENTO
AMBITO DE VERIFICACION Y
DEFINICIONES A LA GESTION CERTIFICACIONES DE LAS
SUPERVISION
APLICACION SEGURIDAD CONDICIONES

CODIGO IGS
VERIFICA
PERIODICAMENTE QUE
EXPLOTA
CAPITAN COMERCIA
LMENT COMPAÑÍA
CUMPLA LA GESTION
ADMINISTRACION
DE LA SEGURIDAD
BUQUE AL BUQUE E (INEA)
EMPRESA ORGANIZACION
De RECONOCIDA
b et NAVIERA
en
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MUESTRA EL ab DEBE TENER
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CERTIFICADO CUANDO ES or E P UEO Y
REQUERIDO POR LAS do UN SISTEMA CERTIFICADO PI D Q ÍA
EX CHE PAÑ E
AUTORIDADES DE GESTION DE GESTIÓN M QU
CO BU
DE LA
DE LA
SEGURIDAD
SEGURIDAD