INFRAESTRUCTURA

ACTUAL DEL SISTEMA

AÉREO EN MÉXICO
Cruz Medel Dafne Belem
Rico Misses Fernando
Vidal Gutiérrez Abril Stephany
El sistema aeroportuario mexicano y su infraestructura requiere una
expansión permanente.
La Red Aeroportuaria Mexicana está constituida por 77 aeropuertos. En
53 de ellos operan vuelos comerciales atendidos por diferentes
aerolíneas.
La infraestructura aeroportuaria se desarrolla para atender las
necesidades de comunicación y la demanda creciente de
desplazamiento de carga y pasajeros en el territorio nacional. El
desarrollo de la infraestructura promueve la integración regional, el
comercio nacional e internacional, así como los destinos turísticos.
Anualmente, en los 19 aeropuertos del Sistema Aeroportuario
Nacional, se atienden 138 mil operaciones; de éstas, 122 mil son
nacionales y 16 mil internacionales, combinando aviación comercial y
general.
El número de pasajeros es de 2.5 millones de pasajeros nacionales y
160 mil internacionales.
 1.2 INFRAESTRUCTURA
El sistema aeroportuario mexicano tiene una integración de 77 aeropuertos en 4 grupos regionales
constituidos cada uno por una sociedad controladora de la cual depende cada aeropuerto.
 Aeropuertos por grupo
• Aeropuertos y Servicios Auxiliares, ASA:
Campeche, Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Ciudad Victoria,
Chetumal, Colima, Guaymas, Ixtepec, Loreto, Matamoros, Nogales, Nuevo
Laredo, Poza Rica, Puebla, Puerto Escondido, Tamuín, Tehuacán, Tepic y
Uruapan.
En sociedad participa en los aeropuertos de Querétaro, Toluca, Cuernavaca,
Tuxtla Guitiérrez y Palenque.

• Grupo Aeroportuario del Pacífico, GAP:

Guadalajara, Puerto Vallarta, Tijuana, San José del Cabo, El Bajío, Morelia,
Hermosillo, La Paz, Aguascalientes, Los Mochis, Mexicali y Manzanillo.
• Grupo Aeroportuario Centro Norte, OMA:
Monterrey, Torreón, Acapulco, Mazatlán, Zihuatanejo, Zacatecas, Culiacán,
Ciudad Juárez, Chihuahua, San Luis Potosí, Durango, Tampico y Reynosa.

• Grupo Aeroportuario del Sureste, ASUR:

Cancún, Mérida, Villahermosa, Cozumel, Oaxaca, Huatulco, Minatitlán,
Tapachula y Veracruz.

• Grupo Aeroportuario de CDMX:

Ciudad de México.
De los 77 aeropuertos nacionales e
internacionales:
• 64 internacionales
• 35 concesionadas
• 420 nuevas rutas nacionales
• 478 internacionales
 Disposiciones normativas Disposiciones
normativas

Concesiones mexicanas Participación hasta del Inversiones en

Otorgar concesiones Concesiones otorgadas Participación extranjera
otorgadas a sociedades 5% de acciones, de Infraestructura
hasta por 50 años de manera directa hasta por el 49%
mercantiles Transportistas Aéreos Aeroportuaria

Para administración, Sociedades con Autorización de la CNIE

Constituidas conforme Programas Maestros de
operación, explotación y, participación mayoritaria en caso de participación
Leyes Mexicanas Desarrollo
en su caso, construcción del Gobierno mayor
 Elementos de planeación
• Diseño y proyección de torres de control de
tráfico aéreo, área de control de tráfico aéreo,
planta central de servicios, planta de
tratamiento de aguas residuales, centro de
operaciones de emergencia, área de
carga/aduanas, instalaciones para
mantenimiento de aeronaves, servicio de
rescate y extinción de incendios, tanques de
combustible para aeronaves, edificios
administrativos y granja de energía solar.
• Para la operación: Revisión del marco normativo nacional a través de
leyes, reglamentos, normas y especificaciones; a nivel internacional
mediante tratados, acuerdos y convenios.
Se regula el total del trayecto de vuelo, es decir, despegue, ascenso,
ruta, descenso, aproximación y aterrizaje.
• Crecimiento de la población, ciudad o región que apoya o impulsa.
• Relación aeropuerto – ciudad.
 Entidad Federativa Inversión (miles de pesos)

Aguascalientes 771
Baja California 13434 Inversión (miles de pesos)
Baja California Sur 1725
Campeche 24882 2500000
Coahuila 2324
Colima 2644
Chiapas 208892
Chihuahua 787 2000000
Ciudad de México 1929337
Durango 243
Guanajuato 110
Guerrero 19 1500000
Hidalgo 44
Jalisco 36327
Estado de México 215234
Michoacán 18111 1000000
Morelos 27013
Nayarit 37641
Nuevo León 7161
Oaxaca 7793 500000
Puebla 4483
Qurétaro 258
Quintana Roo 31559
San Luis Potosí 10022
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Sinaloa 6426 n a x u a x e L e R a a c e
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Sonora 37058 a rn Co M a H M M e v ta T V a c
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Tabasco 1662
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Tamaulipas 114670 A ja ud ta
Veracruz 5388 Ba Ci Es
Yucatán 635
Zacatecas 2017
Total 2748670
 El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), constituye el centro
de operaciones aéreas más grande de México y contribuye de manera importante:

Pasajeros Nacionales e Internacionales Operaciones

34.5 410000
34
405000
33.5 Incremento 4.4%
Incremento 8.6%
33 400000
34.3 millones 409954
32.5
395000
32
31.5 390000 392566
31.5 millones
31
385000
30.5
30 380000
2013 2014 2013 2014
 CONCLUSIONES
• Para el desarrollo de la infraestructura en nuestro país se requiere:
Planeación a largo plazo, nuevo marco legislativo competitivo,
desarrollo con contenido regional, mayor transparencia, integración de
profesionales; asociación sí, subcontratación no. Decir no a empresas
fantasmas.
• El sector turismo requiere obras de infraestructura de calidad y
capacidad adecuada. En particular los aeropuertos y, de manera
especial, el Sistema Aeroportuario Metropolitano.
• Las nuevas obras aeroportuarias deben considerar las máximas medidas
de seguridad para la operación de aeronaves, principalmente aquellas
que ofrecen servicios de largo alcance.
Fuentes
• Visión del sistema aeroportuario de México. (s/f). Real Estate Market &
Lifestyle. Recuperado el 6 de mayo de 2023, de
https://www.realestatemarket.com.mx/articulos/infraestructura-y-
construccion/27576-vision-del-sistema-aeroportuario-de-mexico
• Operación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.(S/f).
Grupo Funcional Desarrollo Económico. Auditoría de Desempeño: 14-2-
09KDN-07-0408 Recuperado el 6 de mayo de 2023, de
http:////www.asf.gob.mx/Trans/Informes/IR2014ipdf