MULTIMETRO AUTOMOTRIZ

Y
SEMICONDUCTORES

INTEGRANTES : DENNIS QUISPHE – ERICK CRUZ

CUARTO ELECTROMECANICA
MATERIA: DIAGNOSIS ELECTRÓNICO
AUTOMOTRÍZ
Un multímetro es una
herramienta versátil que se
utiliza para medir diferentes
magnitudes eléctricas en
circuitos. Puede medir voltaje,
corriente y resistencia, y en
algunos modelos más
avanzados, también puede
medir capacitancia, frecuencia,
continuidad, entre otros.
 TIPOS DE MULTIMETRO
• Multímetro Analógico:
1. Analógico: Utiliza una aguja y una escala para mostrar mediciones. Son simples y pueden ser útiles para
mediciones rápidas. La lectura puede ser menos precisa que la de un multímetro digital.
• Multímetros Digitales (DMM):
1. Multímetro Digital (DMM) Básico:
1. Multímetro Manual: Requiere configuración manual para medir diferentes magnitudes (voltaje, corriente, resistencia,
etc.).
2. Funciones Limitadas: Puede medir voltaje AC/DC, corriente, resistencia y a veces continuidad.
2. Multímetro Digital Automático (Auto Ranging):
1. Selección Automática de Rango: Detecta automáticamente el rango adecuado de medición, lo que hace que sea más fácil
para los usuarios.
2. Más Funciones: Además de las mediciones básicas, algunos modelos pueden medir capacitancia, frecuencia, temperatura,
entre otros.
3. Multímetro Digital Avanzado:
1. Multímetros Especializados: Diseñados para aplicaciones específicas, como electrónica, automotriz, HVAC, entre otros.
2. Mayor Precisión: Ofrecen mediciones más precisas y pueden tener características avanzadas como interfaz de PC,
gráficos, almacenamiento de datos, etc.
1. Selección de la Función:
•Enciende el multímetro y selecciona la función de medición que deseas realizar (voltaje, corriente, resistencia, etc.). Esto se
hace normalmente girando una perilla o seleccionando un botón en el multímetro.
2. Rango de Medición:
•Escoge el rango adecuado para la medición. Los multímetros tienen diferentes rangos de medición para cada función (por
ejemplo, voltaje de 200mV, 2V, 20V, 200V, etc.). Selecciona el rango más cercano al valor esperado.
3. Conexión de los Cables de Prueba:
•Conecta los cables de prueba del multímetro a los puntos de medición. El cable rojo se conecta al terminal positivo (+) y el
negro al negativo (-). Si estás midiendo voltaje o resistencia, asegúrate de que el circuito esté desconectado y sin energía.
4. Realización de la Medición:
•Sigue las instrucciones específicas para cada función:
• Voltaje: Conecta los cables de prueba al circuito y lee el valor mostrado en la pantalla del multímetro.
• Corriente: Conecta el multímetro en serie con el circuito para medir la corriente.
• Resistencia: Coloca los cables de prueba en los extremos del componente a medir y observa el valor de resistencia en la
pantalla.
5. Apagado del Multímetro:
•Cuando hayas terminado las mediciones, apaga el multímetro para conservar la batería y desconecta los cables de prueba.
IDENTIFICACION DE PARTES DEL MULTIMETRO
SEMICONDUCTORES
Los semiconductores son materiales que tienen
un nivel de conductividad eléctrica entre los
conductores (como los metales) y los aislantes
(como el vidrio). Sus características de
conducción pueden modificarse mediante la
adición de impurezas o mediante la aplicación
de campos eléctricos, lo que los hace
fundamentales en la fabricación de dispositivos
electrónicos. Los semiconductores más
comunes son el silicio y el germanio.
 SEMICONDUCTORES
• Las características eléctricas
de los semiconductores, como
la resistencia, la conductividad
y el comportamiento de diodos
y transistores, pueden medirse
utilizando un multímetro.
Mediciones de Semiconductores con un
Multímetro:
• Resistencia:
• Un multímetro puede medir la
resistencia de un semiconductor
(como un diodo) en una
dirección. En un diodo, por
ejemplo, la resistencia en una
dirección directa debe ser baja
(en el rango de ohmios), mientras
que en la dirección inversa
debería ser alta (indicando una
"ruptura" en la conducción).
Comprobación de Continuidad:
• Un multímetro
puede verificar la
continuidad en
un
semiconductor,
como un
transistor, para
asegurarse de que
haya una
conexión
adecuada entre
los terminales.
 Identificación de Pines:
• Algunos
multímetros
tienen una
función de
identificación de
pines que puede
ayudar a
determinar los
terminales de un
semiconductor
(como un
transistor) y su
configuración.
Características IV (Corriente-Voltaje) de
un Diodo:

• En algunos casos, puedes observar las características IV de un

diodo (curva I-V) conectándolo a una fuente de voltaje controlada
y midiendo la corriente con el multímetro para diferentes voltajes
aplicados.
SENSORES
1.Sensor de Temperatura del Refrigerante (ECT): Puede medirse la
resistencia para verificar la temperatura.

Sensor de Temperatura del Refrigerante (ECT):

•Aproximadamente 2,000 ohmios a temperatura ambiente (20 °C) y unos 200
ohmios a 80 °C.
SENSORES
• Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP) o Sensor de Posición del
Árbol de Levas (CMP): Medición de voltaje o resistencia para
verificar la señal

• Voltaje variable según la velocidad del motor y la posición del

cigüeñal o árbol de levas. Varía normalmente entre 0.1V a 5V.
SENSORES
• Sensor de Oxígeno (O2): Pruebas de resistencia o voltaje para evaluar
su funcionamiento.

• El voltaje de referencia debería oscilar entre 0.1V a 0.9V cuando el

motor está funcionando en modo cerrado o entre 0.1V a 0.9V cuando
está en modo abierto (oscilando rápidamente).
SENSORES
• Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS): Medición de voltaje o
resistencia para comprobar la señal.

Puede variar dependiendo del vehículo, pero puede oscilar entre 0 y 5

voltios.
SENSORES
• Sensor de Posición del Acelerador (TPS): Prueba de resistencia o
voltaje para verificar su funcionamiento.

• Voltaje variable, generalmente entre 0.5V a 4.5V aproximadamente.

ACTUADORES
• Inyectores de Combustible: Prueba de resistencia para asegurar que
están dentro del rango especificado.

• La resistencia típica varía, pero suele estar en el rango de 10 a 16

ohmios.
ACTUADORES
• Bobinas de Encendido: Verificación de resistencia para comprobar su
estado.

. La resistencia de la bobina puede variar, pero puede ser alrededor de 0.5 a 3 ohmios
ACTUADORES
• Válvula de Control de Ralentí (IAC): Medición de resistencia o
voltaje para verificar su funcionamiento.

• La resistencia puede ser aproximadamente entre 10 y 15 ohmios.

ACTUADORES
• Válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape): Pruebas de
resistencia o voltaje para evaluar su funcionamiento.

• La resistencia puede variar, pero suele estar en el rango de 10 a 50

ohmios.
ACTUADORES
• Bomba de Combustible: Medición de resistencia para verificar su
estado.

• La resistencia varía según el diseño, pero puede ser alrededor de 10 a

50 ohmios.